「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(87ページ目) - Weblio英語例文検索

To improve cooling efficiency of hydraulic fluid and realize a compact and simple piping configuration of a hydraulic circuit in a crawler tractor transmitting a driving force of an engine to an HST for running to perform gear shift operation by the HST for running and transmitting a driving force of the engine to an HST for turn to perform running control by the HST for turn.例文帳に追加

エンジンの駆動力を走行用ＨＳＴに伝達し、該走行用ＨＳＴにより変速操作を行うとともに、エンジンの駆動力を旋回用ＨＳＴに伝達し、該旋回用ＨＳＴにより走行制御を行うクローラトラクタにおいて、作動油の冷却効率を向上させるとともに、油圧回路の配管構成をコンパクトかつシンプルにすることを課題とする。 - 特許庁

To provide an engine exhaust gas recirculation device wherein heat exchange between exhaust gas flowing through an exhaust gas recirculation passage and cooling water of an engine is promoted, filling efficiency of suction air is enhanced, condensate remaining in the exhaust gas recirculation passage is vaporized and is easily delivered to the outside, and the exhaust gas adjusted in a suitable temperature is equally distributed to suction passages of respective cylinders.例文帳に追加

エンジンの排気ガス還流装置において、排気ガス還流通路を流れる排気ガスのエンジンの冷却水との熱交換を促進し、吸入空気の充填効率を高める一方、排気ガス還流通路内に滞留する凝縮水を気化して外部に排出し易くし、また、適温に調整した排気ガスを各気筒の吸気通路に均等に分配する。 - 特許庁

To suppress deterioration of emission at the time of cold start with regard to an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine wherein a single exhaust passage is formed with the assembled exhaust passages formed independently on respective cylinders, in a cooling system for the internal combustion engine wherein a communicating part for communicating the exhaust passages formed independently on the respective cylinders with each other is separately provided.例文帳に追加

気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通部が別途設けられた内燃機関の冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

An integrated value of the fuel injection quantity or intake air quantity from the start of the engine E is calculated, and the respective control valves are controlled so that when the calculated integrated value exceeds a predetermined value, the cooling circuit is switched from the closing state to the open state.例文帳に追加

そして、エンジンＥの始動からの燃料噴射量または吸入空気量の積算値を算出し、この算出された積算値が所定値を超えたときに冷却回路を閉鎖状態から開放状態へ切り替えるように各制御弁を制御する。 - 特許庁

To secure a desired cooling property without complicating the shape of a water jacket for an exhaust passage around an exhaust gas collecting passage provided in a cylinder head, and to facilitate support of a core in the exhaust gas collecting passage, in a water-cooled internal combustion engine.例文帳に追加

水冷内燃機関において、シリンダヘッドに設けられる排気集合通路周りの排気通路用水ジャケットの形状を複雑化することなく所要の冷却性を確保すると共に、排気集合通路の中子の支持を容易化することを可能とする。 - 特許庁

A controller 4, as a drive control means, generates a fan drive control signal to compellingly activate the cooling fan 2, regardless of other conditions of a vehicle, when it determines, based on a detection signal Vmf from accidental fire detection means 9, that the accidental fire has occurred in the engine.例文帳に追加

駆動制御手段としてのコントローラ４が、失火検出手段９からの検出信号Ｖｍｆに基づきエンジン失火が生じたと判断したときに、車両の他の条件に拘わらず、冷却ファン２を強制駆動するファン駆動制御信号を生成する。 - 特許庁

The temperature adjusting device for the vehicle is equipped with a heater core 31 heating the air fed into a vehicle cabin, an engine 12 having an exhaust manifold 57 having flowing exhaust gas, and a heat pipe 21 which is connected to the heater core 31 and streams the cooling water toward the heater core 31.例文帳に追加

車両用温度調整装置は、車両室内に送る空気を暖めるヒータコア３１と、排気ガスが流れるエキゾーストマニホールド５７を有するエンジン１２と、ヒータコア３１に接続され、冷却水をヒータコア３１に向けて流すヒータパイプ２１とを備える。 - 特許庁

