「engine start」に関連した英語例文の一覧と使い方(79ページ目) - Weblio英語例文検索

Moisture condensation preventing control delaying ignition timing of an engine 11 to keep exhaust gas temperature condition where moisture does not condense in an exhaust pipe 19 in an upstream of the exhaust gas sensor 20 after start of the engine is executed until heat quantity given to an exhaust system exceeds a predetermined value to prevent condensation of water in the exhaust pipe 19 in the upstream of the exhaust gas sensor 20.例文帳に追加

エンジン始動後に排出ガスセンサ２０よりも上流側の排気管１９内で水分が凝縮しない排気温度状態にするようにエンジン１１の点火時期を遅角する水分凝縮防止制御を、排気系に与えられた熱量が所定値を越えるまで実行して、排出ガスセンサ２０上流側の排気管１９内で水分が凝縮することを防止する。 - 特許庁

Specifically, the fuel-cut control is performed when engine rotation speed NE becomes fuel-cut rotation speed NEcut or more, which is larger than start determination rotation speed NEstrt (>NEstrt), and when the engine rotation speed NE becomes recovery rotation speed NErcv or less, which is lower than the fuel-cut rotation speed NEcut, the fuel-cut control is stopped and fuel injection is restarted.例文帳に追加

具体的には、機関回転速度ＮＥが始動判定回転速度ＮＥｓｔｒｔよりも大きい燃料カット回転速度ＮＥｃｕｔ（＞ＮＥｓｔｒｔ）以上となると燃料カット制御を実行し、機関回転速度ＮＥが燃料カット回転速度ＮＥｃｕｔよりも低い復帰回転速度ＮＥｒｃｖ以下となると燃料カット制御を停止して燃料噴射を再開するようにしている。 - 特許庁

To release the hill start control braking force at restart of the engine at an appropriate timing without dragging of braking or slipping down of the vehicle without the need of an operation of sensing the vehicle driving force (creep force) using a force sensor or an operation of sensing the driving force from the engine rotation speed in an idle stop vehicle wherein the belt type CVT operation liquid pressure is formed with a mechanical pump.例文帳に追加

機械式ポンプによりベルト式ＣＶＴの動作液圧を形成するアイドルストップ車において、力センサを用いた車両の駆動力（クリープ力）の検出や、エンジンの回転速度から駆動力の検出を行なうことなく、エンジンの再始動時にヒルスタートコントロールのブレーキ力の解除を、ブレーキの引きずりや車両のずり下がりのない適切なタイミングで行う。 - 特許庁

In the map that the correspondence relation between the engine revolution speed Ne and the clutch joint torque TClnc is prescribed, the correspondence relation of these respective parameters is prescribed so as to shift the clutch joint torque TClnc from the torque value corresponding to the creep action of the vehicle to the torque value corresponding to the start action of the vehicle according to the rise of the engine revolution speed Ne.例文帳に追加

機関回転速度Ｎｅとクラッチ継合トルクＴＣｌｎｃとの対応関係が規定されたマップにおいては、クラッチ継合トルクＴＣｌｎｃが機関回転速度Ｎｅの上昇に応じて、車両のクリープ動作に対応したトルクの値から同車両の発進動作に対応したトルクの値へ推移するようにこれら各パラメータの対応関係が規定されている。 - 特許庁

The output correction means controls constant output of an internal combustion engine corresponding to a request torque until the optimum flow rate learning means completes the learning of the optimum flow rate after the start of the learning, and compensates for a fluctuation amount of the output of the internal combustion engine corresponding to a fluctuation amount of the request torque by controlling a rotation speed of a motor when the request torque fluctuates.例文帳に追加

出力補正手段は、最適流量学習手段が冷却水の最適流量の学習を始めてから完了するまでの間、要求トルクに対応する内燃機関の出力を一定に制御すると共に、要求トルクが変動した場合には、モータの回転数を制御することにより、要求トルクの変動分に対応する内燃機関の出力の変動分を補う。 - 特許庁

To provide a vehicle controller which appropriately makes control for ensuring negative pressure in consideration of malfunction of various sensors when ignition timing retarding control is made at an engine start and an intake airflow is being increased to perform an engine warming-up operation and further when interrupting or constraining the ignition timing retard control for recovering negative pressure inside a brake booster.例文帳に追加

