「Direct Injection」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

When smoking of a spark plug of the cylinder direct injection engine is detected, an operation region A1 in a stratified charge combustion operation region A, where smoking is easily generated with the high load and high rotation, is expanded to be included in a weak stratified charge combustion operation region B, where smoking is hardly generated, to make an operation region (B+A1).例文帳に追加

筒内直噴エンジンの点火プラグでくすぶり発生が検出されたときには、高負荷・高回転時にくすぶりが発生し易い成層燃焼運転領域Ａのうちの運転領域Ａ1 がくすぶりが発生し難い弱成層燃焼運転領域Ｂに含まれるよう拡大され運転領域（Ｂ＋Ａ1 ）とされる。 - 特許庁

To provide a fuel container, not only having little transmission of methanol, but also capable of visually checking a methanol liquid level inside, and also using for a direct methanol type fuel cell capable of injection molding and equipped with thermal resistance, a good handling property and mechanical property enduring internal pressure under methanol existence.例文帳に追加

メタノールの透過が少ないだけでなく内部のメタノール液面を目視によって確認できると共に、メタノール存在下における、耐熱性、良好な取り扱い性、および内圧に耐える機械的物性を備えた、射出成形可能な直接メタノール型燃料電池に使用する燃料容器を提供すること。 - 特許庁

In a piston 3 of a direct injection diesel engine, six air chambers 17 having a jet nozzle 19 are formed in the vicinity of a position (position hit by a jet stream as shown by chain line) hit by fuel injected from six nozzles of an injector 8 on an internal peripheral surface 16a of a recessed part (cavity) 16.例文帳に追加

直噴式のディーゼルエンジンのピストン３には、凹部（キャビティ）１６の内周面１６ａ上におけるインジェクタ８の六つの噴孔から噴射された燃料の当たる位置（同図に鎖線で示された噴流の当たる位置）の近傍に、噴出口１９を有する六つの空気室１７が形成されている。 - 特許庁

To improve fuel consumption and output by improving combustion performance and broadening the stratification combustion range by controlling the behavior of the fuel atomization in a combustion chamber so that air-fuel mixture can be stratified properly over the broad running range of a spark ignition type direct injection engine in the stratification combustion run by the engine.例文帳に追加

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。 - 特許庁

The high pressure fuel delivery pipe assembly 10 for the direct injection engine is composed of: a plurality of composite blocks 11 integrally formed of one socket part 20 and one attachment boss part 30 in a slender columnar body part 12; and connecting pipes 13 for connecting the plurality of composite blocks 11 with each other.例文帳に追加

直噴エンジン用高圧燃料デリバリパイプアセンブリ１０は、細長い柱状の本体部１２に１つのソケット部２０と１つの取付ボス部３０とが一体的に形成された複数の複合ブロック１１と、これら複数の複合ブロック１１を互いに連結する連結パイプ１３とからなるものとする。 - 特許庁

A transport delay time constant T corresponding to a transport delay until fuel sticking to an intake pipe wall is sucked in a combustion chamber and a direct rate A for showing a rate at which fuel injected into an intake pipe is directly sucked in the combustion chamber are used as a fuel sticking parameter to arithmetically operate fuel injection quantity.例文帳に追加

吸気管壁に付着した燃料が燃焼室に吸入されるまでの輸送遅れに対応する輸送遅れ時定数Ｔと、吸気管内に噴射された燃料が直接燃焼室に吸入される割合を示す直接率Ａとを燃料付着パラメータとして用い、燃料噴射量を演算する。 - 特許庁

High rate direct modulation is realized in a semiconductor laser diode by setting high bias conditions at a DC bias control section 12 in order to maintain the state of high relaxation oscillation frequency fr constantly within the variation width of injection current and keeping a constant driving amplitude at a modulation current driving section 13.例文帳に追加

直流バイアス制御部１２でバイアス条件を高く設定して常に注入電流の変化幅内での緩和振動周波数ｆｒが高い状態を保ち、変調電流駆動部１３で駆動振幅を一定に保つことで、半導体レーザダイオードにおける直接変調の高速化をはかる。 - 特許庁

