1153万例文収録!

「DECELERATION」に関連した英語例文の一覧と使い方(84ページ目) - Weblio英語例文検索


小窓モード

プレミアム

ログイン
設定

設定

Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > DECELERATIONの意味・解説 > DECELERATIONに関連した英語例文

セーフサーチ:オン

不適切な検索結果を除外する

不適切な検索結果を除外しない

セーフサーチについて

DECELERATIONを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 4620



例文

Specifically, a braking/driving force correction amount by the RP transmission control is compared with braking/driving force correction control by the following traveling control and a driver requirement driving force is reduced from a smaller value, and thereby, target deceleration is calculated in the braking/driving force correction control.例文帳に追加

具体的には、RP伝達制御による制駆動力補正量と追従走行制御による制駆動力補正制御とを比較し、小さいほうの値からドライバ要求駆動力を減算することにより、制駆動力補正制御における目標減速度を算出する。 - 特許庁

In this design system for the electric power steering system, dynamic characteristics of at least a steering column 2, a torsion bar 7, a deceleration gear 3, a shaft 4, a motor 20, and a rack mechanism 5 are modeled, and thereafter the design is carried on as predicting and evaluating a frequency characteristic of a whole electric power steering system.例文帳に追加

電動パワーステアリングシステムの設計システムにおいて、少なくとも、ステアリングコラム2、トーションバー7、減速ギヤ3、シャフト4、モータ20及びラック機構5の動的特性をモデル化した上で、電動パワーステアリングシステムの系全体の周波数特性を予測及び評価をしながら設計を進める。 - 特許庁

This device monitors the travel state of a vehicle and surrounding environment by a radar 1 for detecting vehicle-to-vehicle distance; a G-sensor 3 for detecting deceleration; a brake on/off switch 6 for detecting brake operation; a road surface-tire friction coefficient detecting device 7; and an image detecting device by a CCD camera 9 or the like.例文帳に追加

車間距離を検出するレーダ1、減速度を検出するGセンサ3、ブレーキ操作を検出するブレーキON/OFFスイッチ6、路面−タイヤ間摩擦係数検出装置7、CCDカメラ9等による画像検出装置などによって、車両の走行状態や周囲の環境を監視する。 - 特許庁

Therefore, the gear device 41 in which a distance between a drive axle of the drive gear 33 and a driven axle of the driven gear 34 is fixed can be changed to the plurality of acceleration and deceleration ratios without replacing the drive gear 33 and the driven gear 34, or replacing only one of the gears.例文帳に追加

これにより、歯車装置41は、駆動歯車33の駆動軸と従動歯車34の従動軸との軸間距離が固定であって、駆動歯車33および従動歯車34を交換することなし、または、一方の歯車を取り換えるのみで複数の加減速比に変更可能である。 - 特許庁

例文

In case that the travel speed Vn of a carriage computed by a velocity converter is larger than the assumed velocity Va in the deceleration zone of the carriage (s420:YES), this motor controller can perform the braking by the braking method (s450, s460) geared to the controlled output Uo generated by a motor control unit.例文帳に追加

キャリッジの減速区間中における想定速度Vaよりも、速度変換部により計算されたキャリッジの移動速度Vnが大きい場合(s420:YES)、モータ制御部より生成された制御出力Uoに応じた制動方法(s450,s460)による制動を行うことができる。 - 特許庁


例文

A conveyance control device 200 conducts control so that the front end of the rough bar 100 at the time of completion of deceleration is positioned in the inlet side or the upper stream side of the induction heating device 103 when decelerating the conveyance speed of the rough bar 100 to pass it through the shear 104.例文帳に追加

搬送制御装置200は、粗バー100の搬送速度を剪断機104に通板させるために減速させる際に、減速完了時における粗バー100の先端位置が、誘導加熱装置103の入側位置又はそれよりも上流位置となるように制御する。 - 特許庁

When the oscillation level at acceleration and the oscillation level at deceleration are equal to or more than the threshold value TH1, an optimum driving pattern is selected in which the starting time T1 and the closing time T2 are made greater than the normal values and an attainment target velocity V1 is changed according to an oscillation level at the time of constant speed.例文帳に追加