If uniform combustion is selected as a combustion type of the engine 10, an electronic control unit(ECU) 40 changes fuel injection timing from an early stage of the intake stroke to a late stage when cooling water temperature detected by a water temperature sensor 56 is lower than the specified temperature.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）４０はエンジン１０の燃焼形態として均質燃焼が選択されているときに、水温センサ５６により検出される冷却水温が所定温度を下回ると、燃料噴射時期を吸気行程前期から後期に変更する。 - 特許庁

This gas turbine engine 120 has the dirt separator 130 arranged in a path of a radially outer cooling air flow 26, and has a radially outer leg part 134 to define a space 133 to capture dust and the other impurity 152.例文帳に追加

ガスタービンエンジン１２０は、半径方向外周側の冷却空気流の通路２６内に配置されたダートセパレータ１３０を備えるとともに、塵や他の不純物１５２を集める空間１３３を画定する半径方向外周側の脚部１３４を備える。 - 特許庁

A thermostat 6 is provided in a connection part between the bypass line 5, the first heat exchanger 12 and the engine 2, and regulates flow rate of working fluid flowing in the bypass line 5 and the first heat exchanger 12 according to temperature of cooling water.例文帳に追加

バイパスライン５と第１の熱交換器１２及びエンジン２の間との接続部分に、サーモスタット６が設けられ、冷却水の温度に応じて、バイパスライン５及び第１の熱交換器１２を流れる作動流体の流量を調整するようになっている。 - 特許庁

A catalytic converter device 12 for purifying harmful substances in an exhaust gas is provided in an exhaust pipe 20, and on the downstream side thereof, a heat recovery device 22 that heats engine cooling water and increases its temperature is provide at a position adjacent to the catalytic converter device 12.例文帳に追加

排気管２０には、排気中の有害物質を浄化する触媒コンバータ装置１２が設けられ、さらにその下流側で、触媒コンバータ装置１２に近接した位置には、エンジン冷却水を加熱・昇温する排熱回収器２２が設けられる。 - 特許庁

By this, even if a first fluid is engine cooling water, and it is in a high water temperature state during normal times, heat can be exhausted to the second fluid by using the second hot water heater 60, and efficiency of the heat pump can be improved.例文帳に追加

これによれば、本実施形態のように第１流体がエンジン冷却水であり定常時で高水温状態にあっても、第２温水ヒータ６０を用いて第２流体に排熱することができることより、ヒートポンプの効率を向上させることができる。 - 特許庁

As a side core 4b which is not covered by the shutter 7 is provided, even in case that a center core 4a is blocked by the broken-down shutter 7, the side core 4b can cool engine cooling water, so that low-speed self-traveling at the time of emergency is enabled.例文帳に追加

シャッター７にて覆われていないサイドコア４ｂが設けられているため、センタコア４ａが、故障したシャッター７により閉塞された場合にも、そのサイドコア４ｂによりエンジン冷却水の冷却が可能で、緊急時における低速自走が可能になる。 - 特許庁

For preventing the cooling medium from flowing out to the outside of a flow passage by arranging the communicating passage 16, a clearance between the engine head 20 and the fuel injection valves seals fuel by installing seal parts of one or more places in a fuel injection valve upper part and a lower part.例文帳に追加

連通路１６を設けることにより冷却媒体が流路外部へ流出することを防ぐため、エンジンヘッド２０と燃料噴射弁の隙間は燃料噴射弁上部及び下部に各１ヶ以上のシール部品を組み付けて燃料をシールする。 - 特許庁

To reduce air resistance by covering the front of a handle and instruments in the front upper part of a motorcycle, secure visibility of a front turn signal, and improve intake efficiency of an intake hole for introducing air for supercharging of an engine and cooling of a heat-exchanger.例文帳に追加

自動二輪車の前上部のハンドル、計器等の前方を覆って空気抵抗を低減すると共に、フロントターンシグナルの被視認性を確保し、かつ、エンジン過給用、熱交換機冷却用等の空気を導入する吸気孔の吸気効率を向上する。 - 特許庁

