「piston-engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(35ページ目) - Weblio英語例文検索

To solve problems of wear of an ignition plug or generation of smoke, because air-fuel mixture mass, which is reversed from a piston cavity, is concentrated on a discharging electrode part of the ignition plug and ignition/combustion is performed under a rich atmosphere, in a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関においてピストンキャビティにて反転してきた混合気塊が点火栓の放電電極部に集中してリッチ雰囲気下での着火燃焼がなされ、点火栓の消耗およびスモーク発生という問題が生じる。 - 特許庁

This free-piston engine includes a position changing means which changes the relative positions of the pair of pistons 33A, 34A (33B, 34B) in an axis direction with respect to the cylinder housing 31 while constantly maintaining a distance between the pair of pistons 33A, 34A (33B, 34B).例文帳に追加

一対のピストン３３Ａ、３４Ａ（３３Ｂ、３４Ｂ）間の距離を一定に保持したまま、一対のピストン３３Ａ、３４Ａ（３３Ｂ、３４Ｂ）のシリンダハウジング３１に対する軸線方向の相対位置関係を変更する位置変更手段を備えている。 - 特許庁

A vehicle comprises an auxiliary transmission in which a gear shift lever 1 changes over gear positions via a mechanical interlocking member, and a forward/backward changeover device 3 which can turns on and off transmission of revolution power of an engine by driving a clutch piston through hydraulic operation.例文帳に追加

変速レバー１の操作を機械式連動部材を介して変速位置を切り替える副変速装置と、油圧操作によりクラッチピストンを駆動してエンジンの回転動力の伝達を入切可能な前後進切替装置３を備える。 - 特許庁

When the piston 1 moves up from the bottom dead center side to the top dead center side, the engine oil held above the central side swelling part 11 of the thrust side skirt part 7 flows in between the inner wall surface 2a of the cylinder 2 and the thrust side skirt part 7.例文帳に追加

ピストン１が下死点側から上死点側に上昇した際に、スラスト側スカート部７の中央側膨出部１１の上方に保持されていたエンジンオイルがシリンダ２の内壁面２ａとスラスト側スカート部７との間に流入する。 - 特許庁

Since the data can be regarded to be acquired at the same time, the synchronicity between the rotary angle and the distortion can be ensured by using the data to calculate the rotary angle of the engine 2 and the distortion of the piston by each lapse of a prescribed time.例文帳に追加

このデータは同時期に採取されたものと見なすことができるため、同データを用いて所定時間経過毎のエンジン２の回転角とピストンの歪みとを算出することで、それら回転角と歪みとの同時性を確保することができる。 - 特許庁

Inter-valve parts 11, 14 of a combustion engine ceiling wall 3 of a cylinder head 1 are formed in a manner that a bridging direction center part C of a section outline formed by cutting the inter-valve parts 11, 14 in a bridging direction has curvature projected towards a piston 6.例文帳に追加

シリンダヘッド１の燃焼室天井壁３の弁間部１１・１４が、当該弁間部１１・１４を橋渡し方向で切った断面外郭線の橋渡し方向中央部Ｃが、ピストン６側に凸の曲率を持つように形成されている。 - 特許庁

To provide a method and device for manufacturing a piston for internal combustion engine, capable of disposing a wear resisting ring and an annular cavity at an upper position within a crown part as much as possible while enhancing running property in a gap between the wear-resisting ring and a salt core to increase the density.例文帳に追加

耐摩環とソルト中子との間の隙間での湯回り性を良好にして密度をたかめ、前記耐摩環と環状空洞部とを可及的に冠部内の上部位置に配置し得る製造方法及び製造装置を提供する。 - 特許庁

In the case that deterioration of the main battery is significant (yes in a step S23), the engine is restarted while the glow plug is set as inoperable even if the piston position of the compression stroke cylinder on stopping is out of the predetermined stop range when the restart condition is satisfied.例文帳に追加