加速時振動レベル及び減速時振動レベルが閾値TH1以上である場合は、立ち上げ時間T1及び立ち下げ時間T2を定常値よりも大きくし、且つ到達目標速度V1を定速時振動レベルに応じて変更した最適駆動パターンを選択する。 - 特許庁

To provide an anti-skid control device capable of preventing deterioration of feeling borne by an driver by extremely reduced pressure control, such as shortage of deceleration feeling (feeling of G diminishing), unsmooth feeling in a brake pedal, and a sense of incongruity caused by a motor driving noise, and also capable of preventing loss in braking force.例文帳に追加

過激な減圧制御によって運転者が感じる減速感の不足(G抜け)感、ブレーキペダルの引っかかり感、およびモータ駆動音の発生による違和感等のフィーリング悪化を防止し、かつ、制動力のロスの発生を防止することができるアンチスキッド制御装置の提供。 - 特許庁

The reaction torque actuator is provided with a motor 2 which is a source of generation of the steering reaction force, a deceleration mechanism 3 which transmits, as the reaction torque, the output of the motor 2 to an operation shaft 1b of a steering wheel 1, and a torque damper 5 which reduces fluctuations in the reaction torque transmitted to the operation shaft 1b.例文帳に追加

操舵反力の発生源であるモータ2と、このモータ2の出力を反力トルクとしてステアリングホイール1の操作軸1bに伝達する減速機構3と、前記操作軸1bに伝達される反力トルクの変動を低減するトルクダンパ5とを備える。 - 特許庁

例文

A controller controlling an action of a rear wheel steering device 110 in a 4WS vehicle and the like is implemented via electrical constitution using an electronic circuit and constructed of a target steering angle setting unit 20, an actual steering angle measuring unit 50, a first steering angle adjusting unit 40, and a deceleration amount computing unit 60.例文帳に追加

4WS車等の後輪操舵装置110の動作を制御し、電子回路を利用した電気的構成で実現され、目標操舵角設定部20、実操舵角計測部50、第1操舵角調整部40、減速量演算部60から構成される。 - 特許庁

例文

A speed increase/decrease detection means 45 detects that the ship 1 is in an acceleration state or in a deceleration state based on the absolute ship speed output from a navigation device 3 or on the ship speed through the water output from a measuring circuit 42 of the ship speed through the water, and outputs a detection result to an adder 50.例文帳に追加

加減速検出手段45は、航法装置3から出力された絶対船速又は対水船速計測回路42から出力された対水船速に基づいて、船舶1が加速状態又は減速状態にあることを検出し、検出結果を加算器50に出力する。 - 特許庁

A speed control device 18 in an electrically-driven vehicle control system includes an averaging section 31, which calculates information about average speed of the electrically-driven vehicle for every predetermined period, and a discrimination section 34, which determines whether the electrically-driven vehicle is in the inoperative condition of deceleration.例文帳に追加

本発明の電気駆動車両制御システム内の速度制御装置18は、所定期間毎に電気駆動車両の平均速度に関する情報を算出する平均化処理部31と、電気駆動車両が減速不作動状態にあるか否かを判別する判別部34とを備える。 - 特許庁

To provide a method and a device for efficiently controlling a high-pressure fuel supply pump including a normal time opening type solenoid-actuated intake valve by lower noise without depending on especially timing of deceleration pulse, strict calculation of amplitude and exact adjustment so much.例文帳に追加

特に減速パルスのタイミング及び振幅の厳密な計算と正確な調節とにさほど依存せずに、常時開型電磁操作式吸入弁を含む高圧燃料供給ポンプをより低騒音で効率的に制御する方法及び制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a vehicular travel control system that prevents acceleration/deceleration of a vehicle from discomforting the driver while ensuring vehicle travel in a particular travel state and preventing a reduction in ride comfort for occupants in a steady travel state.例文帳に追加

