「DECELERATION」に関連した英語例文の一覧と使い方(92ページ目) - Weblio英語例文検索

In the deceleration method of a high-speed moving body, the fluid resistance is increased by moving a shroud (a cylindrical member) at the position of surrounding a cylindrical structure having a conical streamline shape on its fore end and moving in a fluid at high speed to the position of surrounding a streamline shape in the substantially cylindrical structure.例文帳に追加

本発明の高速移動体の減速方法は、先端に円錐形状の流線型形状を持った流体中を高速移動する概ね円筒形状の構造体において、通常は該構造体を囲むような位置にあるシュラウド（円筒状部材）を作動時には前記流線型形状を囲む位置に移動させて流体抵抗を上昇させるようにした。 - 特許庁

The servomotor drive device comprises a plurality of inverter circuits 4, 4', ..., 4" that feed AC power to the plurality of servomotors 5, 5', ..., 5"; the converter circuits 3 that commonly feed power to the inverter circuits, and an inverter control unit 6 that concurrently gives deceleration commands to the other servomotors when giving an acceleration command to one servomotor.例文帳に追加

複数のサーボモータ５、５’、…、５”の各々に、それぞれ交流電力を供給する複数のインバータ回路４、４’、…、４”と、これらに共通して電源を供給するコンバータ回路３と、いずれかのサーボモータに対して加速指令を与えるときは、同時に他のいずれかのサーボモータに対して減速指令を与えるインバータ制御部６と、を備えてサーボモータ駆動装置を構成する。 - 特許庁

This eddy current deceleration gear, equipped with a braking drum 10 coupled to a rotating shaft, the electromagnets 11, having a plurality of iron cores 15 and coils 17 disposed at equal intervals in the peripheral direction so that they face each other inside the braking drum 10, includes a magnetic pole piece 16 linked magnetically to the iron core 15 of each of the electromagnets 11, fixed to both sides thereof.例文帳に追加

回転軸に結合された制動ドラム１０と、制動ドラム１０の内側で対向するように周方向に等間隔に複数配置された鉄心１５とコイル１７とを有する電磁石１１とを備えた渦電流式減速装置において、電磁石１１の両側に、その電磁石１１の鉄心１５と磁気的に繋がった磁極片１６を設ける。 - 特許庁

A brake performance data such as deceleration or stop used for generation of velocity limitation pattern such as reduction rate is extracted based on a means for determining the brake performance such as velocity reduction calculating means, the brake performance data depending on the train condition and operating condition is used as the limited velocity signal in order to used the brake performance up to the value near the maximum value.例文帳に追加

低減率など速度制限パタンの作成に用いる減速又は停止のブレーキ性能データを、減速度算出手段などのブレーキ性能を判別する手段に基づいて、減速度などのブレーキ性能データを抽出し、車両状態，運転状態に応じたブレーキ性能データを制限速度信号として用い、ブレーキ性能を最大に近い値まで使用する。 - 特許庁

To ensure protection against debris for at least one optical element which directs the radiation to a radiation outlet opening in a vacuum chamber, the vacuum chamber which encloses a radiation-emitting plasma and is outfitted with at least one feed line and one outlet line for the buffer gas has chamber areas with particles deceleration of varying magnitude by means of the buffer gas.例文帳に追加

放射線を真空室の放射線出口開口に指向させる少なくとも１つの光学要素をデブリから保護することを保証するために、放射線放出プラズマを包囲し、バッファガスのための少なくとも１つの供給ライン及び１つの排出ラインを備えた真空室が、バッファガスによる様々な大きさの粒子減速を有するチャンバ領域を有する。 - 特許庁

When the fine search is made and an objective is moved according to acceleration pulses outputted from a tracking pulse control part 47 in a step S6 or deceleration pulses outputted in a step S7, a speed decision part 46 counts edges of an inputted traverse signal in steps S8 and S9 and compares its count value with the number of edges for deciding inversion.例文帳に追加

