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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > emission control systemの意味・解説 > emission control systemに関連した英語例文

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emission control systemの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 864



例文

To quickly arrange an environment for an exhaust emission control system to be able to achieve its functions by making compatible the quick activation of a catalyst with the stabilization of engine speed after the engine is started in a fuel injection amount controller of the engine.例文帳に追加

エンジンの燃料噴射量制御装置において、エンジン始動後における触媒の早期活性化とエンジン回転数の安定化とを両立させ、これにより、排気ガス浄化システムが機能を果たすための環境を、早期に整えることにある。 - 特許庁

To provide a hydrogen detection device for an internal combustion engine for efficiently purifying NOx by improving fuel economy of the internal combustion engine, when NOx absorbed in an NOx absorbing catalyst is purified serving hydrogen generated by the catalyst as reducing agent, and to provide an exhaust gas emission control system using it.例文帳に追加

触媒で生成された水素を還元剤として、NOx吸着触媒に吸収されたNOxの浄化を行うときに、内燃機関の燃費を向上させ、NOxを効率よく浄化できる内燃機関の水素検出装置及びこれを用いた排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

In this exhaust emission control system, it is noted that air fuel ratio in a NOx catalyst when NOx reduction process of the NOx catalyst is performed is determined by air fuel ratio of exhaust gas exhausted from an internal combustion engine and air fuel ratio by fuel supplied from a fuel addition valve.例文帳に追加

本発明では、NOx触媒のNOx還元処理を実行する際の、NOx触媒における空燃比が、内燃機関から排出された排気の空燃比と、燃料添加弁から供給された燃料による空燃比とによって決まることに着目した。 - 特許庁

To allow both a higher Nox reduction rate and suppression of a fuel consumption for Nox reduction in an exhaust emission control system for reducing NOx by controlling combustion condition of an internal combustion engine to make an air-fuel ratio of exhaust discharged from the internal combustion engine in a rich condition.例文帳に追加

内燃機関の燃焼状態を制御して内燃機関から排出される排気の空燃比をリッチ状態とすることでNOxの浄化を行う内燃機関の排気浄化システムにおいて、より高いNOx浄化率と、NOx浄化のための燃料消費量の抑制とを両立する。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which maintains the temperature of a catalyst in an adequate range when controlling decomposition and removal of SOx or the like deposited on a NOx catalyst in an exhaust system of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系において、NOx触媒に堆積したSOx等を分解及び除去する制御を実施するにあたり、同触媒の温度を適正な範囲に保持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁


例文

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of efficiently performing SOx poisoning recovery of a NOx reduction catalyst provided on an exhaust system of the internal combustion engine and normally and stably optimizing an exhaust characteristic.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられたNOxの還元触媒について、同触媒のSOx被毒回復を効率的に行い、排気特性の最適化を常時安定して図ることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To avoid the emission of a large amount of HC into the atmosphere when SOx occluded in a NOx catalyst is released by SOx poisoning recovery control, in an exhaust gas cleaning system of an internal combustion engine having a NOx catalyst for occluding and reducing NOx in exhaust gas.例文帳に追加

排気中のNOxを吸蔵、還元するNOx触媒を有する内燃機関の排気浄化システムにおいて、SOx被毒回復制御によってNOx触媒に吸蔵されているSOxを離脱させるとき、多量のHCが大気中に放出されるのを防止する。 - 特許庁

To contribute to an improvement in exhaust emission control performance in starting, by preventing leakage of fuel to a combustion chamber from a fuel supply system, without reducing starting performance when starting the next engine after stopping an engine.例文帳に追加

この発明は、エンジン停止後の次のエンジン始動時における始動性能を落とすことなく、燃料供給系から燃焼室に燃料が漏れるのを防止し、始動時における排気ガス浄化性能の向上に貢献することを目的とする。 - 特許庁

The bed temperature corresponding to the actual catalyst bed temperature in the emission control catalyst in a state of not adding fuel even in the transition of an engine operation state, can be provided by calculating the dynamic catalyst bed temperature Td for taking into consideration heat capacity of an exhaust system (S104).例文帳に追加

