「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(88ページ目) - Weblio英語例文検索

A compressor 7 is driven by connecting a clutch 8 when heating is judged to be insufficient only with a heater core 5 in accordance with cooling water temperature of an engine 22 to be detected by a water temperature detection means 25 in the case of driving heating by closing a third flow rate control means 14.例文帳に追加

第３流量調整手段１４を閉じて暖房運転を行う場合、水温検出手段２５で検出されるエンジン２２の冷却水温度に基づいて、ヒータコア５のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ８を接続してコンプレッサ７を駆動させる。 - 特許庁

Also, the secondary pump 40 is operated together with the primary pump 30 when present operation condition is a condition where cooling water temperature (temperature of the internal combustion engine 10) is forecasted to excessively rise in a future even if it is not judged that the primary pump 30 is abnormal.例文帳に追加

また、第１ポンプ３０が異常であると判定されない場合であっても、現在の運転状態が、冷却水温（内燃機関１０の温度）が将来過度に上昇すると予想される運転状態である場合、第１ポンプ３０とともに、第２ポンプ４０が作動させられる。 - 特許庁

An ECU 44 executes control for keeping the belt 25 by first and second heaters 30, 31 heated until the temperature of the belt 25 immediately after engine 11 start which is estimated on the basis of a detection signal from an intake temperature sensor 41 and cooling water temperature sensor 42 exceeds a preset prescribed temperature.例文帳に追加

ＥＣＵ４４は、吸気温度センサ４１及び冷却水温度センサ４２からの検出信号に基づいて推定されるエンジン１１始動後のベルト２５の温度が、予め設定された所定温度を超えるまで第１及び第２のヒータ３０，３１によってベルト２５を加熱させる制御を行う。 - 特許庁

Further this clutch control device is constituted to start its strategy of opening the clutch in advance in accordance with at least one parameter selected from a temperature T_a of the clutch actuator, a temperature T_em of engine cooling water, and a gear ratio R in engagement in the gear box.例文帳に追加

クラッチの制御装置は、さらに、クラッチアクチュエータの温度Ｔ_ａと、エンジンの冷却水の温度Ｔ_ｅｍと、ギヤボックスが係合中のギヤ比Ｒとの中から選ばれた少なくとも１つのパラメータにも応じて、前もってクラッチを開く戦略を起動するように構成される。 - 特許庁

To continuously cool a plurality of turbine moving blades 19 sufficiently by supplying cooling air of predetermined flow rate in the plurality of the turbine moving blades without creating a gap between a tip edge of an arm 59 and a part adjacent to an inner edge of a front stopper 31 during operation of a jet engine.例文帳に追加

ジェットエンジンの稼働中にアーム５９の先端縁とフロントストッパ３１の内縁近傍部分との間に隙間が生じることなく、複数のタービン動翼１９の内部に所定流量の冷却空気を供給して、複数のタービン動翼１９を十分な冷却を継続して行う。 - 特許庁

The calculation of the evaporated fuel quantity using evaporation characteristics of alcohol fuel can be accurately executed by correcting the calculated evaporated fuel quantity based on an engine cooling water temperature when a temperature of a wall surface of the intake port 8 is near the boiling point of alcohol.例文帳に追加

そして、算出した蒸発燃料量をエンジン冷却水温に基づいて補正することで、吸気ポート８壁面の温度がアルコールの沸点付近の際に、アルコール燃料の蒸発特性を利用した蒸発燃料量の算出を精度よく実行することができる。 - 特許庁

In a cylinder block with a liner, while molding a cylinder liner 13 in a cylinder 12, a water jacket taken as a flow passage of engine cooling water is formed in a part from an upper deck part 10T side to a midpoint of the cylinder 12.例文帳に追加

このライナ付きシリンダブロックでは、シリンダ１２内にシリンダライナ１３が鋳込み形成されるとともに、該シリンダライナ１３が鋳込まれた部分のライナ外壁面に対応してアッパデッキ部１０Ｔ側からシリンダ１２の中ほどにかけた部位に機関冷却水の流路となるウォータジャケットが形成されている。 - 特許庁

Besides, when the heat storage tank 22 is in an empty state, the exhaust gas is accumulated in the tank 22 by supplying the warmed cooling water to the exhaust components during operation of the engine 2, and air assist is performed by blowing down the exhaust gas accumulated in the tank 22 to a turbine wheel 6.例文帳に追加

