「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(81ページ目) - Weblio英語例文検索

A heat exchange part 40 for heat exchange with cooling water is provided in a fuel pipe 20 to the injector 100 directed to a combustion chamber in an internal combustion engine 10, and a fuel pump 21 is disposed on the fuel tank side thereof.例文帳に追加

内燃機関１０の燃焼室に向けたインジェクタ１００への燃料配管２０に冷却水と熱交換する熱交換部４０が設けられ、その燃料タンク側に燃料ポンプ２１が配置されている。 - 特許庁

In this engine 1, a cooling water passage 26 and a water drain hole 31, which are extended downward from the bottom part of each ignition plug hole 12 to be communicated with the outside, are formed in a place between the paired exhaust ports 21 and 22 for each identical cylinder.例文帳に追加

このエンジン１において、同じ気筒分の一対の排気ポート２１・２２の間に、冷却水通路２６と、点火プラグ穴１２の底部から下向きに延びて外部に通じる水抜孔３１とを形成した。 - 特許庁

To provide a vane type part (40) of a gas turbine engine (10) including a inner curved member (70) for enhancing film cooling of the vane type part without having undesirable influence on the aerodynamic performance of the vane type part.例文帳に追加

翼形部の空気力学的性能に悪影響を及ぼすことなく翼形部のフィルム冷却を向上させるのを助長する内曲部（７０）を備えるガスタービンエンジン（１０）用の翼形部（４０）を提供する。 - 特許庁

A circulating pump 8 is interposed in the heating medium circulating circuit 7, and the expansion tank 9 for absorbing the volume change accompanying the temperature change of the engine cooling water in the heating medium circulating circuit 7 is provided.例文帳に追加

熱媒液循環回路７に循環ポンプ８を介装するとともに、熱媒液循環回路７内でのエンジン冷却水の温度変化に伴う体積変化を吸収する膨張タンク９を設ける。 - 特許庁

To provide a working vehicle for maintaining vehicle performance, and improving working efficiency by easily cleaning dust stuck to a dustproof device, and by cooling an engine by surely dust-proofing air taken in a radiator core.例文帳に追加

ラジエータコアに取り込むエアを確実に防塵してエンジンを冷却でき、かつ防塵装置に付着させた埃を簡単に清掃できる、車両性能の維持および作業効率を向上させた作業車両を提供する。 - 特許庁

In the air conditioner, when it is decided on the basis of a cooling water temperature of the engine 7 detected by a water temperature detection means 10 that heating is insufficient by only heater cores 2, 5, a clutch 12 is engaged to drive a compressor 11.例文帳に追加

水温検出手段１０で検出されるエンジン７の冷却水温度に基づいて、ヒータコア２，５のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ１２を接続してコンプレッサ１１を駆動させる。 - 特許庁

This generator cooling structure of the engine stores, for example, a rotor 45 and a stator coil 46 as the generator 15 in a generator chamber 14 by arranging the generator chamber 14 in an end part in the crankshaft longitudinal direction of a crankcase 1.例文帳に追加

クランクケース１のクランク軸長方向の端部にジェネレータ室１４を設け、該ジェネレータ室１４内に、ジェネレータ１５として、たとえばロータ４５とステータコイル４６を収納しているエンジンのジェネレータ冷却構造である。 - 特許庁

Concretely, the engine cooling device acquires a distance between one's own vehicle and the vehicle ahead, and performs a control increasing a radiation amount of a radiator when the distance between the two vehicles is not more than a predetermined distance.例文帳に追加

具体的には、エンジンの冷却装置は、自車両と前方車両との車間距離を取得し、車間距離が所定距離以下である場合に、ラジエータ放熱量を増加させるための制御を実行する。 - 特許庁

To provide an exhaust device for a small boat for solving such failure that engine cooling water delivered from the downstream end of a water jacket makes reverse flow to a catalyst through an exhaust passage when the boat keels over.例文帳に追加

艇体が転覆したとき、前記水ジャケットの下流端から排出されたエンジン冷却水が排気通路を介して触媒まで逆流する不具合を解消する小型舟艇の排気装置を提供する。 - 特許庁