ファインサーチが行われ、対物レンズが、トラッキングパルス制御部４７から、ステップＳ６において出力される加速パルス、または、ステップＳ７において出力される減速パルスに従って移送されているとき、ステップＳ８，Ｓ９において、速度判定部４６は、入力されたトラバース信号のエッジをカウントし、そのカウント値と、反転と判定するためのエッジ数を比較する。 - 特許庁

The vehicle braking control unit includes the electromagnet retarder R for decelerating and braking a vehicle; braking assisting means 13 for applying load to a rotating shaft 3, that rotates in conjunction with running of the vehicle and thereby assisting deceleration and braking of the vehicle; and controlling means S for actuating either or both of the electromagnet retarder R and the braking assisting means 13.例文帳に追加

車両を減速制動するための電磁石式リターダＲと、上記車両の走行に伴って回転する回転軸３に負荷を与えることによって上記車両の減速制動を補助するための制動補助手段１３と、電磁石式リターダＲ及び制動補助手段１３のうちいずれか一方又は両方を作動するための制御手段Ｓとを備える。 - 特許庁

To accurately determine the state that friction coefficient becomes a peak value to obtain the maximum deceleration speed on the corresponding road surface in an anti-lock brake control device for a vehicle avoiding that a wheel becomes the lock state by controlling operation of a hydraulic control valve means provided between a liquid pressure generation means, a reservoir and a wheel brake by a control unit.例文帳に追加

液圧発生手段およびリザーバと、車輪ブレーキとの間に設けられる液圧制御弁手段の作動を制御ユニットで制御することで、車輪がロック状態に陥ることを回避するようにした車両のアンチロックブレーキ制御装置において、摩擦係数がピーク値となる状態を精度よく判定し、対応路面での最大減速度が得られるようにする。 - 特許庁

The method for an adaptive mounting control in the track search mode of the disk drive, is characterized in that the head is controlled so as to converge at a target position or a speed value along an eigenvector by shifting an initial state of the head movement at the time of changing from an acceleration/deceleration control mode in the track search mode to a mounting control mode, onto the eigenvector line of the system.例文帳に追加

ディスクドライブのトラック探索モード制御方法であって、トラック探索モードの加減速制御モードから載置制御モードへ遷移される時点のヘッド動きの初期状態をシステムの固有ベクトル線上に遷移させて、固有ベクトルに沿ってヘッドを目標位置及び速度値に収斂するように制御することを特徴とするディスクドライブのトラック探索モードでの適応的載置制御方法。 - 特許庁

To provide a lubricant composition showing excellence in high temperature detergency, soot dispersion and low temperature flowability and showing excellent storage stability in a storage tank even after a long term use, particularly the lubricant composition preferably usable for a lubrication oil for inner combustion engines, inner combustion engine deceleration machines or inner combustion hydraulic operation machines for ships, generation or railways.例文帳に追加

高温清浄性、すす分散性及び低温流動性に優れ、かつ長期間の使用においてもストレージタンク内での貯蔵安定性に優れる潤滑油組成物、特に船舶、発電もしくは鉄道に使用される内燃機関用、内燃機関減速機用、又は内燃機関油圧作動機器用の潤滑油として好適に使用される潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁

The load sheave storing space, the drive means and the deceleration means are partitioned by the bearing plates.例文帳に追加

ロードシーブに巻き掛けられたロードチェーン５をガイドするガイド面２５ａを内面にし、ロードシーブ収容空間を形成する本体フレーム２と、本体フレーム２の内側に固設され、減速手段側に、ロードシーブと減速歯車を軸受けする軸受けプレート２１ｂと、駆動手段側に、ロードシーブ１１を軸受けする軸受けプレート２１ａを有し、ロードシーブ収容空間と、駆動手段、減速手段を軸受けプレートで区画したことを特徴とする巻上牽引機。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of restraining shocks accompanied with rapid change of a fuel injection volume when a predetermined period is elapsed, in an internal combustion engine for injecting fuel for a predetermined period in order to restrain drop of the rotation of the engine when a transmission is up-shifted upon engine deceleration while the fuel is cut.例文帳に追加

