| 意味 | 例文 |
Engine coolingの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4575件
When the traveling speed of the vehicle detected by a vehicle speed sensor 52 is higher than a predetermined speed, the flow amount of the cooling water flowing in a bypass passage 41 is increased by opening a solenoid valve 42 installed in the bypass passage 41 to increase the flow of the cooling water fed to an engine 11.例文帳に追加
車速センサ52により検出される車両の走行速度が所定速度以上であるときは、バイパス通路41に設けられた電磁弁42を開弁状態にすることによって、バイパス通路41を流通する冷却水の流量を増加させてエンジン11に供給される冷却水の流量を減少させる。 - 特許庁
To provide a device capable of restraining a drop in the cooling water temperature, by increasing degrees of a cooling water temperature rise, even when the outside air temperature is low, in a control device of an internal combustion engine capable of performing control (exhaust valve early-closure control) forming a valve closing period of both an intake valve and an exhaust valve in an exhaust stroke.例文帳に追加
排気行程にて吸気弁及び排気弁が共に閉弁している期間を形成する制御(排気弁早閉じ制御)を実行し得る内燃機関の制御装置であって、外気温度が低い場合であっても、冷却水温度の上昇度合いを大きくし得、冷却水温度の低下を抑制し得る装置の提供。 - 特許庁
In this case, since transmission of the heat of the exhaust gas to the air in the air passage 21 is performed by the heat radiation without an intermediate of cooling air of the internal combustion engine, a delay in a temperature rise in the air by the extent of being obliged to wait for the temperature rise in its cooling water, can be prevented.例文帳に追加
この場合、排気の熱を空気通路21内の空気に伝えることが、内燃機関の冷却水を媒介することなく上述した熱放射により行われるため、その冷却水の温度上昇を待たなければならない分だけ車室内に送られる空気の温度上昇が遅くなることを防止できる。 - 特許庁
When an engine 3 is stopped by IG key operation, charge quantity of a lead-acid battery 2 is stored as last time remaining quantity by a charge quantity storage means of a control processing part 12a and cooling water temperature is stored as last time completion water temperature by a cooling water temperature storage means of the control process part 12a.例文帳に追加
IGキーの操作でエンジン3が停止したときに、制御処理部12aの充電量記憶手段により鉛バッテリ2の充電量を前回残量として記憶し、制御処理部12aの冷却水温度記憶手段により冷却水温度を前回終了時水温として記憶する。 - 特許庁
In this case, since the transmission of the heat of the exhaust gas to the air in the air passage 21 is performed without an intermediate of cooling water of the internal combustion engine by the heat radiation, a delay in a temperature rise in the air sent into the cabin by the extent of being obliged to wait for the temperature rise in its cooling water, can be prevented.例文帳に追加
この場合、排気の熱を空気通路21内の空気に伝えることが、上述した熱放射により内燃機関の冷却水を媒介することなく行われるため、その冷却水の温度上昇を待たなければならない分だけ車室内に送られる空気の温度上昇が遅くなることを防止できる。 - 特許庁
Then, a simulated counter correction value K is calculated based on lubrication oil temperature estimated from the pre-trip water temperature TW, the intake air temperature THA, the soak time ST, and the pre-operating time DT for correcting the estimated cooling water temperature so as to consider the effect of the lubrication oil of the internal combustion engine on the cooling water temperature.例文帳に追加
このとき、内燃機関の潤滑油温が冷却水温に与える影響を考慮するために、前トリップ水温TW、吸気温THA、ソーク時間ST、及び前運転時間DTから推定される潤滑油温に基づいて模擬カウンタ補正値Kを算出し、推定される冷却水温を補正する。 - 特許庁