特定走行状態時には確実に車両を走行させる一方で、定常走行状態時に乗員に対する乗り心地の低下を防止しながら、車両の加減速によってドライバに違和感を覚えさせることを防止する車両用走行制御装置を提供する。 - 特許庁

When a resuming condition of fuel injection is met from a deceleration fuel-cut state, a clamp state is held until a detected air-fuel ratio of an air-fuel ratio sensor becomes below a predetermined value, and the air-fuel ration feedback control is resumed after the detected air-fuel ratio of the air-fuel ratio sensor becomes below the predetermined value.例文帳に追加

減速燃料カット状態から燃料噴射の再開条件が成立すると、空燃比センサの検出空燃比が所定値以下になるまでクランプ状態を保持させ、空燃比センサの検出空燃比が所定値以下になってから空燃比フィードバック制御を再開させる。 - 特許庁

To solve problems that the so-called dashing phenomenon in which a sudden load is applied to driven tillage tines and an inexpensive type mobile agricultural machine is pushed with rotary rotation and starts running when the lowering speed of the rotary is kept at a high value because the inexpensive type agricultural working machine is not equipped with a deceleration control mechanism.例文帳に追加

廉価型の移動農機においては、デセラ制御機構を有していないためロータリの降下速度を速いままとしておくと、駆動している耕耘爪に急激な負荷が作用して移動農機がロータリ回転により押されて走り出す所謂ダッシング現象を生じている。 - 特許庁

To avoid a sudden change in acceleration-deceleration, when a vehicle speed sensor 4 causes failure, in a driving force control device of a vehicle for correcting a flat road traveling time feedback output value F/B_heitan for controlling driving force cTDR of the vehicle by a correction quantity F/B_hosei corresponding to a road gradient, by making a feedback process.例文帳に追加

車両の駆動力cTDRをフィードバック制御する平坦路走行時のフィードバック出力値F/B_heitanを、道路勾配に応じた補正分F/B_hoseiによって補正するようにした車両の駆動力制御装置において、車速センサ4が故障したときの加減速の急変を回避する。 - 特許庁

The means 35 for gear shift controlling the transmission at need includes a function of canceling the gear shift control of the transmission to hold the gear-in step at the time of stopping in the case where the gear-in step in the vehicle's transition from deceleration to stopping is in a category of the starting step.例文帳に追加

必要に応じて変速機のギヤシフト制御を行う手段(35など)は、車両が減速から停車へ至る際のギヤ入れ段が発進段の範疇に入る場合、そのギヤ入れ段を停車時に保持するべく変速機のギヤシフト制御をキャンセルする機能を備える。 - 特許庁

To provide a controller of a driving gear for a vehicle capable of controlling the revolution of engine revolving speed in the condition where the bad influence is not given to the durability of the bearing of the first element, although the revolution of the first element is controlled or the engine brake power is enlarged during deceleration running.例文帳に追加

減速走行中において第1要素の回転を抑制したり或いはエンジンブレーキ力を大きくするが、その第1要素の軸受の耐久性に悪影響を与えない状態ではエンジン回転速度の回転を抑制できる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the continuously variable transmission in which an engine torque is inputted through a starting clutch, the starting clutch is engaged at a sudden stop, and the engine torque is corrected to increase in correspondence with the vehicle speed and the deceleration at that time in order to compensate for the revolution increase inertia of a primary pulley by the engine torque.例文帳に追加

発進クラッチを介してエンジントルクを入力する無段変速機において、急停車時に発進クラッチを締結させると共に、プライマリプーリの回転上昇イナーシャをエンジントルクで補うべく、そのときの車速及び減速度に応じてエンジントルクを増大補正する。 - 特許庁

A current vehicle speed holding mode for holding the current vehicle speed of an own vehicle, and an acceleration mode for accelerating the vehicle speed of the own vehicle to a target speed and a deceleration mode for decelerating the vehicle speed of the own vehicle to the target speed are preliminarily set in the traveling control means 57.例文帳に追加

