「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(82ページ目) - Weblio英語例文検索

An auxiliary heat exchanger 17 is disposed between the outdoor-side heat exchanger 7 of the refrigerant circuit 6 connecting an adsorption type refrigerating machine 13 to engine cooling water circulation piping 12 of the gas engine 1 and the expansion valve 8, and an evaporator 20 of the adsorption type refrigerating machine 13 is connected to the auxiliary heat exchanger 17.例文帳に追加

ガスエンジン１のエンジン冷却水の循環配管１２に吸着式冷凍機１３を接続する冷媒回路６の室外側熱交換器７と膨張弁８との間に補助熱交換器１７を介装し、この補助熱交換器１７に吸着式冷凍機１３の蒸発器２０を接続する。 - 特許庁

In this cooling system having a pump 500 acting independently from an engine 100, when a load repeatedly fluctuates longer than a designated time τ1 with the engine 100 kept under a high load, or when the amount of fluctuation of the load is bigger than a designated value, he duty of the pump 500 is controlled at its designated fixed amount.例文帳に追加

エンジン１００と独立して作動するポンプ５００を有する冷却装置において、エンジン１００が高負荷状態のままで所定時間τ１より長く繰返し負荷変動する場合、あるいは負荷の変化量が所定値より大きい場合、ポンプ５００のデューティを所定の一定量で制御する。 - 特許庁

This heat accumulator 7 for warming up an engine is composed of a easing 71 where a part of a bypass path 65 of the cooling water circulated in a radiator 3 in the subcooling of the engine, is inserted, a heat accumulating material 70 mainly composed of sugar alcohol packed in the easing 71, and a heat pipe 72 having a condensation part inserted into the casing 71.例文帳に追加

エンジン暖機用の蓄熱装置（７）は、エンジンの過冷却時にラジエーター（３）を迂回する冷却水のバイパス流路（６５）の一部が挿通されたケーシング（７１）と、ケーシング（７１）に充填された糖アルコールを主成分とする蓄熱材（７０）と、凝縮部がケーシング（７１）に挿入されたヒートパイプ（７２）とから構成される。 - 特許庁

When cooling water stored in a thermal storage tank 21 is supplied to the internal combustion engine 11 with an electric water pump 22 to raise the temperature of the engine 11, the water pump 22 is driven by the output voltage from the HV battery 16 lowered to DC14V through the inverter with the converter.例文帳に追加

そして、蓄熱タンク２１内に貯留されている冷却水を電動式のウォーターポンプ２２により内燃機関１１へ供給して同機関１１の温度を上昇させる際、コンバータ付インバータ１７を通じてＤＣ１４Ｖに降圧されたＨＶバッテリ１６からの出力電圧でウォーターポンプ２２を駆動する。 - 特許庁

When an air conditioner is stopped, the engine ECU detects an outside temperature Ta and pressure P in the fuel tank, and when the pressure exceeds cooling operation pressure Pa with respect to the external temperature, the engine ECR performs drive request of the air conditioner to cool the liquefied gas fuel by using refrigerant of the air conditioner (steps 210-220).例文帳に追加

また、エンジンＥＣＵは、エアコンが停止すると、外気温Ｔａ及び燃料タンク内の圧力Ｐを検出し、圧力が外気温に対する冷却動作圧Ｐａを超えると、エアコンの駆動要求を行うことにより、エアコンの冷媒を用いた液化ガス燃料の冷却を行う（ステップ２１０〜２２０）。 - 特許庁

In a hybrid automobile having a high-pressure hydrogen tank, a hydrogen engine using hydrogen as fuel, and a rotating machine generating or regenerating the driving energy of the automobile, at least a part of hydrogen gas supplied from the high-pressure hydrogen tank is used for cooling the rotating machine, and then supplied to the hydrogen engine.例文帳に追加

高圧水素タンクと、水素を燃料とする水素エンジンと、自動車の駆動エネルギーを発生または回生する回転機、を有するハイブリット自動車において、前記高圧水素タンクから供給される水素ガスの少なくとも一部を前記回転機の冷却に利用した後、前記水素エンジンに供給する。 - 特許庁