機関始動時に点火時期遅角制御を実行し、吸入空気量を増大して機関暖機運転を行っている場合であって、ブレーキブースタ内の負圧を回復するために、点火時期遅角制御を中止もしくは抑制を行う場合に、各種センサ等が異常である場合を考慮し、負圧確保に関する制御を適切に行う車両の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The control device of the motorcycle vehicle performs the support control to transmit the driving force to the driving wheel, based on the engine speed NE of an onboard engine when the movement start is detected (a third timing t3) with the determination result maintained after a first timing t1 determined that the driver is getting off while stopping the motorcycle vehicle.例文帳に追加

自動二輪車両の制御装置は、自動二輪車両の停車中に運転手が降車していると判定された第１のタイミングｔ１後に、該判定結果が維持された状態で自動二輪車両の移動開始が検知された場合（第３のタイミングｔ３）、車載のエンジンのエンジン回転数ＮＥに基づく駆動力を駆動輪に伝達させる支援制御を行う。 - 特許庁

To provide a technique by which deterioration in emission at cold start can be prevented in an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine in which a single exhaust passage is formed by gathering an exhaust passages independently formed at every cylinder and in an exhaust cooling system of an internal combustion engine provided with a communication passage for communicating the exhaust passages independently formed at every cylinder to each other.例文帳に追加

気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記各気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通路が設けられた内燃機関の排気冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of preventing shortfall of fuel injection quantity in starting the internal combustion engine, and bringing forward first transition timing of fuel pressure in a delivery pipe by determining supply start timing of high pressure fuel by a high pressure fuel pump under consideration of delivery flow of the high pressure fuel pump and necessary fuel flow for a fuel injection valve.例文帳に追加

高圧燃料ポンプの吐出流量および燃料噴射弁の必要燃料流量を考慮して高圧燃料ポンプによる高圧燃料の供給開始時期を決定することにより、内燃機関の始動時に、噴射燃料量の不足を防止すると共にデリバリパイプ内の燃圧の立上がり時期を早めることができる燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

After a cold start of an internal combustion engine 1, when a VSV (auxiliary air valve) 5 shifts from ON control to OFF control, the duty ratio of the VSV 5 is controlled according to a cooling water temperature THW of the internal combustion engine 1, and gradual advance or stepwise advance is executed as varying control on ignition timing for combusting an injection of fuel supplied from an injector 7.例文帳に追加

内燃機関１の冷間始動後でＶＳＶ（補助空気バルブ）５がＯＮ制御からＯＦＦ制御に移行する際には、内燃機関１の冷却水温ＴＨＷに応じてＶＳＶ５がデューティ比制御され、かつインジェクタ７から噴射供給される燃料を燃焼するための点火時期の変動制御として徐々に進角またはステップ的に進角が実施される。 - 特許庁

A control part 61 of a motor control device 60 stores the absolute position of a control shaft 21 when engine stop operation is performed and drive of an electric motor 62 is stopped as a final value, and sets the final value stored beforehand as an initial value of the absolute position of the control shaft 21 when engine start operation is performed and drive of the electric motor 62 is started.例文帳に追加

モータ用制御装置６０の制御部６１は、機関停止操作が行われて電動モータ６２の駆動が停止されたときのコントロールシャフト２１の絶対位置を終了値として記憶し、機関始動操作が行われて電動モータ６２の駆動が開始されるときのコントロールシャフト２１の絶対位置の初期値として先に記憶された終了値を設定する。 - 特許庁

An input gain control section 10 controls an input gain G of an input amplifier 5 so that the range of input voice data to be input to the voice recognition engine 7 keeps an appropriate range with respect to a standard range of the voice recognition engine 7, by giving consideration to both of the amplitude distribution of finally calculated noise and an average amplitude distribution of the vocalization voices at the start of the voice recognition process.例文帳に追加

入力ゲイン制御部１０は、音声認識処理開始時に、最後に算出された騒音の振幅分布と、発声音声の平均の振幅分布の双方を考慮し、音声認識エンジン７に入力する入力音声データのレンジが、音声認識エンジン７の規格レンジに対して適正なレンジを持つように入力アンプ５の入力ゲインＧを制御する。 - 特許庁

