「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(371ページ目) - Weblio英語例文検索

When the start of the increase in the transmission input shaft rotational number is not caused by the increase of the engine torque, it is determined that the increase of the transmission input shaft rotational number is the torque capacity shortage of the clutch so as to execute learning control.例文帳に追加

そして、変速機入力軸回転数の上昇の開始がエンジントルクの増加に起因しない場合、上記変速機入力軸回転数の上昇は、クラッチのトルク容量不足であると判断し学習制御を実行する。 - 特許庁

To properly control a vale phase in idle operation of an internal combustion engine, in a variable valve timing mechanism of a structure changing the change ratio (the reduction gear ratio) of the valve phase to an operation quantity of an actuator in response to the valve phase.例文帳に追加

アクチュエータの作動量に対するバルブ位相の変化比率（減速比）がバルブ位相に応じて変化する構造の可変バルブタイミング機構において、内燃機関のアイドル運転時におけるバルブ位相を適切に制御する。 - 特許庁

Hydraulic pressure of a cylinder chamber B is drained through an oil path 43 for clutch control at the time of starting and a lock-up clutch 13 is in a released state, and torque of an engine output shaft is transmitted to an input shaft 31 through a fluid coupling 11.例文帳に追加

発進時は、シリンダ室Ｂの油圧がクラッチ制御用油路４３を介してドレーンされ、ロックアップクラッチ１３は解放状態にあり、エンジン出力軸のトルクは、流体継手１１を介して入力軸３１に伝達される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of properly prohibiting regeneration of a filter on the basis of an estimated particulate deposit quantity, by confirmably accurately estimating the deposit quantity of particulates deposited on a filter.例文帳に追加

フィルタに堆積したパティキュレートの堆積量を確認的に精度良く推定でき、推定したパティキュレートの堆積量に基づいてフィルタの再生を適切に禁止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

The hybrid vehicle control device (100) controls a hybrid vehicle (1) which includes: a first electric motor (SG); a power element containing a second electric motor (MG) and an internal combustion engine (200); a driving shaft; a transmission mechanism (300): and a clutch (Cs).例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置（１００）は、第１電動機（ＳＧ）、第２電動機（ＭＧ）及び内燃機関（２００）を含む動力要素と、駆動軸と、動力伝達機構（３００）と、クラッチ（Ｃｓ）とを備えたハイブリッド車両（１）を制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine equipped with a particulate filter, which suppresses deterioration of the exhaust emission and a rise of the exhaust resistance, and recovers or maintaining the performance of the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを備えた排気浄化装置において、排気エミッションの悪化を抑制すると共に排気抵抗の上昇を抑制しつつ、パティキュレートフィルタの性能を回復し、或いは、維持することができる手段を提供する。 - 特許庁

An injection control means (PCM 10, injector 18) executes main injection and at least one preceding injection, and sets the number of times of the execution of the preceding injection to a smaller number in an operation region where the load of an engine body 1 is higher.例文帳に追加

噴射制御手段（ＰＣＭ１０、インジェクタ１８）は、主噴射と、少なくとも１回の前段噴射と、を実行すると共に、エンジン本体１の負荷が高い運転領域ほど、前段噴射の実行を少ない回数に設定する。 - 特許庁

To provide a printer in which a size of a circuit of a control section for decompressing compressed image data for a print engine having a plurality of sets of scanning units can be reduced, a printer driver program, and a semiconductor integrated circuit.例文帳に追加

複数組の走査ユニットを備える印刷エンジンのために圧縮画像データの解凍を行う制御部の回路規模をできるだけ低減できる印刷装置とプリンタドライバプログラムと半導体集積装置とを、提供する。 - 特許庁

To provide a fail-safe controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of distinguishing and detecting individual malfunction in a high pressure fuel supply system and performing fail-safe control suitable for every portion and timing of occurrence of the malfunction.例文帳に追加

