「Engine stop」に関連した英語例文の一覧と使い方(52ページ目) - Weblio英語例文検索

While the internal combustion engine is stopped, a stop position controlling means controls a relative position of the camshaft and the cylinder head so that the working fluid introducing hole of a camshaft is not fitted to the working fluid feeding hole of the cylinder head.例文帳に追加

内燃機関が停止した状態では、停止位置制御手段により、カムシャフトの作動油導入穴とシリンダヘッドの作動油供給穴とが整合しない位置となるように、カムシャフトとシリンダヘッドとの相対位置が制御される。 - 特許庁

In the engine stop process, since incomplete transition of advancing from the predetermined advanced side of the relative rotation phase is prevented, the relative rotation phase is correctly fixed to the predetermined advanced state by a lock mechanism 15.例文帳に追加

従って、エンジン停止過程において、上記相対回転位相が所定進角側よりも進角側に移行しきらなくなることは抑制され、ロック機構１５によって的確に所定進角状態に固定されるようになる。 - 特許庁

An IS command output part 17 issues an instruction for the idle stop to an engine control part 28 on condition that both the first and second conditions are established based on an output result of the first condition flag and the second condition flag.例文帳に追加

ＩＳ指令出力部１７は、第１条件フラグ及び第２条件フラグの出力結果に基づき、第１条件及び第２条件の双方が成立することを条件に、エンジン制御部２８に対してアイドリングストップを指示する。 - 特許庁

When a car speed exceeds a predetermined speed in the range other than a P range and an N range, it is decided that a vehicle is during running, and when it is running, it is decided based on input of a signal from a crank angle sensor whether an engine stop occurs.例文帳に追加

Ｐレンジ，Ｎレンジ以外の走行レンジで車速が所定速度以上であるときに走行中と判断し、走行中であるときには、クランク角センサからの信号入力に基づいてエンストしているか否かを判断する。 - 特許庁

In the idle stop control device, by moving ahead an operating plate 330 of an active head rest 300 at the time of automatic starting of an engine, a false acceleration feeling is given by thrusting a driver forward through a seat back 320.例文帳に追加

アイドルストップ制御装置において、エンジン自動始動時にアクティブヘッドレスト３００の作動プレート３３０を前方に移動させて、シートバック３２０を介してドライバを前方に押し出すことで擬似加速感を付与するようにした。 - 特許庁

Failure-induced disengagement in one of the frictional elements resulting from a failure of a solenoid is detected 107 based on an engine racing 102 by a depression of an accelerator pedal in a state 101 in which a D range or an R range is selected during stop of the vehicle.例文帳に追加

停車時のＤレンジまたはＲレンジが選択された状態１０１におけるアクセルペダル踏込みに対するエンジンの空吹き１０２に基づいてソレノイド故障に起因する摩擦要素の故障解放を検知１０７する。 - 特許庁

To charge a battery or to stop idling more accurately in accordance with deterioration of the battery in a hybrid vehicle provided with an internal combustion engine as a power source and an electric motor powered by a battery using this electric motor to charge the battery.例文帳に追加

動力源として内燃機関、及びバッテリを電力源とする電気モータを備え、この電気モータを用いてバッテリを充電するハイブリッド車両において、バッテリの劣化に応じて、バッテリの充電や、アイドルストップをより的確に行う。 - 特許庁

When the vehicle engine 3 is stopped during an idle stop, an air flow introduced by an air blowing fan 14 evaporates water droplets dew-condensed in an evaporator 8, the air flow is made to flow out, while increasing humidity, and the air flow is made to flow into a cooling device 17.例文帳に追加

アイドルストップ時に車両エンジン３が停止すると、送風ファン１４により導入された空気流が蒸発器８に結露した水滴を蒸発させ、湿度を高めながら流出し、冷却装置１７に流入する。 - 特許庁

The power generation control system 1 disengages a clutch 7 for a predetermined time period after satisfaction of idle stop conditions (step 22), and inhibits electric power generation by a generator 8, to thereby prevent sharp reduction of engine speed NE.例文帳に追加

本発明の発電制御装置１は、アイドルストップ条件が成立した後の所定期間、クラッチ７を遮断し（ステップ２２）、ジェネレータ８による発電を禁止することによって、エンジン回転数ＮＥの急激な低下が防止される。 - 特許庁

