「automatic shift」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索

In this continuously variable transmission, a manual gear shift function is provided for adjusting a gear ratio based on operation by a driver to any one of values in a plurality of stages as predetermined gear ratios mutually different, and an automatic gear shift function is provided for automatically adjusting the gear shift ratio according to an operating condition at that point without being based on the operation by the driver.例文帳に追加

予め設定された互いに異なる変速比である複数段の値の何れかに、運転者の操作に基づいて調節する手動変速機能と、同じく変速比を、運転者の操作に基づかずに、その時点での運転状態に応じて自動的に調節する自動変速機能とを備える。 - 特許庁

An electronic control unit 12 for governing control of such an automatic transmission simplifies the shift control by computing transmission torque capacity before the shift of the engaging elements released in shifting, and selecting a control pattern of the shift control in response to the magnitude of the computed transmission torque capacity.例文帳に追加

こうした自動変速機の制御を司る電子制御ユニット１２は、変速に際して解放される係合要素の変速前の伝達トルク容量を演算するとともに、その演算された伝達トルク容量の大きさに応じて変速制御の制御パターンを選択することで、変速制御の簡易化を図っている。 - 特許庁

To provide a control device capable of exactly detecting moving amount of a sleeve, regardless of bending of a driving force transmission member arranged between a driving part of a shift actuator and a fork shaft, in a synchronous meshing type automatic transmission for operating the sleeve by driving the shift actuator based on a shift operation.例文帳に追加

シフト操作に基づくシフトアクチュエータの駆動によりスリーブを作動させる同期噛合式自動変速機において、シフトアクチュエータの駆動部とフォーク軸との間に配置された駆動力伝達部材のたわみにもかかわらず、スリーブの移動量を正確に検知できる制御装置を提供することである。 - 特許庁

To provide a vehicular shift lock device using any of at least two operating procedures for permitting safe and reliable lock and unlock of a shift lever in a P range for an automatic transmission vehicle by mechanically holding a key lock part or a brake lock part against a shift lock part with holding force such as friction force.例文帳に追加

ＡＴ車両において、シフトロック部に対してキーロック部、ブレーキロック部等を摩擦力等の保持力によって機械的に保持させることにより、Ｐレンジでのシフトレバーのロック及びロック解除を少なくとも２つの操作手順のうちのいずれによっても安全確実に実施できる車両用シフトロック装置を提供する。 - 特許庁

To simplify the structure of an automatic transmission by integrating a shift actuator with a valve body to control a friction engagement element, while it can cut out the need to install an oil pump for the shift actuator and an oil pressure pipe etc. that connect the oil pump to the shift actuator on the outside of a transmission case.例文帳に追加

この発明は、シフトアクチュエータ用のオイルポンプ及び、オイルポンプとシフトアクチュエータの間を連絡する油圧配管等を変速機ケースの外側に設ける必要をなくすことができるとともに、摩擦係合要素を制御するバルブボディにシフトアクチュエータを統合して自動変速機の構造を簡素化することにある。 - 特許庁

When stopping travel of the vehicle 11 while selecting the shift range different frame a P(parking) range by operation of the shift lever 38, the motor 25 is driven by the electric power supplied from the alternator 33 according to operation of the engine 12, and the shift range of the automatic transmission 19 is forcedly changed to the P range.例文帳に追加

さらに、シフトレバー３８の操作によりＰ（パーキング）レンジとは異なるシフトレンジが選択されたまま、車両１１の走行が停止された場合、エンジン１２の作動にともないオルタネータ３３から供給される電力によりモータ２５を駆動して、自動変速機１９のシフトレンジをＰレンジに強制的に切替える。 - 特許庁

To provide the control device of a hybrid car for achieving gear shift control suppressing a gear shift shock by securing feedback control precisely following up target input revolving speed characteristics even when receiving such an influence that a motor operation range is restricted in gear shift by an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機による変速時、モーター作動範囲が制限されるような影響を受けたとしても、目標入力回転数特性に精度良く追従するフィードバック制御を確保することで、変速ショックを抑えた変速制御を達成することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

