「AXLE」に関連した英語例文の一覧と使い方(54ページ目) - Weblio英語例文検索

A recess 23 is provided steppedly in an inner face of the sprocket 18 in response to a diameter of the first flange of a rear axle 15, and the sprocket 18 is formed to be engaged and disengaged with the first flange 17.例文帳に追加

後車軸１５の第１フランジ１７の直径に対応してスプロケット１８の内側面に凹部２３を段設し、スプロケット１８を第１フランジ１７へ嵌合離脱自在に形成する。 - 特許庁

The wheel speed sensor 34 is mounted on a collar member 27 enclosing coaxially the axle 23 between the wheel support member 13 and the wheel 20 and engaged with the wheel support member 13.例文帳に追加

車輪支持部材１３およびホィール２０間で車軸２３を同軸に囲繞するとともに車輪支持部材１３に係合されるカラー部材２７に、車輪速センサ３４が取付けられる。 - 特許庁

Axle line positions 3A and 4A of a hub hole 3 or a fastening hole 4 of the wheel are adjusted so as to minimize the eccentricity of the assembling body A consisting of the tire T and the wheel W.例文帳に追加

タイヤＴとホイールＷからなる組み立て体Ａの偏芯量を最小とするようにホイールＷのハブ穴３又は締結穴４の軸芯位置３Ａ，４Ａを調整する。 - 特許庁

This helps make the average value of axle speeds nearly zero during the period until the engine starts running by its own force, thus preventing the vehicle from moving.例文帳に追加

こうすることにより、エンジンが自立運転を開始するまでの期間における車軸の回転数の平均値をほぼ値０にすることができ、車両が移動することを回避できる。 - 特許庁

This oil is then deflected outwardly toward each oil hole close to each bearing cap and feeds a lubricating oil to each axle and a wheel end bearing 8.例文帳に追加

この油は次いで各軸受キャップ６に近接する各油孔に向かって外方にそらされ、各車軸７及び各車輪端部軸受８に潤滑油を供給するようにする。 - 特許庁

The suspension is provided with lower side link members 13fL-13rR rockably supporting the interval between the first axle housings and a vehicle body 30, and upper side suspension members 11fL-11rR.例文帳に追加

サスペンションは、第１アクスル・ハウジング及び車体３０間を揺動可能に支持するロア側リンク部材１３ｆＬ〜１３ｒＲ及びアッパ側サスペンション部材１１ｆＬ〜１１ｒＲを有する。 - 特許庁

To provide the wheel of a farm working machine for changing the strength of a plurality of lugs individually by attaching/detaching an auxiliary member when forming a plurality of the propulsion lugs formed to be protruded from a ring-shaped wheel body supported on an axle side to integrally rotate with the axle in a rotating direction of the wheel body, and providing the auxiliary member on the lug side.例文帳に追加

車軸と一体的に回転するように該車軸側に支持されたリング状の車輪本体から突出形成される推進用のラグを車輪本体の回転方向に沿って複数形成し、該ラグ側に補強部材を設けるにあたり、複数のラグの強度を補助部材の着脱によってそれぞれ個別に変更可能な農作業機の車輪を提供することを課題とする。 - 特許庁

The caster comprises a body part 2 having an axle 4 with wheels 6 mounted on both ends, a frame for supporting the axle 4, and a spindle 5 for mounting the frame 3 on an object to be moved, and a cowl 7 which covers at least one of an upper surface or a side surface of the body part 2 and is detachable from the body part 2.例文帳に追加

両端部に車輪６が取り付けられた車軸４と、前記車軸４を支持するフレーム３と、前記フレーム３を移動対象物に取り付ける主軸５とを備えた本体部２と、前記本体部２の上面または側面の少なくとも一面を覆うとともに前記本体部２に対して着脱可能であるカウル７とを備えたことを特徴とするキャスタ。 - 特許庁

In a battery unit mounting structure of the bus in which the electric motor 48 driven by electric power supplied from a battery unit 11 and an engine 40 for power generation are mounted behind an axle 32a of the rear wheel 32 of the vehicle 1, the battery unit 11 is arranged at a position above a roof 12 of the bus 1 and above an axle 31a of the front wheel 31.例文帳に追加

