「Lock up」に関連した英語例文の一覧と使い方(16ページ目) - Weblio英語例文検索

Consequently, the lock-up clutch 46 can suppress driver's sense of incongruity, since it maintains the engagement state as it is before and after the upshift and it is avoided that the engine speed is fluctuated by release of the lock-up clutch 46 accompanying the upshift.例文帳に追加

従って、ロックアップクラッチ４６は、上記アップシフトの前後においてそのままの係合状態を維持するので、エンジン回転速度が上記アップシフトに伴うロックアップクラッチ４６の解放により変動させられるということが回避され、運転者の違和感を抑えることが可能である。 - 特許庁

When stepping amount of a brake pedal detected by a brake sensor 43 and a deceleration degree of a vehicle are judged to be large, lock up release speed is set to be a low speed side and an operation releasing time of the lock up mechanism 12 during vehicle deceleration is set to be delayed.例文帳に追加

そして、ブレーキセンサ４３によって検知されたブレーキペダルの踏み込み量が大きくて車両の減速度合いが大きいと判断されるときほど、ロックアップ解除車速を低速側に設定して、車両減速中におけるロックアップ機構１２の作動解除時期が遅くなるように設定する。 - 特許庁

When the solenoid valve SL is turned OFF, the signal pressure of a linear solenoid valve SLT is supplied to a line pressure control valve 70 via a signal pressure selector valve 77 to control line pressure and the signal pressure of a linear solenoid valve SLU is supplied to a lock-up control valve 78 to control the differential pressure of a lock-up clutch.例文帳に追加

ソレノイド弁ＳＬのＯＦＦ時に信号圧切替弁７７によってリニアソレノイド弁ＳＬＴの信号圧をライン圧調圧弁７０に供給してライン圧を制御し、リニアソレノイド弁ＳＬＵの信号圧をロックアップ制御弁７８に供給してロックアップクラッチの差圧を制御する。 - 特許庁

Thus, when the lock-up clutch is disengaged, quantity of the hydraulic oil discharged from the apply oil-path 83 can be set large, and when a state of disengagement of the lock-up clutch is maintained, quantity of the hydraulic oil discharged from the apply oil-path 83 can be set small.例文帳に追加

これにより、ロックアップクラッチを開放する際にアプライ油路８３から排出される作動油量を多く設定することができ、ロックアップクラッチの開放状態を保持する際にアプライ油路８３から排出される作動油量を少なく設定することができる。 - 特許庁

To reduce hysteresis torque at the time of connection of a lock-up device in a lock-up device of a fluid type torque transmission device equipped with an input side member supporting a rotation direction end and a radial direction outer side of an elastic member and an output side member supporting the rotation direction end of the elastic member.例文帳に追加

弾性部材の回転方向端及び半径方向外側を支持する入力側部材と、弾性部材の回転方向端を支持する出力側部材とを備えた流体式トルク伝達装置のロックアップ装置において、ロックアップ装置の連結時におけるヒステリシストルクを減らす。 - 特許庁

A torque converter having the lock-up clutch and the belt-type continuously variable transmission are provided, and in engagement of the lock-up clutch, a target transmission input number of revolutions of the belt-type continuously variable transmission is highly corrected so as to finish complete engagement within a predetermined time while limiting a dropping ratio of engine speed.例文帳に追加

ロックアップクラッチを有するトルクコンバータとベルト式無段変速機とを備え、ロックアップクラッチの締結時には、エンジン回転数の低下率を制限しつつ、所定時間内に完全締結が完了するよう、ベルト式無段変速機の目標変速機入力回転数を高めに補正することとした。 - 特許庁

To provide a lock-up control device for an automatic transmission capable of improving fuel consumption as well as suppressing generation of rattled vibration by changing an actuating speed threshold value for temporarily releasing lock-up by a parameter which is correlated with rattled vibration level (easily generating).例文帳に追加

ロックアップを一時的に解除する踏み込み速度しきい値をガクガク振動のレベル（発生しやすさ）と相関のあるパラメータにより切り換えることで、ガクガク振動の発生の抑制と燃費の向上との両立を図ることができる自動変速機のロックアップ制御装置を提供すること。 - 特許庁

At a lock-up state of the lock-up mechanism ('YES' in S230), or during a slip control ('YES' in S240), since the torque fluctuation is easy to be transmitted to the vehicle, the target advanced angle θt is set which can maintain the ride quality evaluation by restraining the torque fluctuation (S280, S290, S300, S310, S270).例文帳に追加

またロックアップ機構がロックアップ状態である場合（Ｓ２３０で「ＹＥＳ」）あるいはスリップ制御中では（Ｓ２４０で「ＹＥＳ」）トルク変動が車両に伝達され易いため、トルク変動を抑制して乗り心地性を維持できる目標進角値θｔとしている（Ｓ２８０，Ｓ２９０，Ｓ３００，Ｓ３１０，Ｓ２７０）。 - 特許庁