走行制御手段57には、自車の現在の車速を維持する現在車速維持モード、自車の車速を前記目標速度まで加速する加速モード、および自車の車速を前記目標速度まで減速する減速モードが予め設定されている。 - 特許庁

After switching of control, the control amount for the curve deceleration control is added to the control amount for the vehicle stability control to operate a corrected control amount for the vehicle stability control, and the vehicle stability control is executed based on the corrected control amount.例文帳に追加

制御切替時点以降、車両安定性制御用の制御量にカーブ減速制御用の制御量が加算されて車両安定性制御用の修正制御量が演算され、この修正制御量に基づいて車両安定性制御が実行されていく。 - 特許庁

A wire frame model of a drum is stored in a wire frame memory 139, and a continuous video in accelerating a cylindrical drum where a special pattern is drawn, a continuous video in rotating at a fixed speed, and a continuous video in deceleration are stored in a special video ROM 140.例文帳に追加

ドラムのワイヤフレームモデルをワイヤフレームメモリ139に格納し、特別図柄が描かれた円筒形のドラムが加速するときの連続映像と、一定速度で回転している時の連続映像と、減速している時の連続映像とを特図映像ROM140に格納する。 - 特許庁

A capacitor 11B is connected in parallel to an alternator 1 on the alternator 1 side away from a trunk power feeder 2 for feeding load power, and excessive power generation output of the alternator 1 in deceleration is stored in the capacitor 11B without being influenced by an impedance loss of the power feeder 2 and the stored power is supplied to a load 7 via the power feeder 2.例文帳に追加

キャパシタ11Bを、負荷給電の主幹の給電線2よりオルタネータ1側でオルタネータ1に並列に接続し、減速時等のオルタネータ1の余剰の発電出力を給電線2のインピーダンスロスの影響なくキャパシタ11Bに蓄積して給電線2負荷7に供給する。 - 特許庁

This device permits the execution of automatic stop of the engine on AND conditions that a prescribed assumption condition after stopping the vehicle is satisfied (step S102: YES), and the deceleration and acceleration Gx of the vehicle satisfies a prescribed condition (S106: YES).例文帳に追加

この装置は、車両が停止した後の所定の前提条件が満たされること(ステップS102:YES)、及び車両の減速加速度Gxが所定の条件を満たしていること(S106:YES)、の論理積条件をもって、エンジンの自動停止の実行を許可する。 - 特許庁

In the electric two wheeled vehicle (10), a double-wishbone type swing arm (14) supports a motor (16) on one side surface side of a wheel (90) and supports a deceleration mechanism (160) on the other side surface side of the wheel (90) to support a motor shaft (16a), a vehicle shaft (52), and the wheel (90).例文帳に追加

電動二輪車(10)において、両持ち式のスイングアーム(14)は、ホイール(90)の一方の側面側でモータ(16)を支持すると共に、ホイール(90)の他方の側面側で減速機構(160)を支持することにより、モータ軸(16a)、車軸(52)及びホイール(90)を支持する。 - 特許庁

When paper is inserted into a manual paper feed opening 10b in the manual paper feed mode and a start button is depressed, a start switch is turned on, whereby an MPU carries a current to a motor to rotate, through a deceleration mechanism, a pickup roller 24, a main roller 25, a feed roller 26, a folding roller 27 and a feed roller 28.例文帳に追加

手差し給紙モードで、手差し給紙口10bに用紙を入れ、スタートボタンを押下すると、スタートスイッチがオンとなるので、MPUは、モータに通電して、減速歯車機構を介してピックアップローラ24,メインローラ25,フィードローラ26,フォールドローラ27およびフィードローラ28を回転させる。 - 特許庁

In this control method of the air blowing device 3 for arranging the centrifugal air blower 10 and an air quantity adjusting means 11 in an air blowing passage 12, a load of the centrifugal air blower 10 is adjusted by the air quantity adjusting means 11 at acceleration time or deceleration time of the centrifugal air blower 10.例文帳に追加

