「propulsion engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a marine propulsion device and its control method to use an electronic controller to control operation of an engine and/or a transmission without using a mechanical coupling device.例文帳に追加

機械的連結装置を用いることなくエンジン及び／又はトランスミッションの動作を制御する電子コントローラを使用する舶用推進装置及びその制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust gas treatment device which optimizes efficiency in cost and fuel consumption to a vehicle having a hybrid propulsion system including an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を含むハイブリッド推進システムを備えた自動車に、コストや燃料消費の面で最適な効率の排気ガス処理装置を提供する。 - 特許庁

This device is provided with a steering control device 2 increasing output of an engine 11 of a water jet propulsion device 7 with corresponding to output of the load cell 36.例文帳に追加

このロードセル３６の出力に対応させてウォータージェット推進装置７のエンジン１１の出力を増大させる操舵制御装置２を備えた。 - 特許庁

To provide a power generating device adding all electric requirements including propulsion force on the basis of an alternating current generator driven by an internal combustion engine or a gas turbine supplied with loaded gas.例文帳に追加

積荷のガスを供給された内燃機関またはガス・タービンによって駆動された交流発電機に基づき、推進力を含む全ての電気要件を与える電力発生装置をメタン・タンカーに設けることを可能にする。 - 特許庁

An electronic controller 100 is provided to control operation of the engine and/or the transmission of the marine propulsion device without using a mechanical coupling device.例文帳に追加

機械的連結装置を用いることなく、舶用推進装置のエンジン及び／又は変速機の動作を制御する電子コントローラ（１００）が提供される。 - 特許庁

To provide a ship propulsion unit that can easily control engine and electric motors and suppress exhaust gas and noise when going astern, and to provide its operating method.例文帳に追加

エンジンおよび電動モータを簡単に制御できかつ後退時の排気ガスや騒音を抑制できる、船舶推進機およびその運転方法を提供する。 - 特許庁

To provide a small vessel capable of mounting an electrical appliance having larger electric power consumption amount per unit time than power generation amount per unit time by a generator of an engine of a propulsion machine.例文帳に追加

推進機のエンジンの発電機による単位時間当たりの発電量よりも単位時間当たりの電気消費量が大きい電気機器を搭載することが可能な小型船舶を提供する。 - 特許庁

To provide a water jet propulsion vessel capable of certainly suppressing increase of burden of an engine and generation of noise by exhaust sound during land racing.例文帳に追加

陸上レーシングの際に、エンジンの負担の増大および排気音による騒音の発生を確実に抑制することが可能な水ジェット推進艇を提供する。 - 特許庁

To provide a speed controller for a water jet propulsion boat, capable of returning a speed mode to normal by releasing automatic cruise control at the time of stopping of an engine.例文帳に追加

エンジンの停止時等に、オートクルーズコントロールを解除して速度モードを通常の状態に復帰させることのできる水ジェット推進の速度制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an engine rotational frequency controlling device of a jet propulsion type boat capable of reducing labor power for maintenance by preventing foreign matter from invading into a water jet pump.例文帳に追加

ウォータージェットポンプへの異物の侵入を防止して、メンテナンスに掛かる手間を低減することができるジェット推進型艇のエンジン回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a boat propulsion unit that brings the performance of both acceleration and maximum speed close to a level desired by a user and that prevents the occurrence of loss of the driving energy of an engine.例文帳に追加

加速度と最高速度との両方の性能をユーザが所望する性能に近づけることが可能で、かつ、エンジンの駆動エネルギの損失が発生するのを抑制することが可能な船舶推進ユニットを提供する。 - 特許庁

To suppress rapid and sharp fluctuations of a torque matching a propulsion propeller load fluctuated by ocean wave in stormy weather, to suppress fluctuations in the amount of electric power, and then to suppress fuel consumption of a diesel engine of a power generating device.例文帳に追加

荒天時の波浪により変動する推進用プロペラ負荷に合わせたトルクの急峻な変動を抑制して電力量の変動も抑制し、発電装置のディーゼル機関の燃料消費を抑制する。 - 特許庁

To provide a hybrid marine propulsion device which comprises the main engine and a motor, has a compact structure and achieves low fuel consumption by highly efficient drive control.例文帳に追加

