「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(77ページ目) - Weblio英語例文検索

Injector inside estimated temperature is defined by adding fuel temperature rise quantity final value which is a product of multiplication of the blunting coefficient and the fuel temperature rise value corrected by offset quantity according to engine cooling water temperature to fuel temperature of outlet side of the fuel supply pump during a cold engine condition.例文帳に追加

冷間時には、エンジン冷却水温度に応じたオフセット量だけ上記燃料温度上昇値を補正し、それになまし係数を乗算した燃料温度上昇量最終値を、サプライポンプの出口側燃料温度に加算してインジェクタ内推定温度とする。 - 特許庁

A heat quantity estimation means estimates the heat quantity of the internal combustion engine at the time of previous trip and an operation time changing means changes the operation time of the electric water pump for checking the temperature of the cooling water (water temperature check) on start-up based on the estimated heat quantity of the internal combustion engine.例文帳に追加

発熱量推定手段は、前回のトリップ時における内燃機関の発熱量を推定し、作動時間変更手段は、推定された内燃機関の発熱量に基づいて、始動時において、冷却水の温度を確認（水温チェック）するための電動ＷＰの作動時間を変更する。 - 特許庁

In such a state that an engine 2 is stopped, that is, when a vehicle door is unlocked before start of the engine 2, the warmed cooling water stored in a heat storage tank 22 is supplied to the exhaust components including an exhaust manifold 3, turbine housing 5, exhaust pipe 7 and heat exchanger 9.例文帳に追加

エンジン２が停止している状態、すなわち、エンジン２の始動前に車両のドアが開錠されたときに、蓄熱タンク２２に貯留された温かい冷却水をエキゾーストマニホールド３、タービンハウジング５、排気管７および熱交換器９からなる排気系部品に供給する。 - 特許庁

The engine cooling water pump device 10 directly mounted on an engine is provided with a motor part 24 including a stator 20 and a rotor 22, a circuit part 26 for driving the motor part 24, and a housing part 30 constructing a part of a pump case 34 and fixed on a depressed part 32 of a timing chain cover.例文帳に追加

エンジンに直付けされるエンジン冷却ウォータポンプ装置１０は、ステータ２０及びロータ２２を有するモータ部２４と、モータ部２４を駆動させるための回路部２６と、ポンプケース３４の一部を構成し、タイミングチェーンカバーの凹部３２に固定されるハウジング部３０と、を備えている。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculating device of a V-type internal combustion engine excellent in mountability of a heat exchange device for cooling recirculation exhaust gas in recirculating a part of the exhaust gas of the V-type internal combustion engine from an exhaust system to an intake system, and excellent in heat exchange performance.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の排気の一部を排気系から吸気系に還流させる際に、その還流排気を冷却するための熱交換装置の搭載性を高めるとともに、その熱交換効率を高めた、Ｖ型内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine cooling device for a rear engine vehicle improved so that a ventilation resistance during running at a high speed can be prevented from being increased while water and pebbles are prevented from being invaded into the duct and that hot air is not applied to the rider of a motorcycle and pedestrians during running at a low speed or upon stoppage.例文帳に追加

水や小石等のダクト内への侵入を防止した上で高速走行時の通気抵抗を増大させずに済み、しかも低速走行時や停車時に二輪車のライダーや歩行者に熱風を浴びせかけることのないように改良されたリアエンジン車のエンジン冷却装置を提供する。 - 特許庁

The initial correction quantity IGTWAST is computed in response to the cooling water temperature TWINI in a point in time when starting an engine (S22), and a starting correction factor KIGTWAST is computed in response to the engine stop time CENGSTP and the number of ignition after starting CTACR (S23-S25).例文帳に追加

始動開始時点の冷却水温ＴＷＩＮＩに応じて初期補正量ＩＧＴＷＡＳＴを算出し（Ｓ２２）、機関停止時間ＣＥＮＧＳＴＰ及び始動後点火回数ＣＴＡＣＲに応じて、始動補正係数ＫＩＧＴＷＡＳＴを算出する（Ｓ２３〜Ｓ２５）。 - 特許庁

The engine cooling device for the bulldozer is so constituted that the radiator 11 installed in a forward position of an engine 4 is installed at an required angle to the ground surface at an angle to elevation and that a fan 12 is placed in parallel with the surface of the radiator to make it absorbedly drive to cool by a rotary actuator (hydraulic motor 14).例文帳に追加

エンジン４の前方位置に設置されるラジエータ１１を地上面に対して所要角度で仰角に設置され、そのラジエータ面に平行してファン１２を配置して回転アクチュエータ（油圧モータ１４）により吸引駆動させて冷却するように構成される。 - 特許庁