燃料カット中での機関減速時に変速機のアップ変速が行われたとき、機関回転の落ち込みを抑制する燃料噴射が所定期間だけ行われる内燃機関にあって、その所定期間が経過したときに燃料噴射量の急な変化に伴いショックが生じるのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To restrain damage to a high voltage cable of a motor, by reducing contacting of a power unit with a peripheral structure, by reducing vibration propagation to a vehicle body by relieving vibration of the power unit, by efficiently absorbing an omnidirectional load of a vehicle generated when the vehicle travels and a rotational load of the motor shaft center caused by a torque variation in the motor in driving and deceleration.例文帳に追加

車両走行時に発生する車両の全方向の荷重や、駆動時や減速時のモータのトルク変動によって起こるモータ軸中心の回転荷重を効率良く吸収し、パワーユニットの振動を緩和して車体への振動伝播を低減させ、パワーユニットが周囲の構造物と接触するのを低減させ、モータの高電圧ケーブル等の破損を抑える。 - 特許庁

To preclude relative slide from being generated between a pinon shaft of a differential unit and a taper-roller bearing in a front side for supporting the shaft by a simple constitution, even in abrupt acceleration and deceleration of a passenger car, and to surely prevent a strange noise called as a clink noise, a click noise or the like from being generated.例文帳に追加

簡単な構成のもとに、乗用車の急激な加減速時においても、デファレンシャル装置のピニオンシャフトとこれを支持するフロント側の円すいころ軸受の内輪との間で相対滑りが生じることがなく、カッチン音ないしはクリック音等と称される異なる音の発生を確実に防止することのできるデファレンシャル装置のピニオンシャフト用円すいころ軸受を提供する。 - 特許庁

Wire bonding equipment monitors the presence of undesired contact of the wire and semiconductor chip using a loop circuit constituted by the wire and the like before the wire contacts a pad after deceleration is started in the course of lowering a capillary to the pad when a ball portion 7 of the leading end of the wire 6 is connected to the pad 5 on the semiconductor chip 1 using the capillary 31.例文帳に追加

半導体チップ１上のパッド５にキャピラリ３１により、ワイヤ６の先端部のボール部７を接続する際、パッドに向けてキャピラリを降下させる途中において、その降下速度の減速を開始した後であって、ワイヤがパッドと接触する前に、ワイヤ等から構成されるループ状回路を利用して、ワイヤと半導体チップとの不所望な接触の有無をモニタする。 - 特許庁

When a rotation speed of a motor output shaft 26 of the HST substantially matches to a rotation speed of a means (gear 11) interlocking and connecting to an acceleration/deceleration means (carrier 5) of the planetary gear mechanism, the changeover clutches are switched.例文帳に追加

駆動源からの動力をＨＳＴ２１と遊星歯車機構１０に伝え、ＨＳＴの出力部と遊星歯車機構との間に切換クラッチ１３・１４を配置する構成であって、ＨＳＴのモータ出力軸２６の回転速度と遊星歯車式機構の加減速手段（キャリア５）に連動連結する手段（ギヤ１１）の回転速度が略一致したときに切換クラッチを切換える構成とした。 - 特許庁

When the vehicle Ve travels while being decelerated by travelling inertial force, power transmission efficiency η' of an automatic transmission mechanism 2 is controlled to control the deceleration of the vehicle Ve by controlling the amount or temperature of lubricating oil to be supplied to the automatic transmission mechanism 2 which performs shift transmission of power generated by an engine 1.例文帳に追加

車両Ｖｅが走行慣性力などによって減速走行をおこなう場合に、エンジン１の発生する動力を変速して伝達する自動変速機構２に供給する潤滑油量あるいは潤滑油の油温を制御することによって、自動変速機構２の動力伝達効率η’を制御して車両Ｖｅの減速度を制御するように構成されている。 - 特許庁

The speed change control device of the hybrid vehicle includes: a determination part that determines whether short of the oil amount in receipt and expenditure occurs in the continuously variable transmission during deceleration of the vehicle; and a control part that makes the first clutch and the second clutch a cut state when determined that the short of the oil amount in receipt and expenditure occurs in the continuously variable transmission.例文帳に追加