A part of cooling air for the engine is applied to the side plate 43 of the exhaust pipe part B from the inside, comes into the belt part A through the communication opening 45, flows in the direction of an arrow A2 when the belt is rotated, and returns to the exhaust pipe part B through the communication opening 45.例文帳に追加

エンジンの冷却風の一部は、排気管部Ｂの側板４３に内側から当たり、連通開口４５を通過してベルト部Ａに入り、ベルトの回転に伴って矢印Ａ２方向に流れ、さらに連通開口４５を通って排気管部Ｂに戻る。 - 特許庁

To provide an air conditioning-power generating device improved in energy efficiency as the whole system by utilizing energy of cooling water of a water-cooled engine for charging a battery and heating and retaining in use, and utilizing inexpensive midnight power.例文帳に追加

水冷式エンジンの冷却水の有するエネルギーを蓄電池の充電や使用時の加熱・維持に利用するとともに、安価な深夜電力の利用も図れるように構成してシステム全体としてのエネルギー効率を向上させた空調・発電装置の提供。 - 特許庁

Normally, when fuel cut control is performed, the engine rotation speed is maintained at a minimum rotation speed NEll in the variable transmission mode, but if the catalyst temperature is higher than a standard value, the fixed transmission mode is selected for cooling the catalyst.例文帳に追加

通常、燃料カット制御の実行時は無段変速モードにより機関回転速度が最低回転速度ＮＥｌｌに維持されるが、当該触媒温度が基準値よりも大きい場合には、触媒の冷却を図るため固定変速モードが選択される。 - 特許庁

To obtain an exhaust heat recovery system capable of preventing a refrigerant from being pyrolyzed due to becoming high in temperature and then preventing a contained oil from being carbonized by cooling a heat exchanger used for an exhaust gas of a rankine cycle without feeding electric power after an engine has stopped.例文帳に追加

エンジン停止後に電力供給をすることなく、ランキンサイクルの排気ガス用の熱交換器を冷却して、冷媒が高温になって熱分解したり、含有オイルが炭化したりすることを防止できる排熱回生システムを得ることを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology that allows satisfactory discharge of cooling water from a water jacket formed in a cylinder block, in an internal combustion engine with variable compression ratio that performs relative movement in relation to a crankcase, while a cylinder block is being accommodated in an accommodating portion provided in the crankcase.例文帳に追加

シリンダブロックが、クランクケースに設けられた収納部に収納されつつ、クランクケースに対して相対移動する可変圧縮比内燃機関において、シリンダブロックに形成されたウォータジャケットから冷却水を良好に排出可能とする技術を提供する。 - 特許庁

To sufficiently heat liquid in a vessel by a heater without receiving influence of gas dissolved in liquid in the vessel in a steam engine outputting mechanical energy by heating and cooling fluid filled in the vessel.例文帳に追加

容器内に封入された流体を加熱・冷却することにより機械的エネルギを出力する蒸気エンジンにおいて、容器内の液体に溶け込んだ溶存気体の影響を受けることなく、加熱器により容器内の液体を充分加熱できるようにする。 - 特許庁

In the cooling system of the engine room internal apparatus of the ship having the plurality of seawater pumps operable at two speeds, this operation control method of the seawater pumps automatically controls operation of the seawater pumps by an opening signal of a fresh water side temperature regulating valve.例文帳に追加

２速度運転可能な複数台の海水ポンプを備えた船舶の機関室内機器の冷却装置における、海水ポンプの運転制御方式であって、清水側の温度調整弁の開度信号により、海水ポンプの運転を自動的に制御するようにした。 - 特許庁

If a temperature of cooling water of the engine 10 reaches a driving demand one of the radiator fan 43, electric power supply to the DC motor 42 is started, avoiding a period of supplying electric power to a fuel injection valve 22 and an ignitor 25 from the alternating current generator 34.例文帳に追加

