「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(216ページ目) - Weblio英語例文検索

Accordingly, a control section measures the temperature of the paper stored in the paper storage part 70 and supplies a quantity of power corresponding to the temperature to the fixing section from the fuel cell 80 and a commercial power source.例文帳に追加

そのため、制御部は、用紙収容部７０に収容されている用紙の温度を測定し、その温度に応じた量の電力を燃料電池８０及び商用電源から定着部に供給させる。 - 特許庁

The idle speed of the engine 1 is equalized with a target idle speed in ECU 41 by enforcing an air fuel ratio control and also regulating the intake air flow into the combustion chamber 6 by controlling ISCV 20.例文帳に追加

ＥＣＵ４１は空燃比制御を実施するとともに、ＩＳＣＶ２０を制御して燃焼室６内への吸入空気量を調整することによりエンジン１のアイドル回転数を目標アイドル回転数に一致させる。 - 特許庁

To provide a rail pressure control device for a common rail type diesel engine reducing electric power consumption of a pressure reducing valve for preventing abnormal rise of rail pressure and keeping deterioration of fuel economy caused by the same at the minimum.例文帳に追加

レール圧の異常上昇を防止するための減圧弁の消費電力を低減でき、これに起因する燃費悪化を最小限に抑制できるコモンレール式ディーゼルエンジンのレール圧制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an energy saving air component control device not requiring large electric power and drive force and increasing oxygen concentration in intake air of an engine without deteriorating fuel economy.例文帳に追加

本発明は、大きな電力や駆動力を必要とせず、燃費を悪化させないでエンジンの吸入空気中の酸素濃度を増大させうる省エネルギの空気成分制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an operation control device of a multicylinder internal combustion engine capable of further improving a fuel consumption ratio by the performance of cylinder reducing operation to the multicylinder internal combustion engine capable of performing the cylinder reducing operation.例文帳に追加

減筒運転が実行可能な多気筒内燃機関に対し、この減筒運転の実行による燃料消費率の更なる改善を図ることができる多気筒内燃機関の運転制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a power supply control device for controlling power supply from a plurality of power sources provided in a vehicle, in which a fuel amount consumed for power supply is reduced while restraining increase of a calculation load.例文帳に追加

車両に搭載された複数の電源からの電力供給を制御する電源制御装置において、演算負荷の増加を抑制しつつ、電力を供給するために消費される燃料量を減少させる。 - 特許庁

To provide a control method of permanent magnet synchronous motor, in which variation in the battery voltage can be reflected in real time, a voltage utilization factor of a motor/inverter system is improved and a fuel consumption of vehicle is improved.例文帳に追加

バッテリーの電圧変動を実時間で反映することができ、また、モータ／インバータシステムの電圧利用率を向上させ、車両の燃費向上を図ることのできる永久磁石同期モータの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle improving responsiveness to a stop request of an internal combustion engine, fuel consumption reduction, and exhaust emission amount reduction while suppressing vibration when stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を停止する際の振動を抑制しつつ、内燃機関の停止要求に対する応答性向上、燃費低減、及び排気ガス量低減を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To improve emission, gas milage and drivability at a low temperature start, in an internal combustion engine where a fuel having deteriorated volatile at a low temperature is likely to be used, concerning an internal combustion engine control apparatus.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低温揮発性の劣る燃料が使用される可能性のある内燃機関において、低温始動時のエミッション、燃費、ドライバビリティを改善することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing difference in engine torque caused by a difference in the concentration of alcohol while reducing voltage required for an ignition plug when the concentration of alcohol in fuel is high.例文帳に追加

燃料のアルコール濃度が高いときにおける点火プラグの要求電圧を低く抑えつつアルコール濃度の違いに起因する機関トルクの相違を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a boiling water reactor capable of increasing the flow rate of a coolant supplied among respective fuel assemblies and capable of inserting control rods to the core, in a short period of time when there is an earthquake.例文帳に追加

燃料集合体の相互間に供給される冷却材の流量を増大でき、地震発生時における制御棒の炉心への挿入を短時間に行うことができる沸騰水型原子炉を提供する。 - 特許庁

To provide a motorcycle with a control unit effectively cooled and increased in the flexibility of the riding posture of a rider during traveling by suppressing the height of a fuel tank.例文帳に追加

