「variable throttle」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable valve engine eliminating a throttle valve in an intake system by metering an intake amount with an intake valve and inhibiting the volume of an intake chamber from being too large.例文帳に追加

吸気量を調量するように開閉制御される吸気弁がシリンダヘッドに配設され、シリンダヘッドに設けられる吸気ポートに、吸気チャンバを中間部に有するとともにスロットル弁を有することのない吸気系が接続される可変動弁エンジンにおいて、吸気チャンバの容積が大きくなり過ぎないようにする。 - 特許庁

In an overflow preventing valve part 13 on the downstream side of the variable throttle valve part 12, the overflow piston 34 immediately changes over the flow path into a closed condition against the spring force of an overflow spring member 35 with the primary pressure P1 when the differential pressure ΔP is a predetermined preset differential pressure or greater.例文帳に追加

可変絞り弁部１２よりも下流の過流防止弁部１３では、前記差圧ΔＰが予め定める設定差圧以上になったとき、一次圧力Ｐ１によって過流ピストン３４が過流ばね部材３５のばね力に抗して、前記流路を閉状態に瞬時に切り換える。 - 特許庁

The controlling mechanism controlling the continuously-variable transmission 30 of the motorcycle 10 comprises a throttle opening sensor 17, a vehicle speed sensor 18, an engine rotary sensor 27, a secondary seep rotary sensor 39, a mode switch 19, a basic speed change ratio calculation block 41, and a speed change ratio compensation amount calculation block 42.例文帳に追加

自動二輪車１０の無段変速機３０を制御する制御機構を、スロットル開度センサ１７と、車速センサ１８と、エンジン回転センサ２７と、セカンダリーシープ回転センサ３９と、モード切換スイッチ１９と、基本変速比算出ブロック４１と、変速比補正量算出ブロック４２とで構成した。 - 特許庁

After the establishment of the predetermined learning condition, before performing the single-engine injection, the opening of an EGR valve 9 is controlled to the closed side of a predetermined opening, the opening of a D throttle 6 is controlled to the opened side of the predetermined opening, and the opening of a variable turbo 5 is controlled to the opened side of the predetermined opening.例文帳に追加

但し、所定の学習条件が成立した後、単発噴射を実施する前に、ＥＧＲバルブ９の開度を所定開度より閉じ側に、Ｄスロットル６の開度を所定開度より開き側に、可変ターボ５の開度を所定開度より開き側に、それぞれ制御する。 - 特許庁

To provide an expansion valve with reduced refrigerant passing noise by atomizing bubbles in a gas-liquid two phase refrigerant flowing into the expansion valve without narrowing an adjusting range of an opening adjusting function of a variable opening throttle part, and to provide a refrigerating device using the expansion valve.例文帳に追加

開度可変絞り部の開度調整機能の調整範囲を狭めることなく、膨張弁に流入する気液二相冷媒中の気泡を細分化することにより、冷媒通過音を低減した膨張弁及びこの膨張弁を用いた冷凍装置を提供すること。 - 特許庁

When a variation DAP(=AP(n)-AP(n-1)) of a manipulated variable AP of an acceleration pedal exceeds a preset variation DAPX, a sudden acceleration flag FRACC is set to be 1 (S40, S41) and increasing speed limiting processing for a target opening THCMD of a throttle valve is started.例文帳に追加

アクセルペダル操作量ＡＰの変化量ＤＡＰ（＝ＡＰ（ｎ）−ＡＰ（ｎ−１））が所定変化量ＤＡＰＸを越えると、急加速フラグＦＲＡＣＣが「１」に設定され（Ｓ４０，Ｓ４１）、スロットル弁開度の目標開度ＴＨＣＭＤの増加速度の制限処理が開始される。 - 特許庁

Since flow of intake air stream can be controlled by the variable air stream control valve 34 in accordance with a condition of flow of intake air stream on the downstream side of the throttle valve 22, tumble stream or swirl stream can be securely formed in the cylinder to suppress occurrence of pumping loss.例文帳に追加

