「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(190ページ目) - Weblio英語例文検索

When the temperature of the hydrogen to be supplied to the fuel cell 11 is lower than a prescribed temperature, a control device 30 controls valves V1 to V4 so as to supply the heating medium after cooling the fuel cell 11 to the heat exchanger 18 depending on a detection signal of a temperature sensor 23.例文帳に追加

制御装置３０は温度センサ２３の検出信号に基づき、燃料電池１１へ供給される水素の温度が所定温度以下のとき、燃料電池１１を冷却後の熱媒体を熱交換器１８へ供給するようにバルブＶ１〜Ｖ４を制御する。 - 特許庁

To provide the operation control method of a reformer for a fuel cell capable of preventing the deposition of a carbonaceous material in a reforming reaction part by preventing supply of only a hydrocarbon raw material to the reforming part when the operation of the reformer for the fuel cell is started.例文帳に追加

燃料電池用改質装置の運転開始に際して、改質反応部に炭化水素原料のみが供給されることを防止し、改質反応部における炭素質の析出を防止できる燃料電池用改質装置の運転制御方法の提供。 - 特許庁

A solar cell generating device is not used for reaction gas cooling water for an auxiliary power source and a control power source of the fuel cell power generating system 1, but exclusively for air-cooled exhaust heat processing device 6 as an accessory equipment for cooling exhaust heat generated from the fuel cell.例文帳に追加

太陽電池発電装置は燃料電池発電システム１の反応ガスまたは冷却水用の補機電源および制御電源には用いず、燃料電池から発生する排熱を冷却処理する付帯機器である空冷式排熱処理装置６専用に使用する。 - 特許庁

The control part performs a processing such as warning to a user by display or voice, operation stop of the fuel cell or operation stop of the electronic equipment 1 depending on which of " danger area", "warning area" and "safety area" the inclination of the fuel cell or battery unit corresponds to.例文帳に追加

また、この制御部は、燃料電池もしくは電池ユニットの傾斜角が「危険領域」、「警告領域」、「安全領域」のいずれに該当するかに応じて、表示や音声によるユーザへの警告や、燃料電池の動作停止、電子機器１の動作停止などの処理を行う。 - 特許庁

When the size of the imbalance between the cylinder air-fuel ratios, represented by the imbalance index, is large, as a delay time until EGR gas by a EGR control, the delay time which becomes larger compared with an ordinary delay time, as the air-fuel ratio imbalance between cylinders becomes larger, is set.例文帳に追加

インバランス指標値により表わされる空燃比気筒間インバランスの大きさが大きいとき、ＥＧＲ制御によるＥＧＲガス導入までのディレイ時間として、空燃比気筒間インバランスの大きさが大きくなるほど通常時におけるディレイ時間に比べて大きくなるディレイ時間が設定される。 - 特許庁

To provide an air intake control device for a fuel injection type engine, for reducing partial mixture concentration and improving atomization/uniformity of injection fuel, and improving engine output and purification of exhaust gas, and providing both of transient responsiveness of the engine and output improvement.例文帳に追加

混合気濃度の偏りを低減するとともに噴射燃料の霧化・均一化を向上させて、エンジン出力の向上と排気の浄化を良好にして、エンジンの過渡応答性と出力向上の両立を図った燃料噴射式エンジンの吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

An accumulator distribution type fuel injection pump for distributing and supplying high-pressure fuel accumulated in an accumulation chamber to each cylinder by a distributing means is so structured that pilot injection PI, main injection MA, and post injection PO are controlled respectively by two injection control valve mechanisms 22 and 122.例文帳に追加

蓄圧室に蓄圧した高圧燃料を、分配手段により各気筒へ分配して供給する蓄圧式分配型燃料噴射ポンプにおいて、パイロット噴射ＰＩ・メイン噴射ＭＡ・ポスト噴射ＰＯを、それぞれ２つの噴射制御弁仕組２２・１２２で噴射を制御するように構成した。 - 特許庁

