「DECELERATION」に関連した英語例文の一覧と使い方(85ページ目) - Weblio英語例文検索

In a robot controller, during a motor deceleration period, a control part 13 allows a charging of a capacitor 28 to collect a regenerative electric power, and allows a regenerative resistor 32 to collect the regenerative electric power by closing a second switch 33, when the charging voltage of the capacitor 28 reaches the prescribed upper limit.例文帳に追加

制御部１３は、モータ減速期間において、コンデンサ２８の充電により回生電力を回収させるとともに、コンデンサ２８の充電電圧が所定の上限電圧に達した場合に、第２スイッチ３３を閉じて回生抵抗３２により回生電力を回収させる。 - 特許庁

To provide a method for predicting the failure of an NC rolling machine or an NC broaching machine for realizing the optimal failure prediction by simplifying the input of the prediction level threshold of failure, and always monitoring the actual real torque of a servo motor obtained by removing any noise due to the rapid increase of the torque of the servo motor at acceleration/deceleration.例文帳に追加

故障の予知レベル閾値の入力が簡単で、加減速でのサーボモータのトルク急増によるノイズを除去したサーボモータの実負荷トルクを常時監視することにより、最適な故障予知を実現することができるＮＣ転造盤又はＮＣブローチ盤の故障予知方法を提供。 - 特許庁

Slip of a driving wheel in accelerator operation is detected, acceleration of the driving wheel at the time of detecting the slip is detected, the state of the friction coefficient between the road surface and the tire is presumed in accordance with the detected acceleration, and braking force or braking deceleration is adjusted in accordance with a presumption result.例文帳に追加

アクセル操作時における駆動輪の空転を検出し、空転を検出したときの駆動輪の加速度を検出し、検出した加速度に基づき路面とタイヤとの間の摩擦係数の状態を推定し、推定結果に基づいて制動力または制動減速度を調整する。 - 特許庁

This control device 300 adjusts so that a camber angle of right-left front wheels 202FL and 202FR becomes a camber angle for restraining a nose dive calculated by an acceleration-deceleration camber angle (S72), for example, when becoming a nose dive generating state in the vehicle 201 (S71:Yes).例文帳に追加

制御装置３００は、例えば、車両２０１においてノーズダイブが発生する状態になった場合（Ｓ７１：Ｙｅｓ）に、左右の前輪２０２ＦＬ，２０２ＦＲのキャンバ角が、加減速キャンバ角によって算出されたノーズダイブを抑制するためのキャンバ角となるように調整する（Ｓ７２）。 - 特許庁

A second call registration informing means informs by a second information mode by a landing call registration button that the landing call registration is being checked, within the predetermined time before the deceleration starting time for the landing on the landing related to the landing call registration in the case of the evacuation operation mode.例文帳に追加

第２の呼び登録報知手段は、避難運転モードの場合に、乗場呼び登録に係る乗場に着床するために減速を開始する時点よりも前の所定時間内に、乗場呼び登録の確認中である旨を乗場呼び登録ボタンにより第２の報知モードで報知する。 - 特許庁

Reaching time Ts since paper feeding is started until the paper reaches a carrying sensor is measured, and when the reaching time Ts is smaller than a first threshold value Tth1, paper carrying speed by a carrying roller is reduced from steady speed V to a first deceleration speed Vd1.例文帳に追加

給紙を開始してからその用紙が搬送センサに到達するまでの到達時間Ｔｓを計測し、その到達時間Ｔｓが第１閾値Ｔｔｈ１よりも小さければ搬送ローラによる用紙の搬送速度を定常速度Ｖから第１減速速度Ｖｄ１に減速する。 - 特許庁

This automatic steering controller for detecting the location of its own vehicle by a GPS 16, and for performing automatic steering control so that its own vehicle can travel on a reference path detects the lost circumstances of a GPS 16, and sets a deceleration start spot Pstart according to traveling difficulty Diff of a lost block.例文帳に追加

