「engine start」に関連した英語例文の一覧と使い方(86ページ目) - Weblio英語例文検索

A phase processing circuit 35 constituting the inductive load driving device outputs two PWM signals that are respectively outputted to two FETs 23A and 23B in accordance with an input of a driving command signal from an engine ECU 32 in a state where the start timing of the fall of one signal is made to coincide with the end timing of the rise of the other signal.例文帳に追加

誘導性負荷駆動装置を構成する位相処理回路３５は、エンジンＥＣＵ３２からの駆動指令信号の入力に応じて２つのＦＥＴ２３Ａ，２３Ｂに夫々出力する２つのＰＷＭ信号について、一方の信号の立下り開始タイミングと、他方の信号の立上がり終了タイミングとを一致させた状態で出力する。 - 特許庁

A response reference time register part 13 stores an address, an end point number, a frame number of the upper limit of a continuous NAK response and a start frame number monitoring the continuation of NAK for every N pieces of pipes and searches a pipe of a communication destination based on an address and an end point number of the communication destination of a token packet issued by a protocol engine 11.例文帳に追加

応答基準時間レジスタ部１３は、Ｎ個のパイプ毎にアドレスとエンドポイント番号と連続ＮＡＫ応答の上限値のフレーム数とＮＡＫの連続を監視するスタートフレーム番号とを格納しておき、プロトコルエンジン１１が発行するトークンパケットの通信先のアドレスとエンドポイント番号に基づいて、通信先のパイプを検索する。 - 特許庁

In transferring the image data to a white/black dual beam print engine, a CPU 12 sets in a register (not shown in Figure) a transfer start address, data transfer quantity and address shift quantity by each DMAC, so that the two DMAC used for transferring the image data input/transfer the image data at every one line by one line each, corresponding to the data width d of one line.例文帳に追加

白黒デュアルビームプリントエンジンに画像データを転送する場合には、ＣＰＵ１２は、１ラインのデータ幅ｄに応じて、転送に使用する２つのＤＭＡＣが１ライン置きに１ライン分ずつ画像データを入力して転送するように、各ＤＭＡＣ毎に、転送開始アドレス、データ転送量、及びアドレスシフト量を図示しないレジスタに設定する。 - 特許庁

A start of operation (the manual regeneration control) of a regenerating fuel injection device 40 is performed when a manual regeneration starting switch 39 is operated, an engine control dial 2 is operated so as to command a low idle, and a gate lock lever 22 is also operated in a second position B for making generation of control pilot pressures a-f impossible by remote control valves 25, 26 and 27.例文帳に追加

再生用燃料噴射装置４０の作動（手動再生制御）の開始を、手動再生開始スイッチ３９が操作され、エンジンコントロールダイヤル２がローアイドルを指令するよう操作され、かつゲートロックレバー２２がリモコン弁２５，２６，２７による制御パイロット圧ａ〜ｆの生成を不能とする第２位置Ｂに操作されたときに行う。 - 特許庁

By turning on a theft preventive switch S_2 and an energy-saving switch S_5, an accelerator pedal is stepped, or a side brake is returned, or when voltage of a battery increases up to a specific value, the engine stops, and does not start still in its state, and the automobile is made immobile by itself so that energy is saved, and a theft is prevented.例文帳に追加

盗難防止用スイッチＳ_２及び省エネ用スイッチＳ_５を入れることにより、アクセルペタルを踏み、或はサイドブレーキを戻し、或はバッテリーの電圧が一定まで上昇するとエンジンが停止し、そのままでは、再始動できないようにして自動車が自力では動かないようにすることにより省エネかつ盗難を防止するのを特徴とする。 - 特許庁

When an ISC required intake-air volume has become greater than a predetermined value A due to catalyst warm-up control or increase in electrical load during idle operation after starting an engine, or when a required intake-air volume has become greater than a predetermined value B due to accel operation, an opening of TCV (tumble control valve) is controlled to an opened side than the opening at start-up.例文帳に追加

エンジン始動後のアイドル運転中に触媒暖機制御又は電気負荷増大によってＩＳＣ要求吸入空気量が所定値Ａよりも大きくなったときやアクセル操作によって要求吸入空気量が所定値Ｂ大きくなったときに、ＴＣＶ（タンブル制御弁）の開度を始動時の開度よりも開き側に制御する。 - 特許庁

