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「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(188ページ目) - Weblio英語例文検索


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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Fuel Controlの意味・解説 > Fuel Controlに関連した英語例文

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Fuel Controlの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 12554



例文

The fuel cell device 1 is provided with a cell body, a fuel feed means, an air feed means, a moisture state adjusting water feed means, an air-liquid mixing means, a regeneration means, a cooling water feed means 7, a control means, and an output means.例文帳に追加

燃料電池装置1は、電池本体と、燃料供給手段と、空気供給手段と、湿潤状態調整水供給手段と、気液混合手段と、再生手段と、冷却水供給手段7と、制御手段と、出力機構とを有している。 - 特許庁

To provide a fuel control device for a cylinder injection engine, capable of stably regulating the pressure of fuel supplied from a high pressure pump to the requested pressure without a high-pressure regulator and miniaturizing and reducing the power consumption of a motor for the high pressure pump.例文帳に追加

高圧ポンプから供給される燃料の燃料圧力を高圧プレッシャレギュレータなしで所望の圧力に安定調整でき、かつ高圧ポンプ用モータの消費電力低減と小型化が図れる筒内噴射エンジンの燃料制御装置を提供する。 - 特許庁

This fuel shutting-off device for the engine is provided with a control part 56 for controlling in such a manner that a closing operation command is given to the fuel shutting-off valve and restart of the engine by the main switch is prevented over fixed time from the time when operation of the engine is stopped by the main switch.例文帳に追加

エンジン用燃料遮断装置は、メインスイッチにてエンジンを停止操作した時点から一定時間にわたって、燃料遮断弁に閉作動指令を発するとともにメインスイッチによるエンジンの再始動を阻止するように制御する制御部56を備える。 - 特許庁

To provide an intake control device for internal combustion engine, capable of suppressing large divergence of an amount of gas supplied to a combustion chamber from a requested amount during execution of fuel cut while reducing the consumption of lubricating oil in the fuel cut.例文帳に追加

フューエルカット時の潤滑油の消費量を低減しつつも、フューエルカットの実行中に燃焼室に対して供給されるガス量が要求されるものから大きく乖離することを抑制することのできる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a cooling device for a fuel cell, capable of preventing large deterioration of the ion exchange resin in an ion exchange device and supplying a cooling liquid having a temperature favorable for the fuel cell by two temperature control by one cooling system.例文帳に追加

1つの冷却系で2つの温度管理をできるようにすることにより、イオン交換器におけるイオン交換樹脂の激しい劣化を防ぐとともに、燃料電池に好適な温度の冷却液を供給することができる燃料電池用冷却装置を提供する。 - 特許庁


例文

In such a high engine load condition, homogeneous combustion at the theoretical air-fuel ratio is executed and the amount of fuel required for engine operation becomes a value sufficient for quick temperature rise of the NOx storing/reducing catalyst 9 during the temperature rise control.例文帳に追加

こうしたエンジン高負荷状態にあっては、理論空燃比での均質燃焼が実行されるとともに、エンジン運転に必要とされる燃料量が昇温制御時にNOx 吸蔵還元触媒9を速やかに昇温させることの可能な値をとるようになる。 - 特許庁

To control the temperature of a catalyst to a proper temperature without necessitating a high temperature heat source in a fuel reforming apparatus for forming a reformed gas by reacting a gaseous mixture of an oxidizing gas containing oxygen with a hydrocarbon fuel on the catalyst.例文帳に追加

酸素を含む酸化ガスと炭化水素系燃料との混合気を、触媒上で反応させて改質ガスを生成する燃料改質装置に関し、高温の熱源を必要とすることなく、触媒の温度を適正温度に制御できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of securing a good combustion condition by controlling the auxiliary injection of the fuel properly, thereby suppressing the combustion sound, and keeping the good exhaust gas characteristics.例文帳に追加

