「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(75ページ目) - Weblio英語例文検索

To prevent contamination of a part for guiding combustion air in an operation method of an internal combustion engine provided with an exhaust recirculation system for extracting a partial flow from exhaust air flow of the internal combustion engine, and cooling the exhaust air partial flow by an exhaust cooler to recirculate it for reducing generation of toxic materials in the internal combustion engine, particularly, an exhaust-driven supercharging heavy fuel oil diesel engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気流からその部分流が取り出され、この排気部分流が、排気冷却器で冷却され、内燃機関の有害物質発生を減少するために還流される、排気還流系（排気再循環系）を備えた内燃機関、特に排気駆動過給式の重油燃料ディーゼルエンジンの運転方法に関し、燃焼空気を案内する部品の汚染を防止することを課題とする。 - 特許庁

The value 1 of the flag F1 shows that, when the immediate request of the restart of an engine 22 is made just after determining that the flag F1 is 1, fuel or the like in a delivery pipe is evaporated and fuel injection quantity becomes smaller than logical quantity and obstacle may occur in the restarting of the engine, and hence the forced cooling processing of the engine is executed (step S220).例文帳に追加

このフラグＦ１が値１のときには、その後すぐにエンジン２２の再始動が要求されたとすると、デリバリパイプ内の燃料等が気化して燃料噴射量が理論量よりも減少してしまい、エンジンの再始動に支障を生じるおそれがあることを示すから、エンジンの強制冷却処理を実行する（ステップＳ２２０）。 - 特許庁

To provide an engine cooling device capable of early activating a catalyst and enhancing the performance of emission control of exhaust gas by facilitating temperature rising of the exhaust gas when an engine is cold while suppressing degradation of the catalyst by suppressing excessive temperature rising of the exhaust gas when the engine is warm.例文帳に追加

本発明は、エンジンの冷却装置において、エンジン温間時には、排気ガスの過剰な昇温を抑えて触媒の劣化を抑えつつも、エンジン冷間時には、排気ガスの昇温を促進することで、触媒の早期活性化を図り、排気ガスの浄化性能を高めることができるエンジンの冷却装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An oil injection pipe L9 equipped with the cooling oil injection port L9a into the cylinder bore 21 is provided so as to be positioned slightly above a crank shaft 1 of the engine and cross the engine in parallel to the crank shaft 1, and the attachment is made by fixing both ends of the pipe L9 to right and left side walls of the engine through a mounting member.例文帳に追加

シリンダボア２１内への冷却オイル噴射口Ｌ９ａを備えるオイル噴射用配管Ｌ９が、機関のクランク軸１のやや上方の位置でかつクランク軸１と平行に該機関を横断して設けられ、その取付けは該配管Ｌ９の両端が機関の左右側壁に取付部材を介して固定されることでなされている。 - 特許庁

In this fuel consumption improving method of the engine, 10-20 vol% of bamboo gravel, bamboo gravel and pyroligneous acid, or bamboo gravel and bamboo vinegar are injected into a cooling water of the water cooled engine, evaporating water from a humidifier is injected to the peripheries of the engine and an radiator, a UV light is radiated, and the evaporating water is contacted with the radiator.例文帳に追加

前記目的に沿う請求項１記載のエンジンの燃費改善方法は、水冷型エンジンの冷却水に１０〜２０容量％の竹レキ、又は竹レキ＋木酢、竹レキ＋竹酢を冷却水に注入すると共にエンジン周辺部及びラジエータ周辺部に加湿器で蒸発水を噴出させＵＶライトを照射してラジエータに蒸発水を接触させる。 - 特許庁

A hybrid system 1 in this embodiment has an electric water pump 61 cooling an engine 10, a fuel property detecting device 50 detecting the gum component concentration in fuel supplied to the engine 10, and an ECU 100 operating the electric water pump 61 after stopping the engine 10 in response to a detection result of the fuel property detecting device 50.例文帳に追加

