「engine start」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a start control device which conducts start control of an internal combustion engine excellently irrespective of the signal transmitting method for a starter relay and an accessory relay.例文帳に追加

始動制御装置において、スタータリレーおよびアクセサリリレーに対する信号伝達方法にかかわらず、内燃機関の始動制御を良好に行うことができるようにする。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A changing the mechanical compression ratio, and an actual compression action start timing changing mechanism B changing start timing of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide an engine starting method and device for a sub engine type refrigerator, improving startability of a sub engine under conditions that fuel is hardly delivered to the side of the sub engine and starting is hardly performed, and shortening start time as much as possible.例文帳に追加

燃料がサブエンジン側に届き難く、始動し難い条件下でのサブエンジンの始動性を改善し、始動時間を可及的に短くすることができるサブエンジン式冷凍装置のエンジン始動方法および装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology for reliably preheat an internal combustion engine before starting the engine in a preheater of the internal combustion engine to preheat the internal combustion engine with detection of a specified timing element related to the start as a trigger.例文帳に追加

本発明は、始動に関連する特定のタイミング要素の検出をトリガとして内燃機関を予熱する内燃機関の予熱装置において、始動前に確実に内燃機関を予熱することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To solve the problem that the use of a motor generator for starting an engine with cranking in the case of transition to an operation mode of travel with the engine as a power source causes so much delay of engine start and transition to the operation mode of travel with the engine as the power source as well.例文帳に追加

エンジンを動力源として走行する運転モードへ移行する際に、モータジェネレータによりエンジンをクランキングして始動していると、それだけエンジンの始動、更にはエンジンを動力源として走行する運転モードへの移行が遅くなる。 - 特許庁

The device is mounted on the vehicle 1 with the engine automatic stop/start function of automatically stopping the engine 2 under automatic stop conditions and restarting the engine 2 under restart conditions for reporting information regarding the automatic stop/restart of the engine 2.例文帳に追加

この装置は、自動停止条件のもとにエンジン２を自動停止させ、再始動条件のもとにエンジン２を再始動させるエンジン自動停止始動機能を備えた車両１に搭載され、エンジン２の自動停止や再始動にかかる情報を報知する。 - 特許庁

To provide a hybrid vehicle including an engine and motors connected to the engine via a power division mechanism, preventing drive power from being changed due to a reaction force at engine start when a motor fails, to enable a limp home mode using the engine.例文帳に追加

エンジンおよび、エンジンと動力分割機構を介して接続されたモータを備えるハイブリッド車両において、モータ異常発生時に、エンジン始動に伴なう反力による駆動力の変動を抑制してエンジンを用いた退避走行を可能とする。 - 特許庁

To provide an engine automatic start control device capable of setting temperature for starting an engine at an appropriate level and of restarting the engine before an occupant feels cold even when an air conditioner is turned on immediately before engine stop control.例文帳に追加

エンジン停止制御の直前に空調装置がオン操作されても、エンジンを始動させる温度を適切な温度に設定することができ、乗員が寒いと感じる前にエンジンを再始動することができるエンジン自動始動制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, it is possible to suppress the engine 22 from stopping within a relatively short time period after the start of the engine 22 based on the deterioration factor D, and it is possible to suppress a driver from feeling discomfort due to the frequent start/stop of the engine 22.例文帳に追加

これにより、劣化ファクターＤに基づいてエンジン２２が始動された後、比較的短時間のうちにエンジン２２が停止されてしまうことを抑制することができるので、エンジン２２の頻繁な始動・停止に起因して運転者が違和感を覚えることを抑制することが可能となる。 - 特許庁

An electric control device 40 determines that the engine 10 is under a start disabled condition due to over rich of air fuel ratio when the engine 10 does not start even if necessary fuel injection is performed for a fixed period of time during cranking of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のランキングに際して必要とされる燃料噴射を一定時間だけ行ったにもかかわらずエンジン１０が始動に至らなかったとき、エンジン１０が空燃比のオーバーリッチに起因する始動不能状態にある旨をまずは判断する。 - 特許庁

The auxiliary fuel is supplied to the internal combustion engine from the auxiliary fuel injection valve during at least one of a start initial period from start until prescribed time elapses and a low temperature period during which engine temperature is not greater than prescribed value during engine operation.例文帳に追加