An excess air ratio in a lean burn operation state while the fuel supply rate control means sets the supply rate of the second fuel lower than the normal supply rate or zero is set smaller than an excess air ratio in a normal lean burn operation state.例文帳に追加

燃料供給比率制御手段が第２の燃料の供給比率を通常の供給比率より低くするかまたはゼロとしている最中におけるリーンバーン運転状態の空気過剰率を、通常のリーンバーン運転状態の空気過剰率より小さくする。 - 特許庁

To provide a fuel cell system with controllability of a relief valve improved so as to be able to control pressure inside a signal pressure room of a fuel gas decompression valve without being affected by pressure changes in an oxidant offgas flow channel, and enabled to downsize and save weight of the relief valve.例文帳に追加

酸化剤オフガス流路内の圧力変化に影響することなく燃料ガス減圧弁の信号圧室内の圧力を制御できるようにリリーフ弁の制御性を向上させると共に、リリーフ弁を小型化および軽量化することができる燃料電池システムを提供すること。 - 特許庁

Whether or not ignition timing is delayed when restarting fuel supply form the fuel cut state is determined by comparing the change rate ΔNE in the engine speed with a second control determining threshold F(β) set smaller according to the reduction in the engine speed NE.例文帳に追加

また、燃料カット状態から燃料供給を再開する時に点火時期の遅角を実行するか否かは、機関回転数変化率ΔＮＥと、機関回転数ＮＥが低下するにしたがって小さく設定される第２の制御判定用閾値Ｆ（β）とを比較して判定される。 - 特許庁

Cooling water from a first radiator and a second radiator connected in series is branched into two at a branching point 106, one of them is supplied from an electric driving system 107 to a fuel cell 111, and the other is supplied from a flow volume distribution control valve 108 to the fuel cell 111.例文帳に追加

直列に接続された第１のラジエータと第２のラジエータからの冷却水を分岐点１０６で２分し、一方を電動駆動系１０７から燃料電池１１１に供給し、他方を流量分配制御弁１０８から燃料電池１１１に供給する。 - 特許庁

A water collection volume control means 6 drives the fuel cell so as to reconcile the water balance and the heat balance by controlling the gas pressure, the gas utilization rate, or the output, depending on the estimated temperature and the water collection volume of the fuel cell main body 20.例文帳に追加

水回収量制御手段６は、予測された燃料電池本体２０の温度及び水回収量に基づいて、ガス圧力又はガス利用率又は出力を制御することにより、熱収支と水収支とを両立させるように燃料電池を運転する。 - 特許庁

When the fuel property is heavy and a predetermined period 1 has elapsed from a time t1 where the control valve has been opened as in (a) of the figure, the amount of the heavy fuel adhered to the intake passage is increased so that an amount supplied in a combustion chamber is insufficient.例文帳に追加

燃料性状が重質である場合、図７（ａ）のようにコントロールバルブが時刻ｔ１にて開弁されてから所定期間１が経過すると、重質燃料の場合には吸気通路への付着燃料量が増加して、燃焼室内に供給される燃料量が不足する。 - 特許庁

The fuel injection control device employed for an accumulator fuel injection system determines whether the abnormality of a static leakage amount inside an injector exists by detecting the downtrend of a residual pressure in a common rail after engine stop and comparing the detected downtrend of residual pressure with a criterion.例文帳に追加

蓄圧式燃料噴射システムに用いられる燃料噴射制御装置において、エンジン停止後におけるコモンレール内の残圧降下傾向を検出し、検出した残圧降下傾向と判定基準とを比較することにより、インジェクタ内部での静リーク量が異常であるかを判定する。 - 特許庁

When a certain period has elapsed since the engine starting process is actuated and the concentration of the mixture in the combustion chamber 15 is sufficiently heightened by the fuel injection of the auxiliary valve 21, the electronic control device 40 starts the fuel injection of the main valve 20.例文帳に追加