This engine cooling device 1A includes: an engine 50A including an inside cylinder block 51a formed with a cylinder 51aa, an outside cylinder block 51b and the cylinder head 52; an insulator 31; and an ECU 70A for controlling electron density of the inside cylinder block 51a by moving free electrons of the inside cylinder block 51a.例文帳に追加

エンジンの冷却装置１Ａは、シリンダ５１ａａが形成された内側シリンダブロック５１ａ、外側シリンダブロック５１ｂおよびシリンダヘッド５２を備えるエンジン５０Ａと、絶縁体３１と、内側シリンダブロック５１ａの自由電子を移動させることで、内側シリンダブロック５１ａの電子密度を制御するＥＣＵ７０Ａとを備える。 - 特許庁

To remove dust from a dustproof cover by automatically generating a blowing air at proper timing in a dust removing device of the dustproof cover of an engine designed to reversely rotate a suction fan for sucking a cooling air through the dustproof cover to the side of the engine, feed the blowing air to the dustproof cover, and remove the dust.例文帳に追加

エンジン側へ除塵カバーを通して冷却風を吸引する吸引ファンを逆回転して除塵カバーへ吹き出し風を送って除塵するようにしたエンジンの防塵カバー除塵装置において、タイミングをはかって自動的に吹き出し風を発生するようにすることで除塵カバーの除塵を行えるものとする。 - 特許庁

Steam of an ammonia-water mixed fluid is generated by a steam generator 14 by heating of engine-cooled jacket cooling water from the engine 1, a low- temperature steam component is separated from the steam by a first fractionator 17, and a low-temperature steam turbine 18 is driven by the low-temperature steam component.例文帳に追加

エンジン１からのエンジン冷却後のジャケット冷却水の熱により、蒸気発生装置１４でアンモニア−水系混合流体の蒸気を発生させ、その蒸気から第１の分留器１７で低温蒸気成分を分離し、その低温蒸気成分によって低温蒸気タービン１８を駆動する。 - 特許庁

This engine cooling water pump device 10 directly fixed to an engine is provided with a motor part 24, a circuit part 26 for driving the motor part 24, an impeller 50 rotated by rotor rotation driving of the motor part 24, and a housing part 30 constituting a part of a pump case 34 and fixed to a recess 32 of a timing chain cover.例文帳に追加

エンジンに直付けされるエンジン冷却ウォータポンプ装置１０は、モータ部２４と、モータ部２４を駆動させるための回路部２６と、モータ部２４のロータ回転駆動により回転するインペラー５０と、ポンプケース３４の一部を構成し、タイミングチェーンカバーの凹部３２に固定されるハウジング部３０と、を備えている。 - 特許庁

This cylinder block 1 has a water jacket 3 formed around the cylinder bore wall of the engine and flowing cooling water, and a latent heat type heat accumulating material 6 discharging latent heat in response to a phase change from a supercooled state, and heats the cylinder bore wall by discharging the latent heat to the heat accumulating material 6 when stating the engine.例文帳に追加

シリンダブロック１はエンジンのシリンダボア壁の周囲に形成されて冷却水が流通されるウォータジャケット３と、過冷却状態からの相変化に伴い潜熱を放出する潜熱型の蓄熱材６とを備え、エンジンの始動時に蓄熱材６に潜熱を放出させることによりシリンダボア壁を加熱する。 - 特許庁

To provide an auxiliary machine drive mechanism for an engine dispensing with maintenance such as adjustment of a transmission belt to reduce a running cost, lengthening a service life of a bearing for supporting a driving shaft of auxiliary machines, improving fan efficiency in a cooling fan, and improving compactness and maintainability of a working machine or the like equipped with the engine.例文帳に追加

