「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(76ページ目) - Weblio英語例文検索

After starting of drive of the engine 1, recovery of cooling water in a fluid circuit 6 to the heat-accumulation vessel 41 by execution of cooling water recovery treatment is performed in an early stage as early as possible on condition that both warming of a transmission 10 and heating in the cabin 25 are completed.例文帳に追加

エンジン１の運転開始後、冷却水回収処理の実行による蓄熱容器４１への流体回路６内の冷却水の回収は、変速機１０の暖機と車室２５内の暖房との両方が完了したことを条件に、可能な限り早期に行われる。 - 特許庁

In a heat exchanger 10 for exhaust heat recovery, an exhaust gas heat exchanger path 38 for circulating exhaust gas which is high temperature fluid and a cooling water heat exchange path 44 for circulating engine cooling water which is low temperature fluid exchanging heat with exhaust gas are adjacently provided.例文帳に追加

排気熱回収用熱交換器１０では、高温流体である排気ガスを流通させるための排気ガス熱交換路３８と、排気ガスと熱交換を行う低温流体であるエンジン冷却水を流通するための冷却水熱交換路４４とが隣接して設けられている。 - 特許庁

To provide a means easily solving assembly for supplying and discharging cooling water, in a liquid-cooled cylinder liner provided with a cooling water passage formed in a brim part of the cylinder liner to be additionally formed with an end face made to face a cylinder head serving as a seal surface, for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のための、シリンダーライナーのつば部内に形成された冷却水通路を備えかつシリンダーヘッドに向けられた端面をシール面として形成され液体冷却式のシリンダーライナーにおいて、冷却水の供給及び排出のための組立の容易な解決手段を提供する。 - 特許庁

The radiator 500 has an inlet port for receiving the cooling medium from the motor generator 200 and the PCU 300 and an outlet part from which the cooling medium toward the motor generator 200 and the PCU 300 flows out on a side surface at a side where the motor generator 200 is positioned relative to the internal combustion engine 1.例文帳に追加

ラジエータ５００は、内燃機関１に対してモータジェネレータ２００が位置する側の側面に、モータジェネレータ２００およびＰＣＵ３００からの冷却媒体を受け入れる入口部と、モータジェネレータ２００およびＰＣＵ３００に向かう冷却媒体が流出する出口部とを有する。 - 特許庁

A cooling water temperature Tw for the engine is detected by a microcomputer 44 connected to an oxygen sensor 30 provided with the detecting element 12 and a heater 14, and the presence of the condition of generating the condensate in an exhaust tube is judged when the cooling water temperature Tw is 0°C or below.例文帳に追加

検出素子１２とヒータ１４を備える酸素センサ３０に接続されるマイクロコンピュータ４４で、エンジンの冷却水温Ｔｗを検出し、この冷却水温Ｔｗが０℃以下であるとき排気管内に凝縮水が発生する条件にあると判断する。 - 特許庁

A command to select a mode for half-rotation of the intra- machine cooling fan of an image forming section 2003 from a reader controller 901 is emitted when a power source switch (during a standby state) is turned on to rotate the intra-machine cooling fan in the image forming section 2003 at a half speed by an engine control section 2002.例文帳に追加

電源スイッチ投入時（スタンバイ状態時）にリーダコントローラ９０１から画像形成部２００３の機内冷却ファンを半速回転モード選択コマンドが発行され、エンジン制御部２００２により画像形成部２００３の機内冷却ファンを半速回転させる。 - 特許庁

An end face 56 of a ring slider 36 is pressed to a seal face of a housing 30 by a pressure spring 40 when a temperature of cooling water is low, whereby a radiator connection opening part 42 is closed, and the cooling water flows only a bypass circulation system and an engine connection opening part 44 to quickly heat an expandable material member 32.例文帳に追加

冷却水温度が低い間は、リングスライダ３６の端面５６は押圧ばね４０によってハウジング３０のシール面へ押圧され、ラジエタ接続開口部４２は閉鎖され、冷却水はバイパス循環系とエンジン接続開口部４４のみを流れ膨張物質部材３２は迅速に加熱される。 - 特許庁

Accordingly, when the engine is stopped as in the case when the vehicle is parking, a second refrigerating cycle different from a normal refrigerating cycle is formed among the second compressor 12, the second condenser 11 and the evaporator 2a, and cooling with high cooling effect can be carried out by utilizing an ordinary air-conditioner.例文帳に追加