A shift position control part 82 drives an actuator 42 so as to put the shift position of the automatic transmission 30 into the N position and sends a release/engagement instruction of a starting clutch to ECT-ECU 52, when a determination result that a driver's operation of selecting the shift position is an inhibit operation is received from a determination part 81.例文帳に追加

シフトポジション制御部８２は、運転者のシフトポジション選択操作がインヒビット操作であるとの判定結果を判定部８１から受けた場合には、自動変速機３０のシフトポジションがＮポジションとなるようにアクチュエータ４２を駆動するとともに、ＥＣＴ−ＥＣＵ５２に対して発進クラッチの解放・係合指示を送信する。 - 特許庁

When either a differential part 11 (first transmission part) or one of automatic transmission parts 20, 94 (second transmission part) is shifted down or up simultaneously, the electronic control device 40 can synchronize the stepped shift of the differential part 11 with the shift of the automatic transmission part 20 and to reduce shift shocks appropriately.例文帳に追加

電子制御装置４０によれば、差動部１１( 第１変速部) および自動変速部２０、９４( 第２変速部) の一方のダウンシフトの変速と他方のアップシフトの変速とが同時期に実行される同時変速の場合に、その自動変速部２０の変速に同期して差動部１１の有段変速が実行させられるので、一方の変速に合わせて他方の変速が実行されることができ、変速ショックが好適に抑制される。 - 特許庁

To converge racing during a shift in a short time in a control device for an automatic transmission constituted to simultaneously perform the engagement control and release control of two different friction engaging elements and to shift by replacing the friction engaging elements.例文帳に追加

異なる２つの摩擦係合要素の締結制御と解放制御とを同時に行う摩擦係合要素の掛け替えによって変速を行うよう構成された自動変速機の制御装置において、変速中の空吹けを短時間に収束させる。 - 特許庁

To provide an automatic transmission controller capable of giving torque corresponding to changes of running load of a vehicle to wheels even if a gear shift mode is set to a manual gear shift mode when a running mode of the vehicle is set to a fixed speed running mode.例文帳に追加

車両の走行モードが定速走行モードに設定されている場合に，変速モードが手動変速モードに設定されても、車両の走行負荷の変化に応じたトルクを車輪に与えることができる自動変速制御装置を提供する。 - 特許庁

Even if the engine 10 is stopped (S1) while an uplock is generated in this automatic transmission 30 (S1), the transmission 30 is put in a certain shift stage different from the stage requested by the driver through a shift lever (S5).例文帳に追加

自動変速機３０にアップロックが発生した場合であって（Ｓ１）、エンジン１０が停止中であっても（Ｓ２）、自動変速機３０の変速段を運転者がシフトレバー６１で要求している変速段とは、異なる所定の変速段に変速している（Ｓ５）。 - 特許庁

To provide a variable speed control device for an automatic transmission capable of preventing the occurrence of two-stage shock and shortening a double shift time in the double shift simultaneously shifting two engagement elements and two release elements.例文帳に追加

締結要素２個，解放要素２個を同時に掛け換える二重掛け換え変速時に、２段ショックの発生を防止することができると共に、二重掛け換え変速時間を短くすることができる自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission capable of reducing a latch shock, and capable of reducing a time lag up to starting from shift operation in the inverse direction, when the shift operation is performed in the inverse direction even when traveling at a low speed.例文帳に追加

たとえ低速であっても走行時に逆方向へのシフト操作があった場合に、ラッチショックを低減し得ると共に、逆方向へのシフト操作から発進するまでのタイムラグを小さくし得る自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

When shift operating parts 32, 33 are shifted, if solenoid valves S1-S3 of a hydraulic control unit 9 and a linear solenoid valve SLU are normal, an electronic control unit 30 changes over a shift position of an automatic transmission 6 by carrying out the control based on the combination of the solenoid valves.例文帳に追加

シフト操作部３２，３３がシフト操作されたとき、油圧制御装置９のソレノイドバルブＳ1 〜Ｓ3 及びリニアソレノイドバルブＳLUが正常であれば、電子制御装置３０はそれらの組合わせ制御によって自動変速機６のシフトポジションを変更する。 - 特許庁

