「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(375ページ目) - Weblio英語例文検索

An electronic control unit modulates the target air fuel ratio so that the target air fuel ratio takes a rich side value and lean side value altenately, when a H2S discharge speed estimated based on an engine operation state exceeds a judge value (S6, S9).例文帳に追加

電子制御ユニットは、エンジン運転状態に基づいて推定したＨ_2Ｓ放出速度が判定値を上回ると、目標空燃比がリッチ側の値とリーン側の値を交互にとるように目標空燃比を変調する（Ｓ６、Ｓ９）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing degradation of a particulate filter due to deposition of particulate on an upstream side end surface of the particulate filter.例文帳に追加

この発明は、パティキュレートフィルタの上流側端面にパティキュレートが堆積することに起因した当該パティキュレートフィルタの性能低下を防止することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Even when the hydraulic oil in a travel circuit does not flow in an oil cooler during a descent on a slope by an engine brake, the travel circuit side of the control valve 54 is cooled, and the temperature rise of the hydraulic oil in the travel circuit can be suppressed.例文帳に追加

したがって、エンジンブレーキによる降坂時に走行回路内の作動油がオイルクーラに流れない場合でも、制御弁５４の走行回路側が冷却され、走行回路内の作動油の温度上昇が抑制される。 - 特許庁

To control a shift not to separate both a revolution speed and torque of each rotary member greatly from their target values, irrespective of a response lag of an engine, in a hybrid transmission wherein the four or more of rotary members exist on an alignment chart.例文帳に追加

共線図上に4個以上の回転メンバが存在するハイブリッド変速機において、エンジンの応答遅れにかかわらず、各回転メンバの回転数およびトルクが共に目標値から大きく乖離することのない変速制御とする。 - 特許庁

In addition, the device conducts control which diminishes a period of the fuel injection (step 250) regarding as condition in a warming-up period (step 240), if initial combustion of the fuel injected into the internal combustion engine is detected on the basis of revolving speed of a crankshaft.例文帳に追加

そして、クランクシャフトの回転速度に基づき、内燃機関に噴射される燃料の最初の燃焼が検出されると、暖機期間にあるとして（ステップ２４０）、燃料噴射期間を縮小する制御を行う（ステップ２５０）。 - 特許庁

To make exhaust fine particle always left in filter member at a time of warming up request of a battery in an exhaust emission control device for an engine provided with a filter member collecting fine particle in exhaust gas in an exhaust gas passage.例文帳に追加

排気通路に排気ガス中の微粒子を捕集するフィルタ部材を備えたエンジンの排気浄化装置において、電池の暖機要求時には、排気微粒子が常に上記フィルタ部材に残っているようにすることを課題とする。 - 特許庁

A basic value of target throttle valve opening of an electronic control throttle valve and a basic value of a target operation angle and a target central angle of the variable valve systems, are set on the basis of accelerator opening APO and an engine speed Ne (B71).例文帳に追加

アクセル開度ＡＰＯと回転速度Ｎｅとに基づいて、電子制御スロットル弁の目標スロットル弁開度の基本値と、可変動弁機構の目標作動角および目標中心角の基本値を設定する（Ｂ７１）。 - 特許庁

To provide rational supercharging pressure control technique capable of favorably controlling a variable vane in accordance with operation conditions of an internal combustion engine provided with the variable vane controlling a supercharging pressure of air in an intake path.例文帳に追加

吸気径路の空気の過給圧を制御する可変ベーンを備えた内燃機関において、該可変ベーンを内燃機関の運転状況に応じて好適に制御することができる合理的な過給圧制御技術を提供する。 - 特許庁

An integrated body 30 holding each ignition coil device 10 in an attitude allowing installation in plug holes Ph and holding each injector 20 in an attitude allowing installation in injector installing holes Ih is integrated with an engine control unit 1.例文帳に追加

各点火コイル装置１０をプラグホールＰｈに設置可能な姿勢で保持すると共に各インジェクタ２０をインジェクタ設置孔Ｉｈに設置可能な姿勢で保持する集積体３０がエンジン制御ユニット１に一体化される。 - 特許庁