In a direct injection type multi-cylinder engine in which two intake valves and two exhaust valves are inclined with respect to a center of a crankshaft, the arm ratios of the intake valve side rocker arm and the exhaust valve side rocker arm which are engaged with the two intake valves and the two exhaust valves, respectively as to be capable of driving the valve system are set to be equal to each other.例文帳に追加

また、直噴式多気筒エンジンの二つの吸気弁と２つの排気弁の四弁をクランク軸心に対して傾斜位置に設けたものにおいて、この四弁に各々動弁駆動可能に係合させる吸気弁側ロッカーアームと排気弁側ロッカーアームのアーム比が同一となるよう設定を行う。 - 特許庁

In one sleeve 1, fuel is injected into a combustion space between two facing pistons 2 by a direct fuel injection valve 3 and burnt by an ignition plug 4, two crankshafts 6 are moved by two connecting rods 5, a timing gear and two power shafts are moved, and burnt exhaust gas is exhausted from a burnt exhaust gas exhaust port.例文帳に追加

１つのスリーブ１内で，相対する２つのピストン２の燃焼空間に直接燃料噴射弁３で燃料を噴射し点火プラグ４で点火燃焼させ２つのコンロツド５から２つのクランクシャフト６を動かしタイミングギャーと２つの動力軸を動かし燃焼排気ガス排気口から燃焼排気ガスを排気する機構です。 - 特許庁

The multiple fire extinguishing agent jet nozzles are disposed in the ceiling parts in the loading boxes of the garbage truck to prevent the fire in the loading box from spreading in the loading boxes, and the fire extinguishing agent jet nozzle is formed of stainless steel or ceramic into a fan-shaped direct injection type to eliminate the deformation, the clogging, and the breakage by the heat of the fire.例文帳に追加

消火剤噴出ノズルを塵芥収集車の荷箱内天井部分に複数箇所配設する事によって荷箱内の火災拡大防止、また消火剤噴出ノズル本体を扇形型及び直射型にし、腐蝕及び火災時の熱による変形、詰まり、破損等のなきようステンレス製、又はセラミック製にて製作する。 - 特許庁

To effectively restrain the problems of an increase in HC and smoke and oil dilution, by minimizing sticking to a cylinder wall surface, by sufficiently promoting vaporization of fuel even in a cold low rotation area, in a direct injection engine 1 having a multi-nozzle port type injector 18 and injecting the fuel toward the vicinity of a spark plug 16 from its upper side nozzle ports 18a.例文帳に追加

多噴口型インジェクタ１８を備え、その上側の噴口１８ａから点火プラグ１６付近に向けて燃料を噴射するようにした直噴エンジン１において、冷間の低回転域でも燃料の気化を十分に促進し、その気筒壁面への付着を可及的に減らして、ＨＣ、スモークの増大やオイル希釈の問題を効果的に抑制する。 - 特許庁

When a flame is formed between spark gaps of the ignition plug in the direct cylinder injection engine and if a combustion ion output is changed from presence to absence in an interval from the ignition start to the top dead center(TDC) and the frequency of a rich mode in changing the combustion ion output to the presence after TDC exceeds a prescribed value, it is determined to be over-rich.例文帳に追加

筒内直噴エンジンにおける点火プラグの火花ギャップ間に火炎生成があるとき、着火開始時からＴＤＣ（上死点）の期間で燃焼イオン出力が有りからなしに変化し、かつＴＤＣ以降で燃焼イオン出力が有りに変化するときのリッチモードの発生頻度が所定値を越えるとオーバリッチと判定される。 - 特許庁

To provide a polyester modifier which achieves high impact resistance while preventing the reduction in the molecular weight of a molded article and achieves prevention of drawdown during molding, in the meld-molding of regenerated PET flakes, in particular, in injection molding, extrusion molding, profile extrusion molding, direct blow molding, and calendering molding, and to provide a polyester molded article produced by using the same.例文帳に追加

再生されたＰＥＴフレーク用いた溶融成形、特に射出成型、押出し成形、異形押出し成形、ダイレクトブロー成型、カレンダー加工成型において、分子量低下を防止した状態で高耐衝撃性を実現し、かつ成形時のドローダウン防止を実現するポリエステル改質剤、これを用いたポリエステル成形品を提供する。 - 特許庁

