DECELERATIONを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 4620件
By so doing, the wiper control device 1 can quickly execute mode-up or mode-down with respect to the sudden change in the amount of deposited raindrops on the front windshield glass caused by the acceleration or deceleration of an automobile.例文帳に追加
これにより、自動車の加速あるいは減速に起因するフロントウインドシールドへの付着雨滴量の急激な変化に対して、素早くモードアップあるいはモードダウンできるワイパー制御装置1を実現することができる。 - 特許庁
To provide a method for controlling a stepping motor whereby a substantially high current value can be obtained at acceleration, deceleration operations of the motor and a low current value can be obtained at a constant- speed operation without switching a set current value.例文帳に追加
設定電流値の切り替え無くして、モータの加減速動作においては実質的に高い電流値を得、且つ定速動作においては低い電流値を得ることができるステッピングモータの制御方法を提供する。 - 特許庁
A correction coefficient K3 is set to reduce according to increasing of a steering angular velocity Dθs at rapid steering time, deceleration corresponding forced torque Tb is corrected to a reducing side by this correction coefficient K3, a turning round quality of a vehicle is ensured.例文帳に追加
急操舵時に操舵角速度Dθsの増加に伴って補正係数K3を減少設定し、その補正係数K3により減速対応拘束トルクTbを減少側に補正して、車両の回頭性を確保する。 - 特許庁
Alternatively, the sum of the operational state quantity is operated by the steering ECU, the throttle operational angle or the brake device is controlled according to the sum of the operational state quantity to control the acceleration/deceleration in the longitudinal direction of a vehicle.例文帳に追加
あるいはステアリングECUにて該操作状態量の和を演算し、該操作状態量の和に応じてスロットル操作角度もしくはブレーキ装置を制御し車両前後方向の加速減速制御を行う。 - 特許庁
The vehicular driving operation assist device calculates risk potential in periphery of own vehicle, a command value of operation reaction force generated on an accelerator pedal and deceleration generated to the own vehicle are calculated based on the risk potential.例文帳に追加
車両用運転操作補助装置は、自車両周囲のリスクポテンシャルを算出し、リスクポテンシャルに基づいてアクセルペダルに発生させる操作反力の指令値および自車両に発生させる減速度を算出する。 - 特許庁
When the relative positional relationship shows that the vehicle is close to the following vehicle, the vehicle deceleration control is started earlier (S002) than when the relative positional relationship shows that the vehicle is far from the following vehicle.例文帳に追加
前記車両と前記後方車両との間の前記相対的位置関係が近い関係にあるときには遠い関係にあるときに比べて、前記車両の減速制御の開始タイミングを早く設定する(S002)。 - 特許庁
When the reaching time T2 is larger than the first threshold value Tth1 and smaller than a second threshold value Tth2, the paper carrying speed by the carrying roller is reduced from the steady speed V to a second deceleration speed Vd2.例文帳に追加
到達時間Tsが第1閾値Tth1よりも大きく、かつ第2閾値Tth2よりも小さければ、搬送ローラによる用紙の搬送速度を定常速度Vから第2減速速度Vd2に減速する。 - 特許庁
The clutch system 70 is actuated to couple the internal combustion engine 10 and the generator 72 when deceleration is demanded, and actuated to release coupling between both when acceleration or a constant speed is demanded.例文帳に追加
クラッチ機構70を、減速が要求された場合に内燃機関10と発電機72とが連結するように、また、加速又は定速が要求される場合に両者の連結が解除されるように作動させる。 - 特許庁
When it is determined that the vehicle 1 is in the acceleration state or deceleration state, a link drive device 43 is controlled to adjust a camber angle of a wheel 2 and lift/lower a vehicle body frame BF.例文帳に追加
車両1が加速状態または減速状態であると判断される場合には、リンク駆動装置43が制御されることで、車輪2のキャンバ角が調整されると共に車体フレームBFが昇降する。 - 特許庁
An engine control unit 100 of an engine 1 having a variable phase mechanism 32 and a variable lift mechanism 33 is provided with an early close mode, a late close mode, an acceleration transition mode, and a deceleration transition mode, as its control modes.例文帳に追加
