「engine control system」に関連した英語例文の一覧と使い方(34ページ目) - Weblio英語例文検索

When the engine starts right after a system is actuated and battery temperature Tb is lower than a threshold Tref, a motor torque command Tm1* is set without taking into account a vibration control torque Tv suppressing a torque pulsation generated when the engine is motored, and the engine is motored (S180 to S220).例文帳に追加

エンジンの始動がシステム起動直後の始動であってバッテリ温度Ｔｂが閾値Ｔｒｅｆ未満であるときには、エンジンをモータリングする際に生じるトルク脈動を抑制する制振トルクＴｖを考慮せずにモータトルク指令Ｔｍ１＊を設定してエンジンをモータリングする（Ｓ１８０〜Ｓ２２０）。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing impairment of early activation of a three way catalyst upon re-starting of an internal combustion engine, caused by oxidation of precious metals carried on the three way catalyst occurring upon stopping of the internal combustion engine, in an exhaust emission control system for the internal combustion engine provided with the three way catalyst.例文帳に追加

三元触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の停止時に三元触媒に担持される貴金属が酸化され、内燃機関の再始動において触媒の早期活性化が阻害されることを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a lubricant supply system that controls the fuel consumption of an internal combustion engine by reducing a drive load of a pump which acts on the internal combustion engine as much as possible while preventing the short supply of a lubricant when the engine starts.例文帳に追加

内燃機関に作用するポンプの駆動負荷を極力低減して内燃機関の燃料消費量を抑制する一方で、機関始動時に潤滑油の供給不足が発生してしまうことを抑制することのできる潤滑油供給システムの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel control device of an internal combustion engine for a bi-fuel vehicle capable of preventing the seizure and degradation of component of a gasoline fuel system without degrading emission or fuel consumption at start of engine, applicable to a high compressing ratio engine optimized to gas fuel, and capable of improving an output under a high load.例文帳に追加

始動時のエミッション、燃費を悪化させずにガソリン燃料系部品の固着、劣化を防止でき、気体燃料に最適化された高圧縮比エンジンに適用可能で、さらに高負荷時の出力向上を図ったバイフューエル車用内燃機関の燃料制御装置を提供すること。 - 特許庁

This device includes an EGR mechanism 2 recirculating exhaust gas to an intake system of the engine 1, an intake air flow rate control means 25 controlling intake air flow rate of the engine 1, and an EGR stop means 23 stopping operation of the EGR mechanism 2 when idling operation of the engine 1 continues for a prescribed period of time.例文帳に追加

エンジン１の吸気系に排気を還流させるＥＧＲ機構２と、エンジン１の吸気流量を制御する吸気流量制御手段２５と、エンジン１のアイドル運転が所定時間継続したとき、ＥＧＲ機構２の作動を停止するＥＧＲ停止手段２３とを備える。 - 特許庁

A power source control circuit 4 maintains a temperature of the heating resistor 1 at a temperature the same as that during driving of the internal combustion engine or more until temperatures of the internal combustion engine and devices attached to its intake system become a generating temperature of volatile gas such as oil vapor or less after stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

電源管理回路４は、内燃機関を停止した後、内燃機関及びその吸気系に装着された装置の温度がオイルベーパ等の揮発性ガスの発生温度以下となるまで、発熱抵抗体１の温度が内燃機関の駆動中と同じ温度かそれ以上に維持する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, appropriately setting the amount of fuel injected which prevents excessive temperature rise even before an alcohol concentration is estimated by the predetermined number of times and suppressing damage to an engine body, the exhaust system (especially the catalyst) of the engine, and so on.例文帳に追加

アルコール濃度推定を所定回数実行する前であっても、過度の温度上昇を防止することができる燃料噴射量を適宜設定でき、エンジン本体、エンジンの排気系（特に触媒）などのダメージを抑制する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control system of the internal combustion engine is equipped with a KLTA map for determining a reference intake air flow KLTA, that is an intake air flow at the time of making the engine operate at a standard status (25°C, 1 atmospheric pressure), based on a throttle valve opening degree TA and an engine revolution speed NE.例文帳に追加