ハイブリッド車両の変速制御装置は、車両の減速中に前記無段変速機に油量収支の不足が発生するか否かを判定する判定部と、前記判定部によって前記無段変速機に油量収支の不足が発生すると判定された場合に、前記第１クラッチ及び前記第２クラッチを切断状態とする制御部と、を備える。 - 特許庁

To provide a compact and lightweight outboard motor capable of reducing the number of rotations of a propeller by an engine part located at an upper part with respect to the water surface, reducing the vibration of an engine caused by the acceleration or deceleration to change a rotating speed, preventing an increase in the steering load by reducing the reaction force of the torque, and providing the stable navigation with the stable engine output.例文帳に追加

小型で、かつ軽量であり、プロペラの回転数を水面より上方のエンジン部により減速可能で、且つ、回転速度が変化する加速あるいは減速による、エンジン振動を低減でき、あるいはトルク反力を低減して操舵荷重の増大を防止でき、さらに安定したエンジン出力の発揮により安定した航行が可能となる船外機を提供する。 - 特許庁

Consequently, power generation quantity (power generation current) of a generator can be increased by intentionally increasing engine rotation speed (rotation speed of the generator) by control of gear ratio of the automatic transmission while controlling control current of the generator not to power generating torque of the generator excessive at the time deceleration operation, and the charge condition of the buttery can be quickly recovered to the appropriate charge condition.例文帳に追加

これにより、減速運転時に発電機の発電トルクが過大とならないように発電機の制御電流を制御しながら、自動変速機の変速比の制御によってエンジン回転速度（発電機の回転速度）を意図的に上昇させて発電機の発電量（発電電流）を増加させることが可能となり、バッテリの充電状態を適正な充電状態に速やかに回復させることができる。 - 特許庁

The printing device is structured so as to total the number of heating elements of each printing line, determine a printing speed on the basis of the number of divisions of the thermal head 23 selected from the result of counting and selects and sets a corresponding numerical table from a printing speed acceleration table 34 and a printing speed deceleration table 35 set for each printing speed from a ROM 28 to change the printing speed.例文帳に追加

印刷ライン夫々の発熱素子数を計数し、計数結果より選択されるサーマルヘッド２３の分割数に基づいて、印刷定速度を決定すると共に、印刷定速度の変速時には、印刷定速度間毎に設定された印刷速度加速テーブル３４及び印刷速度減速テーブル３５より、対応する数値テーブルをＲＯＭ２８より選択して設定するように構成する。 - 特許庁

When the driver of the vehicle inputs the will of passing through the automatic fee collection gate ETC by turning on the ETC passage switch 12, the ECU 11 starts ETC passage control and acceleration/deceleration control of the vehicle so that a running speed of the vehicle detected by a car speed sensor 15 is a predetermined gate passage target car speed set in advance (for example, 20 km/h).例文帳に追加

車両の運転者がＥＴＣ通過スイッチ１２をオン状態として自動料金収受ゲートＥＴＣに対する通過意志を入力した場合には、ＥＣＵ１１はＥＴＣ通過制御を開始して、車速センサー１５にて検出される車両の走行速度が、予め設定された所定のゲート通過目標車速（例えば、２０ｋｍ／ｈ等）となるように車両の加減速制御を開始する。 - 特許庁

A braking assist control means 29 performs the deceleration support operation by actuating a braking assist means 28 capable of increasing braking force which a wheel brake exerts relative to an input of a braking operation by a vehicle driver according to detection of braking operation by a braking operation detection means 31 during the lapse of a predetermined time from the starting of the output of the alarm for excess of appropriate vehicle speed of own vehicle speed.例文帳に追加

適正車速を自車速が超えるのに応じた警報の出力開始から所定時間が経過するまでの間にブレーキ操作検出手段３１がブレーキ操作を検出するのに応じて、ブレーキアシスト制御手段２９は、車両運転者のブレーキ操作に入力に対して車輪ブレーキが発揮するブレーキ力を増大させ得るブレーキアシスト手段２８を作動せしめることで、減速支援動作を実行する。 - 特許庁