To provide an electric cable and an electric cable with resin molding, which never cause biting of an outer sheath or leak of resin in direct injection molding of a resin molding on an outer sheath of the electric cable by effectively closing a cable inlet port of upper and lower molds even when the diameter of the outer sheath of the cable is slightly uneven, and provide a manufacturing method the electric cable.例文帳に追加

電気ケーブルの外被上に直接樹脂成形体を射出成形するに際して、ケーブルの外被外径に多少のばらつきがあっても、上下金型のケーブル導入口を効果的に塞いで、外被の噛み込みや樹脂漏れの生じない電気ケーブルおよび樹脂成形体付きの電気ケーブルならびにその製造方法を提供する。 - 特許庁

METHOD FOR TAKING ACTUAL EXPANDING STROKE DURING EXPANSION STROKE LONGER IN TERMS OF STROKE THAN IN ACTUAL COMPRESSING STROKE DURING COMPRESSION STROKE AND COUNTERMEASURE AGAINST TOOL LONG STROKE, AND DIRECT INJECTION 4-CYCLE GASOLINE ENGINE PERFORMING OPENING/CLOSING AT LOW/HIGH ENGINE SPEED OR AT LOW/HIGH LOAD, AND OPENING/CLOSING OF PASSAGE FROM VALVE IN RELATION TO SIZE AND NUMBER OF VALVES例文帳に追加

圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策の、弁の大きさと数と、低回転時、高回転時、又は、低負荷時、高負荷時の開閉と、該弁からの通路の開閉を行なう、筒内噴射４サイクルガソリンエンジン。 - 特許庁

To reduce a fluctuation of torque and deterioration of a combustion condition of an engine caused by a pressure vibration of fuel in a fuel supply system in the case of injecting fuel divided in at least two times by an injector in the vicinity of the top dead center of compression in each cylinder, in a direct injection Diesel engine having a common rail type fuel supply system.例文帳に追加

コモンレール式燃料供給系を有する直噴式ディーゼルエンジン１において、各気筒２の圧縮上死点近傍でインジェクタ５により燃料を少なくとも２回に分割して噴射する場合に、燃料供給系における燃料の圧力振動に起因するエンジン１のトルク変動や燃焼状態の悪化を軽減する。 - 特許庁

In the small ship constructed to inject water pressurized and accelerated by a water jet pump P driven by an engine E from a rear injection port and to propel by reaction force thereof, a cylinder block Cb part of the engine E is constructed as an indirect cooling structure and an exhaust system part such as a cylinder head Ch and an exhaust manifold Em is constructed as a direct cooling structure.例文帳に追加

エンジンＥによって駆動されるウォータージェットポンプＰで加圧・加速された水を後方の噴射口から噴射しその反動によって推進するよう構成された小型船舶において、エンジンＥのシリンダブロックＣｂ部分を間接冷却構造とし、シリンダヘッドＣｈおよび排気マニフォルドＥｍなどの排気系統部分を直接冷却構造とした。 - 特許庁

To promote refreshing of a catalyst while suppressing deterioration of the fuel consumption in a spark ignition type direct injection engine provided with a catalyst of NOx absorbing type in an exhaust passage, being operated by changing-over between the stratified combustion mode and uniform combustion mode, and switched to the rich operation forcedly, when the NOx absorbing amount of the catalyst increases.例文帳に追加

排気通路にＮＯｘ吸収タイプの触媒２５を備え、運転モードを成層燃焼モードと均一燃焼モードとに切替えて運転するとともに、前記触媒２５のＮＯｘ吸収量が多くなれば強制的にリッチ運転に切替えるようにした火花点火式直噴エンジン１において、燃費の悪化を抑えつつ、触媒２５のリフレッシュを促進できるようにする。 - 特許庁

To realize HCCI combustion in a wider operating region enabling supply of sufficient volume of air to an cylinder 2 with an EGR rate no less than a specified value in a direct injection type diesel engine making an HCCI combustion state by injecting fuel in a premix combustion zone H when a crank angle is within the range of a specified crank angle during compression stroke of the cylinder 2.例文帳に追加