この内燃機関の制御装置は、標準状態（２５℃、１気圧）において機関を定常運転させたときの吸入空気量である基準吸入空気量ＫＬＴＡをスロットル弁開度ＴＡとエンジン回転速度ＮＥとに基づいて求めるためのＫＬＴＡマップを備えている。 - 特許庁

To early raise the temperature of a catalyst in an exhaust emission control device (a straight catalyst 40) in cold time of an engine 1, by compactly arranging an exhaust upstream side part 48 in an engine room 19 without sacrificing a cabin, in an exhaust system E of the transverse engine 1.例文帳に追加

横置きエンジン１の排気装置Ｅにおいて、排気上流側部位４８を、車室を犠牲にすることなくコンパクトにエンジンルーム１９に配置するとともに、エンジン１の冷間時に排気浄化装置（直キャタリスト４０）内の触媒の温度を早期に上昇させる。 - 特許庁

The control device includes the supercharger 10 supercharging an intake system 40 of the engine 1, a crank angle sensor 62 for detecting engine speed of the engine 1, a variable valve timing mechanism 100 capable of adjusting the valve overlap amount, and an intake pressure sensor 61 for detecting a supercharging pressure by the supercharger 10.例文帳に追加

エンジン１の吸気系統４０に過給する過給機１０と、エンジン１の回転数を検出するクランク角センサ６２と、バルブオーバーラップ量を調整可能である可変バルブタイミング機構１００と、過給機１０による過給圧を検出する吸気圧センサ６１とを備える制御装置である。 - 特許庁

Accordingly, in cranking control, maximum output torque of the electric motor MG needed for engine start can be reduced, since the electric motor torque Tmg is amplified by resonance of the power transmission system from the electric motor MG to the engine 10 and transmitted to the engine 10.例文帳に追加

従って、前記クランキング制御において、前記電動機ＭＧからエンジン１０までの動力伝達系の共振により電動機トルクＴmgが増幅されてエンジン１０に伝達されるので、エンジン始動のために必要とされる電動機ＭＧの最大出力トルクを低減することができる。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine inhibiting NOx emission from increasing when biomass-derived fuel vaporizing from engine oil flows in an intake system in the internal combustion engine capable of lean burn operation using the biomass-derived fuel.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、バイオマス由来燃料を用いてリーンバーン運転可能な内燃機関において、エンジンオイル内から蒸発したバイオマス由来燃料が吸気系に流入したときにＮＯｘ排出量が増加することを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine control system for a vehicle avoiding slip or wheelie running by inhibiting excessive engine output from being transferred to a wheel while avoiding drop of commercial value of the vehicle by allowing engine speed during stop to get higher to some extent.例文帳に追加

停車時のエンジン回転数がある程度高くなることを許容して車両の商品価値が下がることを回避しつつ、過大なエンジン出力が車輪に伝達されることを抑制してスリップまたはウイリー走行を回避できるようにした車両用エンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control catalytic converter 5 comprising a housing 6 for passing exhaust gas and a heat receiving body 8 housed in the housing 6 for supporting a catalyst is interposed on the exhaust system 1 of the internal combustion engine E, and the heat receiving body 8 is connected to a heating part of the external combustion engine such as a stirling engine S.例文帳に追加

内燃機関Ｅの排気系１に，排ガスを通過させるハウジング６と，このハウジング６内に収容され，触媒を担持させた受熱体８とからなる排気浄化用触媒コンバータ５を介裝し，前記受熱体８をスターリングエンジンＳ等の外燃機関の加熱部に接続する。 - 特許庁