本実施例に係るハイブリッドシステム１は、エンジン１０を冷却する電動ウォータポンプ６１と、エンジン１０に供給される燃料中のガム成分濃度を検出する燃料性状検出装置５０と、燃料性状検出装置５０の検出結果に応じて、エンジン１０の停止後に電動ウォータポンプ６１を作動させるＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

To ensure low temperature start of an engine by avoiding malfunction of an electronic control device due to excessive drop of battery voltage at a time of low temperature start using a electric heater in a vaporized gas fuel supply device for the engine using heat of engine cooling water and heat of electric heater as heat source for heating and vaporizing liquefied gas fuel.例文帳に追加

液化ガス燃料を加熱気化させる熱源としてエンジン冷却水の熱および電気ヒータの熱を利用するものとしたエンジンの気化ガス燃料供給装置について、電気ヒータを用いる低温始動時にバッテリ電圧が過度に低下することによる電子式制御装置の作動不良発生を回避してエンジンの低温始動を確実にする。 - 特許庁

In an engine comprising variable valve system continuously changing the lift amount of an air intake valve together with the operation angle, at the time of starting when the engine rotation speed Ne is below a predetermined speed NeS, a lift amount for starting corresponding to a cooling water temperature Tw at that time is set and the variable valve system is controlled to make the engine to have the lift amount for starting.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量を作動角と共に連続的に変化させる可変動弁機構を備えたエンジンにおいて、エンジン回転速度Ｎｅが所定速度ＮｅＳを下回る始動時には、そのときの冷却水温度Ｔｗに対応する始動時用リフト量を設定し、該始動時用リフト量になるように可変動弁機構を制御する。 - 特許庁

In idle air amount learning control for a hybrid car engine, after battery clear-out (flag EXSUP=ON), engine warming up operation is required (step S17) regardless of temperature of engine cooling water, an idle operation condition for learning an idle air amount is forcibly established, and idle air amount learning is executed (steps S18 and S19).例文帳に追加

ハイブリッド車用エンジンのアイドル空気量学習制御において、バッテリクリア後（フラグＥＸＳＵＰ＝ＯＮ）、エンジンの冷却水の水温に関係なく、エンジンの暖機運転要求を行って（ステップＳ１７）、アイドル空気量学習のためのアイドル運転状態を強制的に作り出して、アイドル空気量学習を実行する（ステップＳ１８，ステップＳ１９）。 - 特許庁

The engine 3 rotatively drives the first rotor 9 in one direction A about the axial center 7 and rotatively drives the second rotor 11, in a direction B opposite to the one direction A about the axial center 7; and cooling fans 68, 69, interposed between the engine 3 and the first, second rotors 9 and 11 and coupled cooperatively with the engine 3 are provided to energize air.例文帳に追加

エンジン３が、第１ロータ９を軸心７回りの一方向Ａに回転駆動させる一方、第２ロータ１１を軸心７回りの一方向Ａとは反対方向Ｂに回転駆動させるようにし、エンジン３と、第１、第２ロータ９，１１との間に介設され、エンジン３に連動連結されて空気を付勢する冷却ファン６８，６９を設ける。 - 特許庁

Consequently, the flywheel 19 is used as both of the air cooling fan 20 and a rotor for the secondary air fan 25 and different two system fans 20, 25 are constructed without causing to make the engine 1 complicated and large, each requirement required for both of cooling of the engine 1 and supply of secondary air to the exhaust system are managed by individually setting characteristics of each fan 20, 25.例文帳に追加

これにより、フライホイール１９を空冷用ファン２０及び二次空気用ファン２５のロータとして共用してエンジン１の複雑化や大型化を招くことなく異なる二系統のファン２０，２５を構成し、各ファン２０，２５の特性を個別に設定することにより、エンジン１の冷却と排気系への二次空気の供給に要求される各要件を両立する。 - 特許庁

In a refrigerating device forming a refrigerating cycle by connecting a compressor driven by a gas engine, a condenser, a pressure reducer, an evaporator, and a gas-liquid separator, the heating capacity is improved by including a heater heating a refrigerant in the gas-liquid separator by using cooling water or exhaust gas after cooling the gas engine in the gas-liquid separator.例文帳に追加