スロットルバルブ２２の下流における吸気流の流れの状態に応じて、可変気流制御弁３４により吸気流の流れを制御することが可能となるため、筒内に確実にタンブル流又はスワール流を形成することができ、ポンピングロスの発生を抑えることが可能となる。 - 特許庁

This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を連続的に拡大，縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁

A gas chamber 6 enhancing the inside gas pressure by the raising of a piston 2 is divided into an upper part gas chamber 6a and a lower part gas chamber 6b, a check valve 15 is assembled in one of two communication passages 14a and 14b communicating the both chambers 6a and 6b, and a variable throttle 16 is provided in the other.例文帳に追加

ピストン２の上昇によって内部のガス圧が高められるガス室６を上部ガス室６ａと下部ガス室６ｂとに仕切り、その両室６ａ、６ｂを連通させる２本の連通路１４ａ、１４ｂの一方にチェックバルブ１５を組込み、他方に可変絞り１６とを設ける。 - 特許庁

The intake control device is provided for an internal combustion engine which has a variable valve train for controlling an intake air amount while continuously adjusting at least the lift amount of an intake valve, and a throttle valve for holding gauge pressure in an intake pipe to be predetermined target gauge pressure.例文帳に追加

本発明は、少なくとも吸気バルブのリフト量を連続的に調節して吸入空気量を制御する可変動弁機構と、吸気管内のゲージ圧を所定の目標ゲージ圧に保持するためのスロットル弁と、を備える内燃機関における吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

An intake valve side has a lift/operating angle varying mechanism capable of continuously varying a lift and operating angle and a phase varying mechanism for retarding and advancing a phase, and continuously variable control of valve lift characteristics by them both controls an intake air quantity independently of a throttle valve.例文帳に追加

吸気弁側には、リフト・作動角を連続的に可変制御可能なリフト・作動角可変機構と、その位相を遅進させる位相可変機構と、が設けられており、両者によるバルブリフト特性の連続的な可変制御によって、スロットル弁に依存せずに、吸入空気量が制御される。 - 特許庁

In the automatic transmission establishing an arbitrary fixed speed change ratio for an continuously variable transmission and automatically changing speed within the fixed speed change ratio, shift up is restricted (step S13) when it is determined that displacement ΔTh of throttle opening exceeds a predetermined range (step S10).例文帳に追加

無段変速機に任意の数の固定変速比を設定して、該固定変速比間で自動変速を行う自動変速制御装置において、スロットル開度の変位量ΔＴｈが所定範囲を超えたと判定される（ステップＳ１０）とシフトアップを制限する（ステップＳ１３）。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled through the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled by the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

The system is provided with a combustion control means operating a variable exhaust valve 30 in the independent exhaust throttle mode taking the ejector effect and controlling combustion of air fuel mixture of the engine 1 in after-burning mode in which after-burning phenomenon occurs if temperature conditions relating to the catalyst 63 are lower than a set temperature Tst.例文帳に追加

触媒６３に関連する温度状態が設定温度Ｔｓｔ未満である場合には、エゼクタ効果を奏する独立排気絞りモードで可変排気バルブ３０を運転するとともに、後燃え現象が生じる後燃えモードでエンジン１の混合気の燃焼を制御する燃焼制御手段とを備えている。 - 特許庁

When a final DUTY formed by totaling a DUTY before a guard processing calculated as a throttle controlled variable to a previous carry- over DUTY exceeds 100%, or the limit value, the excess is added to a next DUTY before the guard processing as a carry-over DUTY so as to find the next final DUTY.例文帳に追加

スロットル制御量として算出したガード処理前ＤＵＴＹと前回の繰越ＤＵＴＹとを合計した最終ＤＵＴＹが限界値である１００％を越えると、その超過分を繰越ＤＵＴＹとして次回のガード処理前ＤＵＴＹに加算して、次回の最終ＤＵＴＹを求める。 - 特許庁