燃料の副噴射を適切に制御することによって、良好な燃焼状態を確保することができ、それにより、燃焼音を抑制できるとともに、排ガス特性を良好に保つことができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable homogeneous combustion by changing a combustion state based on characteristics of fuel when enhancing a tumble flux using fuel injected in a homogeneous combustion time.例文帳に追加

均質燃焼時に噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、燃料の性状に基づき燃焼状態を変更することで、良好な均質燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a control system that can be adapted to a gas turbine power generating facility using fermented methane gas, as the main fuel, of which the heat generating amount is rapidly changed in a short time period and also using kerosene or natural gas, as the auxiliary fuel, having stable heat generating amount.例文帳に追加

発熱量が短期間に激しく変動する発酵メタンガス等を主燃料とし、さらに、発熱量の安定している灯油や天然ガスなどを補助燃料として併用するガスタービン発電設備に対して適用可能な制御システムを提供する。 - 特許庁

例文

Idling speed control of feedback-controlling the fuel injection quantity so that engine speed coincides with target idling speed is utilized to predict the quantity of unburnt components in exhaust gas based on the feedback correction quantity KFB to the fuel injection quantity (S11, S14).例文帳に追加

エンジン回転数が目標アイドル回転数に一致するように燃料噴射量をフィードバック制御するアイドル回転数制御を利用し、燃料噴射量に対するフィードバック補正量KFBに基づいて排気中の未燃成分量を予測する(S11、S14)。 - 特許庁

To speedily and accurately determine a dry/wet state of an electrolyte film and carry out an appropriate operation control accordingly, in an operation state in which an output of a fuel cell is transitionally changed as in the case of a fuel cell vehicle.例文帳に追加

燃料電池車両に適用した場合のように燃料電池の出力が過渡的に変化する運転状態において、電解質膜の乾燥湿潤状態を迅速且つ正確に判定して、それに応じた適切な動作制御を実施できるようにする。 - 特許庁

After setting the inside of the fuel tank 2 at negative pressure while keeping the inside of the canister 2 at atmospheric pressure by changing the three-way selector valve 30, leak diagnosis is conducted based on pressure change in the fuel tank 1 after the purge control valve 24 is closed.例文帳に追加

そして、パージ制御弁24の開状態で三方切換弁30を切換えてキャニスタ2内を大気圧に保ったまま燃料タンク1内を負圧化した後、パージ制御弁24の閉弁後の燃料タンク1内の圧力変化に基づいてリーク診断を行う。 - 特許庁

A control portion 70 decides the presence of the vehicle 240 in a fuel feeding area 220 of a gas station and turning off of an engine device of the vehicle, and then controls a motor driving circuit 50 to open the fuel tank door by an electric motor 51.例文帳に追加

制御部70は、ガソリンスタンドの給油可能エリア220内に車両240が位置することを判定し、走行用エンジン装置が停止していることを判定したとき、電動モータ51により給油扉を開けさせるようにモータ駆動回路50を制御する。 - 特許庁

An electronic control device 10 sets the total quantity of the fuel injected from the port injection valve 27 and the cylinder injection valve 28 based on an engine operation state, and sets a rate of an injection quantity of the port injection valve 27 occupied in the total quantity of the fuel.例文帳に追加

電子制御装置10は、機関運転状態に基づいてポート噴射弁27と筒内噴射弁28とから噴射される燃料の総量を設定するとともに、該燃料の総量に占めるポート噴射弁27の噴射量の割合を設定する。 - 特許庁

The connector 83 of the electric motor 56 and the connector 84r of the fuel injection valve 70r to which the wiring harnesses are connected for transmitting control signals to the electric motor 56 and the fuel injection valve 70r are arranged above an intake pipe 60 and the throttle body forming a throttle passage 52a.例文帳に追加

電動モータ56および燃料噴射弁70rに制御信号を伝えるワイヤハーネスが接続される電動モータ56のコネクタ83および燃料噴射弁70rのコネクタ84rがスロットル通路52aを形成するスロットルボディおよび吸気管60の上方に配置される。 - 特許庁

