「DECELERATION」に関連した英語例文の一覧と使い方(83ページ目) - Weblio英語例文検索

A knob 68 is moved in the working direction of impact force as a cylinder part 54 of a cover knob 52 causes brittle fracture and absorbs the impact energy while rupturing the knob 68 with a slit 66 as its border when the impact force (Fh) roughly in the horizontal direction works on the knob 68 at the time of vehicle quick deceleration, etc.例文帳に追加

車両急減速時等にノブ６８へ略水平方向の衝撃力（Ｆｈ）が作用すると、切込み６６を境にしてノブ６８を破断させながら、カバーノブ５２の筒部５４が脆性破壊して衝撃エネルギーを吸収し、ノブ６８を衝撃力の作用方向へ移動させる。 - 特許庁

For EBD control carried out in SD1 during vehicle deceleration, unless the vehicle is in a high-speed travel state in SD2 and a turning state in SD3, and unless the road surface has low friction in SD4, the operation of the hydraulic feed pumps of a hydraulic feed unit is delayed in SD5, SD8 for a set time.例文帳に追加

車両の減速時にＥＢＤ制御を行うとき（ＳＤ１）、高速走行状態でも旋回状態でもなく（ＳＤ２，３）、かつ低μ路でもないときには（ＳＤ４）、設定時間が経過するまでＨＵ６の液圧供給ポンプ１２，１２の運転を遅延させる（ＳＤ５，８）。 - 特許庁

When the front end of a bucket 101c goes through a deceleration zone A to reach a stop zone B, a control unit 32 fully closes the corresponding solenoid proportional pressure-reducing valve among solenoid proportional pressure-reducing valves 33a, 33b, and 33c to make a hydraulic system incapable of operation, thus causing a front working machine 102 to stop automatically.例文帳に追加

バケット１０１ｃの先端が減速領域Ａを超えて停止領域Ｂに達すると、制御ユニット３２は、電磁比例減圧弁３３ａ，３３ｂ，３３ｃの対応するものを全閉して油圧システムを動作不能とし、フロント作業機１０２の動作を自動停止させる。 - 特許庁

Specifically, it is judged that the scavenging operation has finished in the vicinity of the air-fuel ratio sensors 56a, 56b when the accumulation value of the intake air amount ΣGAr is same as or more than the scavenging operation finish judging value ΣGAt after execution of the fuel cut during deceleration, that is, from stoppage of fuel injection.例文帳に追加

具体的には、減速時燃料カットが実行されてから、すなわち燃料噴射が停止されてからの吸入空気量の積算値ΣＧＡｒが掃気完了判定値ΣＧＡｔ以上となることをもって当該空燃比センサ５６ａ，５６ｂ近傍において掃気が完了したと判定する。 - 特許庁

The driving pattern of the pump driving motor 7, an acceleration/deceleration time, the discharge speed and amount of discharge of a resist liquid from the resist nozzle 4 are input to the sub-library, and the control information, such as a discharge time of the resist nozzle 4, is input to the recipe data by an input portion 12 and is stored.例文帳に追加

サブライブラリにはポンプ駆動モータ７の駆動パターン、加減速時間、レジストノズル４からのレジスト液の吐出速度および吐出量が入力され、レシピデータにはレジストノズル４の吐出時間等の制御情報が入力部１２より入力されて格納される。 - 特許庁

When deceleration not less than a predetermined one is caused due to front collision or the like of an automobile and force not less than a predetermined one is forwardly applied to a weight 23 and an auxiliary weight 30, a latch body 20 and the auxiliary weight 30 are rotated around a pivoting pin 75 and the pawl part 52 is released from the stopper part 43.例文帳に追加

自動車が前突等により所定以上の減速度が生じ、ウェイト２３及び補助ウェイト３０に前方へ所定以上の力が加えられると、ラッチ体２０及び補助ウェイト３０が枢軸ピン７５回りに回動し、爪部５２がストッパ部４３から離脱する。 - 特許庁

When the residual operation time A of the game ball shooting means is A>0 and its relation to the residual operation time B of the game ball putout means is A<B, this game machine executes either one of deceleration of the shooting speed by the game ball shooting means or acceleration of the putout speed by the game ball putout means.例文帳に追加

遊技球発射手段の残り作動時間ＡがＡ＞０であり、かつ、遊技球払出手段の残り作動時間Ｂとの関係がＡ＜Ｂとなった場合に、遊技球発射手段による発射速度の減速あるいは遊技球払出手段による払出速度の加速の少なくとも一方を行う。 - 特許庁