A progressive wave for progressing to a high temperature heat exchanger 26 from a low temperature heat exchanger 27 is mainly cut off by closing the variable throttle valve 28, to thereby, surely and quickly damp and vanish the thermal acoustic self-exciting vibration in the air columnar pipe 21, and operation of the thermal acoustic engine 20 is stopped.例文帳に追加

可動絞り弁２８を閉じることにより、主として、低温熱交換器２７から高温熱交換器２６へと進行する進行波が遮断され、それにより、気柱管２１内の熱音響自励振動が確実かつ速やかに減衰・消失させられ、熱音響エンジン２０の動作が停止する。 - 特許庁

When dehumidifying mode is selected as operation mode of the refrigerating cycle 3, high pressure of the refrigerating cycle 3 is controlled by a variable throttle valve 23 on one side so that it becomes a target value using target high pressure by which cycle efficiency calculated from gas cooler outlet refrigerant temperature becomes the maximum as the target value.例文帳に追加

冷凍サイクル３の運転モードとして除湿モードが選択された時に、一方の暖房用可変絞り弁２３により冷凍サイクル３の高圧圧力を、ガスクーラ出口冷媒温度から算出されたサイクル効率が最大となる目標高圧圧力を目標値とし、その目標値となるようにコントロールしている。 - 特許庁

In the sucking and sending device 50, a vacuum pump 52 generates pulsating negative pressure for making suction disks 40 suck a printing plate, and a solenoid two way valve 58 and a variable throttle valve 64 can release suction negative pressure into the air within a range where the suction disks 40 can suck the printing plate.例文帳に追加

吸着枚葉装置５０では、真空ポンプ５２は各吸着盤４０が印刷版を吸着するための脈動する負圧を発生し、電磁式２方弁５８と可変絞り弁６４とは、各吸着盤４０が印刷版を吸着できる範囲内で吸着負圧を大気開放することができる。 - 特許庁

Although there is a case that pumping loss is not generated and engine brake is not generated by opening the throttle valve, negative work separately from pumping loss is generated when a variable valve control means controls the exhaust valve to open earlier and engine brake can be generated by using the work.例文帳に追加

ここで、スロットルバルブを開にすることによって、ポンピングロスが発生しなくなりエンジンブレーキが発生しなくなる場合があるが、可変動弁制御手段が排気弁を早開き制御することによって、ポンピングロスとは別に負の仕事が発生するため、この仕事を利用してエンジンブレーキを発生させることができる。 - 特許庁

Check valves for recirculation 11, 12 opened by a small flow rate from the power cylinder and closed by a flow from the flow passage selector valve and fixed restrictions 13, 14 connected to these check valves in series are provided in the main valve element to open the main valve element 24 as the variable throttle valve based on a difference in pressure between the front and rear of the fixed restrictions.例文帳に追加

主弁体内に、パワーシリンダからの小流量で開放し、流路切換弁からの流れにより閉弁する還流用チェック弁１１、１２と、これらチェック弁と直列に固定絞り１３、１４が設けられており、この固定絞りの前後の圧力差で可変絞り弁としての主弁体２４が開放する。 - 特許庁

A variable throttle valve means 12 interposed in a valve passage 17 is controlled by a control means 14 so that it reduces an opening degree as the primary pressure P1 becomes higher and increases the opening degree as the primary pressure becomes lower on the basis of the primary pressure P1 detected by a detection means 13.例文帳に追加

弁通路１７に介在される可変絞り弁手段１２は、検出手段１３によって検出される一次圧力Ｐ１に基づいて、一次圧力Ｐ１が高くなるにつれて開度を小さくし、一次圧力が低くなるにつれて開度を大きくするように、制御手段１４によって制御される。 - 特許庁