To stabilize a combustion state even when a crank angle at injection end timing deviates toward a delayed crank angle side due to increase in rotation speed of an engine in a system that sets injection start timing and ignition timing such that ignition of a spark plug is performed at timing substantially the same as injection end timing of a fuel injection valve in a compression stroke injection mode of a direct injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの圧縮行程噴射モード中に燃料噴射弁の噴射終了時期とほぼ同時に点火プラグの点火を実行するように噴射開始時期と点火時期を設定するシステムにおいて、エンジン回転速度上昇によって噴射終了時期のクランク角が遅角側にずれた場合でも燃焼状態を安定化させることができるようにする。 - 特許庁

To lower a center of gravity of an engine in a starter of the engine for a motorcycle provided with a power transmission mechanism for start including a one way clutch allowing power transmission from a starter motor side to a crank shaft side and an idler gear transmitting power from the starter motor to the one way clutch between the starter motor and a crank shaft attached to a crank case.例文帳に追加

クランクケースに取付られる始動用モータおよびクランクシャフト間に、始動用モータ側からクランクシャフト側への動力伝達を許容するワンウェイクラッチと、始動用モータからの動力をワンウェイクラッチに伝達するアイドラーギヤとを含む始動用動力伝達機構が介設される自動二輪車用エンジンの始動装置において、エンジンの重心位置を下げ得るようにする。 - 特許庁

Further, the fuel injection amount becomes larger as the engine load is increased, the DI start angle θ is set to a retard-angle side according to an increase in the load factor of the engine considering the fact that the adhered amount of fuel to the top face of the piston is increased when the fuel is jetted at a timing when the top face of the piston is nearer the injector 110 for cylinder injection.例文帳に追加

さらに、エンジン負荷が高いほど燃料噴射量が多くなるため、この状態でピストン頂面が筒内噴射用インジェクタ１１０により近い時点での燃料噴射を行なうとピストン頂面への付着燃料が増加する点を考慮して、ＤＩ開始角θは、エンジン負荷率が高くなるのに応じて相対的に遅角側に設定される。 - 特許庁

The fuel heating apparatus 100 heating fuel supplied to an injector 80 provided in the internal combustion engine is provided with: fuel storage parts 20, 30 storing fuel in the quantity required to start the internal combustion engine, directly in front of the injector; and a heater 50 raising the temperature of the fuel stored in the fuel storage parts 20, 30.例文帳に追加

ク内燃機関に設けられるインジェクタ８０に供給される燃料を加熱する燃料加熱装置１００であって、インジェクタの直前で内燃機関の始動に要する量の燃料を貯留する燃料貯留部２０，３０と、当該燃料貯留部２０，３０に貯留された燃料を昇温させるヒーター５０と、を備える燃料加熱装置１００とする。 - 特許庁

When a starting conditions determination means 50 determines to start the vehicle during an idle stop, an engine water temperature detecting means and a lubricating oil temperature detecting means 62 of a load conditions detecting means 60 detect, for example, the water temperature of the engine 2 and the temperature of lubricating oil of an automatic transmission as the loading conditions affecting the dimension of a load torque applied to a motor.例文帳に追加

始動条件判定手段５０が、アイドルストップ中において車輌を発進させることを判定すると、負荷条件検出手段６０のエンジン水温検出手段６１や潤滑油温度検出手段６２が、例えばエンジン２の水温や自動変速機の潤滑油の温度を、モータ３に与える負荷トルクの大きさに影響する負荷条件として検出する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an LPI engine capable of contributing reduction of external leak of a fuel and contaminant at start by discharging a fuel remaining inside a fuel supply line and fuel return line to a cylinder and preventing the fuel from leaking through an injector while the engine is stopped and cooled after operation.例文帳に追加

エンジンが作動後に停止して冷却する間に、燃料供給ライン及び燃料リターンライン内部に残留する燃料をボンベに排出できるようにすることにより、燃料がインジェクタを通じて漏洩するのを防止することで、燃料の外部漏出、及び、始動時の汚染物質低減に寄与できるようにしたＬＰＩエンジンの燃料供給システムを提供する。 - 特許庁

To suppress deterioration of emission at the time of cold start with regard to an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine wherein a single exhaust passage is formed with the assembled exhaust passages formed independently on respective cylinders, in a cooling system for the internal combustion engine wherein a communicating part for communicating the exhaust passages formed independently on the respective cylinders with each other is separately provided.例文帳に追加

気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通部が別途設けられた内燃機関の冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