To provide a drive control method of an automobile mounting electric compressor and its device capable of offering stable driving in such a way that a simple process or means can keep an effective current response capable of removing influences caused by unstationary states such as acceleration/deceleration driving, a rapid change in disturbing torque and rapid varying in direct current voltage or the like, and of offering stable driving even under the unstationary states as well.例文帳に追加

本発明は、加減速運転、外乱トルクの急変、急激な直流電圧の変動などの非定常状態にあっても、これらの影響を排除できる有効な電流応答を簡単な工程あるいは手段で確保し、ひいては非定常状態にあっても安定な運転を可能とする自動車搭載用電動圧縮機の駆動制御方法及び同装置を新規に提供することを目的とする。 - 特許庁

To prevent a large thrust from acting on a bearing part of a power cut mechanism, to prevent a damage and a seize in the bearing part from being generated accompanied thereto, so as to enhance durability and reliability of the power cut mechanism, even when excessive frontward movement is brought in a shaft side in connection between a transmission shaft and an input coupling of a final deceleration gear by the power cut mechanism.例文帳に追加

動力接断機構による変速機軸と終減速機の入力カップリングとの接続時に軸側に過度な前方移動がなされるような事態となっても、該動力接断機構の軸受部への過大なスラストの作用及びこれに伴う軸受部の損傷や焼き付きの発生を防止して、動力接断機構の耐久性、信頼性を向上せしめ得る車両用減速機を提供する。 - 特許庁

When determined that the acceleration is from the deceleration, the output restriction Wout is set as a value obtained by adding an output correction amount ΔW obtained by multiplying the accelerator variation ΔAcc and the coefficient α together to the basic output restriction Wobase until the predetermined time set at the time etc. corresponding to the time required to reach the required rotation speed from starting the engine (S110-S140).例文帳に追加

減速からの加速と判定したときには、エンジンを始動して必要な回転数にするまでに要する時間に相当する時間などに設定された所定時間が経過するまでは、アクセル変化量ΔＡｃｃに係数αを乗じて得られる出力補正量ΔＷを基本出力制限Ｗｏｂａｓｅに加えた値として出力制限Ｗｏｕｔを設定する（Ｓ１１０〜Ｓ１４０）。 - 特許庁

To provide an ink ejecting device where an ink pressure softening mechanism is installed in order to suppress an unexpected pressure change to ink inside an ink supply piping connected to an ink ejection head or a head associated with acceleration/deceleration and vibration or the like of the ink ejection head, and which can accurately perform a function for meniscus control of the ink ejection head of an ink supply mechanism, and an ink pressure softening method.例文帳に追加

インク吐出ヘッドの加減速や振動等に伴う、インク吐出ヘッドやヘッドに接続されたインク供給配管内部のインクに対する予期せぬ圧力変化を抑制するため、インク圧力緩衝機構を設置し、かつ、インク供給機構が有するインク吐出ヘッドのメニスカス制御の機能を、精度良く行う事が可能なインク吐出装置およびインク圧力緩衝方法を提供する事。 - 特許庁

To enable a driver to enter a destination or retreat therefrom safely without anxiety and without exerting an influence on another vehicle, by guiding a route where a traffic flow is not impeded by deceleration or light/left turn, when entering the destination positioned along a road wherein an average car speed is high and a traffic is heavy, or when retreating from the destination and joining into the road.例文帳に追加

平均車速が高くて交通量が多い道路沿いに位置する目的地に進入する際や、該目的地から退出して前記道路に合流する際に、減速や右左折によって交通の流れを阻害することがない経路を案内するようにして、他の車両に影響を与えることがなく、運転者が安心して、かつ、安全に目的地の進入又は退出を行うことができるようにする。 - 特許庁

This behavior control device for suppressing the sway state of a combination vehicle generates a yaw moment for suppressing the sway state by the braking force distribution control for the wheels of the vehicle when the sway state occurs, and applies driving forces determined based on the amount of the deceleration of the vehicle caused by the braking forces produced on the wheels by the braking force distribution control to the driving wheels of the vehicle.例文帳に追加