排気系の熱容量を考慮した動的触媒床温Tdの算出(S104)を行うことで、エンジン運転状態過渡時においても燃料添加がされていない状態での排気浄化触媒における実際の触媒床温に相当する床温を得ることができる。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control system treating particulate matters contained in exhaust gas without applying voltage to an electrode during treatment and treating solid carbon contained in the exhaust gas while generating electricity by using the solid carbon as fuel.例文帳に追加

処理中に電極に電圧を印加することなく排気ガス中に含まれる粒子状物質を処理する排気ガス浄化システムを提供することであり、また、固体炭素を燃料として発電しつつ排気ガス中に含まれる固体炭素を処理する排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control system treating particulate matters contained in exhaust gas without applying voltage to an electrode during treatment and treating solid carbon contained in the exhaust gas while generating electricity by using the solid carbon as fuel.例文帳に追加

処理中に電極に電圧を印加することなく排気ガス中に含まれる粒子状物質を処理する排気ガス浄化システムを提供することであり、また、固体炭素を燃料として発電しつつ、排気ガス中に含まれる固体炭素を処理する排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

The exhaust emission control system includes a slip determining part 34 for determining the occurrence of ammonia slip in accordance with an output value NH3_CONS of an ammonia sensor 26, a reference injection amount calculating part 31, and a switching injection amount calculating part 32.例文帳に追加

排気浄化システムは、アンモニアセンサ26の出力値NH3_CONSに基づいてアンモニアスリップの発生を判定するスリップ判定部34と、基準噴射量算出部31と、スイッチング噴射量算出部32と、を備える。 - 特許庁

To early raise the temperature of a catalyst in an exhaust emission control device (a straight catalyst 40) in cold time of an engine 1, by compactly arranging an exhaust upstream side part 48 in an engine room 19 without sacrificing a cabin, in an exhaust system E of the transverse engine 1.例文帳に追加

横置きエンジン1の排気装置Eにおいて、排気上流側部位48を、車室を犠牲にすることなくコンパクトにエンジンルーム19に配置するとともに、エンジン1の冷間時に排気浄化装置(直キャタリスト40)内の触媒の温度を早期に上昇させる。 - 特許庁

To provide a closed space lighting apparatus and a closed space lighting system that locate an accident or a disaster in a closed space such as a tunnel, and control the light emission mode of a lighting unit that properly give information or guidance to passing vehicles.例文帳に追加

トンネルなどの閉鎖空間内部において、事故や災害などの障害発生している箇所を特定した上で、通行する車両に対して、適切な情報提供や誘導情報となる照明の発光態様を制御する閉鎖空間照明装置、閉鎖空間照明システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine which is capable of generating uniform ammonium in an exhaust passage, efficiently executing reduction and purification of nitrogen oxide in exhaust gas with a reduction catalyst, and preventing any degradation in the performance of the internal combustion engine caused by a rise of the pressure inside the exhaust passage.例文帳に追加

排気通路内に均一なアンモニアを生成し、還元触媒により排気ガス中の窒素酸化物を効率よく還元浄化することができ、かつ排気通路内の圧力の上昇による内燃機関の性能の低下を防止することのできる内燃機関の排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

A method of producing catalyst carrier for a gasoline engine exhaust emission control system includes the processes of: preparing the substrate of the catalyst carrier by using a porous body made by sintering layered material of a plurality of metal nets; and forming an alumina thin layer in which the catalytic substance is dispersed and carried, on the surface of the substrate.例文帳に追加

本発明は、複数枚の金網を積層した素材を焼結した多孔体を触媒担持体の基材とし、この基材の表面に、触媒物質を分散担持したアルミナ薄層を形成して、排気ガス浄化装置の触媒担持体を製造する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system in highlands, capable of maintaining power performance in a normal travel mode in the highland, securing an oxygen amount allowing for post injection in a regeneration mode, and changing over the normal mode into the regeneration mode or vice versa without giving a sense of incongruity during the changeover.例文帳に追加

高地での通常走行モードの動力性能を維持し、再生モードでのポスト噴射可能な酸素量を確保できると共に通常モードと再生モードの切り替えに違和感与えることなく切り替えることができる高地における排ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