この補助燃料は、機関運転中のうちの少なくとも、始動時から所定時間経過時までの始動初期期間及び機関温度が所定値以下になっている低温期間の少なくとも一方の期間に、補助燃料噴射弁から内燃機関に供給される。 - 特許庁

To start an engine 11 during traveling without using any starter, and to stably and quickly start the engine 11, in a hybrid vehicle for making the vehicle travel by driving a driving wheel 14 by driving at least one of the engine 11 and an electric motor 17.例文帳に追加

エンジン１１及び電動モータ１７の少なくとも一方を駆動させることによって駆動輪１４を駆動して車両を走行させるハイブリッド車両において、スタータを利用しないで走行中のエンジン１１の始動を行うと共に、そのエンジン１１の始動を安定的にかつ短時間で行う。 - 特許庁

The device 5 for correcting the quantity of fuel supplied to an internal combustion engine has means 10 for deicing a correction on a function of a first corrective value for a start phase of the internal combustion engine 1 and a second corrective value for a post-start phase of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関に供給される燃料の量の補正装置（５）において、内燃機関（１）の始動過程に対する第１の補正値と、内燃機関（１）の始動後過程に対する第２の補正値との関数として、補正を決定する手段（１０）が設けられている。 - 特許庁

When an engine is started, the control device 1 inactively controls the DC-DC converter DCV when a difference of power for driving the engine start motor MG with respect to the accumulation capacity is lower that a prescribed value, and actively controls the DC-DC converter DCV according to the detection of the engine start.例文帳に追加

制御装置１は、エンジン始動の際に、蓄電容量に対するエンジン始動モータＭＧを駆動するための電力の差分が所定値下回る場合には、ＤＣＤＣ変換器ＤＣＶを非活性制御し、エンジン始動の検知に応じて、ＤＣＤＣ変換器ＤＣＶを活性制御する。 - 特許庁

When application of an electric current to a starter is started to crank a diesel engine more than a required rotating speed, the optimum injection start pressure (=target pressure) according to the engine cooling water temperature is calculated as the injection start pressure for starting fuel injection to the diesel engine.例文帳に追加

スタータへの通電を開始してディーゼルエンジンを必要最低回転速度以上でクランキングしている時に、ディーゼルエンジンへの燃料噴射を開始する噴射開始圧力として、エンジン冷却水温に応じた最適な噴射開始圧力（＝目標圧力）を算出する。 - 特許庁

In an engine start device for a hybrid vehicle, an engine 1 is started by at least one of first start means S190, S250, S340 and second start means S150, S240, S330 according to a vehicle driving condition when the engine 1 is started during traveling by drive force of a motor generators 2, 3.例文帳に追加

本発明は、ハイブリッド車両のエンジン始動装置において、モータジェネレータ（２、３）の駆動力で走行中にエンジン（１）を始動させるとき、車両の運転状態に応じて第１始動手段（Ｓ１９０、Ｓ２５０、Ｓ３４０）及び第２始動手段（Ｓ１５０、Ｓ２４０、Ｓ３３０）の少なくとも一方によってエンジン（１）を始動することを特徴とする。 - 特許庁

Thereby, the internal combustion engine 300 cannot be started even if a start request of the internal combustion engine 300 is given with power lower than the start threshold set to be higher than in normal time, so that it is avoided that the combustion becomes unstable because the internal combustion engine 300 operates with the power lower than the start threshold to introduce a lot of EGR gas.例文帳に追加

これにより、通常時よりも高く設定された始動閾値よりも低い動力で内燃機関３００の始動要求があっても内燃機関３００を始動できなくし、内燃機関３００が始動閾値よりも低い動力で作動して大量のＥＧＲガスが導入されてしまい燃焼不安定になってしまうことを回避する。 - 特許庁

An engine control computer 110 includes a circuit to detect that an ignition key is at an ignition contact 134 and a pre-start contact 136, and a control circuit 112 which determines whether or not a user has an intention of starting an engine, and controls the engine to start before the ignition key reaches a start contact 138.例文帳に追加

エンジンコントロールコンピュータ１１０は、イグニッションキーが、イグニッション接点１３４およびプレスタート接点１３６にあることを検知する回路と、イグニッションキーがこれらの接点にあることに基づいて、ユーザがエンジンを始動させる意思があるか否か判断して、イグニッションキーがスタート接点１３８に達する前に、エンジンを始動するように制御する制御回路１１２とを含む。 - 特許庁