高圧燃料供給システムにおいて個々の異常を区別して検出でき、異常が発生した部位やタイミング毎に適切なフェールセーフを実行することのできる筒内噴射式内燃機関のフェールセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of exactly adjusting a processing period for a forced regeneration using a front-stage catalyst of a particulate filter by properly reflecting a regeneration state of the particulate filter.例文帳に追加

本発明は、パティキュレートフィルタの再生状況を適切に反映させて、パティキュレートフィルタの前段触媒を用いた強制再生の処理期間を的確に調整できる内燃機関の排気浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

By disposing the metal cam mechanism 21 in a metal component of the carburetor, the fuel flow rate control by a metering needle 10 and a nozzle opening 17 of a fuel nozzle 16 can be accurately performed without concerning deformation by the engine heat.例文帳に追加

金属製の気化器構成部品に金属製のカム機構２１を設けたことにより、計量針１０と燃料ノズル１６のノズル口１７とによる燃料流量制御がエンジン熱による変形の心配なく正確に行える。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine for compensating for a difference between a desired injection quantity and an actual injection quantity, and capable of sufficiently securing a frequency of learning a learning value of an operation quantity of a fuel injection valve.例文帳に追加

所望される噴射量と実際の噴射量との差を補償する燃料噴射弁の操作量の学習値を学習する頻度を十分に確保することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

Lift quantity measurement is carried out in the bare engine state in regard to a lift operating angle varying mechanism 3 carrying out lift quantity variable control of a valve 3 via a rocking cam 5 and a valve lifter 17 by changing a rocking supporting point of a rocker arm.例文帳に追加

ロッカアームの揺動支点を変化させることにより、揺動カム５とバルブリフター１７を介してバルブ２のリフト量を可変制御するリフト・作動角可変機構３について、ベアエンジンの状態でリフト量計測を行う。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 comprises a pressure accumulation part 61 connected to the cylinder 2 via a cylinder side flow path 64 for accumulated gas, and a control part 67 for controlling the flow of the accumulated gas flowing from the cylinder side flow path 64 into the cylinder 2.例文帳に追加

また、内燃機関１は、蓄圧ガスのシリンダ側流路６４を介してシリンダ２に接続される蓄圧部６１と、シリンダ側流路６４からシリンダ２内に流入する蓄圧ガスの流れを調整する調整部６７とを含む。 - 特許庁

To provide a fault detection system for an exhaust gas sensor, which detects a fault of the exhaust gas sensor while bringing harmfull effects on an engine control to be small in an operation of a fault detection process for the exhaust gas sensor.例文帳に追加

この発明は、排気ガスセンサの故障検出装置に関し、排気ガスセンサの故障検出処理の実行がエンジン制御に与える悪影響を小さく抑えつつ、当該センサの故障を検出することを目的とする。 - 特許庁

To conduct appropriate fuel injection quantity control free from fluctuation of air-fuel ratio by correcting fluctuation in the air-fuel ratio owing to fuel adhered on a wall surface even in a driving region in which an operation state of an engine significantly varies, for example, on start-up.例文帳に追加

始動時のように、エンジンの運転状態が大きく変化する運転領域においても、壁面付着燃料に起因する空燃比のばらつきを補償し、空燃比のばらつきがない適切な燃料噴射量制御を行うこと。 - 特許庁

The engine control section 2002 that receives the command judges whether or not the printing is to be continuously performed when a predetermined time period has passed after the transferring of an image to a recording paper is completed or whether or not the printing is to be finished and a post- processing is to be performed.例文帳に追加

このコマンドを受信したエンジン制御部２００２は、記録紙への画像の転写が終了してから一定時間経過した時点で継続して印字を行うか印字を終了して後処理へ移行するかを判断する。 - 特許庁

When fuel used when the engine 1 is operated is switched between the CNG and the gasoline, an electronic control unit (ECU) 50 starts the learning of air-fuel ratio learning values (FGC, FGG) thereof after a lapse of a predetermined time.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）５０は、エンジン１の運転時に使用される燃料がＣＮＧとガソリンとの間で切り替えられたときに、所定時間の経過を待って、それらの空燃比学習値ＦＧＣ，ＦＧＧの学習を開始する。 - 特許庁