In addition, cold heat is collected by cooling a heating medium circulating in a cooling medium passage 20 by latent heat of the fuel evaporated at the vaporization part 13 and a NOx processor 17 is installed to make the engine 14a exhibit high operating efficiency to effectively utilize the potential energy of the fuel.例文帳に追加
加えて、気化部13にて気化する燃料の蒸発潜熱によって冷却用熱媒体回路20を循環する熱媒体を冷却して冷熱を回収するとともに、NO_X処理機17を設けることで、エンジン14aを高い作動効率を発揮させて燃料の有する潜在的エネルギを有効に利用する。 - 特許庁
To improve a cleaning property of a cooler of a radiator for engine cooling, an oil cooler for cooling working oil, an intercooler for a supercharger, etc., to be loaded on construction machinery, agricultural machinery, working machinery, etc., concerning a cleaning property improving structure of the cooler and a cleaning property improving method of the cooler and improve cleaning efficiency.例文帳に追加
冷却機の清掃性改善構造及び冷却機の清掃性改善方法に関し、建設機械,農業機械,作業機等に搭載されるエンジン冷却用のラジエータ,作動油用冷却用のオイルクーラ,過給機用のインタクーラ等の冷却機の清掃性の改善を図り、清掃効率を向上せしめる。 - 特許庁
A thermal module 14 is attached to a pipe conduit 5 that supplies the coolant W1a warmed by cooling the internal combustion engine 1 to a radiator 4, and a thermal module 15 is attached to a pipe conduit 12 that supplies the coolant W2a warmed by cooling the EGR gas G_EGR to the radiator 4.例文帳に追加
内燃機関1を冷却することにより高温となった冷却水W1aをラジエータ4へ送給する管路5に熱電モジュール14を装着すると共に、EGRガスG_EGRを冷却することにより高温となった冷却水W2aをラジエータ4へ送給する管路12に熱電モジュール15を装着する。 - 特許庁
Based on a water temperature Twout at the cooling water outlet of an engine and a temperature difference ΔTW between the outlet water temperature Twout and a water temperature Twin at a cooling water inlet, a correction factor HOSW of a fuel injection amount control parameter, such as a fuel injection amount, is calculated and corrected by using the correction factor HOSW.例文帳に追加
エンジンの冷却水出口の水温TWoutと、該出口水温TWoutと冷却水入口の水温TWinとの温度差ΔTWと、に基づいて、燃料噴射量など燃料噴射量制御パラメータの補正係数HOSWを算出し、該補正係数HOSWを用いて補正する。 - 特許庁
For cooling loss, thermal efficiency is improved by: injecting water or steam from a nozzle 17 attached to a scavenge port of a first cylinder 11a of the displacement type adiabatic engine; cooling a cylinder inner wall in scavenge/exhaust stroke and generating superheated steam; and blowing the same to the turbine 19 to obtain power.例文帳に追加
冷却損失は、容積型断熱エンジンの第1シリンダ11aの掃気孔に取り付けたノズル17から水または蒸気を噴射させ、掃・排気行程でシリンダ内壁を冷却するとともに過熱蒸気を発生させ、これをタービン19に吹き付けて動力を得ることによって熱効率が向上する。 - 特許庁
A method is for cooling an injector to feed fuel to the engine and a method for causing the convection of fuel in a fuel feed passage 19 connected to the injector 27 and cooling the injector by taking by force the heat of the injector 27 and surroundings by the convection of fuel.例文帳に追加
エンジンに対して燃料を噴射供給するインジェクタを冷却する方法であって、前記インジェクタ27に接続した燃料供給路19内に燃料の対流を生起させ、この燃料の対流により前記インジェクタ27及び周囲の熱を奪い取り冷却するインジェクタの冷却方法である。 - 特許庁
The cooling loss is effectively utilized to give blowing power to a turbine 10, by jetting water, steam, or compressed air from a nozzle 5 attached to a side wall of a cylinder 2 of a displacement type heat insulation engine, and by cooling a cylinder inner wall at an exhaust stroke and generating overheated steam or inflated air.例文帳に追加