本発明は、ガスエンジンで駆動される圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器、気液分離器をつないで冷凍サイクルを形成する冷凍装置において、この気液分離器には前記ガスエンジンを冷却した後の冷却水もしくは排気ガスを利用してこの気液分離器内の冷媒を加熱する加熱器を備えることで暖房能力を上昇させたことを特徴とする。 - 特許庁

In the cooling device of the liquid fuel for the internal combustion engine to prevent the temperature rise of the liquid fuel for the internal combustion engine, the cooling device comprises 1) a tubular heat exchanger interposed in a pipe for the liquid fuel, and 2) a capsule with a heat insulating material stored inside the tubular heat exchanger built therein.例文帳に追加

内燃機関の液体燃料の温度上昇を防止するための内燃機関用液体燃料の冷却装置において、前記冷却装置が、 1)．液体燃料用配管に介装される管状の熱交換器、 2)．前記管状の熱交換器の内部に収容される蓄熱材を内蔵したカプセル、とから構成されることを特徴とする内燃機関用液体燃料の冷却装置。 - 特許庁

According to this, since the bypass port 43 and the heater port 46 are never perfectly closed to carry a minute flow rate of cooling water to a bypass passage 30 and a heater 60, the heating operation can be executed while suppressing the local boiling of cooling water in an engine 10 and promoting the warming operation of the engine 10.例文帳に追加

これにより、バイパスポート４３及びヒータポート４６は完全に閉じられることなく、暖機運転時であって、微少流量の冷却水がバイパス通路３０及びヒータ６０に流通するので、したがって、冷却水がエンジン１０内で局所的に沸騰してしまうことを抑制しながらエンジン１０の暖機運転を促進しつつ、暖房運転を実施することができる。 - 特許庁

To inhibit fixation of a secondary pump by not using the secondary pump for a long period of time and effectively use the secondary pump in a cooling system for an internal combustion engine 10 assisting a primary pump by operating the secondary pump and circulating refrigerant when it is judged that the primary pump circulating refrigerant cooling the internal combustion engine is abnormal.例文帳に追加

内燃機関を冷却する冷媒を循環させる第１ポンプが異常であると判定された場合、第２ポンプを作動させ冷媒を循環させることで、第１ポンプを補助する内燃機関１０の冷却装置において、第２ポンプが長い期間に亘って使用されないことによる第２ポンプの固着が発生することを抑制し、また、第２ポンプを有効に利用すること。 - 特許庁

The control unit 40 calculates coil viscosity from two parameters of the cooling liquid temperature THW and a fuel volume per unit engine rotation Gf/Ne, using a map corresponding to the pre-corresponding cooling liquid temperature THW and the fuel volume per unit engine rotation Gf/Ne with oil viscosity, when an air/fuel ratio AF=AFref is judged.例文帳に追加

制御ユニット４０は、空燃比ＡＦ＝ＡＦｒｅｆであると判定した場合には、予め対応付けられた冷却液温度ＴＨＷおよび単位機関回転当たりの燃料量Ｇｆ／Ｎｅとオイル粘度とを対応付けたマップを用いて、冷却液温度ＴＨＷおよび単位機関回転当たりの燃料量Ｇｆ／Ｎｅの２つのパラメータからオイル粘度を算出する。 - 特許庁

By supplying the voltage of a high voltage battery 1 to a low voltage battery 2 while stepping down, the charge controller of a vehicle battery for charging the low voltage battery 2 sets a target charging voltage of the low voltage battery 2 based on the engine cooling water temperature detected by an engine cooling water temperature sensor 9, and the outer air temperature detected by an outer air temperature sensor 10.例文帳に追加