When the water level rises to a starting water level of either of the pumps 7, a joint 5 between the pump 7 and an engine 4 for applying rotary power to the pump is closed to start the pump 7, and based on a rate of rise of the water level, the number of engines 4 for applying rotary power to pumps 7 to be started after the previously-started pump 7 is selected.例文帳に追加

水位がいずれかのポンプ７の起動水位まで上昇すると、ポンプ７とこのポンプに回転動力を与える機関４との間の継手５を閉じてポンプ７を起動するとともに、水位の上昇率に基づいて、起動されたポンプ７の次に起動されるポンプ７に回転動力を与える機関４の台数が選択される。 - 特許庁

An ECU 30 corrects fuel injection amount in the cylinder fuel injection nozzles 111 to 114, according to the fuel vapor amount detected, so that the air-fuel ratio of the engine when purging is conducted becomes leaner than that when the purging is not conducted, and changes the fuel injection start timing and the fuel injection end timing, according to the amount of fuel vapor.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、検出した燃料ベーパー量に応じて筒内燃料噴射弁１１１〜１１４の燃料噴射量を補正し、パージ実行時の機関空燃比がパージを実行しないときの機関空燃比よりリーンになるようにするとともに、燃料噴射開始時期と燃料噴射終了時期とを燃料ベーパー量に応じて変更する。 - 特許庁

To provide technology inhibiting damage of an air fuel ratio sensor due to being covered with water by inhibiting splash of water drops from a turbine housing during cold start in an internal combustion engine provided with a turbocharger and the air fuel ratio sensor provided in a downstream side of the turbocharger in an exhaust pipe and capable of detecting air fuel ratio under a heated condition.例文帳に追加

ターボチャージャ及び、排気管におけるターボチャージャの下流側に備えられ加熱された状態で空燃比の検出が可能となる空燃比センサを備えた内燃機関において、冷間始動時におけるタービンハウジングからの水滴の飛散を抑制し、空燃比センサが被水により破損することを抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system by which bubbles and air are discharged out of a fuel supply line, while increasing pressure in a common rail before the start of the engine to specified pressure for shortening a time for cranking after turning on an ignition switch, and abnormal noise generated in discharging bubbles and air is reduced.例文帳に追加

内燃機関の始動前にコモンレール内の圧力を所定圧力まで高めつつ燃料供給経路内から気泡やエアを排出し、イグニッションスイッチをＯＮにしてからのクランキング時間を短縮できるとともに、気泡やエアを排出する際に発生する異音を低減することができる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

After the vehicle speed runs up to the predetermined speed after the start of the vehicle, and when the shift position is the N position or R position, or when the shift position is the D position or R position, and the brake pedal 8 is stepped on, the engine E is stopped by restricting the restart of the fuel supply succeeding to the fuel cut, to reduce the fuel.例文帳に追加

車両の発進後に車速が所定車速に達した後は、シフトポジションがＮポジションまたはＰポジションにあるとき、あるいはシフトポジションがＤポジションまたはＲポジションにあってもブレーキペダル８が踏まれているとき、燃料カットに続く燃料供給の再開を禁止することによりエンジンＥを停止させて燃料の節減を図る。 - 特許庁

The exhaust control valve 24 is nearly fully closed until NOx absorbent 23 is activated after engine start and the injection amount of a main fuel is increased than the most proper injection amount at the exhaust control valve fully open time and a sub-fuel is additionally injected in an expansion stroke and the air fuel ratio of the exhaust gas exhausted from a combustion room is controlled to a theoretical air fuel ratio.例文帳に追加

機関始動後ＮＯ_x 吸収剤２３が活性化するまで排気制御弁２４をほぼ全閉せしめ、主燃料の噴射量を排気制御弁全開時の最適な噴射量よりも増量させ、膨張行程中に副燃料を追加噴射し、燃焼室から排出される排気ガスの空燃比を理論空燃比に制御する。 - 特許庁

In the initial stages of the engine start, working fluid discharged from an oil pump is forcibly supplied to each retard chamber 18 through a hydraulic control valve 23 to keep a rotational position of a vane member on a retard side, and then an electronic controller 36 controls energization of a hydraulic control valve by an ON signal of a hydraulic switch 26 to immediately operate a phase change mechanism.例文帳に追加