The light source device includes a laser chip 100 being a surface emission laser array, a package member 120 for mounting the laser chip 100 thereon, a parallel flat plate 12, a coupling lens, a first opening plate, a first holding member 51, a second holding member, a monitor optical system, a light-receiving element and a light source control device.例文帳に追加

面発光レーザアレイであるレーザチップ100、該レーザチップ100が搭載されるパッケージ部材120、平行平板12、カップリングレンズ、第1開口板、第1保持部材51、第2保持部材、モニタ光学系、受光素子及び光源制御装置を有している。 - 特許庁

To provide a NOx sensor capable of determining an NO concentration and an NO_2 concentration accurately and inexpensively with excellent handleability and a small spatial occupancy part by using one NOx sensor, and an exhaust emission control system and a NOx measuring method using the sensor.例文帳に追加

1つのNOxセンサを用いて、ハンドリング性よく、空間占有部を小さく、精度よく、かつ安価にNO濃度とNO_2濃度を求めることができるNOxセンサ、それを用いた排気浄化システムおよびNOx測定方法を提供する。 - 特許庁

To provide an emission controlling method and a system thereof capable of performing a sufficient regeneration while avoiding local excessive temperature rise even in a case that PM over an accumulation limit is accumulated in a continuous regeneration DPF and can not be regenerated under a regular regeneration control.例文帳に追加

連続再生型DPFに堆積限界以上のPMが堆積し、通常の再生制御では再生しきれない場合でも、局所的な過剰温度上昇を回避しながら十分な再生を行うことができる排気ガス浄化方法及びそのシステムを提供する。 - 特許庁

A system controller 52 controls light emitting times of the LEDs 38R, 38G and 38B so that an emission color of the electronic flash light is adjusted to a light source color around the subject, to control a ratio of light emitting amounts from the LEDs 38R, 38G, 38B.例文帳に追加

システムコントローラ52は、ストロボ光の発光色を被写体周辺の光源色に合わせるように、LED38R、38G、38Bの発光時間をそれぞれ制御することにより、LED38R、38G、38Bから発光される発光量の比を制御する。 - 特許庁

The diagnostic device for the exhaust emission control device is applied to a urea SCR system including: an oxidation catalyst 2 with oxidation capacity for components in exhaust gas; a urea water adding device 11 for adding urea water into the exhaust gas; and a selective reduction catalyst 5 for reducing nitrogen oxides in the exhaust gas to nitrogen, from the upstream side of an exhaust passage 16.例文帳に追加

排気通路16の上流側から、排気中の成分に対する酸化能を持つ酸化触媒2と、排気中に尿素水を添加する尿素水添加装置11と、排気中の窒素酸化物を窒素に還元する選択還元触媒5とを備えた尿素SCRシステムに適用する。 - 特許庁

The method for operating the computer input device with the context-awareness function includes steps for detecting sound source data from a sound source control module 104 of a computer system and driving an input device 114 based on the sound source data to generate a corresponding light emission pattern.例文帳に追加

コンテキストアウェアネス機能を備えるコンピュータ入力装置の操作方法は、コンピュータシステムの音源制御モジュール104からの音源データを検出するステップと、音源データを基に、入力装置114を駆動し、対応した発光パターンを生成するステップと、を含む。 - 特許庁

To provide an engine device including an exhaust emission control system capable of easily reducing length in an exhaust gas movement direction of a catalyst case 5 while being inexpensively formable by reducing the number of components of a casing structure such as a catalyst case 5 provided with an inlet pipe 16.例文帳に追加

入口管16を設ける触媒ケース5等のケーシング構造の構成部品点数を低減して低コストに構成できるものでありながら、触媒ケース5の排気ガス移動方向の長さを簡単に短縮できる排気ガス浄化装置を備えたエンジン装置を提供するものである。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of preventing generation of white smoke and misfire, efficiently raising exhaust gas temperature greatly, and preventing generation of abnormally high temperature condition of a catalyst and a DPF, degrading and melting of the catalyst in exhaust gas temperature rise in regeneration of a continuous regeneration type DPF.例文帳に追加