遠心送風機10と風量調整手段11とを送風経路12中に設けてなる送風装置3の制御方法であって、前記遠心送風機10の加速時または減速時、前記風量調整手段11によって前記遠心送風機10の負荷を調整する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for refluxing exhaust gas in a combustion chamber during execution of fuelcut at deceleration, wherein sluggishness of the engine is improved when forced return from the fuelcut is incident to an abrupt acceleration request.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時のフューエルカット実行中に排気ガスを燃焼室内に還流させる内燃機関において、フューエルカットからの強制復帰が急加速要求に伴うものである場合に、機関のもたつきを改善することを目的とする。 - 特許庁

To appropriately change an electric motor connection state when a shortage of regenerative torque is detected during deceleration of a vehicle by regenerative torque in a vehicular power transmission control apparatus applied to the vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、回生トルクによる車両減速中にて回生トルク不足が検出された場合において電動機接続状態を適切に切り替えること。 - 特許庁

To provide technology providing sufficient deceleration feeling when fuel cut control is started under a condition where EGR gas exists in an intake system of an internal combustion engine and inhibiting unstable combustion such as misfire when the fuel cut control is stopped to resume normal operation.例文帳に追加

内燃機関の吸気系にEGRガスが存在する状態でフューエルカット制御が開始された場合に充分な減速感を得ることができるとともに、当該フューエルカット制御が停止して通常運転へ復帰する際には、失火などの燃焼不安定を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

With a screw tightening device of the invention and its control method, a predetermined rotation angle is kept until detection torque 21a reaches seating torque 22d, and when the detection torque 21a is determined to reach the seating torque 22d, deceleration in rotation of a motor 1 is started.例文帳に追加

本発明によるネジ締め装置及びその制御方法では、検出トルク21aが着座トルク22dに達するまでは所定の回転速度を維持するとともに、検出トルク21aが着座トルク22dに達したと判定して場合に、モータ1の回転の減速を開始する。 - 特許庁

As the WTI futures exceeded the barrier of US$90 for one barrel at the end of 2010, further rise in price of crude oil was expected, but it reached a ceiling of around US$91 after that. And the price returned to US$ 81 level in late January when the market became conscious about the economic deceleration in the emerging economies due to the monetary tightening.例文帳に追加

WTI 原油先物は、2010年末に1バレル90ドルの大台を超えたことで、原油価格の上昇が加速することが予想されたが、その後は91ドル程度で頭打ちとなり、利上げによる新興国の景気減速が意識された1月下旬には、いったん85ドル台まで値を戻した。 - 経済産業省

A control system of the DC brushless motor is provided with a bridge circuit 400, which generates a magnetic field for rotating a rotor 404, Hall elements 401-403 for detecting the position of a magnetic pole of the rotor 404, and an acceleration/deceleration control part 407 for controlling a switching circuit in the bridge circuit 400.例文帳に追加

DCブラシレスモータの制御系は、ロータ404が回転運動を行う磁界を発生させるブリッジ回路400、ロータ404の磁極位置を検出するホール素子401〜403、ブリッジ回路400内のスイッチング回路を制御する加減速制御部407を備える。 - 特許庁

A track computation unit outputs the reference course separately in the acceleration mode, the constant velocity mode, and the deceleration mode, and computes the reference course by taking the initial value if the initial values of the turning angular acceleration initial value C1a and the turning angular velocity C2a at the deflection starting point are not zero in the acceleration mode.例文帳に追加

軌道演算部は、参照針路を加速モード、等速モード及び減速モードに分けて出力し、加速モードにおいて、変針開始時点の旋回角加速度初期値C_1aと旋回角速度C_2aとの初期値がゼロでない場合にその値を取り込んで参照針路を演算する。 - 特許庁

A controller adjusts a stepping motor for controlling the change gear ratio to a step number for making the change gear ratio of a toroidal type continuously variable transmission a deceleration side from the value capable of making the rotational direction of an output member a stop state while rotating an input member in one direction, when starting the engine.例文帳に追加

前記エンジンの起動時に制御器は、変速比制御用のステッピングモータを、トロイダル型無段変速機の変速比を、入力部材を一方向に回転させた状態のまま出力部材の回転方向を停止状態にできる値よりも減速側にする為のステップ数に調節する。 - 特許庁