位相可変機構32とリフト量可変機構33とを有するエンジン1のエンジン制御ユニット100は、制御モードとして、早閉じモードと遅閉じモードと加速遷移モードと減速遷移モードとを備えている。 - 特許庁
A deceleration intention estimation part judges whether it is estimated that a driver intends to decelerate the vehicle or not from traveling environmental information, accelerator pedal input information and vehicle traveling information (step S120).例文帳に追加
減速意図推定部は、走行環境情報とアクセルペダル入力情報と車両走行情報とから、運転者が車両の減速意図を有していると推定されるか否かを判定する(ステップS120)。 - 特許庁
When the oil deviates to one side by the sudden acceleration- deceleration and the sudden turning, since the movable suction member 22 rocks by following the liquid motion of the oil, the suction port 22a maintains a state of being always immersed in oil.例文帳に追加
オイルが急加減速、急旋回により一方へ片寄ると、そのオイルの流動に追従して可動吸入部材22が揺動するため、吸入口22aは常に油中に没入された状態が維持される。 - 特許庁
To make improvement of estimated frequency and estimated accuracy compatible in a road surface friction coefficient setting device for estimating a road surface friction coefficient from the relationship among vehicle body deceleration, a front and rear wheel sliding ratio difference and the road surface friction coefficient.例文帳に追加
車体減速度と前後輪すべり率差と路面摩擦係数の関係から路面摩擦係数を推定する路面摩擦係数設定装置において、推定頻度と推定精度の向上の両立を図る。 - 特許庁
To provide a car door device for an elevator capable of being installed at a narrow hoistway opening even if an inexpensive pulley decelerator is used as a deceleration mechanism for decelerating a rotation speed of the door motor and increasing torque.例文帳に追加
ドアモータの回転速度を減速してトルクを増加させるための減速機構として、安価なプーリ減速機が使用されても、狭い昇降路間口に設置することができるエレベータのかごドア装置を提供する。 - 特許庁
The jump pulse generation part 62 starts generation of a deceleration pulse and its output to the switch 17 in place of the acceleration pulse when the zero-crossing signal of H to be supplied from the zero-crossing signal generation part 20 is inverted to L.例文帳に追加
ジャンプパルス生成部62は、ゼロクロス信号生成部20から供給されるHのゼロクロス信号がLに反転したとき、加速パルスに代えて、減速パルスの生成と、そのスイッチ17への出力を開始する。 - 特許庁
The speed command value of the X axis is kept zero from a time point when a command time Te has elapsed till the acceleration and deceleration time Ta terminates and the actual speed of the X axis is suppressed to the allowable maximum speed Vmax or less.例文帳に追加
指令時間Teが経過した時点から加減速時間Taが終了するまでの間、X軸の速度指令値をゼロに保持し、X軸の実速度を許容最大速度Vmax以下に抑える。 - 特許庁
The predetermined conditions for the restoration of the sound production are set according to a first-vehicle state, including two or more combinations selected from time, a travel distance, the speed of the vehicle, acceleration, deceleration, a course change, a stop, and a departure.例文帳に追加
発音復帰のための上記所定条件が、時間、走行距離、車速、加速度、減速度、進路変更、停止、発進から選ばれる2以上の組み合わせからなる第1車両状況に応じて設定される。 - 特許庁
To provide a technique which prevents large fluctuation of a light axis direction in the vertical direction during acceleration/deceleration of a vehicle, while preventing complication by frequent changes of the light axis direction of a headlight in the vehicle.例文帳に追加
車両におけるヘッドライトの光軸の向きが頻繁に変化することによる煩雑さを防止しつつ、車両の加減速時に光軸の向きが大きく上下に変動することを防止できる技術を提供する。 - 特許庁
When vehicle speed V input by a vehicle speed sensor 24 becomes predetermined low vehicle speed V0 or below accompanying deceleration of the vehicle, a CPU 21a of an electronic control unit 21 determines that the self-servo effect has become unworkable.例文帳に追加
電子制御ユニット21のCPU21aは、車両の減速に伴って、車速センサ24から入力した車速Vが所定の小さな車速V0以下となるとき、セルフサーボ効果が無効化したと判定する。 - 特許庁
To provide a snake pump in which a stator casing, a helical rotor, a drive rotary shaft, and a drive shaft of a drive deceleration motor can be disassembled and assembled rapidly and easily from a food input casing of the snake pump.例文帳に追加