A control circuit 32 adjusts a degree of opening of a variable throttle valve 22 based on pressure detection values P1, P2 on a suction side to prevent a pressure supplied into a compression chamber 34 from exceeding the atmospheric pressure and prevent a load of the motor 18 rotating and driving the turn scroll 16 from increasing in advance.例文帳に追加

制御回路３２は、吸込側の圧力検出値Ｐ１，Ｐ２に基づいて可変絞り２２の弁開度を調整することにより、圧縮室３４に供給される圧力が大気圧以上になることが防止され、旋回スクロール１６を回転駆動するモータ１８の負荷が増大することを未然に防止する。 - 特許庁

Additionally, a valve body 27 to close the check valve by making contact with the first diametrically contracted part, a cylindrical valve element 29 held in the second channel free to slide and to close the variable throttle valve between itself and the second diametrically contracted part and an energizing means 30 to energize this cylindrical valve element in the second diametrically contracting direction are provided.例文帳に追加

第１の縮径部に当接することにより逆止め弁を閉弁する弁体２７と、第２の流路内に摺動自在に保持され第２の縮径部との間で前記可変絞り弁を閉弁する筒状弁体２９と、この筒状弁体を第２の縮径部方向に付勢する付勢手段３０を設ける。 - 特許庁

A controller of the variable cylinder internal combustion engine coupled to the transmission includes number-of-cylinder control means 30 for setting the number of operating cylinders according to an operating state, a throttle valve opening sensor 22, and sudden deceleration detecting means 29 for detecting a sudden detection state from a rate of rotational speed variation.例文帳に追加

変速機に連結された可変気筒内燃機関の制御装置は、稼働気筒数を運転状態に応じた気筒数に設定する気筒数制御手段３０と、スロットル弁開度センサ２２と、回転速度変化率から急減速状態を検出する急減速検出手段２９とを備える。 - 特許庁

A vacuum system for applying vacuum to the liquid storing vessel 1 is composed of a variable throttle valve 6 mechanically stroking a valve element, a vacuum generating means 5 generating vacuum corresponding to the flow of a pressurizing gas flowing through the valve 6, and a control means 9 controlling the opening of the valve 6.例文帳に追加

液体の貯留容器１に負圧を作用させる負圧系を、弁体を機械的にストロークさせる可変絞り弁６と、可変絞り弁６を通る加圧気体の流量に応じた負圧を発生する負圧発生手段５と、可変絞り弁６の開度をコントロールする制御手段９とで構成したものである。 - 特許庁

The variable valve mechanism 5 changes over between a first driving mode suitable for adjusting the intake air amount through change of the opening degree of a throttle valve 39 and a second driving mode suitable for adjusting the intake air amount through change of the switching characteristics of the intake valve 33.例文帳に追加

可変動弁機構５は、スロットルバルブ３９の開度の変更を通じて吸入空気量の調整を行うときに適合した第１駆動態様と、インテークバルブ３３の開閉特性の変更を通じて吸入空気量の調整を行うときに適合した第２駆動態様とを切り替えることができる。 - 特許庁

It is possible to avoid transmittance of the disturbance from the road surface to the driver through the steering wheel 1 and to avoid giving of the sense of incongruity to the driver by the disturbance as pulse pressure of working fluid pressure accompanying the vibration input from the road surface is restrained by contracting the variable throttle valves 57a, 57b.例文帳に追加

路面から振動入力に伴う作動流体圧の脈圧が、可変絞り弁５７ａ、５７ｂを絞ることにより抑制されるから、路面からの外乱がステアリングホイール１を介してドライバに伝達されることを回避することができ、外乱によりドライバに違和感を与えることを回避することができる。 - 特許庁

When the operating machine attached to a point of a piston 15 begins to descend by it's own weight, a return oil output from a cylinder chamber 16 passes through a return oil duct 17 to be reduced in pressure by a variable throttle 2, flowing into a flow control valve 3 and then flows into ducts 20, 21 with its flow volume being changed into a predetermined one.例文帳に追加