バッテリユニット１１から供給される電力により駆動される電動機４８と、発電用エンジン４０とを車両１の後輪３２の車軸３２ａ後方に搭載したバスのバッテリユニットの搭載構造において、バッテリユニット１１をバス１のルーフ１２上であって前輪３１の車軸３１ａ上方に相当する位置に配設されるように構成する。 - 特許庁

This carrier-attaching structure of the power tiller in which an engine is loaded above an axle between a pair of right and left wheels and which is operated by a walking operator is characterized by loading and supporting the carrier on a longitudinal support axis disposed above the engine and attaching and supporting a support means for supporting the wheel side of the carrier to the above axle through a bearing.例文帳に追加

左右一対の車輪の間の車軸の上方にエンジンを搭載し、運転者が歩行しながら操作するタイプの耕運機において、前記のエンジンより上方に設置した前後方向の支持軸を利用して荷台をシーソー揺動可能に載置支持し、しかも該荷台の車輪側を支持する支持手段を、ベアリングを介して前記の車軸に取付け支持した構造とする。 - 特許庁

A stator core 4 making up a hub dynamo 3 is biased to one side of an axle 1 to form a space S on the other side, in which a casing 12 having a built-in substrate 11 forming a lighting control circuit is placed for rotation relative to a right end bracket 8 of the hub dynamo 3 and for integral motion with the axle 1 that passes through and supports it.例文帳に追加

ハブダイナモ３を構成するステータコア４を車軸１の一側方に偏倚させて設け、ハブダイナモ３の一側部にスペースＳを形成し、該スペースＳに、点灯制御回路１０を構成する基板１１を内装したケーシング１２を、ハブダイナモ３の右側エンドブラケット８に対しては相対回動自在であるが、車軸１に対しては一体的に貫通支持される状態で設ける。 - 特許庁

To provide a drive axle mounting structure of a working vehicle in which a drive axle assembly is mounted ahead of the body frame through a support installed fast in front of the body frame using bolts, capable of executing easily the mounting operation of the support on the body frame and free of obstructing compaction of the working vehicle.例文帳に追加

本発明は、車体フレームの前部にボルトを用いて固定設置したサポートを介して、車体フレームの前方にドライブアクスルアセンブリを取付ける作業車輌のドライブアクスル取付構造を対象とし、車体フレームに対するサポートの取付作業を容易に実施することができ、併せて作業車輌のコンパクト化を妨げることのないドライブアクスル取付構造の提供を目的としている。 - 特許庁

The axle-to-axle distance H between the brush rollers 54 and 56 is set smaller than the diameters D of the respective rollers and the size of hairly bodies 60 and 62 constituting the brush rollers 54 and 56 is greater than 2 deci-Tex and the density x deci-Tex of the hairly bodies 60 and 62 is set at ≥500,000 pieces/square inch x deci-Tex.例文帳に追加

第１および第２ブラシローラ５４、５６の軸間距離Ｈは、それぞれのローラ直径Ｄよりも小さく設定されるとともに、前記第１および第２ブラシローラ５４、４６を構成する毛状体６０、６２の太さが２デシテックス以上であり、かつ前記毛状体６０、６２の密度×デシテックスが５００，０００本／平方インチ×デシテックス以上に設定される。 - 特許庁

In the shrine model funeral car with a shrine placed on a rear vehicle body of a monocoque type passenger car with a rear roof removed therefrom, a reinforcing frame 30 is fixed to a chassis 10 with the rear roof removed therefrom, and the reinforcing frame 30 supports the load weight of the shrine 50 in a dispersive manner by a rear axle 15 and a front axle 13 of the monocoque type passenger car.例文帳に追加

後部ルーフが除去されたモノコック型乗用車の車体後部に、御宮を載置した宮型霊柩車において、前記後部ルーフの除去されたシャーシー１０に固定される補強フレーム３０であって、御宮５０の負荷重量を前記モノコック型乗用車の後部車軸１５と前部車軸１３とで分散支持させる補強フレーム３０を備えている。 - 特許庁

This control operation device has an operation knob 15 provided to an operation panel 11 and capable of selecting a specified turning position, a gear axle 19 provided behind the operation panel 11 and turning integrally with the operation knob 15 and a gear lever 23 gearing with the gear part 19b of the gear axle 19 for transmitting the turning of the operation knob 15 to a body to be operated.例文帳に追加