制御ユニットを効果的に冷却することが可能であるとともに、燃料タンクの高さを低く抑えることによって、走行時等における乗車姿勢の自由度を向上することができる、自動二輪車を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of achieving favorable drivability suitable to a plurality of operation conditions in the case that the supply of fuel is stopped when engine speed reaches an upper limit.例文帳に追加

機関回転数が上限回転数に達したときに燃料の供給が停止される場合に、複数の運転条件のそれぞれに適したドライバビリティが得られる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine, which accurately estimates a temperature of a specific part of the internal combustion engine, appropriately controls the internal combustion engine, and improves the accuracy of controlling fuel consumption and exhaust emission.例文帳に追加

内燃機関の特定部位の温度を正確に推定し、内燃機関の機関制御を適切に行い、燃費や排気エミッションの制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that can regenerate a DPF efficiently at a relatively low temperature not higher than a temperature at which PMs are self ignited, and improve fuel consumption by avoiding oil dilution.例文帳に追加

ＰＭが自己着火する温度以下の比較的低い温度で効率良くＤＰＦの再生を行うことができ、オイル希釈を回避して、燃費を向上させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To perform control at the time of fuel charge appropriately on a vehicle side and to realize the supply of power for that without using a vehicle mounted power supply for driving the vehicle or an external power supply.例文帳に追加

燃料充填時の制御を車両側で適切に行うことができ、また、そのための電力供給を車両駆動用の車両搭載電源や外部電源等を用いることなく実現できるようにする。 - 特許庁

To surely avoid damaging an exhaust emission control catalyst or the like, when fuel is switched to one different in a property under driving, as to a controller for an internal combustion engine of the present invention.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、運転中に燃料が性状の異なるものに切り替わった場合に、排気浄化触媒等にダメージを与えることを確実に回避することを目的とする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of further improving purifying performance of a catalyst device by stably determining a highly reliable identification value of a parameter of a model of an exhaust system including the catalyst device.例文帳に追加

触媒装置を含む排気系のモデルのパラメータの信頼性の高い同定値を安定して求め、触媒装置の浄化性能をさらに向上させることができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

Control unit 30 controls closing timing of an intake valve by valve timing phase variable mechanism 44 so that an intake valve of a cylinder in compression distance for the timing of fuel emission and ignition of a cylinder in expansion distance.例文帳に追加

コントロールユニット３０は、膨張行程にある気筒の燃料噴射・点火時に、圧縮行程にある気筒の吸気弁が開くように、バルブタイミング位相可変機構４４による吸気弁の閉時期を制御する。 - 特許庁

To provide a cutting and volume reducing device capable of efficiently reducing volume by cutting control rods and fuel channel box by remotely controlling in a storage pool filled with water.例文帳に追加

水張した状態の貯蔵プール内において、遠隔操作等により制御棒や燃料チャンネルボックスの切断による減容を能率よく行うことができる放射性固体廃棄物の切断減容装置を提供する。 - 特許庁

Control for burning air fuel mixture at minute torque so as to keep an inside of the catalyst in a state near stoichiometric condition is executed during a period from a point of time of determination to the stop of the engine when determining to stop the engine.例文帳に追加

エンジンを停止すると判定したとき、該判定時点からエンジンが停止するまでの期間において、触媒内部がストイキ近傍の状態となるように、微小トルクで混合気を燃焼させる制御を行う。 - 特許庁

A method of controlling the valve comprises the steps of detecting time related to valve motion corresponding to a start of a fuel injection operation and correcting the valve control signal as a function of the detected time.例文帳に追加

バルブを制御する方法は、燃料噴射動作の開始に対応するバルブの動きに関係付けられた時間を検知することと、同検知された時間の関数として前記バルブ制御信号を修正することとを含む。 - 特許庁

To provide a diene-based rubber composition for a tie rubber which makes low fuel consumption property improve without spoiling control stability and durability by the tie rubber arranged between an inner liner and a carcass of a pneumatic tire.例文帳に追加

空気入りタイヤのインナーライナーとカーカスとの間に配置されるタイゴムにより、操縦安定性と耐久性とを損なうことなく低燃費性を改善せしめるタイゴム用ジエン系ゴム組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle equipped with a continuously variable transmission capable of inhibiting drop of driveability and deterioration of practical fuel economy by changing engine sound pressure level proportionally to change of vehicle speed during travel.例文帳に追加