To provide a revolving driving device capable of reducing loss of fluid-pressure energy released to the atmosphere as heat energy in accelerating/decelerating revolution, saving energy by converting revolving kinetic energy into electric energy in deceleration in revolving, miniaturizing components, and reducing costs.例文帳に追加

旋回加減速時に大気中に熱エネルギとして放出される流体圧エネルギの損失を抑え、さらに旋回減速時には、旋回運動エネルギを電気エネルギに変換して、省エネルギを図れるとともに、コンポーネントを小型化してコスト低減を図れる旋回駆動装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently utilize electrical energy corresponding to a margin, if there is margin of power generating capability of a power generator with respect to a charge current acceptance characteristic of a battery, when the voltage generated by the power generator is enhanced and charging to the battery is promoted when a deceleration state of a vehicle.例文帳に追加

車両減速状態で発電機の発電電圧を高めてバッテリへの充電を促進する場合において、当該バッテリの充電電流受け入れ特性に対して発電機の発電能力に余裕がある場合には、その余裕分に相当する電気エネルギを無駄なく活用できるようにする。 - 特許庁

When the voltage of the battery is below a control voltage (V1) and the traveling speed of the electromagnetic induction type golf cart exceeds a fixed speed, a current value (Ia2) flowing to an armature is reduced to perform deceleration-traveling while keeping a current value (If) flowing to a field coil at a fixed value.例文帳に追加

バッテリの電圧が、制御電圧(V1)を下回っており、電磁誘導式ゴルフカートの走行速度が一定速度を超えている場合には、界磁コイルを流れる電流値(If)を一定値に保ちつつ、電機子に流れる電流値(Ia2)を減少させて減速走行をする。 - 特許庁

The deceleration mechanism 20 is adapted which can switch at least between a positive-rotation locked state allowing the rotary torque of the motor 10 to be output to the hub 3 and an idle rotation state for idly rotating the hub 3 with respect to a rotary shaft 13 of the motor 10 when the motor 10 is stopped.例文帳に追加

減速機構20は、少なくとも、モータ10の回転トルクをハブ3に対して出力可能な正回転ロック状態と、モータ10の停止時に、ハブ3をモータ10の回転軸13に対して空転させる空転回転状態とに切り替え可能とされている。 - 特許庁

To provide a ship and a ship decelerating method capable of reducing bad influence such as an increase of resistance in normal sailing and capable of quickly decelerating the ship by obtaining the braking force except the propelling force of a propeller in a quick deceleration in regard to a displacement type ship sailing on the water.例文帳に追加

水上を航行する排水量型の船舶において、通常航行時には抵抗増加等の悪影響を少なくできると共に、急減速時はプロペラ推進力以外の制動力を得て船舶を急減速できる船舶及び船舶の減速方法を提供する。 - 特許庁

Torque is transmitted from a pointer driving device 51 to the EL panel 10 through a deceleration gear train 33 gearing with the driving device 51 and an EL panel rotating gear 31 fixed to the undersurface of the rotation center of the EL panel 10 and gearing with the gear train 33, so that the EL panel 10 is rotated.例文帳に追加

指針駆動装置51からELパネル10には、指針駆動装置51と噛合う減速輪列33とELパネル10の回転中心部の下面に固着され減速輪列33と噛合うELパネル回転用歯車31とを介して回転力が伝達され、ELパネル10は回転する。 - 特許庁

Due to this fact, when a master pressure corresponding desired deceleration speed changes from its increasing trend to its decreasing trend at a time t2, it is decided that the brake pedal operating direction is changed over from its treading direction to its returning direction even if a stroke corresponding desired decelerating speed is not changed.例文帳に追加

そのため、時間t2において、マスタ圧対応目標減速度が増加傾向から減少傾向に変化した場合には、ストローク対応目標減速度が変化しなくても、ブレーキペダルの操作方向が踏込み方向から戻し方向に切り換わったと決定される。 - 特許庁