Concretely the ECU 3 senses the tooth missing part on the basis of the pulse signal emitted by a rotating angle sensor 8, and the tooth missing part is the first one, predicts the engine speed from the cooling water temperature (THW) and the battery voltage (VBO).例文帳に追加

具体的には、回転角センサ８から出力されるパルス信号に基づいて欠歯部を検出し、その欠歯部が１回目（最初）の時は、冷却水温（THW ）とバッテリ電圧（VB0 ）から機関回転数を予測する。 - 特許庁

The ECU 30 also calculates the angle speed of the crankshaft based on the detected rotation angle and calculates the injection quantity at the start of the engine based on the result of the calculation and the temperature of cooling water detected by a water temperature sensor 26.例文帳に追加

又、ＥＣＵ３０は、検出される回転角に基づきクランクシャフトの角速度を算出し、その算出結果と水温センサ２６で検出される冷却水温とに基づき始動時噴射量を算出する。 - 特許庁

A water pump 25 is arranged between an outlet 19 of thermostat 17 and an inlet 12 for engine cooling water, and a discharge port 27 of the water pump 25 is connected to a suction port 26 of the water pump 25 with a water pump bypass passage 33.例文帳に追加

本発明は、サーモスタット17の出口19とエンジン冷却水の入口12との間にウォータポンプ25が配設され、ウォータポンプ25の吐出口27とウォータポンプ25の吸込口26とがウォータポンプバイパス通路33によって連結されている。 - 特許庁

To provide an EGR system which reduces a temperature of an EGR gas to below the temperature of engine cooling water in an appropriate operation state without discharging white smoke or HC and CO, thereby improving NO_X reduction effect.例文帳に追加

白煙やＨＣ，ＣＯの排出を招くことなく適切な運転状態でＥＧＲガスの温度をエンジンの冷却水より低い温度まで下げてＮＯx低減効果の向上を図り得るＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

The head side water jacket Jh and a drain jacket 80 leading cooling water from the block side water jacket Jb and the head side water jacket Jh to an outside of an engine body are provided around the exhaust gas collecting passage 38.例文帳に追加

排気集合通路38の周りには、ヘッド側水ジャケットＪｈと、ブロック側水ジャケットＪｂおよびヘッド側水ジャケットＪｈからの冷却水を機関本体の外部に導く排水用水ジャケット80とが設けられる。 - 特許庁

When a fuel-cut operation is performed at an engine cooling water temperature TW equal to or less than a predetermined water temperature TWL (FVRED=1), control is performed to reduce the opening of the intake shutter valve (ISV) (S13-S16).例文帳に追加

機関冷却水温ＴＷが所定水温ＴＷＬ以下の状態でフュエルカット運転を行うとき（ＦＶＲＥＤ＝１）は、インテイクシャッタ弁（ＩＳＶ）開度を減少させる制御を行う（Ｓ１３〜Ｓ１６）。 - 特許庁

The water-cooling type engine 5 wherein a radiator 18 is disposed on a front side is stored in the motive portion 6, and the radiator 18 is inserted between right and left strut portions 45a in the falling protecting frame 45.例文帳に追加

原動部６にラジエータ１８を前側に配置した水冷式のエンジン５を収容するとともに、ラジエータ１８を転倒保護フレーム４５における左右の支柱部４５ａの間に入り込ませて配置してある。 - 特許庁

To provide a permanent-magnet generator, wherein a stator can be fully cooled and reduction in the output of the generator can be suppressed, even when the amount of cooling oil injected, such as engine oil, is small.例文帳に追加

エンジンオイル等冷却オイルの噴射量が少ないときであってもステータを十分に冷却することができ、磁石発電機の出力の低下を抑制することができる磁石発電機を提供すること。 - 特許庁

A plurality of the auxiliary machines (a cooling pump 31 and an alternator 32) driven by a crank shaft 13 are vertically arranged in a line at an end portion of the engine 2 in a state that axes are parallel with a vehicular width direction.例文帳に追加