ＧＰＳ１６により自車位置を検出し、自車両が基準経路を走行するように自動操舵制御する車両において、ＧＰＳ１６のロスト状況を検出し、ロスト区間の走行難易度Ｄｉｆｆに応じて、減速開始地点Ｐｓｔａｒｔを設定する。 - 特許庁

A CPU detects wheel speed VW of each wheel based on the signal from each wheel speed detection sensor, calculates the vehicle body deceleration DVS of the vehicle based on each wheel speed VW, and calculates a slip ratio SLR of the rear wheel and a slip ratio SLF of the front wheel.例文帳に追加

ＣＰＵは、各車輪速度検出センサからの信号に基づき各車輪の車輪速度ＶＷを検出し、これら各車輪速度ＶＷに基づき、車両の車体減速度ＤＶＳを演算すると共に、後輪のスリップ率ＳＬＲ及び前輪のスリップ率ＳＬＦを演算する。 - 特許庁

When the brake is operated, a control part of the automatic transmission device determines whether or not gear shift is required so as to facilitate shift to a gear stage in a low speed side as the deceleration/acceleration of the vehicle increases, and controls a friction engagement element so as to actively constitute or hold a low speed stage.例文帳に追加

その制御部は、ブレーキが作動された場合に、車両の減速加速度が大きくなるに従って低速側の変速段への切り替えが行なわれ易くなるよう変速の要否の判定を行い、積極的に低速段を構成乃至保持するよう前記摩擦係合要素を制御する。 - 特許庁

At least two kinds of imaginary speed conditions corresponding to a low speed side gear ratio of a transmission and a high speed side gear ratio in its adjacent shifting position are set in the gear ratio transition table, and speed values different at the time of acceleration shift and at the time of deceleration shift are set between the imaginary speed conditions.例文帳に追加

変速比遷移表に、変速機の低速側変速比とその隣接段の高速側変速比とに対応する少なくとも２種類の仮想速度状態を設定し、これらの仮想速度状態の相互間では、加速変速時と減速変速時とで異なる速度値を設定する。 - 特許庁

To improve fuel economy by preventing an unnecessary increase in an air quantity in a scene without causing influence on an engine stall such as accelerator ON→OFF or a rotation drop just after this when correcting a supply air quantity to an engine to the increasing side on the basis of this detection by detecting deceleration at decelerating time.例文帳に追加

減速中に減速度を検出し、これに基づいてエンジンへの供給空気量を増大側に補正する場合に、アクセルＯＮ→ＯＦＦあるいはその直後の回転落ちなど、エンストへの影響がないシーンでの不要な空気量増量を防止して、燃費向上を図る。 - 特許庁

To provide a rolling body storage belt and a linear guide device, capable of smoothly circulating a rolling body, by improving responsiveness in the rolling body storage belt in the circulation, while surely preventing mutual contact of the adjacent rolling bodies, even when used under a high acceleration-deceleration condition.例文帳に追加

高加減速の条件下で用いた場合であっても、隣り合う転動体相互の接触を確実に防止するとともに、循環時の転動体収容ベルトの応答性を向上させ、転動体の円滑な循環を可能とし得る転動体収容ベルトおよび直動案内装置を提供する。 - 特許庁

The control to generate the alarm is performed when a determination index value PREt is exceeded by the index value PRE calculated based on a plurality of physical quantities such as actual relative velocity Vr, a vehicle speed Vm of a vehicle CA, deceleration Ap of a preceding vehicle TA, and actual relative distance Dr.例文帳に追加

警報を発生する制御は、実相対速度Ｖｒ、車両ＣＡの車速Ｖｍ、先行車両ＴＡの減速度Ａｐ、実相対距離Ｄｒなどの複数の物理量に基づいて算出された指標値ＰＲＥが決定指標値ＰＲＥｔを越えることを行われる。 - 特許庁

A transmitting node includes a congestion detecting means, a controlling means for calculating a new transmission packet rate being either acceleration or deceleration in accordance with a congestion condition, and an application for generating data to be transmitted in accordance with the calculated new transmission rate.例文帳に追加