本発明はスネークポンプの食材投入函からステーターケース、螺旋ローター、駆動回動軸及び駆動減速電動機の駆動軸を迅速簡便に分解組立し得るスネークポンプを得ることを目的とする。 - 特許庁
When the curvature is larger than the set value, it is stored as a curve warning point, and when it is equal to or smaller than the set value, it is stored as a deceleration warning point.例文帳に追加
制御回路2は、横Gが設定レベル以上あるカーブの曲率を計算し、その曲率が設定値より大きい場合にカーブ警告ポイントとして記憶し、設定値以下の場合に減速警告ポイントとして記憶する。 - 特許庁
A running position of a magnetic tape is detected and when it is judged that the detected running position has reached a point of deceleration, reverse starting current is caused to flow through the capstan motor for the prescribed number of times within a prescribed period of time.例文帳に追加
そして、磁気テープの走行位置が検出され、検出された走行位置が減速ポイントに達したと判定されたときに、キャプスタンモータに逆起動電流が所定時間内に所定回数流される。 - 特許庁
In this winder 100 of the belt-like material, a processing for decelerating the rotation of feeding reels 21-24 is performed prior to deceleration of a winding shaft 101 in a decelerating step Q3 decelerating a winding speed V1 (s21-s23).例文帳に追加
この帯状材の巻取装置100は、巻取速度V1を減速させる減速工程Q3では、巻取軸101よりも先に供給リール21〜24の回転を減速させる処理を行う(s21〜s23)。 - 特許庁
At the time of controlling the movement of a recording head 142 through driving of a stepping motor 143 and the recording through ink ejection, acceleration/deceleration recording is controlled based on prestored step data 210 not using a time measuring means.例文帳に追加
記録ヘッド142のステッピングモータ143駆動による移動とインク吐出による記録を制御する際、計時手段を使用せずに予め記憶しているステップデータ210に基づいて加減速記録を制御する。 - 特許庁
To provide the same acceleration feeling during the traveling of a vehicle in a non-operating state of an auxiliary machine load with that during the traveling of the vehicle in an operating state of the auxiliary machine load, even when the vehicle under deceleration is accelerated during traveling.例文帳に追加
車両走行中に減速から加速を行う場合においても、補機負荷非作動状態での車両走行中と補機負荷作動状態での車両走行中とで同じ加速感が得られるようにする。 - 特許庁
It is determined by a micro computer 30 whether or not the magnitude of deceleration detected by a G sensor 20 is greater than the variation of a lower limit enabling stagnated rain water over the roof of a vehicle to flow down over to the side of a front window shield C.例文帳に追加
Gセンサ20の検出減速量が、マイクロコンピュータ30でもって、車両の屋根の滞留雨水をそのフロントウインドシールドC側に流下させる下限変化量以上であるか否かを判定される。 - 特許庁
Consequently, reproduction can be done at the actually reproducing speed suitable to the recording quality of the optical disk, with considering the occurrence of the reproducing error of a cause of the generation of reproducing retry and deceleration treatment when actually reproducing the optical disk.例文帳に追加
これにより、光ディスクの本再生時には、再生リトライや減速処理の発生の原因となる再生エラーの発生を考慮して、光ディスクの記録品質に適した本再生速度で再生を行うことができる。 - 特許庁
When an obstacle is located in the deceleration area A45a or B45B, the automatic traveling vehicle is decelerated to travel, and when an obstacle is located within the stop area A44a or B44b, the automatic traveling vehicle is stopped.例文帳に追加
障害物が減速エリアA45a又は減速エリアB45bに存在する場合には、自動走行車を減速させて走行させ、障害物が停止エリアA44a又は停止エリアB44bに存在する場合には自動走行車を停止させる。 - 特許庁
The generators 40, 44 are installed in the vicinity of the engine inside an engine room, and the motor is arranged in the vicinity of a differential gear integrated with a deceleration mechanism positioned in the substantial central part of the rear wheels.例文帳に追加
第1及び第2の発電機40,44は、エンジンルーム内のエンジンの近傍に設置するとともに、電動機を後輪の略中央部に位置する減速機構が一体化されたディファレンシャルギアの近傍に配置する。 - 特許庁
To provide an impact reduction device for an aircraft capable of reducing an impact to its airframe by reducing deceleration acceleration applied to the airframe when it clashes into the ground composed of soft ground.例文帳に追加