An engine start device 101 performs wireless communication via the portable key 102 and a wireless communication part 202, and detects a insertion condition of the portable key 102 into a remote control slot 300 and perform wired communication via the portable key 102 and a priority communication part 203.例文帳に追加

エンジン始動装置１０１は、携帯キー１０２と無線通信部２０２を介して無線通信を行い、またはリモコンスロット３００への携帯キー１０２の挿入状況を検出して携帯キー１０２と優先通信部２０３を介して有線通信を行う。 - 特許庁

To smoothly accelerate to early return to a normal throttle opening characteristic to prevent feeling of acceleration delay, even when an engine mounting vehicle, in which throttle opening is collected to be decreased so as to avoid feeling of abruptness of acceleration in the start, is started on the up-hill.例文帳に追加

発進時に加速度の唐突感を回避すべくスロットル開度を低下補正するエンジン搭載車が登坂路発進する時も、スムーズな加速により早期に通常のスロットル開度特性に復帰して加速遅れ感を生ずることのないようにする。 - 特許庁

To provide an engine controller for a traveling working machine capable of efficiently and properly executing the operation for increasing a lever set speed set by a control lever 4 to a specified working speed in accompany with the start of the working of a working machine 3a.例文帳に追加

コントロールレバー４によって設定されるレバー設定回転数から、作業機３ａの作業開始に伴う作業規定回転数への増速回転の操作を能率よく的確に行うことができる走行作業機のエンジンコントロール装置を提供する。 - 特許庁

The control device controls the control amount to a high pressure fuel supply means in feedback on the basis of fuel pressure and target pressure of a common rail 2, learns deterioration of the high pressure fuel supply means in idle drive, and performs automatic stop and automatic start of an engine 1.例文帳に追加

コモンレール２の燃料圧と目標圧とに基づいて高圧燃料供給手段への制御量をフィードバック制御すると共に、アイドル運転のときに高圧燃料供給手段の劣化を学習し、エンジン１の自動停止及び自動始動を行う。 - 特許庁

In the start that is made by reducing the pressure in the cylinder, an amount to provide a predetermined excessive air ratio LAMD corresponding to the reduced pressure in the cylinder is set as an amount of starting fuel being an amount of fuel to be supplied when starting the engine.例文帳に追加

筒内圧力を低減させて行う発進においては、エンジンを始動させる際に供給される燃料の量である始動燃料量として、低減させた筒内圧力に応じた所定の空気過剰率ＬＡＭＤを与える量を設定する。 - 特許庁

To provide a lightweight resin air volume control device which can prevent sticking between a throttle body and a throttle body, that possibly occurs in early morning in a cold district or during a cold start of an engine, so as to allow the operation of the throttle valve to be satisfactory.例文帳に追加

寒冷地の早朝や、エンジンの冷間始動時に発生する可能性のあるスロットルボディとスロットルバルブとの間での固着（貼り付き）を防止してスロットルバルブの作動を良好なものとすることができる軽量な樹脂製空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas cleaning apparatus for developing excellent exhaust gas cleaning capacity not only at the time of usual operation of a car engine but also at the time of start or stop in the first place and simply and easily realizing the same in the second place, and a method of manufacturing the same.例文帳に追加

第１に、自動車エンジン等の通常作動時は勿論のこと、スタート時やストップ時においても優れた排気ガス浄化性能を発揮し、第２に、しかもこれが簡単容易に実現される、排気ガス浄化装置およびその製造方法を提案する。 - 特許庁

The failure determination device determines a failure of the PM sensor 6 based on change of electrostatic capacity of the sensor electrode part 61 due to adhesion of condensate generated in the exhaust pipe 4 right after start of the engine 1 on the sensor electrode part 61.例文帳に追加

故障判定装置は、エンジン１の始動直後に排気管４内に発生した凝縮水がセンサ電極部６１に付着することによるこのセンサ電極部６１の静電容量の変化に基づいて、ＰＭセンサ６の故障を判定することを特徴とする。 - 特許庁

Since the engine ECU 10 transmits data including the flag XSEL=0 (selection of 1st ECU) and a flag XTXOK=1 (full duplex communication enabled), when the 2nd ECU 50 receives the data and start transmission but the 1st ECU 40 aborts the data.例文帳に追加