主機関とモータを有するハイブリッドタイプの舶用推進装置において、構成のコンパクト化と高効率の駆動制御による低燃費を実現する。 - 特許庁

To provide a fuel self-contained system, a fuel self-contained propulsion system, a fuel self-contained outboard engine and a fuel self-contained boat of compact size, high performance, and simple structure at a low cost.例文帳に追加

小型高性能、簡単構造、低コストの燃料自給システム、燃料自給型推進システム、燃料自給型船外機および燃料自給型船舶を提供することを目的とする。 - 特許庁

To simplify the power source system of a hybrid vehicle having an engine and an electric motor for generating propulsion of the vehicle.例文帳に追加

車両の推進力を発生するエンジンと電気モータとを備えているハイブリッド車両の電源システムを簡素化することができるハイブリッド車両の電源システムを提供する。 - 特許庁

Two small main engines 19 and 20 (21 and 22) are connected to the speed reducer 16 (17) via clutches, so that each of the propulsion mechanisms 3 and 4 can be driven even by one main engine 19 or 20 (21 or 22).例文帳に追加

各減速機１６，１７に小型の主機関１９，２０，２１，２２を２台ずつクラッチを介して接続し、１台ずつの主機関１９または２０、２１または２２のみでも、各推進機構３，４を駆動できるようにする。 - 特許庁

To provide a hybrid propulsion system for a vessel capable of controlling a frequency constant, and capable of drastically reducing an installation cost by improving functions of a main engine drive generator and by miniaturizing a generator for an auxiliary motor.例文帳に追加

周波数を一定に制御すると共に、主機駆動発電機の高機能化及び補機用電動機の小型化により設備費の大幅な削減が可能な船舶用ハイブリッド推進システムを提供する。 - 特許庁

The device is controlled with the plurality of AC servo motors, and can be widely applied from a small turning type vessel propulsion engine to large one, and the high follow-up accuracy can be obtained without any effect of offset such as an analog type.例文帳に追加

複数のACサーボモータによる制御のため、小型から大型の旋回式船舶推進機に広く適用可能であり、アナログ式のようなオフセットの影響もなく高い追従精度が得られる。 - 特許庁

The water jet propulsion watercraft 1 is configured to block at least one portion of a path leading from the exhaust pipe 87 to the intake port 52a when driving of the engine 5 is stopped.例文帳に追加

また、水ジェット推進艇１は、エンジン５の駆動が停止される際に、排気管８７から吸気ポート５２ａに至る経路の少なくとも一箇所を遮断するように構成されている。 - 特許庁

To provide a jet propulsion machine for water vehicle for suppressing degradation of the engine output by reducing resistance losses in a jet water passage, and increasing the propulsive force by preventing generation of turbulent flow.例文帳に追加

ジェット水路中の抵抗損失を小さくしてエンジンの出力低下を抑え、乱流の発生を防止して推進力の増加を図ったウォータービークル用ジェット推進機を提供する。 - 特許庁

In the water jet propulsion boat, the revolution of an engine, throttle opening, cooling water temperature, cooling water pressure, etc., are recorded as the latest operation condition data for a prescribed recording time (e.g. 13 min) by prescribed sampling cycle (e.g. 1 min).例文帳に追加

水ジェット推進艇は、所定のサンプリング周期（例えば１分）ごとに所定の記録時間（例えば１３分）分の最新の運転状態データとしてエンジン回転数、スロットル開度、冷却水温、冷却水圧等を記録する。 - 特許庁

The vessel propulsion engine 4 is fixed to a turning sleeve 8 that can rotate to a vessel body, and a pinion 12 of a driving shaft of a servo motor 3 is engaged with a turning shaft 10 of the turning sleeve.例文帳に追加

船体に対して回動自在の旋回筒８に船舶推進機４が固定され、旋回筒の旋回輪１０にはサーボモータ３の駆動軸のピニオン１２が噛合する。 - 特許庁

To provide a separator which excellently perform gas-liquid separation of liquid mixture containing a large amount of oil mist without increasing the height of an engine, and enhance the productivity, and an engine having the separator for a jet propulsion type small planing boat.例文帳に追加

エンジンの背丈を高くすることなく、オイルミストを多量に含む液体混合気を良好に気液分離することができ、更には生産性の向上を図ることができるセパレータと、ジェット推進型の小型滑走艇用として該セパレータを備えるエンジンとの提供。 - 特許庁

To provide a small planing boat of jet propulsion system with an open-cooling engine employed therein which can correctly determine the completion of warming-up, and perform control that an engine speed cannot be increased before the completion.例文帳に追加