機関始動初期には、オイルポンプから吐出された作動油を、油圧制御弁２３を介して各遅角室１８に強制的に供給してベーン部材の回転位置を遅角側に維持させると共に、その後は油圧スイッチ２６のオン信号によって電子コントローラ３６が油圧制御弁への通電を制御して、直ちに位相変更機構を作動させる。 - 特許庁

An environment in which the vehicle can travel with the minimum noise is provided to a driver and passengers of the vehicle by reducing the noise in a low frequency domain produced at the initial start of the engine and also reducing the noise over all the frequency domain bands, thus providing an air duct assembly for the vehicle which is usable without installing a resonator separately.例文帳に追加

初期エンジン始動時に発生する低周波の周波数領域の騒音減殺と共に全ての周波数領域帯に渡って騒音減殺を実施し、車両の運転手及び乗客に最小の騒音で車両走行が可能な環境を提供することにより、別途レゾネータ（Ｒｅｓｏｎａｔｏｒ）を設置せずに使用可能な車両用エアダクトアッセンブリを提供することを特徴とする。 - 特許庁

To quickly relatively rotate a rotor member to a lock phase position between the most advanced angle phase position and the most retarded angle phase position relative to a housing member in starting an internal combustion engine and to retain it in a position approximating to the lock phase position after releasing the lock by a relative rotation controlling mechanism in a process shifting from the start latter stage to the ordinary operation time.例文帳に追加

内燃機関の始動時において、ハウジング部材に対してロータ部材を最進角位相位置と最遅角位相位置間のロック位相位置に素早く相対回転させること、及び始動後期から通常運転時に移行する過程において、相対回転制御機構によるロックを解除した状態で、上記したロック位相位置に略近似して保持すること。 - 特許庁

At a low-temperature start in which a fuel pressure PF is lower than a prescribed pressure PFIVC and an engine cooling water temperature TW is lower than a prescribed water temperature TWIVC, an intake valve closing timing command value IVCCMD is set to a prescribed valve closing timing IVCL, and a fuel injection timing θinj is set to a prescribed injection timing θinjL during a period when the intake valve is opened.例文帳に追加

燃料圧ＰＦが所定圧ＰＦＩＶＣより低く、かつエンジン冷却水温ＴＷが所定水温ＴＷＩＶＣより低い低温始動時においては、吸気弁閉弁時期指令値ＩＶＣＣＭＤが所定閉弁時期ＩＶＣＬに設定されるとともに、燃料噴射時期θｉｎｊが吸気弁が開弁されている期間中の所定噴射時期θｉｎｊＬに設定される。 - 特許庁

On condition that a rotation frequency Ne of the engine 4 is reduced to a specified rotation frequency or lower when a switch 30 for reversing is operated and a reversing processing start indication signal is output, a capacity adjustment means 9 is controlled to reduce capacity of a hydraulic pump 18, to lower a fan rotation frequency N, and to reverse the switching position of the switching valve 20.例文帳に追加

反転用スイッチ３０が操作されて反転処理開始指示信号が出力された場合に、エンジン４の回転数Ｎeが規定回転数以下まで低下していることを条件に、容量調整手段９を制御して、油圧ポンプ１８の容量を低下させて、ファン回転数Ｎを低下させてから、切換弁２０の切換位置を反転させるという制御が行われる。 - 特許庁

A tape switch 14a and a limit switch 14b detect the open state of an output terminal block cover openably/closably provided on the front of an output terminal block for storing by a latching relay 23, the start of a generator (engine) is regarded to be improper when it is determined that the output terminal block cover has been opened, and a warning for urging a check on an output voltage is outputted.例文帳に追加

出力端子台の前面に開閉可能に設けられている出力端子台カバーの開状態をテープスイッチ１４ａやリミットスイッチ１４ｂで検出し、ラッチングリレー２３にて記憶し、出力端子台カバーを開いたことがあると判断したときに発電機（エンジン）の始動を不可とし、出力電圧を確認するように促す警告を出力する。 - 特許庁