冷却損失は、容積型断熱エンジンのシリンダ2の側壁に取り付けたノズル5から水または蒸気をまたは圧縮空気を噴射させ、排気行程でシリンダ内壁を冷却するとともに過熱蒸気または膨張空気を発生させ、タービン10に吹き付け動力を得るために有効利用される。 - 特許庁
In this intake control device cooling mechanism for an internal combustion engine, an intake control device storing chamber storing the intake control device is arranged at the midway of a cooling passage having an inlet and an outlet in an intake passage so as to forcibly cool air of the intake control device by intake air within the intake passage.例文帳に追加
内燃機関の吸気制御装置冷却機構において、吸気通路内の吸気で吸気制御装置を強制空冷するために前記吸気通路に入口と出口を有する冷却通路の間において、吸気制御装置を収容した吸気制御装置収容室が配置されている。 - 特許庁
When the quantity of the cooling heat medium circulating in the circulation passage is not greater than a prescribed quantity or circulation of the cooling heat medium in the circulation passage is stopped (S102), the quantity of EGR gas introduced into an intake system of the internal combustion engine is reduced or supply of the EGR gas is stopped (S108).例文帳に追加
そして、循環通路を循環する冷却熱媒体の量が所定量以下のとき又は循環通路における冷却熱媒体の循環が停止されたときは(S102)、内燃機関の吸気系に導入されるEGRガスの量を減少させる又は該EGRガスの供給を停止させる(S108)。 - 特許庁
In the water jacket 1 formed in a multi-cylinder internal combustion engine, the lateral flow in which a cooling water flows between cylinder sections in the direction generally orthogonal to a cylinder row formed by arranging cylinders in series and the vertical flow in which the cooling water flows on the side of the cylinder row in the direction along the cylinder row are selectively used.例文帳に追加
多気筒内燃機関内部に形成されるウォータジャケット1について、各気筒区分間に冷却水を気筒が直列に並んだ気筒列に対し略直交する方向で流す横流しと、気筒列の側部に冷却水を気筒列に沿った方向で流す縦長しと、を切り替えて使用する。 - 特許庁
To easily provide excellent sound insulating performance as needs arise without deteriorating cooling performance while making the most of good points of a frame type engine generator which has less number of components, easily divides a low temperature side and a high temperature side to perform efficient cooling, and is small size, light weight and low cost by commonization of major components.例文帳に追加
部品点数を少なく容易に低温側と高温側とを仕切り効率の良い冷却を行うことができ、また、主要部品を共通化して、小型軽量で低コストというフレーム型のエンジン発電機の長所を活かしながら、冷却性能が悪化することなく必要に応じて優れた防音性能も容易に得る。 - 特許庁
To provide a generator with a cooling air intake in a side plate of a generator casing for cooling an engine and the generator, offering compact construction for securing the capacity of muffler for sound deadening in a limited space, suppressing the exhaustion of white smoke, and reducing noises.例文帳に追加
発電装置筐体の側板にエンジンおよび発電機等を冷却する冷却風取入れ口を設けた発電装置において、発電装置をコンパクトに構成すると共に、限られたスペースにおいて、マフラーの消音のための容積を確保するともに、白煙排出の抑制を行い、騒音の低減を行うことを課題とする。 - 特許庁
To provide an air conditioner capable of preventing such a problem that short-circuit occurs even if a plurality of units are installed at a same position, coping with heating load, preventing rusting from occurring on an internal combustion engine, and preventing problems in the rise of the concentrations of a rust inhibitor and a coolant in cooling water circulating in a cooling tower.例文帳に追加
複数台を同一箇所に設置してもショートサーキットの問題を生じることが無く、暖房負荷に対処することが出来て、内燃機関の防錆が可能であると共に、冷却塔を循環する冷却水における防錆剤やクーラントの濃度上昇の問題が生じない様な空調機の提供。 - 特許庁