走行時の車速の変化に対してエンジン音圧レベルを比例的に変化させることにより、ドライバビリティの低下や実用燃費の悪化を抑制できる無段変速機を搭載した車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide technology improving fuel economy without drastically changing external EGR gas quantity when valve operation angles of an intake and an exhaust valves are changed over to large operation angle from small operation angle in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、吸気弁のバルブ作用角を小作用角から大作用角へ切り替える時に外部ＥＧＲガス量を急激に変化させず、燃費の向上を図る技術を提供する。 - 特許庁

To effectively prevent an erroneous learning of a learning value as a calculation element of a fuel injection amount, in a control device for controlling an internal combustion engine provided with an evaporative purge system.例文帳に追加

本発明はエバポパージシステムを備える内燃機関を制御するための制御装置に関し、燃料噴射量の算出要素である学習値が誤学習されるのを有効に防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide a hybrid control device capable of surely removing fuel vapor without deteriorating drivability even during such a state that engine output is not used for driving wheels or during start of an engine.例文帳に追加

車輪の駆動にエンジン出力が使用されていない状況や、エンジンの始動期間であっても、ドライバビリティを悪化させることなく、確実に燃料ベーパを除去することのできるハイブリッド制御装置を提供する。 - 特許庁

At this time, ignition timing fixing control for fixing ignition timing or suppressing variation in ignition timing is performed from the cranking start of an engine 11 (for example, switching on of a starter) till completion of determination of fuel properties.例文帳に追加

その際、エンジン１１のクランキング開始（例えばスタータスイッチのオン）から燃料性状の判定が完了するまで、点火時期を固定するか又は点火時期の変動を抑制する点火時期固定制御を実行する。 - 特許庁

To easily, surely calculate a value closely approximated to the actual lowest unit cell voltage, appropriately control the whole fuel cell, and enhance reliability and durability.例文帳に追加

実際の最低単位セル電圧に近似した値を容易且つ確実に算出することができ、燃料電池全体の適正な制御が良好に遂行され、信頼性及び耐久性を向上させることを可能にする。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for the carbonization treatment of sludge which enable the decomposition of N_2O without a large consumption of fossil fuel, and control the generation of NO_x when treating the sludge, and a power generation method.例文帳に追加

汚泥の処理にあたり、化石燃料の大量の消費を伴うことなくＮ_2Ｏを分解可能とし、かつＮＯ_xの生成を抑制するようにした汚泥の炭化処理方法及び装置並びに発電方法を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine capable of ensuring the required emission controlling performance of a catalyst device provided in an exhaust passage of the internal combustion engine and properly assessing a degradation state of the catalyst device.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に備えた触媒装置の所要の浄化性能を確保しつつ、該触媒装置の劣化状態を適正に評価することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing degradation in startability causing a problem in cold start and delay in activation of a catalyst, in a control device for a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine using a plurality of kinds of fuel.例文帳に追加

複数種類の燃料を用いる予混合圧縮着火式内燃機関の制御装置において、冷間始動時に問題となり得る始動性の悪化、触媒活性化の遅れを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide an engine control device for a cargo handling machine, capable of stopping an engine at appropriate timing without affecting actual work and of effectively achieving saving of fuel cost and reduction of exhaust gas and noise etc.例文帳に追加

実作業に影響を及ぼすことなく、適切なタイミングでエンジンを停止させ、燃料費の節減と排気ガスや騒音等の低減を効果的に図り得る荷役作業機械のエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

The oxygen storage agent has the function for regulating the air/fuel ratio of an exhaust gas introduced into the second emission control implement 8_2, so as to be within the A/F Window in the three-way catalyst having the perovskite-type double oxide.例文帳に追加

酸素ストレージ剤は，第２浄化器８_2 に導入される排気の空燃比を，ペロブスカイト型複酸化物を有する三元触媒におけるＡ／Ｆ Ｗｉｎｄｏｗに収まるように調整する機能を有する。 - 特許庁

To provide an injector and an injector control device capable of suppressing the generation of cavitation bubbles as necessary when fuel atomization is further promoted by generating cavitation bubbles in a slit injection hole.例文帳に追加