An engine stoppable estimate time Tes capable of stopping the engine is calculated (S12) under deceleration running before engine stopping and if the engine stoppable estimate time Tes is equal to or above a time T1 when fuel consumption improving effect is expected (Tes≥T1) (positive determination at S13), the stoppage of the engine is permitted (S15).例文帳に追加

エンジン停止前の減速走行中に、エンジンを停止できるエンジン停止可能予想時間Ｔｅｓを演算し（Ｓ１２）、エンジン停止可能予想時間Ｔｅｓが、燃費向上効果のある時間Ｔ１以上（Ｔｅｓ≧Ｔ１）であれば（Ｓ１３で肯定判定）、エンジン停止を許可する（Ｓ１５）。 - 特許庁

The deceleration section lubricating mechanism is provided with a lubricating oil passage 25c arranged inside a motor side rotating member 25, and a lubricating oil feeding passage 29e feeding the lubricating oil to the rolling bearing 41 from an end in an axial direction while being arranged in a counter weight 29 and communicated with the lubricating oil passage 25c.例文帳に追加

減速部潤滑機構は、モータ側回転部材２５の内部に設けられる潤滑油路２５ｃと、カウンタウェイト２９に設けられ、潤滑油路２５ｃに連通すると共に転がり軸受４１に軸方向端部から潤滑油を供給する潤滑油供給路２９ｅとを備える。 - 特許庁

To surely suck a fuel with a fuel pump without being affected by the change in fuel level even when the fuel level is changed by the acceleration/ deceleration and the change in posture of a motor-cycle when the residual quantity of fuel in a fuel tank is small, and to equip a fuel suction filter of large diameter even when an opening of the fuel tank is small.例文帳に追加

燃料タンク内の残量が少ない場合に、自動二輪車の加・減速や姿勢変化によって油面が変化しても、その影響を受けずに確実に燃料ポンプで吸引できるとともに、燃料タンクの開口が小さくても大径の燃料吸引フィルタを装備できること。 - 特許庁

To prevent generation of deceleration shock in a shift change process upon shift-changing during filter regeneration in an exhaust emission control device automatically regenerating a filter 14b collecting PM in exhaust gas of a vehicle having a manual transmission 2 connected to an internal combustion engine 1 through a clutch 3.例文帳に追加

内燃機関１にクラッチ３を介して手動変速機２が連結される車両の排気中のＰＭを捕集するフィルタ１４ｂの再生を自動的に行う排気浄化装置において、フィルタ再生中にシフトチェンジされたときに、シフトチェンジ過程において減速ショックが発生することを防止する。 - 特許庁

The on-vehicle device decides whether the own vehicle is in the dangerous running state or not based on the distance to a stop line (the crossing), speed of the own vehicle, or traffic light information or the like of a traffic signal, and performs acceleration/deceleration control so as to avoid the dangerous running state of the own vehicle.例文帳に追加

車載装置は、停止線（交差点）までの距離、自車両の速度、信号機の信号情報などに基づいて、自車両が危険走行状態にあるか否かを判定し、危険走行状態にある場合、危険走行状態を回避するために、可減速制御を行う。 - 特許庁

To provide a deceleration method which is applicable to a flying object having a conical nose cone on its fore end and flying at high speed, or a moving object navigating in water, and utilizing the fluid resistance operable by a compact and lightweight driving mechanism.例文帳に追加

本発明の課題は、先端に円錐形状のノーズコーンを持ち高速で飛行する飛翔体、もしくは水中を航行する移動体に適応可能なものであって、従来の手法に比べ小型、軽量な駆動機構により作動可能な流体抵抗を利用した減速方法を提案することにある。 - 特許庁

Four elements of the double planetary gear 5 for speed change are defined as second, third and fourth elements in the order in a velocity diagram, three elements of the planetary gear 4 for deceleration are defined as fifth, sixth and seventh elements in the order in the velocity diagram, and the first element Sm1 is connected to the sixth element Cf.例文帳に追加

変速用複式プラネタリギヤ５の４個の要素を速度線図における並び順に第１、第２、第３、第４要素とし、減速用プラネタリギヤ４の３個の要素を速度線図における並び順に第５、第６、第７要素として、第１要素Ｓｍｌと第６要素Ｃｆとを連結する。 - 特許庁