高電圧バッテリ１の電圧を降圧して低電圧バッテリ２に供給することにより、低電圧バッテリ２の充電を行う車両用バッテリの充電制御装置は、エンジン冷却水温センサ９によって検出されるエンジン冷却水温と、外気温センサ１０によって検出される外気温とに基づいて、低電圧バッテリ２の目標充電電圧を設定する。 - 特許庁

To increase the cooling performances of an ignition plug and a cylinder head portion therearound by cooling water and reduce the size of a cylinder head in the axial direction of a cylinder in a water-cooled internal combustion engine having the cylinder head to which the ignition plug is fitted diagonally relative to the axis of the cylinder.例文帳に追加

点火栓がシリンダ軸線に対して傾斜して装着されるシリンダヘッドを備える水冷式内燃機関において、冷却水による点火栓およびその周囲のシリンダヘッド部分の冷却性を向上させる共にシリンダ軸線方向でのシリンダヘッドの小型化を図る。 - 特許庁

Operation of an exhaust temperature rising means 351C is canceled if engine cooling water temperature Tw detected by a cooling water temperature detecting device 37C exceeds predetermined water temperature Tw1, Tw2 for judgment during forced regeneration control of a filter using the exhaust temperature rising means 351C.例文帳に追加

排気昇温手段３５１Ｃを用いたフィルタの強制再生制御中に、冷却水温検出手段３７Ｃによって検出されたエンジン冷却水温Ｔw が所定の判定用水温Ｔw1，Ｔw2を超えた場合には、排気昇温手段３５１Ｃの作動を中止する。 - 特許庁

The lower part of the radiator 1 for cooling cooling water circulated inside an engine is supported via mount rubber 9, and the upper part of the radiator 1 is supported via an upper mount sheet 100 comprising a lower sheet 100a with high hardness and an upper sheet 100b with low hardness.例文帳に追加

エンジン内を循環する冷却水を冷却するラジエータ１の下部においては、マウントラバー９を介して支持するとともに、ラジエータ１の上部においては、高硬度のロアシート１００ａと、低硬度のアッパシート１００ｂとにより構成されたアッパマウントシート１００を介して支持するようにした。 - 特許庁

In a piston 1 for a reciprocating internal combustion engine, at least one cooling passage 4 is disposed inside the piston 1 to extend from near a back face of the piston crown face 1a to near a lower end of a skirt part 1c, and refrigerant 5 in a state of two-phases of gas and liquid is sealed in the cooling passage 4.例文帳に追加

往復動型内燃機関用のピストン１であって、ピストン１内部に、ピストン冠面１ａ裏付近からスカート部１ｃ下端付近まで延びる冷却通路４を少なくとも一つ設け、冷却通路４内に冷媒５を汽液二相状態で封入する。 - 特許庁

To make a water pump 96 stoppable and avoid an overheating temperature of cooling water remained in an EGR cooler 83 during a dormant state while having a relatively simple structure in an internal combustion engine 1 including an EGR device 8, a cooling device 9, and a control device 10.例文帳に追加

ＥＧＲ装置８と冷却装置９と制御装置１０とを備える内燃機関１において、比較的簡易な構成でありながら、ウォーターポンプ９６を休止可能にするとともに、休止中にＥＧＲクーラ８３内に残留する冷却水の過剰昇温を回避可能にする。 - 特許庁

In the case of charging the storage tank 10 with natural gas, an ECU 16 closes a control valve 20 to cut off the engine 12 from a cooling water circulating path, and cooling water cooled by a radiator 24 is supplied to the storage tank 10 and used to cool the adsorbent.例文帳に追加

貯蔵タンク１０に天然ガスを充填する場合には、ＥＣＵ１６が制御弁２０を閉としエンジン１２を冷却水の循環路から切り離し、ラジエータ２４で冷却された冷却水が貯蔵タンク１０に供給されて吸着材の冷却に使用される。 - 特許庁

To avoid entrance of water into an inlet when a motor vehicle comes in a water passage, while it is ensured that reduction of cooling capacity of a radiator caused by air passing through a void between a front bulkhead and the radiator, such as going around of hot air to a front of the radiator, does not interfere with an engine cooling.例文帳に追加