That is, based on the least fuel combustion rate during the running in a lean combustion mode, to which the fuel consumption involved in rich spike control is added, and the least combustion rate during the running in a strike combustion mode, the power that becomes a criterion when combustion modes are switched to each other is determined.例文帳に追加

即ち、リッチスパイク制御に伴う燃料消費を加味したリーン燃焼運転時の最小燃費率と、ストイキ燃焼運転時の最小燃費率とに基づき、燃焼形態を切り換える際の判断の基準となる出力値を求める。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine, capable of compensating for, even if a drift in an engine air-fuel ratio varies with the lapse of time for each learning region, the drift suitably, and ensuring higher implementation frequency of purge control.例文帳に追加

機関空燃比のずれが各学習領域毎で経時的に異なって変化するものであっても、そのずれを好適に補償することができ、且つパージ制御の実行頻度をより多く確保することのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an engine capable of performing a starting quantity increase injection optimizing an air-fuel ratio regardless of different engine stop condition according to difference in engine stop manner of a driver, and of quickly and securely starting.例文帳に追加

運転者のエンジン停止方法の違い等に応じて異なるエンジン停止状況にかかわらずに空燃比を適切にできる始動増量噴射を行うことができ、速やかかつ確実な始動が可能になるエンジン用燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The catalyst warming control device for worming the catalytic device connected with an exhaust pipe of the internal combustion engine, comprises: a fuel amount increasing means in warming the catalyst, for increasing an amount of fuel injected to the internal combustion engine; and an external load increasing means adding load of accessories to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気管に接続された触媒装置を暖機するために、内燃機関への噴射燃料を増量する触媒暖機時燃料増量手段と、補機の負荷を内燃機関に加える外部負荷増量手段とを備える構成とした。 - 特許庁

To extend the period of existence of combustible air-fuel mixture at an ignition plug part, to increase the optionality of an ignition timing under an engine control condition by enlarging an ignitable period, and to enable the execution of an operation under a condition aiming for a high output, low fuel consumption, and low emission are aimed.例文帳に追加

点火プラグ部での可燃混合気の存在期間を延長し、着火可能期間の拡大により、エンジン制御条件における点火時期の自由度を増大させ、高出力・低燃費・低エミッションを狙った条件での運転を可能とする。 - 特許庁

The microcomputer 25 performs the A/D conversion of the integrated signal Vd after completing the injection, calculates one actual injection amount from the A/D conversion value and the A/D conversion value of the fuel pressure signal Vb immediately before the injection, and performs the feedback of the result to the fuel injection control.例文帳に追加

そして、マイコン25は、噴射終了後に、積分信号VdをA/D変換し、該A/D変換値と、噴射直前の燃料圧信号VbのA/D変換値とから、1回の実噴射量を算出し、その結果を燃料噴射制御にフィードバックする。 - 特許庁

To provide a control method for an exhaust emission control system and the exhaust emission control system preventing generation of white smoke and efficiently regenerating a DPF or a NOx catalyst by stopping regeneration control at suitable timing when exhaust temperature lowers during the regeneration control wherein unburned fuel is added to exhaust gas in relation to regeneration of the continuous regeneration type DPF device or the NOx catalyst.例文帳に追加

連続再生型DPF装置やNOx触媒の再生に関して、未燃燃料を排気ガスに添加する再生制御中に排気温度が低下する場合において、再生制御を適切な時期に中止することにより、白煙の発生を防止しながら、効率よくDPFやNOx触媒を再生できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide an electrode for a fuel cell exerting stable, high performance for a long time by removing an effect of condensed water in a slit of a cathode end plate by humidity control and keeping wetting of a catalyst layer or a gas diffusion layer in a suitable state; to provide a polymer electrolyte fuel cell and a liquid fuel cell using the electrode; and to provide information electronic equipment mounting these fuel cells.例文帳に追加

本発明の目的は、調湿によってカソード端板のスリット内に溜まる結露水の影響を除くと共に、触媒層やガス拡散層の濡れを適した状態に維持することによって、長期間安定して高い性能を発揮する燃料電池用電極、その電極を用いた高分子電解質型燃料電池および液体燃料電池と、それら燃料電池を組み込んだ情報電子機器を提供することにある。 - 特許庁