Exothermic reaction of ethanol fuel and air supplied from an air supply device 46 is performed on a fuel reforming device 24 during start of the internal combustion engine 12, and heat (reformed gas) generated by the exothermal reaction is led out to an exhaust side three-way catalyst 20 via a three-way change over valve 32 and a second circulation passage 34 to warm up the three-way catalyst 20.例文帳に追加

内燃機関１２の始動時において、空気供給装置４６から供給される空気とエタノール燃料との間で発熱反応を燃料改質装置２４上で行い、前記発熱反応によって発生した熱（改質ガス）を三方切換弁３２及び第２循環通路３４を介して排気側の三元触媒２０に導出して前記三元触媒２０を暖機する。 - 特許庁

In this case, if detection conditions of the catalyst temperature Tctl not yet reaching the catalyst activating temperature Tctlth are satisfied while the intake-air volume amount integration value Gat reaching a predetermined value after start of the engine, whether or not the cooling device temperature Tclr as the temperature of a tank 510 of the first cooling device 500 is in a predetermined normal range.例文帳に追加

この際、エンジン始動後に、吸入空気量積算値Ｇａｔが所定値に到達した段階で触媒温度Ｔｃｔｌが未だ触媒活性温度Ｔｃｔｌｔｈに到達していない旨の検出条件が満たされると、第１冷却装置５００のタンク５１０の温度たる冷却装置温度Ｔｃｌｒが、所定の正常範囲に属しているか否かが判別される。 - 特許庁

When an ignition key is operated to a start position and determination in step S41 becomes Yes, an engine EUC 20 determines whether the value of a combined flag Fcon stored in nonvolatile memory is 1 or not in step S42, stops supply of drive current to a linear solenoid 31 in step S43 if the determination is Yes, and supplies drive current to an electromagnetic shut valve 17 in step S44.例文帳に追加

イグニッションキーがスタート位置に操作され、ステップＳ４１の判定がＹｅｓになると、エンジンＥＣＵ２０は、ステップＳ４２で不揮発性メモリに記憶した結合フラグＦｃｏｎの値が１であるか否かを判定し、この判定がＹｅｓであればステップＳ４３でリニアソレノイド３１に対する駆動電流の供給を中止し、ステップＳ４４で電磁シャットバルブ１７に駆動電流を供給する。 - 特許庁

This regeneration start method 44 for NOx absorption catalyst 30 in exhaust gas of the internal combustion engine 10 comprises a step for deciding amount of accumulated NOx absorption catalyst, a step 40 for deciding a determining value being a function of the amount of accumulated NOx absorption catalyst, a step 42 for comparing the determining value with a threshold value, and a step 44 for starting regeneration as a function of the result of comparison.例文帳に追加

ＮＯｘ吸蔵触媒の蓄積量を決定するステップと、蓄積量の関数である判定値を決定するステップ（４０）と、判定値をしきい値と比較するステップ（４２）と、および比較結果の関数として再生を開始するステップ（４４）とを有する、内燃機関（１０）排気内のＮＯｘ吸蔵触媒（３０）の再生開始方法（４４）が開示される。 - 特許庁

The turbocharge system includes: an electric assist turbocharger 2 having a turbine 3 disposed on an exhaust passage 6 of an engine E and driven by exhaust, a compressor 4 disposed on an intake passage 7 and driven by rotational torque of the turbine 3, and an electric motor 5 for assisting driving force of the compressor 4; and an electric motor control unit 21 that drives the electric motor 5 when a hill start operation is detected.例文帳に追加

エンジンＥの排気通路６に配置されて排気により駆動されるタービン３と、吸気通路７に配置されてタービン３の回転トルクにより駆動されるコンプレッサ４と、コンプレッサ４の駆動力をアシストする電気モータ５と、を有する電動アシストターボチャージャ２と、坂道時の発進動作を検出したときに電気モータ５を駆動する電気モータ制御部２１と、を備えたものである。 - 特許庁

The throttle valve 5 is once opened when concentration of fuel remaining on the downstream side of the throttle valve is higher than a set value when starting the engine, vaporized fuel is diffused onto the upstream side to reduce fuel concentration, and cranking is performed while performing start fuel injection by the fuel injector 6 to ensure satisfactory starting property always irrespective of leak fuel.例文帳に追加