従って、駐車時等エンジン停止時、第２圧縮機１２、第２凝縮器１１及び蒸発器２ａの間において通常の冷凍サイクルとは別の第２冷凍サイクルが構成され、通常の空調装置を利用した冷却効果の高い冷房を行える。 - 特許庁

This latent heat storage device 1 is provided with a latent heat storage material container 6, which is filled with a latent heat storage material 4 inside and housed inside a water jacket 5 formed in a cylinder block 3 of the engine 2, and a cooling water circulation control means controlling circulation of cooling water inside the water jacket 5.例文帳に追加

潜熱蓄熱装置（１）は、内部に潜熱蓄熱材（４）が封入され、エンジン（２）のシリンダブロック（３）に形成されたウォータジャケット（５）内に収容される潜熱蓄熱材容器（６）、ウォータジャケット（５）内の冷却水の循環を制御する冷却水循環制御手段とを備えている。 - 特許庁

At a time point when a predetermined time elapsed from the time of engine stopping, an ECU 41 is power on and is self-started to perform leak diagnosis of an evaporation-purge system and the cooling water temperature detected in the self-starting is stored as the cooling water temperature in self-starting in the backup RAM 45.例文帳に追加

このエンジン停止時から所定時間が経過した時点で、ＥＣＵ４１を電源ＯＮしてセルフ起動させ、エバポパージシステムのリーク診断を行うと共に、このセルフ起動時に検出した冷却水温をセルフ起動時冷却水温としてバックアップＲＡＭ４５に記憶する。 - 特許庁

The circumference of the exhaust pipe 32 is covered with a ventilation pipe 38, and a part of cooling air generated by a cooling fan 39 of the engine 3 and flowing from the rear to the front is introduced into the ventilation pipe 38 and flows from the start end side to the terminal side to cool the exhaust pipe 32.例文帳に追加

エキゾーストパイプ３２の周囲を通風パイプ３８で被覆して、エンジン３の冷却ファン３９により生起され後方から前方に流れる冷却風の一部を通風パイプ３８に導入して、始端側から終端側に流しエキゾーストパイプ３２を冷却する。 - 特許庁

A supplied-air temperature regulating valve (automatic temperature regulating valve) 6 mounted in a cooling water pipe arrangement 8 of the air heater 3 is so structured that its closing amount is regulated by the operation command of a temperature regulating valve controller 12, and thereby the flow rate of hot cooling water delivered to the air heater 3 from a jacket of the engine is controlled.例文帳に追加

空気加熱器３の冷却水配管８に設けた給気温調弁（自動温度調整弁）６は、温調弁制御器１２の動作指令で開閉量が調節され、機関のジャケットから空気加熱器３へ通水される高温冷却水の流量が制御される。 - 特許庁

The cooling air 15 having flown in through an intake port 13 cools the generator 2 and the engine 1, and is discharged from a exhaust port 14 after passage of a radiator 8, and the battery 18 is screened so that it may not be influenced by the steam of the cooling air 15, in a position apart from the intake port 13.例文帳に追加

吸気口１３から流入した冷却風１５は、発電機２およびエンジン１を冷却し、ラジエータ８を通過して排気口１４から放出され、バッテリ１８は吸気口１３か離れた位置で、冷却風１５の水気の影響を受けないように遮蔽される。 - 特許庁

When a person checks the remaining quantity of cooling water or the like, he can prevent his head from being hit by an engine hood or a vehicle body, and easily check the remaining quantity of cooling water or the like.例文帳に追加

これにより、冷却水等の残量を確認する際にエンジンフードや車体に頭部をぶつけてしまうこと未然に防止することができるとともに、冷却水等の残量を容易に確認することができるとともに、冷却水等の残量を容易に確認することができる。 - 特許庁

According to the temperature state in each cooled part of the cylinder head 1, shapes and diameters of the first, second and third pipe members 8, 9 and 10, a piping route and a flow rate of the cooling water can be properly set, and proper cooling is performed to improve the performance of the engine.例文帳に追加

また、シリンダヘッド１の冷却部位毎にその温度条件に応じて、第１、第２及び第３パイプ部材８、９、１０の形状、径、配管経路及び冷却水の流量を適宜設定することにより、適切な冷却を行なってエンジンの性能を向上させることができる。 - 特許庁