ラジエータ前方への熱気の回り込み等、フロントバルクヘッドとラジエータとの間の空隙を空気が通過することによるラジエータの冷却能力の低下が機関冷却上、支障にならないことを保障した上で、水路進入時に吸気口に水が侵入することを回避すること。 - 特許庁

This engine cooling system for the harvester works as follows: There is provided a manually operating-type reverse wind command means functioning to command a ventilation based on the reverse wind mode and the operation of the cooling fan is controlled so that the ventilation control mechanism makes a reverse wind operation processing of ventilation based on the reverse wind mode by command of the reverse wind command means.例文帳に追加

逆風モードによる通風を指令する人為操作式の逆風指令手段を設けて、通風制御手段を、逆風指令手段の指令により、逆風モードにて通風する逆風運転処理を行うように冷却ファンの作動を制御する。 - 特許庁

To provide a heat exchange technology effective in reducing an exhaust pressure loss of exhaust gas by restraining heat radiation to an external part while maintaining a heat exchange quantity for heat exchange performed between the exhaust gas exhausted from a gas engine and a cooling fluid fore cooling this exhaust gas.例文帳に追加

ガスエンジンから排出される排気ガスとこの排気ガスを冷却する冷却流体との間で行う熱交換につき、その熱交換量を維持する一方、外部への放熱を抑えたうえで排気ガスの排気圧損を低減させるのに有効な熱交換技術を提供する。 - 特許庁

Accordingly, as the water passing amount of the cooling water to a heater side can be increased by applying this heat exchanger for the oil in the engine cooling water passage connecting the heat exchanger for the heater and the heat exchanger for the transmission oil in series, the heater performance can be ensured.例文帳に追加

従って、こうしたオイル用の熱交換器を、ヒータ用熱交換器と変速機オイル用熱交換器とを直列接続するエンジン冷却水路に適用することで、ヒータ側への冷却水の通水量を大とすることができるので、ヒータ性能を確保することができる。 - 特許庁

An electronic control device 20 operates the water pump 11 when a cooling water temperature THW exceeds a predetermined temperature T1 while stopping the water pump 11 when the cooling water temperature THW inside an engine body 2 is lower than the predetermined temperature T1.例文帳に追加

また、電子制御装置２０は、エンジン本体２内部における冷却水温ＴＨＷが所定温度Ｔ１よりも低いときにはウォータポンプ１１を停止状態とする一方、冷却水温ＴＨＷが所定温度Ｔ１以上となることをもってウォータポンプ１１を作動させる。 - 特許庁

The lower cooling jacket is longitudinally divided into a plurality of independent transverse chambers associated to individual engine cylinders, while the upper cooling jacket has a portion extending longitudinally over the entire head and communicating with independent transverse chambers located on the intake side of the head.例文帳に追加

下側冷却ジャケットは、個々のエンジンシリンダに関連付けられた複数の独立した横チャンバに長手方向に分割される一方、上側冷却ジャケットは、ヘッドの全体にわたって長手方向に延びヘッドの吸気側に位置する独立した横チャンバと連通する部分を有している。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 includes a circulation waterway 20 through which cooling water circulates and a water temperature sensor 92 which detects the temperature of the cooling water, and executes warm-up promotion processing that controls the ejection rate of a pump 30 when a detection temperature θ is an upper limit water temperature θc or less.例文帳に追加

内燃機関１０は、冷却水が循環する循環水路２０と、この冷却水の温度を検出する水温センサ９２を備え、検出水温θが上限水温θｃ以下であるときには、ポンプ３０の吐出量を制限する暖機促進処理を実行する。 - 特許庁

That is, if the temperature of the catalyst is not higher than an activation temperature, at least one of the followings is carried out; (1) retardation control of the ignition timing, (2) stopping control of a water pump for engine cooling water and (3) lowering control of the flow rate of the cooling water.例文帳に追加