予混合燃焼領域（Ｈ）において燃料を気筒２の圧縮行程の所定クランク角範囲にて噴射させ、ＨＣＣＩ燃焼の状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジンにおいて、所定以上のＥＧＲ率としながら尚かつ十分な量の空気を気筒２へ供給可能として、より広い運転領域でＨＣＣＩ燃焼を実現可能とする。 - 特許庁

To suppress the generation of smoke while sufficiently providing the effect of temperature rise of exhaust when the temperature of the exhaust is increased by the combustion of weak stratified mixture by injecting fuel two times at forward and afterward stages in a period ranging from the intake stroke of a cylinder 2 to an ignition timing at least in a low load area when catalysts 40 and 42 are not heated in a direct injection engine 1.例文帳に追加

直噴エンジン１において触媒４０，４２が未暖機のときに、少なくとも低負荷域で気筒２の吸気行程から点火時期までの期間内に前段及び後段の２回の燃料噴射を行って、弱成層混合気の燃焼により排気の温度を高める場合に、その排気の温度上昇効果を十分に得ながら、スモークの生成を抑制する。 - 特許庁

An ethanol concentration estimation section 104 functioning as one function block of the ECU 100 acquires a fuel pressure feedback correction coefficient FBP by which a basic demand charge quantity of a high-pressure pump 217 is multiplied in a fuel pressure feedback control to be executed to maintain the fuel pressure in a common rail 218 for supplying high-pressure fuel to the direct-injection injector 220 at a target level.例文帳に追加

当該処理において、ＥＣＵ１００の一機能ブロックとして機能するエタノール濃度推定部１０４は、直噴インジェクタ２２０に高圧燃料を供給するコモンレール２１８内部の燃圧を目標圧に維持すべく実行される燃圧フィードバック制御において、高圧ポンプ２１７の基本要求吐出量に乗じるべき燃圧Ｆ／Ｂ補正係数ＦＢＰを取得する。 - 特許庁

To determine a loss moment according to an operation mode in a direct injection type internal combustion engine for automobile which is operated by a first operation mode having a moment depending on a throttle vale position and a second operation mode and has a means for determining a moment mifa required by a driver based on the traveling pedal position of automobile.例文帳に追加

内燃機関を、絞り弁位置に依存しているモーメントを有する第１運転モードと、絞らずに運転する第２の運転モードとで運転し、自動車の走行ペダル位置ｐｅｄａｌに基づいて運転者によって要求される運転者所望モーメントｍｉｆａを決定する自動車の直接噴射形内燃機関を運転モードに応じて損失モーメントを決定する。 - 特許庁

The direct fuel injection type internal combustion engine is provided with at least one cylinder 1 with a cylinder head 2, a piston 5 sliding in the cylinder, a gas intake measure and an exhaust measure 3, 4, and a combustion chamber whose one side boundary is determined by the upper surface SP of the piston 5 having a projection 7 facing the cylinder head 2 and situated at the center of a concave 8.例文帳に追加

直噴内燃エンジンは、シリンダヘッド２を備えた少なくとも１つのシリンダ１と、このシリンダ内で滑動するピストン５と、ガス吸気手段および排気手段３，４と、シリンダヘッド２を向いているとともに凹形の窪み８の中心に配置された突起７を有しているピストン５の上面ＳＰによって一方の側の境界が定められた燃焼室とを有している。 - 特許庁

To improve control responsiveness of exhaust gas recirculation amount by an EGR passage 34, and prevent deterioration of combustibility in the direct injection type diesel engine 1 which allows the fuel to early inject with an injector 7 every cylinder 2 in a predetermined operation state, and allows premixed combustion to be a main combustion state by controlling an EGR rate at not less than a first set value.例文帳に追加

所定の運転状態で各気筒２毎のインジェクタ７により燃料を早期噴射させるとともに、ＥＧＲ率を第１設定値以上に制御して、予混合燃焼が主体の燃焼状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲ通路３４による排気還流量の制御応答性を向上し、且つ燃焼性の低下を防止する。 - 特許庁