送信ノードにおいて、輻輳検知手段と、輻輳状態に応じて増速及び減速のいずれかの新たな送信パケットレートを算出する制御手段と、算出された新たな送信レートに合わせて送信すべきデータを生成するアプリケーションとを含んで構成される。 - 特許庁

After the wheel torque of the vehicle in the course of running is compensated by a wheel torque which is necessary for the vehicle to run at a constant speed on a flat road and has been found beforehand, a regression line of the compensated wheel torque with respect to the acceleration and deceleration of the vehicle is found, and from the gradient of the regression line the mass of the vehicle is estimated.例文帳に追加

走行中の車両のホイールトルクを予め求めた平坦路定速走行に必要なホイールトルクで補正したのち、当該補正したホイールトルクと前記車両の加減速度との回帰直線を求め、該回帰直線の傾きから前記車両の質量を推定する。 - 特許庁

To provide a wheel motor device capable of directing a hydraulic oil port and an oil port to proper directions respectively, in a wheel motor device with a hydraulic motor unit having a motor housing provided with the hydraulic oil port, and a deceleration unit having a gear housing provided with the oil port for supplying and discharging stored oil.例文帳に追加

作動油ポートが設けられたモータハウジングを有する油圧モータユニットと、貯留油の給排を行う為の油ポートが設けられたギヤハウジングを有する減速ユニットとを備えたホイールモータ装置において、作動油ポート及び油ポートをそれぞれ適切な方向へ向けることができるホイールモータ装置を提供する。 - 特許庁

Further, the vehicular lighting unit 1 includes a switching element 7 connected to the light source 4 in parallel and varying a voltage applied to the light source 4 by ON/OFF action; and a control unit 6 for flash lighting the light source 4 by ON/OFF-acting the switching element 7 at rapid deceleration of the vehicle.例文帳に追加

また、車両用灯具１は、光源４に対して並列に接続されると共にＯＮ／ＯＦＦ動作により光源４に印加される電圧を変化させるスイッチング素子７と、車両の急減速時にてスイッチング素子７をＯＮ／ＯＦＦ動作させて光源４を点滅点灯させる制御ユニット６とを含む。 - 特許庁

When the current speed VP of a vehicle detected by a speed sensor 33 is larger than a proper speed VS, and the deceleration intention of a driver is detected by a driver's intention detecting part 67, an operating part 64 operates a brake actuator 15 through a brake control part 44 to automatically decelerate the vehicle.例文帳に追加

作動部６４は、車速センサ３３により検出された車両の現在速度ＶＰが適正速度ＶＳよりも大きく、かつ、運転意志検出部６７にて運転者の減速意志が検出されたときに、ブレーキ制御部４４を介してブレーキアクチュエータ１５を作動させて自動的に車両を減速させる。 - 特許庁

To provide a panel tilting apparatus which tilts a panel with small amount of horizontal movement of the panel, thereby almost dispensing with horizontal shift movement, requires little load (moment of inertia) for acceleration and deceleration in horizontal movement (feeding) of the panel and can tilt the panel with smaller torque than before for the panel of the same weight.例文帳に追加

パネルをチルトさせてもパネルの水平移動量が小さく水平シフト動作がほとんど不要であり、パネルを水平移動（フィード）する際の加減速による負荷（慣性モーメント）が小さく、同一重量のパネルに対して、従来より小さい駆動トルクでチルトさせることができるパネルチルト装置を提供する。 - 特許庁

In a mechanical device rotating a porous vane 4 screw shaft by a deceleration motor 7, a continuous liquid surface tension film is formed on the entire surface of a porous vane 4, and a large amount of liquid film produced is brought into contact with a filling gas body by agitation with a rotating screw.例文帳に追加