Accordingly, a moderate deceleration corresponding to the two stages of braking action by the first braking face 14 and the second braking face 15 is generated on a braked body driven by a drive, and hence, an inconvenience which gives an unpleasant feeling to passengers in the driven body by the impulse caused by an abrupt brake is avoided.例文帳に追加

したがって、駆動機によって駆動される被制動体に、第一制動面１４及び第二制動面１５による二段階の制動作用に対応した緩慢な減速度が発生し、急激な制動による衝撃によって被駆動体の乗客に不快感を与える不具合を解消する。 - 特許庁

Tensions of the ropes 28 locked to a seaside end and a landside end of a head block 6 are adjusted thereby to impart, to the head block 6, force in response to acceleration or deceleration of a trolley 19, and the head block 6 is restrained from being swinged without worsening efficiency of cargo handling work.例文帳に追加

これにより、ヘッドブロック６の海側端及び陸側端に係止されている昇降用ロープ２８の張力を調整して、トロリ１９の加速あるいは減速に応じた力をヘッドブロック６に付与し、荷役作業の効率を低下させずにヘッドブロック６の振れを抑制する。 - 特許庁

Especially, when the automatic transmission is in a shifting position with a relatively large gear ratio (for example, a second range), the automatic hydraulic pressure generating device is controlled so that the vehicle may be decelerated at larger deceleration than that when the automatic transmission is in a shifting position with a relatively small gear ratio (for example, a drive range).例文帳に追加

特に、自動変速機が相対的に大きいギヤ比の変速位置にあるとき（例えばセカンドレンジ）には、相対的に小さいギヤ比の変速位置にあるとき（例えばドライブレンジ）に比べ、大きい減速度で車両が減速するように自動液圧発生装置を制御する。 - 特許庁

To provide a load control device of a working vehicle for controlling to stably operate a working device driven by power from an external power takeout shaft being a driving system separate from a travel driving system, when operating a shift device of the travel driving system for deceleration as an engine load becomes large.例文帳に追加

エンジン負荷が大きいほど走行駆動系の変速装置を減速操作するにあたり、走行駆動系とは別の駆動系である外部動力取出軸からの動力で駆動される作業装置が安定的に稼働するように制御できる作業車の負荷制御装置を提供する。 - 特許庁

A photoreceptor 21 and an intermediate transfer belt 41 rotating at fixed speed (1st driving speed) Vcons are temporarily accelerated/decelerated by ΔV during an accelerating/decelerating time ΔTUDV by the acceleration/ deceleration control of a DC motor and driven to be rotated at 2nd driving speed (=Vcons+ΔV).例文帳に追加

直流モータの加減速制御によって、一定速度（第１駆動速度）Ｖconsで回転していた感光体２１および中間転写ベルト４１が加減速時間ΔＴUDVの間だけ一時的にΔＶだけ加減速されて第２駆動速度（＝Ｖcons＋ΔＶ）で回転駆動する。 - 特許庁

When adjusting the inclination angle of the seatback being a target inclination angle in predicted risky statuses, the inclination angle of the seatback is adjusted to be the target inclination angle at the gradual acceleration of speed from third speed to fourth speed, and the adjustment of the seatback is stopped at gradual deceleration of speed as required.例文帳に追加

また、危険状況が予測されてシートバックを目標傾斜角度へ調整する際には、第３の速度から第４の速度に徐々に加速してシートバックの傾斜角度を目標傾斜角度に調整し、停止する際には、徐々に減速してシートバックの調整を停止する。 - 特許庁

To solve the problem that avoidance of danger or traffic safety measure is not sufficient in the conventional vehicle device since there is no means to appeal the traveling state such as travel along a fore-and-aft direction, acceleration and deceleration, and right and left steering during driving, or the travel related state relevant to it to a surrounding person.例文帳に追加

従来の車両装置では、運転中の前後走行、加速及び減速、左右操舵等の走行状態若しくはそれに関連した走行関連状態を周囲の者にアピールする手段がなかったことから、危険回避や交通安全対策が十分ではない。 - 特許庁

Further, a cover housing CH and a gear housing GH to store the output shaft 7 of a reduction gear are fastened to a rack housing RH to store the pinion shaft 1 by the same bolt 14 and nut 15, the degree of versatility of the fastening position of the deceleration unit and the rack housing RH can be enhanced.例文帳に追加