To restrain an excessive increase of the NOx in a transition period of increasing an engine load of an internal combustion engine and increasing a low pressure EGR gas amount in an exhaust emission control system of the internal combustion engine comprising a high pressure EGR device and a low pressure EGR device.例文帳に追加

高圧ＥＧＲ装置と低圧ＥＧＲ装置とを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関の機関負荷が増加するとともに、低圧ＥＧＲガス量を増量するときの過渡時においてＮＯｘの生成量が過度に増加することを抑制する。 - 特許庁

When the negative pressure for the brake operation is insufficient during electric driving, the drive control device cranks the internal combustion engine by connecting to a wheel driving system, controls the output of the electric motor so as to compensate cranking friction torque of the internal combustion engine by the electric motor or cranks the internal combustion engine with a starter.例文帳に追加

電動駆動中にブレーキ作動用負圧が不足したとき、内燃機関を車輪駆動系に連結してクランキングし、内燃機関のクランキングフリクショントルクを電動機により補うよう電動機の出力を制御するか、または内燃機関をスタータによりクランキングする。 - 特許庁

When a controller in power saving mode receives a print request through a communication interface 108, a system control section 110 requests warm-up of an engine controller 201 through an engine interface 109, and the engine controller 201 warms up a fixing device by using a first heater.例文帳に追加

節電状態にあるコントローラが通信インターフェース１０８を介して印刷要求を受信すると、システム制御部１１０がエンジンインターフェース１０９を介してエンジンコントローラ２０１にウォームアップを要求し、エンジンコントローラ２０１が第１ヒーターを用いて定着装置をウォームアップさせる。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control system for an engine capable of determine fuel injection quantity most suitably and finely by setting map change over conditions according to engine speed even if engine speed changes to get a mutual relation with a throttle opening or suction negative pressure different one.例文帳に追加

エンジン回転数が変化したときにスロットル開度あるいは吸入負圧との相関関係が異なるものになってもマップ切換え条件をエンジン回転数に応じて最適にかつきめ細かく燃料噴射量を決定できるエンジンの燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine control system of a road paving machine, capable of preventing adverse effect on a finished surface of a road pavement, which is caused by a large change in a travel speed due to a steep decrease in or stop of the rotation of an engine when an engine load is suddenly increased while an energy-saving mode is selected.例文帳に追加

省エネモードの選択中にエンジン負荷が急激に大きくなってエンジンの回転が大きく低下、または停止することにより、走行速度が大きく変化し道路舗装の仕上げ面に悪影響を与えるのを防止できる道路舗装機械のエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of stably providing the effect of sufficiently elevating the temperature of an NOx catalyst in the exhaust system of the engine while reducing smoke, and optimizing energy efficiency regardless of the operating condition of the engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系において、当該機関の運転条件に関わらず、スモークの発生を抑制しつつＮＯｘ触媒に対する十分な昇温効果を安定して得るとともに、エネルギー効率の最適化も併せて図ることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine capable of more effectively reducing a difference in level of engine torque when a fuel cut is started, in the on-vehicle internal combustion engine for selectively switching a combustion system between stratified combustion and uniform combustion according to an operating state.例文帳に追加

運転状態に応じて燃焼方式を成層燃焼と均質燃焼との間で選択的に切り換える車載用内燃機関において、燃料カット開始時の機関トルクの段差をより効果的に縮小することのできる車載用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a trouble detecting system for an intake air control device capable of accurately detecting an operation trouble of a control valve used for an intake air control valve for an engine and capable of preventing wrong detection even if the control valve is operated by negative pressure inside a vacuum tank.例文帳に追加

エンジンの吸気制御装置に使用される制御弁の作動不良を適確に検知することができ、かつ、前記制御弁がバキュームタンク内の負圧により作動する制御弁であっても誤検知を防止できる吸気制御装置の故障検知システムを提供すること。 - 特許庁

This intake air volume control device is constituted so as to realize control resolution equal to the control resolution of the intake air volume in the internal combustion engine having a single intake air system, by arranging a phase difference in a control signal to the first and second intake air volume adjusting means.例文帳に追加