クランク軸１３によって駆動される補機（冷却水ポンプ３１とオルタネータ３２）を軸線が車幅方向と平行になる状態でエンジン２の車体前側の端部に上下方向に並べて複数配設する。 - 特許庁

An air guide duct 25 having an opening 27 with an appropriate space to the external wall of an oil of the engine 3 is connected to the shroud 16, and a space between the opening 27 and the shroud 16 is made a cooling air guide passage.例文帳に追加

また、シュラウド１６にはエンジン３のオイルパン２６外壁との間に適宜間隔を設けて開口２７を有する導風ダクト２５を接続し、前記開口２７とシュラウド１６間を冷却風の導風路とした。 - 特許庁

Radiating fins 4 are formed on the peripheral surface of a cylindrical rubber layer 2 in which the engine cooling water flows so that the heat radiation performance is enhanced, and a drop of the durability of the hose due to the thermal load is precluded.例文帳に追加

内部をエンジン冷却水が流れる筒状のゴム層２の外周面に放熱用のフィン４を設け、このフィン４により放熱性の向上を図り、熱負荷によるホースの耐久性低下を防止する。 - 特許庁

This method is used for cooling the components of the HEV, including an air-conditioning system, an internal combustion engine 64 and its related parts, an electric drive system 66 containing an inverter, a DC/DC converter 68, a generator motor, and a drive motor and its related parts.例文帳に追加

空調システム、内燃機関64及び関連部品そして、インバーター、DC/DCコンバーター68、発電機モーター及び駆動モーターを含む電気駆動システム66及び関連部品、を含むHEV構成部品を冷却するものである。 - 特許庁

To provide an exhaust-emission control device of a diesel engine in which a temperature can be raised without hindering exhaust-gas emission at the time of the regeneration (PM removal) of a diesel particulate filter (DPF) 15 or the regeneration (release from S-poisoning) of a NOx-trap catalyst 14 at a cooling time.例文帳に追加

冷間時のディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）１５の再生（ＰＭ除去）又はＮＯｘトラップ触媒１４の再生（Ｓ被毒解除）に際し、排気エミッションを悪化させることなく、昇温可能とする。 - 特許庁

In case that engine cooling water temperature is less than a specified value when heating is started, power is supplied to an electric heater 17 by power-supply circuits BAT, 21, 22 to be actuated, and a blower fan is started after the expiration of a predetermined time interval.例文帳に追加

暖房開始時にエンジン冷却水温が所定値未満の場合には、電源回路ＢＡＴ、２１、２２により電気式ヒーター１７に電源を供給して作動させ、所定時間後にブロアファン１４を起動する。 - 特許庁

In an engine start periods t11-t14, determination values switching between turning-on and turning-off of a cooling fan are set to be shift values Tws1, Tws2 on a high-temperature side compared with that at normal times (reference values Tw1, Tw2).例文帳に追加

エンジン始動期間ｔ１１〜ｔ１４においては、冷却ファンのオンオフを切り替える判定値を、通常時（基準値Ｔｗ１，Ｔｗ２）よりも高温側のシフト値Ｔｗｓ１，Ｔｗｓ２に設定する。 - 特許庁

The device executes high temperature warning control process and lights the water temperature warning lamp 53 when cooling water temperature T is higher than a high temperature side set value (overheating criterion water temperature) Th, and there is risk of overheating of the engine 2.例文帳に追加

冷却水温Ｔが高温側設定値（オーバーヒート判定水温）Ｔｈ以上であり、エンジン２がオーバーヒートするおそれがある場合は、高温警告制御処理を実行して水温警告ランプ５３を点灯する。 - 特許庁

The exhaust thermal power generating apparatus 10 comprises the thermal power generating element 14 for generating electromotive force with a temperature difference between the high temperature side where it is heated by exhaust gas from an engine 16 and the lower temperature side where it is cooled by cooling water.例文帳に追加

排気熱発電装置１０は、エンジン１６の排気ガスのよって加熱される高温側と冷却水によって低温側との温度差によって起電力を生じる熱発電素子１４を備える。 - 特許庁

An engine passage 7 is provided with a variable stationary blade 9, rotor blade 11 and fixed stationary blade 12 which are arranged in such order upperstream thereof, and the variable stationary blade 9 includes a cooling passage 28 penetrating a turbine across the bore of the turbine.例文帳に追加