To enhance an abnormal sound-vibration countermeasure effect while reducing the number of part items, weight, a size, improving fuel consumption, reducing a sound-vibration and reducing cost, by securing sufficient cooling performance while reducing the lubricating oil distribution by dispensing with a large change in a cylinder block, in a piston cooling device of an engine.例文帳に追加

エンジンのピストンクーリング装置において、シリンダブロックの大幅な変更を不要とし、潤滑オイル配分を低減しつつ十分な冷却性能を確保し、部品点数の削減、軽量・小型化、燃費向上、音振低減、低コストとし、しかも、異音振動対策効果を高くすることにある。 - 特許庁

The shape memory alloy engine 100 includes a high-temperature ring 110, a low-temperature ring 120, an annular shape memory alloy belt 130 trained about both high-temperature and low-temperature rings 110 and 120, and a cooling part 140 for cooling the inside.例文帳に追加

形状記憶合金エンジン１００は、高温輪１１０および低温輪１２０と、高温輪１１０および低温輪１２０の双方に巻き掛けられた環状の形状記憶合金ベルト１３０と、内部を冷却するように構成された冷却部１４０とを備えている。 - 特許庁

To provide a method for operating a cooling and heating circulation passage for an automobile, offering advantages for cold season and/or low pressure, e.g., particularly when an internal combustion engine is under disadvantageous external operating conditions, and the cooling and heating circulation passage applicable for the same.例文帳に追加

とりわけ内燃機関の外部動作条件が不利である場合、例えば寒い季節及び／又は低い気圧の場合に有利な、自動車の冷却及び加熱循環路の動作のための方法及びこの方法を実施するための冷却及び加熱循環路を提供することである。 - 特許庁

When the cooling water temperature detected by a water temperature sensor 50 is lower than 60°C, a controller 100 heats up cooling water at a first high temperature side heat source 20 by conducting a first thermoelectric conversion element 11 to warm up an engine 1 quickly and to cool a low temperature side heat source 40.例文帳に追加

制御装置１００は、水温センサ５０が検出する冷却水温が６０℃未満のときには、第１熱電変換素子１１に通電して第１高温側熱源部２０で冷却水を加熱して速やかにエンジン１の暖機を行なうとともに低温側熱源部４０を冷却する。 - 特許庁

When an operation status of the internal combustion engine 10 is within a predetermined area, the ECU 100 reduces the flow rate of the exhaust gas side cooling water flowing through the cooling water passage 34 by the flow dividing valve 44 for introducing the EGR gas to the intake passage by the EGR device 70.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、内燃機関１０の運転状態が所定の領域にある場合、ＥＧＲ装置７０によりＥＧＲガスを吸気通路に導く際に、分流弁４４により冷却水通路３４を流れる排気側冷却水流量を低減させる。 - 特許庁

In the exhaust system heat exchanger 10, an exhaust gas heat exchange passage 38 through which exhaust gas flows, and a cooling water heat exchange passage 44 provided adjacent the exhaust gas heat exchange passage 38, and through which engine cooling water flows, are formed inside an external cylinder 28 as the shell.例文帳に追加

排気系熱交換器１０では、シェルとしての外筒２８内に、排気ガスを流通させるための排気ガス熱交換路３８と、排気ガス熱交換路３８に隣接して設けられエンジン冷却水を流通させる冷却水熱交換路４４とが形成されている。 - 特許庁

To provide a knock sensor mounting structure for an engine in which a knock sensor is mounted on the wall of a cylinder block furnished with a water jacket to admit flowing of a cooling water capable of accurately sensing knocking without hindering the flow of the cooling water in the water jacket.例文帳に追加

冷却水が流通するウォータジャケットが備えられたシリンダブロックの壁部にノックセンサが取り付けられたエンジンにおいて、ウォータジャケット内の冷却水の流通を阻害することなく、ノッキングを精度よく検出することができるノックセンサの取付構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the mode, the position of the valve element of the first three-way valve 350 is controlled to the position of the valve element where the circulating supply of the cooling water through the branched flow path 310c is carried out, and simultaneously a first motor-driven W/P320 is stopped, so that the cooling of the engine 200 is stopped.例文帳に追加