例えば、触媒の温度が活性化温度以下であれば、少なくとも次の一つ、すなわち▲１▼点火時期を通常よりも遅角制御する、▲２▼エンジン冷却水のウォータポンプが停止するように制御する、▲３▼前記冷却水の流量が通常よりも小さくなるように制御する。 - 特許庁

To provide a cooling plate, which can be used for various kinds of ECUs such as an ECU having an electronic component projected from a surface to be cooled and directly incorporates a housing for the ECU despite of a large flow rate, and an electronic engine control unit integrated with the cooling plate.例文帳に追加

冷却される面から電子部品が突出しているＥＣＵなどのさまざまな種類のＥＣＵで使用可能で、さらに大流量であってもＥＣＵのハウジングを直接組込み可能な冷却板及びそれを統合したエンジン用電子制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problem that in a cooling water filter disposed with a water quality preserving agent used for a cooling water system of an internal combustion engine, algae emerge by growth of microorganisms like fungi caused by corrosion and adhering of water scale, resulting in lowering of water quality preservation effect or lowering of a service life by clogging of the filter.例文帳に追加

内燃機関の冷却水系に用いられる水質保全薬剤を配置した冷却水フィルタおいては、腐食および水垢の付着によるカビ等の微生物の増殖により藻が発生し、水質保全効果の低下やフィルタの目詰まりによる寿命の低下をもたらす。 - 特許庁

Accordingly, the electronic apparatus 21 can be cooled more efficiently than when the cooling medium 5 contacts directly and cools, the bleed air flow of the bleed air for generating a cooling medium 5 is reduced and output loss of a jet engine is reduced to expand the cruising range of an aircraft.例文帳に追加

このため、電子機器２１は、冷却媒体５が直接に接触して冷却するときより、効率よく冷却することができ、冷却媒体５を生成するためのブリードエアの抽気量を低減してジェットエンジンの出力損失を低減し、航空機の航続距離を拡大することができる。 - 特許庁

To provide a variable control type electronic thermostat variably precisely controlling cooling water temperature of an engine according to running environment of a vehicle and other data, always keeping the optimum cooling efficiency, enhancing the fuel economy of the vehicle, and reducing exhaust gas.例文帳に追加

車両の走行環境、その他の与件によってエンジンの冷却水温度を可変的に精密に制御でき、これにより、常に最適の冷却効率を維持し、車両の燃費向上と排気ガス低減の効果が図れる、可変制御方式の電子式サーモスタットを提供する。 - 特許庁

To provide a sound insulation type engine generator capable of delaying occurrence of overheat by improving cooling water cooling efficiency at a radiator even when ambient temperature rises with caused by fire and extending electricity supply to a fire-fighting load such as a hydrant pump.例文帳に追加

火災が原因で周囲温度が上昇した場合でも、ラジエータでの冷却水冷却効率を向上させてオーバーヒートの発生を遅らせることができ、消火栓ポンプ等の消防負荷への給電を延長することができる防音形エンジン発電装置を提供する。 - 特許庁

When both of the environmental low temperature signals AL and the cooling water low temperature signals CL are outputted, the engine 2 is not stopped until either of the environmental low temperature signals AL and the cooling water low temperature signals CL is not outputted since the occurrence of condensed water and freezing are expected.例文帳に追加

環境低温信号ＡＬおよび冷却水低温信号ＣＬが両方とも出力されているときは、凝縮水の発生や凍結が予想されるので、環境低温信号ＡＬおよび冷却水低温信号ＣＬのいずれかが出力されなくなるまでエンジン２を停止させない。 - 特許庁

To arrange a cooling fin capable of attaching and detaching a cooling fin in an upper part of a cylinder head of a DOHC internal combustion engine, and excluding restrictions in molding and a space by arranging the fin molded integrally with the cylinder head in a narrow space, and having sufficient heat radiation area for a cylinder head part.例文帳に追加

ＤＯＨＣ内燃機関のシリンダヘッド上部の冷却フィンを着脱可能として、狭い空間における該ヘッドと一体成型のフィン配設による成型上およびスペース上の制約の排除をなし、該ヘッド部への放熱面積の十分な冷却フィンの配設を可能とする。 - 特許庁