To provide a hybrid type working vehicle capable of dispensing with an excessive output for rotating hydraulic clutches in a transmission when driving wheels by an electric motor during an engine stop, and applying no excessive load to the electric motor.例文帳に追加

エンジンの停止時に電動モータで車輪を駆動させる際に変速装置内の油圧クラッチを回転させるための余分の出力が不要となり、電動モータに余分な負荷を掛けないハイブリッド式の作業車両を提供すること。 - 特許庁

When an internal combustion engine 1 is brought into an automatic stop during idling, a throttle valve 5 is driven to a totally enclosed position, and positional information of a throttle valve at this time is detected as a throttle opening TA of a throttle opening sensor 22.例文帳に追加

内燃機関１がアイドル時に自動停止中となると、電動モータ４によってスロットルバルブ５が全閉位置に駆動され、このときのスロットルバルブ５の位置情報がスロットル開度センサ２２のスロットル開度ＴＡとして検出される。 - 特許庁

When fuel injection and fuel ignition are not stopped, the engine ECU 12 forces the fuel pump 24 to stop and cuts a main relay at the time of the time TB (>TA) passing after the throttle valve 40 is controlled to be on the closed side.例文帳に追加

燃料噴射、及び、燃料点火の停止ができない場合、スロットル弁４０を閉じ側に制御してから時間ＴＢ（＞ＴＡ）が経過した時点で、エンジンＥＣＵ１２は強制的にフューエルポンプ２４を停止させ、メインリレーを遮断する。 - 特許庁

To provide a failure determining device for a vaporizing fuel treatment system, avoiding a determination error and improving determining accuracy when determining failures including the leakage of the vaporizing fuel treatment system after the stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止後、蒸発燃料処理系のリークを含む故障の判定を行う場合において、誤判定を回避でき、判定精度を向上させることができる蒸発燃料処理系の故障判定装置を提供する。 - 特許庁

This power generation control device detects an operating state (S1), inspects cold starting or not by a starting time determination based on the operating state (S2), and turns off a relay for controlling an L terminal to stop the power generation of the alternator in the case of the cold starting of the engine (S3).例文帳に追加

運転状態を検出し（Ｓ１）、運転状態に基づいて始動時判定で冷態始動か否かを調べ（Ｓ２）、エンジン冷態始動の場合、Ｌ端子制御用リレーをＯＦＦしてオルタネータの発電を停止させる（Ｓ３）。 - 特許庁

The automatic stop (S130) or automatic restart (S140) of an engine is performed by the comparison of the push-down amount of a brake pedal with a threshold value X or Y (S124 or S134), and the magnitude of the threshold level X or Y is changed by a vehicle speed.例文帳に追加

ブレーキペダルの踏み量としきい値Ｘ、Ｙとの比較により（Ｓ１２４、Ｓ１３４）エンジンのエンジンの自動停止（Ｓ１３０）や自動再始動（Ｓ１４０）を行うとともに、しきい値Ｘ、Ｙの大きさを車速で変更する。 - 特許庁

The possibility of the automatic stop of the engine 10 is determined based on the discharge permission capacity γ and an actual current integral value ∫Idt of the storage battery 30 up to reaching the present from a time when performing the constant voltage charging to the storage battery 30.例文帳に追加

そして、放電許可容量γと蓄電池３０に定電圧充電を行った時から現在に至るまでの蓄電池３０の実際の電流積算値∫Ｉｄｔとに基づいて、エンジン１０の自動停止の可否を判断する。 - 特許庁

Incidentally, when catalyst 23 is yet in an inactive state, amounts of valve-lift of the valves 28, 29 may be controlled during the time of automatic stop of the engine to the amounts of valve-lift, at which residual gas in the cylinder is difficult to leak.例文帳に追加

尚、触媒２３が未活性状態のときには、エンジン自動停止中に、吸気バルブ２８と排気バルブ２９のバルブリフト量を筒内の残留ガスが漏れ出しにくくなるバルブリフト量に制御するようにしても良い。 - 特許庁

By performing the electrode activating treatment during the stop of the engine, the element electrode can be activated in the operation process after the air/fuel ratio sensor is mounted on the vehicle and the deterioration of the characteristics of the sensor can be suppressed.例文帳に追加