また、エンジン２の運転中に温かい冷却水を排気系部品に供給することにより、蓄熱タンク２２が空の状態にあるときに、蓄熱タンク２２に排気ガスを蓄圧し、この蓄熱タンク２２に蓄圧された排気ガスをタービンホイール６に吹き付けることにより、エアアシストを行う。 - 特許庁

This cooling device is used for the internal combustion engine in which the downstream side end of a main circulating passage 16 having a radiator and the downstream side ends of a bypass passage 19 and a heater passage 21 bypassing the radiator are connected to a water jacket (water pump inlet passage 18) through a merged part 17.例文帳に追加

冷却装置は、ラジエータを有する主循環通路１６の下流端と、ラジエータをそれぞれ迂回するバイパス通路１９及びヒータ通路２１の各下流端とが合流部１７を通じてウォータジャケット（ウォータポンプ入口通路１８）に接続された内燃機関に用いられる。 - 特許庁

This thermo-sensitive actuating clutch 2 is used for the driving system of the water pump, and thereby, transmission/interruption of the power can be switched in accordance with the temperature, and therefore, the power is interrupted and cooling is not performed while the temperature of an engine is low (before warming-up), and warming-up can be promoted.例文帳に追加

このような感熱動作クラッチ２をウオーターポンプの駆動系に使用することにより、温度に応じて動力の伝達／遮断を切り替えることができるので、エンジンの温度が低い間（暖機前）は動力を遮断して冷却を行わず、暖機を促進することができる。 - 特許庁

An expansion valve 50 is mounted in an end part in a lamination direction C of tubes 21a in a cooling heat exchanger 21, the lamination direction C of the tube 21a is set to a vehicle longitudinal direction, and the expansion valve 50 is penetratingly arranged in a partition 42 so as to protrude to a side of an engine room 41.例文帳に追加

冷却用熱交換器２１におけるチューブ２１ａの積層方向Ｃの端部に膨張弁５０を取り付け、チューブ２１ａの積層方向Ｃを車両前後方向にするとともに、膨張弁５０が隔壁４２を貫通してエンジンルーム４１側に突出するように配置する。 - 特許庁

In the supercharger 2 equipped with a turbine wheel 35 which rotates with exhaust gas from an engine 1, a cooling structure 47 comprising an inner thermal insulation portion of an air layer 45 and an outer low temperature portion of a turbine cover 39 is provided on the periphery of the turbine housing 40 for housing the turbine wheel 35.例文帳に追加

エンジン１からの排気ガスによって回転するタービンホイール３５を備えた過給機２において、該タービンホイール３５を収容するタービンハウジング４０の周囲に、内側断熱部である空気層４５と、外側低温部であるタービンカバー３９とから成る冷却構造体４７を設けた。 - 特許庁

To provide an efficient method to feed a mixing gas of the air and a gas fuel, and a combined system of a good energy efficiency by applying cooling of the air and the fuel and a booth, in an internal combustion engine using a gas fuel such as a natural gas, a propane gas, and a methane gas.例文帳に追加

天然ガス・プロパンガス・メタンガス等の気体燃料を使用する内燃機関において、空気と気体燃料の混合気体を送る効率的な方法を提供すると共に、空気及び燃料の冷却、ブースの採用によりエネルギ効率の良いコンバインドシステムを提供する。 - 特許庁

An exhaust gas post-treatment system for reducing particulates, NOx, HC, CO, VOC, nano particulates, and sulfur dioxide, which are discharged from a diesel engine, uses an oxide catalyst, an exhaust gas cooling system, a particulate conversion furnace, a soot collecting chamber, a soot treatment drum, an EGR, and a water scrubber.例文帳に追加

ディーゼルエンジンから排出される、粒子、ＮＯ_ｘ、ＨＣ、ＣＯ、ＶＯＣ、ナノ粒子、および二酸化硫黄を低減する排気ガス後処理システムであり、システムは酸化触媒、排気ガス冷却システム、粒子変換炉、煤塵収集チェンバ、煤塵処理ドラム、ＥＧＲ、および水洗浄機を用いる。 - 特許庁

To stably diagnose the failure in opening a thermostat even in the case when a water temperature in starting is comparatively high, where the conventional failure determination can not be performed as a temperature rising rate of engine cooling water is high, and in a low-speed running driving mode free from running wind.例文帳に追加

機関冷却水の昇温割合が早く従来の故障判定を実施できないような、始動時水温が比較的高い場合や、走行風が得られない低速走行運転モードにおいても、安定したサーモスタットの開故障診断を抵抗することが出来る。 - 特許庁