メインバッテリの劣化が大きい場合（ステップＳ２３でＹＥＳの場合）には、再始動条件が成立したときに停止時圧縮行程気筒のピストン位置が所定停止範囲外にあったとしても、グロープラグを非作動としてエンジンを再始動させる。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 has: a cylinder 2; a piston 3 stored in the cylinder 2 so as to reciprocate; a spray guide type injector 6 injecting fuel into the cylinder 2; and an ignition plug 7 igniting a fuel injected from the injector 6.例文帳に追加

この内燃機関１は、シリンダ２と、このシリンダ２内に往復可能に収容されるピストン３と、シリンダ２内に燃料を噴射するスプレイガイド式のインジェクタ６と、このインジェクタ６から噴射された燃料に点火する点火プラグ７とを有する。 - 特許庁

To prevent the fuel from being attached to an inner wall surface of a cylinder forming a combustion chamber, and flowing out of the combustion chamber through a gap between the cylinder inner wall surface and a piston outer peripheral surface in an internal combustion engine directly injecting the fuel into the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に燃料を直接噴射する内燃機関において燃焼室を形成するシリンダの内壁面に燃料が付着してシリンダ内壁面とピストン外周面との間を通って燃焼室から流出することを防止する。 - 特許庁

This cylinder injection spark ignition type internal combustion engine is provided with a piston 15, having a recessed cavity 16 at a top thereof, a fuel injection valve for injecting the fuel into the cavity 16, jetting fuel into a nearly thin sector shape, and an ignition plug facing to the inside of the cavity 16.例文帳に追加

筒内噴射火花点火式内燃機関は、頂部に凹状のキャビティ１６を有するピストン１５と、キャビティ１６内へ燃料を厚さの薄い略扇状に噴射する燃料噴射弁と、キャビティ１６内に臨む点火プラグとを備える。 - 特許庁

To suppress the occurrence of the large frictional resistance between a cylinder and a piston in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio is changed by relatively moving a cylinder block, a cylinder head, and a crankcase along the center axis of the cylinder.例文帳に追加

シリンダブロック及びシリンダヘッドとクランクケースとがシリンダの中心軸に沿って相対移動することで、圧縮比を変更可能に構成された、可変圧縮比内燃機関において、シリンダとピストンとの間の大きな摩擦抵抗の発生を抑制する。 - 特許庁

To selectively execute stratified combustion and homogeneous combustion and to suppress interference of fuel injected into a cylinder with an intake valve and a piston as far as possible, in an internal combustion engine of an in-cylinder injection spark-ignition type.例文帳に追加

本発明は、筒内噴射火花点火式内燃機関において、成層燃焼と均質燃焼とを選択的に行なうことができ、且つ、気筒内に噴射された燃料と吸気弁及びピストンとの干渉を可及的に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To improve combustion stability during fast idling and temperature rising performance of an exhaust emission purifying catalyst in an internal combustion engine including a cylinder-injection-type fuel injection valve and a piston having a cavity for fuel splashing formed on its top face.例文帳に追加

筒内噴射型の燃料噴射弁と、燃料跳ね上げ用のキャビティがその頂面に形成されたピストンとを備えた内燃機関において、ファーストアイドル時における燃焼安定性や排気浄化触媒の昇温性の向上を実現する。 - 特許庁

This diesel engine 22 includes a base plate part for storing a crankshaft, a frame part 23 having a connecting rod for linking the crankshaft and a guide part for vertically moving a crosshead, and a jacket part for storing a piston connected to the crosshead in a cylinder.例文帳に追加

ディーゼルエンジン２２は、クランク軸を収容する台板部と、クランク軸を連動させるコネクティングロッド及びクロスヘッドを上下動させるガイド部を備えた架構部２３と、クロスヘッドに連接されたピストンをシリンダに収容したジャケット部とを備えた。 - 特許庁

In the two-stroke engine 1, until the piston 3 reaches the top dead center in the next place after starting supply of the scavenging air into the combustion chamber 20 from the scavenging port 23, the liquid ammonia is injected into the combustion chamber 20 from the first injection part 61.例文帳に追加