This device has an operation mode determined by at least the number of evolutions, load, and temperature of cooling water, and switching determination means of the operation mode in the engine operation of all cylinders at theoretical air/fuel ratio, and in the engine operation of at least one cylinder in the fuel excess conditions.例文帳に追加

全気筒で理論空燃比による機関運転する場合と、少なくとも一つの気筒で燃料過剰な状態で機関運転する場合において、少なくとも該機関の回転数，負荷，冷却水温によって決定される運転モードおよびその切り換え判定手段を有する。 - 特許庁

This intake system 1 for feeding air to an engine 100 is provided with an engine ECU14 possible of radiating heat to the intake air passing through an intake passage 4 and an evaporator 20 for the intake system for cooling the intake air in the upstream of the intake air passage.例文帳に追加

エンジン１００に空気を供給する吸気装置１には、吸気通路４を通過する吸入空気に放熱可能にエンジンＥＣＵ１４が配設されており、しかも吸気通路の上流には、吸入空気を冷却するための吸気装置用エバポレータ２０が備えられている。 - 特許庁

A setting device 6 emits a setting signal S1 for setting the control characteristic of the idling speed, and the target engine speed TN of the idling speed of the cooling water temperature of a Diesel engine 3 is set on the basis of the setting signal S1 and water temperature signal S2.例文帳に追加

アイドル回転速度の制御特性を設定するための設定信号Ｓ１を出力する設定器６を設け、設定信号Ｓ１と水温信号Ｓ２とに基づいて、ディーゼル機関３の冷却水温度に対するアイドル回転速度の目標回転速度値ＴＮが、設定されるようにした。 - 特許庁

When a temperature of the cooling water returned to the driving electric circuit 3 is over a specific temperature, the supply of the waste heat of the driving electric circuit 3 to the engine 1 is stopped, whereby the driving electric circuit 3 can be prevented from being thermally damaged by the waste heat of the engine 1.例文帳に追加

また、駆動電気回路３に戻ってくる冷却水の温度が所定温度を超えたときには、駆動電気回路３の廃熱をエンジン１に供給することを停止して、駆動電気回路３がエンジン１の廃熱にて熱損傷してしまうことを未然に防止する。 - 特許庁

In the cooling structure for a cab-over type engine 4, a hollow suspension frame 5 is arranged in a range from the front part of a vehicle to the front part of the engine 4 and a travel air inlet 7 for entrapping travel air 13 and a travel air outlet 8 are provided at the front part of the suspension frame 5 and at the rear part thereof.例文帳に追加

キャブオーバータイプのエンジン４の冷却構造において、車両前部からエンジン４の前部まで中空形状のサスペンションフレーム５を配設し、該サスペンションフレーム５の前部に走行風１３を取り込むための走行風入口７、その後部に走行風出口８を設けた構造。 - 特許庁

To heighten reliability of strength for mounting an impeller to a rotary shaft while avoiding increase in costs in a water pump for cooling an engine, wherein the impeller accommodated in the pump housing installed in an engine body is mounted to an end of the rotary shaft rotatably journaled by the pump housing.例文帳に追加

エンジン本体に設けられたポンプハウジング内に収納されるインペラが、前記ポンプハウジングで回転自在に支承される回転軸の端部に取付けられるエンジン冷却用ウォータポンプにおいて、コストの増大を回避しつつ回転軸へのインペラの取付け強度の信頼性を高める。 - 特許庁

The PCU 100 includes a fixing member fixing the PCU 100 at the vehicle front part in the engine compartment at predetermined angles to enable to straightly connecting an inverter supplying power to the motor generator 1026, a cooling water passage cooling the inverter, an outlet part of the cooling water passage and the radiator 200, an output terminal part of the inverter and the motor generator 1026.例文帳に追加

ＰＣＵ１００は、モータジェネレータ１０２６へ電力を供給するインバータと、インバータを冷却する冷却水路と、冷却水路の出口部とラジエター２００とを、インバータの出力端子部とモータジェネレータ１０２６とを、それぞれ直線的に接続できるように予め定められた角度をつけて、ＰＣＵ１００をエンジンルーム１０４０内の車両前方の位置に固定する固定部材とを含む。 - 特許庁

This cooling structure is applied to the engine 1 provided with a plurality of exhaust gas collection ports 7a, 7b for collecting exhaust ports 11 of a plurality of cylinders 5 in the inside of a cylinder head 2, which is provided with a plurality of cooling water flow passages 21, 22 for circulating cooling water to cool each exhaust gas collection port 7a, 7b separately from each other.例文帳に追加