そして、電子制御装置４０は、始動開始時から所定期間が経過し、補助燃料噴射弁２１の燃料噴射により燃焼室１５内における混合気の濃度が十分に高められるのを待って主燃料噴射弁２０の燃料噴射を開始する。 - 特許庁

To provide driving systems and a vehicle capable of improving deterioration of fuel economy due to driving of an auxiliary machine during low load and deterioration of fuel economy due to regeneration of NOx occlusion reduction type catalysts, and improving the condition of exhaust gas emitted into the atmosphere by easy control.例文帳に追加

低負荷時の補機の駆動による燃費の悪化と、ＮＯｘ吸蔵還元型触媒の再生による燃費の悪化を改善すると共に、簡単な制御で大気中に排出される排気ガスの状態を改善することができる駆動システム及び車両を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicular engine capable of controlling engine fuel injection stop more correctly according to traveling conditions and road surface conditions during vehicle traveling, and of improving the avoidance of fuel consumption at the time of slow decelerating operation of an engine during the vehicle traveling.例文帳に追加

車両走行中の走行状況や路面状況に応じてより正確にエンジンの燃料噴射の停止を制御し得て、車両走行中におけるエンジンの緩やかな減速運転時の燃料消費の回避を向上できる車両用エンジンの制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To accurately compensate an error of an intake and exhaust system at an early stage in an air fuel ratio control device feedback-controlling air fuel ratio based on a downstream side feedback correction value calculated from an output value of an electromotive force type oxygen concentration sensor provided in a catalyst downstream and including an integration term.例文帳に追加

触媒下流に配設された起電力式の酸素濃度センサの出力値から算出され、積分項を含む下流側フィードバック補正値に基づいて空燃比をフィードバック制御する空燃比制御装置において、吸排気系の誤差を早期に精度よく補償すること。 - 特許庁

When imbalance occurs between fuel residual quantities detected by residual quantity sensors 12H, 12L, the supply ratio to an engine whose fuel residual quantity is more than the other is increased instead of ignition timing change, if possible when advancing or retarding the ignition timing by a request of a knocking control system.例文帳に追加

残量センサ１２Ｈ、１２Ｌで検出した燃料残量間にアンバランスが生じている場合には、ノック制御システムの要求で点火時期を進角または遅角する際に可能であれば、点火時期の変更に代えて残量が多い方の燃料の機関への供給割合を増大する。 - 特許庁

To finely control the temperature of a heating medium even in the case of a fixed heating capacity of a fuel burning heater, in an air conditioner for heating a compartment by circulating the heating medium heated by the fuel burning heater to a heating heat exchanger.例文帳に追加

燃焼式ヒータにより加熱された熱媒体を加熱用熱交換器に循環供給させて車室内を暖房する車両用空調装置において、燃焼式ヒータの発熱量が一定の場合にも、熱媒体のより細かい温度制御を可能にすることを目的とする。 - 特許庁

A control device of the reformer closes an outlet valve of the reformer to fill the reformer with a reforming fuel right before stopping, and stops supplying the reforming fuel to the reforming part while stops supplying reforming water to an evaporating part and burning at a burning part when at stopping.例文帳に追加

改質装置の制御装置は、停止直前に改質装置の出口バルブを閉じて改質装置を改質用燃料で充填し、停止時に、改質部への改質用燃料の供給を停止するとともに蒸発部への改質水の供給および燃焼部の燃焼を停止させる。 - 特許庁

To provide a valve control system of a fuel tank and a ballast tank adaptive to a structure of a cargo ship capable of stopping decrease of cargo capacity at the necessary minimum and capable of preventing damage to an outer shell of the fuel tank even when a bottom is damaged while the cargo ship navigates.例文帳に追加

本発明は、貨物容積の減少を必要最小限に止め船舶の航行中に船底が損傷した場合であっても燃料タンクの外殻の損傷を防止できる貨物船の構造に適用される燃料タンクおよびバラストタンクのバルブ制御システムを提供する。 - 特許庁