Because a lock of the lever 40 is released when both housings 10, 50 made fitted up at the initial stage, even if a work for lock releasing is not carried out, both housings 10, 50 can be shifted to a rotating work of the lever 40 as it is from a state in which they are fitted up at the initial stage, it is superior in workability.例文帳に追加

両ハウジング１０，５０を初期嵌合させるとレバー４０のロックが解除されるので、ロック解除のための作業を行わなくても、両ハウジング１０，５０を初期嵌合させた状態からそのままレバー４０の回動作業に移行することができ、作業性に優れている。 - 特許庁

By this, the gain to the pressure regulating signal pressure of the pressure regulator can be changed, a lock-up pressure can be raised with respect to the oil pressure for hydraulic transmission, and compatibility can be provided between protection of the hydraulic power transmission by reduction of a hydraulic transmission pressure and securement of a high lock-up engagement pressure.例文帳に追加

これにより調圧弁の調圧信号圧に対するゲインが変更可能となり、ロックアップオン圧を流体伝動のための油圧に対して高くすることができ、流体伝動圧の低減による流体伝動装置の保護と高いロックアップ係合圧の確保の両立が可能となる。 - 特許庁

A lock-up operation and a level detecting operation for the first PLL frequency synthesizer 3a and the third PLL frequency synthesizer 3c, and a lock-up operation and a level detection operation for the second PLL frequency synthesizer 4a and the fourth frequency synthesizer 4c are repeated alternately in the instrument.例文帳に追加

第１のＰＬＬ周波数シンセサイザ３ａおよび第３のＰＬＬ周波数シンセサイザ３ｃのロックアップ動作およびレベル検出動作と、第２のＰＬＬ周波数シンセサイザ４ａおよび第４のＰＬＬ周波数シンセサイザ４ｃのロックアップ動作およびレベル検出動作を交互に繰り返し行う。 - 特許庁

In starting, at first, the electric motor is driven with the lock-up clutch disengaged, and when the motor rotation speed Nm is raised to a first set speed YN1, the lock-up clutch is engaged and the engine is cranked to a second set speed YN2 to be started.例文帳に追加

発進時に、先ず、直結クラッチを開放した状態で電動モータを駆動し、モータ回転速度Ｎｍが第１設定速度ＹＮ１に上昇したところで直結クラッチを係合し、電動モータによりエンジンを第２設定速度ＹＮ２までクランキングしてエンジンを始動する。 - 特許庁

In an ECU 31 for a transmission, a lock-up clutch mechanism 12 for connecting/disconnecting an engine 10 and a continuously variable transmission 14 is operated during decelerating a vehicle, its operation is released when speed underruns prescribed lock-up releasing speed, and thereby, disorder feeling generated by deceleration/acceleration is avoided.例文帳に追加

変速機用ＥＣＵ３１は、エンジン１０と無段変速機１４とを断接するロックアップクラッチ機構１２を車両減速中に作動すると共に、車速が所定のロックアップ解除速度を下回るとその作動を解除して、減速加速度による違和感を回避するようにしている。 - 特許庁

To provide a cushion rubber which adjusts properly a load caused by the cushion rubber even when the cushion rubber slides up and down and doesn't cause unsteadiness between a lock mechanism and a striker and a lock trouble.例文帳に追加

クッションゴムが上下にずれたような場合でもクッションゴムにより生じる荷重を適正にし、ロック機構とストライカの間のガタツキや、ロックの困難が生じたりしない車両用シートのクッションゴムを提供すること。 - 特許庁

A tip part of the lock lever 6 is provided with a pushing part 67 which escapes the engaging shaft 8 from the engaging recess 46 by pushing up the engaging shaft 8, when the lock lever 6 is turned clockwise against the urging force of the coil spring 9.例文帳に追加

ロックレバー６の先端部には、ロックレバー６をコイルばね９の付勢力に抗して時計方向へ回動させたときに係合軸８を押し上げて係合凹部４６から脱出させる押圧部６７を設ける。 - 特許庁

The lock mechanism for the doors of hoisting polishers is provided with a plurality of hook levers (55) respectively engageable with lock pins set on a door and a link bar (53) rockably supporting the respective hook lever so as to hoist up and down.例文帳に追加

本発明にける揚送研磨機の扉のロック機構は、扉に設けられたロックピンにそれぞれ係合可能な複数のフックレバー（５５）と、各フックレバーを揺動自在に支持する昇降可能の連結バー（５３）とを備える。 - 特許庁