ピストン１５の先端に取り付けた作業機が自重によって下降を開始すると、シリンダー室１６から出力された戻り油は、戻り油管路１７を通って可変絞り弁２により減圧されて流量制御弁３に流入され、所定の油圧流量となって管路２０、２１に流入される。 - 特許庁

A supply/ discharge means 41 to supply/discharge a compressed air of a prescribed pressure for an pneumatic pressure actuation chamber 40 of the pneumatic cylinder 38 is arranged, a pressure reducing valve 43, a supply/discharge selector valve 44 and a variable throttle valve 46 are in order from an up-strem side arranged to a pneumatic pressure supply passage 42 of the supply/discharge means 41.例文帳に追加

上記の空圧シリンダ３８の空圧作動室４０に対して所定圧力の圧縮空気を供給および排出させる給排手段４１を設けて、その給排手段４１の空圧供給路４２に、減圧弁４３と給排切換弁４４と可変絞り弁４６とを上流側から順に配置する。 - 特許庁

A controller 16 respectively controls an air pressure by a compressor 3 and a throttle 4 and a hydrogen pressure by a variable valve 6 on the basis of a detected value of a hydraulic sensor 15 detecting a pressure of the humidifying water so that a difference between the air pressure and the hydrogen pressure is a predetermined value or less.例文帳に追加

コントローラ１６は、加湿水の圧力を検出する水圧センサ１５の検出値に基づいて、コンプレッサ３及びスロットル４により空気圧力を、可変バルブ６により水素圧力をそれぞれ制御することで、ガス圧力と加湿水圧力との間の差が所定値以下となるように制御する。 - 特許庁

A control device 70 applies an outside air temperature detected by an outside air temperature sensor 40b, and an inflow temperature detected by an inflow temperature sensor 51 to an optimum opening storage means 71 to lead out an optimum opening when starting the heating operation, and starts normal feedback control after driving the throttle opening of a variable expansion valve 30 or a variable ejector 80 to the led-out optimum opening.例文帳に追加

制御装置７０は、加熱運転を開始する際、外気温度センサー４０ｂから検出される外気温度と流入温度センサー５１から検出される流入温度とを最適開度記憶手段７１に当てはめて最適開度を導出し、可変式膨張弁３０もしくは可変式エジェクタ８０の絞り開度を導出された最適開度まで駆動させた後に通常のフィードバック制御を開始するようにしている。 - 特許庁

An engine ECU 70 and a hybrid control computer (HVCC) 70a estimate the flow rate of blow-by gas needed in an engine operating state (engine speed and throttle opening) at the time when the vehicle shifts from EV mode to a normal travel mode, and set the PCV opening of the variable PCV valve to obtain the flow rate of blow-by gas.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ７０及びハイブリッドコントロールコンピュータ（ＨＶＣＣ）７０ａは、ＥＶ走行モードから通常走行モードに移行した時点における機関運転状態（機関回転速度及びスロットル開度）で要求されるブローバイガスの流量を推定するとともに、該ブローバイガスの流量が得られるように可変ＰＣＶバルブのＰＶＣ開度を設定する。 - 特許庁

The ECUs 6, 7 calculate a target rotational speed and target torque corresponding to a target output based on the target output in response to the detected accelerator manipulated variable, control the CVT 5 so that an engine speed is brought into the target rotational speed, so as to enhance a fuel consumption for a vehicle, and control the throttle 3 to bring engine torque into the target torque.例文帳に追加

ＥＣＵ６，７は、検出されるアクセル操作量に応じた目標出力から、その目標出力に対応した目標回転速度及び目標トルクを算出し、車両の燃費向上を図るために、エンジン回転速度が目標回転速度となるようにＣＶＴ５を制御し、エンジントルクが目標トルクとなるように電子スロットル３を制御する。 - 特許庁

To provide a refrigerator capable of reducing power consumption by improving heat exchanging efficiency of cooling units by properly distributing the supply of refrigerant to the cooling units for freezing and refrigeration in a two-stage compression type capacity-variable freezing cycle in a balanced manner by a throttle valve for varying a refrigerant flow rate in accordance with temperature load.例文帳に追加