２ストロークエンジン１では、掃気ポート２３から燃焼室２０内への掃気の供給が開始されてから、ピストン３が次に上死点に到達するまでの間に、第１噴出部６１から燃焼室２０内に液状アンモニアが噴出される。 - 特許庁

The electromagnetic valve control device 1 for the internal combustion engine is provided with ECU 5, electromagnets 2a for driving the intake valves 3 and exhaust valves 4 of each cylinder CYL to open or close, and a crank angle sensor 16 for detecting the position of piston in each cylinder CYL.例文帳に追加

内燃機関の電磁動弁制御装置１は、ＥＣＵ５と、各気筒ＣＹＬの吸気弁３および排気弁４をそれぞれ開閉駆動する電磁石２ａ，２ａと、各気筒ＣＹＬのピストンの位置を検出するクランク角センサ１６とを備える。 - 特許庁

To lower the highest temperature of an exhaust valve, by mainly cooling a heated part of the exhaust valve by heat of vaporization of water by instantly injecting the water, in a six-stroke engine for performing one-time combustion stroke with every three round trips of a piston.例文帳に追加

ピストンの３往復毎に１回の燃焼行程を行う６行程のエンジンにおいて、排気弁の熱せられた部分を間髪を入れず射水して主として水の気化熱で冷却し、排気弁の最高温度を下げようというものである。 - 特許庁

To provide a valve mechanism capable of enlarging a freedom on design of an engine since a diameter of a piston in a cylinder assembled to a rocker bridge may be relatively small and oil pressure from a pressurized oil feed means is not required so high.例文帳に追加

ロッカブリッジに組み込まれるシリンダ部内のピストンの径が比較的小さくて良く、かつ圧油供給手段からの油圧の大きさもそれほど必要がないことから、エンジン設計上の自由度を広げることが可能なバルブメカニズムを提供すること。 - 特許庁

This internal combustion engine comprises a main fuel injection valve 11 to inject natural gas in the cavity combustion chamber 14 of a piston 7; an auxiliary fuel injection valve 12 to inject natural gas to an ignition chamber 9; and an ignition plug 10 situated at the ignition chamber 9.例文帳に追加

ピストン７のキャビティ燃焼室１４内へ向かって天然ガスを噴射する主燃料噴射弁１１と、点火室９に天然ガスを噴射する副燃料噴射弁１２と、点火室９に設けられた点火栓１０とを有する。 - 特許庁

The oil jetting mechanism 36 is controlled when the internal combustion engine 10 is operated in the predetermined low rotational high load range where a preignition is more likely to occur so that the oil jetting mechanism jets the lubricant oil toward the piston 34 only in an expansion stroke.例文帳に追加

オイルジェット機構３６は、内燃機関１０の運転領域がプレイグニッションの発生し易い所定の低回転高負荷領域である場合に、爆発行程でのみ、潤滑油がピストン３４に向けて噴射されるように制御される。 - 特許庁

The piston assembly 45 is made to reciprocate while touching the cylinder bore 42 provided in the cylinder block 40 in a state where the pseudo combustion chamber is retained under negative pressure, and quantity of engine oil collected by the oil separator 28 is measured.例文帳に追加

そして、前記疑似燃焼室４７を負圧に保持した状態で、前記ピストンアッシ４５を前記シリンダブロック４０に設けられたシリンダボア４２に接しながら往復運動させ、前記オイルセパレータ２８に捕集されたエンジンオイルの量を測定する。 - 特許庁

This natural-intake internal combustion engine E for vehicle comprises a cylinder 2 for reciprocally fitting a piston 8 thereto and an intake valve 35 and an exhaust valve 36 opened and closed at specified opening and closing timings in all operating ranges including the no-load range to a high load and high speed range.例文帳に追加

車両用自然吸気式内燃機関Ｅは、ピストン８が往復動自在に嵌合するシリンダ２と、無負荷域から高負荷高回転域を含む全運転域で一定の開閉時期で開閉される吸気弁35および排気弁36とを備える。 - 特許庁