エンジン流路７に上流から順に配置してある可変静翼９、動翼１１、固定静翼１２のうち、可変静翼９に、タービン内外径方向に貫通する冷却通路２８を設ける。 - 特許庁

To solve a problem wherein learning control or the like of air fuel ratio feed back to be started under the condition of warming up temperature is not started if temperature of cooling water of an engine is saturated without reaching the warming up temperature.例文帳に追加

冷間始動時にエンジンの冷却水温が暖機温度に到達せず飽和した場合、暖機温度を実行条件に開始される空燃比フィードバックの学習制御等が開始されないという課題を解決する。 - 特許庁

The heating of the heat exchanger 15 is automatically stopped by a water temperature sensor 43 for detecting the temperature of the cooling water of the engine 1 and an air temperature sensor 44 for detecting the temperature of the air from the heat exchanger 15.例文帳に追加

エンジン１の冷却水の温度を検出する水温センサー４３と、熱交換器１５からの空気の温度を検出する空気温度センサー４４とにより、熱交換器１５の加熱が自動的に停止される。 - 特許庁

Since the sufficient blast quantity is securable even in the case where a temperature rise in the engine cooling water is stagnated, the heating of a large air quantity can be done even in the case of traveling or the like in a cold district.例文帳に追加

エンジン冷却水の温度上昇が停滞した場合でも十分な送風量を確保することができるので、寒冷地走行等の場合であっても大風量の暖房を実現することができる。 - 特許庁

To solve a problem in taking power supply of accessory equipment provided inside a cogeneration system out of commercial power supply in which the number of revolutions of a fan and a motor is changed depending on district, to change the cooling performance of an engine.例文帳に追加

コージェネレーションシステムの内部に備えられた付属機器類の電源を商用電源から引いている場合は、地域によってファンやモータ等の回転数が変化して、エンジンの冷却性能が変化してしまう。 - 特許庁

The engine-driven heat pump device is equipped with an exhaust gas heat recovery mechanism 300 recovering heat of the exhaust gas after carrying out heat exchange with cooling water by an exhaust gas heat exchanger 30B, and transferring the recovered heat to a refrigerant of an intake side of a compressor 15.例文帳に追加

排気ガス熱交換器３０Ｂで冷却水と熱交換された後の排気ガスの熱を回収し、回収した熱を圧縮機１５の吸込側の冷媒に伝える排気ガス熱回収機構３００を備える。 - 特許庁

The first passage of the first air channel part 30 delivers cooling air to the radiator 20 located under the seat of the motorcycle, and the second passage of the second air channel part delivers air to the air intake port of the engine 22.例文帳に追加

第１エアチャネル部（３０）の第１通路は、自動二輪車のシートの下方に配置されているラジエタ（２０）に冷却エアを送り、第２エアチャネル部の第２通路は、エンジン（２２）の空気吸入口にエアを送る。 - 特許庁

The second control for the compressor 2 with high stopping frequency for the compressor 2, in which the first control is restrained, is conducted when an engine temperature is rasied up and the cooling water temperature Tw becomes close to a set temperature Tw12.例文帳に追加

そして、エンジン温度が高くなってエンジン冷却水温Ｔｗが設定温度Ｔw12 に近づいた場合はコンプレッサ第１制御を抑制したコンプレッサ２の停止頻度の大きなコンプレッサ第２制御を実行する。 - 特許庁

At least one part of a fixed part of the intercooler pipe 6B connected to an intercooler 4 for cooling intake air, of an engine with a supercharger is fixed to a body side component through a mounting member 21 with bolts.例文帳に追加

過給機付きエンジンの、吸入空気冷却用のインタークーラ４に接続するインタークーラパイプ６Ｂの固定箇所の少なくとも一箇所を、ボルト付きマウント部材２１を介して車体側部品に固定する。 - 特許庁

This automobile is provided with the passenger room 12, a front room 14 arranged in front of the passenger room 12, and a heat exchanger unit 16 arranged in a zone for separating the passenger room 12 from the front room 14 and having a radiator for cooling an engine.例文帳に追加