特に、オープンクーリング方式のエンジンを採用したジェット推進型の小型滑走艇にあって、暖気運転の完了を的確に判断し、完了までの間は、エンジンの回転数を上昇できないように制御することができる小型滑走艇を提供する。 - 特許庁

When the propulsion force corresponding to a rotational speed lower than the idle speed of the engine 39 is generated, the shift actuator 52 is alternately shifted between the forward position or the reverse position and the neutral position, and the rotation of the engine 39 is intermittently transmitted to the propeller 40.例文帳に追加

エンジン３９のアイドル回転数よりも低回転数に対応する推進力を発生させる場合、シフトアクチュエータ５２は、前進位置または後退位置とニュートラル位置とに交互にシフトされ、エンジン３９の回転が間欠的にプロペラ４０に伝達される。 - 特許庁

Cooling water supplied from the jet propulsion boat 30 is passed through cooling water passages 34 and 36 of exhaust passages 43A and 42 of an engine 20 to raise the temperature, and then led to a cooling water passage 26a of the cylinder block 26 of the engine 20.例文帳に追加

ジェット推進機３０から供給される冷却水をエンジン２０の排気通路４３Ａ，４２の冷却水通路３４，３６を経由させて昇温させた後に、エンジン２０のシリンダブロック２６の冷却水通路２６ａに導く。 - 特許庁

A power device 1 for a propeller plane is provided with two propulsion systems 5, 6 which are equipped with a propeller 7, an engine 8 providing power to a propeller 7, a gear shift device 9 arranged between the engine 8 and the propeller 7, respectively.例文帳に追加

プロペラ飛行機の動力装置１は、２つの推進装置５，６を備え、２つの推進装置５，６は、それぞれ、プロペラ７と、プロペラ７に動力を供給するエンジン８と、エンジン８とプロペラ７との間に配置されたギア変速装置９とを備える。 - 特許庁

Between the internal combustion engine 2 for navigation and a power transmitting device 3 to be connected to the internal combustion engine, a power generating device 10 to supply power inside the marine vessel is installed, and a mechanism having the electric motor 9 is disposed on the power transmitting device 3 in the propulsion device 1.例文帳に追加

従って、この推進装置にさらに電動機を設けて、電動機により内燃機関を補助してプロペラ駆動を行ったり、電動機によるプロペラを駆動をも行うことができるように構成すれば、余剰出力を有効に使用することができる。 - 特許庁

A jet propulsion vessel 1 is furnished with an engine E, a fuel tank 24 to reserve fuel to be supplied to the engine E, a fuel gage 33 to detect remaining quantity of the fuel in the fuel tank 24 and an overturn detecting part 41 to detect an overturned state in accordance with output of the fuel gage 33.例文帳に追加

ジェット推進艇１は、エンジンＥと、エンジンＥに供給するための燃料を貯留する燃料タンク２４と、燃料タンク２４内の燃料の残量を検出する燃料ゲージ３３と、燃料ゲージ３３の出力に基づいて転倒状態を検知する転倒検知部４１とを備えている。 - 特許庁

To provide a jet propulsion boat having the narrow intervals of a right and left pair of foot steps and excellent maneuverability, by laying out an oil tank and an oil filter so that narrow engine width can be maintained, when a drysump method is adopted as an oil circulation method for a 4-cycle engine.例文帳に追加

４サイクルエンジンのオイル循環方式としてドライサンプ方式を採用したときに、エンジンの幅を狭く維持できるようにオイルタンクとオイルフィルターを合理的にレイアウトすることによって、左右一対のフートステップの間隔が狭く操縦性に優れたジェット推進艇を提供する。 - 特許庁

The electric propulsion system for the marine vessel includes: a variable speed engine 2; a synchronous generator 3 power-generated by the variable speed engine 2; a synchronous electric motor 5 or an induction electric motor 6 connected to the synchronous generator 3; and a fixed pitch propeller 7 driven by the synchronous electric motor 5 or the induction electric motor 6.例文帳に追加

可変速エンジン２と、可変速エンジン２によって発電される同期発電機３と、同期発電機３に接続された同期電動機５または誘導電動機６と、同期電動機５または誘導電動機６によって駆動される固定ピッチプロペラ７を有する。 - 特許庁