During idling operation of the engine 1 after start of deceleration of the automobile, engine output is increased for the increase amount in accordance with the magnitude of the driving load Tloss in order to restrain lowering of an engine rotating speed NE and the stall of the engine 1 accompanied by increase of the driving load Tloss.例文帳に追加

自動車の減速開始後におけるエンジン1のアイドル運転時には、駆動負荷Tlossの増大に伴うエンジン回転速度NEの落ち込み及びエンジン1のストールを抑制すべく、駆動負荷Tlossの大きさに応じた増加量だけエンジン出力が増加させられる。 - 特許庁

When there is no data to be stored, data are completely stored or increase in deceleration is reported, the main control unit 12 powers off the terminal 10, namely, brings a partial circuit such as the acceleration sensor 14 of the terminal 10 into a state where it does not operate in a software manner.例文帳に追加

主制御部12は、保存すべきデータが無い又はデータの保存が完了したか、或るいは減速度の増加の通知があったとき、主制御部12は、端末10の電源オフ、すなわち、端末10の加速度センサー14等の一部回路をソフト的に動作しない状態にする。 - 特許庁

To prevent unwanted acceleration/deceleration while keeping accurate running time, thereby ensuring smooth and reliable follow-up to a lower target speed in switching from an upper limiting speed to a lower limiting speed in a constant speed travel control device that provides an output to a vehicle drive control device.例文帳に追加

車両駆動制御装置に出力する定速走行制御装置において、上位の制限速度から下位の制限速度に移行させる際、正確な運行時間を維持した上で不要な加減速を防止して、下位の目標速度に円滑かつ確実に追随させる。 - 特許庁

To provide a secure and reasonable automatically re-circulating cable car device which is able to accurately control the speed of the large and heavy car at a station with a simple operation which only controls a driving motor which drives an acceleration/deceleration control rope deployed at the station.例文帳に追加

停留場に配備する加減速制御用ロープを駆動する駆動モータを制御するだけの簡単な操作で、大型で且つ重量の大なる車両を停留場において正確に速度制御し得る安全安価な自動循環式ケーブルカー装置を提供する。 - 特許庁

The detection result of the wheel acceleration/deceleration sensor 30 and the detection result of the noise detecting device 32 are transmitted to each transmitter 40 and a transmitting antenna 50, and received by a reception antenna 52 and a receiver 42 loaded on a vehicle 12, and transmitted to the ECU 60.例文帳に追加

車輪加減速度センサ30の検出結果およびノイズ検出装置32の検出結果は、各送信機40および送信アンテナ50によって送信されるとともに、車体12に搭載された受信アンテナ52および受信機42によって受信され、ECU60に送られる。 - 特許庁

The X-ray imaging apparatus is equipped with an X-ray irradiation timing determination part 20 for controlling the acquisition rate of the image in an acceleration/deceleration region where an arm 3 is started or stopped so as to make the same almost same to the acquisition rate of the image in a constant speed region where the arm rotates at an almost constant speed.例文帳に追加

アーム3が起動・停止する加減速領域における画像の収集レートを、アームが略一定速度で回転する定速領域における画像の収集レートとほぼ同じになるように制御するX線照射タイミング決定部20を備えた。 - 特許庁

例文

When the amount of image data exceeds the first threshold, the image reading apparatus stops original reading, decelerates original transport and stops it, specifies a sheet feeding amount of an original in deceleration, and in accordance with the specified sheet feeding amount, the image reading apparatus moves a carriage in a sheet feeding direction before the restart of original reading.例文帳に追加

そして、画像データの量が第1の閾値を超えた場合に、原稿の読み取りを停止し、原稿の搬送を減速して停止し、減速中における原稿の紙送り量を特定し、特定された紙送り量に応じて、原稿の読み取り再開までに、キャリッジを紙送り方向へ移動する。 - 特許庁




  
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
  
Copyright Ministry of Economy, Trade and Industry. All Rights Reserved.
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する
英→日 日→英
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する

©2026 GRAS Group, Inc.RSS