エンジン１０の冷却水の温度がラジエータファン４３の駆動要求温度に達する場合、交流発電機３４から燃料噴射弁２２と点火装置２５とに電力が供給される期間を回避して、ＤＣモータ４２への電力供給を開始する。 - 特許庁

To reduce the size of a part for opening and closing and increase the productivity and assemblage of a closing member by forming the cooling jacket opening part of a mount case in a structure closed by a cover body independent of the mounting surface of an engine small block in a water-cooled outboard motor.例文帳に追加

水冷エンジンの船外機で、マウントケースの冷却ジャケット開口部をエンジン小ブロックの搭載面とは別に独立したカバー体によって閉塞した構造とし、開口閉塞用部品の小型化と、閉塞部材の製造性、組立性の向上を図りたい。 - 特許庁

Using a control means 24, the flow is changed over to the bypass B1 by the means 15 when the cabin heating operation is to be made, and the heating by the intra-cabin heat exchanger 3 is started by allowing the engine cooling water to flow to the hot-cold water heat exchanger 13.例文帳に追加

制御手段２４により、暖房運転時、流路切替手段１５によりバイパス流路Ｂ１に流路を切り替え、温水熱交換器１３にエンジン冷却水を流動させることにより、車内側熱交換器３による加熱を開始させる。 - 特許庁

To achieve the cooling of a projected end of a cylinder by a simple structure and prevent the assembling work of an internal combustion engine from being complicated when the projected end of the cylinder is cooled by a lubricating oil for lubricating portions to be lubricated.例文帳に追加

内燃機関において、被潤滑部を潤滑するための潤滑油によりシリンダの突出端部を冷却させるようにする場合に、これが、簡単な構成で達成されるようにすると共に、内燃機関の組立作業が煩雑にならないようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculating (EGR) device for a V-type engine capable of reducing the vehicle weight and suppressing the costs through a decrease of the number of component parts and of saving the labor required for the installing operation by simplifying the piping system for supplying the cooling water and draining off.例文帳に追加

部品点数を減らして車両重量の軽減とコストの削減を実現し且つ冷却水を給排するための配管系を簡略化して組み付け作業に要する手間を省くことができるＶ型エンジンのＥＧＲ装置を提供する。 - 特許庁

An engine 1 is arranged in a position opposing each bank 1a, 1b to a radiator 2, return passages 9a, 9b of cooling water discharged from water jackets 5a, 5b of each bank 1a, 1b are respectively independently connected with no confluence in the halfway to communicate with the radiator 2.例文帳に追加

各バンク１ａ，１ｂがラジエータ２に対向する位置にエンジン１を配置して、各バンク１ａ，１ｂのウォータジャケット５ａ，５ｂから排出される冷却水のリターン通路９ａ，９ｂを中途で合流させることなく夫々独立してラジエータ２に連通接続する。 - 特許庁

To provide a heating medium composition having an excellent rust prevention effect especially in long period of time relating with a heat transfer medium composition used especially for solar system or floor heating system, or for cooling systems etc. of internal-combustion engines such as air conditioner, engine, etc.例文帳に追加

主としてソーラーシステムや床暖房システム、或いは空調設備、エンジン等の内燃機関の冷却系統等に使用される熱媒体組成物に関し、特には長期間に亘って優れた防錆効果を有する熱媒体組成物を提供すること。 - 特許庁

In accordance with the temperature of operating oil detected by an oil temperature sensor 31 and the temperature of engine cooling water detected by a water temperature sensor 30, a flow control valve 18b and the electromagnetic clutch 27 are controlled to control the rotation of a blowing fan 17.例文帳に追加

そして、油温センサ３１で検出した作動油の温度、および、水温センサ３０で検出したエンジン冷却水の温度に基づいて、流量制御弁１８ｂおよび電磁クラッチ２７を制御することで、送風ファン１７の回転を制御する。 - 特許庁

Heat of the gas engine (or the fuel cell) 5 is converted into cold, and for example, during cooling operation, before storing clean water in a hot water storage tank 4, water is passed through a condenser 2 connected to an adsorber 6 being regenerated, and an adsorber 3 carrying out adsorption.例文帳に追加