The on-off operation temperature of the valve is variably determined to a desirable value within the specified range by varying the volume of a wax chamber with the actuator means causing stroke variation with a control logic containing the use of a temperature value of engine cooling water.例文帳に追加

エンジン冷却水の温度値を用いることを含む制御ロジックによって、ストローク変化を起こすアクチュエータ手段を用いて、ワックスチャンバの容積を変化させることにより、バルブの開閉作動温度が所定の範囲内で可変的に所望の値に決定されるようにする。 - 特許庁

This cylinder liner 1 of the internal combustion engine has a cylindrical body 11 having an inner peripheral surface 11a facing a combustion chamber 101, and heat exchange adjusting objects 8 and 9 arranged in the cross-sectional circular cooling hole 7 of linearly penetrating through the cylindrical body.例文帳に追加

本発明による内燃機関のシリンダライナ１は、内周面１１ａが燃焼室１０１に面する円筒体１１と、前記円筒体を直線的に貫通している断面円形の冷却孔７内に設けられた熱交換調節物体８、９とを備えている。 - 特許庁

To provide a technique that prevents exhaust from entering from an exhaust communicating conduit, bypassing a low-pressure EGR cooling device and being recirculated in an air intake passage when the low-pressure EGR gas is recirculated in the air intake passage without providing a new shut-off valve in an exhaust gas recirculating device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、新たな遮断弁を設けることなく、低圧ＥＧＲガスを吸気通路へ還流させるときの、排気が排気連通路から流入し低圧ＥＧＲクーラを迂回して吸気通路へ還流してしまうことを回避する技術を提供する。 - 特許庁

The connecting pipe for exhaust cooling 100 comprises port holes 110a-110d for connecting an exhaust port of an internal combustion engine and a branch pipe of an exhaust manifold, and a water jacket 170 formed so as to surround the circumference of the port holes 110a-110d.例文帳に追加

本発明に係る排気冷却用接続管１００は、内燃機関の排気ポートと排気マニホルドの枝管とを接続するポート孔１１０ａ〜１１０ｄと、同ポート孔１１０ａ〜１１０ｄの周囲を取り囲むように形成されたウォータジャケット１７０とを有している。 - 特許庁

When the temperature of the cooling fluid of the engine 140 is less than a first predetermined value Th1, a control unit 150 controls the first opening/closing valve 118 to open the first bypass flow passage 117 so as to allow the circulation of the working fluid to the bypass flow passage 117.例文帳に追加

コントロールユニット１５０は、エンジン１４０の冷却水温度が第１所定値Ｔｈ１未満の場合は、第１バイパス流路１１７を開状態とするよう第１開閉弁１１８を制御して第１バイパス流路１１７への作動流体の循環を許容する。 - 特許庁

The acceleration performance obtained when an accelerator pedal 83 is pressed at the vehicle speed V in the range of V2 to V1 is the same as that in D position when the engine cooling water temperature Tw is equal to or higher than the threshold Tref and the battery output limit Wout is equal to or higher than the threshold Wref2.例文帳に追加

これにより、車速ＶがＶ２〜Ｖ１範囲のときにアクセルペダル８３が踏み込まれたときの加速性能を、エンジン冷却水温Ｔｗが閾値Ｔｒｅｆ以上で且つバッテリ出力制限ＷｏｕｔがＷｒｅｆ２以上であれば、Ｄポジションのときと同様とすることができる。 - 特許庁

When the transformer 20 with the AC source used as a primary side and the assumed voltage of the electric apparatus for driving the engine system used as a secondary side is stored in the package, a suction port, an exhaust port and a ventilation fan for cooling the transformer are arranged in a ventilation path independent from the other apparatus.例文帳に追加

交流電源を一次側とし、エンジンシステムの駆動のための電気機器の想定電圧を二次側とする変圧器２０を、前記パッケージ内に収納するのに当たって、変圧器の冷却のための吸気口、排気口および換気ファンを他の機器から独立した換気経路内に設けた。 - 特許庁

Thus, the partial presence of the cooling capacity to the exhaust gas of the respective cylinders by the influence of the travel wind can be restrained, and thus, even if the internal combustion engine does not increase a fuel quantity for preventing deterioration in an exhaust emission control catalyst 31 up to a high load, fuel economy can be improved.例文帳に追加

