「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(83ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooling structure for a water cooled internal combustion engine capable of protecting a water pipe without causing increase of cost and not causing increase of vehicle height by layout of the water pipe connecting a water pump and a joint part.例文帳に追加

水ポンプとジョイント部とを接続する水管の配置により、該水管の保護がコストの増加を招来することなく可能で、しかも車高の増加を招来することがない水冷式内燃機関の冷却構造を提供する。 - 特許庁

A required watt-hour setting means M1 sets the required watt-hour WTEHCLMT to be supplied to the electric heating type catalyst 1 after starting an engine on the basis of the atmospheric air temperature TA and the cooling water temperature TW.例文帳に追加

要求電力量設定手段Ｍ１は、エンジン始動後に電気加熱式触媒１に供給すべき要求電力量ＷＴＥＨＣＬＭＴを、大気温ＴＡおよび冷却水温ＴＷに基づいて設定する。 - 特許庁

The engine ECU 1000 instructs a flow control valve 430 to reduce the passing quantity of cooling water to the radiator according to the transition from an unestablished state to an established state of fuel cut-off conditions.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、フューエルカット条件が未成立の状態から成立した状態に遷移したことに応じて、流量制御弁４３０に対してラジエータ４００への冷却水の通過量を減少させるように指示を行なう。 - 特許庁

To provide a hydraulic controller for construction equipment capable of preventing engine overheat and maintaining the operability and work efficiency without increasing cooling capacity of a radiator set to an optimum condition under normal operation conditions.例文帳に追加

通常の稼働条件下で最適に設定されたラジエータの冷却能力を増やすことなく、エンジンオーバヒートを防止できると共に、操作性及び作業能率を維持できる建設機械の油圧制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a cold accumulating cooler for a vehicle capable of being additionally installed in short time, sufficiently performing a cold accumulating operation during traveling of the vehicle and sufficiently securing cooling time while an engine is stopped.例文帳に追加

後付けによって短時間で設置することができるとともに、車両走行時に十分な蓄冷運転ができ、エアコン停止時の冷房時間を十分確保することができる車両用蓄冷式クーラーを提供すること。 - 特許庁

To reduce the driving loss of an engine by keeping the temperature of oil proper without greatly increasing the capacity of cooling water, and to improve the durability of a gasket of an oil filter by preventing the overheat of the gasket.例文帳に追加

この発明は、冷却水容量を大幅に増加させることなくオイルの温度を適温に維持してエンジンの駆動損失を低減でき、かつオイルフィルタのガスケットの過熱を防止して耐久性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

Also, on the operation display panel 18, a numeral display section 58, which displays the motion information of a fire pump such as an engine revolution number, a cooling water temperature, a discharging pressure and a discharging flow rate with 7 segments by corresponding with key operations, is provided.例文帳に追加

また、操作表示パネル１８には、キー操作と対応して、エンジン回転数や冷却水温度、吐出圧力、吐出流量等の消防ポンプの動作情報を７セグメントにて表示する数値表示部５８が設けられている。 - 特許庁

To enhance a cooling efficiency for a main clutch in a work vehicle equipped with a hydraulic clutch mechanism and a hydraulic rise-and-fall mechanism, and concurrently, with a wet type multiple disc clutch connecting/ disconnecting the output of an engine.例文帳に追加

油圧クラッチ機構および油圧昇降機構を有するとともに、エンジンよりの出力の接続および断絶を行う湿式多板クラッチを備える作業車両において、主クラッチの冷却効率の向上を課題とする。 - 特許庁

Additionally, the cooling water reserved in the auxiliary tank 30 is injected into the inside of the water jacket 15 by the pump 32 for injection/discharge through the pipe 28 for injection/ discharge when warming of the internal combustion engine 10 is finished.例文帳に追加

そして、内燃機関１０の暖機が完了すると補助タンク３０内に貯留されている冷却水が注入／排出用パイプ２８を通り注入／排出用ポンプ３２によってウォータジャケット１５内に注入される。 - 特許庁

To provide a lubricant composition, which can be used for various purposes and can reduce an electric power and fuel consumption and further increase cooling efficiency and suppress the lowering of developped output when it is used in a compressor or an internal combustion engine and the like.例文帳に追加