ガスエンジン（又は燃料電池）５の温熱を冷熱に転換するとともに、例えば冷房運転時において、上水を貯湯タンク４に貯める前に、再生中の吸着器６と接続されている凝縮器２と、吸着中の吸着器３に通水する。 - 特許庁

To inhibit the elution of zinc to be compounded as a vulcanization accelerator into a coolant and to prevent clogging and leakage of liquid from the sealed portion of hoses, and the like, due to the deposition of a zinc compound in EPDM hoses of the sulfur vulcanization system which is used in the engine cooling system, and the like.例文帳に追加

エンジン冷却系等に用いる硫黄加硫系のＥＰＤＭホースにおいて、加硫促進助剤として配合する亜鉛の冷却液への溶出を抑制し、亜鉛化合物の析出によるホースの目詰まりやシール部からの液漏れ等を防止する。 - 特許庁

To provide an outside air lead-in structure of a vehicle capable of efficiently leading outside air for cooling into an engine room to certainly cool a radiator, a condenser or the like without exerting a bad influence upon a mechanism part near an outside air intake duct.例文帳に追加

冷却用の外気をエンジンルーム内に効率的に導入して、ラジエータ、コンデンサ等を確実に冷却することができるとともに、外気導入時に外気取り入れダクト付近の機構部に悪影響を及ぼす虞のない車両の外気導入構造の提供。 - 特許庁

The engine ECU, when judging that the set heat recovery start time has elapsed (Yes at step S13), on the condition that temperature of cooling water passed through the exhaust heat recovery equipment is lower than 100°C (Yes at step S14), performs heat recovery (step S15).例文帳に追加

そして、エンジンＥＣＵは、設定された熱回収開始時間を経過したと判断したならば（ステップＳ１３でＹｅｓ）、排気熱回収器を通過した冷却水温が１００℃未満であることを条件に（ステップＳ１４でＹｅｓ）、熱回収を実行する（ステップＳ１５）。 - 特許庁

After the engine being started, at a point in time (time t2) at which cooling-water temperature thw has passed a switchover boundary level TWC for a change, a required injection-mode is changed from port injection injecting fuel into a suction port to cylinder fuel-injection directly in the cylinder.例文帳に追加

機関始動後、冷却水温ｔｈｗが切替判定値ＴＷＣを超えた時点（時刻ｔ２）に、吸気ポート内に燃料を噴射するポート噴射から気筒内に燃料を直接噴射する筒内噴射へと要求噴射方式を切替える。 - 特許庁

To suppress deterioration of cooling feeling when a control for reducing a delivery capacity of a compressor to a small capacity is carried out to extend a stopping time of the fuel supply in a vehicle in which the fuel supply to a vehicle engine is stopped upon reducing speed of the vehicle.例文帳に追加

車両減速時に車両エンジンへの燃料供給を停止する車両において、この燃料供給の停止時間の延長のために圧縮機吐出容量を小容量に低下させる制御を行う際の、冷房フィーリングの悪化を抑制する。 - 特許庁

To provide a cylinder block of an internal combustion engine capable of appropriately keeping its cooling performance and capable of restraining biquadratic deformation and the like of a cylinder bore even in the case that a cylinder block including the cylinder bore or a cylinder liner made of an aluminum alloy is adopted.例文帳に追加

アルミニウム合金からなるシリンダボアもしくはシリンダライナを有するシリンダブロックを採用する場合であれ、その冷却性能を適切に維持することができるとともに、シリンダボアの四次変形等をも抑制することのできる内燃機関のシリンダブロックを提供する。 - 特許庁

To provide an oil pressure regulating device for an engine capable of cooling a piston by piston jet after completion of warming up, reducing burden of an oil pump by avoiding rise of oil pressure at a time of cold start and stopping injection of piston jet.例文帳に追加