このときエンジンＥＣＵ１０はフラグＸ_SEL＝１（第２ＥＣＵを選択）及びフラグＸ_TXOK＝１（全二重通信許可）を含むデータを送信するため、第２ＥＣＵ５０はこのデータを受信すると共に送信動作を開始するが、第１ＥＣＵ４０はこのデータを破棄する。 - 特許庁

To provide a driver authentication system capable of preventing burglar and no-license driving by enabling an authenticated vehicle user to start an engine once a vehicle user authentication succeeds and enabling an unauthenticated person to drive a vehicle for a predetermined period of time.例文帳に追加

車両使用者を個人認証し、認証された車両使用者本人によるエンジンの始動が可能とすること、また認証されていない人物にも所定期間だけ運転が可能とし、車両の盗難，無免許運転を防止するシステムを提供すること。 - 特許庁

To provide a speed change operation position detecting device provided with a mechanism to check start of an engine by detecting a neutral position of a PTO speed change device by a single detection mechanism which is surely capable of taking out a detection signal from the detection mechanism.例文帳に追加

ＰＴＯ変速装置の中立位置を単一の検出機構で検出して、エンジン始動を牽制する機構を設けるとともに、検出機構からの検出信号の取出しを確実に取出すことができるものを提供することを目的とする。 - 特許庁

Further, the vehicle body side immobilizer unit when riding off the motorcycle is provided in a vicinity of the storage position of the helmet 30, and when the radio communication is performed between the unit and the helmet side immobilizer unit 40 and the ID code is collated correctly, the start of the engine 8 is prohibited.例文帳に追加

また、ヘルメット３０の収容位置の近傍に降車時用の車体側イモビライザユニットを備え、該ユニットとヘルメット側イモビライザユニット４０との無線通信が行われてＩＤコードが正しく照合されると、エンジン８の始動を禁止するように構成してもよい。 - 特許庁

That is, the in-vehicle control section 21 does not allow the engine to start since it is uncertain that the regular user actually exists inside the vehicle when there is no movement of the electric key 10 or there is movement to the outside of the vehicle after the verification outside the vehicle is approved.例文帳に追加

すなわち、車載制御部２１は車外照合が成立した後に電子キー１０の動きがない、動きがあっても車外側への動きであるときには、正規のユーザが実際に車内にいるか否かが不明であるとしてエンジンの始動を許可しない。 - 特許庁

As the wired communication ID codes included in the wired communication ID code signals S4 are registered in the vehicle side micro-computer 30, the vehicle side micro-computer 30 changes the setting into an owner mode to permit operation of an engine start switch 35 and a shift lever by the owner only.例文帳に追加

有線通信用ＩＤコード信号Ｓ４に含まれる有線通信用ＩＤコードが車両側マイコン３０に登録されると、車両側マイコン３０は、オーナーによるエンジン始動スイッチ３５及びシフトレバーの操作のみを許可するオーナーモードに切り替える。 - 特許庁

An integrated value of the fuel injection quantity or intake air quantity from the start of the engine E is calculated, and the respective control valves are controlled so that when the calculated integrated value exceeds a predetermined value, the cooling circuit is switched from the closing state to the open state.例文帳に追加

そして、エンジンＥの始動からの燃料噴射量または吸入空気量の積算値を算出し、この算出された積算値が所定値を超えたときに冷却回路を閉鎖状態から開放状態へ切り替えるように各制御弁を制御する。 - 特許庁

In cold start of an internal combustion engine wherein an early temperature rise of a catalytic converter is required, the ignition timing is set to be after compression top dead center as shown in (a) and super-retard combustion is performed by injecting fuel immediately before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、（ａ）のように点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う。 - 特許庁

Under the continuation of a second driving state, the request torque of a driver is corrected so as to be gradually decreased according as a clutch rotating speed is decreased, and when it reaches a pre-select start point with respect to a first gear mechanism, the request torque is almost matched with an engine brake equivalent value.例文帳に追加

第２駆動状態の継続中には、運転者の要求トルクをクラッチ回転速度の減少に応じて次第に減少補正して第１歯車機構に対するプリセレクト開始ポイントに到達したときにエンジンブレーキ相当値と略一致させる。 - 特許庁