こうして走行風の影響による各気筒の排気に対する冷却能力の偏りを抑制でき、このことから内燃機関が高負荷まで排気浄化用触媒３１の劣化防止のための燃料増量を実行しなくても良くなり燃費を改善することができる。 - 特許庁

Since both of prevention of thermal damage to the exhaust system and cooling of the EGR exhaust can be performed, an EGR cooler need not be formed on the cylinder head 8 or other part, or a compact EGR cooler is sufficient even if it is provided, resulting in prevention of the increase in the size or weight of the internal combustion engine 4.例文帳に追加

排気系での熱害防止とＥＧＲ用排気冷却とを共に実行できることから、シリンダヘッド８やその他の部分にＥＧＲクーラーを形成しなくても良い、あるいは設けたとしても小型で良いので内燃機関４の大型化や重量化を防止できる。 - 特許庁

When the current location of the hybrid vehicle in the navigation system NS arrives around a destination set to the navigation system NS, the cooling water that absorbs heat in the internal combustion engine 11 and becomes a high temperature is recovered into a heat-storing tank 21 through the electric water pump 22.例文帳に追加

そして、ナビゲーションシステムＮＳにおける当該ハイブリッド車両の現在地がナビゲーションシステムＮＳに設定されている目的地の周辺に到達しているとき、内燃機関１１の熱を吸収して高温となった冷却水を電動ウォーターポンプ２２を通じて蓄熱タンク２１内へ回収する。 - 特許庁

To provide a flow field control device and a flow field control method capable of reducing the protruded size and preventing air bubbles from flowing into, for example, an intake port for taking-in engine cooling water by deflecting the flow direction of the air bubbles without keeping the air bubbles away from a ship body.例文帳に追加

船体から気泡を遠ざけるのではなく、気泡の流れ方向を偏向させることで突出寸法を小さくでき、例えば機関冷却水採取用の取水口への気泡の流入を防止することができる流場制御装置及び流場制御方法を提供すること。 - 特許庁

The cooling water pipe 11 is composed of the heat-resistant resin pipe, a fastening flange 11A fastened to the engine block 1 in an abutment state is integrally formed with tube-like metal spacers 13 each having the inside through which a bolt 14 is inserted and a temperature detection element 15 by insert molding.例文帳に追加

冷却水配管１１は耐熱性を有する樹脂配管からなり、エンジンブロック１に衝合状態で締結される締結用フランジ１１Ａには、内側にボルト１４が挿通される筒状の金属スペーサ１３と温度検出素子１５とをインサートモールドにより一体成形する。 - 特許庁

A control unit 30 controls the operational states of the electric motor 1 and the electric fan 4 based on a cooling water temperature THW detected by a water temperature sensor 21, an outdoor air temperature THA detected by an outdoor air temperature sensor 22 and a battery voltage GBA during the dead soak after the engine is stopped.例文帳に追加

コントロールユニット３０は、エンジン停止後のデッドソーク時に、水温センサ２１により検出される冷却水温ＴＨＷ、外気温センサ２２により検出される外気温ＴＨＡ及びバッテリ電圧ＧＢＡに基づいて電動ポンプ１及び電動ファン４の動作状態を制御する。 - 特許庁

The cooling device inhibits diagnosis of an operation condition of the thermostat 61 when time of a slope going-down running condition of a vehicle is used as slope going-down running time and a ratio of the slope going-down running time to time from start of the internal combustion engine to the time when the diagnosis conditions are satisfied is above a determined value.例文帳に追加

そして、車両の降坂走行状態の時間を降坂走行時間として、内燃機関の始動から診断条件の成立までの時間に対する降坂走行時間の割合が判定値以上のとき、サーモスタット６１の作動状態の診断を禁止する。 - 特許庁

A first circulating circuit A and a second circulating circuit B are arranged between the first radiator 29, the second radiator 30 and the prime mover 25, and a solenoid opening-closing valve 31 is arranged in the second circulating circuit B of the second radiator 30 for adjusting a flow rate of engine cooling water of the second radiator 30.例文帳に追加

第１ラジエータ２９及び第２ラジエータ３０と原動機２５間に、第１循環回路Ａ及び第２循環回路Ｂを設け、第２ラジエータ３０の第２循環回路Ｂに、第２ラジエータ３０のエンジン冷却水の流量を調整する電磁開閉弁３１とを設ける。 - 特許庁