During the initial stage of startup cranking, fuel is supplied in a basic fuel quantity tsb which is defined according to the temperature Tw of engine cooling water at that time, and an incremental amount dt of fuel is additionally supplied after a predetermined period of time Ta determined according to the cooling water temperature has elapsed since the start of this starting operation.例文帳に追加
始動クランキングの当初にはそのときのエンジン冷却水温Twに応じて定めた基本燃料量tsbによる燃料供給を行い、この始動操作の開始から冷却水温に応じて定めた所定時間Taが経過したときに初めて増量分dtの燃料を追加供給する。 - 特許庁
A generator is driven by the Stirling engine 4 in which hot gas stream generated in the facility for heating volume reduction treatment of a raw material is made into a heating medium of a working fluid and a cooling medium served to a heat exchanger 3 provided to the facility is used as the cooling medium of the working fluid and an electrical power is obtained.例文帳に追加
原料を加熱減量化処理する施設で発生した熱ガス流を作動流体の加熱媒体とすると共に前記施設に具備された熱交換器3に供される冷却媒体を作動流体の冷却媒体とするスターリングエンジン4によって発電機を駆動して電力を得る。 - 特許庁
A combustor liner (12 or 14) for use in a gas turbine engine includes a first annular panel section (42) having a forward end, an aft end and a first cooling nugget (48) located at the forward end thereof, and a second annular panel section (43) having a forward end, an aft end and a second cooling nugget (56) located at the forward end thereof.例文帳に追加
ガスタービンエンジン内で用いられる燃焼器ライナ(12、14)は、前端、後端、及びその前端に設けられた第1冷却ナゲット(48)を有する第1環状パネルセクション(42)と、前端、後端、及びその前端に設けられた第2冷却ナゲット(56)を有する第2環状パネルセクション(43)とを含む。 - 特許庁
In the case that the temperature of the catalyst is higher than the activation temperature, at least one of the followings is carried out; (5) control of the water pump in accordance with a temperature of the cooling water and (6) advance control of the ignition timing, until the temperature of the cooling water reaches a warm-up temperature which is a normal operation temperature of the engine.例文帳に追加
前記触媒の温度が活性化温度より大きくかつ冷却水の温度がエンジンの通常運転温度である暖機温度に達するまでは、少なくとも次の一つ、すなわち▲5▼前記冷却水の温度に基づいてウォータポンプを制御する、▲6▼点火時期を通常よりも進角制御する。 - 特許庁
In this EGR passage structure of an internal combustion engine where an EGR passage for guiding the EGR gas into an intake manifold from an exhaust pipe, is partially mounted in adjacent to a water jacket 10 formed in a cylinder head 1 as an EGR cooling passage 5, a downwardly recessed part 5b is formed on the EGR cooling passage 5.例文帳に追加
吸気マニホールド内に排気管からEGRガスを導くEGR通路の一部を、EGR冷却通路5としてシリンダヘッド1内に形成されたウオータジャケット10に隣接して設けた内燃機関において、前記EGR冷却通路5に下方にくぼむ凹部5bを設けた内燃機関のEGR通路構造。 - 特許庁
In the engine cooling device, an inner side passage 47 and an outer side passage 48 are formed such that cooling water from an introducing chamber 44a surrounded by a rear opposing part 39b and a one end side opposing part 39r of an outer peripheral longitudinal wall 39, an intake port forming wall 45 and the head bolt boss 46 flows in both sides of the head bolt boss 46.例文帳に追加
エンジン冷却装置において、外周縦壁39の後対向部39b、一端側対向部39rと、吸気ポート形成壁45及びヘッドボルトボス46とで囲まれる導入室44aからの冷却水がヘッドボルトボス46の両側を流れるよう内側通路47と外側通路48とが形成された。 - 特許庁