当該モードにおいては、第１三方弁３５０の弁体位置が、分岐流路３１０ｃを介した冷却水の循環供給がなされる弁体位置に制御され、同時に第１電動Ｗ／Ｐ３２０が停止されることによってエンジン２００の冷却が停止される。 - 特許庁

To restrain cold coolant in an insulating container from flowing into a cooling circuit immediately after start of an engine, and precisely recover a warm coolant used for next engine start in the insulating container without expensive and complex controls such as a switch control of a switch valve.例文帳に追加

切換弁の切換制御など費用と手間のかかる制御を実行することなく、エンジン始動直後に保温容器の冷たい冷媒が冷却回路に流出するのを抑制し、且つ次回のエンジン始動の際に用いる温かい冷媒を的確に保温容器に回収する。 - 特許庁

The EGR control device of an internal combustion engine includes an EGR gas reversing means and a control means and is applied to the internal combustion engine which has an EGR passage for refluxing EGR gas from an exhaust system to an intake system and an EGR cooler disposed in the EGR passage for cooling the EGR gas.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ制御装置は、ＥＧＲガスを排気系から吸気系に還流させるＥＧＲ通路と、ＥＧＲ通路に設けられＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラと、を備えた内燃機関に適用され、ＥＧＲガス逆流手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

The position of the valve element of a first three-way valve 350 is controlled to a position where the circulating supply of cooling water through a branched flow path 310c is blocked when an engine 200 is operated and when the engine 200 is stopped and heating request is not made in a vehicle 10.例文帳に追加

車両１０において、エンジン２００の動作期間中、及びエンジン２００が停止中であり且つ暖房要求がない場合に、第１三方弁３５０の弁体位置が、分岐流路３１０ｃを介した冷却水の循環供給が遮断される位置に制御される。 - 特許庁

To provide a cooling device of a liquid fuel for an internal combustion engine which prevents generation of bubbles from the boiling fuel attributable to the temperature rise of the liquid fuel of the internal combustion engine, maintain the injection pressure by adequately controlling the viscosity, and keeping the fuel injection per unit injection time to be a constantly adequate value.例文帳に追加

内燃機関の液体燃料の温度上昇に起因する燃料沸騰気泡の発生を防止し、粘度を適正化して高い噴射圧を維持し噴射時間当りの燃料の噴射量を常に適正に保つことが可能な内燃機関用液体燃料の冷却器を提供する。 - 特許庁

The forced-air-cooled engine 19 is equipped with a cooling fan 61, a fan cover 36, a recoil starter 62 and a recoil starter cover 37 in this order from beneath above an engine body 34, and introduces an air from a recoil opening part 88 of the recoil starter cover 37, and leads the introduced air into the fan cover 36.例文帳に追加

強制空冷エンジン１９は、エンジン本体３４の上方に下から冷却ファン６１、ファンカバー３６、リコイルスタータ６２、リコイルスタータカバー３７を備え、リコイルスタータカバー３７のリコイル開口部８８から空気を取り込み、取り込んだ空気をファンカバー３６内に導くものである。 - 特許庁

The ECU 40 detects temperature of the throttle body based on engine room inside temperature (intake air temperature) and engine cooling water temperature, calculates learning value obtained by excluding temperature change component based on the temperature from the feed back control quantity and retains the learning value in the back up RAM 44.例文帳に追加

そして、ＥＣＵ４０は、エンジンルーム内温度（吸気温度）とエンジン冷却水温度に基づいてスロットルボディの温度を検出し、その温度に基づいた温度変化分をフィードバック制御量から除いた学習値を算出し、その学習値をバックアップＲＡＭ４４にて保持する。 - 特許庁

To provide a fuel cooling device of a diesel engine vehicle, in which a return pipe for returning a fuel from a high pressure pump to a fuel tank is cooled to enhance stability of combustion in an engine and the return pipe is protected even when external force is applied to the vehicle.例文帳に追加

ディーゼルエンジン車両の燃料冷却装置において、高圧ポンプから燃料タンクに燃料を戻すリターン配管を冷却してエンジンの燃焼の安定性を向上させるとともに、車両に外力が作用した場合でもリターン配管を保護することにある。 - 特許庁