During operations of operation unit 235, 236 for a work unit 227 provided at the engine-driven machine 220, the recovery devices 70, 81, 82, 117 are not actuated irrespective of the level of clogging of the exhaust emission control device 50.例文帳に追加

前記作業機２２０に設けられた作業部２２７に対する操作手段２３５，２３６の操作中は、前記排気ガス浄化装置５０の詰り状態に拘らず、前記再生装置７０，８１，８２，１１７を作動させないように構成する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an engine capable of reducing pressure loss when exhaust gas within an upstream side casing is guided to inside through each hole of a connection pipe and, therefore, of preventing deterioration of fuel economy caused by increase in pressure loss.例文帳に追加

上流側ケーシング内の排ガスを連結パイプの各孔を経て内部に導入する際の圧損を低減でき、もって圧損の増大に起因する燃費悪化を未然に防止できるエンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a start control device for hybrid electric vehicle that quickly starts a vehicle without delay when a start stage is selected after an engine is automatically started using a motor of a power source for traveling.例文帳に追加

走行用動力源の電動機を用いたエンジン自動始動後に発進変速段への切換操作に起因する遅れを生じることなく迅速に車両を発進できるハイブリッド電気自動車の発進制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas control valve 27 and an exhaust gas circulation device, including a valve element 42 which is less likely to be affected by back pressure of an internal combustion engine even in a fully closed condition and a fully open condition, having high performance, and achieving reduction in size and weight.例文帳に追加

全閉時および小開度時においても、弁体４２が内燃機関の背圧力による影響を受けにくく、高性能で小型・軽量の排気ガス制御弁２７および排気ガス循環装置を提供する。 - 特許庁

The conduction control circuit 200 starts the heating of the magnetic viscosity fluid 140 by energization to the coil 150 when the start estimation condition C_s for estimating the next start of an internal combustion engine in a stopped state is established.例文帳に追加

通電制御回路２００は、停止状態にある内燃機関について次の始動が予測される始動予測条件Ｃ_ｓが成立した場合に、磁気粘性流体１４０の加熱をコイル１５０への通電により開始する。 - 特許庁

The engine control section 17 selects, as the voltage value of the voltage to be applied to the charging roller 2, any one of the voltage values determined by the first and second applied voltage determining means, based on the environment information.例文帳に追加

エンジン制御部１７はさらに、帯電ローラ２に印加する電圧の電圧値として、前記第１および第２の印加電圧決定手段により決定された電圧値のいずれかを用いるかを環境情報に基づいて選択する。 - 特許庁

An engine control section 17 serves as a first applied voltage determining means, obtains a relation between an applied voltage and a discharge current amount to a charging roller 2, and determines the voltage value of an applied voltage corresponding to a predetermined discharge current amount.例文帳に追加

エンジン制御部１７は、第１の印加電圧決定手段として、帯電ローラ２に対する印加電圧と放電電流量との関係を求め、所定の放電電流量に対応する印加電圧の電圧値を決定する。 - 特許庁

To provide an engine control device to prevent the drive feeling from worsening by eliminating a delay in acceleration response due to a temporary torque shortage till attainment of the target valve timing when learning the lock position of a variable valve timing mechanism is finished by accelerator manipulation conducted by the driver.例文帳に追加

ドライバのアクセル操作によって可変バルブタイミング機構のロック位置学習を終了したとき、目標バルブタイミングへ達するまでの一時的なトルク不足による加速応答遅れを解消し、ドライブフィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an internal combustion engine which suppresses increase in sound pressure level due to the air column resonance of a tail pipe without need for complex control with a simple constitution while suppressing increase in weight and production costs.例文帳に追加

重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、複雑な制御が不要で簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを抑制する内燃機関の排気装置を提供する。 - 特許庁