The Stirling engine operating method comprises heating operating gas Gw using exhaust gas G2 which is exhausted after burning gas G0 generated from the natural gas hydrate, as the heating source, and cooling the operating gas Gw using liquid Lh which is generated when separating the gas G0 from the natural gas hydrate Gh, as the cooling source.例文帳に追加
スターリングエンジンの運転方法であって、天然ガスハイドレートGhから発生するガスG0を燃焼した排ガスG2を加熱源として作動ガスGwを加熱し、また、天然ガスハイドレートGhのガスG0を分離して発生する液体Lhを冷却源として作動ガスGwを冷却することを特徴とする。 - 特許庁
To provide a cooling device for a working machine capable of preventing the deterioration of the cooling efficiency of a coolant cooled by an aftercooler, preventing the connecting state of piping connected to the aftercooler from becoming defective even if affected by the vibration of an engine, and efficiently utilizing the waste hot air after cooling the aftercooler to cool the outer peripheral surface of a waste gas post-treatment device.例文帳に追加
アフタークーラで冷却された冷媒の冷却効率が低下するのを防止することができ、しかも、エンジンの振動による影響を受けた場合であっても、アフタークーラに接続する配管の接続状態が不良となるのを防止することができ、更に、アフタークーラを冷却した後の廃熱風を効率よく利用して排ガス後処理装置の外周面を冷却できる作業機械の冷却装置を提供することにある。 - 特許庁
The heat management device of the vehicle includes a cooling water circuit 10 in which cooling water of an engine ENG is circulated, a hydraulic fluid circuit 11 in which hydraulic fluid of a transmission TM structuring a power train of the vehicle is circulated and heater cores (13, 17) for flowing the cooling water or the hydraulic fluid and heating air blown into a vehicle chamber by the heat of the flowing liquid.例文帳に追加
車両のヒートマネージメント装置は、エンジンENGの冷却水が循環される冷却水回路10と、車両のパワートレーンを構成するトランスミッションTMの作動油が循環される作動油回路11と、冷却水及び作動油のいずれかが流されるとともに、その流された液体の熱で車室内に送風される空気を暖めるヒーターコア(13,17)と、を有して構成されている。 - 特許庁
To provide a small ship equipped with an engine cooling structure with which dispersion of temperature and temperature distribution are hardly produced at a time of start and in a time of continuous operation under a full throttle open condition or a condition close to the same.例文帳に追加
始動時と全開又はそれに近い状態での連続運転時において、温度および温度分布の「ばらつき」が生じ難い、エンジンの冷却構造を具備した小型船舶を提供することを目的とする。 - 特許庁
The cylinder block cooling structure 1 includes a groove 11 formed between the bore 13 and a water jacket 14 out of a cylinder block 10A of an engine, and a high heat conduction material 12 provided in the groove 11.例文帳に追加
シリンダブロックの冷却構造1は、エンジンのシリンダブロック10Aのうち、ボア13とウォータジャケット14との間の部分に設けられた溝部11と、溝部11に設けられた高熱伝導材12と、を備える。 - 特許庁
This engine block 20 has a Siamese structure for connecting mutual bores of adjacent cylinders 12, and an isolation member 22 for isolating cooling water from a cylinder wall is arranged in a part except for the mutual bores of a water jacket.例文帳に追加
本発明のエンジンブロック20は、隣接するシリンダ12のボア間が連結されたサイアミズ構造を有し、ウォータジャケットのボア間以外の部位に、冷却水をシリンダ壁から隔離するための隔離部材22が設けられている。 - 特許庁
An exhaust temperature is calculated by using an engine speed and a fuel injection amount, a VSV 63 is controlled based on the calculated exhaust temperature, and cooling ability by the supercharged air is switched.例文帳に追加
このとき、エンジン回転数および燃料噴射量を用いて排気温度を算出し、算出したこの排気温度に基づいてVSV63を制御し、過給空気による冷却能力を切り換える構成とする。 - 特許庁