汎用性に優れ、コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下をより抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。 - 特許庁

A second heating heat exchanger 24, which heats the blown air by making a second coolant for cooling the engine 1 transfer heat to the blown air, is arranged at the downstream side of the air flow from the first heating heat exchanger 23.例文帳に追加

エンジン１を冷却する第２冷却液を送風空気と熱交換させて送風空気を加熱する第２加熱用熱交換器２４は、第１加熱用熱交換器２３よりも空気流れ下流側に配置されている。 - 特許庁

The exhaust heat recovery device is arranged on an exhaust passage of the internal combustion engine, and provided with a catalyst for executing the heat exchange between the cooling water and exhaust gas passing thereinside and the worming up by exhaust gas in the exhaust passage.例文帳に追加

排気熱回収装置は、内燃機関の排気通路上に配設され、内部を通過する冷却水と排気ガスとの間で熱交換を行うと共に、排気通路内の排気ガスにより暖機が行われる触媒を有する。 - 特許庁

When evaporated fuel stored inside the canister 14 is circulated inside the circulation piping 24 and burned in the combustion device 28, combustion heat is provided for the cooling water by the heat exchanger 30, so as to promote warming up of the engine 20.例文帳に追加

キャニスタ１４内に貯留された蒸発燃料が循環配管２４内を循環され、燃焼装置２８で燃焼されると、燃焼熱が、熱交換器３０により冷却水に与えられ、エンジン２０の暖機が促進される。 - 特許庁

To provide a direct injection spark ignition type internal combustion engine performing high-accuracy fuel injection by effectively cooling a gas seal part between a fuel injection valve and a cylinder head and suppressing the accumulation of deposits in the nozzle of the fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁とシリンダヘッドとのガスシール部を効果的に冷却し、燃料噴射弁のノズルにデポジットが堆積することを抑止し、高精度な燃料噴射が行える直噴火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a water-cool type intake air cooling device and a method to control its operation capable of sinking the temperature of the compressed air fed into an engine combustion chamber from a supercharger to a still lower temperature irrespective of the outer air temperature.例文帳に追加

過給機からエンジン燃焼室に送り込まれる圧縮空気の温度を外気温に左右されること無く、更に低い温度まで冷却可能な水冷式吸気冷却装置及びその運転制御方法を提供する。 - 特許庁

A microcircuit 10 to cool the wall 12 of a gas turbine engine contains a cooling air passage 11 having a plurality of segments 36 interconnected in series by one or more chambers 38, an inlet hole 40, and an outlet hole 42.例文帳に追加

ガスタービンエンジンの壁（１２）を冷却するためのマイクロサーキット（１０）は、一つまたはそれ以上のチャンバー（３８）で直列に接続された複数のセグメント（３６）を有する冷却空気通路（１１）と、入口孔（４０）と、出口孔（４２）とを含む。 - 特許庁

To provide a Stirling engine mounted on a vehicle capable of cooling working fluid sufficiently when the vehicle runs, converting kinetic energy of the vehicle at braking time into temperature difference energy, and storing it to improve fuel economy.例文帳に追加

車両に搭載したスターリングエンジンにおいて、車両走行時に作動流体の十分な冷却を図るとともに、制動時の車両の運動エネルギを温度差エネルギに変換して蓄積し、燃料経済性を向上させる。 - 特許庁

At this time, when the atmosphere in the storage tank 40 is warmed by engine cooling water of a heat insulating tank 50, the fuel evaporates in the atmosphere of high temperature and the fuel vapor having a large proportion of low boiling point components is generated in the storage tank 40.例文帳に追加

このとき、保温タンク５０のエンジン冷却水により貯留タンク４０内の雰囲気が暖められていると、燃料は高温の雰囲気下で気化し、低沸点成分の割合の多いエバポが貯留タンク４０内に生じる。 - 特許庁

To reduce man-hours required for positioning/fixing a partitioning plate and ensure airtightness, when the partitioning plate 6 partitioning the inside of an upper tank 3 into two chambers, that is, upper and lower chambers 7, 8, is positioned and fixed in the upper tank 3, in a cooling radiator 1 in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷却用ラジエータ１において，そのアッパタンク３内に，上下二室７，８に区成する仕切り板６を位置固定して設ける場合に，その位置固定に要する手数の低減と気密性の確保を図る。 - 特許庁