An engine control unit 48 in which a pseudo-signal is inputted computes the target advance value based on the pseudo-engine rotation speed signal and the pseudo-cooling water temperature signal and performs response diagnosis based on correlation of the target advance value and the pseudo-actual advance value signal.例文帳に追加

前記疑似信号を入力するエンジンコントロールユニット４８では、前記疑似機関回転速度信号，疑似冷却水温度信号に基づいて目標進角値を演算し、該目標進角値と前記疑似実進角値信号との相関に基づいて応答診断を行う。 - 特許庁

A heat exchanger 60 to perform the heat exchange between lubricating oil circulating in a transfer device 20 offset backward of an engine and engine cooling water is also used for a mass member of a dynamic damper, and the heat exchanger 60 is mounted on an upper surface of a transfer case 21 via an elastic member 70.例文帳に追加

エンジン後方にオフセット配置されたトランスファ装置２０内を循環する潤滑油とエンジン冷却水との熱交換を行う熱交換器６０にダイナミックダンパの質量部材を兼ねさせると共に、該熱交換器６０を弾性部材７０を介してトランスファケース２１上面に取り付ける。 - 特許庁

To expand an operating range indicated by an engine speed and a load by installing a cooling water temperature adjusting mechanism for realizing a best cylinder gas temperature according to a speed/load state in which AR combustion occurs in an AR combustion two-stroke water-cooled internal combustion engine.例文帳に追加

ＡＲ燃焼２ストローク水冷式内燃機関において、ＡＲ燃焼が発生する回転数・負荷状態に応じた最良の気筒内ガス温度を実現する冷却水温度調節機構を設け、内燃機関回転数および負荷で表現される運転域を拡大する。 - 特許庁

To supply combustion gas with a large quantity of heat to an exhaust emission control device for an internal combustion engine having a combustion heater by reducing the rate of heat transfer between engine cooling water and the combustion gas if the temperature of a catalyst provided in an exhaust system needs to be elevated at an early stage.例文帳に追加

燃焼式ヒータを有する内燃機関において、排気系に備えられる触媒の温度を早期に高める必要のある場合には、機関冷却水と燃焼ガスとの間の熱交換率を低下させることにより熱量の多い燃焼ガスを排気浄化装置へ供給すること。 - 特許庁

An electronic controller 20 is configured to perform the EV (Electric Vehicle) travel of the vehicle by setting the internal combustion engine 2 to a stop state and by driving the motor generator 22, and on the other hand, to restart the internal combustion engine 2 by ending the EV travel when the temperature of cooling water is turned to be equal to or less than a prescribed temperature.例文帳に追加

電子制御装置２０は、内燃機関２を停止状態とするとともにモータジェネレータ２２を駆動することにより車両のＥＶ走行を行う一方、冷却水温が所定温度以下となるとＥＶ走行を終了して内燃機関２の再始動を行う。 - 特許庁

To provide a cooling device for an exhaust-driven supercharger, capable of reducing fuel consumption by securing the execution frequency of automatic stop processing while suppressing an excessive temperature rise of the exhaust-driven supercharger mounted on an in-vehicle internal combustion engine, and a control device for the internal combustion engine provided with the same.例文帳に追加

車載内燃機関に搭載される排気駆動式過給機の過度な温度上昇を抑制しつつ、自動停止処理の実行頻度を確保して燃費の低減を図ることのできる排気駆動式過給機の冷却装置及びこれを具備する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve such problems that cooling during automatic stop of an engine 10 is not controlled properly due to lack of cold storage amount of an evaporator 26 as a heat-accumulator and that excessive driving of a compressor 20 to store cold in the evaporator 26 reduces fuel consumption reduction effect of the engine 10.例文帳に追加

蓄熱器としてのエバポレータ２６の蓄冷量が不足することでエンジン１０の自動停止中の冷房制御を適切に行うことができなかったりエバポレータ２６に蓄冷すべくコンプレッサ２０が過剰に駆動されることでエンジン１０の燃費低減効果が低下したりすること。 - 特許庁

When the gasoline is used in the middle and high rotation areas of the engine 1, the effective compression ratio of an operation chamber is reduced by a Miller cycle or the like in almost the whole operation area (b1), thereby providing the required engine output while suppressing the abnormal combustion in conjunction with supercharging and cooling of the intake air.例文帳に追加