To provide a coolant exchanging jig, equipment and method which naturally allow for an improvement in a coolant exchanging efficiency and workability and also is applicable to a vehicle engine which comprises a sealed radiator cooling system having a sealed reservoir tank.例文帳に追加

交換率、作業性の向上を図れるのは勿論のこと、密閉式リザーブタンクを有する密閉式ラジエータ冷却系を備えた車両用エンジンなどにも適用可能な冷却液の交換用治具、冷却液の交換装置及び冷却液の交換方法を提供する。 - 特許庁

To provide a thermostat diagnosis device capable of accurately diagnosing whether a thermostat is malfunctioned or not by finding the estimated temperature of a cooling medium, sequentially changed, closely corresponding to a change in combustion condition of an engine and comparing it with a temperature detected by equipment including a sensor.例文帳に追加

逐次変化する冷却媒体の温度について、エンジンの燃焼状態の変化に緻密に対応した推定温度を求め、センサ等の機器により検出される温度と比較することにより、サーモスタットの異常の有無を正確に診断することのできるサーモスタットの診断装置を提供する。 - 特許庁

Liquid containing the polyhydric alcohol can be the waste liquid of coolant liquid used as a medium for cooling an automobile engine or the waste liquid of the antifreeze solution of industrial equipment or the like, and the alkali metal hydroxide can be sodium hydroxide recovered in the treating process of an air bag.例文帳に追加

多価アルコール含有液は自動車のエンジンの冷却用媒体として用いられているクーラント液水の廃液、産業機器の不凍液の廃液などであってもよく、アルカリ金属水酸化物はエアバッグの処理過程で回収される水酸化ナトリウムであってもよい。 - 特許庁

To improve usage efficiency of exhaust heat in cooling a refrigerant for air conditioning and to reduce fuel consumption by an engine by switching a condensation state and a supercooling state by focusing on difference between maximum supercooling degree and allowable supercooling degree associated with variation of an air-conditioning load.例文帳に追加

空調負荷の変動に伴う最大過冷却度と許容過冷却度との差に着目して凝縮状態と過冷却状態とに切替え、空調用の冷媒を冷却する上での排熱の利用効率を高めるとともにエンジンの燃料消費量を低減する。 - 特許庁

The engine assembling method for assembling a piston pin 20 with a piston 24 and a connecting rod 27 includes a pin cooling process which cools a piston pin 11 to a predetermined temperature and a pin assembling process by which the cooled piston pin 11 is assembled to the piston 24 and the conrod 27.例文帳に追加

ピストンピン２０をピストン２４およびコンロッド２７に組み付けるエンジンの組付方法において、ピストンピン１１を所定の温度まで冷却するピン冷却工程と、冷却されたピストンピン１１をピストン２４およびコンロッド２７に組み付けるピン組付工程と、が備えられている。 - 特許庁

The liquefied gas in a cylinder 1 is heated by an engine cooling water in a preheating chamber 15 to vaporize it is fed into a pressure regulating chamber 18 through an entrance valve 24 to adjust its pressure to the predetermined normal pressure and fed to a fuel injection valve 5 from a communication chamber 29 through a separation chamber 28.例文帳に追加

ボンベ１の液化ガスを予熱室１５でエンジン冷却水により加熱して気化ガスとし、入口弁２４を経て圧力調整室１８に流入させ所定圧力の正圧に調整して連通路２９より分離室２８を経て燃料噴射弁５に送る。 - 特許庁

An engine cover 21 covering a upper part above a position to which a cooling fan 14 in a machine chamber 5 is attached comprises a top board part 21a and a side wall part 21b formed by bending a surrounding of the said top board 21a and is made of a thin steel plate for processibility, lightweight and so on.例文帳に追加

機械室建屋５内の冷却ファン１４を装着した位置の上部を覆うエンジンカバー２１は天板部２１ａと、この天板部２１ａの周囲を曲げることにより形成した周壁部２１ｂからなり、加工性や軽量化等の観点から、薄い鋼板で形成される。 - 特許庁

To define an air discharge channel extended from an engine to a lower part, a cooling water supply channel and a water discharge channel without increasing the number of components and the man-hour for assembling, and to reduce a weight and to miniaturize an outboard motor without impairing the rigidity of the entire outboard motor.例文帳に追加

部品点数や組立工数の増大を招くことなく、軽量な構造によってエンジンから下方に延びる排気通路および冷却水の給水通路と排水通路を設置可能にするとともに、船外機全体の剛性を損なうことなく重量軽減とコンパクト化を図る。 - 特許庁