多孔羽根４スクリュウシヤフトを減速モーター７回転させる機械装置において、多孔羽根４面に連続液体表面張力膜を全面形成させ、更に大量形成された液体膜と、注入ガス体とをスクリュウ回転攪拌接触させる，機械構成になつている、ガス洗浄浄化機である。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an engine, constituted by a return- less fuel supply system, allowing sure fuel cut even in case of sudden deceleration and the drop of a fuel pressure down to a fuel pressure corresponding to a fuel injection reset speed by the time that fuel injection is reset.例文帳に追加

リターンレス燃料供給システムで構成された燃料供給装置において、急減速が生じたような場合にでも燃料カットを確実に実施でき、かつ、燃圧を、燃料噴射復帰時までに、燃料噴射復帰回転数に対応する燃圧にまで低下させることができるエンジンの燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

In a second mode, focus jump is executed after track jump, thereby, a spindle motor can be accelerated or decelerated simultaneously with track jump when acceleration or deceleration is necessary, in comparison with a method of executing track jump after focus jump, and thus a time required for reaching a prescribed speed is shortened.例文帳に追加

また、第２の態様では、トラックジャンプ後にフォーカスジャンプを行うことにより、フォーカスジャンプを行ってからトラックジャンプを行う方法と比較すると、スピンドルモータの加速又は減速が必要なときにトラックジャンプと同時に加速又は減速を行うことができ、所定の速度に到達するまでの時間が短くて済む。 - 特許庁

This device comprises a disk prism 1 for scanning laser beam, hollow motor/angle detector 5 giving a rotary motion to the disk prism 1, and a reverse balance weight 10 for canceling reaction torque due to a rotation acceleration/deceleration motion of the disk prism 1 by reverse rotation in association with the rotary motion of the disk prism 1.例文帳に追加

レーザ光をスキャニングするための円盤プリズム１と、該円盤プリズム１に回転運動を与える中空モータ／角度検出器５と、円盤プリズム１の回転運動に連動して逆回転させられることで円盤プリズム１の回転加減速運動による反動トルクをキャンセルする反転バランスウェイト１０とを備える。 - 特許庁

During a reacceleration response operation mode, when an accelerator opening APO is lowered to t1 and is increased from t2 again, in the accelerator opening decline condition from t1 to t2 to increase drive force at the time of reacceleration after the deceleration of a vehicle, the engine output characteristics are changed and responsiveness at the time of reacceleration t2 is enhanced.例文帳に追加

運転モードが再加速対応モードである間、アクセル開度APOをt1に低下させ、t2より再び増大させる場合、車両の減速後の再加速時に駆動力を増加させるようｔ１からｔ２までのアクセル開度低下状態のもとで、エンジン出力特性を変更し、再加速時ｔ２の応答性を高める。 - 特許庁

The final target deleceration Gt is computed on the basis of a pedalling stroke Sp of a brake pedal and the master cylinder pressure Pm (S20-50), and the feedback control is executed so that the target wheel cylinder pressure Pti of each wheel is agreed with the target wheel cylinder pressure Pti in proportion to the final target deceleration Gt (60, 70, 120).例文帳に追加

ブレーキペダル１２の踏み込みストロークＳp 及びマスタシリンダ圧力Ｐm に基づき最終目標減速度Ｇt を演算し（Ｓ２０〜５０）、各輪の目標ホイールシリンダ圧力Ｐtiを最終目標減速度Ｇt に比例する目標ホイールシリンダ圧力Ｐtiになるようフィードバック制御する（Ｓ６０、７０、１２０）。 - 特許庁

Further, the control unit effectively prevents the occurrence of a backlash between the gears by reducing an engine output by effecting retard of an ignition timing or reduction of a fuel injection amount during a given time when the torque ratio is reduced to a value below a given reference value during transfer from a deceleration state that an accelerator is fully closed to an acceleration state.例文帳に追加

コントロールユニットは、さらにアクセル全閉の減速状態から加速状態に移行する際に、トルク比が所定の基準値以下になったときには、所定時間、点火時期のリタード又は燃料噴射量の低減を行うことにより、エンジン出力を低減して、ギヤ間のバックラッシュを有効に防止する。 - 特許庁