機体が軟弱地盤からなる地面に接触した際における機体にかかる減速加速度を小さくすることにより、機体に対するショックを小さくすることができる航空機衝撃低減装置を提供する。 - 特許庁
The control device generates power at a power generation part 71 by using vehicle excessive operation energy when a vehicle is under a deceleration condition, and water in the condensate storage tank is electrolyzed by the electric power.例文帳に追加
制御装置は、車両が減速状態にあるとき、車両の余剰な運転エネルギーを用いて発電部71にて発電を行い、その電力により凝縮水貯留タンク内の水を電気分解させる。 - 特許庁
When the fine search is made, a speed decision part 36 decides the speed of an objective and a tracking pulse control part 37 outputs acceleration pulses or deceleration pulses to an addition part 38 according to the decision result.例文帳に追加
ファインサーチが行われるとき、速度判定部36により対物レンズの速度が判定され、その判定結果に対応し、トラッキングパルス制御部37から加速パルスまたは減速パルスが加算部38に出力される。 - 特許庁
A control quantity changing unit 26 increases the target deceleration set according to the brake operation quantity by the driver more than that in a normal travel when the determination unit 24 determines that the speed adaptive condition is established.例文帳に追加
制御量変更部26は、判定部24により速度順応条件が成立すると判定されたとき、運転者によるブレーキ操作量にしたがって設定される目標減速度を通常走行時より増加させる。 - 特許庁
Kinetic energy variation of the vehicle due to deceleration/stop and subsequent start/acceleration when a signal at an intersection is red, and the temporal variation thereof are minimized by non-stop traveling of the intersection.例文帳に追加
信号交差点赤信号時の減速・停止、およびその後の発進・加速による車両の運動エネルギー変動量及び運動エネルギー変動量の時間変化量を、交差点無停止走行によって最小にする。 - 特許庁
When demand deceleration (indication value) is larger than a first threshold during proceeding vehicle following control, the brake lump 28 is turned on by a brake lump SW 24 and a brake lamp relay 26 is set in a non-drive condition.例文帳に追加
先行車追従制御時に要求減速度(指示値)が第1の閾値よりも大きい場合には、ブレーキランプSW24によってブレーキランプ28を点灯させ、その際には、ブレーキランプリレー26を非駆動状態とする。 - 特許庁
The HST-type speed change gear performs the in-swing deceleration operation of reducing a traveling speed, when the side clutch lever is operated to interrupt the transmission of the driving force of only either of the crawler traveling sections.例文帳に追加
HST式変速装置は、クローラ走行部の何れか一方のみの駆動力の伝達が遮断されるようにサイドクラッチレバーが操作された場合に、走行速度を減速させる旋回時減速動作を行う。 - 特許庁
An acquisition means of an acceleration and deceleration degree display device acquires a parameter which includes vehicle information containing at least an accelerator opening, an engine speed, and a gear step, road gradient information, and the weight information of a vehicle.例文帳に追加
加減速度度合い表示装置の取得手段は、アクセル開度とエンジン回転数とギヤ段とを少なくとも含む車両情報と道路の勾配情報と車両の重量情報とを含むパラメータを取得する。 - 特許庁
In the case of mild braking in which the deceleration at the time of braking is smaller than the prescribed threshold, an attitude controlling ECU 110 controls the wheel heights relating to the vehicle height so that the change rate with time of the pitch angle becomes equal to or below the prescribed value.例文帳に追加
制動時の減速度が所定のしきい値より小さい緩ブレーキのとき、姿勢制御ECU110は、ピッチ角の時間変化率が所定値以下になるように各車輪の車高を制御する。 - 特許庁
To provide a machining time calculating device for quickly calculating an accurate axial moving time even in working using a numerical controller having a function for optimally adjusting a feeding speed or acceleration/deceleration.例文帳に追加
送り速度や加減速を最適に調整する機能を持つ数値制御装置を使用した加工においても、正確な軸移動時間を迅速に算出することができる加工時間算出装置を提供する。 - 特許庁
When a throttle valve opening is increased by accidental fire suppression control when an EGR valve closing failure occurs during a vehicle stop, the deceleration rate of an automatic transmission is reduced by rapid start suppression control.例文帳に追加
車両停止中において、EGR弁閉じ異常の発生を受けて失火抑制制御によりスロットル弁開度が大きくされた場合、急発進抑制制御により自動変速機の減速比が小さくされる。 - 特許庁