連続再生型DPFの再生における排気ガス昇温に際して、白煙の発生や失火を防止でき、効率よく排気ガス温度を大幅に上昇でき、触媒やDPFにおける異常高温の発生、触媒の劣化及び溶損の発生を防止できる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an ignition system for an internal combustion engine, which prevents a failure due to a self-heating ignition coil in case an engine control unit (ECU) is out of order from any cause, and fails to supply a prescribed ignition signal, resulting in consecutive emission of ignition signals.例文帳に追加

本発明は、特に、エンジンコントロールユニット(ECU)が何らかの原因で故障し、規定通りの点火信号を供給できずに、連続した点火信号となった場合、点火コイル自体の加熱による故障を防止する内燃機関用点火システムに関するものである。 - 特許庁

This exhaust emission control system 1 is provided with a purifier 4 arranged in an exhaust pipe 3 of the internal combustion engine 2 and having the three-way catalyst and a catalyst temperature rise controller 5 increasing a temperature of the three-way catalyst to activate the three-way catalyst in accordance with the start of the internal combustion engine 2.例文帳に追加

排気浄化システム1は,内燃機関2の排気管3に配置され,且つ三元触媒を有する浄化装置4と,内燃機関2の始動に伴い三元触媒を活性化すべく,その三元触媒を昇温させる触媒昇温制御装置5とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine in which a NOX absorbent is arranged in the engine exhaust system, whereby poisoning of the NOX absorbent with oxides can certainly be eliminated while unnecessary deterioration of the NOX absorbent is precluded.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気系にNOx吸収材が配置された排気浄化装置において、NOx吸収材の不要な劣化を防止しつつNOx吸収材の酸化物による被毒を確実に解消することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a front side catalyst converter 3 and a rear side catalyst converter 4 arranged in series in an engine exhaust system and a bypass passage 2b for bypassing the front side catalyst converter to prevent unpurified exhaust gas from being released into the atmosphere.例文帳に追加

機関排気系に直列に配置された前側触媒コンバータ3及び後側触媒コンバータ4と、前側触媒コンバータをバイパスするバイパス通路2bとを具備する内燃機関の排気浄化装置において、未浄化の排気ガスが大気中へ放出されることを防止する。 - 特許庁

To restrain an excessive increase of the NOx in a transition period of increasing an engine load of an internal combustion engine and increasing a low pressure EGR gas amount in an exhaust emission control system of the internal combustion engine comprising a high pressure EGR device and a low pressure EGR device.例文帳に追加

高圧EGR装置と低圧EGR装置とを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の機関負荷が増加するとともに、低圧EGRガス量を増量するときの過渡時においてNOxの生成量が過度に増加することを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerating device for an internal combustion engine capable of increasing toxic substance reduction effect for various kinds of exhaust manifold systems and under various operation conditions of the internal combustion engine in a technology for reducing toxic substance with using a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of inhibiting an increase in fuel consumption rate of an internal combustion engine as small as possible and carrying out EGR at a high EGR rate in an exhaust emission control system of the internal combustion engine using both a high pressure EGR device and a low pressure EGR device to perform the EGR.例文帳に追加

高圧EGR装置と低圧EGR装置とを併用してEGRを行う内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の燃料消費率の増加を可及的に抑制しつつ高EGR率でEGRを実施する事を可能にする技術を提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control catalytic converter 5 comprising a housing 6 for passing exhaust gas and a heat receiving body 8 housed in the housing 6 for supporting a catalyst is interposed on the exhaust system 1 of the internal combustion engine E, and the heat receiving body 8 is connected to a heating part of the external combustion engine such as a stirling engine S.例文帳に追加

内燃機関Eの排気系1に,排ガスを通過させるハウジング6と,このハウジング6内に収容され,触媒を担持させた受熱体8とからなる排気浄化用触媒コンバータ5を介裝し,前記受熱体8をスターリングエンジンS等の外燃機関の加熱部に接続する。 - 特許庁