また、減速機の出力軸７を収納するカバーハウジングＣＨとギヤハウジングＧＨと、ピニオン軸１を収納するラックハウジングＲＨとは、同一のボルト１４・ナット１５により、締結してあることから、減速部とラックハウジングＲＨとの締結位置の自由度を増大できる。 - 特許庁

To provide a closing device with a deceleration mechanism for a door with improved design in a thin and long compact shape, for which a pull-in mechanism is provided in both of a body device and a receiving device in the configuration of separating the body device and the receiving device at a prescribed angle position and braking only a connected range.例文帳に追加

本体装置と受け装置を所定角度位置で分離し、連結されている範囲のみ制動させる構成で、本体装置と受け装置両方に引き込み機構を設け、かつ細長くコンパクトな形状にてデザイン性を向上させた扉用の減速機構付き閉鎖装置を提供する。 - 特許庁

When the moving speed Vrs of the stage is slow while the stage is operated for acceleration and deceleration, an exposure time at every subfield is fixed by making longer a time (deflected stay time) tsf during which the main deflector is set in a deflected state toward one of the subfields by changing a blanking time by controlling the blanking deflector.例文帳に追加

ステージの加減速運転中のステージ移動速度Ｖｒｓが遅い時、ブランキング偏向器を制御してブランキング時間を変えて、主偏向器を各サブフィールドの１つに向けた偏向状態としておく時間（偏向滞在時間）Ｔｓｆを長くしてサブフィールド毎の露光時間を一定にする。 - 特許庁

In a braking force control device, the target deceleration Gt of a vehicle is calculated based on the master cylinder pressure Pm1, Pm2 representing the braking manipulated variable of the driver and a brake pedal pressing stroke St as the physical quantity other than the master cylinder pressure representing the braking manipulated variable of the driver (S40-60).例文帳に追加

運転者の制動操作量を表すマスタシリンダ圧力Ｐm1、Ｐm2及び運転者の制動操作量を表すマスタシリンダ圧力以外の物理量としてのブレーキペダルの踏み込みストロークＳtに基づき車輌の目標減速度Ｇtが演算される（Ｓ４０〜６０）。 - 特許庁

The micromotion stage comprises a second table and an electromagnetic coupling interposed between the micromotion stage and the second table and imparting an accelerating force to the second table depending on acceleration/deceleration of the first linear motor wherein an acceleration is imparted to the micromotion table in the accelerating/decelerating section when the X slider 121 and the Y slider 124 are moving.例文帳に追加

また、微動ステージには、第２テーブルと前記第２テーブルとの間に設けれ、前記第１リニアモータの加減速に応じて該第２テーブルに加速力を付与する電磁継ぎ手が設けられ、Ｘスライダ１２１、Ｙスライダ１２４の移動時の加減速区間において、微動テーブルに加速度を付与する。 - 特許庁

Angles of movable walls 2, 4, and 10 disposed at the center of a passage of an intake part I and a nozzle part are changed to maintain a wall surface angle necessary for the deceleration or acceleration of hypersonic air currents, or to largely change area of an intake throat 17 and a nozzle throat 19 for regulating flow.例文帳に追加

インテーク部Ｉとノズル部の流路の中央に配置された可動壁２，４，１０の角度を変化させることで、超音速気流の減速や加速に必要な壁面角度を維持し、流量調整のためインテークスロート１７とノズルスロート１９の面積を大きく変化させることができる。 - 特許庁

Concretely, the out-feed speed command generation section 200 makes the material travel at the same speed as that of the plate cylinder in a period from the start to the end of the printing by the plate cylinder 11-1, and the acceleration and deceleration of the travel motion of the material 17 is carried out in a period from the end of the printing to the start of next printing.例文帳に追加

具体的には、アウトフィード速度指令生成部２００は、版胴１１−１による印刷の開始から終了までの期間は、材料を版胴と同一の速度で走行させ、印刷の終了から次に印刷の開始までの期間は、材料１７の走行を加減速させる。 - 特許庁

In response to these sudden changes in the economic circumstances, the Government compiled the Immediate Action Program for Structural Reform last December to prevent economic deceleration coupled with deflation, to promote further structural reforms, and to respond to local government requests for infrastructure enhancement.例文帳に追加

こうした経済環境の急激な変化に対応し、構造改革をより一層推進しつつ、デフレの進行とあいまって景気が加速度的に悪化することを回避するため、地域における基盤整備の要請も踏まえ、政府は、去る十二月、緊急対応プログラムを策定いたしました。 - 財務省