本発明による吸気量制御装置は、前記第1および第２の吸気量調節手段への制御信号に位相差を設けることにより、単一の吸気系を有する内燃機関における吸気量の制御分解能と同等の制御分解能を実現するよう構成されている。 - 特許庁

To provide technology for preventing remaining amount of fuel from becoming excessively small amount during regeneration control for regenerating exhaust emission control capability of an exhaust emission control device by supplying fuel to the exhaust emission control device in an exhaust emission control device regeneration system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置再生システムにおいて、排気浄化装置に燃料を供給することで該排気浄化装置の排気浄化能力を再生させる再生制御の実行中に、燃料の残量が過剰に少ない量となることを抑制することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To suitably avoid a worsened combustion state caused by a fluctuated operating responses of a pin in an internal combustion engine to which a variable valve system is mounted via connecting and non-connecting pins between two oscillating members, regarding the variable valve system of the internal combustion engine and a control unit of the internal combustion engine with the variable valve system.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置、並びに可変動弁装置を備える内燃機関の制御装置に関し、２つの揺動部材間の連結および非連結をピンを介して切り替え可能な可変動弁装置が搭載された内燃機関において、ピンの作動応答性のばらつきに起因する燃焼状態の悪化を好適に回避することを目的とする。 - 特許庁

To provide a sensor heating control device capable of preferably avoiding or suppressing the inconvenience that can generate, accompanying driving of a heat generator, for example when preheat control is performed, and to provide a sensor information acquisition device and an engine control system.例文帳に追加

例えばプリヒート制御を行う場合などにおいて発熱装置の駆動に伴い発生し得る不都合を、より好適に回避又は抑制することのできるセンサ加熱制御装置及びセンサ情報取得装置及びエンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a technique in an engine exhaust emission control system including a NOx catalyst for both reducing an adding amount of a reducing agent concerning sulfur poisoning recovery control, and improving the state of exhaust emission when the sulfur poisoning recovery control is not performed.例文帳に追加

ＮＯｘ触媒を備えたエンジンの排気浄化システムにおいて、硫黄被毒回復制御に係る還元剤添加量の低減と、硫黄被毒回復処理の非実行時における排気エミッションの向上とを、共に実現可能な技術を提供する。 - 特許庁

The control apparatus of the hybrid vehicle, which is suitably adapted to the hybrid vehicle having an engine and the motor generator, changes a control system relating to the motor generator according to a control area predetermined by an operation point (rotation speed, torque) of the motor generator.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン及びモータジェネレータを有するハイブリッド車両に好適に適用され、モータジェネレータの動作点（回転数、トルク）によって規定された制御領域に応じて、当該モータジェネレータに対する制御方式を変更する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system, capable of reducing the use amount of a noble metal three-way catalyst to reduce manufacturing cost, keeping emission control rate high and sufficiently performing an exhaust emission control from the point of time immediately after engine start.例文帳に追加

貴金属三元触媒の使用量を減じて製造コストの低減を図ると共に排気浄化率に関してはそれを高く維持し，また機関始動直後から排気の浄化を十分に行い得るようにした排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a NOx catalyst and a filter in an exhaust passage, for minimizing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control and NOx reduction control.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられたＮＯｘ触媒およびフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタ再生制御およびＮＯｘ還元制御の実行に伴う燃費の悪化を可及的に抑制することを課題とする。 - 特許庁

To surely urge a driver to carry out a repair when one control system of double control systems of a drive by wire fails, regarding a control device for an internal combustion engine applied to a vehicle provided with the so- called drive by wire.例文帳に追加