To provide a control device for a direct-injection engine which can be shifted between a stratified charge combustion mode and a uniform combustion mode and which utilizes an air flow in a cylinder 2 for stratifying a mixture in the stratified charge combustion mode, securing ignition stability by allowing proper stratification of the mixture independently of a change in transient fill amount of intake air during shift between the combustion modes.例文帳に追加

成層燃焼モードと均一燃焼モードとに切替えられるとともに、成層燃焼モードでは気筒２内の空気流動を利用して混合気の成層化を図るようにした直噴エンジン１において、燃焼モードの切替え時に過渡的な吸気充填量の変化に依らず混合気の適切な成層化を可能とし、これにより着火安定性を確保する。 - 特許庁

To enable production of a low floor plywood substrate near an existing floor face by adjusting the height with adjusting bolts intermittently installed in a floor panel with an adjusting mechanism to the uneven parts of an RC floor slab at direct sticking to a floor and filling a resin bond into rule-shaped sheet groove portions in the lower part of a perforated panel plywood from injection holes in the upper part of the perforated panel plywood.例文帳に追加

床直貼り施工時にＲＣ床の不陸に対して調節機構付床パネルに断続的に設けられたアジャストボルトで高さ調節を施し有孔状パネル合板上部注入穴から樹脂ボンドを有孔状パネル合板下部罫線状シート溝部に充填させ既存床面に近い低床な床合板下地を制作する事を可能とする。 - 特許庁

In this controller of the engine for controlling the hydrogen engine in which hydrogen is directly supplied into a combustion chamber and burned, in a high rotational speed range where the speed of the hydrogen engine exceeds a prescribed rotational speed, the controller controls the engine to further supply remaining hydrogen in a compression stroke from a direct injection injector after a part of the hydrogen is supplied in a suction stroke by using a premixed type injector.例文帳に追加

燃焼室内に水素を直接供給して燃焼させる水素エンジンを制御するためのエンジン制御装置であって、水素エンジンが所定の回転数を超える高回転領域においては、１サイクル中、予混方式のインジェクタを用いて、吸気行程で一部の水素を供給した後、直噴方式のインジェクタから、更に圧縮行程で残りの水素を供給するように制御する。 - 特許庁

To provide a method capable of stably collecting a high quality resin reusable for an initial using purpose from a molding composed of a thermoplastic resin base material by removing a foreign matter adhering to the base material and a heterogeneous layer formed on the base material in a short time, and also provide a method capable of obtaining homogeneous moldings even by the direct injection molding of the collected thermoplastic resin.例文帳に追加

熱可塑性樹脂基材からなる成形品から、基材に付着する異物又は基材上に設けられた異質の層を短時間に除去して、樹脂を当初使用目的で再利用可能な高品質で安定して回収しうる方法を提供すること、及び、回収した熱可塑性樹脂を直接射出成形しても、均質な成形品を得ることができる回収方法を提供すること。 - 特許庁

To further reduce a fuel consumption and emissions in an operation method of an Otto cycle engine with direct gasoline injection and with variable valve operation in a mode of operation with self-ignition, and to avoid combustion misfires especially during fluctuations of the operating parameters of the combustion in the mode of operation with self-ignition or allow for regeneration of the combustion after a misfire.例文帳に追加

自己点火運転方式における、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの運転方法において、燃料消費量およびエミッションをさらに低減させることと、および自己点火運転方式において特に燃焼運転パラメータが変動したとき、燃焼ミスファイヤを回避し、ないしは燃焼ミスファイヤ後における燃焼の回復を可能にすることとが本発明の他の課題である。 - 特許庁

To improve accelerating performance while reducing NOx exhaust amount from an engine when, for example, the engine is shifted from a regular operation state to an accelerating operation state, in such case that a lean NOx catalyst is arranged on the exhaust passage of a direct injection type diesel engine and also one part of exhaust is returned to an intake passage by EGR passage and its flow rate is regulated by the EGR valve.例文帳に追加

直噴式ディーゼルエンジン１の排気通路２０にリーンＮＯｘ触媒２２を配設するとともに、ＥＧＲ通路２３により吸気通路１０に排気の一部を還流させるようにし、その流量をＥＧＲ弁２４により調節する場合に、例えばエンジン１が定常運転状態から加速運転状態へ移行するときに、エンジン１からのＮＯｘ排出量を低減しながら、加速性能の向上を図る。 - 特許庁