Erroneous determination of completion of warming up is prevented during control driving the electric water pump for a predetermined period of time by determining completion of warming up of the internal combustion engine, based on cooling water temperature compensated in such a manner.例文帳に追加

このように補正された冷却水温度に基づいて内燃機関の暖機完了の判定を行うことにより、電動Ｗ／Ｐを所定期間駆動させる制御中において、暖機完了の誤判定を防止することができる。 - 特許庁

In a vehicle to be operated by human beings such as an automobile, as a power control signal for an engine and an electric motor, voltage to be generated by pedaling or manually operating a generator fitted to the vehicle is used.例文帳に追加

自動車など人が運転する乗り物において、エンジンや電気モータのパワー制御信号として，それらの乗り物に取り付けられた発電機を足漕ぎあるいは手動で動かせることによって発電する電圧を用いる。 - 特許庁

To provide a rotation frequency control device for a drive engine of a road construction machine capable of saving energy as well as reducing exhaust gas by driving the road construction machine under operation conditions in accordance with a site condition.例文帳に追加

本発明は、現場の状況に合った運転条件で道路建設機械を駆動することにより、省エネルギーで、かつ、排出ガスを削減することができる道路建設機械用駆動エンジンの回転数制御装置に関するものである。 - 特許庁

When a signal is received from the travel state acquiring means 22 indicating that the gasoline engine 11 has stopped, the control means 21 stops the predetermined electrical equipment 30 from performing predetermined functions that consume a large current.例文帳に追加

前記制御手段２１は、前記走行状況取得手段２２からガソリンエンジン１１が停止した旨の信号を受信したときに、所定の電装機器３０に対して大電流を消費する所定の機能の実行を中止させる。 - 特許庁

The control engine utilizes the computing resources of a link server device and takes the charge of a task for requesting a lot of computing powers and memories such as the processing of URL request, interpretation of mark-up language file and management of data cache and change state.例文帳に追加

制御エンジンは、リンクサーバー装置のコンピューティングリソースを利用し、URL リクエストの処理、マークアップ言語ファイルの解釈、データキャッシュ及び変化状態の管理等の、大量のコンピューティングパワー及びメモリーを要求するタスクを担当する。 - 特許庁

To properly control a valve phase during idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism having a structure in which the change ratio (deceleration ratio) of the valve phase with respect to operation quantity of an actuator is changed in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率（減速比）がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

When a vehicle runs idle, the movement control amount of the indicator may be determined by using a filter constant C with which the response speed of the change in the instruction position of the indicator for the change of the number of rotations of the engine is the slowest.例文帳に追加

なお、車両がアイドリング状態にあるときには、エンジン回転数の変化に対する指針の指示位置の変化の応答速度が最も遅くなるフィルタ定数Ｃを用いて、指針の移動制御量を決定するようにしてもよい。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine changes the closing timing of the intake valve when occurrence of knocking must be suppressed, and the closing timing of the intake valve after changing is determined by taking pulsation of cylinder pressure into consideration.例文帳に追加

ノッキングの発生を抑制すべき時に吸気弁の閉時期を変更する内燃機関の制御装置であって、変更後の吸気弁の閉時期が筒内圧の脈動を考慮して決定される内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To increase degree of freedom in control by making operation characteristics of an intake valve by a valve striking member variable to a plurality of patterns in a variable valve train for making operation characteristics of the intake valve of an internal combustion engine 1 variable.例文帳に追加

内燃機関１の吸気バルブ１４の作動特性を可変するための可変動弁機構３であって、バルブ打部材４２による吸気バルブ１４の作動特性を複数パターンに変更可能とし、制御の自由度を高める。 - 特許庁

To provide an engine for a motorcycle having two exhaust ports per cylinder, not needed to be mounted to a car body in an inclined state, without requirins any control and suppressing treatment for heating amount about any cylinder.例文帳に追加