暖機完了後はピストンジェットによりピストンの冷却を行うことができ、冷間始動時は油圧の上昇を回避してオイルポンプの負担を軽減すると共にピストンジェットの噴射を停止できるエンジンの油圧制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

Hereupon, when a cooling water temperature (an intake valve temperature) is below a predetermined temperature and an engine is cold, volatility of alcoholic content fuel is lowered and since an air-fuel ratio correctly reflecting alcohol concentration can not be detected by the air-fuel ratio sensor, estimation of alcohol concentration is prohibited.例文帳に追加

ここで、冷却水温度（吸気バルブ温度）が所定温度以下である冷機時においては、アルコール含有燃料の揮発性が低下し、空燃比センサがアルコール濃度を正しく反映した空燃比を検出できなくなるので、アルコール濃度の推定を禁止する。 - 特許庁

A flow rate adjustment valve 15 is mounted at a gas inflow port 2 side of the cylindrical housing 1, and a gas passing rate of the first and second gas cooling passages 11, 12 and the bypass passage 10 is adjusted by the flow rate adjusting valve 15 in accordance with the operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

筒状ハウジング１のガス流入口２側に流量調整弁１５を設け、内燃機関の運転条件に応じてその流量調整弁１５によって第１，第２ガス冷却通路１１，１２とバイパス通路１０のガス通過比率を調整する。 - 特許庁

Furthermore, since a radiator 9a can be arranged close to the engine 8 by connecting the fan 9b with the output shaft 8a, size of the space or the like for piping a pipe for cooling liquid can be suppressed to the minimum extent to improve space efficiency.例文帳に追加

また、ファン９ｂを出力軸８ａに接続することで、ラジエータ９ａをエンジン８の近くに配設することができるので、冷却液の配管を取り回すためのスペース等を最小限に抑えることができ、スペース効率の向上を図ることができる。 - 特許庁

To maintain driving force required for a vehicle and restrain overheat of hydraulic fluid of a transmission with a control device adopted to a vehicle equipped with a heat exchanger for exchanging heat between cooling water of an internal combustion engine and the hydraulic fluid of the transmission.例文帳に追加

内燃機関の冷却水と変速機の作動油との間の熱交換を行う熱交換機を備えた車両に適用される制御装置であって、同車両に要求される駆動力を維持するとともに変速機の作動油の過熱を抑制する。 - 特許庁

When an ignition switch is turned on, the opening degree of a TCV (tumble control valve) at the time of engine start is set according to the temperature of cooling water, and a reduction ratio of a fuel injection amount and a suction air amount is more decreased as the opening degree of the TCV at the time of start becomes smaller.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオンされた時点で、冷却水温に応じて始動時のＴＣＶ（タンブル制御弁）の開度を設定し、この始動時のＴＣＶ開度が閉じ側になるほど燃料噴射量と吸入空気量の減量割合を小さくする。 - 特許庁

A part of cooling air of the engine collides with the inside of a side plate 43 of the exhaust pipe part B, passes through the communicating opening 45, enters the belt part A, flows in the direction of an arrow A2 according to the rotation of the belt, passes through the communicating opening 45 and returns to the exhaust pipe part B.例文帳に追加

エンジンの冷却風の一部は、排気管部Ｂの側板４３に内側から当たり、連通開口４５を通過してベルト部Ａに入り、ベルトの回転に伴って矢印Ａ２方向に流れ、さらに連通開口４５を通って排気管部Ｂに戻る。 - 特許庁

The motors 24a, 25a of the electric fans 24, 25 of a cooling unit 7 arranged forward of the engine 1 in the vehicle direction are arranged offset in the up-and-down direction with respect to a bumper beam 8 so that the motors 24a, 25a do not overlap the bumper beam 8 in the up-and-down direction arranged at the front of the vehicle.例文帳に追加

エンジン１の車両前方に配設される冷却ユニット７の電動ファン２４，２５のモータ２４ａ，２５ａを、その車両前方に配設されるバンパービーム８と上下方向にラップしないように、該バンパービーム８に対し上下方向にオフセットして配置する。 - 特許庁