When an engine start request is made while an engine is stopped and the driving force of the rotary electric machine is transmitted through the output member to the wheels, the control device increases the engine revolution speed in the released state of the clutch after the start of the engine is completed, and starts the engagement of the clutch after the engine revolution speed becomes higher than the rotation speed of the rotary electric machine.例文帳に追加

制御装置は、エンジンが停止され回転電機の駆動力が出力部材を介して車輪に伝達された状態でエンジンの始動要求があった場合に、エンジンの始動完了後にクラッチの解放状態でエンジンの回転速度を上昇させ、エンジンの回転速度が回転電機の回転速度よりも高くなった後に前記クラッチの係合を開始させる。 - 特許庁

This vibration reduction device for the hybrid vehicle provided with an engine and a motor generator cranking the engine reduces start torque 103 by the motor generator before each compression top dead center TDC of a plurality of cylinders of the engine at start of the engine and reaction force of starting torque by the motor generator is generated in a rotation direction of the engine.例文帳に追加

エンジンと、前記エンジンをクランキングするモータジェネレータとを備えたハイブリッド車両の振動低減装置であって、前記エンジンの始動の際に前記モータジェネレータによる始動トルク１０３を、前記エンジンの複数の気筒のそれぞれの圧縮上死点ＴＤＣの前で減少させ、前記モータジェネレータによる始動トルクの反力を前記エンジンの回転方向に発生させる。 - 特許庁

In the diesel particulate filter device 10A connected to an exhaust passage 2 of the engine 1, a decision is made as to not start regeneration, when the engine stop is instructed by deciding as the regeneration start of the filters 6A, 6B, or during the stop of the engine 1 the regeneration is interrupted, when the engine stoppage is instructed during regeneration or the stop of the engine 1 is detected.例文帳に追加

エンジン１の排気通路２に接続されるディーゼルパティキュレートフィルタ装置１０Ａにおいて、前記フィルタ６Ａ，６Ｂの再生開始の判定で、エンジン停止の指示を受けた時又はエンジン１の停止時には再生開始をしないとする判定を行い、再生処理中にエンジン停止の指示又はエンジン１の停止を検知した時には再生処理を中断する。 - 特許庁

To protect a sensor for inputting organism information using a personal identification device by the organism information, providing a security function to the start of the engine of a car, and also to realize the highly convenient start of the engine.例文帳に追加

本発明の課題は、自動車のエンジン始動にセキュリティ機能を持たせる生体情報による個人認証装置を用いながら、生体情報を入力するセンサを保護し、かつ利便性の高いエンジンの始動を実現することである。 - 特許庁

To more surely start operation of an internal combustion engine when start of the internal combustion engine is requested, while excellently suppressing overheat of a switching element of a rise and fall pressure converter in a hybrid vehicle with the rise and fall pressure converter.例文帳に追加

昇降圧コンバータを備えたハイブリッド自動車において、昇降圧コンバータのスイッチング素子の過熱を良好に抑制しながら、内燃機関の始動要求がなされたときに当該内燃機関をより確実に始動する。 - 特許庁

To enhance an exhaust characteristic both at the start of an internal combustion engine and during normal operation after completing the start in a fuel injection system for directly injecting fuel into a cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の気筒内に燃料を直接噴射する燃料噴射システムにおいて、内燃機関の始動時及び始動完了後の通常運転時の双方で排気の特性を向上させることを課題とする。 - 特許庁

The printing preparation demand information is given to an engine state monitoring part 302 by the printing start control part 205 after the message is received by the part 205, temperature control start information is sent to a fixing device control part 308 by the engine state monitoring part 302.例文帳に追加

このＭｅｓｓａｇｅを受け取った印字起動制御部２０５は、エンジン状態監視部３０２に印刷準備要求を通知し、エンジン状態監視部３０２は、定着器制御部３０８に温度制御開始通知を送る。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of giving occupants of a vehicle stable start feeling irrespective of normal start or restart of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の通常始動時、再始動時に関係なく、車両の乗員に対して安定した始動感を与えることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An after start peak engine sped actual value gnepk in the idling state and within the specified time after starting is calculated, an after start peak engine speed target value tnepk is read out from a map, and a ratio rnepk is found (steps 1001 to 1005).例文帳に追加