This evaporative emission system module 10 is composed of an attachment base 11 and various members fixed to this attachment base 11 such as a canister 12, a multifunctional valve 20 including a refueling valve 21 and a tank internal pressure control valve 22, a purge port 15, and an intake port.例文帳に追加

エバポシステムモジュール10は、取付基盤11と、この取付基盤11に固着された各種部材(キャニスタ12、多機能弁20(リフューエリング弁21及びタンク内圧制御弁22を含む)、パージポート15、吸気ポート16等)から構成されている。 - 特許庁

To adequately correct air-fuel ratio control and to keep a good exhaust characteristic based on output of a sensor disposed downstream of a catalyst of the most downstream of an exhaust gas system, in an exhaust gas purification device that realizes low emission where final concentrations of HC and CO components are tens ppm or less.例文帳に追加

最終的なHC、CO成分の濃度が数十ppm以下となるような低エミッションを実現した排気浄化装置において、排気系最下流の触媒の下流側に配置したセンサの出力に基づいて、空燃比制御の補正を適切に行い、良好な排気特性を維持する。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises the particulate filter 60 arranged in an engine exhaust system, supply means 61 for supplying nitrogen dioxide to the particulate filter, and streaming means 62, 63a, 63b for streaming the particulates trapped in the particulate filter in, dominantly, the particulate filter.例文帳に追加

機関排気系に配置されたパティキュレートフィルタ60と、パティキュレートフィルタへ二酸化窒素を供給する供給手段61と、パティキュレートフィルタに捕集されたパティキュレートを主にパティキュレートフィルタ内で流動させる流動手段62,63a,63bとを具備する。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing impairment of early activation of a three way catalyst upon re-starting of an internal combustion engine, caused by oxidation of precious metals carried on the three way catalyst occurring upon stopping of the internal combustion engine, in an exhaust emission control system for the internal combustion engine provided with the three way catalyst.例文帳に追加

三元触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の停止時に三元触媒に担持される貴金属が酸化され、内燃機関の再始動において触媒の早期活性化が阻害されることを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of restraining the occurrence of damage by heat in a part on the upstream side of a catalyst in an exhaust system, when performing post-injection for regenerating a filter in a low state of atmospheric pressure.例文帳に追加

大気圧の低い状態でフィルタ再生のためのポスト噴射が行われたとき、排気系における触媒よりも上流側の部分で熱による破損が生じることを抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To enable suitable use of purifying capacity of three-way catalysts arranged in the downstream side while using existing equipment, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine having the two three-way catalysts arranged on an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に2つの三元触媒を直列に配置した内燃機関の排気浄化システムにおいて、既存のハードウェアを利用しつつ下流側に配置された三元触媒の浄化能力を好適に活用可能にすることを課題とする。 - 特許庁

The filter support body 19 is fastened to the upper surface of a flywheel housing 78 arranged on one side part of the engine 70 to position the exhaust emission control system 1 in a long attitude in a direction orthogonal to an output shaft 74 of the engine 70.例文帳に追加

前記エンジン70の出力軸74と直交する方向に長い姿勢で排気ガス浄化装置1を位置させるように、エンジン70の一側部に設けられたフライホイールハウジング78の上面にフィルタ支持体19を締結する。 - 特許庁

To provide a fuel control device of an internal combustion engine for a bi-fuel vehicle capable of preventing the seizure and degradation of component of a gasoline fuel system without degrading emission or fuel consumption at start of engine, applicable to a high compressing ratio engine optimized to gas fuel, and capable of improving an output under a high load.例文帳に追加

始動時のエミッション、燃費を悪化させずにガソリン燃料系部品の固着、劣化を防止でき、気体燃料に最適化された高圧縮比エンジンに適用可能で、さらに高負荷時の出力向上を図ったバイフューエル車用内燃機関の燃料制御装置を提供すること。 - 特許庁

This exhaust emission control system carries out PM regeneration of burning a particulate collected in a main route filter 11 by elevating a temperature of the main route filter 11, while recirculating an exhaust via an EGR passage 31 for recirculating one part of the exhaust flowing out from the main route filter 11, to an intake pipe 3.例文帳に追加