一気筒あたり二つの排気ポートを有する自動二輪車用エンジンであって、シリンダを大きく傾けた状態で車体に搭載される必要はなく、またどの気筒についても発熱量の抑制処置等が不要なエンジンを提供する。 - 特許庁

A control unit performs the analysis regarding physical characteristics in an engine room 34 which communicates with inner space 30 of at least lamp unit 20 or its communicating part (a communicating hole 36) as a boundary condition and/or an initial condition.例文帳に追加

制御部は、少なくともランプユニット２０の内部空間３０と連通するエンジンルーム３４またはその連通部分（連通孔３６）における物理的特性を、境界条件および／または初期条件として、解析を行う。 - 特許庁

That is, the ratio of the cooling medium quantity of the engine cooling system to the cooling medium quantity of the electric cooling system is changed by the movement of the movable partition valve 54 according to the control signal CNTL1 from the ECU 30.例文帳に追加

すなわち、ＥＣＵ３０からの制御信号ＣＮＴＬ１に応じて可動仕切り弁５４の仕切り位置が移動することによって、エンジン系冷却系統の冷媒量と電気系冷却系統の冷媒量との比率が変化する。 - 特許庁

When a cylinder halt control is under operation on an internal combustion engine 10, a hydraulic pump 106 supplying hydraulic pressure to the zero rush adjusters 64 corresponding to the solenoid driven valves 40, 42 of a cylinder, whose operation is halted, is stopped.例文帳に追加

内燃機関１０において気筒休止制御が実行されている場合に、作動が休止されている気筒の電磁駆動弁４０，４２に対応するゼロラッシュアジャスタ６４に対して油圧を供給する油圧ポンプ１０６を停止させる。 - 特許庁

An MIDI signal, supplied from an MIDI sequencer 44 to an engine part 2, is supplied to the console part 1 via communication lines L1 and L2, to perform the mixing control corresponding to the MIDI signal in the console part 1.例文帳に追加

また、ＭＩＤＩシーケンサ４４からエンジン部２に供給されたＭＩＤＩ信号は、通信路Ｌ１，Ｌ２を介してコンソール部１に供給されて、ＭＩＤＩ信号に応じたミキシング制御がコンソール部１において行われる。 - 特許庁

The control device 30 and an alternator 6 driven by an engine are connected, and when a generation voltage of the alternator 6 becomes higher than a predetermine value, the relay magnetic coil 35 is operated, the relay 33 is turned off, energization to the attraction coil 15 is stopped, and the burnout is prevented.例文帳に追加

制御装置(30)とエンジンで駆動するオルタネータ(6)とを接続し、オルタネータ(6)の発生電圧が所定値以上になるとリレー電磁コイル(35)を作動し、リレー(33)をオフにして吸引コイル(15)への通電を停止し、焼損を防止する。 - 特許庁

To provide a control device for an outboard motor performing change over of a shift position and adjustment of engine rotation speed according to operation of a shift throttle lever in an interlocked manner and enabling adjusting idling rotation speed in stopping a boat with a simple operation.例文帳に追加

シフト・スロットルレバーの操作に応じてシフトポジションの切り替えと機関回転数の調節を連動して行う一方で、停船時のアイドリング回転数を簡素な操作で調節できるようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing variation in the suction air amount by stabilizing at early stage the pressure in the suction passage when the suction valve is started operating, and of establishing a high precision in the air-fuel ratio control.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、吸気弁の作動を開始するときの吸気通路の圧力を早期に安定化させることで吸入空気量のばらつきを低減して空燃比制御の高精度化を可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for an on-vehicle continuous variable transmission that suppresses a deterioration in vehicle traveling performance even in a state that a maximum intake air amount of an internal combustion engine is reduced in a vehicle mounting a continuously variable transmission.例文帳に追加

無段変速機を搭載した車両にあって、内燃機関の最大吸気量が減少した状態においても車両走行性能の低下を抑制することのできる車載無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent deposition of minute particles caused by continuing idle operation while suppressing deterioration in fuel consumption due to recycling, in an exhaust emission control device recycling a filter for catching exhaust minute particles of an engine by exhaust temperature rise.例文帳に追加