To stably ensure NOx absorbing performance without causing smoke increase in an exhaust purification device equipped with a catalyst convertor, composed of an NOx absorber for absorbing the NOx in an oxygen excessive atmosphere while releasing the NOx absorbed due to the lowering of oxygen concentration, on the exhaust passage of a direct-injection diesel engine for directly injecting and supplying fuel to a combustion chamber in a cylinder.例文帳に追加

気筒２内の燃焼室４に燃料を直接噴射供給するようにした直噴ディーゼルエンジン１の排気通路２０に、酸素過剰雰囲気でＮＯｘを吸収する一方、酸素濃度の低下によって吸収しているＮＯｘを放出するＮＯｘ吸収剤からなる触媒コンバータ２２を備えた排気浄化装置Ａにおいて、スモーク増大を招くことなくＮＯｘ吸収性能を安定確保する。 - 特許庁

To provide a modifier for use in a crystalline polyester resin, especially PET flakes reclaimed from used polyethylene terephthalate (PET) bottles that realizes the improvement in moldability in melt molding, especially injection molding, extrusion molding, profile extrusion molding, T-die extrusion molding, direct blow molding, calendering molding and the improvement in mechanical properties while keeping transparency and to provide a molded article of a crystalline polyester using the modifier.例文帳に追加

結晶性ポリエステル樹脂、特に使用済みポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）ボトルから再生されたＰＥＴフレーク用いた溶融成形、特に射出成型、押出し成形、異形押出し成形、Ｔダイ押出し成形、ダイレクトブロー成型、カレンダー加工成型における成形性の改良、および透明性を維持した機械的物性の改良を実現する改質剤、これを用いた結晶性ポリエステル成形品を提供することにある。 - 特許庁

To provide a holder for a fuel refilling container to house it in which breakage of an electromotive part can be prevented by enabling consecutive injection by a small amount and furthermore by maintaining pressure in the fuel housing part at a fixed level or less in injecting the fuel from outside into a fuel housing part of the fuel cell body side with a low remaining amount of the fuel in a direct methanol fuel cell or the like.例文帳に追加

ダイレクトメタノール型燃料電池などにおいて、燃料が残り少なくなった燃料電池本体側の燃料収容部内に、外部から燃料を注入、補給するに際し、少量ずつの連続注入を可能とし、さらに、燃料注入時の燃料収容部内の圧力を一定以下に維持することにより、起電部の破損を防止することができる燃料補給容器を収容するための燃料補給容器用ホルダーを提供する。 - 特許庁

To obtain an inexpensive image forming device having neither trouble caused by an ozone product nor trouble caused by faulty electrification, etc., and having simple constitution by realizing ozoneless direct injection electrification at low applied voltage, which is more excellent in electrification uniformity and is stable over a long term, with the simple constitution even in the case of using a simple member such as a sponge roller as an electrifying member in contact electrification.例文帳に追加

接触帯電において、帯電部材としてスポンジローラのような簡易な部材を用いた場合でも、より帯電均一性に優れ且つ長期に渡り安定した直接注入帯電を実現する、即ち、低印加電圧でオゾンレスの直接注入帯電を簡易な構成で実現すること、またこれにより、オゾン生成物による障害、帯電不良による障害等のない、簡易な構成、低コストな画像形成装置を得ること。 - 特許庁

To obtain an image forming device and a process cartridge having neither trouble caused by an ozone product nor trouble caused by faulty electrification, etc., having simple constitution and made inexpensive by realizing ozoneless direct injection electrification at low applied voltage, which is more excellent in electrification uniformity and is stable over a long term, with the simple constitution even in the case of using a simple member as an electrifying member in contact electrification.例文帳に追加

接触帯電において、帯電部材として簡易な部材を用いた場合でも、より帯電均一性に優れ且つ長期に渡り安定した直接注入帯電を実現する、即ち、低印加電圧でオゾンレスの直接注入帯電を簡易な構成で実現すること、またこれにより、オゾン生成物による障害、帯電不良による障害等のない、簡易な構成、低コストな画像形成装置やプロセスカートリッジを得ること。 - 特許庁