A control unit 10 detects the degree of degradation of the three- way catalyst 7 from the output of a sensor 8 at the upstream and a sensor 9 at the downstream, and the larger the degree of degradation is, the more the correction to the feedback control of the air-fuel ratio is reduced.例文帳に追加

コントロールユニット10は、上流側センサ8の出力と下流側センサ9の出力とから3元触媒7の劣化度合を検出し、劣化度合が大きいほど空燃比のフィードバック制御に対する補正量を小さくする。 - 特許庁

The flow of fuel into the control chamber (38) through the restricted passage (72, 82) serves to reduce the speed at which to depressurize the control chamber (38), thereby reducing the speed at which the nozzle needle (18) lifts from a first needle seat (26) to open a nozzle outlet (28).例文帳に追加

制限された通路(72、82)を介する燃料の制御室(38)内への流れは、制御室(38)の圧抜き速度を下げ、それによってノズルニードル(18)が第1ニードルシート(26)から上昇してノズル出口(28)を開く速度を下げる役をする。 - 特許庁

To provide a nuclear fuel assembly responding to high burnup capable of increasing the reactor shutdown margin in the case of being installed in a core where control rod side water gap width and opposite control rod side water gap width are nearly mutually the same.例文帳に追加

本発明の第1の目的は、制御棒側水ギャップ幅と反制御棒側水ギャップ幅とがほぼ等しい炉心に装荷された場合に、炉停止余裕を増大できる高燃焼度化対応の燃料集合体を提供することにある。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises: a fuel injection control means 40 for controlling the oxygen concentration of exhaust gas in the upstream of the three-way catalyst 25; and a shift determining means 43 for determining that the temperature of the oxygen occluded substance is shifted to more than the predetermined temperature.例文帳に追加

三元触媒25の上流側における排気ガスの酸素濃度を制御する燃料噴射制御手段40と、酸素吸蔵物質の温度が所定温度以上に移行したことを判定する移行判定手段43とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine including a variable valve gear that can change a working angle of a valve, capable of suppressing power consumption of an actuator for rotatingly driving a control shaft and improving fuel economy.例文帳に追加

バルブの作用角を可変可能な可変動弁装置を備えた内燃機関の制御装置に関し、制御軸を回転駆動するアクチュエータの電力消費を抑制し、燃費を向上させることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An operating state control part 101a controls the supplied amount of air supplied to an engine 200 so that an operating point can be set on a new operating line selected by a control map selection part 100f according to the octane number of the fuel.例文帳に追加

動作状態制御部101aは、燃料のオクタン価に応じて制御マップ選択部100fによって選択された新たな動作線上に動作点が設定されるように、エンジン200に供給される空気の供給量を制御する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system in which electric power consumption calculation precision is improved while evading instability of a control system that control content does not converge and becomes oscillatory since a detected state amount and controlled variable based on this constitute a loop.例文帳に追加

検出した状態量とこれに基づく制御量とがループを構成して制御内容が収束せず振動的になるような制御系の不安定を避けつつ、消費電力演算精度を向上させる燃料電池システムを提供する。 - 特許庁

When minor abnormal condition occurs, a second abnormality memory element 136 operates to activate a second alarm and indicator 109b, so that the evacuating drive is performed by a second means using throttle valve travel control and the fuel cutting control at the same time.例文帳に追加

軽度異常発生時は第二の異常記憶素子136が動作し、第二の警報・表示器109bを動作させ、モ−タ103によるスロットル弁開度制御と燃料カット制御を併用した第二の手段による退避運転を行う。 - 特許庁

To provide a control method for exhaust emission control device, in which regeneration failure of a filter is prevented, a battery of an engine is prevented from going flat, and unnecessary operation of the engine is avoided and thereby fuel consumption is improved.例文帳に追加