エンジンの排気微粒子を捕捉するフィルタを排気温度上昇により再生するようにした排気浄化装置において、再生による燃費の悪化を抑制しつつアイドル運転の継続による微粒子の堆積を防止する。 - 特許庁

When the engine 1 is stopped, the control valve 42 communicates with the supply parts (40, 41) with the intake passage (21 to 23), to introduce the high oxygen concentration air into the latter.例文帳に追加

内燃機関１が停止する際に、高酸素濃度空気制御弁４２は高酸素酸素空気供給部４０、４１と吸入空気経路２１〜２３との間を連通し、吸入空気経路２１〜２３内に高酸素濃度空気を導入する。 - 特許庁

A control device 1, when detecting a time of a component replacement and a time of a start-up of an engine (1A), obtains the component ID stored in the radio tag 4 (1B) and compares the obtained component ID with the component ID stored in component ID storage means (1C).例文帳に追加

制御装置１は、部品交換時やエンジン始動時が検出されると（１Ａ）、無線タグ４に記憶されている部品ＩＤを取得し（１Ｂ）、部品ＩＤ記憶手段１Ｄに記憶されている部品ＩＤと照合する（１Ｃ）。 - 特許庁

To estimate a cylinder having a maximum variation in an intake quantity by one pressure detecting means and a simple operation, without receiving influence of a variation in a fuel quantity, in an internal combustion engine for arranging an intake quantity control means in accordance with the cylinder.例文帳に追加

気筒別に吸気量制御手段が設けられた内燃機関において、燃料量ばらつきの影響を受けず、１つの圧力検出手段と簡単な演算にて、吸気量ばらつき最大気筒を推定する。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of controlling a clutch into the condition immediately before engagement in compliance with its change with the lapse of time on the basis of the condition of an automatic transmission while the vehicle remains at a standstill and the engine is in the starting state.例文帳に追加

車輌の停車中におけるエンジン始動状態にあって、自動変速機の状態に基づき、クラッチを経時的変化に対応して係合直前の状態に制御し得る車輌の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control means 12 keeps operating the engine 11, if at least one of the following is true at this time; specifically, an air conditioner 22 is being run, the voltage of a battery 13 is a predetermined level or less, or a power consumption of the entire working machinery is a predetermined value or more.例文帳に追加

その際、制御手段12は、エアコン22が運転中の場合、バッテリ13の電圧が規定以下の場合、作業機械全体の使用電力量が規定以上の場合の少なくとも１つにより、エンジン11の運転を継続させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal-combustion engine capable of preventing a catalyst from deteriorating and a particulate filter from being damaged resulting from a steep rise of the temperature of the particulate filter at the time of steep deceleration etc. and precluding a degradation of the fuel consumption by regenerating at one time a large quantity of PM upon depositing it.例文帳に追加

急減速等において、パティキュレートフィルタの温度の急上昇して、触媒の劣化やパティキュレートフィルタの損傷を防止し、多量のＰＭを堆積させて一度に再生することにより、燃費悪化を防止する。 - 特許庁

When using the VSV, the VSV is attached to the control device 46 for communication, a negative pressure line 60 connects the VSV 62 with the switchable mount 56, and a second negative pressure line 64 connects the VSV 62 with an engine intake manifold 66.例文帳に追加

ＶＳＶを用いる場合、ＶＳＶは制御器４６に取り付けられて通信し、負圧ライン６０がＶＳＶ６２を切換可能マウント５６に接続し、そして第２負圧ライン６４がＶＳＶ６２をエンジン吸気マニフォールド６６に接続する。 - 特許庁

An ECU 8 has an operating state judging means 8a for judging an operating state (transient state and steady state) of an engine 1 and a gain calculating means 8b for calculating an F/B gain for an F/B control of a VNT 2.例文帳に追加