To provide a sintered member which has excellent fatigue strength and wear resistance, and is suitably used, e.g., for a sprocket for a silent chain, and a connecting rod and a piston pin for an internal combustion engine, and to provide a production method by which the sintered member can inexpensively be produced.例文帳に追加

疲労強度及び耐摩耗性に優れ、例えばサイレントチェーン用スプロケット、内燃機関用コネクティングロッド、ピストンピン等に好適に用いられる焼結部材と、このような焼結部材を安価に製造することができる製造方法を提供する。 - 特許庁

Load is dispersed at each of longitudinal one-side surfaces of this tetragonal piston 1, reducing the abrasion, widening each tension of pressing pieces, and further, each width of airtight pieces 2 and 3 is widened as well, whereby it is made pressable up to a place being large in the degree of wear and thus engine service life may be kept longer.例文帳に追加

４角形ピストン１の前後一辺面々で負荷を分散し摩耗を軽減し、押着片の張力を広くし、さらに、気密片２、３の幅を広くすることにより、摩耗度が大きな所まで押着可能となりエンジン寿命を長く保つ。 - 特許庁

To provide a piston ring for an internal combustion engine, simultaneously providing effects such as prevention of accumulation of deposit, prevention of adhesion of a side surface, improvement in abrasion resistance, reduction in contact resistance with the inner wall of a cylinder, and reduction in aggressiveness with respect to the inner wall of the cylinder.例文帳に追加

デポジットの堆積防止，側面凝着の防止，耐摩耗性の向上，シリンダ内壁との接触抵抗の低減，シリンダ内壁に対する攻撃性の低減等の効果を同時に得ることができる内燃機関用ピストンリングを得る。 - 特許庁

This variable compression ratio device has a variable compression ratio mechanism capable of varying the engine compression ratio by causing a change in a top dead center position of a piston for reciprocating in a cylinder, and an actuator mechanism 31 for driving the variable compression ratio mechanism by causing the movement in the axial direction of the rod 33.例文帳に追加

シリンダ内を往復動するピストンの上死点位置の変化を伴って機関圧縮比を可変とする可変圧縮比機構と、ロッド３３の軸方向の移動を伴って可変圧縮比機構を駆動するアクチュエータ機構３１と、を有する。 - 特許庁

A piston 1 for an internal combustion engine is machined such that ten point average coarseness Rz of the surface 15 of a skirt part 3 is adjusted to 10 μm or less and a groove 16 having a groove width of 30-100 μm is formed in the surface 15.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関用ピストン１は、スカート部３の表面１５をその十点平均粗さＲｚが１０μｍ以下となるよう加工し、この表面１５に、溝幅３０乃至１００μｍの溝１６を加工したものである。 - 特許庁

In the system, the electromagnetic valve 56 is closed in a state where the internal combustion engine 10 is in a stop operation and the electromagnetic valve 56 is opened, and if the in-cylinder piston 14 in the given cylinder 12 is positioned within a crank angle range near the intake bottom dead center.例文帳に追加

内燃機関１０の停止動作の途中かつ電磁弁５６が開かれている状態で、任意気筒１２における気筒内ピストン１４が吸気下死点近傍のクランク角度範囲内に位置する場合に、電磁弁５６を閉じるようにする。 - 特許庁

In an internal combustion engine 10 having the crankcase 13 for storing a crankshaft 16 connected with a piston 14 via a connecting rod 15 and the oil pan 20 for storing lubricating oil, the baffle member 30 is arranged under the crankshaft.例文帳に追加

バッフル部材３０は、ピストン１４がコネクティングロッド１５を介して連結されたクランクシャフト１６を収納するクランク室１３と、潤滑油を貯留するオイルパン２０とを備えた内燃機関１０において、クランクシャフトの下方に配設されている。 - 特許庁