Then, indication that shows the level of the change of the output characteristics of the cylinder pressure sensor is calculated by inputting each measurement data to a computer model that has the rotating speed of the internal combustion engine and the cooling water temperature as parameters.例文帳に追加

そして、内燃機関の回転数及び冷却水温をパラメータとして有する計算モデルに各測定データを入力することによって、筒内圧センサの出力特性の変化の程度を示す指標を算出する。 - 特許庁

When the vehicle engine 3 is stopped during an idle stop, an air flow introduced by an air blowing fan 14 evaporates water droplets dew-condensed in an evaporator 8, the air flow is made to flow out, while increasing humidity, and the air flow is made to flow into a cooling device 17.例文帳に追加

アイドルストップ時に車両エンジン３が停止すると、送風ファン１４により導入された空気流が蒸発器８に結露した水滴を蒸発させ、湿度を高めながら流出し、冷却装置１７に流入する。 - 特許庁

When the cooling water temperature s-thw of the internal combustion engine 10 when stopping operation, is lowered more than a predetermined determining value, the electric variable valve train 36 is controlled so as to become the valve closing timing tinc of the intake valve 32 set accordingly.例文帳に追加

運転停止中の内燃機関１０の冷却水温度s-thwが所定の判定値よりも低下した場合に、上記のように設定された吸気弁３２の閉弁時期tincとなるように、電動式の可変動弁機構３６を制御する。 - 特許庁

To suppress discharge of an unburnt component to the outside when a warm-up promotion process is performed again after the warm-up promotion process for promoting the temperature rise of the cooling medium of an internal combustion engine is once performed.例文帳に追加

内燃機関の冷却媒体の温度上昇を促進させる暖機促進処理が一旦実行された後、当該暖機促進処理が再度実行されるときに未燃焼成分が外部に排出されるのを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust pipe of an in-vehicle engine, which suppresses a reduction in purification function of an exhaust purification catalyst causing condensation water generated by cooling the exhaust to be brought into contact with the exhaust purification catalyst.例文帳に追加

排気が冷却されることにより生じる凝縮水が排気浄化触媒に接触することに起因して同排気浄化触媒の浄化機能が低下することを抑制することのできる車載エンジンの排気管を提供する。 - 特許庁

Based on a transmission oil temperature THOT (S101), an engine oil temperature THOE (S102), and a cooling water temperature THW (S103), the setting mode of the ratio of the internal air amount and the external air amount is changed (S104, S107).例文帳に追加

トランスミッションオイル温ＴＨＯＴ（Ｓ１０１）、エンジンオイル温ＴＨＯＥ（Ｓ１０２）および冷却水温ＴＨＷ（Ｓ１０３）に基づいて内気の量と外気の量との比率の設定態様を切り換える（Ｓ１０４，Ｓ１０７）。 - 特許庁

Thereby, the temperature rise of the MG2 at EV traveling can be controlled and the frequency that needs the cooling of the MG2 that is performed by starting the engine 5 and making the lubricating oil circulate can be decreased.例文帳に追加

これにより、ＥＶ走行時におけるＭＧ２の温度上昇を抑制することができ、エンジン５を始動させて潤滑油を循環させることにより行うＭＧ２の冷却が必要になる頻度を低減することができる。 - 特許庁

To improve reliability of a high pressure rise preventing means of an existing connecting piping and to improve versatility to enable use in both cooling operation and heating operation, in regard to an engine drive type heat pump in transferring to HFC refrigerant.例文帳に追加

ＨＦＣ冷媒移行時のエンジン駆動式ヒートポンプにおいて、既設連絡配管の高圧上昇回避手段の信頼性を向上し、冷房運転及び暖房運転でも使用できるように汎用性を向上する。 - 特許庁

The invention with the sliding bearing for water pump includes a circulating means for circulating the engine cooling liquid, and the sliding bearing is made of a resin and supports rotatably a rotary shaft to whose one end the circulating means is fixed, wherein the resin should preferably be of polyether-ketone series.例文帳に追加