温度負荷に応じて冷媒流量を可変する絞り弁によって、二段圧縮式とした能力可変冷凍サイクルにおける冷凍および冷蔵用冷却器への冷媒供給量をバランスよく適切に分配し、冷却器の熱交換効率を向上させることで消費電力を低減できるようにした冷蔵庫を提供する。 - 特許庁

When performing cylinder reduction operation for realizing non-operation of a part of cylinders of the multi-cylinder internal combustion engine for the vehicle selectively, steady operation not changing throttle opening, ignition time, and opening and closing timing of a variable timing valve is made until switching from normal operation to cylinder reduction operation or switching from cylinder reduction operation to normal operation is completed during the switching.例文帳に追加

車輌用多気筒内燃機関の気筒の一部を非作動とする減筒運転を選択的に行なうに当って、通常運転より減筒運転への切換中または減筒運転より通常運転への切換中には、それが完了するまでスロットル開度、点火時期、可変タイミングバルブの開閉タイミング等を変えない定常運転とする。 - 特許庁

To prevent repetitive hunting that an accelerator pedal is returned and stepped on because a driver who wants to travel at a constant speed can not suitably control an acceleration pedal stepping amount in the case that the vehicle transmitting engine output to a driving wheel by the shift of a continuously variable transmission travels with the engine throttle opening retained in a low opening region.例文帳に追加

エンジン出力を無段変速機で変速して駆動輪へ伝達する車両がエンジンのスロットル開度を低開度領域に保持して走行する場合において、一定速走行を所望する運転者がアクセルペダルの踏み込み量を上手く加減することができないために、アクセルペダルを戻したり踏み込んだりといったハンチングを繰り返すことを防止する。 - 特許庁

Based on the varying rotating speed (ne) of an engine, an electronic control unit obtains, in addition to the target torque (te*) of the engine, the target opening/closing timing VT* of an intake valve by a continuous variable valve timing mechanism, the target opening SVP* of a throttle valve by an actuator, and the target ignition timing IT* of an ignition plug (step S302).例文帳に追加

電子制御ユニットはエンジンに対する目標トルクｔｅ＊の他、エンジンの回転数ｎｅの変化速度に基づいて、連続可変バルブタイミング機構による吸気弁の目標開閉タイミングＶＴ＊と、アクチュエータによるスロットルバルブの目標開度ＳＶＰ＊と、点火プラグでの目標点火時期ＩＴ＊をそれぞれ求める（ステップＳ３０２）。 - 特許庁

When a reproduced picture of a virtual reality travel is displayed on a display 58, the bird's-eye viewpoint position of the reproduced picture is moved up and down continuously or in steps according to the manipulated variable of a throttle grip 86 constituting a simulated steering mechanism 52 and also to the right and left continuously or in steps according to the handle shaft operation angle of a steering handle 78.例文帳に追加

擬似体験走行の再生映像のディスプレイ５８上への表示時には、模擬操縦機構５２を構成するスロットルグリップ８６の操作量に対応して再生映像の鳥瞰視点位置を上下方向に連続的または段階的に変化させ、また、ステアリングハンドル７８のハンドル操作角により再生映像の鳥瞰視点位置を左右方向に連続的または段階的に変化させる。 - 特許庁

A control unit 70, when stop requirement of idling operation of an engine 10 caused by a vehicle condition is generated, fully closes a throttle valve, stops fuel injection from an injector 12, and advances valve timing of an intake valve through a variable valve timing mechanism provided in an intake valve side to an advance timing value of the highest negative pressure generating the lowest pressure in a cylinder 101.例文帳に追加