To prevent exhaustion of a spark plug and creation of smoke due to ignition and combustion under a rich atmosphere by concentration of air fuel mixture parcel reversed in a piston cavity at a discharge electrode part of a spark plug in a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関においてピストンキャビティにて反転してきた混合気塊が点火栓の放電電極部に集中してリッチ雰囲気下での着火燃焼がなされることによる点火栓の消耗およびスモーク発生を防止する。 - 特許庁

To provide a method and a structure for generating a squish flow in an internal combustion engine capable of improving combustion efficiency by freely controlling the direction of the squish flow and forming a squish area by expanding an empty area between a piston and a cylinder head.例文帳に追加

スキッシュ流の方向を自由に操作して燃焼効率を向上するとともにピストンとシリンダヘッドとの間に空場所を広くしてスキッシュエリアを形成できる内燃機関のスキッシュ流発生方法とその構造を提供すること。 - 特許庁

The turbine hub 44 is provided with an electromagnet 60 attracting the lock-up piston 50, and the lock-up clutch 33 is released by magnetic force of electromagnet 60 generated by distribution of electricity in idling of the engine accompanying the lowering of the quantity of hydraulic oil.例文帳に追加

また、タービンハブ４４にはロックアップピストン５０を吸引する電磁石６０が組み付けられており、作動油量が低下するエンジンのアイドリング時には、通電によって生じる電磁石６０の磁力によってロックアップクラッチ３３が解放される。 - 特許庁

This internal combustion engine 10 is constituted to divide a combustion chamber 25 into two spaces composed of a high part combustion chamber 25a and a low part combustion chamber 25b being independent from each other when a piston 22 is on a top dead center position side more than a predetermined position.例文帳に追加

この内燃機関１０は、ピストン２２が所定位置より上死点位置側にあるとき、燃焼室２５が互いに独立した高部燃焼室２５ａ及び低部燃焼室２５ｂからなる２つの空間に分割されるように構成される。 - 特許庁

To provide an engine cylinder capable of effectively suppressing occurrence of a section where compression residual stress is markedly reduced on an internal wall by vertical movement of a piston for many hours to prevent wear of the internal wall advantageously.例文帳に追加

長時間のピストンの上下運動によっても、その内壁において、著しく圧縮残留応力が減少する部位の発生が効果的に抑制され得て、以て、内壁の摩耗等が有利に防止されることとなるエンジンシリンダーを提供すること。 - 特許庁

This piston ring for an internal combustion engine comprises composite coat with a double structure consisting of a nitrided layer 2 and a silicon nitride particle dispersed nickel-cobalt-phosphorus alloy composite plating layer 3 formed thereon at least on an outer circumferential sliding surface.例文帳に追加

本発明の内燃機関用ピストンリングは、少なくともその外周摺動面に、窒化処理層とその窒化処理層の上に形成された窒化珪素粒子分散ニッケル−コバルト−燐合金複合めっき層からなる二重構造の複合皮膜を有する。 - 特許庁

In a condition that no pressure oil is supplied to pressure oil chambers 23, 24 from a pump 46 at the time of starting an engine, tip 7c of a stopper piston 7 is fitted into a stopper hole 20, so as to lock a shoe housing 3 and a vane rotor 9 integrally rotated.例文帳に追加

ストッパピストン７は、エンジン始動時ポンプ４６から油圧室２３および２４に圧油が供給されていない状態では、先端部７ｃがストッパ穴２０に嵌合しているのでシューハウジング３とベーンロータ９とが拘束され一体に回転する。 - 特許庁

To provide a method for providing an actual expanding stroke during an expansion stroke which is longer, in terms of a piston stroke, than in actual compressing stroke during a compression stroke for a cylinder injection four-cy cle engine, and to provide countermeasures for the case of overlong strokes.例文帳に追加

筒内噴射４サイクルガソリンエンジンの、圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ピストンのストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策を得る。 - 特許庁