ＥＣＵ８は、エンジン１の運転状態（過渡状態と定常状態）を判定する運転状態判定手段８ａと、ＶＮＴ２のＦ／Ｂ制御に対するＦ／Ｂゲインを算出するゲイン算出手段８ｂとを有している。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine provided with an exhaust gas treatment device capable of avoiding risk of harmful influence on an exhaust system including a reducing agent adding system by solidification and accumulation of a reducing agent added to exhaust gas.例文帳に追加

排気に添加した還元剤が固体化して堆積し、還元剤添加系を含む排気系に悪影響を及ぼす惧れを回避することができる排気処理装置を備えた内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When operation of a steering shaft 2 is regulated by an electronic steering lock mechanism 81, a first fixed contact point CP1 and a movable contact point CP2 are separated, thus, a feeder route to an engine control part is blocked.例文帳に追加

ステアリングシャフト２の動きが電動式ステアリングロック機構８１によって規制された状態にあっては、第１固定接点ＣＰ１と可動接点ＣＰ２とが離間した状態にあり、エンジン制御部への給電経路が遮断される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for minimizing the turn-around of reducer through an EGR passage into an intake system with exhausting pulsation when additionally supplied during great-amount EGR operation.例文帳に追加

大量ＥＧＲ運転時に還元剤が添加されたとしても、還元剤が排気脈動により、ＥＧＲ通路を通って吸気系へ回り込むことを極力抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In this engine control system, a first value indicative of a cam angle at a home position at a first time is compared to a second value indicative of a cam angle at the home position at a second, earlier, time which is stored in a storage device 28.例文帳に追加

このエンジン制御システムは、第１の時間におけるホームポジションでのカム角度を示す第１の値と、記憶装置２８に記憶されている、第２の時間におけるホームポジションでのカム角度を示す第２の値との偏差を検出する。 - 特許庁

The controller is comprised of several cores 0 to 2 provided in the electronic control unit which controls operations of the automobile internal combustion engine, exclusive memories 0 to 2 provided for each core, and monitoring parts 0 to 2 detecting troubles in each core.例文帳に追加

自動車の内燃機関の動作を制御する電子制御装置に設けられる複数のコア０〜２と、各コア毎に設けられる専用メモリ０〜２と、各コアの異常を検出する監視部０〜２とを含んで構成される。 - 特許庁

A starter 21 is arranged on the side of not positioning a connection point P of a lower link 5 and a control link 12 and an eccentric shaft 13, that is, on the illustrated left side, in an axial directional view of a crankshaft 6, in a crankcase 7 of an engine 1.例文帳に追加

エンジン１のクランクケース７には、クランクシャフト６の軸方向視において、ロアリンク５とコントロールリンク１２との連結点Ｐやエキセントリックシャフト１３が位置しない側、すなわち、図中の左側にスタータ２１が設置されている。 - 特許庁

The power generation controller includes power generating state switching means S12, S13 and S14 which switch and control a power generation on-state with an increased power generation load of a generator to an engine and a power generation off-state with a decreased power generation load.例文帳に追加

エンジンに対する発電機の発電負荷を増大させた発電オン状態と、前記発電負荷を低減させた発電オフ状態とを切替制御する発電状態切替手段Ｓ１２，Ｓ１３，Ｓ１４を備える。 - 特許庁

To provide a supercharging pressure control device correcting influence by dispersion and deterioration of components over all opening degrees of an exhaust gas flow rate variable mechanism and performing such correction even during operation of an engine.例文帳に追加

排気流量可変機構の全開度にわたり、物ばらつきや劣化による影響を修正することができ、また、エンジンの運転中であっても上述のような修正を行うことができる過給圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an EGR control device for an engine with a turbocharger which can recirculate a necessary amount of EGR even by rapidly changing a pressure in an intake passage according to switching of a combustion mode and can always surely attain reduction of NOx.例文帳に追加

燃焼モードの切換に伴って吸気通路の圧力が急変しても必要量のＥＧＲを還流でき、もって、常に確実にＮＯｘ低減を達成できるターボチャージャ付きエンジンのＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