An exhaust heat recovery device 20, and a heat accumulation system 28 communicating the exhaust heat recovery device 20 with the engine cooling system 16 and having heat accumulation system water passages 22, 23 along which a heat accumulation tank 21 is disposed, are provided.例文帳に追加
排気熱回収器20と、同排気熱回収器20および機関冷却系16を連通するとともに蓄熱タンク21が途中に設けられた蓄熱系水路22,23とを有する蓄熱系28が設けられる。 - 特許庁
In the air-cooled engine 10 with this inclined cylinder, among the cooling fins 45, etc., the lower fins 47, etc. arranged in a lower part of the outer periphery 32a are formed in parallel to the direction of the first to fourth installation holes 26 to 29.例文帳に追加
この傾斜シリンダ付き空冷エンジン10は、冷却フィン45…のうち、外周32aの下部に設けた下部フィン47…を、第1〜第4の取付孔26〜29の向きに対して平行に形成したものである。 - 特許庁
Furthermore, the load against the engine is reduced by forcibly stopping working of auxiliary equipment (S40) when it is determined to be in the high temperature abnormal state despite it is determined to be in the maximum cooling state.例文帳に追加
そして、最大冷却状態と判定されているにも拘わらず高熱異常状態であると判定された場合には、補機の作動を強制停止させることでエンジンに対する負荷を低減させる(S40)。 - 特許庁
The heat transfer member 50 is formed of a good conductor, and disposed in the tank body 21 in the state of contacting with engine cooling water stored in the tank body 21 and so as to be heated by the electric heater 55.例文帳に追加
伝熱部材50は、良導体で形成されかつタンク本体21に対しそのタンク本体21内に貯留されているエンジン冷却水に接触しかつ電気ヒーター55によって加熱可能に配置される。 - 特許庁
This invention restricts cooling water of an inside passage 11 between the spacers 10a and 10b and cylinder liners 2a to 2d by a pin 15, a spring 19 and a foaming elastic body 30 in a cold state of the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の冷態時、ピン15やスプリング19や発泡弾性体30で、スペーサ10a,10bとシリンダライナ2a〜2dとの間の内側通路11の冷却水を制限するようにした。 - 特許庁
A heating and air conditioning unit for an automobile has a heat exchanger capable of supplying cooling liquid of an engine and a compressor for compressing a gaseous coolant arranged in a coolant circuit of the air conditioning unit.例文帳に追加
自動車の暖房兼空調ユニットは、エンジンの冷却液を供給できる熱交換器と、ガス状の冷却材を圧縮するための、空調ユニットの冷却材回路に配置された圧縮機とを有する。 - 特許庁
The fuel tank 22 of the head-feeding type combine harvester is characterized by that the fuel tank 29 is arranged in the vicinity of a cooling fan of the engine 22 arranged to the rear part of the machine, and, the tank is rotatably arranged.例文帳に追加
機体後部に配置したエンジン22の冷却ファン近傍にに燃料タンク29を配置したことを特徴とする自脱型コンバインの燃料タンク22であり、そのタンクは回動自在に配置されている。 - 特許庁
Heat accumulators 5H and 5C are placed in a heating portion 12 and a cooling portion 22 of the stirling engine, respectively, to regenerate a kinetic energy of the vehicle during the braking as thermal energy, and store the energy for later use during travel.例文帳に追加
スターリングエンジンの加熱部12と冷却部22には蓄熱器5H、5Cが設置してあり、制動時の車両の運動エネルギは、蓄熱器に温度差エネルギとして回生され、その後の走行時に利用される。 - 特許庁
Thus, while interference with the shroud 150 caused by radially outward relative displacement of the cooling fan 120 with respect to the shroud 150 is prevented, the ventilation efficiency of the engine radiator 110 can be improved.例文帳に追加
これにより、冷却ファン120がシュラウド150に対して径方向外側に相対移動することによるシュラウド150との干渉を防止しつつ、エンジンラジエータ110の通風効率を向上させることができる。 - 特許庁