This divided gas engine is formed that a subsidiary chamber 2 is formed in a piston 15 reciprocated through a cylinder 14 and a fuel injection device 5 provided with a nozzle 16 and a needle valve 9 through which gas fuel is injected in the subsidiary chamber 2 is arranged in a head liner 10.例文帳に追加

この副室式ガスエンジンは，シリンダ１４内を往復移動するピストン１５に副室２を形成し，副室２内にガス燃料を噴射するため噴孔１６と針弁９を備えた燃料噴射装置５をヘッドライナ１０に配置する。 - 特許庁

With this, the fuel attached to a cylinder wall surface just after engine start is scraped together by a top ring 12, moves to the crown surface and is temporarily adsorbed by the HC trap 54 when the piston 18 moves from a bottom dead center to a top dead center.例文帳に追加

このようにすれば、機関始動直後にシリンダ壁面に付着した燃料は、ピストン１８が下死点から上死点へと移動するときにトップリング１２により掻き集められて冠面へと移動し、ＨＣトラップ５４に一時的に吸着される。 - 特許庁

This spark ignition engine is constituted in such a way that its upper face shape is square, a cavity is formed offset onto an intake valve side by crossing a ridge line, and a tip discharging part of a plug 2 is buried into the cavity at a top dead center position of the piston 1.例文帳に追加

本発明は上記目的を達成するため上面形状が方形で、稜線を跨いで吸気弁側にオフセットしてキャビティが形成されており、プラグの先端放電部がピストンの上死点位置ではキャビティ内に没するように構成した。 - 特許庁

When it is determined that the internal combustion engine is in the operational area where the hammering sound of piston occurs, the control part 40 increases the maximum lift amount and the operational angle of the intake valve up to a predetermined lift amount and a predetermined operational angle through the changing mechanism 20.例文帳に追加

そして、制御部４０はピストン打音の発生する運転領域にある旨判定されるときには変更機構２０を通じて吸気バルブの最大リフト量及び作用角を所定のリフト量及び所定の作用角にまで増大させる。 - 特許庁

In this internal combustion engine having a reciprocating piston, a cutout is formed in the cylinder bore wall 1 so that the moving routes of at least one part of the parts rotatingly moving together with a crankshaft 6 do not interfere with the cylinder bore wall 1.例文帳に追加

往復運動するピストンを備える内燃機関において、クランクシャフト６とともに回転運動する部品のうち少なくとも一つの部品の運動軌跡とシリンダボア壁１とが干渉しないように、当該シリンダボア壁１に切り欠きを設ける。 - 特許庁

At least one third axial oil groove intersecting with first or second oil groove is formed on an outer surface of a piston skirt, at least one deep V-shaped groove and one slot groove are formed on an outer surface of a rocker arm and a spark ignition device or a fuel injection device has spring-controlled centrifugal advance fly weights for automatic regulation in accordance with engine speed from idling engine speed to maximum engine speed.例文帳に追加

少なくとも１つの第３の軸方向油溝は、第１または第２の油溝と交差して、ピストンスカートの外面上に形成され、少なくとも１つの深いＶ字形状の溝および１つのスロット溝がロッカーアームの外面に形成され、火花点火装置または燃料噴射装置は、アイドリングエンジン速度から最大エンジン速度までのエンジン速度に応じて自動調整するために、スプリング制御の遠心アドバンスフライ錘を有している。 - 特許庁

To provide a pump device excellent in function and simplicity of structure of a lubricating medium of an internal combustion engine, each as a pump device for a lubricating medium of a piston reciprocation type internal combustion engine, where the pump device is provided with a discharge pump device and a suction pump device having a plurality of suction pumps connected to the intake device of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の課題は、例えばピストン往復型の内燃機関の潤滑媒体のためのポンプ装置であって、吐出ポンプ装置と吸入ポンプ装置とを有していて、該吸入ポンプ装置が、内燃機関の吸込装置に連通されている複数の吸入ポンプを有している形式のポンプ装置を改良して、良好な機能及び簡単な構造形式において優れた、内燃機関の潤滑媒体のためのポンプ装置を提供することである。 - 特許庁