このように、エンジン停止中に電極活性処理を実施することにより、空燃比センサを車両に搭載した後の使用過程において素子電極を活性することが可能となり、センサの特性劣化を抑制することができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having an automatic stop and automatic restart function and an EGR mechanism for recirculating exhaust gas through an EGR passage and inhibiting blow-up in automatic restart as much as possible while preventing fuel mileage deterioration.例文帳に追加

自動停止・自動再始動機能を有するとともに、ＥＧＲ通路を通じて排気を再循環するＥＧＲ機構を有する内燃機関において、燃費の悪化を抑えつつ、自動再始動時の吹け上がりを極力抑制する。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicle capable of eliminating the adverse effect on the marketability of a vehicle by the switchover sound of a relay occurring each time an engine is re-started from the idling stop and enabling an increase in the durability of the relay.例文帳に追加

アイドリングストップからエンジンが再始動する度のリレーの切換音による車両の商品性上の悪影響を解消するとともに、リレーの耐久性の向上を図ることができる車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

When the detection vehicle speed is reduced to 0 accompanied by the automatic stop of the engine 10, the vehicle control device is provided with the ECU 30 for applying a braking force smaller than the predetermined braking force to the wheel 27 by the brake actuator 28.例文帳に追加

車両制御装置は、エンジン１０の自動停止に伴い検出車速が０まで低下した時に、ブレーキアクチュエータ２８により所定の制動力よりも小さい制動力を車輪２７に作用させるＥＣＵ３０を備えている。 - 特許庁

Thereby, during the engine revolution stop control, power generation electric energy of the alternator 33 is prevented from exceeding the electric energy acceptable for the vehicle, thus preventing the power generation current of the alternator 33 from being suppressed by a regulator.例文帳に追加

これにより、エンジン回転停止制御の際に、オルタネータ３３の発電電力量が車両の受け入れ可能な電力量を越えることを未然に防止して、オルタネータ３３の発電電流がレギュレータで抑制されることを防止する。 - 特許庁

When it is determined that the emission condition has been established, the evaporated gas sucked by the canister 24 is transported to the catalyst 18 while the catalyst 18 is maintained in the emission control state and the engine 10 is operated in the combustion stop state.例文帳に追加

そして、放出条件成立と判定された場合、触媒１８を排気浄化状態に維持しかつエンジン１０を燃焼停止状態としたまま、キャニスタ２４に吸着された蒸発ガスを触媒１８に輸送する。 - 特許庁

To properly control diagnostic processing on an evaporation system even if a correlation between the fuel temperature in the evaporation system and the cooling water temperature for estimating the fuel temperature is varied by pre-air-conditioning during stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関停止中にプレ空調などでエバポ系内の燃料温度とこれを推定するための冷却水温との相関関係が変動しても適切にエバポ系に対する診断処理を制御できるようにする。 - 特許庁

To provide an engine stop device for a portable working machine effectively preventing breakdown of an ignition unit internal circuit by surely discharging electricity without passing through the ignition unit internal circuit even if a great quantity of static electricity is charged.例文帳に追加

静電気が大量に帯電しても、点火ユニット内部回路を経由させることなく、確実に放電させ、点火ユニット内部回路の破壊を効果的に防止できるようにした携帯型作業機のエンジン停止装置を提供する。 - 特許庁

Acceleration of a crankshaft by expansion energy of a cylinder in an expansion stroke at the time of the start and the stop is restrained by the intake pump loss increasing control to dampen the engine vibration.例文帳に追加

この吸気ポンプロス増加制御により、始動時や停止時に膨張行程にある気筒の膨張エネルギーによるクランク軸の加速を、そのときに吸気行程にある気筒のポンプロスによって抑制してエンジン振動を低減する。 - 特許庁

When stopping the engine 1 to stop the revolution of the pump driving shaft 27, the pump input shaft 29 is driven by the electric motor 7 to disengage the connection of both shafts, only an oil pump 6 is rotationally driven by the electric motor 7.例文帳に追加

そして、エンジン１を停止させてポンプ駆動軸２７の回転が停止される際に、ポンプ入力軸２９を電動モータ７により駆動して、前記両軸の連結を遮断し、電動モータ７はオイルポンプ６のみを回転駆動する。 - 特許庁