自動車は、客室(12)と、この客室(12)の前方に配置された前室(14)と、この前室(14)から上記客室(12)を分離する区域に配置されたエンジン冷却用のラジエータをもつ熱交換器ユニット(16)とを備えている。 - 特許庁

To improve a software for a control circuit to save fuel used in a combustion type heater in a device for conducting in-cabin heating using the heat of cooling water of an engine and the heat of generated in the combustion type heater.例文帳に追加

エンジンの冷却水の熱および燃焼式ヒータで発生する熱を利用して室内暖房を行う装置で、燃焼式ヒータで使用する燃料をさらに節約するように制御回路のソフトウエアを改良する。 - 特許庁

It is preferable that the temperature controlling means 20 controls the temperature in the methane fermentation tank by warming/cooling the methane fermentation tank 4 by using the remaining heat of a heat engine 10 to be operated while utilizing the biogas obtained by methane fermentation.例文帳に追加

また、この温度制御手段２０は、メタン発酵で得られたバイオガスを利用して稼動する熱機関１０の余熱を用いてメタン発酵槽４を加温・冷却するように制御するものとするのが好ましい。 - 特許庁

To reduce incurring of a cooling loss by effectively avoiding contact between a flame and a piston during the initial stage of starting of combustion and to ensure its promotion and holding when a tumble flow is generated, in a two-point ignition engine.例文帳に追加

２点着火エンジンにおいて、燃焼開始初期における火炎とピストンとの接触を効果的に避けて冷却損失を低減し、またタンブル流を生成する場合に、その助長、保持を確実にする。 - 特許庁

To increase pressure of cooler air flow so as to supply cooler air flow to high temperature parts of a turbine engine, cool as many parts as possible, and reduce the volume of cooling air used.例文帳に追加

タービン・エンジンの高温部品に対して一層低温の空気流を供給し、更に、より多くの部品を冷却すると共に、使われる冷却空気量を減らす為に一層低温の空気流の圧力を高める。 - 特許庁

To prevent peeling of a bonded surface around an opening when machining the opening of an oil passage, from being increased after a piston is applied to an internal combustion engine, in the piston with a piston cooling channel forming annular body buried therein.例文帳に追加

ピストン冷却流路形成用環状体を埋設したピストンにおいて油路の開口加工時に開口周りの接合面に生じた剥離が内燃機関等に適用された後に拡大することを阻止する。 - 特許庁

In the control device for a variable flow rate water pump, cooling water of the engine is circulated through the thermostat, and a thermostat valve opening calculation means and a flow rate variable water pump control means are provided.例文帳に追加

上記の流量可変ウォータポンプの制御装置は、エンジンにおける冷却水を、サーモスタットを介して循環させるものであり、サーモスタット弁開度算出手段と、流量可変ウォータポンプ制御手段と、を備える。 - 特許庁

The oil filling prevention cover 13 is fixed to a thermostat case 9 for cooling water installed on the cylinder head 5 of the engine E by tightening together with a thermostat case cover 14.例文帳に追加

この注油防止カバー（１３）をエンジン（Ｅ）のシリンダヘッド（５）に設けられている冷却水用サーモスタットケース（９）にサーモスタットケース蓋（１４）と共締めにより固定したことを特徴とする水冷エンジンでの潤滑油補給装置 - 特許庁

To provide a technology capable of reducing a cooling loss, in a internal combustion engine with variable compression ratio for changing the compression ratio by changing the volume of a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、燃焼室の容積を変化させることによって圧縮比が変更される可変圧縮比内燃機関において、冷却損失を低減することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In addition, the amount of air flowing in the engine room 16 from the opening 12 is controlled in more detail by changing the rotational speed of an electric fan 10 attached to the cooling unit 18 according to the speed of the vehicle.例文帳に追加

加えて、冷却ユニット１８に取り付けられた電動ファン１０の回転速度を車速に応じて変化させることにより、開口部１２からエンジンルーム１６内に流入する風量をより細やかに制御する。 - 特許庁