車輌空調用コントロール操作装置は、操作パネル１１に設けられて所定の回動位置を選択可能な操作ノブ１５と、操作パネル１１の後方に設けられて該操作ノブ１５と一体に回動するギヤ軸１９と、該ギヤ軸１９のギヤ部１９ｂと噛み合って連動し操作ノブ１５の回動を被操作体に伝達するギヤレバー２３とを有する。 - 特許庁

To provide driving wheel axle structure and a rolling bearing, smoothly absorbing relative displacement of an abutting face caused by change in a torsional quantity of a constant-velocity joint so as to surely prevent stick-slip sound.例文帳に追加

等速ジョイントの捩り量の変化による突き当て面の相対変位をスムースに吸収して、スティックスリップ音を確実に防止することができる駆動輪アスクル構造及び転がり軸受を提供する。 - 特許庁

To provide a technology in which a hydraulic motor is transversely arranged, and built in an axle case in order to increase the ground clearance by minimizing the height of a travel drive device.例文帳に追加

走行駆動装置の高さを最小限に抑えることでグランドクリアランスを拡大すべく、油圧モータを横置きの構成とするとともに、前車軸ケースに内装した構成とする技術を提供する。 - 特許庁

In this method, the assembly 40 is provided with two parts 41 and 42 having insertion holes 411 and 421, respectively, and an axle 43 inserted into the insertion holes 411 and 421.例文帳に追加

アッセンブリの組立方法は、それぞれ挿通孔４１１、４２１を有する２つの部品４１、４２と、挿通孔４１１、４２１に挿通されたアクスル４３と、を備えるアッセンブリ４０の組立方法である。 - 特許庁

To provide a straightening type front axle of a vehicle capable of improving fuel consumption of the vehicle by reducing aerodynamic drag when the vehicle is traveling.例文帳に追加

本発明は、車両の整流型フロントアクスルに関し、車両走行時のな空力抵抗を減らし、車両の燃費を向上させることができる車両の整流型フロントアクスルを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a straightening type front axle of a vehicle capable of improving fuel consumption of the vehicle by reducing aerodynamic drag when the vehicle is traveling.例文帳に追加

本発明は、車両の整流型フロントアクスルに関し、車両走行時の空力抵抗を減らし、車両の燃費を向上させることができる車両の整流型フロントアクスルを提供することを目的とする。 - 特許庁

A motor case 19 for the hydraulic motor 18 is formed as a bottomed cylindrical body extending axially to a sleeve 14 side of the differential mechanism 5, and the motor case 19 is used as an axle 17 at the same time.例文帳に追加

油圧モータ１８のモータケース１９は、差動機構５のスリーブ１４側まで軸方向に延びる段付の有底筒状体として構成し、モータケース１９によって車輪軸１７を兼用させる。 - 特許庁

An axle box 6 can be disassembled into a plurality of components (a fixed component 6a, a covering component 6b and a rail functioning component 6c), and the rail functioning component 6c works as a rail for guiding a bearing 5 when being disassembled.例文帳に追加

軸箱６が複数の部品（固定部品６ａ、被覆部品６ｂ及びレール機能部品６ｃ）に分解可能とされ、レール機能部品６ｃが分解された際に軸受け６を案内するレールとなる。 - 特許庁

This wheel includes a plurality of rollers having center holes, a ring inserted in the center hole of the roller and functioning as an axle of the roller, and a wheel body, to which the ring is mounted.例文帳に追加

本発明は、それぞれ中央穴を有する複数個のローラと、該ローラの中央穴に挿通することにより該ローラの車軸として機能するリングと、該リングが取り付けられる車輪本体とを備える。 - 特許庁

To provide a driving slip controller and a method capable of reducing an obstruction moment to a wheel free of an idle running tendency of an axle, generated by a wheel brake pressure in a vehicle.例文帳に追加

車両において、ホイールブレーキ圧力によって形成された、アクスルの空転傾向の無い車輪に対する障害モーメントを低減可能な駆動スリップ制御装置および方法を提供する。 - 特許庁

When load of the own-weight of the support leg 300 or more is applied, the wheel 360 is held by an axle holding mechanism 370 so that the tip part of the support leg 300 is grounded on the stairway.例文帳に追加