複数の気筒５の排気ポート１１を集合させる排気集合ポート７ａ、７ｂがシリンダヘッド２の内部に複数設けられたエンジン１に適用される冷却構造であって、シリンダヘッド２には、各排気集合ポート７ａ、７ｂをそれぞれ別々に冷却可能なように冷却水を流通させる冷却水流路２１、２２が複数設けられている。 - 特許庁

To prevent generation of knocking by supplying cooling exhaust gas for EGR to a main chamber and to reduce compressor load by providing a supply system for mixing a part of gas full with cooling exhaust gas in an intake stroke, feeding compressed air, promoting their mixing, and supplying cooling exhaust gas to the main chamber in addition to a supply system for supplying compressed air to the main chamber, in a gas engine.例文帳に追加

このガスエンジンは，ＥＧＲ用冷却排気ガスを主室に供給してノッキングの発生を防止し，吸入行程でガス燃料の一部と冷却排気ガスを先ず混合し，次いで圧縮空気を送り込んで混合を促進し，冷却排気ガスを主室へ供給する供給系を圧縮空気の主室への供給系と別に設けてコンプレッサ仕事を低減する。 - 特許庁

The periphery of a casing 21 of the electric motor 2 is covered with a water jacket 4, and is constituted so as to supply the cooling water circulating by the water pump 1 driven by the electric motor 2 to the water jacket 4 before reaching a cooling object part such as an engine from a radiator, and is constituted so that this electric motor 2 is always cooled by the cooling water when driving the electric motor 2.例文帳に追加

電動モータ２のケーシング２１の周囲をウォータジャケット４で覆い、そのウォータジャケット４には、当該電動モータ２により駆動するウォータポンプ１により循環する冷却水が、ラジエータからエンジン等の被冷却部位に至る前に供給されるように構成することで、電動モータ２の駆動時においてこの電動モータ２が常に冷却水により冷却されるように構成する。 - 特許庁

An average value of start cooling water temperature THWst detected by a cooling water temperature sensor 26 and start intake air temperature THAst detected by an intake air temperature sensor 27 is corrected according to difference between the start cooling water temperature THWst and the start intake air temperature THAst at engine start, and start estimated oil temperature THOst (initial value of estimated oil temperature THO) is accurately calculated.例文帳に追加

エンジン始動時に、冷却水温センサ２６で検出した始動時冷却水温ＴＨＷstと吸気温センサ２７で検出した始動時吸気温ＴＨＡstとの平均値を、始動時冷却水温ＴＨＷstと始動時吸気温ＴＨＡstとの偏差に応じて補正して、始動時推定油温ＴＨＯst（推定油温ＴＨＯの初期値）を精度良く算出する。 - 特許庁

This liquid cooled internal combustion engine 1 having cooling liquid passages 16, 17 in the inside of a cylinder head 2 and a cylinder block 3 is constituted by providing at least a part of wall surfaces of the cooling liquid passages 16, 17 with hydrophilic surface property and allowing the cooling liquid to enter among the hydrophilic wall surface and air bubbles to prevent the air bubbles from remaining on the wall surfaces.例文帳に追加

シリンダヘッド２およびシリンダブロック３の内部に冷却液通路１６、１７を有する液冷式内燃機関１において、冷却液通路１６、１７の壁面の少なくとも一部を、親水性を有する表面性状とすることにより、親水性を有する壁面と気泡との間に冷却液が入り込むようにし、壁面での気泡の滞留を防止する。 - 特許庁

The mechanism of supplying cooling wind is configured so that an oil cooling device 1 for an automatic transmission is disposed in rear of the cab 2 of a cab-over type motor vehicle provided with the automatic transmission including a torque converter, and a selector 7 including function which selectively supplies air from an engine room Re or an induction duct 6 corresponding to operation state in front of the oil cooling device 1.例文帳に追加

トルクコンバータを有するオートマチックトランスミッションを備えたキャブオーバタイプの自動車のキャブ２後方にオートマチックトランスミッション用オイル冷却装置１が配置されており、運転状況に対応してエンジンルームＲｅ或いは吸気ダクト６から選択的に空気を供給する機能を有する切換装置７が前記オイル冷却装置１の前方に設けられていることを特徴とする。 - 特許庁

An engine 3 is mounted between front and rear wheels, a radiator 45 is arranged in a front part of a body, and a water feed port case 16 having the water feed port 16a for cooling water is formed separately from the radiator 45.例文帳に追加

前後車輪間にエンジン３を搭載し、車体前部にラジエターを４５配置し、冷却水用の給水口１６ａを有する給水口ケース１６をラジエター４５とは別体に形成する。 - 特許庁

To re-circulate desired high temperature EGR gas to an intake passage side of an engine without reducing cooling capacity of an EGR cooler and enlarging opening section area of a bypass pipe 9.例文帳に追加