主経路フィルタ11から流出した排気の一部を吸気管3に再循環させるEGR通路31を介した排気の再循環を行いつつ、主経路フィルタ11を昇温させて該主経路フィルタ11に捕集されているパティキュレートを燃焼させるPM再生を実行する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of efficiently homogenize mixture of exhaust gas and purification agent while avoiding adhesion of purification agent on an inner wall of an exhaust gas passage even if quantity of exhaust gas, spray quantity , spray length or the like of purification agent change according to an operation condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態によって、排気ガス量や浄化剤の噴霧量、噴霧長等が変化しても、排気ガス通路の内壁への浄化剤の付着を回避しながら、排気ガスと浄化剤の混合を効率良く均一化することができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To oxidize and remove PM accumulated on a filter as soon as possible while suppressing excessive temperature rising of a filter in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with the filter provided in an exhaust gas passage in the internal combustion engine and collecting PM in exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられ排気中のPMを捕集するフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタの過昇温を抑制しつつ、該フィルタに堆積したPMを可及的速やかに酸化・除去することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system which is low in power consumption, not influenced by an engine operation condition, such as a flow rate of exhaust gas and an exhaust gas temperature, has sufficient reproduction capacity, and enables stable regeneration of PM.例文帳に追加

電力消費量が少なく、排気ガスの流量や排気ガス温度等のエンジン運転条件によって影響されずに、十分な再生能力を有し、安定したPM再生を行うことができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control system 1 having a filter member 6 which traps HC component in exhaust gas G and is interposed in an exhaust gas channel 5 of an engine 2, is provided with an ozone forming device 10 supplying ozone to the filter member from a right upstream side of the filter member in an exhaust gas flow direction.例文帳に追加

エンジン2の排気経路5に、排気ガスG中のHC成分をトラップするフィルタ部材6が介設されてなる排気ガス浄化装置1は、排気ガスの流れ方向において前記フィルタ部材の直上流側から前記フィルタ部材にオゾンを供給するオゾン生成装置10を備えている。 - 特許庁

To provide light-emitting display panel driving apparatus and method capable of suppressing increase in the circuit scale of a display control system and capable of maintaining suitable color balance as to a driving apparatus of a light-emitting display panel on which pixels each of which consists of a plurality of sub-pixels having respectively different emission colors are arrayed.例文帳に追加

発光色がそれぞれ異なる複数の副画素からなる画素が配列された発光表示パネルの駆動装置において、表示制御系の回路規模の増大を抑制し、適正なカラーバランスをとることのできる発光表示パネルの駆動装置および駆動方法を提供する。 - 特許庁

A system adjusts a light source characteristic using a light source 2; a driver 22 driving the light source 2 for light emission, and including an automatic output control loop; and a trimmable resistor having a first trimmable resistor 23 connected to the driver 22.例文帳に追加

光源2と、前記光源2を駆動して発光し、自動出力制御ループを含むドライバ22と、前記ドライバ22に接続された第一トリマブル抵抗器23とを備えたトリマブル抵抗器23を用いて光源特性を調整するシステムである。 - 特許庁

In the support of the exhaust emission control system 1 by a fly wheel housing 78 of the engine 70, one end side of a support leg body 19 is fixed to the outer peripheral surface of the catalyst case 5, and another end side of the support leg body 19 is fastened to the upper surface of fly wheel housing 78.例文帳に追加

排気ガス浄化装置1をエンジン70のフライホイールハウジング78に支持させるにあたって、触媒ケース5の外周面に支持脚体19の一端側を固定し、フライホイールハウジング78の上面に前記支持脚体19の他端側を締結する。 - 特許庁

例文

To provide a combustion control device capable of reducing emission of CO-Nox in an exhaust gas and performing safety stopping motion, by preventing incomplete combustion caused by clogging of heat exchanger fins of a burning appliance, boring of a combustion chamber, blocking of an exhaust system, and the like.例文帳に追加

燃焼機器の熱交換器フィン詰まり、燃焼室穴明き、排気系の閉塞等による不完全燃焼を防止し、排ガス中のCO・Noxの排出を低減させると共に安全停止動作を行なえる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

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