本発明は、いわゆるドライブバイワイヤをそなえた車両に適用される、内燃機関の制御装置に関し、ドライブバイワイヤの二重の制御系統のうち一方の制御系統が故障した場合には、確実にドライバに修理を促すようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with a function for accurately diagnosing and disposing of abnormality generated in the exhaust emission control device maintaining a catalyst purifying function by adding the reducing agent to the reduction catalyst provided in an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系に設けられた還元触媒に還元剤の添加を行うことで同触媒の浄化機能を保持する排気浄化装置において、当該装置に発生する異常を的確に診断処理する機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An engine control ECU 29 is incorporated with the function as a diagnostic processing part 31 for performing abnormality diagnostic processing of an engine control system and its auxiliary machine and a data management part 32 for managing data on a diagnostic result of the abnormality diagnostic processing performed by this diagnostic processing part 31.例文帳に追加

エンジン制御用のＥＣＵ２９は、エンジン制御系やその補機の異常診断処理を実行する診断処理部３１と、この診断処理部３１で実行された異常診断処理の診断結果のデータを管理するデータ管理部３２としての機能が組み込まれている。 - 特許庁

In this belt system for the internal combustion engine, a belt control device 12 performs the control to increase the tension of a belt 7 and the damping force of a pulley holding part 29 as an auto tensioner, when it receives a signal indicating a rotating frequency lower than a predetermined value, of an engine from a rotating frequency sensor 51.例文帳に追加

この内燃機関用ベルトシステムでは、ベルト制御装置１２は、回転数センサ５１からエンジンの所定値よりも低い回転数を表す信号を受けた場合に、ベルト７の張力，及びオートテンショナであるプーリ保持部２９の減衰力が高くなるように制御する。 - 特許庁

This system is equipped with a motor control device for controlling operation of the step motor for driving the ISC valve, and initializing the step motor by driving forcibly the ISC valve to a position where a bypass passage is fully opened; and an engine output control device for controlling an output from a vehicle engine.例文帳に追加

ＩＳＣバルブを駆動するステップモータの作動を制御するとともに、バイパス通路を全開にする位置までＩＳＣバルブを強制的に駆動させてステップモータを初期化処理するモータ制御装置と、車両エンジンの出力を制御するエンジン出力制御装置と、を備える。 - 特許庁

To improve accuracy for control of an air-fuel ratio upon transition of acceleration from a low load region, in relation to a control device of an internal combustion engine that estimates in-cylinder airflow of the internal combustion engine with a supercharger using a physical model of an intake system to calculate fuel injection amount.例文帳に追加

本発明は、過給機付き内燃機関の筒内流入空気量を吸気系の物理モデルを用いて推定して燃料噴射量を算出する内燃機関の制御装置に関し、低負荷領域からの加速過渡時の空燃比制御精度を向上することを目的とする。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus that operates without greatly modifying a program about a processing content in a controller, even if a xerographic printing engine is replaced with an inkjet printing engine, and to provide a control program and control system for the image forming apparatus.例文帳に追加

印刷エンジンがゼログラフィー方式のものからインクジェット方式のものに取り替えられても、コントローラにおける処理内容について大幅にプログラム変更することがなく動作する画像形成装置および画像形成装置の制御プログラムおよび画像形成装置の制御システムを提供する。 - 特許庁

The engine start control device comprises: an ECU 60 performing function checkout processing of an electrical unit 30 by an electrical unit function checkout processing part 65, and operating an ignition system 70 by an engine operation control part 66 based on status of the electrical unit 30; and a temporary storage part storing execution histories of the function checkout processing.例文帳に追加

電装品機能確認処理部６５で電装品３０の機能確認処理を実行すると共に、電装品３０の状態に基づきエンジン運転制御部６６で点火装置７０を作動させるＥＣＵ６０と、機能確認処理の実行履歴を記憶する一時記憶部とを具備する。 - 特許庁

The coasting control system, which controls coasting such that the clutch is cut off and the engine speed drops to an idling speed when the engine is not working externally while traveling, is provided with a gear shift prohibition means (6) that prohibits a gear shift operation during coasting control.例文帳に追加