The fuel cell mounted vehicle includes a controller (pump drive control means) 22 which activates a water pump 17 and circulates cooling water through circulation piping 16 when the fuel cell device 3 is not operated and an external power supply A capable of charging a secondary battery is connected to the secondary battery 2.例文帳に追加

燃料電池装置３が不作動中であって、二次電池２の充電を可能とする外部電源Ａが該二次電池２に接続されたとき、ウォータポンプ１７を作動させて循環配管１６を介して冷却水を循環させる制御コントローラ（ポンプ駆動制御手段）２２を備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of downsizing a heat radiation structure and capable of reducing manufacturing cost by restraining a calorific value generated in a boosting circuit, and capable of injecting fuel in the proper timing regardless of a change in boosting voltage.例文帳に追加

昇圧回路で発生する熱量を抑制することによって、放熱構造の小型化と製造コストの削減を図ることができるとともに、昇圧電圧の変更にかかわらず、燃料を適切なタイミングで噴射することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

If a purge control valve is set so as to fully open for a designated period of time T1 by preparing a condition to estimate the purged quantity of evaporated fuel, the purged quantity of the evaporated fuel increases to fluctuate the output torque of the engine 1, and a vehicle speed increases for instance.例文帳に追加

パージされた蒸発燃料量を推定するための条件成立によって、パージ制御弁６５を所定期間Ｔ１だけ全開に設定すると、パージされる蒸発燃料量が増加してエンジン１の出力トルクが変動して、例えば、車速Ｖが増加する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 adjusts the internal pressure of the fuel tank in feeding the fuel from the feed pipe, and adjusts a flow rate of a gas circulated in the feed pipe from to the tank through the circulating line to adjust the pressure in the feed pipe approximately equal to the atmospheric pressure during feeding.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、給油管から給油を行う際に燃料タンク内圧を調節して、給油中に給油管内の圧力がほぼ大気圧になるように、循環ラインを通ってタンクから給油管に循環する気体の流量を調節する。 - 特許庁

An electric control device 40 determines that the engine 10 is under a start disabled condition due to over rich of air fuel ratio when the engine 10 does not start even if necessary fuel injection is performed for a fixed period of time during cranking of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のランキングに際して必要とされる燃料噴射を一定時間だけ行ったにもかかわらずエンジン１０が始動に至らなかったとき、エンジン１０が空燃比のオーバーリッチに起因する始動不能状態にある旨をまずは判断する。 - 特許庁

The throttle control device of the engine for the motorcycle is provided with a fuel injection valve 11 for injecting a fuel on an intake passage 5a, and in the device, an opening of a throttle valve 7 is controlled by the drive motor 22 based on a throttle operation amount by manual operation of the throttle member.例文帳に追加

吸気通路５ａに燃料を噴射する燃料噴射弁１１を備え、スロットル弁７の開度をスロットル部材の人為操作によるスロットル操作量に基づいて駆動モータ２２により制御するようにした自動二輪車のエンジンのスロットル制御装置である。 - 特許庁

To prevent reduction in boosting efficiency to a fuel injection system by securing valve closing driving of a solenoid opening-closing valve in duty control even if source voltage drops when a rotational phase of an internal combustion engine is unclear in a high pressure fuel supply device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高圧燃料供給装置において、内燃機関の回転位相が不明な時に電源電圧低下が生じていてもデューティ制御における電磁開閉弁の閉弁駆動を確実なものとして、燃料噴射系に対する昇圧効率低下を防止する。 - 特許庁

A control unit of a fuel cell system once regulates the output voltage Vfc of the fuel cell with oxidation reduction potential Voxpt even when system requiring power Wreq is gradually increased, and controls so as to compensate electric power equivalent to the regulated voltage with a battery.例文帳に追加