スリット噴孔でキャビテーション気泡を発生させて更なる燃料微粒化の促進を図る場合に、キャビテーション気泡の発生を必要に応じて抑制することが可能なインジェクタおよびインジェクタの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a diesel engine capable of appropriately establishing injection quantity and injection timing of pilot injection and main injection and surely achieving white smoke reduction at time of low temperature start.例文帳に追加

パイロット噴射とメイン噴射との噴射量及び噴射時期を適切に設定でき、もって低温始動時の白煙低減を確実に達成できるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When premixing compression self ignition combustion is executed (S304: Yes), the fuel injection control device operates the injection timing, the lift of a nozzle needle and an injection period based on engine operation states (S306, S308, S310).例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼を実施する場合（Ｓ３０４：Ｙｅｓ）、燃料噴射制御装置は、エンジン運転状態に基づいて噴射時期、ノズルニードルのリフト量、噴射期間を演算する（Ｓ３０６、Ｓ３０８、Ｓ３１０）。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device capable of improving fuel consumption by suitably controlling the ignition timing in idling state of an engine to secure combustion stability of the engine and perform setting to the optimum ignition timing as much as possible.例文帳に追加

機関のアイドル時の点火時期を適切に制御し、機関の燃焼安定性を確保しつつ、可能な限り最適点火時期への設定を行い、燃費を改善することができる点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

When raising a temperature of the NO_x absorbent, exhaust gas from a combustion type heater 30 actuated under a rich air-fuel ratio is supplied to the NO_x absorbent while closing corresponding exhaust control valves VU1, VL1, VU2 and VL2.例文帳に追加

ＮＯＸ吸収剤を上昇させるべきときには対応する排気制御弁ＶＵ１，ＶＬ１，ＶＵ２，ＶＬ２を閉弁しながら、リッチ空燃比のもとで作動される燃焼式ヒータ３０の排気ガスをＮＯＸ吸収剤に供給する。 - 特許庁

To provide a control device of an electric oil pump of a hybrid vehicle which can reduce electric power consumption and fuel consumption so as to lower durability required in the electric oil pump and which enables smooth shift to running by an engine.例文帳に追加

電力消費や燃費を低減して、電動オイルポンプに要求される耐久性を低減できるとともに、エンジン走行への速やかな移行を可能とするハイブリッド車両の電動オイルポンプ制御装置を提供する。 - 特許庁

In the case where the driver selects hydrogen fuel and purge is required, after proceeding to S5, when high output driving was performed for a predetermined period or longer in the past, the purge control valve 44 is opened to execute purge.例文帳に追加

運転者が水素燃料を選択しており、パージ要求があれば、Ｓ５に進み、過去に所定期間以上の高出力運転を行っていた場合、パージ制御弁４４を開作動してパージを実行する。 - 特許庁

To provide a hybrid driving device 10 that further improves fuel economy while avoiding powering control of a first motor generator MG1 when traveling at a high speed, and is superior in a mounting characteristic to a vehicle.例文帳に追加

高速走行時における第１モータジェネレータＭＧ１の力行制御を回避しつつ一層燃費が向上させられるとともに、車両への搭載性が良好であるハイブリッド駆動装置１０を提供する。 - 特許庁

The ECU 52 also controls a variable nozzle turbocharger 34 by a VNT opening command value calculated on the basis of the estimated torque determined from the accelerator stepping quantity instead of performing control on the basis of the fuel injection quantity.例文帳に追加

更に、ＥＣＵ５２は可変ノズルターボチャージャ３４を燃料噴射量に基づき制御する代わりにアクセル踏込量から求められる推定トルクに基づき算出されるＶＮＴ開度指令値によって制御する。 - 特許庁

When it is determined that the exhaust emission control catalyst 12 is not activated, the excessive air ratio is reduced by an intake throttle valve 4, a variable displacement type supercharger 3 and post injection of a fuel injection valve 6.例文帳に追加

排気浄化用触媒１２が活性していないと判断されたときに、吸気絞り弁４、可変容量型過給機３、更には燃料噴射弁６の後噴射により、空気過剰率を低下させる。 - 特許庁

To carry out the optimum torque control of a motor according to performance of an air supply device, and surely realize protection of the air supply device and a fuel cell without applying excessive output limitation.例文帳に追加

空気供給装置の性能に応じて最適なモータのトルク制御を行い、過剰な出力制限をかけることなく、空気供給装置や燃料電池の保護を確実に図ることができるようにする。 - 特許庁