エンジンにおける補機駆動機構において、伝動ベルトの調整などのメンテナンスを不要としてランニングコストを低減させ、補機類の駆動軸を支承するベアリング寿命を延ばし、冷却ファンにおけるファン効率を向上させるとともに、エンジンが搭載される作業機などのコンパクト性やメンテナンス性を向上させる。 - 特許庁

An engine controller 14 determines a pump operation time from the temperature of engine cooling water detected by an outlet water temperature sensor 15 and the water temperature in the heat storage tank detected by a tank water temperature sensor 16, and operates the electric water pump 13 based on the pump operation time to perform the heat storage control.例文帳に追加

エンジンコントローラ１４は、出口水温センサ１５で検出されるエンジン冷却水温とタンク水温センサ１６で検出される蓄熱タンク内水温からポンプ作動時間を求めて、このポンプ作動時間に基づき電動ウオータポンプ１３を作動させて前記蓄熱制御を行わせるようになっている。 - 特許庁

In the starting to warming of the engine, an electric valve 37 is controlled so as to close a radiator circuit 31 and a heater circuit 33 and open only a bypass circuit 32, and an electric water pump 36 is controlled so as to carry cooling water to the water jackets 14 and 16 of the engine 3 in a circulating quantity of 1-5 l/min.例文帳に追加

エンジン始動〜暖機時には、ラジエータ回路３１およびヒータ回路３３を閉じ、バイパス回路３２のみを開くように電動式のバルブ３７を制御し、エンジン３のウォータジャケット１４、１６内に１〜５ｌ／ｍｉｎの冷却水循環量が流れるように電動式のウォータポンプ３６を制御する。 - 特許庁

This cooling system 1 of the engine 10 separates a refrigerant by stopping the circulation of the refrigerant by a water pump 5 in the warm-up by sealing a first refrigerant and a second refrigerant smaller in specific gravity than the first refrigerant and small in specific heat in a water jacket 2 formed in a cylinder block 3 and a cylinder head 4 of the engine 10.例文帳に追加

エンジン１０の冷却装置１は、エンジン１０のシリンダブロック３及びシリンダヘッド４の内部に形成されたウォータジャケット２内に第１冷媒と、この第１冷媒よりも比重が小さく、比熱の小さい第２冷媒を封入し、暖機中は、ウォータポンプ５による冷媒の循環を停止し、冷媒を分離する。 - 特許庁

If an outside air temperature is not higher than a preset temperature, a first exhaust heat recovery circuit C1 is selected as a circulation circuit, in which a cooling water whose temperature is raised by heat recovered from exhaust gas of an engine E using an exhaust heat recovery unit 5 is flown into the engine E via a hydraulic oil heat exchanger 6 and is circulated.例文帳に追加

外気温度が設定温度以下の場合には、循環回路として、排熱回収器５でエンジンＥの排気ガスから回収した熱によって水温を高めた冷却水を、作動油用熱交換器６を経由させてエンジンＥに流入させ循環させる、第１の排気熱回収回路Ｃ１が選択される。 - 特許庁

To provide a scooter type motorcycle in which an engine having a cylinder part with its axis inclined rising ahead is covered with a body cover furnished with a pair of right and left foot placing parts and a floor tunnel part bulging up between the foot placing parts, wherein engine cooling performance is enhanced while the capacity of an air cleaner is secured sufficiently.例文帳に追加

シリンダ軸線を前上がりに傾斜させたシリンダ部を有するエンジンが、左右一対の足載せ部と、それらの足載せ部間で上方に隆起したフロアトンネル部とが形成される車体カバーで覆われるスクータ型自動二輪車において、エアクリーナの容積を充分に確保しつつ、エンジンの冷却性能を向上する。 - 特許庁

To simplify the installation of a duct in a duct device for cooling formed by arranging an intercooler 5 on the upper surface of an internal combustion engine mounted in an engine room 2 in the front part of a vehicle and arranging on the upper surface of the intercooler a ventilation duct 7 introducing traveling wind in the vehicle to the intercooler.例文帳に追加