When detecting the existence of the plurality of continuous corners in front of the vehicle, a controller 5 selects the corner having the smallest curvature radius out of the plurality of corners as a deceleration object and changes the gear ratio of an automatic transmission 2 to a down-shift side depending on the curvature radius of the corner.例文帳に追加

コントローラ５は、車両前方に連続する複数のコーナーが検出された場合、複数のコーナーのうち最も曲率半径の小さなコーナーを減速対象として選択し、当該コーナーの曲率半径に応じて自動変速機２の変速比をダウンシフト側へ変更する。 - 特許庁

To remove sense of incongruity of a driver by controlling the wasteful interruption of accelerating or decelerating to driving wheels with proper controllability in a slip suppressing control at acceleration or deceleration under the state of a road surface having large coefficient of friction that hardly causes slip.例文帳に追加

スリップし難い摩擦係数の大きな路面状態での加速時あるいは減速時のスリップ抑制制御において、良好な操縦性を確保した状態で駆動輪への加速力又は減速力の供給の無駄な中断を抑制して、運転者の違和感をなくす。 - 特許庁

At the time of the slow reproduction, a capstan acceleration/deceleration means 303 accelerates a capstan for preset acceleration continuance time, then detects the edge of a capstan motor rotational frequency pulse, and the capstan motor 400 is subjected to servo control driving to decelerate the capstan after the lapse of a fixed time.例文帳に追加

スロー再生時キャプスタン加速減速手段３０３は、予め設定した加速継続時間キャプスタンの加速を行い、その後キャプスタンモータ回転周波数パルスのエッジを検出し、さらにその後キャプスタンモータ４００をサーボ制御駆動し一定時間後キャプスタンは減速する。 - 特許庁

To prevent control from being unstable at an initial starting period of braking operation when deceleration control of its own vehicle is performed by making both brakes operated from a state in which the both of an engine brake (throttle valve opening/closing actuator 20) and a wheel brake (wheel brake operating means 21) are not operated.例文帳に追加

エンジンブレーキ（スロットル弁開閉アクチュエータ２０）及び車輪ブレーキ（車輪ブレーキ作動手段２１）の両方が作動していない状態から該両ブレーキを作動させて自車両を減速制御する場合に、ブレーキ作動開始初期に制御が不安定になるのを防止する。 - 特許庁

As vehicle deceleration during the ABC control corresponding to a road surface friction coefficient having an influence on the required discharge flow rate of the hydraulic pump is decreased, the voltage threshold value VMTTH having an influence on the rotation speed of the motor is set smaller to lower the rotation speed of the motor.例文帳に追加

そして、前記液圧ポンプの要求吐出流量を左右する路面摩擦係数に相当するＡＢＳ制御中の車体減速度が減少するほど、前記モータの回転速度に影響を与える前記電圧閾値ＶＭＴＴＨを小さく設定して同モータの回転速度を低くする。 - 特許庁

To provide a positioning controller and positioning control method for smoothly moving a mobile object in a deceleration process and shortening a positioning time when receiving a command of changing a target position during positioning control, especially when the target position is changed to this side of the original target position.例文帳に追加

位置決め制御中に目的位置の変更指令を受付けた場合、特に、目的位置より手前に変更された場合、減速過程における移動体の円滑な動作をさせるとともに、位置決め時間を短縮することができる位置決め制御装置とその位置決め制御方法を提供する。 - 特許庁

To prevent erroneous learning control due to disturbance such as play hitting when compensating engaging pressure of a release side friction engaging device based on amount of undershoot of input shaft rotational speed by learning control at clutch-to-clutch-down speed change time during deceleration running.例文帳に追加

減速走行中のクラッチツウクラッチダウン変速時に、入力軸回転速度のアンダーシュート量に基づいて解放側摩擦係合装置の係合圧を学習制御により補正する場合に、がた打ちなどの外乱で誤った学習制御が行われることを防止する。 - 特許庁

As for power transmission ratio of three planetary gear mechanisms, only one is set to deceleration or only one is set to acceleration to set to a middle speed position (second or seventh speed) except the lowest speed and the highest speed when all the hydraulic pistons operate continuously or do not operate.例文帳に追加

前記３つの遊星ギヤ機構の動力伝達比は、１つだけを減速若しくは１つだけを増速に設定し、全ての油圧ピストンが非作動となる場合及び作動し続ける場合に、最低速及び最高速を除く、中速位置（２速ｏｒ７速）となる様、設定する。 - 特許庁