排気ガス浄化装置の制御方法において、フィルタの再生不良とエンジンのバッテリあがりを防止でき、更には、不要なエンジンの運転を回避できて燃料消費を向上できる排気ガス浄化装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

Then, when the shared vehicle 2 arrives at the destination, a control part of the shared vehicle 2 calculates the mileage, utilization time, and fuel consumed, and a charge is obtained by referring to a list of rates from these information, and is transmitted to the control room 1.例文帳に追加

次に、共有車両2が目的地へ到着したら、共有車両2の制御部は、走行距離、利用時間、消費燃料の計算を行い、これらの情報から料金表を参照して利用料金を求め、管制室1へ送信する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of appropriately determining, without delay, that a sub feedback learning for correcting the permanent control error of air-fuel ratio has been completed irrespective of the oxygen storage capacity of a catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、恒常的な空燃比制御誤差を補正するためのサブフィードバック学習が収束したことを、触媒の酸素吸蔵能力の大きさにかかわらず、遅滞なく適時に判定することを目的とする。 - 特許庁

In a time period T4 of the transition from a normal combustion mode to a premixed combustion mode, an actual MFB angle can be brought close to a target MFB angle from an advance angle side by controlling a fuel injection timing by adding feed-forward control to feed-back control.例文帳に追加

通常燃焼モードから予混合燃焼モードへと移行する期間T4においては、フィードバック制御にフィードフォワード制御を加えて燃料噴射時期を制御することで、実MFB角度を目標MFB角度に進角側から近づける。 - 特許庁

The load transmission means can freely contract and expand receiving an actuator motion so as to change the fuel pressure in the control room 50, therefor contains a bellows device 42 to control the motion of the valve needle 10 for the valve needle seat 16.例文帳に追加

負荷伝達手段は、制御室50内の燃料圧力を変化させるようにアクチュエータ運動を受けて収縮および伸張が自在であることにより、バルブニードルシート16に対するバルブニードル10の運動を制御するベローズ装置42を含む。 - 特許庁

With the humidifying device AS1, a pressure control valve 5 is arranged at a downstream side of a channel for exhaust air Ae discharged from the fuel cell 1 and a humidifier 2 is arranged at a downstream side of the pressure control valve 5.例文帳に追加

加湿装置AS1において、燃料電池1から排出された排出空気Aeの流路であって、燃料電池1の下流側には圧力制御弁5が配置され、圧力制御弁5の下流側に加湿器2が配置されている。 - 特許庁

A cooler 48 arranged at an intermediate part of a vapor line 36 as a passage from a fuel tank body 10 to a canister 34 is connected to a control circuit 22, the cooler 48 is on-off controlled with the control circuit 22.例文帳に追加

燃料タンク本体10からキャニスタ34へ至る通路としてのベーパライン36の中間部に配設された冷却器48は、制御回路22に接続されており、冷却器48は制御回路22によりオンオフ制御されるようになっている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system with which, when exhaust pipe injection is used to regenerate a DPF (Diesel Particulate Filter), deterioration in fuel economy can be minimized by accurately stopping the DPF regeneration in a vehicle state where the control of a temperature rise in exhaust gas becomes unstable.例文帳に追加

排気管噴射を用いDPF再生を行うに際し、排気ガスの昇温制御が不安定となる車両状態においては、DPF再生の中止を的確に行って、燃費の悪化を抑制できる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide a combustion state control device of an internal combustion engine for performing combustion state control by which the exhaust recirculation by an exhaust recirculation device corresponds to a change in ignitability to the equal air-fuel ratio, due to reduction in the exhaust purification ratio of an exhaust catalyst device.例文帳に追加

排気触媒装置の排気浄化率の低下に起因して排気還流装置による排気還流が等空燃比に対する着火性の変化に応じた燃焼状態制御を行う内燃機関の燃焼状態制御装置を提供する。 - 特許庁

A gas storage tank 2 capable of continuously changing its inside capacity is provided in the middle of a gas passage 4 from a gas flow control device 1 to control a gas flow supplied to the cell stack 3 of the fuel cell to a gas flow inlet.例文帳に追加