車両の前部におけるエンジンルーム２内に搭載した内燃機関４の上面にインタークーラ５を配設し，このインタークーラの上面に，前記車両における走行風を前記インタークーラーに導くようにした通風用ダクト７を配設して成る冷却用ダクト装置において，前記ダクトの取付けを簡単にする。 - 特許庁

To obtain a hybrid pump for an automobile which reduces a wasteful output of an engine in the pump directly driven by the output of the engine, which improves a control performance of the pump by using a low-cost small-sized motor, and which can maintain a cooling water system even when the motor or its power source supply unit is troubled.例文帳に追加

エンジンの出力で直接駆動されるポンプにおけるエンジンの無駄な出力を低減し、安価で小型の電動機を用いてポンプの制御性能の向上を図り、電動機またはその電源供給装置が故障しても冷却水系を維持できるようにした自動車用ハイブリッドポンプを得る。 - 特許庁

To provide an antifreeze capable of exhibiting an effect of preventing or inhibiting metal corrosion in a cooling water system in an internal combustion engine (engine) even when a diluent water containing many corrosive ions is used as a diluent water for adjusting the concentration of the antifreeze or the antifreeze is diluted to 30 vol.% or lower.例文帳に追加

不凍液の濃度を調整するための希釈水として多くの腐食性イオンを含んだ希釈水を使用したり３０容量％以下に希釈したとしても、内燃機関（エンジン）における冷却水系の金属腐食の防止ないし抑制効果を期することが可能な不凍液を提供すること。 - 特許庁

In this outboard motor 1 equipped with an oil cooler 24 for cooling a lubricating oil, the oil cooler 24 is arranged on a lower part of an intake manifold 21 arranged on a side surface of a main body 7 of an engine 3, and the oil cooler 24 is arranged between the main body 7 of the engine 3 and an oil filter 22 through which the lubricating oil passes.例文帳に追加

潤滑オイルを冷却するオイルクーラ２４を備えた船外機１において、エンジン３の本体７側面に配置された吸気マニフォールド２１の下方にオイルクーラ２４を配置すると共に、エンジン３の本体７と潤滑オイルを濾過するオイルフィルタ２２との間にオイルクーラ２４を配置したものである。 - 特許庁

A control unit 75 controls an engine control means 76 to reduce the output of the engine E responding to the detection temperature of a temperature detector 74, which detects a temperature representing the water temperature in the water jacket 62, reaching the set temperature set to a value corresponding to the boiling temperature of the cooling water in the water jacket.例文帳に追加

ウォータージャケット６２内の水温を代表する温度を検出する温度検出器７４の検出温度が、ウォータージャケット内での冷却水の沸騰温度に対応した値に設定される設定温度に達するのに応じて、制御ユニット７５が、エンジンＥの出力を低下させるようにエンジン制御手段７６を制御する。 - 特許庁

To control the injection amount of one cylinder, an ECU 3 calculates the engine speed from the pulse information obtained corresponding to the cylinder one before (pulse signal emitted between tooth missing parts of a pulser 5), but only when the cranking is to be started, the ECU 3 predicts the engine speed from the battery voltage (VBO) and the cooling water temperature (THW).例文帳に追加

ＥＣＵ３は、或る気筒の噴射量を制御する際に、１つ前の気筒に対応して得られたパルス情報（パルサ５の欠歯部と欠歯部との間に出力されるパルス信号）から機関回転数を算出するが、クランキング開始時のみバッテリ電圧（VB0 ）と冷却水温（THW ）から機関回転数を予測している。 - 特許庁

In the device for detecting irregularities in a water-temperature sensor 42 for detecting cooling-water temperature of an internal combustion engine, a means for determining active/inactive condition of a catalyst in the internal combustion engine is provided for determining irregularities of the water-temperature sensor on the basis of temperature detected by the water sensor and determination results made by the determination means.例文帳に追加

内燃機関の冷却水の温度を検出する水温センサ４２の異常検出装置であって、前記内燃機関における触媒の活性／不活性状態を判断する手段を備え、水温センサの検出温度と、前記判断手段による判断結果とに基づいて、水温センサの異常判定を行う。 - 特許庁