In this emergency deceleration device, the braking and holding body is fixingly connected to the mobile structural body, the thickened portion is formed to be ground when the braking and holding body enters the stopper, and the kinetic energy of the mobile structural body is mainly absorbed by the grinding thereof.例文帳に追加

このような非常用減速装置について、制動挟持体を移動構造体に対して固定的に接続させるとともに、この制動挟持体をそれへのストッパの進入に際して増厚部に削れを生じさせるように形成し、この削れにより移動構造体の運動エネルギの主たる吸収をなすようにている。 - 特許庁

Provided in a vehicle 1, in which front wheels 6 are provided so as to be braked by disc brakes 31 and rear wheels 7 are provided so as to be braked by drum brakes 35, is an automatic braking control section 87 that adjusts the deceleration of the vehicle 1 by adjusting only the hydraulic pressure applied to the disc brakes 31 when the automatic braking control is performed.例文帳に追加

前輪６はディスクブレーキ３１により制動可能に設けられ、後輪７はドラムブレーキ３５により制動可能に設けられる車両１に、自動制動制御を行う際にはディスクブレーキ３１に付与する油圧の調整のみで車両１の減速度の調整を行う自動制動制御部８７を設ける。 - 特許庁

This motor having deceleration mechanism is provided, between counter gears 12, 15, formed of resin and a wheel gear 18 made of resin, with a metal ball bearing plate 18 allocated, in contact with the wheel gear 18 and metal balls 13, 16 which are allocated at the top surface of counter gears 12, 15 to slide on the ball bearing plate 19.例文帳に追加

樹脂製のカウンタギヤ１２、１５と樹脂製のホイールギヤ１８との間にホイールギヤ１８に当接して配置された金属製の球受プレート１９と、カウンタギヤ１２、１５の頂面上に配置され、球受プレート１９に摺接可能な金属製の球体１３、１６を備えている減速機構付モータ。 - 特許庁

If the vehicle speed V falls within the range of 1 km/h to 45 km/h (YES in step 103), and the deceleration α is not less than 0.2 G (YES in step 105), the characteristic of a control current to vehicle speed is changed from a normal characteristic I to a characteristic II where it increases the control current or lightens steering force (step 106).例文帳に追加

車速Ｖが１ｋｍ／ｈ≦Ｖ≦４５ｋｍ／ｈ（ステップ１０３のＹＥＳ）、減速度αがα≧０．２Ｇとなった場合（ステップ１０５のＹＥＳ）、車速対制御電流特性を通常の特性Ｉから制御電流を増加させる方向（操舵力が軽くなる方向）への特性IIへ切り換える（ステップ１０６）。 - 特許庁

After reaching the return position, at least either the Z-axis motor or a Y-axis motor is made to execute rapid traverse to calculate a coasting distance where the main spindle head coasts over the return position, and after the main spindle head is stopped by the deceleration operation, the Z-axis motor is operated in a direction reverse to a returning operation only by the coasting distance.例文帳に追加

前記復帰位置に到達後に、Ｘ軸，Ｙ軸モータの少なくとも一方による早送りを実行させ、主軸ヘッドが復帰位置を超えて惰走した惰走距離を演算し、Ｚ軸モータの減速動作による主軸ヘッドの停止後、前記惰走距離の分だけＺ軸モータを復帰動作とは逆方向へ動作させる。 - 特許庁

The main body 10 is provided with a plurality of driving mechanisms 70: each driving mechanism 70 is equipped with a motor 72, a rotating shaft 74, a deceleration mechanism 73, 75 interposed between the output shaft 72a of the motor 72 and the rotating shaft 74, and an eccentric cam 77 having a circular cross section formed at the rotation shaft 74 eccentrically thereto.例文帳に追加

本体１０には複数の駆動機構７０が設けられており、各駆動機構７０は、モータ７２と、回転軸７４と、モータ７２の出力軸７２ａと回転軸７４との間に介在された減速機構７３，７５と、回転軸７４に偏心して設けられた断面円形の偏心カム７７とを備えている。 - 特許庁