ＥＧＲガスクーラの冷却能力を下げたり、バイパス管９の開口断面積を大きくしたりすることなく、エンジンの吸気通路側に所望の高温ＥＧＲガスを再循環させることを課題とする。 - 特許庁

Since the work load of the water pump 13 is reduced when the circulation amount of the cooling water is reduced, and a load on the engine 11 which drives the water pump 13 is reduced, the fuel economy can be improved.例文帳に追加

冷却水の循環量を少なくすると、ウォータポンプ１３の仕事量が減り、ウォータポンプ１３を駆動するエンジン１１に対する負荷が低減されるため、燃費の向上を図ることができる。 - 特許庁

A controller 11 controls the drive of the valve 7 and the pump 4, and when the valve 7 is failed, such control is conducted that a cooling water temperature is raised while operating the engine 2.例文帳に追加

コントローラユニット１１により三方弁７およびポンプ４の駆動が制御され、三方弁７が故障した場合に、エンジン２を駆動させつつ、冷却水の温度が上昇するように制御される。 - 特許庁

When the load gets low relative to the rotation speed of the engine 3, the control unit 8 reduces the opening of the flow adjustment valve 9a to increase the supply of the cooling water to the EGR cooler 1.例文帳に追加

エンジン３の回転数に対して負荷が低くなった際に、制御ユニット８が流量調整弁９ａの開度を縮小してＥＧＲクーラ１への冷却水の供給量を多くする。 - 特許庁

Thus, a temperature drop quantity of engine cooling water flowing out of the heater core 13 is reduced, and a frequency of becoming an inefficient high load operation state in the heat pump cycle 20 is reduced.例文帳に追加

これにより、ヒータコア１３から流出するエンジン冷却水の温度低下量を縮小させ、ヒートポンプサイクル２０が効率の悪い高負荷運転状態となってしまう頻度を低減する。 - 特許庁

To provide a two-stroke insulated compound engine for improving heat efficiency, by recovering exhaust gas (an exhaust loss) and a cooling loss conventionally abandoned without being used, as a motive power source.例文帳に追加

従来利用されず棄てられていた排気ガス（排気損失）と冷却損失を動力源として回収することにより熱効率の向上を図った２ストローク断熱複合エンジンを提供する。 - 特許庁

A flow rate on the side of the cylinder block 5 and the side of the radiator 1 is increased in accordance with rise of an engine load, and a flow rate on the side of the by-pass channel (d) is reduced by a cooling water control valve 4.例文帳に追加

冷却水制御弁４により、エンジン負荷の上昇に応じてシリンダーブロック５側とラジエーター１側との流量を増大させ、かつバイパス流路ｄ側の流量を減少させる。 - 特許庁

A reservoir tank 28 storing engine cooling water is fitted to a rotation side hinge 25 of a hinge member 23 supporting an inspection right cover 22 of a facing cover 19 to be opened and closed horizontally.例文帳に追加

エンジン冷却水を貯えるリザーバタンク２８は、外装カバー１９の点検用右カバー２２を横開きで開閉可能に支持するヒンジ部材２３の回動側ヒンジ２５に取付ける構成とした。 - 特許庁

When a vehicular engine is in a running condition, a cooling fan 2 is normally rotated, and the outside air led to a duct 4 and cooled is exhausted into a fan shroud 3 after passing through a relay part 6.例文帳に追加

車両のエンジンが回転して運転状態にある場合には、通常、冷却ファン２が回転し、ダクト４に導かれた外気の冷風がリレー部６を通過した後、ファンシュラウド３内に排出される。 - 特許庁

Consequently, while properly detecting the occurrence of air bubbles, the device can effectively prevent the mal-operation of the internal combustion engine and the breakage of the exhaust gas heat recoverer due to the air bubbles in the cooling water.例文帳に追加

以上により、気泡の発生を適切に検出しつつ、冷却水中の気泡に起因する内燃機関の運転不調や排気熱回収器の破壊などを効果的に防止することが可能となる。 - 特許庁

To realize a cooling device for engine and fuel cell enabling the detection of the failure of a flow control valve by a relatively inexpensive means without providing a detection means for failure detection.例文帳に追加

故障検知のための検出手段を設けることなく流量制御バルブの故障を比較的安価な手段で検知することを可能としたエンジンおよび燃料電池の冷却装置を実現する。 - 特許庁

To provide a structure of vehicle body for automobile capable of preventing air heated by an engine from entering to a surrounding air intake pathway from a drain port and improving cooling efficiency of a cabin.例文帳に追加