To provide a ventilable muffler applicable to a part incapable of taking the large depth in the ventilation direction of a front grill of an automobile, capable of reducing noise having the relative wide frequency range, such as outside noise of an engine, and capable of sufficiently securing ventilation of cooling air to an engine room.例文帳に追加

自動車のフロントグリル等の通気方向の奥行きを大きく取れない部分に適用可能で、エンジンの車外騒音のような比較的周波数帯域が広い騒音を低減でき、しかも、エンジンルームへの冷却用空気等の通風を十分に確保できる通風可能な消音装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine control module 25 receives the information with respect to an electrical load 201, is connected to an acceleration opening sensor 202, a rotational speed sensor 203 of the engine, a water temperature sensor 204 of cooling water, an AT control ECU 205, and a traction control ECU 206, and formed to receive the information from each respectively.例文帳に追加

内燃機関制御モジュール２５は、電気的負荷２０１に関する情報を受けるとともに、アクセル開度センサ２０２、エンジンの回転数センサ２０３、冷却水の水温センサ２０４、ＡＴ制御ＥＣＵ２０５、およびトラクション制御ＥＣＵ２０６にも接続され、それぞれから情報を受ける構成となっている。 - 特許庁

In addition at least one of the spark advance/delay control of an ignition timing or the increase/decrease control of a fuel injection rate is carried out for the difference between the targeted initial idling speed in accordance with the cooling water temperature THW of the internal combustion engine 1 and the engine speed due to the ON/OFF-controlled VSV 5.例文帳に追加

これに加えて、このときの内燃機関１の冷却水温ＴＨＷに応じた目標ファーストアイドル回転数とＶＳＶ５のＯＮ／ＯＦＦ制御による機関回転数との差分に対して、点火時期の進角／遅角制御、または燃料噴射量の増量／減量制御のうち少なくとも１つが実施される。 - 特許庁

The exhaust heat exchanger is disposed to equipment in which intake gas pressurized by a pressurizing means 20 is cooled by a heat exchanger 30 for cooling and then the cooled gas is sucked into an internal combustion engine 10 and then part of exhaust gas emitted from the internal combustion engine 10 flows from a low-pressure side of the pressurizing means 20 to the intake gas.例文帳に追加

加圧手段２０によって加圧された吸気ガスを冷却用熱交換器３０で冷却した後に内燃機関１０に吸入させて、内燃機関１０から排出される排気ガスの一部を加圧手段２０の低圧側から吸気ガスに流入させるものに対して排気熱交換器を設ける。 - 特許庁

When the difference between cooling water temperature THW and intake air temperature is judged to be not less than predetermined temperature, although the engine stopping time up to starting is not less than predetermined time, it is judged that the engine is in a state warmed up by a block heater (in the state where friction loss is comparatively large while the auxiliary machines is at low temperature).例文帳に追加

始動までのエンジン停止時間が所定時間以上であるにも拘らず、冷却水温ＴＨＷと吸気温ＴＨＡとの差が所定温度以上と判定された場合は、エンジンがブロックヒータで暖められた状態（補機類が低温のままで摩擦損失が比較的大きい状態）であると判定する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of exactly supplying a fuel quantity required for the internal combustion engine, by maximally providing an advantage by cylinder injection such as an improvement in the filling ratio of fuel and restraint of knocking by cooling of intake air, by maximally performing the cylinder injection.例文帳に追加

筒内噴射を可能な限り行い、燃料の充填率の向上や吸気の冷却によるノッキングの抑制などの筒内噴射による利点を最大限に得るとともに、内燃機関に要求される燃料量を過不足なく供給できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The device comprises an engine 2 mounted in a vehicle 1, a radiator 11 having a planar body keeping air flow from a vehicle front side pass therethrough by a liquid pipe 11a allowing a cooling liquid to pass through and an ECU 12 arranged closer to the radiator 11 than the engine 2 so as to be cooled by air flow from the vehicle front side.例文帳に追加