The power generation control system 1 disengages a clutch 7 for a predetermined time period after satisfaction of idle stop conditions (step 22), and inhibits electric power generation by a generator 8, to thereby prevent sharp reduction of engine speed NE.例文帳に追加

本発明の発電制御装置１は、アイドルストップ条件が成立した後の所定期間、クラッチ７を遮断し（ステップ２２）、ジェネレータ８による発電を禁止することによって、エンジン回転数ＮＥの急激な低下が防止される。 - 特許庁

When the head two bands can be rendered between sheets, a print signal is delivered from a print signal designating section 5090 to an engine output control section 5050 and the head two bands are rendered between sheets before being stored in a band memory.例文帳に追加

そして、先頭２バンドが紙間でレンダリング可能な場合には、プリント信号指示部５０９０からエンジン出力制御部５０５０にプリント信号が出力され、紙間で先頭２バンドのレンダリングが行われて、バンドメモリに格納される。 - 特許庁

To suppress rotational fluctuations and avoid overcharging of a battery for stabilizing supply voltage, in a power generation control device that controls power generation by a generator coupled to the crankshaft of an internal combustion engine which is utilized in rotational fluctuation suppression.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸に連結される発電機の発電を制御して回転変動抑制に利用する発電制御装置において、回転変動を抑制しつつバッテリの過充電を回避して電源電圧の安定化を図る。 - 特許庁

To provide an engine exhaust apparatus that abolishes flanges having large heat capacity and heat-radiating action to prevent exhaust cleaning performance from deteriorating as the result of abolition and that allows exhaust pipes and an exhaust emission control device to be easily connected thereto.例文帳に追加

熱容量が大である上に放熱作用を奏するフランジを廃止してこれに起因する排ガス浄化性能の低下を未然に防止した上で、排気管や排気浄化装置を容易に連結できるエンジンの排気装置を提供する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine switches a small turbocharger using state of mainly using the small turbocharger 16 and a large turbocharger using state of simultaneously or independently using the large turbocharger 18 in response to an operation area.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、小ターボチャージャ１６を主として使用する小ターボ使用状態と、大ターボチャージャ１８を併用または単独で使用する大ターボ使用状態とを、運転領域に応じて切り替える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine for improving an exhaust gas characteristic and fuel economy, by supplying a reducing agent in a proper quantity to a NOx catalyst, while reflecting consumption of the reducing agent in an upstream side catalyst.例文帳に追加

上流側の触媒での還元剤の消費量を反映させながら、ＮＯｘ触媒に還元剤を過不足なく供給でき、排ガス特性と燃費を向上させる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To realize an air-fuel ratio feedback control with excellent controllability even if an injector jetted amount is fixed to a minimum in an engine having an injector for cylinder injection (DI) and an injector for intake passage injection (PFI).例文帳に追加

筒内噴射用インジェクタ（ＤＩ）と吸気通路噴射用インジェクタ（ＰＦＩ）とを有するエンジンにおいて、インジェクタ噴射量が最小噴射量でガードされた場合であっても、制御性の良好な空燃比フィードバック制御を実現する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation controller for an internal combustion engine, capable of determining the deviation of a real EGR amount without supplying the exhaust of the EGR amount different from expectation during air intake, and reflecting it on EGR control.例文帳に追加

吸気中に予想とは異なるＥＧＲ量の排気を供給することなく実ＥＧＲ量のずれを正確に求め、ＥＧＲ制御に反映させることができる内燃機関の排気再循環制御装置の提供。 - 特許庁

To provide a valve timing control device for an internal combustion engine, which can improve responsiveness of a variable valve timing mechanism in the case of advancing the opening/closing timing of a valve from condition that the opening/closing timing of the valve is slowest.例文帳に追加

バルブの開閉タイミングが最も遅くされた状態から同バルブの開閉タイミングを早くしていく場合において、可変バルブタイミング機構の応答性を向上することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