Consequently, battery charge by power larger than assumed power is suppressed and frequent stop and start of the engine caused by large fluctuation of battery remaining capacity (SOC) is suppressed.例文帳に追加

これにより、想定される電力より大きな電力によってバッテリが充電されるのを抑制し、バッテリの残容量（ＳＯＣ）が大きく変動することに伴って生じる頻繁なエンジンの停止と始動を抑制することができる。 - 特許庁

This structure allows the fan stopping device 20 to stop the cooling fan 10, independently of an operation state of the engine 7, thereby stopping the flow of cooling wind inside a housing cover, when the inside of the housing cover reaches an abnormally high temperature.例文帳に追加

これにより、建屋カバー内が異常高温となったときには、エンジン７の運転状態に関係なくファン停止装置２０によって冷却ファン１０を停止し、建屋カバー内での冷却風の流れを止めることができる。 - 特許庁

Heat efficiency is improved by widening a surface area of the bellows part, and thermal expansion and shrinkage due to a start and a stop of the engine can be absorbed by shortening the length of a part of the EGR gas piping provided with the built-in cooling water pipe.例文帳に追加

ベローズ部の表面積が広く、熱効率が向上し、冷却配管が内設されるＥＧＲガス配管部分の長さが短くなり、エンジンの始動、停止による熱膨張、収縮を吸収するように作用する。 - 特許庁

An engine 1 is stopped when predetermined idling stop permission conditions are satisfied under a condition where generated voltage of a generator 5 is reduced to discharge voltage of a battery 8 by spending a predetermined period of time.例文帳に追加

発電機（５）の発電電圧を所定時間かけて低下させ、発電機（５）の発電電圧がバッテリ（８）の放電電圧まで低下した状態であって、かつ所定のアイドルストップ許可条件が成立したときエンジン（１）を停止させる。 - 特許庁

The economical drive evaluation device 300 detects whether or not an idling stop state is set and whether or not an energy saving traveling state is set from each physical quantity (engine speed signal or the like) of a vehicle measured by an on-vehicle device 200.例文帳に追加

エコドライブ評価装置３００は、車載装置２００によって計測される車両に係る各物理量（エンジン回転数信号等）からアイドリング・ストップ状態であるか否か、省エネ走行状態であるか否かを検出する。 - 特許庁

To stop a hybrid car safely by cutting off a power transmission passage and avoiding the generation of the sudden braking caused by the reverse driving force from the drive wheels when malfunction is caused in the drive system covering the range from an engine to a speed change gear.例文帳に追加

エンジンから変速機へ至る迄の駆動系に作動不良が生じたときは動力伝達経路を遮断して、駆動輪からの逆駆動力による急制動の発生を回避し、安全に停車できるようにする。 - 特許庁

Gas oil F stored in a gas oil fuel tank 4 is supplied to a fuel injection nozzle 2 as auxiliary fuel via a fuel supply pipe 5 by a three-way valve 6 at a time of start and stop of an engine body 1.例文帳に追加

エンジン本体１の始動の際および停止の際には、軽油燃料タンク４に貯留された軽油Ｆが副燃料として三方弁６により燃料供給管路５を介して燃料噴射ノズル２に供給される。 - 特許庁

Time when rise of evaporating fuel concentration in the gas stops after stop of the internal combustion engine 10 is determined as operation start timing of the pump 38 and the pump 38 is operated from the start timing over a predetermined operation time.例文帳に追加

内燃機関１０の停止後に、上記ガス中の蒸発燃料濃度の上昇が収まった後の時点をポンプ３８の作動開始時期とし、当該開始時期からの所定の作動時間に渡ってポンプ３８を作動させる。 - 特許庁

The shaft 14 and the cam 27 are link-released by a link-switching mechanism 37 at the time of an engine start, etc., to be turned into one-side stop condition, and are linked with each other to openingly/closingly actuate both suction valves at the time of normal running.例文帳に追加

そして、カムシャフトと第２揺動カムを連結切換機構３７によって機関始動時などには連結解除して、片弁停止状態とし、定常運転時には互いに連結して両吸気弁を開閉作動させるようにした。 - 特許庁