車両１に搭載されるエンジン２と、冷却液を通す液管１１ａによって車両前方側からの空気流を通過させる面状体が形成されたラジエータ１１と、車両前方側からの空気流によって冷却されるようエンジン２よりもラジエータ１１寄りに配置されたＥＣＵ１２とを備えている。 - 特許庁

The outboard motor is equipped with a four-cycle engine where an oil pan 4 is installed in the lower part of the engine and is mounted on a hull through a bracket device, wherein a storage part 81 for lubricating oil is formed in front of the oil pan 4, while an exhaust passage 83 and a cooling water passage 124 are formed behind the storage part 81.例文帳に追加

エンジンの下部にオイルパン４を備えた４サイクルエンジンを搭載すると共に、ブラケット装置を介して船体に装着された船外機において、オイルパン４の前側に潤滑オイルの貯溜部８１を形成し、この貯溜部８１の後方に排気通路８３および冷却水の通路１２４を形成したものである。 - 特許庁

With this invention, the low-temperature air at a degree capable of preventing the thermal influence from the engine is led into the unit swing type engine from the cooling duct so as to cool the V-belt type automatic transmission, and the V-belt type automatic transmission can be efficiently cooled by the low-temperature air.例文帳に追加

本発明によれば、エンジンからの熱的影響を受けない温度の低い空気を冷却風として冷却ダクトからユニットスイング式エンジンに導入してＶベルト式自動変速機の冷却に供することができ、この温度の低い空気によってＶベルト式自動変速機を効率良く冷却することができる。 - 特許庁

To provide a method for allowing the cooling of an engine through a cooling fan while seeking downsizing and weight reduction of the engine.例文帳に追加

クランクシャフトを回転自在に支承するクランクケースと、該クランクケースの前部から上方に立ち上がるシリンダブロックと、該シリンダブロックに結合されるシリンダヘッドとを有するエンジン本体が前輪の後方で車両に搭載され、前記エンジン本体の前記シリンダブロックもしくはシリンダヘッドを冷却するための冷却ファンが前記シリンダブロックの後方に配置される車両搭載エンジンの冷却装置において、コンパクト化および軽量化を図りつつ、冷却ファンによるエンジンの冷却を可能とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of easily attaining a sure and smooth starting in a vehicle diesel engine regardless of various fluctuations such as dispersion in starting performance of the engine itself generated inevitably in manufacturing technology, change of fuel temperature, change of engine cooling water temperature, and the like, and improving discharge gas performance such as smoke, HC, CO and the like and the fuel consumption.例文帳に追加

車両用ディーゼルエンジン等において、製造技術上不可避的に発生するエンジン自体の始動性能のばらつき、燃料温度の変化、エンジン冷却水温度の変化等、始動条件の種々の変動には関係なく、確実かつ円滑な始動を容易に達成することができ、かつスモーク、ＨＣ、ＣＯ等の排出ガス性能及び燃費を改善することができる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

In this case, the engine cooling device performs at least any one of a control with respect to an electric water pump, a control operating an electric fan, a control adjusting the distance between two vehicles, and a control providing information to a driver.例文帳に追加

この場合、電動Ｗ／Ｐに対する制御、電動ファンを作動させる制御、車間距離を調整する制御、及びドライバーに対して情報を提供する制御のうちの少なくとも１つ以上の制御を行う。 - 特許庁

An absorption water cooler heater is provided with a single effect absorption refrigerating machine composed of a regenerator 9, an absorber 12, a condenser 10, and an evaporator 14 and the jacket cooling water generated from a gas engine 1 is supplied to the regenerator 9 through a circulating pipeline 8.例文帳に追加

再生器９と吸収器１２と凝縮器１０と蒸発器１４とから成る単効用吸収冷凍機を設け、ガスエンジン１から発生するジャケット冷却水を循環配管８を介して再生器９に供給する。 - 特許庁