To provide an electric lock, from which an alarm is emitted to malfeasant unlocking action and to which a picking and a decoding by a decoder are not enabled, and the electric lock capable of being unlocked even in the case of the use-up of the power of an internal battery.例文帳に追加

不正解錠行為に対し警報が発せられ、ピッキングや解読器での解読が出来ない電気錠及び、内部電池の電力が無くなった時も解錠できる電気錠の提供を目的とする。 - 特許庁

A lock ring 13 of an insertion type pipe joint 30 is arranged in an inclined cavity part 5, a back-up ring 31 is arranged between the lock ring 13 and a face 9 in the radial direction, and a packing 11 is arranged in an annular cavity part 8.例文帳に追加

差し込み式管継手(30)の抜け止め環(13)は傾斜空洞部(5)内に配置され、バックアップリング(31)は抜け止め環(13)と径方向面(9)との間に配置されると共に、パッキン(11)は環状空洞部(8)内に配置される。 - 特許庁

By kicking off the tip end of the lock lever 5 to move it forward, the hitting member 13 hits the tip end of the lock arm 9 to spring up an arm part 9a and to enter between spokes of a rear wheel, keeping the rear wheel out of rotation.例文帳に追加

すなわちロックレバー５の先端を蹴って前方へ移動させると、打撃部材１３がロックアームの先端部を打撃すると、アーム部９ａが跳ね上げられ、後輪のスポーク間に進入して後輪を回転不能とする。 - 特許庁

Consequently, even if water accidentally collides with the back face 3a of the handle 3 in the pull-up direction of the handle 3, a part of water pressure is diverted from the pull-up direction, so that there is no possibility of the handle 3 being pulled up to release the lock state.例文帳に追加

これにより水が誤って取手３の引き上げ方向である取手３の背面３ａに当たっても、水圧の一部は引き上げ方向から逸らされこととなるので取手３が引き上げられてロック状態を解除することはないものである。 - 特許庁

When arranging the collar in the lock release position, the checking surface moves up to a position where the collar can deflect the holding beam outside in the radial direction.例文帳に追加

カラーがロック解除位置に配置されると、阻止面は、カラーが保持ビームを半径方向外側へ偏向可能にする位置まで移動する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control circuit of power transmission device for vehicle capable of improving fuel consumption when a lock-up clutch is out of operation.例文帳に追加

ロックアップクラッチの非作動時において、燃費を向上することができる車両用動力伝達装置の油圧制御回路を提供する。 - 特許庁

When the lock is released using an operating lever 25, the spring force of a tensile coil spring 27 makes link 21 and 22 stand up and holds them standing.例文帳に追加

操作レバー２５によりロックを解除すれば、引張りコイルスプリング２７のバネ力により、各リンク２１，２２を起立させ、起立状態を保持する。 - 特許庁

To provide a safety device of a molding machine constituted so as to close a safety door even if the safety device is locked and to cancel the lock up of the safety device.例文帳に追加

安全装置がロックされても安全扉を閉じることができるようにして、安全装置のロックを解除することができるようにする。 - 特許庁

To provide a tilt stopper device capable of preventing forward tilting when a cab is tilted up and easy to make engagement and release of a lock lever with/from a stopper lever.例文帳に追加

キャブチルトアップ時の前倒を防止するとともに、ロックレバーとストッパレバーとの係合解除が容易なチルトッストッパ装置を提供すること。 - 特許庁

In the working vehicle, a control unit changes over a lock-up clutch between a connected condition and a non-connected condition depending on the travelling condition of a vehicle.例文帳に追加

作業車両では、制御部は、車両の走行状態に応じてロックアップクラッチを連結状態と非連結状態とに切り換える。 - 特許庁

To provide an apparatus for controlling a vehicle, which improves fuel consumption and also prevents the occurrence of shock when a lock-up clutch engages.例文帳に追加

燃費を向上させると共に、ロックアップクラッチの係合時のショックの発生を抑制することが可能な車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To facilitate the fitting, to absorb the working unevenness so as to improve the positioning accuracy in a lock device to be used for a front spring-up seat cushion.例文帳に追加

前跳ね上げ可能なシート・クッションに使用されるロック装置において、取付けを簡単にでき、加工ばらつきを吸収して位置精度を出す。 - 特許庁

To provide a caring device having a lock mechanism in which handleability as a handhold when moving on a bed or standing up is improved.例文帳に追加

ベッド上で移動するときや、立ち上がりの際の手掛かりとして、使いやすさを向上させた、ロック機構を有する介助装置を提供する。 - 特許庁

To enhance operability without raising the height position of a gripping arm in the center of a pull-up type handle that performs the releasing operation of a slide lock.例文帳に追加