A plurality of propulsion engines 24 arranged in an engine area 16 are shifted to both right and left sides in a hull 11 width direction, and a ramp 23 for passing vehicles from the topside deck to the vehicular space 17 under the topside deck is arranged so it is positioned in a hull 11 width direction center part of the engine area 16.例文帳に追加

機関区域１６に配設される複数の主機２４を船体１１幅方向左右両側にシフトさせ、乾舷甲板上から該乾舷甲板下の車両スペース１７へ通じる車両通過用のランプ２３を前記機関区域１６の船体１１幅方向中央部に位置するよう配設する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine mounting structure for weight balance of an internal combustion engine on a small planing boat on which the internal combustion engine to drive a jet propulsion pump is loaded with a crankshaft directed in the longitudinal direction of the hull in the hull surrounded by the hull and a deck and a cylinder of the internal combustion engine is arranged inclined in either of left or right direction of the hull.例文帳に追加

ハルとデッキで囲まれた船体内に、ジェット推進ポンプを駆動する内燃機関が、クランク軸を上記船体の前後方向を指向して搭載され、上記内燃機関のシリンダが上記船体の左右いずれかの方向に傾斜して配置される小型滑走艇において、内燃機関の重量バランスを考慮した内燃機関取り付け構造を提供する。 - 特許庁

To secure a space for newly providing a storage battery for propulsion in order to modify a motorcycle driven by a conventional internal combustion engine into electric drive even though simply detaching a case of the internal combustion engine for detaching the internal combustion engine is constrained by its structure because the case is a part of a main frame.例文帳に追加

既存の内燃機関駆動のオートバイを電動化改造するためには、推進のための蓄電池を新たに搭載する必要があり、この配置空間を確保することが必要だが、内燃機関を取り外す場合、内燃機関のケースをメインフレームの構造の一部となっているために、単純にこれを取り外すことは構造面での制約が大きい。 - 特許庁

To provide a turbo fan jet engine to generate high pressure exhaust gas, improve a driving force including a propulsion force, realize low fuel consumption, and further reduce the generation of a noxious material in exhaust gas by producing a condition to promote combustion reaction in a combustion chamber by utilizing plasma and shortening a combustion period in a combustion engine in a turbo fan jet engine.例文帳に追加

プラズマを利用して、燃焼室などで燃焼反応を促進させる条件をつくりだし、ターボファンジェットエンジン内の燃焼室内での燃焼期間を短縮することにより、高圧の排気ガスを生成し駆動力を含めた推進力の向上と低燃費の実現とさらに排気ガス中の有害物質を低減するようにしたターボファンジェットエンジンを提供する。 - 特許庁

An engine control system for a ship propulsion unit controls a fuel injection quantity according to intake pressure and engine speed until the intake pressure becomes substantially constant, and controls the fuel injection quantity to a rich side according to throttle travel and engine speed within a range having no change in intake pressure even when a throttle is opened.例文帳に追加

船舶推進機のエンジン制御装置において、吸気圧が略一定になるまでは吸気圧とエンジン回転速度で燃料噴射量を制御し、スロットルを開いても吸気圧が変化しない領域では、スロットル開度とエンジン回転速度に基づいて燃料噴射量をリッチにするように制御する。 - 特許庁

The engine driving a jet propulsion pump is provided inside a boat body surrounded with a hull and a deck, a cylinder head 26 of the engine 20 is provided with spark plugs 27 for spark ignition, and cap-incorporated ignition coils 80 with waterproof structures are provided to the spark plugs 27 in a topmost part of the engine 20 such that the ignition coils 80 are watertight to the cylinder head 26.例文帳に追加

ハルとデッキとで囲まれた船体内に、ジェット推進ポンプを駆動するエンジンを設け、このエンジン２０のシリンダヘッド２６に火花点火用のスパークプラグ２７を設け、このスパークプラグ２７に防水構造のキャップ一体型イグニッションコイル８０をエンジンの最上部においてシリンダヘッドに水密に設けた。 - 特許庁

A generator 14 or a marine propulsion unit 110 is coupled to the main combustion chamber 12a of the diesel engine 12, the heavy oil as fuel for the diesel engine 12 is distilled by a distillation apparatus 18 to separate gasification light oil from the heavy oil, the gasification light oil is cooled by a cooler 44 so as to be liquefied, and the liquefied light oil is supplied to the diesel engine 12.例文帳に追加