In the supercharged engine where lean burning is carried out, knocking is hard to occur so that an intercooler IC is not needed to cool excessively, and an intake temperature is increased by stopping cooling of the intercooler IC under a low load.例文帳に追加

希薄燃焼を行う過給機付のエンジンにおいては、ノッキングは生じにくいため、インタークーラーＩＣを過度に冷却する必要はなく、低負荷時において、インタークーラーＩＣの冷却を停止することで、吸気温度を増加させる。 - 特許庁

To provide an air-cooled engine capable of omitting any seal countermeasures for preventing lubricating oil from oozing, uniforming the thermal distortion of each head bolt, realizing the miniaturization, and guiding cooling air to a part close to a combustion chamber.例文帳に追加

潤滑油の滲みを防ぐシール対策を不要とし、また各々のヘッドボルトの熱歪を均一に保ち、さらにコンパクト化を図り、加えて冷却風を燃焼室に近い部位に導くことができる空冷エンジンを提供する。 - 特許庁

The cooling device for a projector constitutes a projector device of high luminance and high contrast which is provided with a light source, an exhaust fan, an air directing fan, an air duct, an optical engine, a circuit board, a light shut-off part, and a power source.例文帳に追加

本発明は、光源と、排気ファンと、空気方向付けファンと、空気ダクトと、光学エンジンと、回路板と、光遮断部と、電源とを有し、高輝度且つ高コントラストのプロジェクタ装置を構成する、プロジェクタ用の冷却装置に関わる。 - 特許庁

Accordingly, cooling water flowing in the water supply side tank 25L through the opening 53A of the engine pipe 53 smoothly branches to the other radiator 24R via the opening 58A of the tank interconnecting pipe 58 and the tank interconnecting pipe 58.例文帳に追加

したがって、エンジン用配管５３の開口部５３Ａを通して給水側タンク２５Ｌ内に流入した冷却水は、タンク間配管５８の開口部５８Ａ、タンク間配管５８を経て円滑に他方のラジエータ２４Ｒへと分流する。 - 特許庁

Heat efficiency is improved by widening a surface area of the bellows part, and thermal expansion and shrinkage due to a start and a stop of the engine can be absorbed by shortening the length of a part of the EGR gas piping provided with the built-in cooling water pipe.例文帳に追加

ベローズ部の表面積が広く、熱効率が向上し、冷却配管が内設されるＥＧＲガス配管部分の長さが短くなり、エンジンの始動、停止による熱膨張、収縮を吸収するように作用する。 - 特許庁

A generator 1 having an input shaft connected to the output shaft of an engine 2 is cooled by a fan 3 for cooling in a way that air is caused to flow from an intake port 6a opened to one end to an exhaust port 6b opened to the other end.例文帳に追加

エンジン２の出力軸に入力軸が接続された発電機１は、冷却用ファン３によって、一端部に開口する吸気口６ａから他端部に開口する排気口６ｂへ空気を通流させて冷却を行う。 - 特許庁

This engine comprises a cooling part and a heating part, and a bimetal material and a thermal expansible and contractible material such as metal are alternately heated and cooled thereby to provide a power by the thermal expansion and contraction of the bimetal material and the thermal expansible and contractible material such as metal.例文帳に追加

冷却部と加熱部を備え、バイメタル材及び金属等の熱膨張収縮材に加熱、冷却を交互に行わせ、バイメタル材及び金属等の熱膨張収縮材の熱膨張、収縮により動力を得る。 - 特許庁

Since it is not necessary to take out the engine cooling water, and to remove relay hoses 7a and 7b, in the installing and the removing time of the oil filter 4, the working process number and the working time can be reduced, and the installing and the removing work of the oil filter 4 can easily be carried out.例文帳に追加

オイルフィルタ４の着脱時にエンジン冷却水の抜き取り及び中継ホース７ａ，７ｂを外す必要がないので、作業工数及び作業時間を少なくでき、かつ、オイルフィルタ４の着脱作業を容易に行える。 - 特許庁