機関始動時にスロットルバルブ下流側に滞留する燃料の濃度が設定値よりも濃いときにいったんスロットルバルブ５を開き、上流側に蒸発燃料を拡散させて燃料濃度を薄めてから、燃料インジェクタ６による始動燃料噴射を行いつつクランキングすることにより、漏れ燃料のいかんにかかわらず、常に良好な始動性を確保する。 - 特許庁

The ultra retard combustion in which ignition timing ADV is retarded to 10°-50° ATDC, first fuel injection I1 is performed in compression stroke, and second fuel injection I2 is performed in an expansion stroke at timing advanced from ignition timing ADV by 10°-20° CA is carried out in cold start of an internal combustion engine during which early stage temperature rise of a catalytic converter is demanded.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期ＡＤＶを１０°〜５０°ＡＴＤＣ程度までリタードするとともに、圧縮行程中に１回目の燃料噴射Ｉ１を行い、膨張行程中でかつ点火時期ＡＤＶから１０°〜２０°ＣＡ先行した時期に２回目の燃料噴射Ｉ２を行う超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

When the engine start conditions are satisfied in the processing, and the revolving direction of the second flywheel FW2 is a positive direction, and the revolving speed NFW2 of the second flywheel FW2 is a threshold NFW2th or more, the second flywheel FW2 is engaged with a first flywheel FW1 connected to a crank shaft 205 when power transmission with an axle 12 is interrupted.例文帳に追加

当該処理において、エンジン始動条件が満たされ、第２フライホイールＦＷ２の回転方向が正方向であり、且つ第２フライホイールＦＷ２の回転速度ＮＦＷ２が閾値ＮＦＷ２ｔｈ以上である場合に、第２フライホイールＦＷ２は、車軸１２との間の動力伝達が遮断された上でクランクシャフト２０５に連結された第１フライホイールＦＷ１と係合させられる。 - 特許庁

By properly using an ignition plug 60 and a precombustion chamber 31 with pilot combustion injection valve 32 provided on a cylinder head 4, ignition within a main combustion chamber 1 is performed by an ignition plug 60 at the time of a staring, ignition by the pilot fuel injection valve 32 is performed when ignition within the main combustion chamber 1 exceeds a prescribed number of times to smoothly start a gas engine and to stabilize a continuous operation.例文帳に追加

シリンダヘッド４に設けられた点火プラグ６０とパイロット燃料噴射弁３２付予燃焼室３１とを適宜使用することにより、起動時には点火プラグ６０による主燃焼室１内の着火を行い、所定回転数を越えると、パイロット燃料噴射弁３２による着火を行って、ガスエンジンの円滑な起動及び安定した運転の継続を図る。 - 特許庁

When the execution of an assist is discriminated by performing normal assist trigger discrimination, start assist trigger discrimination, or scrambled assist trigger discrimination (S001), an assist controller selects the largest assist amount from the assist amount corresponding to each discriminating means (S005) and assists the output on an engine by driving a motor by means of a motor ECU, based on the selected assist amount.例文帳に追加

通常アシストトリガ判定、あるいは発進アシストトリガ判定、あるいはスクランブルアシストトリガ判定によりアシストを行う判定（Ｓ００１）をした場合に各判定手段に対応するアシスト量のうち最も大きいアシスト量を選択し（Ｓ００５）、選択されたアシスト量に基づいてモータＥＣＵによりモータを駆動させてエンジンの出力補助を行うことを特徴とする。 - 特許庁

The apparatus for control of the internal combustion engine 3 injects fuel from a port fuel injection valve 18 in an intake stroke to generate an air-fuel mixture in a cylinder C, and in a compression stroke and before the start of combustion by compression ignition of the air-fuel mixture, executes spark generation operation (step 15 in Fig.6, Fig.7) to generate a spark in the cylinder C from an ignition plug 17.例文帳に追加

本発明による内燃機関３の制御装置では、吸入行程において、ポート燃料噴射弁１８から燃料を噴射することによって、気筒Ｃ内に混合気を生成するとともに、圧縮行程において、混合気の圧縮着火による燃焼が開始される前に、点火プラグ１７から気筒Ｃ内に火花を発生させる火花発生動作を実行する（図６のステップ１５、図７）。 - 特許庁