支持脚３００の自重以上の負荷が加わった場合に、支持脚３００の先端部が階段に接地されるように、車軸保持機構３７０によって車輪３６０が保持されている。 - 特許庁

A rear arm 12 comprises a rear arm body and a support means 17 coupled to the rear arm body to support rear wheels 9 via an axle 16 having an axis 15 extending along the width, of a vehicle body 2.例文帳に追加

リヤアーム１２が、リヤアーム本体と、リヤアーム本体に結合され車体２の幅方向に延びる軸心１５を有する車軸１６を介し後車輪９を支承する支承手段１７とを備える。 - 特許庁

To realize simplification and miniaturization of the whole structure of a device in a wheel motor device provided with a reduction transmission mechanism for reducing speed and transmitting rotation drive force of a rotation output unit to a drive axle.例文帳に追加

回転出力ユニットの回転駆動力を駆動車軸に減速伝達する減速伝達機構を備えたホイールモータ装置において、装置全体の構造簡略化及び小型化を図る。 - 特許庁

A prescribed number of shims 40 are installed in the other shaft 23, and a clearance L is formed in the shaft 22 with no shim 40 installed therein for inserting the rear axle 7 between upper-side receiver parts 25 and 31.例文帳に追加

他方の軸２３には所定数のシム４０を装着しておき、軸２２にはシム４０を装着せずに、リヤアクスル７が上側受け部２５、３１間に挿入できるように隙間Ｌがあくようにしておく。 - 特許庁

Openings (4, 35, 43, 53, 63) for holding a part of the beam material (5) are partially defined by plurality of holding factors (2, 32, 41, 51, 61) arranged around an axle in the longitudinal direction of the holding means.例文帳に追加

支持手段の長手方向の軸まわりに配される複数の支持要素（２、３２、４１、５１、６１）は、ビーム材（５）の一部を支持するための開口部（４、３５、４３、５３、６３）を部分的に規定する。 - 特許庁

To detect, with accuracy and at the same time, the displacements (loosening) of wheels press-fitted to both sides of an axle, by applying a predetermined pressure-sensing load to the wheels at the same time by use of one press cylinder for each side.例文帳に追加

車軸の両側に圧入された車輪に対して、片側１個のプレスシリンダで同時に所定の検圧荷重を付加し、両車輪に生じる変位（緩み）を同時に、かつ正確に検出する。 - 特許庁

To provide an excellent supporting structure for a rolling stock axel which prevents a scratch in the outer peripheral surface of the rolling stock axle to be caused by rubbing with the inner peripheral surface of the inner ring in a double row bearing.例文帳に追加

複列軸受の内輪内周面との擦れよって鉄道車両車軸の外周面に生じる傷を防止することができる良好な鉄道車両車軸の支持構造を提供する。 - 特許庁

A axle case 7 is installed on one side of a housing 2 in which the differential locking clutch is installed, and in this case 7 an hydraulic chamber 17 is formed which is to apply hydraulic pressure for moving the shift rod in the direction of the clutch to be engaged.例文帳に追加

デフロッククラッチを内装するハウジング２の一側に装着したアクスルケース７内に、シフトロッドをクラッチ入り方向に移動させるための油圧を作用させる油室１７を形成した。 - 特許庁

An on-vehicle signal processing device 20 generates a vehicle information signal f1 of the one's own vehicle 1 from the pulse signal supplied by the axle rotation detecting unit 22, and transmits the signal to the ground device.例文帳に追加

車上信号処理装置２０は、車軸回転検出器２２より供給されたパルス信号から自車両１の車両情報信号ｆ１を生成し、その信号を地上装置へ送信する。 - 特許庁

A correction function describing the relation between the effective area of the air spring bellows and the level of the vehicle is introduced, and the display value of axle load-weight force is corrected with this correction function.例文帳に追加

本発明により、空気ばねベローの有効面積と車両のレベルとの関係を記述する修正関数が導入され、この修正関数により軸荷重−重量力の表示値が修正される。 - 特許庁

A controller 22 calculates the distance L between the connecting part D and the rear axle 12a of the trailer 11 based on the respective detection outputs of the front/rear acceleration sensor 17, the vertical acceleration sensor 18, and the stroke sensor 19.例文帳に追加