エンジン１の中、高回転域においてガソリンを使用するときには、殆ど全ての運転域(b1)でミラーサイクル化等により作動室の有効圧縮比を低下させ、吸気の過給、冷却と併せて異常燃焼を抑制しつつ、所要のエンジン出力を得る。 - 特許庁

To suppress abnormal combustion in middle and high rotation areas (I) with supercharging pressure increased and also to ensure engine output in a low rotation area (II) where the supercharging pressure tends to become insufficient, in an engine 1 including a supercharger 20 supercharging intake air and an intercooler 12 cooling the supercharged intake air.例文帳に追加

吸気を過給する過給機２０と、過給された吸気を冷却するインタークーラ１２とを備えたエンジン１において、過給圧の高くなる中、高回転域(Ｉ)で異常燃焼を抑制するとともに、過給圧の不足しがちな低回転域(II)でエンジン出力を確保する。 - 特許庁

A bracket 4 as an integrated casting for mounting the auxiliary equipment on the engine comprises first boss portions 5, 6 for holding the auxiliary equipment with bolt fastening, a second boss portion 7 for bolt-fastening itself to the engine side, and a cooling water channel 8 drilled in itself.例文帳に追加

エンジンに付帯装備品を取り付けるためのブラケット４を、付帯装備品をボルト締結により保持するための第一のボス部５，６と、エンジン側への自身のボルト締結を行うための第二のボス部７と、自身の内部に穿設された冷却水路８とを有する一体鋳造物として構成する。 - 特許庁

To prevent incorrect operation of a low temperature start advance mechanism at a time of low temperature start and secure sure low temperature startability of an engine by preventing incorrect recognition of cooling water temperature of a controller occurring due to drop of controller power source voltage at a time of engine start.例文帳に追加

エンジン始動時に生じるコントローラ電源電圧の低下が原因で発生するコントローラの冷却水温の誤認識を予防することで、低温始動時の低温始動進角機構の誤作動を防止し、エンジンの確実な低温始動性を確保することを課題とする。 - 特許庁

The engine cooling device for the bulldozer is so constituted that the radiator 11 installed in a forward position of an engine 4 is installed at an required angle to the ground surface at an angle to elevation and that a fan 12 is placed in parallel with the surface of the radiator to make it absorbedly drive to cool by a rotary actuator (hydraulic motor 14).例文帳に追加

エンジン４の前方位置に設置されるラジエータ１１を地上面に対して所要角度で仰角に設置され、そのラジエータ面に平行してファン１２を配置して回転アクチュエータ（油圧モータ１４）により吸引駆動させて冷却するように構成される。 - 特許庁

High pressure liquefied fuel is evaporated at a vaporization part 13 and the evaporated fuel is supplied to an engine 14a of a power generation part 14 to drive a power generator 14b while collecting waste heat of the engine 14a to a cooling water circulation passage 30 to utilize it for heating hot water supply.例文帳に追加

高圧液化された燃料を気化部１３にて気化させ、気化された燃料を発電部１４のエンジン１４ａへ供給して発電機１４ｂを駆動するとともに、エンジン１４ａの廃熱を冷却水循環回路３０にて回収して給湯水の加熱に利用する。 - 特許庁

To provide a front structure of a vehicle body furnished with a shroud in the vehicle front for supporting a radiator, capable of enhancing the cooling performance inside an engine room certainly without the use of any front side frame by introducing a low-temperature running wind into the engine room.例文帳に追加

自動車前部にラジエータを支持するシュラウド体を設けた車体前部構造において、フロントサイドフレームを用いることなく、低温の走行風をエンジンルーム内に導いて、確実にエンジンルーム内の冷却性能を向上することができる車体前部構造を提供する。 - 特許庁

The resin intake manifold 15 and the metal pedestal 4 arranged in such a manner that the intake manifold 15 is not exposed to the water around a communicating port part 2a of a cooling water passage of the engine head 1, are fastened to the engine head 1 by stud bolts 3a-3d.例文帳に追加

樹脂製のインテークマニホールド１５と、エンジンヘッド１における冷却水通路の連通口部２ａの周囲において、冷却水が前記インテークマニホールド１５に接触しないように配置した金属製の台座４とをスタットボルト３ａ〜３ｄでエンジンヘッド１に締結するようにする。 - 特許庁