Thereby, the controlling part determines that the erroneous operation is performed and transmits the erroneous operation signal to actuate a buzzer for sounding an alarm sound or stop an engine, and the breakage of the rear cover 12 caused by further retreating is prevented.例文帳に追加

これにより、制御部が、誤操作が行われたものと判断して誤操作信号を発し、ブザーを作動させて警告音を鳴らしたり、エンジンを停止したりすることで、更なる後進によるリヤカバー１２の破損を防止する。 - 特許庁

If the engine of an idle stop vehicle 1 is stopped automatically when predetermined stopping conditions are satisfied, brake fluid pressure controlling valves 8a, 8b of a solenoid valve group 8 start applying braking force in the case the driving force is lowered by the automatic stoppage.例文帳に追加

所定の停止条件が成立してアイドルストップ車１のエンジンが自動停止すると、この自動停止により駆動力が低下している場合にソレノイドバルブ群８のブレーキ液圧制御バルブ８ａ、８ｂがブレーキ力の付与を開始する。 - 特許庁

When resetting from the idle stop control for automatically stopping an engine, oil pressure is supplied to put a low brake in a completely locked state and to put a high clutch in a slip interlock state which is not completely locked (S201).例文帳に追加

エンジンを自動停止するアイドルストップ制御から復帰する場合に、Ｌｏｗブレーキが完全締結状態となり、Ｈｉｇｈクラッチが完全に締結しないスリップインターロック状態となるように油圧を供給する（Ｓ２０１）。 - 特許庁

In the case of towing a vehicle by sifting to the N position during a stop of an engine 12, the lubricating oil can be supplied to lubricated objects (a gear mechanism, a differential gear, bearings and or the like) of the vehicle by driving the electromagnetic pump 80.例文帳に追加

エンジン１２の停止中にＮポジションにシフト操作して車両を牽引する場合、電磁ポンプ８０を駆動することにより、車両の潤滑対象（ギヤ機構やデファレンシャルギヤ、ベアリングなど）に潤滑油を供給することができる。 - 特許庁

During the operation of the engine 2, in accordance with a charging current in a battery 30, e.g., a time required before establishing conditions specified for the residual quantity of the battery 30, e.g., out of the automatic stop conditions is estimated and reported.例文帳に追加

エンジン２の運転中においては、例えばバッテリ３０の充電電流に基づいて、自動停止条件のうちの例えばバッテリ３０の残容量について規定した条件が成立するまでに要する時間を推定して報知する。 - 特許庁

To provide an engine stop device during driver's absence in an industrial vehicle capable of preventing running of the vehicle when the driver is away from a seat and shift is in a running possible position.例文帳に追加

運転者が座席から離れた状態でシフトが走行可能ポジションに入っているときに車両の走行を防止することができる、産業車両における運転者不在時のエンジン停止装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

In a state where the electromagnetic valves 34 and 45 are closed and the electromagnetic valve 35 is opened after the engine stop, the feed pump 12 is driven in a predetermined period to circulate the fuel via a fuel circulating pipe 36, the jet pump 37 and the pipe 38.例文帳に追加

エンジン停止後に電磁弁３４，４５を閉弁し電磁弁３５を開弁した状態で、フィードポンプ１２を所定時間駆動して燃料を燃料循環パイプ３６、ジェットポンプ３７、パイプ３８を介して循環させる。 - 特許庁

Consequently, the actual compression ratio is not reduced when vibration caused when the internal combustion engine 10 is stopped is small to avoid prolongation of unnecessary stop time accompanying the reduction of the actual compression ratio.例文帳に追加

これにより、そもそも内燃機関１０が停止されているときに発生する振動が小さいときには、実圧縮比の低減が行われないようになり、その実圧縮比の低減に伴う不必要な停止時間の長期化が回避される。 - 特許庁

Further, even if the first oil pump P1 stops during vehicle stop, oil can be supplied to the lubricating/cooling section of the electric motor M stopping in a high temperature state without any trouble when a second oil pump P2 is driven by an engine E.例文帳に追加

また車両の停止時に第１オイルポンプＰ１が停止しても、エンジンＥで第２オイルポンプＰ２を駆動すれば、高温状態で停止している電動モータＭ等の潤滑・冷却部に支障なくオイルを供給することができる。 - 特許庁