制御ユニット７０は、車両状態に起因するエンジン１０のアイドリング運転の停止要求が発生すると、スロットルバルブを全閉とし、インジェクタ１２からの燃料噴射を停止し、吸気バルブ側に設けられている可変バルブタイミング機構を介して吸気バルブのバルブタイミングをシリンダ１０１内の圧力が最も低くなる最高負圧進角値まで進角させる。 - 特許庁

To reduce a load on a hydraulic pump in a control circuit for hydraulic actuator operating speed which adjusts an amount of pressurized oil supplied from the hydraulic pump to a hydraulic actuator, and an amount of drain of the hydraulic actuator so that position control for a pilot pressure operation type variable throttle valve is made, and also to reduce a cost and a size by reducing the number of components.例文帳に追加

パイロット圧作動型の可変絞り弁の位置制御を行うことによって、油圧ポンプから油圧アクチュエータへの圧油供給量及び油圧アクチュエータからのドレン量を調整可能とされた油圧アクチュエータ作動速度制御回路において、前記油圧ポンプの負荷を軽減させ得ると共に、部品点数の削減によるコスト低廉化及び小型化を図る。 - 特許庁

When a determining means S2 for determining whether or not pressure Pnoz upstream of the nozzle part of an ejector is greater than a reference high-pressure refrigerant pressure Kpnoz determines that Pnoz is greater than Kpnoz, an air-conditioning controller performs a control process to increase the refrigerant passage area of a variable throttle mechanism that varies the flow rate of refrigerant flowing into the evaporator.例文帳に追加

エジェクタのノズル部上流側圧力Ｐｎｏｚが基準高圧冷媒圧力ＫＰｎｏｚより大きいか否かを判定する判定手段（Ｓ２）が、ＰｎｏｚがＫＰｎｏｚより大きいことを判定した場合に、空調制御装置が蒸発器に流入する冷媒流量を変更する可変絞り機構の冷媒通路面積を拡大するように制御処理を行う。 - 特許庁

At the automatic start from the idling stop, an intake air quantity is controlled by changing intake valve closing timing IVC by a variable valve train when the flag fFMBSH is set to zero, and intake pipe negative pressure is increased by controlling an intake air quantity by an throttle opening with the intake valve closing timing IVC set near the bottom dead center when the flag fFMBSH is set to 1.例文帳に追加

そして、アイドリングストップからの自動始動において、フラグfFMBSHに零がセットされている場合には、可変動弁機構によって吸気バルブの閉時期ＩＶＣを変化させることで、吸入空気量を制御させ、フラグfFMBSHに１がセットされている場合には、吸気バルブの閉時期ＩＶＣを下死点付近に固定し、スロットル開度で吸入空気量を制御させ、吸気管負圧を増大させる。 - 特許庁

Band reject filter processing is performed to a request power calculated according to accelerator opening or the like so as to attenuate all range of frequency band including distribution range of frequency component increasing vehicle vibration level in a request power signal when an electronic throttle device 16 and a continuously variable transmission 26 are controlled to make actual acceleration of a vehicle follow target acceleration.例文帳に追加

車両の実加速度を目標加速度に追従させるように電子スロットル装置１６と無段変速機２６とを制御する際に、アクセル開度等に基づいて算出される要求パワーに対してバンドリジェクトフィルタ処理を実施して、要求パワー信号のうち車両の振動レベルを大きくする周波数成分の分布範囲を含んだ周波数帯域の全範囲を減衰させる。 - 特許庁

In the intake air amount estimation device for the internal combustion engine that specifies a linear function for calculating the intake air amount where the intake pressure at the downstream of the throttle valve 6 is a variable based on the operation state of the engine and calculates the intake air amount using the specified linear function, the liner function is specified in view of intake air heating temperature based on the engine temperature as well.例文帳に追加

スロットル弁６下流側の吸気圧を変数として吸入空気量を算出するための一次関数を機関運転状態に基づき特定し、特定された一次関数により吸入空気量を算出する内燃機関の吸入空気量推定装置において、この一次関数は、機関温度に基づく吸気加熱温度をも考慮して特定される。 - 特許庁