本発明の連結車両のスウェイ状態を抑制するための挙動制御装置は、スウェイ状態の発生時に各輪の制動力配分制御によりスウェイ状態を抑制するヨーモーメントを発生すると伴に、制動力配分制御によって各輪に生ずる制動力による車両の減速量に基づいて決定される駆動力を車両の駆動輪に付与することを特徴とする。 - 特許庁

The generator is driven by the torque larger than the target driving torque (Tsum×(1-λ)) of the generator corresponding to the distribution ratio λ for a response waiting period (t1 to t3 or t1 to t4) until the actual driving torque TH of the compressor increases to the target driving torque (Tsum×λ) corresponding to the distribution ratio λ after starting the driving of the compressor by the deceleration-energy recovery control.例文帳に追加

そして、減速エネルギ回収制御による圧縮機の駆動を開始させてから、圧縮機の実駆動トルクＴＨが分配率λに応じた目標駆動トルク（Ｔｓｕｍ×λ）に上昇するまでの応答待ち期間（ｔ１〜ｔ３或いはｔ１〜ｔ４）には、分配率λに応じた発電機の目標駆動トルク（Ｔｓｕｍ×（１−λ））よりも大きいトルクで発電機を駆動させる。 - 特許庁

To ensure a study opportunity of an air-fuel ratio; improve fuel economy; and improve responsiveness when an intake pressure is rapidly changed in the execution of a method of controlling an internal combustion engine in which synchronious injection and asynchronious injection are suitably switchingly executed, and a study of a correction amount for a fuel injection amount based on an air-fuel ratio control is performed while eliminating the influences of acceleration increment correction and deceleration decrement correction.例文帳に追加

同期噴射と非同期噴射とを適宜切り替えて実行し、空燃比制御に基づく燃料噴射量の補正量の学習を加速増量補正や減速減量補正による影響を排除しつつ行う内燃機関の制御方法を実行するに当たって、空燃比の学習機会を確保し、また、燃費の向上や、吸気圧が急速に変化した際の応答性の向上を図る。 - 特許庁

To detect when a phenomenon such that an excessive deceleration torque is suddenly input in the power train occurs in a control device 100 for vehicle power train configured such that rotational driving force generated in a driving source 1 is transmitted to a manual transmission 2 shut it off through a clutch device 3, and the manual transmission 2 is arranged a required shift stage in response to shift operation of a driver.例文帳に追加

駆動源１で発生する回転駆動力をクラッチ装置３を介して手動変速機２に伝達または遮断するとともに、運転者の変速操作に応答して手動変速機２を要求の変速段にするように構成された車両用パワートレーンの制御装置１００において、パワートレーンに急激に過大な減速トルクが入力されるような現象が発生したときにそのことを検知可能とする。 - 特許庁

In regenerative power generation by a regenerative power generation means 56 and during stop of fuel injection by a fuel injection device 18, a hydrogen generation means 50 is operated to generate gaseous hydrogen by using deceleration energy recovered by the regenerative power generation means 56 while circulation means 32 and 54 are operated to circulate the liquid fuel between the fuel injection device 18 and a hydrogen mixing means 52.例文帳に追加

回生発電手段５６による回生発電時であって、燃料噴射装置１８による燃料噴射の停止中は、循環手段３２，５４を作動させて燃料噴射装置１８と水素混合手段５２との間で液体燃料を循環させながら、水素生成手段５０を作動させて回生発電手段５６により回収された減速エネルギを用いて水素ガスを生成する。 - 特許庁

A controller for decelerating control of one's own vehicle when deceleration is required allows at least throttle control (S512) when an elapsed time TB from finishing previous decelerating control is shorter than a set time TBO (S505), while it allows brake control but does not allow the throttle control when the elapsed time TB is not shorter than the set time TBO.例文帳に追加

自車両を減速させることが必要である場合に自車両の減速制御を行うコントローラを、前回の減速制御の終了時からの経過時間ＴＢが設定時間ＴＢ０より短いときには（Ｓ５０５）、少なくともスロットル制御を許可する一方（Ｓ５１２）、経過時間ＴＢが設定時間ＴＢ０以上であるときには、ブレーキ制御は許可するがスロットル制御は許可しないものとする。 - 特許庁