The automatic shift control device also comprises a mechanical fuse 88 provided inside of the shift power transmitting mechanism 80 so as to generate a non-reversible change so that the transmitting power is limited to a predetermined value T or less when the transmitting power exceeds the predetermined value T.例文帳に追加

また、自動変速制御装置は、シフト動力伝達機構８０内に設けられ、伝達動力が所定値Ｔを超えると伝達動力が所定値Ｔ以下となるように不可逆的な状態変化を起こすメカニカルヒューズ８８を備えている。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for an automatic transmission having simple construction for control to achieve a shorter time for such garage shift wherein shift is executed from a P- or N-range into a D- or R-range.例文帳に追加

Ｐ又はＮレンジからＤ又はＲレンジにシフトが実行される、いわゆるガレージシフトにおいて、シフトに要する時間の短縮を、簡素な構成及び制御によって達成することができる自動変速機の油圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

A moving locus of a back parking/left mode in an automatic parking control is constituted by a forward travelling part from an optimum start position Pt to an optimum shift change position Ps', and a backward travelling part from the optimum shift change position Ps' to an optimum parking position P2'.例文帳に追加

自動駐車制御のバック駐車／左モードの移動軌跡は、最適スタート位置Ｐ_1 ′から最適シフトチェンジ位置Ｐｓ′までの前進走行部分と、最適シフトチェンジ位置Ｐｓ′から最適駐車位置Ｐ_2 ′までの後進走行部分とから構成される。 - 特許庁

To provide an instrument capable of displaying the number of revolutions of a prime motor, in such a way as not to provide a sense of incongruity for a driver, even in a vehicle using an automatic shift in which the number of revolutions is different according to a gear position at a gear shift.例文帳に追加

ギアポジションによって変速時の回転数が異なる自動変速機を用いた車両においても、運転者に違和感を与えることが無いように原動機の回転数を表示する計器を提供することを目的とする。 - 特許庁

The AT-ECU 2b calculates a shift-down gear value THCMD_DS according to vehicle speed VP and accelerator opening degree AP while an automatic transmission 10 is in a transmission operation to the shift-down side and the accelerator is operated (step 36).例文帳に追加

ＡＴ・ＥＣＵ２ｂは、自動変速機１０がシフトダウン側への変速動作中であり、かつアクセルペダルが操作されているときに、車速ＶＰおよびアクセル開度ＡＰに応じて、ダウンシフト変速用値ＴＨＣＭＤ＿ＤＳを算出する（ステップ３６）。 - 特許庁

A controller 6 for controlling range shifting of the shift-by-wire type automatic transmission 1 operates an electronic control brake 10 provided for vehicle dynamics control (VDC) in the process of range shifting control when the driver performs shift operation during the stop of the vehicle.例文帳に追加

シフトバイワイヤ式自動変速機１のレンジ切換えを制御するコントローラ６は、運転者が車両停止中にシフト操作を行う場合には、レンジ切換え制御中にビークルダイナミクスコントロール（VDC）制御に供せられる電子制御ブレーキ１０を作動させる。 - 特許庁

While the operating switch of a traction control device (TCS) is determined to be On in S21 and a target generation load torque Th is determined to be positive (generation is requested) in S23, a gear shift schedule for generator output control is selected as a gear shift schedule for an automatic transmission in S26.例文帳に追加

S21でトランクションコントロール装置（TCS）の作動スイッチがONと判定し、且つ、S23で目標発電負荷トルクThが正（発電要求有り）と判定する間、S26で、自動変速機の変速スケジュールとして、発電機出力制御用変速スケジュールを選択する。 - 特許庁

A CPU of an automatic transmission control device determines whether or not an R contact point of a shift lever becomes ON from an OFF (Step 141); and determines whether or not a vehicle speed V is faster than a reverse prohibiting vehicle speed Vo when the shift lever is switched to an R range (Step 142).例文帳に追加

自動変速機制御装置のＣＰＵはシフトレバーのＲ接点がＯＦＦからＯＮになったか否かを判定し（ステップ141）、シフトレバーがＲレンジに切り換えられた場合、車速Ｖがリバース禁止車速Ｖoより速いか否かを判定する（ステップ142）。 - 特許庁