燃料電池システムの制御ユニットは、システム要求電力Ｗｒｅｑが徐々に上がってゆく場合であっても、燃料電池の出力電圧Ｖｆｃを酸化還元電位Ｖｏｘｐｔで一度制限し、制限した電圧に相当する電力をバッテリで補うように制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device improving fuel consumption efficiency of a diesel engine by increasing PM collection quantity of a honeycomb filter, making interval of fuel addition longer and preventing pressure loss rise due to accumulation of PM on an exhaust gas flow in side end surface of the honeycomb filter.例文帳に追加

ハニカムフィルタのＰＭ捕集量を増大させ、燃料添加の間隔を長くするとともに、ハニカムフィルタの排気ガス流入側端面にＰＭが堆積して圧力損失が上昇することを防止することにより、ディーゼル機関の燃費効率を改善する排気ガス浄化装置を得る。 - 特許庁

To perform control so that supply of steam does not have deficiency and degradation of catalyst activation of the reformer due to steam deficiency does not happen, even if the flow rate of the raw material fuel and steam supplied to the reformer of the fuel cell is increased and decreased corresponding to the fluctuations of the AC load.例文帳に追加

交流負荷の変動に対応して、燃料電池用の改質器へ供給する原燃料及び水蒸気の流量を増減させても、水蒸気の供給に不足が生じず、水蒸気不足による改質器の触媒活性の低下が起こらない制御を行なう。 - 特許庁

The control part 40 calculates a current internal temperature of the fuel cell 10 using a temperature of the fuel cell 10 during an operation which is detected with a temperature sensor 311, a calculated internal pressure, and a current internal pressure detected with an anode pressure sensor 301.例文帳に追加

制御部４０は、温度センサ３１１によって検出された運転時における燃料電池１０の温度と、算出された内部圧力およびアノード圧力センサ３０１によって検出された現在内部圧力とを用いて燃料電池１０の現在内部温度を算出する。 - 特許庁

The concentration of the gadolinia contained in the MOX fuel rods 11, 12, 13 and 14 is a very small quantity in comparison with a high concentration, for example 2 wt.%, of the gadolinia included in high concentration enriched uranium fuel rods 15 so as to control the reactivity mainly during an operation cycle.例文帳に追加

このＭＯＸ燃料棒１１，１２，１３，１４に含有されるガドリニアの濃度は、高濃度濃縮ウラン燃料棒１５に主として運転サイクル中の反応度制御を目的として含有されるガドリニアのたとえば２ｗｔ％という高濃度と比較して微量である。 - 特許庁

Response time between a predetermined voltage (in a embodiment 0.3 V → 0.5 V) of the catalyst downstream sensor from lean to rich is measured by using air fuel ratio rich control temporally executed after recovery from fuel cut and irregularity diagnosis of the catalyst downstream sensor based on the response time.例文帳に追加

この燃料カット復帰後に一時的に実行される空燃比リッチ制御を利用して、触媒下流側センサのリーンからリッチへの所定電圧間（例えば０．３Ｖ→０．５Ｖ）の応答時間を計測し、この応答時間に基づいて触媒下流側センサの異常診断を行う。 - 特許庁

In a PM recovery treatment for a filter of an internal combustion engine, during controlling the filter to rise temperature to the specific temperature or higher by a spray combustor, when fuel feeding port sensor detects that a fuel oil feeding port of a vehicle is opened, temperature rise control is interrupted.例文帳に追加

内燃機関のフィルタについてのＰＭ再生処理において、フィルタを噴霧燃焼器によって所定温度以上に昇温制御しているときに、車両の燃料給油口が開けられたことを給油口センサが検出した場合には、その昇温制御を中断する。 - 特許庁

This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加

排気通路に排気ガス浄化用の触媒２２を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ１１を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段３１と、負荷状態判別手段３２と、燃料噴射制御手段３３とを備える。 - 特許庁

The fuel cell system includes: a fuel cell body including an electrolyte membrane, a means for measuring humidity of the electrolyte membrane; a means for measuring humidity change rate of the electrolyte membrane; a means for measuring humidity change acceleration of the electrolyte membrane; a means for humidifying the electrolyte membrane; and a control means.例文帳に追加