エンジン冷却液を循環させる循環手段と、この循環手段が一端に固定された回転軸を回転可能に支持する樹脂製のウォータポンプ用滑り軸受であって、上記樹脂がポリエーテルケトン系樹脂からなる。 - 特許庁

To attain reduction of fan noise in a simple constitution, by limiting a maximum rotational speed of a fan for supplying cooling air to a heat exchanger so that heat balance can be taken when an engine is placed in a rated rotational condition.例文帳に追加

簡単な構成によって、熱交換器に冷却風を供給するためのファンの最高回転数が、エンジンが定格回転状態となっている時にヒートバランスが取れるように制限されて、ファン騒音の低減等を図る。 - 特許庁

In starting of an engine, it is determined whether or not a cooling water temperature THW detected by a water temperature sensor is higher by a predetermined temperature than a temperature of a cylinder bore inner wall (steps S10, S20, S30).例文帳に追加

機関始動に際して、水温センサにより検出される冷却水温度ＴＨＷがシリンダボア内壁の温度よりも所定温度以上高い特定の状態であるか否かが判断される（ステップＳ１０，Ｓ２０，Ｓ３０）。 - 特許庁

The cooling system of the internal combustion engine includes: a first bypass passage 51 branching off from a first circulation passage 21a; and a second bypass passage 52 extending from a head-side water jacket 12 and joining with the first bypass passage 51.例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の冷却システムは第１循環通路２１ａから分岐する第１バイパス通路５１とヘッド側ウォータジャケット１２から延びて第１バイパス通路５１に合流する第２バイパス通路５２とを備えている。 - 特許庁

To properly control diagnostic processing on an evaporation system even if a correlation between the fuel temperature in the evaporation system and the cooling water temperature for estimating the fuel temperature is varied by pre-air-conditioning during stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関停止中にプレ空調などでエバポ系内の燃料温度とこれを推定するための冷却水温との相関関係が変動しても適切にエバポ系に対する診断処理を制御できるようにする。 - 特許庁

To appropriately start a steam engine that is composed so that flow displacement is generated in liquid in a pipe, by repeatedly executing vaporization by heating liquid sealed into the pipe and liquefaction by cooling.例文帳に追加

管内に封入された液体の加熱による気化と冷却による液化とを繰り返し実行することによって、管内の液体に流動変位を生じさせるよう構成された蒸気エンジンにおいて、始動が好適になされるようにする。 - 特許庁

To improve heat efficiency, in a steam engine constituted so as to generate fluid displacement in the liquid in a pipe, by repeatedly performing vaporization by heating of the liquid sealed in the pipe and liquefaction by cooling.例文帳に追加

管内に封入された液体の加熱による気化と冷却による液化とを繰り返し実行することによって、管内の液体に流動変位を生じさせるよう構成された蒸気エンジンにおいて、熱効率を向上させる。 - 特許庁

When the maximum cranking time is set, the maximum cranking time is variably set based on presence/absence of failure of the rotational angle detection means (the crank angle sensor 19 and cam angle sensor 20), an engine cooling water temperature, and battery voltage.例文帳に追加

そして、最大クランキング時間を設定する際に、回転角検出手段（クランク角センサ１９とカム角センサ２０）の故障の有無とエンジン冷却水温とバッテリ電圧とに基づいて最大クランキング時間を可変設定する。 - 特許庁

A fuel return line 43 for returning return fuel from an engine 17 to a fuel tank 12 is provided in a passage for outside air sucked from an suction opening portion 37 by a fan 18, on the side of an insertion opening 34 and the suction opening portion 37 beyond a cooling package 16.例文帳に追加

エンジン17からの戻し燃料を燃料タンク12に戻す燃料戻しライン43を、ファン18により吸気開口部37から吸込む外気の通路にてクーリングパッケージ16よりも挿入開口34および吸気開口部37側に設ける。 - 特許庁

Coolant for cooling an engine 1 is circulated in a circulation passage structured as a closed loop such as a water jacket 5, a radiator 9, a reserve tank 12, a water pump 14 and passages 10, 11, 13 connecting them respectively.例文帳に追加