アイドル状態かつ始動後一定時間以内の時の始動後エンジン回転数ピーク値実際値gnepk を算出し、始動後エンジン回転数ピーク値目標値tnepkをマップから読み込みその比rnepk をもとめる（ステップ１００１〜１００５）。 - 特許庁

To achieve ideal startability of an engine by performing proper fuel injection in response to a state inside a cylinder in the following start even if an air-fuel ratio inside the cylinder changes when an engine stall or repeated start at a low-temperature occurs.例文帳に追加

エンジンストールや低温時の繰り返し始動があった場合等、シリンダ内の空燃比が過度に変化しても、次回始動時にシリンダ内の状態に応じた適切な燃料噴射を行ってエンジンの理想的な始動性を実現する。 - 特許庁

To provide a SCR system capable of preventing the erroneous display of a lack of urea water due to a liquid level fluctuation in a urea water tank and the undesired prohibition of engine start, and of quickly cancelling the prohibition of engine start after replenishing the urea water.例文帳に追加

尿素水タンクでの液面変動による尿素水欠乏の誤表示及び望まぬエンジン始動禁止を防止すると共に、尿素水補充後におけるエンジン始動禁止の解除を迅速にできるＳＣＲシステム。 - 特許庁

Failure for both the starter motor 15 and the motor generator 16 to obtain necessary power for starting normally to cause extremely long time taken for engine start, or engine start failure, can thus be securely prevented.例文帳に追加

すなわち、スタータモータ１５及びモータジェネレータ１６の双方が通常始動に必要な電力を得られなくなって、エンジン始動に著しく時間がかかったり、エンジン始動不能に陥ったりすることを確実に防止することができる。 - 特許庁

The torque required to start the rotation of the internal combustion engine can be inputted in a dispersed form, so that there is no need to rapidly input all the torque required to start the rotation of the internal combustion engine as in a conventional method.例文帳に追加

内燃機関の回転開始に必要なトルクを、分散させた形で入力することが可能となり、従来のように、内燃機関の回転開始に必要なトルクを一度に急激に入力する必要が無くなる。 - 特許庁

To change start timing of an engine 8 in response to switching brake B0 and a switching clutch C0, a start of the engine 8 is executed in aspects different from each other between the case where the brake B0 is operated and the case where the clutch C0 is operated.例文帳に追加

切換ブレーキＢ０および切換クラッチＣ０に応じて、エンジン８の始動タイミングを変更するため、切換ブレーキＢ０が作動される場合と切換クラッチＣ０が作動される場合とで異なる態様でエンジン８の始動が実施される。 - 特許庁

When performing the push start of the engine, the control device obtains the predicted target driving force predicted after the predetermined time of the engine start based on a present target driving force and decides the predicted driving gear position based on the predicted target driving force (SR2).例文帳に追加

エンジンの押し掛け始動を行うときに、現在の目標駆動力に基づきエンジン始動の所定時間後に予測される予測目標駆動力を求め、該予測目標駆動力に基づき予測駆動ギア段を決定する（ＳＲ２）。 - 特許庁

These device and method are characterized by setting fuel supply quantity at the engine start to fuel supply quantity required for starting just after the starting and to control to set fuel supply quantity enough to start the engine after fixed time elapses.例文帳に追加

エンジン始動時の燃料供給量を始動開始直後に始動に必要な燃料供給量を設定し、一定時間経過後に始動に十分な燃料供給量を設定するように制御することを特徴とする。 - 特許庁

The engine start/stop control system 1 comprises an emergency key 25, a portable machine 11 having communicating function and a vehicle control device 12 permitting the start of the engine subject to establishment of mutual communication with the portable machine 11.例文帳に追加

エンジン始動・停止制御システム１は、エマージェンシーキー２５と、通信機能を有する携帯機１１と、その携帯機１１との相互通信が確立したことを条件としてエンジンの始動を許可する車両制御装置１２とを備えている。 - 特許庁

To suppress adverse effects on operation of various types of electrical equipment connected to an accessory circuit etc. of a vehicle due to power source control accompanying start of an engine, and prevent adverse effects on the start of the engine.例文帳に追加

エンジンの始動に伴う電源制御によって車両のアクセサリ回路等に接続された各種電気機器の動作に悪影響が発生するのを抑制すると共に、エンジンの始動に悪影響が生じるのを防止すること。 - 特許庁