An electronic control unit 7 controls opening of the intake throttle valve 24 to a closed side so as to maintain a high temperature state of a DPNR catalyst device 33 disposed to an exhaust passage 3, in a deceleration operation of the diesel engine.例文帳に追加
電子制御装置7は、ディーゼルエンジンの減速運転時に、排気通路3に設けられたDPNR触媒装置33を高温状態に維持すべく吸気絞り弁24の開度を閉じ側に制御する。 - 特許庁
This acceleration evaluation device estimates total vehicular weight including an occupant, a mounted freight and a mounted fuel weight at an abrupt acceleration or abrupt deceleration time, when the automobile is abruptly accelerated or decelerated during travel.例文帳に追加
本発明は、自動車の走行中において、急加速または急減速されたとき、急加速または急減速された時点の乗員、積載貨物、積載燃料の重量を含めた車両総重量を推定する。 - 特許庁
The vehicle deceleration control device detects a turning radius at a predetermined position of a curve along which the own vehicle moves (step S1) and corrects the lateral acceleration limit value based on the detected turning radius (step S3).例文帳に追加
ここで、車両用減速制御装置は、自車両が走行するカーブの所定位置の旋回半径を検出し(ステップS1)、その検出した旋回半径に基づいて、横加速度制限値を補正する(ステップS3)。 - 特許庁
The compensator has a characteristic, that is approximated by a 2nd order differentiator, and a feed forward output having a constant speed interval between an acceleration pulse and a deceleration pulse shown in (C) is supplied to the driver of an actuator.例文帳に追加
フィードフォワード補償器は2階の微分器に近似できる特性を有しており、図3(C)の様な加速パルスと減速パルスの間に一定速度期間を有したフィードフォワード出力がアクチュエータのドライバに供給される。 - 特許庁
Therefore, even when the operator does not perform a deceleration operation in a steering (turning) operation, the vehicle speed V is automatically limited (decelerate), so as to restrain an acceleration feeling more than imagined by the operator.例文帳に追加
このため、操舵(旋回)操作時にオペレータが減速動作を行わなかったとしても、車速Vが自動的に制限(減速)されるので、オペレータに対して想像以上の加速感を与えてしまうことを抑制できる。 - 特許庁
To secure high drivability by maintaining feeling felt by a driver at a deceleration time in an excellent state, concerning a fuel injection control device for executing a fuel injection control method of a speed density system.例文帳に追加
スピードデンシティ方式の燃料噴射制御方法を実行する燃料噴射制御装置について、減速時に運転者が感じるフィーリングを良好な状態に維持して高い運転性を確保できるようにする。 - 特許庁
To provide a method of fuel injection allowing injection of a prescribed quantity of fuel to maintain or increase the temperature of exhaust gas and reproduction of an exhaust gas treatment device in the deceleration process of an automobile.例文帳に追加
自動車の減速過程においても、排気ガスの温度を維持または増加させるために所定の燃料量を噴射することを可能にし、排気ガス処理装置の再生を可能にする、燃料噴射方法を提供する。 - 特許庁
To provide a method of controlling a driver request torque of a hybrid vehicle, capable of obtaining quick responsiveness, and capable of preventing drivability from getting low, when a driver desires reacceleration after meandering travel or deceleration.例文帳に追加
運転者が蛇行走行または減速後に再加速を望む時、早い応答性が得られ、運転性低下を防止することができるようにしたハイブリッド車両の運転者要求トルクの制御方法を提供する。 - 特許庁
To perform appropriate shift control so that deceleration action by an automatic transmission mechanism does not give a drive a sense of incongruity when road gradient from self-vehicle position to a gradient change point is an ascent.例文帳に追加
自車位置から勾配切り替わり地点までの間の道路勾配が上り勾配である場合に、自動変速機構による減速動作が運転者に違和感を与えないように適切に変速制御する。 - 特許庁
The acceleration after passing the electronic toll collection system 10 is thereby restrained from getting slow caused by the intermittent operation of the engine 22, in the deceleration when passing the travel lane installed with the electronic toll collection system 10.例文帳に追加
これにより、自動料金支払システム10が設置された走行レーンを通過する際の減速時におけるエンジン22の間欠運転に起因して通過後の加速時に加速にもたつきが生じるのを抑制できる。 - 特許庁
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