The final target deceleration Gt is operated on the basis of the result of detection by the pressure sensors 66, 68 detecting the pressure Pm1, Pm2 of a master cylinder 14 and by a stroke sensor 70 detecting the pedalling stroke Sp of a brake pedal 12, and the braking force of each wheel is controlled on the basis of the same.例文帳に追加

マスタシリンダ１４の圧力Ｐm1、Ｐm2を検出する圧力センサ６６、６８及びブレーキペダル１２の踏み込みストロークＳpを検出するストロークセンサ７０の検出結果に基づき最終目標減速度Ｇtを演算し、これに応じて各輪の制動力を制御する（Ｓ１０〜２７０）。 - 特許庁

To provide a control device for an electric vehicle which can suppress to the minimum influence of reduction to vehicle deceleration and regeneration quantity without shock by shifting a friction clutch to a fastened state promptly after occurrence of slip when the friction clutch becomes a slip state during regenerative braking.例文帳に追加

回生制動中に摩擦クラッチが滑り状態となったとき、ショック無く、且つ、滑り発生から早期に摩擦クラッチを締結状態に移行させることで、車両減速度や回生量への低下影響を最小に抑えることができる電動車の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a power conversion system capable of effectively using an allowable electric power capacity of a previously connected regenerative braking resistance by automatically adjusting an output voltage and a deceleration time according to the power capacity if the allowable electric power capacity of the regenerative braking resistance is preset.例文帳に追加

予め接続している回生制動抵抗の許容電力容量を設定しておけば、その電力容量に応じて出力電圧や減速時間を自動調整し、回生制動抵抗の許容電力容量を効果的に使用出来るようなインバータ装置を提供する。 - 特許庁

A decelerating mechanism for decelerating the rotation of a detecting shaft 22 is mounted in a detecting unit 20, a detection rotating member mounted in a case is rotated by the deceleration at an angle of 1:1 with respect to the rotation of the steering output part 14, and its rotating angle is detected by a detecting element.例文帳に追加

検出ユニット２０内には、検出軸２２の回転を減速する減速機構が設けられ、この減速によりケース内に設けられた検出回転部材が、前記ステアリング出力部１４の回転と１：１の角度で回転し、その回転角度が検出素子で検出される。 - 特許庁

To always stably supply oil scraped up in an upper storage part from a lower storage part of a housing to a plurality of lubrication required parts inside of the housing, even if acceleration-deceleration and turning G act, and to reduce an agitating resistance loss caused by scraping-up of the oil, in a reduction gear.例文帳に追加

減速装置において、加減速や旋回Ｇが作用しても、常に、ハウジングの下部貯留部から上部貯留部に掻き上げたオイルを、ハウジングの内部の複数の潤滑必要部に安定的に供給し、しかもオイルの掻き上げに伴う撹拌抵抗損失を小さくすること。 - 特許庁

To provide a control device of a belt type continuously variable transmission, which prevents a slip of a belt nearly without a delay in response to deceleration operation by a driver and without complicating an internal structure and control method, and provides comfortability in driving wherein decelerating feeling the driver does not expect is not generated.例文帳に追加

内部構造や制御方法を複雑化させることなく、運転者の減速操作に対してほぼ応答遅れ無しにベルト滑りを防止でき、しかも、運転者の予期せぬ減速感が発生しない運転時における快適性に優れたベルト式無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

A web conveying device controls the tension changed in a period in acceleration from stop, a constant speed, deceleration, and up to stop in web conveying, maintains decurl effect in a constant state by making the tension applied on the decurl part always constant, and executes correction matched with a degree of the curl of the web.例文帳に追加

ウェブ搬送における停止から加速、一定速度、減速及び停止まで期間で変化する張力を制御し、デカール部に掛かる張力を常に一定とすることにより、デカール効果を一定状態で維持し、ウェブの巻き癖の程度にあった矯正を実施するウェブ搬送装置である。 - 特許庁

To provide a three-dimensional laminate shaping apparatus constituted so as to stably perform high quality shaping at a high speed by continuously performing respective shaping operations to omit the time required in acceleration and deceleration at the time of shaping, the conversion of an operating direction, stop or retraction and the like and also enhanced in its rate of operation.例文帳に追加

各造形動作が連続して行われるようにして、造形時の加減速、動作方向の転換、停止や退避等にかかる所要時間を省き、高品質で安定した造形が高速で行われ稼働率も高い３次元積層造形装置を提供する。 - 特許庁