Driver acceleration intention required torque etrq-drv for achieving acceleration intention of a driver who intends to accelerate the vehicle by the accelerating operation is calculated, overspeed suppression torque etrq-xg for generating the deceleration control when the vehicle turns is calculated, and the driving torque generated by the vehicle is varied based on the subtraction result obtained by subtracting the overspeed suppression torque etrq-xg from the driver acceleration intention requested torque etrq-drv.例文帳に追加

アクセル操作によって車両を加速させようとする運転者の加速意思を実現するためのドライバ加速度意思要求トルクetrq-drvを算出し、車両の旋回時に減速制御が発生しようとするオーバスピード抑制トルクetr q-xgを算出し、そのドライバ加速度意思要求トルクetrq-drvからオーバスピード抑制トルクetrq-xgを減じた減算結果に基づいて車両が発生している駆動トルクを変動させるようにした。 - 特許庁

The safety brake for the load housing means of an elevator, wherein at least one brake wedge 13 is inserted in a gradually narrowing gap between an elastically supported presser 14 and a guide rail 1 for the load housing means 2 to thereby generate braking force, comprises a device 18 for limiting the insertion stroke or braking force of the brake wedge on the basis of the deceleration of the load housing means.例文帳に追加

少なくとも１つのブレーキウェッジ１３が、弾性的に支持された加圧体１４と荷重収容手段２のガイドレール１との間の次第に細くなった間隙の中へ挿入され、それによって、制動力を発生させる、エレベータの荷重収容手段のための安全ブレーキが、荷重収容手段の減速度に基づいて、ブレーキウェッジの挿入ストロークすなわち制動力を制限する装置１８を備える。 - 特許庁

The control device 2 estimates change to future operation conditions of the HCCI engine 1 from current operation conditions by an acceleration and deceleration correction process part 56, and adjust mutual ratio of supply quantity of the two kinds of fuel by adjusting at least one operation quantity out of a control operation quantity group defining supply quantities of each kind of fuel according to estimated change of operation conditions.例文帳に追加

制御装置２は、加減速補正処理部５６によって、ＨＣＣＩエンジン１の将来の運転状態の現在の運転状態の変化を予測し、その予測した運転状態の変化に応じて、各種類の燃料の供給量を規定する制御用操作量群のうちの少なくとも１つの操作量を調整して、２種類の燃料の供給量の相互の割合を調整する。 - 特許庁

To provide a vehicle trajectory generation method, and a vehicle trajectory generating device for generating a travel trajectory which satisfies conditions of constant vehicle speed and angular velocity which are important conditions for comfort, in a short time, in vehicle travel with acceleration and deceleration in a town or a circuit having no space for a relief zone using a clothoid curve which is a kind of relaxation curve.例文帳に追加

緩和曲線の一種であるクロソイド曲線を使った緩和区間を作るスペースのない、市街地やサーキットにおける、加減速を伴う車両走行において、車両速度と、乗り心地に関して重要な条件である舵角速度一定の条件を満たす走行軌跡を、短時間で生成することができる車両軌跡生成方法、および、車両軌跡生成装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The pH of polishing liquid which is supplied is less than 10 preferably in both, or following periods; during ramp-up for polishing load where a lot of a plastic chips occur as well as rotation of a polishing surface plate and polishing carrier, or during depression or deceleration for a surface polish finishing work when a wafer is applied an excessive load.例文帳に追加

少なくともプラスチック屑の発生に多い研磨荷重の負荷、研磨用定盤および研磨用キャリアの回転のランプアップ時と、ウェーハに過重な荷重のかかる期間である表面研磨終了作業として行われる減圧、減速時に期間の何れか一方、好ましくは両期間において、供給する研磨液のｐＨを１０未満としたものを供給することにより上記の課題を達成。 - 特許庁

When six driving teeth 10a are provided on a driving wheel 10, a non-constant velocity transmission mechanism 20 constituted of six-lobed gears 21, 22 is provided between the driving wheel 10 and a deceleration mechanism 19 at the timing so that the driving side gear 21 is at the minor axis point D when the folding point X is immediately below the center O of the driving wheel.例文帳に追加