水抜き口から外気取入用通路にエンジンの熱気が入り込むことを防止でき、車室内の冷房の冷却効率を向上させることができる自動車の車体構造の提供。 - 特許庁

To provide a thermoelectric power generation device performing power generation by a thermoelectric element efficiently while securely suppressing drop of flow rate in relation to a radiator and securing cooling performance in relation to an engine.例文帳に追加

ラジエータに対する流量低下を抑制してエンジンに対する冷却性能を確保しつつ、熱電素子における発電を効率的に行うことのできる熱電発電装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pipe fitting capable of simplifying a structure of a piping attachment part of a radiator when a radiator hose for returning cooling water from an internal combustion engine to the radiator is connected with the radiator.例文帳に追加

内燃機関からラジエータに冷却水を戻すラジエータホースをラジエータに連結する際に、ラジエータの配管取付け部の構造をより簡素化することができるようにした管継手を提供する。 - 特許庁

Switching between a communication state of communicating the engine cooling system 16 with the heat accumulation system 28, and a communication shutoff state shutting off the communication, is performed through an operation control of the selector valve 34.例文帳に追加

切り替え弁３４の作動制御を通じて、機関冷却系１６および蓄熱系２８を連通する連通状態とその連通を遮断する連通遮断状態とを切り替える。 - 特許庁

To provide a seal structure for an engine excellent in durability, wherein water-tight performance between a cooling water passage and the outside and air-tight performance between adjacent cylinder bores can be secured.例文帳に追加

冷却水通路と外部との間の水密性能、および隣接するシリンダボア間の気密性能を確実なものにすることができるとともに、耐久性にも優れたエンジンのシール構造を提供する。 - 特許庁

A pseudo-engine rotation speed signal and a pseudo-cooling water temperature signal used in computation of a target advance value and a pseudo-actual advance value signal for indicating response delay characteristic are generated by a checker 121.例文帳に追加

目標進角値の演算に用いる疑似機関回転速度信号，疑似冷却水温度信号、更に、応答遅れ特性を示す疑似実進角値信号をチェッカー１２１で発生させる。 - 特許庁

To provide a hybrid compressor device which improves vehicle fuel economy, by securing cooling performance to the utmost even in limited motor physical constitution and extending engine stopping time.例文帳に追加

限られたモータ体格でも冷房性能を極力確保しつつ、エンジン停止時間を延ばして、車両燃費向上を可能とするハイブリッドコンプレッサ装置およびハイブリッドコンプレッサの制御方法を提供する。 - 特許庁

When an electronic throttle system for controlling the throttle valve 22 fails except an engine cooling time, the ejector 40 is operated by communicating the intake pipe 14 with the ejector 40 by the ON-OFF valve 42.例文帳に追加

そして、エンジン冷間時以外に、スロットルバルブ２２を制御する電子スロットル系の故障時に、ＯＮ−ＯＦＦバルブ４２により吸気管１４とエゼクタ４０とを連通させることでエゼクタ４０を作動させる。 - 特許庁

A honeycomb structure 10, on which an ozone purifying catalyst is loaded, is disposed at a part exposed on the surface of a car, such as an air intake hole 2 for taking cooling air into an engine room, or the like.例文帳に追加

エンジンルームに冷却用の空気を取り入れるための空気取り入れ孔２など、車両の表面に露出する部分に、オゾン浄化触媒を担持させたハニカム構造体１０が設けられている。 - 特許庁

When intake temperature is low, supercharging pressure and cooling degree of the intercooler 57 are relatively made higher and lower respectively as compared with when the intake temperature is high under the same operating state of an engine.例文帳に追加

エンジンの同一の運転状態において、吸気温度が低いときは高いときに比して相対的に、過給圧については高くされると共に、インタークーラ５７の冷却度合については低くされる。 - 特許庁

To provide a cooling system for an on-vehicle electric compressor capable of preventing a temperature rise of an electric device and lubricating oil and efficiently utilizing an engine room of a limited space.例文帳に追加

電動要素及び潤滑油の温度上昇を防止することができ、且つ、限られたスペースのエンジンルームを効率的に活用することができる車載用電動圧縮機の冷却システムを提供する。 - 特許庁

In step S74, a water temperature sensor is diagnosed for the presence or absence of abnormality based on a comparison between the detected values of the water temperature sensor and the temperature of cooling water estimated from the operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加

また、ステップＳ７４では、水温センサの検出値と、内燃機関の運転状態から推定される冷却水の温度との比較に基づき、水温センサの異常の有無を診断する。 - 特許庁