As shown in Figure 1, even when an engine 160 is positioned on a second edge side 1b of the housing 1, cooling air supplied from the duct 5 can cool the second bearing 62.例文帳に追加
つまり、図1に示すようにハウジング1の第2の端部1b側にエンジン160が配置されている場合であっても、ダクト5から供給される冷却用エアにより第2の軸受62を冷却することができる。 - 特許庁
This heat exchanger suitably used for the air cooler for supercharging, of an automobile heat engine, includes a heat exchange core having a first circulation passage for a cooled gas, and a second circulation passage for a cooling liquid.例文帳に追加
自動車熱エンジンのスーパーチャージ用エアクーラーに好適な、冷却される気体用の第1の循環通路と、冷却する液体用の第2の循環通路を有する、熱交換用コアを備える熱交換器を提供する。 - 特許庁
To sufficiently use heat of cooling hot water in a heat pump cycle including a compressor operated by power generated from a combustion engine, and obtain a performance coefficient as high as possible during heating operation.例文帳に追加
冷却温水が保有する熱を、燃焼機関から発生される動力により駆動される圧縮機を備えたヒートポンプサイクルにおいて充分利用して、暖房運転において可能な限り高い成績係数を得る。 - 特許庁
The bypass passage and the pipeline selector valves, which were separated from the EGR cooler in the past, are united with the EGR cooler 3, and a number of man-hour for assembling the EGR cooling device 2 to the engine 1 can be reduced.例文帳に追加
従来はEGRクーラと別体であるバイパス通路および管路切替え弁をEGRクーラ3と一体化して、EGR冷却装置2のエンジン1への組付け工数を低減することができる。 - 特許庁
To provide a glow plug for four-cycle model engine which is strong against vibration and impact, in which cooling of a heater coil 20 is restrained in a low-speed rotation region, and the heater coil 20 is not overheated in a high-speed rotation region.例文帳に追加
振動や衝撃に強く、また低速回転域などでヒータコイル20の冷却が抑制され、高速回転域でヒータコイル20が過熱状態とならない4サイクル模型エンジン用グロープラグを提供する。 - 特許庁
To eliminate the necessity for an additional installation space for an oil storage tank and to attain highly efficient cooling of oil in the oil storage tank by installing the oil storage tank for exclusive use for the oil using a hollow space between an engine and a transmission case.例文帳に追加
本発明は、エンジンとトランスミッションケース間の中空部分を利用してオイル専用の貯留槽を設けることで、オイル貯留槽の配置場所を特別に設けないようにすることを課題とする。 - 特許庁
To provide a hose as a heater hose to lead the engine cooling water to the heater core of an air-conditioner device for a vehicle, by overcoming such a problem that the thermal load conditions become severer than conventional ones, which may result in a drop of the durability due to the thermal load.例文帳に追加
例えば車両用空調装置のヒータコアにエンジン冷却水を導くためのヒータホースでは、熱負荷条件が従来よりも厳しくなり、熱負荷による耐久性低下が懸念されている。 - 特許庁
A controller CPU56 raises a target SOC when a temperature is low based on detection values from a temperature sensor 70 to detect the temperature of engine cooling water and a temperature sensor 72 to detect the temperature of a battery.例文帳に追加
制御CPU56は、エンジン冷却水温を検出する温度センサ70および電池温度を検出する温度センサ72からの検出値により、温度が低い場合には、目標SOCを上昇する。 - 特許庁
When it is determined that the cooling water temperature and the fuel temperature are higher than the prescribed temperature, power generation start processing is executed (step S5) so that the engine is cranked by a starter motor while driving the motor generator.例文帳に追加
冷却水温度および燃料温度が所定温度を上回ると判定された場合には、モータジェネレータを発電駆動させながらスタータモータによってエンジンをクランキングする発電始動処理が実行される(ステップS5)。 - 特許庁
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