A control means controls a third switch interposed in a fourth current system control the starting of the engine, when the abnormality of the off keeping state of a first switch is detected based on voltage detected by a first detection means provided upstream of the first switch and voltage detected by a second detection means provided downstream of the first switch, when a start switch interposed in a first current system is turned on from an off state by user operation.例文帳に追加

制御手段が、ユーザ操作により第１電流系統に介装される始動スイッチがオフからオンにされた場合に、第１スイッチ上流の第１検知手段が検知する電圧と第１スイッチ下流の第２検知手段が検知する電圧とに基づいて第１スイッチのオフ固着異常を検知した場合は、第４電流系統に介装される第３スイッチを制御してエンジンを始動制御する。 - 特許庁

This drive support system 1 performs a warning operation when a driver places a gear into "rear" when he/she starts an engine to start a vehicle after he/she places the gear into "rear" back the vehicle and completes parking to back the vehicle and parks the vehicle in such a parking space that an obstacle exists behind it.例文帳に追加

運転支援システム１は、運転手が車両を後退させて後方に障害物が存在する駐車スペースに駐車させようとするときに、運転手がギアを「リア」位置に投入して車両を後退させて駐車を完了してエンジンを停止させると、これ以後、運転手がエンジンを起動させて車両を発進させようとするときに、運転手がギアを「リア」位置に投入すると、警報動作を行う。 - 特許庁

To prevent the power of an auxiliary battery from being consumed caused by switching a power source to the auxiliary battery in a main battery power supply voltage drop such as engine start in emergency reporting system terminal capable of securing power supply for surely continuing emergency report communicating processing by switching power supply from the main battery of a vehicle and power supply from the auxiliary battery.例文帳に追加

車両のメインバッテリーからの電源供給と補助バッテリーからの電源供給とを切り替えることによって、緊急通報連絡処理を確実に継続する電源供給を確保することが可能な緊急通報システム端末機器において、エンジン始動時などのメインバッテリー電源電圧降下時に、補助バッテリーへ電源を切り替えることによる補助バッテリーの電源消費を防止する。 - 特許庁

When battery voltage becomes a value not higher than a prescribed prohibition judgment value in cold start of the internal combustion engine or the like, a full injection mode making both of two fuel injection valves of each cylinder operate and inject fuel is prohibited and fuel is injected in a partial injection mode making one of the two fuel injection valves of each cylinder operate and inject fuel.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時等にバッテリ電圧が所定の禁止判定値以下になったときに、各気筒の２本の燃料噴射弁の両方を噴射動作させる全噴射モードを禁止して、各気筒の２本の燃料噴射弁のうちの一方の燃料噴射弁のみを噴射動作させるパーシャル噴射モードで燃料噴射を行うことで、各気筒の燃料噴射弁の消費電力を低減する。 - 特許庁

This device is provided with a fuel injection valve injecting fuel to the combustion chamber 1a, an air injection valve supplying secondary air into the combustion chamber 1a, oxygen enrichment membrane 6 provided on a supply route 4 of secondary air and increasing oxygen concentration of secondary air, and injects fuel and secondary air to a cylinder stopping in expansion stroke before start of the engine 1.例文帳に追加

燃焼室１ａに燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃焼室１ａ内に２次空気を供給するエア噴射弁と、２次空気の供給経路４上に設けられて２次空気の酸素濃度を高める酸素富化膜６とをそなえるとともに、エンジン１の始動時には、エンジン１の始動前に膨張行程で停止していた気筒に対して燃料及び２次空気を噴射するように構成する。 - 特許庁

In an injection control device driving an injector opened by discharge of a capacitor and injecting fuel to the internal combustion engine, time Tb from discharge start time of the capacitor (time 0) till current Ip sufficient to open the injector flows in the injector is measured, and process to secure appropriate fuel injection quantity according to time difference between the time TB and theoretical time Ta is executed.例文帳に追加

コンデンサから放電されることにより開弁し、内燃機関へ燃料を噴射するインジェクタを駆動させる噴射制御装置では、コンデンサの放電開始時（時刻０）から、インジェクタが開弁するのに十分な電流Ｉｐがそのインジェクタに流れるまでの時間Ｔｂを計測し、その時間Ｔｂと理論時間Ｔａとの差分時間に応じて、適切な燃料噴射量が確保されるような処理を実施する。 - 特許庁