As a result, in selecting the long-time control mode, a tendency is suppressed for the driver to feel a sense of incongruity because of too hard deceleration of the own vehicle for an affordable vehicle-to-vehicle distance, and in selecting the short-time control mode, the tendency is suppressed for one's own vehicle to too much approach the preceding vehicle.例文帳に追加

その結果、長時間制御モードの選択時に、余裕のある車間距離に対して自車両の減速が強すぎるために運転者が違和感を感じてしまう傾向が抑制されるとともに、短時間制御モードの選択時に、自車両が先行車両に接近し過ぎてしまう傾向が抑制される。 - 特許庁

To improve the even speed characteristic of a helper roll by composing a control device of a helper roll having an entering side roll, exiting side roll, and helper roll and processing a strip-shaped process material in such a manner as preventing the unbalanced tension of a process material between each roll caused by a rotational speed difference between each roll on acceleration and deceleration of each roll.例文帳に追加

入側ロール、出側ロール、ヘルパロールを備え、帯状の被処理材のプロセス処理するヘルパロールの制御装置の構成を各ロールの加減速時に各ロールの回転速度に差が生じて、各ロール間で被処理材の張力がアンバランスになることを防止し、ヘルパーロールの揃速性を向上させる。 - 特許庁

A heat conductive member having heat conductivity is inserted to a bracket of the motor with the brush assembled to a gear box of a deceleration mechanism, and one end surface of the heat conductive member and a back surface of a brush holder for storing/retaining the electricity-feeding brush of the motor with the brush are connected to each other through an insulation member having heat conductivity.例文帳に追加

減速機構のギアボックスに組み付けられるブラシ付モータのブラケットに熱伝導性を有する熱伝導部材を挿入し、かつ該熱伝導部材の一端面と前記ブラシ付モータの給電用ブラシを格納保持するブラシホルダの裏面とを熱伝導性を有する絶縁部材を介して接続させる。 - 特許庁

The line filter, corresponding to the regenerative current, has a circuit change-over switch which prevents the destruction of the switching element for the regenerative function with the timing of release of the function for returning the regenerative current to an input power source, for the purpose of preventing the DC power source of an inverter driver from being boosted, in deceleration driving of a motor.例文帳に追加

モーターを減速運転させるときインバータ駆動装置の直流電源の電圧上昇を防ぐ目的で入力電源に回生電流を戻す機能を解除するタイミングで回生機能用開閉素子の破壊を防止するような回路切替スイッチを持つ構造とした回生電流対応ラインフィルタ。 - 特許庁

In the constitution that a zone-controller on the ground creates an ATC ordinary pattern A, and transmits to the train a speed indication or an acceleration/deceleration indication based on the pattern, the zone-controller identifies whether or not the station the train approaches is the one for stopping based on the train traffic diagram, and creates an ATC station stopping pattern B for the station for stopping.例文帳に追加

地上に設けられたゾーンコントローラがＡＴＣ通常パターンＡを作成し、これに基づく速度指示または加減速度指示を列車に送信する構成において、停車する駅か否かを運行ダイヤ情報に基づいて判定すると共に、停車する駅についてはＡＴＣ駅停車パターンＢを作成する。 - 特許庁

When the speed difference Vε is negative and straight running is in progress, or the second intermediate speed command V2 is lower than a curve limit speed Vc, a corrected speed difference Vε' is multiplied by a first deceleration correction value 314; the result of the multiplication is subtracted from the present speed; and the result of the subtraction is set as a speed command Vcom.例文帳に追加

速度偏差Ｖεがマイナスである場合で、直線走行時又は第２中間速度指令Ｖ２がカーブ制限速度Ｖｃよりも小さいときに、修正速度偏差Ｖε’に第１の減速度補正値３１４を乗算し、現在速度から減算して速度指令Ｖｃｏｍとして設定する。 - 特許庁

A microcomputer reads wheel speed obtained by wheel speed computing processing and computes the wheel acceleration-deceleration of each wheel and average driving wheel speed on driving wheels.例文帳に追加