燃料電池のセルスタック3へ供給するガス流量を制御するガス流量制御装置1からセルスタック3のガス流入口の間のガス流路4の途中に、内部容量を連続して変更可能なガス貯留タンク2を設けた。 - 特許庁

To obtain a combustion control device for achieving prevention of degradation of combustion characteristics due to deposition of carbon deposits in a fuel injection hole and the surrounding thereof by simple control processing without causing an increase of product cost due to an increase of design man-hours.例文帳に追加

燃料噴射孔およびその周辺へのカーボンデポジットの堆積に伴う燃焼特性悪化の防止を設計工数の増大による製品コスト増加を招くことのないより簡素な制御処理で実現する燃焼制御装置を得る。 - 特許庁

To control an operating valve so that unpurified exhaust gas is prevented from being emitted into the atmosphere due to delay of the operating valve when recovering fuel cut, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine employing a catalyst bypass system.例文帳に追加

この発明は触媒バイパスシステムを採用する内燃機関の排気浄化装置に関し、燃料カット回復時に開閉弁の遅延により、排気ガスが未浄化のまま大気中に放出されることがないよう制御する事を目的とする。 - 特許庁

In the predetermined low temperature starting condition (rich atmosphere), excessively-advanced ignition control for advancing ignition timing past MBT and intake synchronous injection control targeting a total quantity of injection fuel for intake synchronous injection are performed in principle.例文帳に追加

所定の低温始動状態(リッチ雰囲気)において、点火時期をMBTよりも進角させる過進角点火制御、且つ、噴射燃料の全量を吸気同期噴射の対象とする吸気同期噴射制御が原則的に実行される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, maintaining an appropriate bed temperature control based on an appropriate learning value, when controlling the bed temperature of the exhaust gas cleaning catalyst based on supply of fuel to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関への燃料の供給に基づき排気浄化触媒の床温制御を行うにあたり、より適正な学習値に基づくより適正な床温制御の維持を可能とする内燃機関の排気浄化制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a flow control member and a fuel injection device using it capable of reducing damage to the inner wall when the throttled flow of an orifice is adjusted and also a dispersion in the flow control characteristics caused by any damage to the inner wall.例文帳に追加

オリフィスの絞り流量の調整時における内壁の損傷、ならびに内壁の損傷にともなう流量制御特性のばらつきが低減される流量制御部材およびそれを用いた燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method for an electrically controlled thermostat which makes a proper and efficient control of the cooling water temperature in accordance with the load of a car engine, whereby to establish excellent responsiveness and stability, to prevent generation of overshoot, hunting, etc., and to enhance the fuel economy of the car to a higher degree.例文帳に追加

自動車用エンジンの負荷に応じて冷却水温度制御を適切かつ効率よく行い、応答性や安定性の面でも優れ、オーバシュートやハンチング等の発生を防ぎ、自動車のより一層の燃費向上を可能とする。 - 特許庁

Then, the fuel injection control device corrects the pulse width of a drive pulse signal of the after injection based on the variation characteristics of after injection volume approximate to the cycle and the amplitude of two waves of the control chamber pressure pulsation and the common rail pressure pulsation (S306).例文帳に追加

そこで、燃料噴射制御装置は、制御室圧脈動およびコモンレール圧脈動の2波の周期、振幅に基づいて近似したアフター噴射量の変動特性に基づいて、アフター噴射の駆動パルス信号のパルス幅を補正する(S306)。 - 特許庁

例文

A possibility of damage to engine components can be avoided by detecting a mechanical anomaly of a fuel system from detected values of various sensors provided in an engine and a vehicle during an idle stop control, and by prohibiting release of the idle stop control.例文帳に追加

アイドルストップ制御中にエンジン及び車両に設けられた各種センサ検出値に基づき、燃料系システムの機械的な異常を検出し、アイドルストップ制御解除を禁止することでエンジン構成部品破損の可能性を回避することができる。 - 特許庁




  
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