A specific command for changing to set the image output condition to an engine control part 2002 on the basis of a specific image-processing condition set by the operation part 905 is issued from a reader controller 901.例文帳に追加

操作部９０５より設定される特定の画像処理条件に基づき、エンジン制御部２００２に対して画像出力条件を変更設定するための特定コマンドをリーダコントローラ９０１が発行する構成を特徴とする。 - 特許庁

To provide a speed sprayer in which external heat exchange units of an air conditioner are arranged rationally without affecting an engine cooling capacity, to control the generation of trouble, or the like, and to perform maintenance easily.例文帳に追加

空調機の室外熱交換ユニットを、エンジン冷却性能等に悪影響を及ぼすことがなく、また、故障等を生じにくく、かつ、容易にメンテナンスを行うことができるように、合理的に配設してなるスピードスプレーヤを提供する。 - 特許庁

The electric power steering control circuit 40 determines whether the voltage of the sub power supply 50 has a minimum necessary voltage for starting the engine, when an ignition switch 14 is shifted from an off-state to an on-state.例文帳に追加

電動パワーステアリング制御回路４０は、イグニッションスイッチ１４がオフ状態からオン状態へ切換えられたとき、副電源５０の電圧がエンジンを始動させるために最低限必要な電圧を有しているか否かを判定する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device with a NOx storage type catalyst 38 in an exhaust passage 34 for an engine 1, maximizing the purification of exhaust gas by keeping the NOx storage capacity of the catalyst 38 to a maximum at all times.例文帳に追加

エンジン１の排気通路３４にＮＯｘ吸蔵タイプの触媒３８を備えた排気浄化装置において、この触媒３８のＮＯｘ吸蔵能力を常に最高の状態に維持して、排気ガスの可及的な清浄化を図る。 - 特許庁

To provide a throttle valve rattle removing structure for an air volume control device, having lower cost with a less number of parts while avoiding such a defect that an engine room becomes smaller and giving no influences to throttle operating force.例文帳に追加

部品点数を減少させてコストダウンを図り、エンジンルームが狭くなる欠点を無くし、スロットル操作力に影響を及ぼさないようにした空気量制御装置における絞り弁のガタ取り構造を提供するものである。 - 特許庁

A fuel tank 11 and a canister 20 are connected through a charge passage 21 having a bypass valve 24, and the canister 20 and an intake air passage 18 of an engine 17 are connected through a purge passage 25 having a purge control valve 26.例文帳に追加

燃料タンク１１およびキャニスタ２０はバイパスバルブ２４を有するチャージ通路２１を介して接続され、キャニスタ２０およびエンジン１７の吸気通路１８はパージ制御バルブ２６を有するパージ通路２５を介して接続される。 - 特許庁

If such brake vibration restraining control is executed only at the time of braking an engine, despite a brake pedal 11 is not trodden, a feel of incongruity of the generated braking force is not given to a driver.例文帳に追加

そして、このようなブレーキ振動抑制制御をエンジンブレーキ時にのみ実行すれば、ブレーキペダル１１を踏み込んでいないのにも関わらず、制動力が発生しているというような違和感をドライバに与えないようにすることができる。 - 特許庁

Thereby, control is performed to the direction where a supercharging state of a turbo supercharger is high (supercharging side), an actual supercharging pressure is increased, an intake air amount sucked to the diesel engine 1 is increased, and the injection amount guard value Qg is also increased.例文帳に追加

これにより、ターボ過給機の過給状態が高くなる方向（過給側）に制御されるため、実過給圧が上昇して、ディーゼル機関１に吸入される吸気量が増大し、噴射量ガード値Ｑｇも増大する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a temperature of the piezoelectric element of a fuel injection valve without using a sensor directly detecting the temperature of the piezoelectric element and controlling the amount of injected fuel with high accuracy.例文帳に追加

燃料噴射弁の圧電素子の温度を、これを直接、検出するセンサを用いることなく、精度良く推定でき、燃料噴射量を高い精度で制御できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