ディーゼル機関１２の主燃焼室１２ａに発電機１４又は船舶用推進装置１１０を連結し、ディーゼル機関１２の燃料である重質油を蒸留装置１８で蒸留して重質油からガス化軽質油を分離し、このガス化軽質油を冷却器４４で冷却して液化し、液化軽質油をディーゼル機関１２に供給する。 - 特許庁

This propulsion device is provided with a main engine 4 for generating a rotational driving force, the propeller 6 rotated and driven by the main engine 4, a detecting part 7 for detecting the contact of the propeller 6 with the driftage, and a control part 8 for controlling the number of rotations of at least the main engine 4 based on a detection result of the detecting part 7.例文帳に追加

回転駆動力を発生させる主機４と、主機４により回転駆動されるプロペラ６と、プロペラ６と漂流物との接触を検出する検出部７と、検出部７の検出結果に基づいて、少なくとも主機４の回転数を制御する制御部８と、が設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

In this exhaust system structure 30 for the jet propulsion boat, a tunnel shaped pump chamber 16 is provided at a rear part of a hull 11, a jet pump 20 is provided in the pump chamber 16, an engine 15 for driving is connected to the jet engine 20 and an exhaust opening 33 of an exhaust pipe 31 extended from the engine 15 is faced to the pump chamber 16.例文帳に追加

ジェット推進艇の排気構造３０は、艇体１１の後部にトンネル状のポンプ室１６を設け、このポンプ室１６にジェットポンプ２０を設け、このジェットポンプ２０に駆動用のエンジン１５を連結し、このエンジン１５から延ばした排気管３１の排気口３３をポンプ室１６に臨ませたものである。 - 特許庁

This ship propulsion engine has a four-cycle engine, is rotatable around a tilt shaft to a ship body, comprises an oil pump 30 for supplying the lubricating oil from an oil pan to each part of the engine, and further comprises an oil filter 70 at a discharging side of the oil pump 30, and an inlet and an outlet of the oil to the oil filter 70 are backwardly formed.例文帳に追加

４サイクルエンジンを搭載し、船体に対しチルト軸廻りに回動可能であり、オイルパンから潤滑オイルをエンジン各部へ供給するオイルポンプ３０を備え、該オイルポンプ３０の吐出側にオイルフィルタ７０を備え、該オイルフィルタ７０へのオイルの入口および出口が後方に向けて配設された船舶推進機。 - 特許庁

A propulsion system is designed for a system of a hybrid vehicle 10 utilizing a first torque route from a coupled motor generator system and internal combustion engine 16, and a manual transmission capable of automatically shifting having a second torque route from a second torque source to wheels.例文帳に追加

推進システムは、連結されたモータ発電機システム及び内燃エンジン（１６）からの第１のトルク経路と、第２のトルク源から車輪への第２のトルク経路を有する自動的にシフトされる手動トランスミッションとを利用するハイブリッド車（１０）のシステムに対して設計される。 - 特許庁

To provide a safety cover also serving for increasing propulsion for protecting a ship body and capable of solving a structural fuel problem for eliminating various obstruction caused from peripheral driftage, a wave and a structure when sailing by a ship with a submerged propelling engine.例文帳に追加

水没型推進機関付き船舶で航行する場合、周囲の漂流物、波、構造上、等から各種障害が発生するが、これらを解消するには船舶本体を防護し、構造上からくる燃料問題も解決できる、推進力の増強を兼ねた安全カバーを提供することである。 - 特許庁

To use for an ion propulsion engine or the like for introducing a control coil to control an induction field to an induction type accelerator (betatron or induction lineac), putting under control an electric field which is a hindrance to acceleration, and establishing a technique of accelerating charged particles continuously.例文帳に追加

誘導型の加速器（ベータトロンや誘導リニアック）に、誘導電界を制御するための制御コイルを導入し、加速の障害となる電界を抑えて、荷電粒子を連続して加速する技術を確立し、イオン推進エンジン等に利用する。 - 特許庁

To provide a sailing controller capable of improving ship steering characteristics by providing a propulsion force generating means using an engine having an electric throttle as a driving source in a ship and setting the relation between the amount of operation of an operation means and a throttle opening properly.例文帳に追加

電動スロットルを有するエンジンを駆動源とする推進力発生手段を船舶に備え、操作手段の操作量とスロットル開度との関係を適切に設定することによって、操船特性を改善できる航走制御装置を提供する。 - 特許庁