コントローラ２２は、前後加速度センサ１７、上下加速度センサ１８及びストロークセンサ１９の各検出出力に基づいて連結部Ｄとトレーラ１１のリヤアクスル１２ａとの距離Ｌを算出する。 - 特許庁

To provide an axle housing of a high clearance tractor allowing very easy machining and manufacturing, the assembly of a gear reduction gear mechanism in advance, and easy formation and machining of a support part for the other mechanism.例文帳に追加

ハイクリアランストラクタのアクスルハウジングを、加工製作が極く容易であると共に歯車減速機構の予めの組立てを許し、また他の機構のための支持部を容易に形成加工できることとする。 - 特許庁

In the state that the lever 30 is incorporated, an incorporating space 15b required for moving the lever 30 at the time of engagement of the support axle 16 and the bearing hole 34 remains in the housing space 15.例文帳に追加

レバー３０が組み付けられた状態では、収容空間１５内に、支持軸１６と軸受孔３４との嵌合の際にレバー３０を移動させるための組付用空間１５ｂが残存する。 - 特許庁

An axle 2 to rotatably support a wheel W is supported by a first leaf spring 6 and a second leaf spring 8 connected to a vehicle side member 4 by extending in the vehicle longitudinal direction.例文帳に追加

車輪Ｗを回転自在に支持するアクスル２を、車両前後方向に延在して車体側部材４に連結されている第１リーフスプリング６及び第２リーフスプリング８で支持している。 - 特許庁

In the transplanter provided with a lateral pair of front wheels 6 and a lateral pair of rear wheels 7, the lateral mounting angle of a front axle 23 for rotatably supporting the front wheels 6 is changeable.例文帳に追加

左右一対の前輪６と左右一対の後輪７とを備えた移植機において、前輪６を回転自在に支持する前車軸２３の、左右方向に対する取付角度を変更自在とする。 - 特許庁

A mounting base board 11 fixed to a cross member of a car body and a rubber-made elastic unit 12 vulcanization bonded to a lower surface of the mounting base board 11 with a lower surface 15a opposed to an axle 30 are provided.例文帳に追加

車体のクロスメンバに固定された取付基板１１と、該取付基板１１の下面に加硫接着されて、下面１５ａが車軸３０に対向したゴム製の弾性体１２とを備えている。 - 特許庁

Two magnets 241 and 242 are provided around the fitting axle 22, so that the Hall element 21 is sandwiched between N-pole and S-pole of the magnet, to form substantially parallel magnetic field in the periphery of the Hall element 21.例文帳に追加

取付軸２２の周囲に２つの磁石２４１，２４２を配置し、ホール素子２１が磁石のＮ極とＳ極とに挟まれることにより、ホール素子２１の周囲にほぼ平行な磁界を形成する。 - 特許庁

The inclinometers measure inclination angles of first and second geometric axes of an axle passing through a center of the wheel around an inclined axis (ITL;IRL) parallel to a first direction.例文帳に追加

傾斜計は、第１の方向と平行な傾斜軸線（ＩＴＬ；ＩＲＬ）周りで、ホイールの中心を通る車軸のそれぞれ第１と第２の幾何軸線の傾斜角を測定することを目的とする。 - 特許庁

A power transmission control means changes over between a power transmission mode to transmit power between the second motor generator and a driving axle, and a power transmission release mode to release the power transmission.例文帳に追加

動力伝達制御手段は、第２のモータジェネレータと駆動軸との間で動力伝達を行う動力伝達モードと当該動力伝達を解除する動力伝達解除モードとを切り替える。 - 特許庁

A part of roller bearings which rotatably support axles of the railway vehicle on a carriage is provided with a vibration sensor for measuring the vibration which is the physical quantity varying according to the state of wheels attached to the axle.例文帳に追加

鉄道車両の車軸を、台車に対し回転自在に支持する転がり軸受の一部に、前記車輪の状態に応じて変化する物理量である振動を測定する振動センサを設ける。 - 特許庁

The shackle stop 92 fixed between the shackle plates 69 and 70 provides control in the length direction of an axle when speed reduction is applied to a vehicle since the opposite side rim of a leaf spring 44 is damaged.例文帳に追加

シャックルプレート６９、７０間に固定されたシャックルストップ９２は、リーフばね４４の反対側のリムが破損し、車輛に減速が加えられている場合にアクスルの長さ方向制御を提供する。 - 特許庁