To provide a driving pulley of a V-belt automatic transmission causing an engine to start using a starter motor, which is provided with a fan, enhances the cooling effect at the start of the engine, and reduces noise.例文帳に追加

スタータモータによってエンジン始動が行われるＶベルト式自動変速装置においてファンが具備されてエンジン始動時冷却効果を向上させ且つ雑音の低減を防止するＶベルト式自動変速装置の駆動側プーリとすること。 - 特許庁

To surely and promptly start engine with a little air by increasing combustion nature at a time of direct start in a secondary air supply device directly supplying air (secondary air) to a combustion chamber of the engine via an air injection valve.例文帳に追加

エンジンの燃焼室内にエア噴射弁を介してエア（２次空気）を直接供給する、２次空気供給装置に関し、ダイレクト始動時の燃焼性を高めて、少ないエアで確実に且つ速やかにエンジンを始動できるようにする。 - 特許庁

A first target engine torque computing part 21 detects a slope start operation by a driver from vehicle speed VSP, gear position GP and vehicle slope SLP, thereby computing a target engine torque Tslp0 at the slope start.例文帳に追加

第１目標エンジントルク算出部２１は、車速ＶＳＰ、ギア位置ＧＰ、及び車両傾斜角ＳＬＰから運転者が坂道発進操作をしていることを検知し、坂道発進時における目標エンジントルクＴｓｌｐ０を算出する。 - 特許庁

Although the start of an engine 1 is requested in a step S1, when it is judged that a hybrid vehicle is put in a coast traveling status or a traveling status in a step S2, the step is returned from a step S6 to a step S2, and control to inhibit the start of the engine is executed.例文帳に追加

ステップS1でエンジン１の始動要求があっても、ステップS2でハイブリッド車両がコースト走行状態または走行状態であると判断すれば、ステップS６からステップS2に戻りエンジン始動を禁止する制御を行う。 - 特許庁

Since the start-up is performed by generating driving force by a first motor generator MG1 without starting an engine 12 when the meshed clutch 42 is cut off upon the start-up of the vehicle, aggravation of fuel consumption is suppressed and the start-up can be performed without generating a feeling of incongruity to the occupant as compared with the case the start-up is performed by actuating the engine 12.例文帳に追加

車両発進時に噛合クラッチ４２が遮断されている時には、エンジン１２を起動することなく第１モータジェネレータＭＧ１により駆動力を発生させて発進するため、エンジン１２を作動させて発進する場合に比較して燃費の悪化が抑制されるとともに乗員に違和感を生じさせることなく発進できる。 - 特許庁

When a driver operates a start switch 14 so as to automatically start the engine, a maximum cranking time allowing continuous cranking is set so as to forcibly turn off a starter relay to stop cranking and save a battery 12, even if engine start has not been completed yet at the time where elapsed time from the start of cranking exceeds the maximum cranking time.例文帳に追加

運転者がスタートスイッチ１４を操作してエンジンを自動始動させる場合に、連続してクランキング可能な最大クランキング時間を設定し、クランキング開始からの経過時間が最大クランキング時間を越えた時点でエンジン始動が完了していなくても強制的にスタータリレー１７をオフしてクランキングを停止してバッテリ１２の消耗を防止する。 - 特許庁

When an engine 1 is in operation, heated cooling water circulated in the cooling water circuit 10 is led in the heat insulating vessel 7 where its heat is reserved for a quick warm-up of the engine 1 in a start-up phase.例文帳に追加

エンジン１の運転中に、冷却水回路１０を循環する高温の冷却水を保温容器７に取り込み、エンジン始動時の早期暖機用に蓄熱する。 - 特許庁

At this time, since the sub engine 20 is continuously being operated, the main engine 10 can be started quickly when the ignition switch 80 is shifted to the START position.例文帳に追加

このとき、サブエンジン２０は継続して稼動されているため、イグニッションスイッチ８０がＳＴＡＲＴ位置に操作されたときに、メインエンジン１０を迅速に始動することができる。 - 特許庁

To provide an engine automatic starter that prohibits start of an engine by a timer operation, if it is determined that a position of a shift lever is in a retreat position or an advance position.例文帳に追加

シフトレバーの位置が後退位置または前進位置であると判別したときには、タイマ動作によるエンジンの始動を禁止したエンジン自動始動装置を提供する。 - 特許庁