平均駆動輪速Ｖｗ_Dave及び各車輪加減速度Ｖ'w_i を算出し、平均駆動輪速Ｖｗ_Daveが２０km/h程度の上側車輪速所定値Ｖｗ_Hi未満で且つ少なくとも一方の駆動輪加減速度Ｖ'w_DL，Ｖ'w_DRが１Ｇ程度の低周波ノイズ所定値Ｖ'w_LO以上となったら、大きい方から三番目の車輪速Ｖｗ_3rd を車速Ｖ_SPに設定する。 - 特許庁

In this way, travel of the conveying lorry 3 is controlled and its traveling speed and acceleration/deceleration are lowered when the slippage amount of the article F is great, and the article F is prevented from falling or dropping down.例文帳に追加

この方法によれば、搬送台車３上の段積みされた状態の物品Ｆのずれ量により、搬送台車３の走行制御が実行され、物品Ｆのずれ量が大きいときに、搬送台車３の走行速度と加減速度を低く抑えることにより、物品Ｆの倒れあるいは落下の発生などを防止することができる。 - 特許庁

When a point Tegrc of the EGR control valve opening reaching the minimum opening is earlier than a point Tthc of the throttle valve opening reaching the minimum opening during the deceleration request, the target EGR control valve opening or target EGR gas amount set during the normal operation is increased.例文帳に追加

そして、減速要求時にＥＧＲ制御弁開度が最小開度に到達する時点Ｔｅｇｒｃがスロットル弁開度が最小開度に到達する時点Ｔｔｈｃよりも早いときには、通常運転時に設定される目標ＥＧＲ制御弁開度または目標ＥＧＲガス量が増大される。 - 特許庁

To prevent a driver from feeling a sense of congruity by avoiding the appearance of an inflection point in a change mode of vehicle acceleration during acceleration from a state that the apply of braking torque other than deceleration torque generated by a power source is released in a control device for a vehicle.例文帳に追加

この発明は、車両の制御装置に関し、動力源が発する減速トルク以外の制動トルクの付与が解除された状態からの加速時に、車両の加減速度の変化態様に変曲点が現出するのを回避し、運転者に違和感を与えることを良好に防止することを目的とする。 - 特許庁

Accordingly, it is possible to decelerate a self vehicle with time to spare until the inter-vehicle distance with the preceding vehicle becomes the changed shorter target inter-vehicle distance and to eliminate the sense of incongruity of a driver due to sudden deceleration.例文帳に追加

これにより、先行車を判定したときに車間距離が目標車間距離になるように自車を減速する際に、自車は先行車との車間距離が前記変更された短い目標車間距離になるまで時間的な余裕を持って減速することができ、急減速によるドライバーの違和感を解消することができる。 - 特許庁

The load torque τM required to the driving device in accordance with a rotating speed is calculated by adding the torque for acceleration and deceleration and the torque for tension by an adder 111 during the operation, and the drivable torque corresponding to the rotating speed of the driving device is operated by a rewinding drivable torque operating circuit 113.例文帳に追加

運転中に加減速分トルクと張力分トルクとを加算器１１１で加算することにより、駆動装置に回転速度に応じて要求される負荷トルクτ_Ｍを算出し、巻戻駆動可能トルク演算回路１１３で駆動装置の回転速度に対応した駆動可能トルクを演算する。 - 特許庁

After specified torque is applied to the motor 105A and specified counter torque is applied to the motor 105B, torque required for the acceleration of the drum 109 is applied to the motor 105A further, and torque required for the deceleration of the drum 109 is applied to the motor 105B further.例文帳に追加

加速用駆動モータ１０５Ａには所定のトルクを印加し、減速用駆動モータ１０５Ｂには所定の逆トルクを印加した上に、感光ドラム１０９の加速に必要なトルクを加速用駆動モータ１０５Ａへさらに印加し、感光ドラム１０９の減速に必要なトルクを減速用駆動モータ１０５Ｂへさらに印加する。 - 特許庁