To restrain a clogging of a cooling device due to particulates or the like in a constitution of a device provided with a recirculation passage for recirculating a part of an exhaust gas of an internal combustion engine to an intake passage, and the cooling device provided to a midway of the recirculation passage.例文帳に追加

内燃機関の排気の一部を吸気通路に還流させる還流通路と、その通路途中に設けられた冷却装置とを備えた装置構成において、微粒子等による冷却装置の詰まりを抑制することのできる内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

When the opening and closing type grill mechanism 3 is blocked and the vehicle speed exceeds a predetermined speed, travelling air introduced from the outside air introducing port 61 to the engine room is blown to the cooling fan 41 to regenerate by changing the angle of the cooling fan 41 by an angle change mechanism.例文帳に追加

開閉式グリル機構３が閉塞状態にあり且つ車速が所定の速度を超えるときは、角度変更機構で冷却ファン４１の角度を変更することにより、外気導入口６１からエンジンルームに導入される走行風を冷却ファン４１に当てて回生を行う。 - 特許庁

To provide a construction machine, efficiently cooling a cooler of a cooling device even in a cold district having a very low outside air temperature, keeping the temperature of operating oil to achieve improvement of efficiency by recovering energy of an engine to stably perform traveling and work using a working machine.例文帳に追加

外気温度が極めて低い寒冷地等においても、冷却装置の冷却器を効率良く冷却でき、しかもエンジンのエネルギーを回収して、作動油の保温を行い、効率向上を達成して、走行や作業機による作業を安定して行うことができる建設機械を提供する。 - 特許庁

When the cooling water is charged into the engine E from the upper part of the radiator 15, air trapped in the water jacket Jh for the cylinder head 12 is exhausted from the upper part of the radiator 15 through the communication hole 29, the cooling air outlet opening 19 and the first radiator hose 20.例文帳に追加

ラジエータ１５の上部からエンジンＥに冷却水を充填するとき、シリンダヘッド１２のウオータジャケットＪｈに閉じ込められたエアーを、連通孔２９、冷却水出口開口１９および第１ラジエータホース２０を介してラジエータ１５の上部から排出することができる。 - 特許庁

When drop speed of temperature of cooling water flowing in a cooling water passage 1b of the engine 2 is higher than a predetermined value, retard angle of fuel injection timing from basic fuel injection timing is achieved to reduce pressure in a cylinder in an expansion stroke and reduce stress acting on the internal wall of the cylinder bore.例文帳に追加

エンジン２の冷却水通路１ｂを流れる冷却水温度の降下速度が所定値よりも高い場合に、燃料噴射タイミングを基本燃料噴射タイミングよりも遅角させて、膨張行程時における気筒内圧力を降下させ、シリンダボア内壁に作用する応力を低下させる。 - 特許庁

The exhaust heat recovery device 1A has a heat recovery chamber 3 in which cooling water flows arranged on an outer circumference of an exhaust gas passing part 2 through which exhaust gas of the internal combustion engine passes and executes heat exchange between exhaust gas passing through the exhaust gas passing part 2 and cooling water flowing in the heat recovery chamber 3.例文帳に追加

排気熱回収装置１Ａは内燃機関の排気が通過する排気通過部２の外周に、冷却水が流れる熱回収室３が配置され、排気通過部２を通過する排気と熱回収室３を流れる冷却水との間で熱交換を行う。 - 特許庁

The engine ECU 1000 instructs the circulating line network to switch the line selection from a line via the radiator 400 to a line of the heat storage tank 310 when the temperature of cooling water in the heat storage tank 310 is lower than the temperature of cooling water in the radiator 400.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、蓄熱タンク３１０における冷却水の温度がラジエータ４００における冷却水の温度よりも低いときに、この循環経路網に対してラジエータ４００経由から蓄熱タンク３１０経路に経路選択を切換えるように指示する。 - 特許庁