スライドロックの解除操作をする引き上げ式ハンドルの中央部の把持アームの高さ位置を上げることなく、操作性を向上させる。 - 特許庁

The ECU 18 actuation-operates the motor-driven oil pump 17 in response to a deceleration condition of the vehicle, and sets the lock-up clutch 13 to an engaged condition.例文帳に追加

ＥＣＵ１８は、車両の減速状態に応じて電動オイルポンプ１７を作動させ、ロックアップクラッチ１３を係合状態に設定する。 - 特許庁

The tilt mechanism has a lock mechanism 44 for increasing the fastening force and regulating the flip up of the steering column when excessive load is operated in the tilt direction.例文帳に追加

チルト方向に過大な荷重が作用したとき、締付け力を増加させ、ステアリングコラムの跳ね上がりを規制するロック機構４４を備える。 - 特許庁

To provide a lock up clutch control device capable of appropriately learning a precharge control waveform in a precharge control for a loss stroke.例文帳に追加

ロスストロークに対するプリチャージ制御において、プリチャージ制御波形を好適に学習することができるロックアップクラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a push-up device for a fuel lid previously preventing a rod from freely sliding relative to a case at a lock position where the rod is contracted.例文帳に追加

フューエルリッドの押上装置に関し、ロッドが短縮したロック位置において、ロッドがケースに対して自由にスライドするのを未然に防止する。 - 特許庁

This lock-up device 7 includes a plurality of large torsion springs 74, a plurality of medium torsion springs 75, and a plurality of small torsion springs 76.例文帳に追加

このロックアップ装置７は、複数の大トーションスプリング７４、複数の中トーションスプリング７５、および複数の小トーションスプリング７６を有している。 - 特許庁

To provide methods and systems for controlling a vehicle system including a selectively shut-down engine, a torque converter and a torque converter lock-up clutch.例文帳に追加

選択的に運転停止するエンジン、トルクコンバータ及びトルクコンバータロックアップクラッチを含む車両装置の制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide a temperature rise of a friction material while combining fuel economy and operability during slip control of a lock-up clutch in a torque converter.例文帳に追加

トルクコンバータにおけるロックアップクラッチのスリップ制御中、燃費と運転性の両立を図りながら摩擦材の温度上昇を防止する。 - 特許庁

To make an axial space compact and to further improve damper characteristics by further widening a damper torsion angle in a lock-up device.例文帳に追加

軸方向スペースをコンパクトにできるとともに、ロックアップ装置におけるダンパー捩り角度をより広くし、ダンパー特性のさらなる向上を図る。 - 特許庁

An electronic controller 50 detects an operating state of an engine, the slip amount of the lock-up clutch, and the change speed of the accelerator opening respectively.例文帳に追加

電子制御装置５０は、エンジンの運転状態、ロックアップクラッチ２６のスリップ量及びアクセル開度の変化速度をそれぞれ検出する。 - 特許庁

To provide a wet paper friction material mainly used in slip lock up of an automatic transmission gear and having compatibilized frictional proper ties and compression fatigue strength.例文帳に追加

主に自動変速機のスリップロックアップを用途とする湿式ペーパー摩擦材において、摩擦特性と被圧縮疲労強度を両立させること。 - 特許庁

When an accelerator pedal is depressed to let a throttle opening TVO exceeding TVO1 during slip lock-up control, counting passing time ΔT is started.例文帳に追加

スリップロックアップ制御中に、アクセルペダルが踏み込まれてスロットル開度ＴＶＯがＴＶＯ１を越えると、経過時間ΔＴの計測を開始する。 - 特許庁

To reduce the occurrence of fastening shock when the fastening process is redone as an accelerator is stepped down during the process of fastening a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチを締結させる処理の途中で、アクセルが踏み込まれ締結処理をやり直す場合に、締結ショックの発生を低減する。 - 特許庁

A conversion circuit 2 for adapting oil passage connection to the operation type of the lock up clutch is arranged in the communication oil passage, for example, a case of an oil pump.例文帳に追加

連絡油路中、例えばオイルポンプのケースに、ロックアップクラッチの作動形式に油路接続を適合させる変換回路２を配置した。 - 特許庁

To provide the PLL circuit with small power consumption, three- dimensional a short lock-up time and that can easily be large-scale-integrated and can be in operation even at a high frequency band.例文帳に追加

ロックアップ時間が短い、消費電力が少ない、ＬＳＩ化が容易な、高い周波数でも使用できるＰＬＬ回路を提供する。 - 特許庁

To solve the problem wherein the cooling efficiency is reduced as an input side rotation element is rotated at a higher speed while controlling the slippage of a lock-up clutch device.例文帳に追加

ロックアップクラッチ装置のスリップ制御中に入力側回転要素の回転速度が相対的に高くなると、冷却効率が低下する。 - 特許庁