If a slip condition continues after the predetermined time elapses, the gear shift means 14 outputs a gear shift signal for shifting a gear to a predetermined gear stage (for example, a third stage) to an automatic transmission mechanism 2, and a driving force is reduced to prevent the continuation of the slip.例文帳に追加

所定時間経過後にスリップ状態が継続している場合は、変速手段１４が所定変速段（例えば３速段）に変速する変速信号を自動変速機構２に出力し、駆動力を低減してスリップの継続を防止する。 - 特許庁

To provide a shift lever locking device of a vehicular automatic transmission capable of reducing the number of parts, having a simple and sturdy structure and excellent durability, and obtaining crisp feeling in shifting operation, without generating operation sound when shift locking is released.例文帳に追加

シフトロックの解除時に作動音を発生させることがなく、しかも部品点数を削減できて簡素かつ堅牢な構造で耐久性に優れてシフト操作に節度感が得られる車両用自動変速機のシフトレバーロック装置を提供する。 - 特許庁

To provide a shift controller of an automatic transmission with the manual mode capable of selecting an adequate engine braking force generating method by reflecting the intention of a driver for deceleration, emphasis on fuel consumption or emphasis on re-acceleration during the manual down-shift in deceleration.例文帳に追加

減速中のマニュアルダウンシフト時、減速又は燃費重視か再加速重視かというドライバの意図を反映し、適切なエンジンブレーキ力発生方法を選択することができるマニュアルモード付き自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

In the shift lever device 10, when the shift lever 14 is moved from a D position in an automatic speed change area 106 to a manual speed change area 108, a striker plate 122 is slid from a release position as shown in the figure to a restriction position along the width direction.例文帳に追加

シフトレバー装置１０では、シフトレバー１４が自動変速エリア１０６におけるＤ位置から手動変速エリア１０８へ移動すると、これに連動して、ストライカプレート１２２が幅方向に沿って図示の解放位置から拘束位置へスライドする。 - 特許庁

In Step 14, an estimate value of the output shaft torque of the automatic transmission in transition of the shift, is arithmetically operated from the slip speed Nslip of the driving tire in transition of the shift and a slip characteristic of the driving tire stored in a tire characteristic storage part.例文帳に追加

ステップ１４では、変速過渡時における駆動タイヤのスリップ速度Ｎｓｌｉｐ及びタイヤ特性記憶部に記憶された駆動タイヤのスリップ特性から、変速過渡時における自動変速機の出力軸トルクの推定値が演算される。 - 特許庁

To provide a hydraulic controller in a multiple gear-shift automatic transmission for a vehicle capable of furthermore miniaturizing hydraulic control circuit.例文帳に追加

多段変速可能に構成された車両用自動変速機において、油圧制御回路を一層小型化できる車両用自動変速機の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine automatic starter that prohibits start of an engine by a timer operation, if it is determined that a position of a shift lever is in a retreat position or an advance position.例文帳に追加

シフトレバーの位置が後退位置または前進位置であると判別したときには、タイマ動作によるエンジンの始動を禁止したエンジン自動始動装置を提供する。 - 特許庁

However, even in the case of NE>NEU (yes in Sp108), when the existence of the decelerating request of the driver is determined (yes in Sp110), automatic shift-up is not executed.例文帳に追加

しかしＮＥ＞ＮＥＵでも（Ｓｐ１０８でyes）、ドライバーの減速要求が存在していると判定される場合には（Ｓｐ１１０でyes）、自動的なシフトアップは実行しない。 - 特許庁

When the revolution number of the clutch at a driven side is reduced to a predetermined revolution number of lower limit during speed-reduction of the vehicle, the shift down of the automatic transmission is carried out (S101, S103).例文帳に追加

車両減速中に、クラッチのドリブン側回転数が所定の下限回転数まで低下すると、自動変速機のシフトダウンを行う（Ｓ１０１，Ｓ１０３）。 - 特許庁

To change over to a shift stage for avoiding a friction element in disengagement due to failure while preventing an engine speed from rising when the disengagement of the friction element of the automatic transmission due to failure from occurring.例文帳に追加