駆動輪１０に６個の駆動歯１０ａがあるものとしたときに、駆動輪１０と減速機構１９とのあいだに、六葉の葉形歯車２１、２２で構成された不等速変速機構２０を、折曲点Ｘが駆動輪中心Ｏの真下に来たとき駆動側歯車２１が短径点Ｄとなるようにタイミングを合わせて設けて、駆動輪１０が一回転するあいだに発生する前記速度差を解消するようにした。 - 特許庁

To provide a magnetic bearing control device and method allowing the frequency of external force to pass through a critical speed even when the external force different from the rotational frequency of a rotor acts, advancing the phases of frequency bands except rotation synchronous components, not missing tracking even when acceleration and deceleration of a rotating body are fast, and not requiring a PLL (Phase Locked Loop) for extracting the rotation synchronous components.例文帳に追加

ロータの回転周波数と異なる外力が作用する場合でも、その外力の周波数を危険速度を通過させることができ、回転同期成分以外の周波数帯域の位相を進めることができ、回転体の加減速が早い場合でもトラッキングが外れることがなく、回転同期成分を抽出するＰＬＬ（フェーズロックドループ）が不要である磁気軸受制御装置と方法を提供する。 - 特許庁

The controller of hybrid vehicle comprises a load state detecting means capable of detecting accelerating state or decelerating state, and a control means for controlling power regeneration of a motor/generator and performing power regeneration control at least until a set time elapses when the load state detected by the load state detecting means changes from deceleration state to acceleration state.例文帳に追加

加速状態あるいは減速状態を検出可能な負荷状態検出手段を設け、電動発電機により回生発電される回生発電量を制御するとともに、負荷状態検出手段により検出した負荷状態が減速状態から加速状態に変化した場合には、少なくとも設定時間が経過するまで回生発電制御を実施する制御手段を設けている。 - 特許庁

By setting the decrease rate of frequency in increase/decrease control during heating operation non-combustion larger than that of frequency in the increase/decrease control of a compressor operation frequency during heating operation combustion, deceleration can be made to a specific frequency quickly when the compressor is to be decelerated during heating operation non-combustion, thus reducing electric input during heating operation non- combustion.例文帳に追加

暖房運転燃焼中の圧縮機運転周波数の増減制御における周波数の減少率より、暖房運転非燃焼中の増減制御における周波数の減少率を大きく設定したことにより、暖房運転非燃焼中に圧縮機を減速する場合に短時間で所定の周波数まで減速できるため暖房運転非燃焼中の電気入力の低減が図れる。 - 特許庁

To provide a multivalue storage means with the effects of economization of components, simplification in configuration, suppression in increase of input electrostatic capacitance or power consumption, prevention of deceleration of input signal rising/falling speed, elimination of need of synchronizing signal for storage operation and free write/read timing in configuration where a magnitude of storage content write input current is not affected by read output current capacitance.例文帳に追加

第１発明は、記憶内容の書込み入力電流の大きさがその読出し出力電流容量に影響されない様に構成するとき、部品節約、構成簡単化、入力静電容量や電力消費の増加抑制、入力信号の立上り・立下り速度低下防止、記憶動作に同期信号不要、及び、書込み・読出しタイミングが自由、という効果を持つ多値記憶手段を提供すること。 - 特許庁

To surely stop a motor at a deceleration braking time by facilitating the control of brake torque in an agitating step to obtain optimum torque to thereby shorten a forward rotation time, facilitating the control of regenerating energy, and by making interval resistance consume power generating energy, and to prevent the abnormal rise of a DC voltage of an inverter circuit in a motor driver for a laundry apparatus for driving the motor by the inverter circuit.例文帳に追加

インバータ回路によりモータを駆動するランドリー機器のモータ駆動装置において、撹拌行程のブレーキトルクの制御を容易にして最適なブレーキトルクを得ることにより正反転時間を短縮するとともに、回生エネルギーの制御を容易にして発電エネルギーをモータ内部抵抗に消費させ、インバータ回路の直流電圧の異常上昇を防止し、モータの減速制動時の停止を確実にさせる。 - 特許庁