燃料電池システムは、電解質膜を含む燃料電池本体と、電解質膜の湿度測定手段と、電解質膜の湿度変化速度測定手段と、電解質膜の湿度変化加速度測定手段と、電解質膜の加湿手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide an accumulator fuel injection device free to control injection time, injection quantity or an injection rate in high precision by damping a pressure wave generated by injection of an injection valve in an overall driving conditional area of an engine by setting a cushioning member in the middle of a fuel passage.例文帳に追加

燃料通路途中に緩衝部材を設置することにより、噴射弁の噴射により生じる圧力波をエンジンの運転条件全域において減衰して、噴射時期、噴射量または噴射率を高精度に制御可能な蓄圧式燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of reducing rotational fluctuation of the internal combustion engine due to individual difference of fuel injection valves of each cylinder, and capable of preventing deterioration of exhaust gas performance by suppressing abnormal dropping of an excess air ratio of each cylinder.例文帳に追加

各気筒の燃料噴射弁の個体差に起因する内燃機関の回転変動を低減できると共に、各気筒の空気過剰率の異常低下を抑制して排ガス性能の悪化を未然に防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The detecting means detects a gas leak when supply of the fuel gas from the supply device is started, and when the detecting means has detected a gas leak, the communicating part transmits, to the supply device, a control signal for stopping supply of the fuel gas from the supply device.例文帳に追加

検出手段は、補給装置から燃料ガスの補給が開始される際にガス漏れ検出を行い、検出手段がガス漏れを検出した場合、通信部は、補給装置からの燃料ガスの補給を停止させるための制御信号を前記補給装置に送信する。 - 特許庁

The idling stop control apparatus of a vehicle including an idling stop function has: a fuel cut judgment portion judging whether or not fuel supply of the engine is cut; and a clutch release judgment portion judging whether or not a clutch is released which intermittently connects power of the engine to a transmission.例文帳に追加

本発明は、アイドルストップ機能を備えた車両のアイドルストップ制御装置において、エンジンの燃料供給をカットするか否かを判定する燃料カット判定部と、前記エンジンの動力を変速機に断続するクラッチを解放するか否かを判定するクラッチ解放判定部と、を有する。 - 特許庁

Thus, the partial presence of the cooling capacity to the exhaust gas of the respective cylinders by the influence of the travel wind can be restrained, and thus, even if the internal combustion engine does not increase a fuel quantity for preventing deterioration in an exhaust emission control catalyst 31 up to a high load, fuel economy can be improved.例文帳に追加

こうして走行風の影響による各気筒の排気に対する冷却能力の偏りを抑制でき、このことから内燃機関が高負荷まで排気浄化用触媒３１の劣化防止のための燃料増量を実行しなくても良くなり燃費を改善することができる。 - 特許庁

A control unit 100 determines the type of a secondary battery connected to a holder 91 through a power supply unit 90, inquires a user about settings (stop/start) of the power generation function, accepts the setting only when the secondary battery is a fuel cell 93, and then sets the power generation function in the fuel cell 93.例文帳に追加

制御部１００は、電源部９０を通じて、ホルダ９１に接続される二次電池の種別を判定し、その二次電池が燃料電池９３の場合に限って、発電機能の設定（停止／起動）をユーザに問い合わせて受け付け、燃料電池９３に設定するようにしたものである。 - 特許庁

To improve startability while suppressing preignition at start-up, in a fuel injection control device which is configured to start an internal combustion engine after automatically stopping the engine by stopping fuel injection in a vehicle stop or in response to occurrence of a start-up request in a perfectly warmed-up state.例文帳に追加

車両停止時に燃料噴射を停止して内燃機関を自動停止した後、あるいは、完暖機状態での始動要求発生に伴い機関を始動させる燃料噴射制御装置において、始動時のプレイグニッションを抑制しつつ始動性を向上する。 - 特許庁