After full explosion has been performed at the start of a variable compression ratio internal combustion engine (S101), a combustion state in one cylinder is detected (S103) to derive a target compression ratio in the next cycle of the cylinder according to the combustion state in the cylinder (S104).例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関の始動時における完爆後（Ｓ１０１）には、１つの気筒における燃焼状態を検出し（Ｓ１０３）、気筒における燃焼状態に応じて、該気筒の次のサイクルにおける目標圧縮比を導出する（Ｓ１０４）。 - 特許庁

At this point, the ECU30 calculates a reverse rotation amount when the engine rotation is reversed after the start of movement of the pinion 15, and determines whether the pinion gear 15 and the ring gear 22 are meshed or not on the basis of the reverse rotation amount.例文帳に追加

このとき、ＥＣＵ３０は、ピニオン１５の移動開始後においてエンジン回転が逆回転になるときの逆回転量を算出し、その逆回転量に基づいて、ピニオン１５とリングギヤ２２とが噛み合っているか又は噛み合っていないかを判定する。 - 特許庁

A drink driving prevention controller 5 permits the start of an engine irrespective of the result of alcohol detection by an alcohol detector 4 when an idling switch 8 is operated, and prohibits the traveling of a vehicle without permitting the release of a steering lock.例文帳に追加

飲酒運転防止制御装置５は、アイドリングスイッチ８が操作されたとき、アルコール検知器４によるアルコール検知の結果を問わず、エンジンの始動を許可するとともに、ステアリングロックについてはその解除を許可せず、これにより車両の走行を禁止する。 - 特許庁

To provide a bearing housing for an exhaust gas turbine supercharger capable of preventing occurrence of fatigue crack and improving reliability even if the same is equipped on an internal combustion engine used for operation including frequent start and stop or operation including large load fluctuation.例文帳に追加

起動停止の多い運用、あるいは負荷変動の大きい運用が行われる内燃機関に搭載された場合でも、疲労亀裂の発生を防止することができるとともに、信頼性を向上させることができる排気タービン過給機の軸受台を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine in which a desirable amount of fuel can be precisely injected by the second injection by securing a voltage boosting time for the second injection till the start of the second injection after the execution of the first injection.例文帳に追加

第１噴射の実行後、第２噴射が開始されるまでの間に、第２噴射のための電圧の昇圧時間を確保し、第２噴射によって所望量の燃料を精度良く噴射できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

On the other hand, waste edible oil BDF stored in a waste edible oil fuel tank 3 is supplied to the fuel injection nozzle 2 as main fuel via the fuel supply pipe 5 by the three-way valve 6 during a period until right before stop after start of the engine body 1.例文帳に追加

一方、エンジン本体１の始動後から停止直前までの間は、廃食用油燃料タンク３に貯留された廃食用油ＢＤＦが主燃料として三方弁６により燃料供給管路５を介して燃料噴射ノズル２に供給される。 - 特許庁

In the continuous image formation, the image forming apparatus measures a period from output of a synchronization signal by the engine controller to output of the next print start request by the system controller, and specifies the model of the self apparatus in accordance with the measured period.例文帳に追加

さらに、本画像形成装置は、当該連続画像形成において、エンジン制御部が同期信号を出力してからシステム制御部が次の印刷開始要求を出力するまでの期間を測定し、測定した期間に従って自装置の機種を特定する。 - 特許庁

When 'on' signals are inputted from all the various sensors 13, 15-20 to the microcomputer 12 with both the ID codes and both the weight data accordant, the microcomputer 12 turns on an ACC circuit 41, an IG circuit 42 and a starter motor 43 to start an engine 44.例文帳に追加

マイコン１２は、前記両ＩＤコード及び前記両重量データが一致し、且つ、各種センサ１３、１５〜２０の全てからそれぞれオン信号を入力すると、ＡＣＣ回路４１、ＩＧ回路４２、スタータモータ４３をオン作動してエンジン４４を始動する。 - 特許庁

To provide foil and a honeycomb structure using the same for producing a catalyst carrier which is excellent in temperature rising characteristics after the start of an engine, i.e. excellent in exhaust gas purifying performance without uselessly thinning foil thickness and without providing slot machinning, a heating mechanism and a heat-insulating mechanism.例文帳に追加

箔厚をいたずらに薄くすることなく、スリット加工、加熱機構、断熱機構を設けることなく、エンジン始動後の昇温特性に優れ、即ち排ガス浄化性能に優れた触媒担体を製造するための箔及びハニカム構造体を提供する。 - 特許庁