The water-cooled engine includes a metal mounting part 73 so formed on a wall 72 in which the cooling water passage is formed that the anode metal can be removed therefrom, a metal insertion hole 74 formed in the wall at a position where the metal insertion hole faces the metal mounting part, and a lid 90 for closing the metal insertion hole.例文帳に追加

水冷エンジンは、冷却水通路を形成する壁７２にアノードメタルを取り外し可能に取付けるように形成されたメタル取付部７３と、壁においてメタル取付部に対向する位置に開けられたメタル挿入孔７４と、メタル挿入孔を塞ぐ蓋９０とを有する。 - 特許庁

The temperature of the liquid phase injector 21 is presumed from the temperature of the cooling water for the engine 11 and the fuel temperature in the fuel passage leading from the fuel tank 22 to the liquid phase injector 21, and the amount of vapor generation in the fuel passage is calculated from the obtained presumptive value and the fuel pressure in the passage.例文帳に追加

エンジン１１の冷却水温度と、燃料タンク２２から液噴インジェクタ２１までの燃料経路内の燃料温度とにより液噴インジェクタ２１の温度を推定し、推定した温度と燃料経路の燃料圧力とに応じて同燃料経路内のベーパ発生量を算出する。 - 特許庁

At starting an engine 1l, before cranking, a flow passage is changed via a three-way change valve 25 to allow cooling water to flow from a combustion heater 2l to the regenerating container 29 and a driving motor 20 for a second water pump 19 is rotated at a high speed to increase the discharge amount of the second water pump 19.例文帳に追加

エンジン１の始動時には、クランキング前に、冷却水が燃焼式ヒータ２１から蓄熱容器２９に流れるように三方切替弁２５で流路を切り替えるとともに、第２ウォータポンプ１９の駆動モータ２０を高速で回転し、第２ウォータポンプ１９の吐出量を大きくする。 - 特許庁

The engine cooling structure 1 includes: a plurality of cylinder liners 31; a cylinder block 2 where a connection liner 3 having a connection part 32 connecting neighboring cylinders out of the plurality of cylinder liners 31 is cast; and cylinder head 22 provided relative to a deck surface 21 of the cylinder block 2.例文帳に追加

エンジンの冷却構造１は、複数のシリンダライナ３１と、複数のシリンダライナ３１のうち、隣り合うシリンダライナ同士を連結する連結部３２とを有する連結ライナ３が鋳込まれたシリンダブロック２と、シリンダブロック２のデッキ面２１に対して設けられたシリンダヘッド２２と、を備える。 - 特許庁

When decelerating from the high load operation, when the cooling water temperature is lower than the predetermined upper limit temperature (YES in Step S10, YES in S11, and NO in S12 and S13), after disengaging a clutch, an engine is stopped, and regenerative control by a motor generator is performed (Step S19 and S20).例文帳に追加

高負荷運転からの減速時に冷却水温が所定の上限温度よりも低い場合は（ステップＳ１０肯定、Ｓ１１肯定、Ｓ１２、Ｓ１３否定）、クラッチを切断した後、エンジンを停止するとともにモータジェネレータによる回生制御を行う（ステップＳ１９、Ｓ２０）。 - 特許庁

A weighted mean value of a detecting hydraulic fluid temperature TATFSNS detected by an oil temperature sensor 56 and an estimative hydraulic fluid temperature TATC calculated according to an engine cooling water temperature and an operation state of the transmission 2, is calculated as an actual hydraulic fluid temperature TATFL (S15).例文帳に追加

油温センサ５６により検出される検出作動油温度ＴＡＴＦＳＮＳと、機関冷却水温及び変速機２の作動状態に応じて算出される推定作動油温度ＴＡＴＣの重み付け平均値を実作動油温度ＴＡＴＦＬとして算出する（Ｓ１５）。 - 特許庁

To provide a cooling structure of an internal combustion engine capable of suppressing residual gas temperature lowering and preventing knocking at a low cost with a simple structure capable of controlling the flow of coolant to a cylinder and a cylinder head without retention of the coolant in the cylinder according to the temperature of the coolant.例文帳に追加

冷却液温度に応じてシリンダに冷却液を滞留させることなくシリンダとシリンダヘッドへの冷却液の流れを制御する簡単な構造で、残留ガスの温度低下抑制効果とノッキング防止効果を期待できる内燃機関の冷却構造を安価に供する。 - 特許庁