自動変速機の摩擦要素の故障解放発生時、エンジン回転の吹き上がりを防止しながら、故障解放の摩擦要素を回避した変速段に切り替える。 - 特許庁

To perform skipping shift mainly by re-engagement of clutches, and to reduce occurrence of resistance by the clutch in an automatic transmission achieving six forward speeds.例文帳に追加

前進６段を達成する自動変速機において、主にクラッチの架け替えにより飛び越し変速が可能であると共に、クラッチによる抵抗の発生を低減する。 - 特許庁

Stays 8 and 9 are arranged vertically divided, between which the automatic shift operating device 11 is installed, wherefore the two can be positioned in the same position without making mutual interference.例文帳に追加

ステー８、９を上下で分割して、その間に自動変速操作装置１１を設けたため、両者が干渉することなく、同じ位置に共存することができる。 - 特許庁

To realize adequate multiple shift control in an electronic controller for controlling an automatic transmission according to a program on the basis of an object-oriented idea.例文帳に追加

オブジェクト指向の考え方に基づくプログラムに従って自動変速機を制御する電子制御装置において、適切な多重変速制御を実現可能とする。 - 特許庁

The ECU 50 inputs the mission oil temperature of the automatic transmission unit 30 detected by an oil temperature sensor and when the oil temperature is -20°C or below, down-shift to a first step is prohibited.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、油温センサにて検出した自動変速機３０のミッション油温を取り込み、その油温が−２０℃以下であれば、１速へのダウンシフトを禁止する。 - 特許庁

A risk aversion mode for averting collision with a front obstacle detected by a radar S6 while conducting automatic gear shift, is set as one embodiment of auto cruise control.例文帳に追加

オ−トクル−ズ制御の一態様として、自動変速を行いつつレーダＳ６で検出される前方障害物との衝突回避を行う危険回避モードが設定される。 - 特許庁

This shift controller of the automatic transmission for the vehicle comprises main transmissions 5 and 6 and an auxiliary transmission 20 and a transmission controller 32 controllably shifting these transmissions.例文帳に追加

車両用自動変速機の変速制御装置は、主変速機５，６と副変速機２０と、それら変速機を変速制御する変速機コントローラ３２とを具える。 - 特許庁

To realize a hot multicolor stamping without the positional shift of a paper and, at the same time, provide an automatic hot stamping press onto a paper board, which can hot-stamp a foil over the wide range of the paper.例文帳に追加

紙の位置ずれがなく多色の箔押しを可能にすると共に、紙の広い範囲にわたって箔押しできる自動板紙箔押機を提供するものである。 - 特許庁

To estimate an oil temperature by only a pressure sensor without separately using an oil temperature sensor without exercising an adverse influence on gear shift control of an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機の変速制御等に悪影響を与えることなく、油温センサを別途用いないで（圧力センサのみで）油温を推定できるようにする。 - 特許庁

The control means controls the automatic transmission mechanism to maintain the neutral state in a predetermined shift period from the reverse rotating operation to normal rotating operation of the engine.例文帳に追加

制御手段は、エンジンの逆転作動から正転作動へ移行する所定の移行期間において、自動変速機構をニュートラル状態で保つように制御する。 - 特許庁

To allow a meshing engagement means for coupling a reverse gear to a transmission shaft to smoothly operate when a shift position of an automatic transmission changes from a position "D" to a position "R".例文帳に追加

自動変速機のシフトポジションが「Ｄ」ポジションから「Ｒ」ポジションになったときに、後進用ギヤを変速機軸に結合する噛合い係合手段のスムーズな作動を可能にする。 - 特許庁

To provide an automatic transmission capable smoothly performing a jumping gear shift from an odd stage to an odd stage or from an even stage to an even stage by switching two clutches.例文帳に追加

自動変速機において、２個のクラッチの切換によって奇数段から奇数段へ、或いは偶数段から偶数段への飛び越し変速を滑らかに行なうこと。 - 特許庁

The shift lever 28 selects a parking position P, a reversing position R, a neutral position N, or a driving position D in switch of a connecting condition of an automatic transmission.例文帳に追加

シフトレバー２８は、自動変速機の接続状態を切り換えるときに、駐車ポジションＰ、後進ポジションＲ、中立ポジションＮ及び前進ポジションＤに変更する。 - 特許庁