走行中にエンジンが外部に対して仕事をしないときに、クラッチを断にすると共に、エンジン回転数をアイドル回転数に落とす惰行制御を行う惰行制御装置において、惰行制御中に変速の操作を禁止する変速禁止手段６を備えたものである。 - 特許庁

To suppress deterioration in exhaust emission during execution of warming up control to an exhaust emission catalyst in an exhaust emission control system of an internal combustion engine which is applied to a hybrid vehicle traveling by power sources of two kinds of an internal combustion engine and an electric motor, and is provided with the catalyst.例文帳に追加

内燃機関と電動機との２種類の動力源で走行するハイブリッド車両に適用され、排気浄化触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気浄化触媒に対する暖機制御の実行時に排気エミッションが悪化することを抑制する。 - 特許庁

An electronic control unit 60 is applied to an internal combustion engine 10 including an engine-driven alternator 70, and diagnoses on the basis of an air-fuel ratio correction amount in air-fuel ratio feedback control whether a rich abnormality that the air-fuel ratio of air-fuel mixture is excessively rich is occurring in a fuel injection system.例文帳に追加

電子制御装置６０は、機関駆動式のオルタネータ７０を備える内燃機関１０に適用され、混合気の空燃比を過度なリッチ状態とするリッチ異常が燃料噴射システムに生じているか否かを空燃比フィードバック制御の空燃比補正量に基づいて診断する。 - 特許庁

To provide a start control unit and a control method of an internal combustion engine preventing failures such as damage and reduction of holding force due to overheat of a solenoid 7 for pushing out a pinion 8 by a system beforehand engaging the pinion 8 of a starter with a ring gear 9 for rapidly and quietly staring the engine.例文帳に追加

スタータのピニオン８を予めリングギア９に噛合わせ、エンジンを短時間かつ静かに始動するシステムで、ピニオン８を押出すソレノイド７の過熱による損傷や保持力低下等の不具合を防止する内燃機関の始動制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

In a body system ECU 74, when OFF of an ignition switch 78 is detected, by transmitting a control stop signal to a T/MECU 70, and after a predetermined time, transmitting control stop signals to an engine ECU 72 or the like, an engine 20 is stopped after releasing meshing of synchronizers 60, 62, 64, 66 of the transmission 1.例文帳に追加

ボデー系ＥＣＵ(74)が、イグニッションスイッチ(78)がオフを検出したときに、まずＴ／ＭＥＣＵ(70)へ制御停止信号を発信し、所定時間後に、エンジンＥＣＵ(72)等に制御停止信号を発信させることで、変速機(1)のシンクロナイザ(60,62,64,66)の噛合を解除させた後にエンジン(20)を停止させる。 - 特許庁

To improve the restartability of an internal combustion engine when a driver operates a clutch pedal in the direction for releasing the depression of the clutch pedal to request for restart during a fuel cutoff for idling stop control/fall of rotation of the internal combustion engine in a vehicle with a clutch on which an idling stop control system is mounted.例文帳に追加

アイドルストップ制御システムを搭載したクラッチ付きの車両において、アイドルストップ制御の燃料カット／内燃機関回転降下中に運転者がクラッチペダルの踏み込みを解除する方向に操作して再始動要求が発生した場合の再始動性を向上させる。 - 特許庁

The hybrid system comprises the internal combustion engine 1, a fuel cell 2, heat transmission means 6, 7 for transmitting the exhaust heat of the internal combustion engine 1 to the fuel cell 2, and transmission control means 4, 11 which control transmission of the exhaust heat according to the operation state of the fuel cell 2.例文帳に追加

内燃機関１と、燃料電池２と、内燃機関１の廃熱を燃料電池２に伝達する熱伝達手段６、７と、この熱伝達手段による前記廃熱の伝達を燃料電池２の運転状態に応じて制御する伝達制御手段４、１１とを備える。 - 特許庁