エンジン１を冷却するための冷却液は、ウォータジャケット５、ラジエータ９、リザーブタンク１２、ウォータポンプ１４、及びそれらを互いに接続する通路１０，１１，１３等の、閉路として構成された循環通路内を循環されている。 - 特許庁

Further, even if the first oil pump P1 stops during vehicle stop, oil can be supplied to the lubricating/cooling section of the electric motor M stopping in a high temperature state without any trouble when a second oil pump P2 is driven by an engine E.例文帳に追加

また車両の停止時に第１オイルポンプＰ１が停止しても、エンジンＥで第２オイルポンプＰ２を駆動すれば、高温状態で停止している電動モータＭ等の潤滑・冷却部に支障なくオイルを供給することができる。 - 特許庁

The power consumption for driving the electric pump is suppressed thereby, and the power is saved while preventing the engine stop time from being shortened due to the temperature drop caused by the circulation of the cooling water.例文帳に追加

これにより、電動ポンプを駆動するための動力消費を抑えると共に、冷却水が循環されることによる温度低下のために、エンジン停止時間が短くなってしまうのを防止した省動力化を図ることができる。 - 特許庁

An air conditioner 50, loaded on a vehicle 90 takes in an outer air or inner air and after heating this by making the engine cooling water circulating in a water jacket 20 to a heat source, sends it in a car room 92 as air conditioned wind.例文帳に追加

車両９０に搭載される空調装置５０は、外気又は内気を取り込み、これをウォータジャケット２０内を循環する機関冷却水を熱源として加熱した後、空調風として車室９２内に送り込む。 - 特許庁

The exhaust heat recovering device comprises an engine exhaust port 31, a water jacket 23 provided adjacent to the exhaust port 31 for circulating cooling water, a valve 51 provided in the exhaust port 31, and an actuator connected to the valve 51.例文帳に追加

廃熱回収装置は、エンジンの排気ポート３１と、排気ポート３１に隣り合って設けられ、冷却水が循環されるウォータジャケット２３と、排気ポート３１内に設けられたバルブ５１と、バルブ５１に接続されたアクチュエータとを備える。 - 特許庁

When the temperature of the cooling water is raised by starting the engine 1, air-conditioning wind is warmed by the heater core 19 of an air-conditioning unit 10 as usual and a portion of the air-conditioning warm wind is applied to the battery pack 40 to raise the temperature.例文帳に追加

これによれば、エンジン１が始動されて冷却水温が上昇すると、従来通り空調ユニット１０のヒータコア１９で空調風を暖め、その空調用温風の一部を電池パック４０に当てて昇温を行う。 - 特許庁

A control part 10 temporarily stores into an IC tag 11 information obtained by: an odometer 14; an engine oil sensor unit 15; a brake oil sensor unit 16; a mission oil sensor unit 17; a cooling water sensor unit 18; and an impact sensor unit 19.例文帳に追加

制御部１０は、走行距離計１４、エンジンオイルセンサユニット１５、ブレーキオイルセンサユニット１６、ミッションオイルセンサユニット１７、冷却水センサユニット１８及び衝撃センサユニット１９により得られた情報をＩＣタグ１１に一時的に記憶する。 - 特許庁

A learning value is defined for each of a plurality of learning area divided based on an engine operation state, and the start of the renewal of the learning value is permitted when a cooling water temperature THW is not lower than a start temperature T1 (time t1).例文帳に追加

機関運転状態により区画される複数の学習領域について各別に学習値を定め、冷却水温度ＴＨＷが開始温度Ｔ１以上になると学習値の更新開始を許可する（時刻ｔ１）。 - 特許庁

A radiator 11 as the cooling core is arranged in a state of running along a curved surface of an armoring body 7 for forming an engine room 7 by inclining a core surface 11a at a certain angle θ to the axis O of the fan 6 in a plan view.例文帳に追加

冷却コアとしてのラジエータ１１を、コア面１１ａが平面視でファン６の軸心Ｏに対してある角度θをもって傾斜し、かつ、エンジンルーム７を形成する外装体７の曲面に沿う状態で配置した。 - 特許庁