This exhaust gas purifying catalyst which purifies hydrocarbon exhausted on the start-up of engine has hydrocarbon adsorbent and a catalytically active component of Ph, Pt and Pd, the weight ratio (Rh/Pt) of the Rh and Pt is ≥0.026 and ≤0.100 and the weight ratio (Rh/Pd) of the Rh and Pd is ≥0.038 and ≤0.086.例文帳に追加

エンジン起動時に排出される炭化水素を浄化させる排ガス浄化触媒であって、該排ガス浄化触媒は、炭化水素吸着材と、Ｒｈ、Ｐｔ及びＰｄの触媒活性成分とを有し、前記Ｒｈと前記Ｐｔとの重量比（Ｒｈ／Ｐｔ）が０．０２６以上０．１００以下であって、前記Ｒｈと前記Ｐｄとの重量比（Ｒｈ／Ｐｄ）が０．０３８以上０．０８６以下であってなる。 - 特許庁

The automatic starting device 30 is equipped with warmup function parts 37 such as an electric heater and a fuel pump for warming up various parts of the engine, and controls a starter motor 23 to start the engine.例文帳に追加

エンジンの各種部分をウォームアップする電熱ヒータや燃料ポンプ等のウォームアップ機能部３７を備え、スタータモータ２３を制御してエンジンを始動する自動始動装置３０は、エンジンの各種部分の状態を検出するエンジン状態検出部３３と、状態検出値と運転者からの始動要求とにより、ウォームアップ機能部で各種部分をウォームアップする準備時間を演算するウォームアップ準備時間演算部３４と、ウォームアップ機能部を制御するウォームアップ制御実施部３６と、ウォームアップ準備時間終了後、即ち、ウォームアップ準備時間演算部の演算結果がゼロとなった後にスタータモータを起動するエンジン始動制御部３８とを備える。 - 特許庁

When cooling water is discharged to start circulation of cooling water, at least one of engine control of incorporating the cooling water temperature as control information such as EGR control and valve timing control is maintained as it is in the control state when starting circulation of cooling water until the lapse of a transient period which is a period in which a temporary temperature change in each part of the cooling water passage 70 caused by the circulation of cooling water is converged.例文帳に追加

そして、冷却水が吐出されて冷却水の循環が開始されたとき、ＥＧＲ制御やバルブタイミング制御等、冷却水温を制御情報として取り込む機関制御のうち少なくとも一つを、その冷却水の循環に伴って生じる冷却水通路７０の各部における一時的な温度変化が収束する期間である過渡期間が経過するまで、冷却水の循環が開始されたときの制御状態のまま維持する。 - 特許庁

An intermittent prohibition speed is set as a vehicle speed converted from the number of rotations of a motor Nm1 at which a maximum start torque Tstart (max) as a maximum value of torque to be output from the motor for normally starting an engine of which the operation has been suspended coincides with rated maximum torque of the motor when a voltage restriction is put to a high-voltage system to which the motor is connected.例文帳に追加

停止しているエンジンを通常に始動するときにモータから出力するトルクの最大値としての最大始動トルクＴｓｔａｒｔ（ｍａｘ）とモータが接続された高電圧系に電圧制限が課されたときのモータの定格最大トルクとが一致するモータ回転数Ｎｍ１を車速に換算したものとして間欠禁止車速を設定し、車速が間欠禁止車速未満のときにはエンジンの間欠運転を許可し、車速が間欠禁止車速以上のときにはエンジンの間欠運転を禁止する。 - 特許庁

To provide an anti-theft device for a vehicle equipped with an engine capable of preventing the vehicle operations from stopping undeliberately even if a failure occurs in a control unit after a start signal is emitted upon judging that the person appearing is a true user.例文帳に追加

乗物の使用者が携帯する携帯送・受信器と、該携帯送・受信器との間の双方向通信に基づいて正規の使用者か否かを判定するとともに正規の使用者であると判定した後のスタート操作に応じて乗物の作動に必要な電気機器を電源に導通させる始動信号を出力するようにして乗物に搭載される制御ユニットとを備えるエンジン付き乗物の盗難防止装置において、正規の使用者であると判定して始動信号を出力した後に制御ユニットに異常が生じても、乗物の作動が不所望に停止してしまうことを防止する。 - 特許庁