「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(215ページ目) - Weblio英語例文検索

A core plate assembly (50) for nuclear reactor is equipped with multiple support beams (60), a flat plate (58) arranged on the support beams, and a control rod guide tube opening part (62) and multiple fuel supports (98) arrayed at alternate rows.例文帳に追加

原子炉用の炉心プレートアセンブリ（５０）は、複数の支持梁（６０）、支持梁の上に設置された平板（５８）、互い違いの列に配列された制御棒ガイドチューブ開口部（６２）及び複数の燃料支持体（９８）を備える。 - 特許庁

Furthermore, the control device, when it performs the first-order lag filtering operation, sets the time constant of the filter to a smaller value if a magnitude of a difference between the current value and the last value of the air-fuel ratio imbalance index value is equal to or larger than a threshold value.例文帳に追加

加えて、制御装置は、上記一次遅れフィルタ処理を行う際、空燃比不均衡指標値の今回値と前回値との差の大きさが閾値以上であるとき、フィルタの時定数を小さくする。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, which quickly turns on a lockup clutch without generating a shock in turning on of the LC (lockup clutch), and prevents degradation in fuel economy or durability of the lockup clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチをＬＣオンショックが生じることがないように速やかにオンさせると共に、燃費性能やロックアップクラッチの耐久性も低下させることがないようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the quality of crops and fruits; to control their growth; to enable early shipment thereof; to reduce the fuel cost in growing them; and to improve the productivity of a farmer.例文帳に追加

農産物および果実の良質化と生育・育成の調整並びに出荷時期の短縮化、さらに農作物および果実の生産に伴う燃料経費削減と農業事業者の生産性の向上をはかる。 - 特許庁

In case the learn execute conditions are met (Yes at S400), the fuel injection control device reads the final command injection amount to each cylinder when the rotation speed change has exceeded the prescribed value at the last time (S404).例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、学習実行条件が成立している場合（Ｓ４００：Ｙｅｓ）、前回、回転速度変動が所定値を超えたときの各気筒に対する最終指令噴射量を読み出す（Ｓ４０４）。 - 特許庁

A valve opening control part 47, when a fuel cut is started during SI (Spark Ignition) operation (cycle 1), fully closes an intake valve 22 and drives an exhaust valve 23 with a small lift to stay EGR gas in a cylinder (cycle 2).例文帳に追加

開弁制御部４７は、ＳＩ運転時（サイクル１）にフュエルカットが開始されると、吸気バルブ２２を全閉とする一方で排気バルブ２３を小リフトで駆動してＥＧＲガスを気筒内にとどめる（サイクル２）。 - 特許庁

When the negative control signal exceeds a prescribed value in the selection of the automatic mode, the switching to the energy-saving mode is automatically performed to reduce the engine rotating speed so that the fuel consumption and the noise of the engine can be reduced.例文帳に追加

オートモード選択時にネガコン信号が所定値を超えているときは、自動的に省エネモードに切り替わり、エンジン回転数を低下させて燃料消費量の低減とエンジンの騒音の減少を図る。 - 特許庁

To achieve maintenance of exhaust purification efficiency in restarting an engine, in addition to suppression of vehicle speed deterioration, and improvement of fuel consumption in spite of a series driving system which does not have a differential permissible mechanism, during engine stop control.例文帳に追加

エンジン停止制御時、差動許容機構を有さない直列接続駆動系でありながら、エンジン再始動時の排気浄化効率の維持と、車速低下の抑制と、燃費の向上と、を併せて達成すること。 - 特許庁

When the control piston 14 is lifted, the oil chamber 55 becomes negative pressure, a communicating passage 59 is closed by a check valve 58 disposed in a communicating passage 59 communicated with a fuel chamber 28 from the oil chamber 55, and the needle valve 19 is lifted obsequiously.例文帳に追加

コントロールピストン１４のリフト時、油室５５は負圧となり、油室５５から燃料チャンバ２８に通じる連通路５９に設けられた逆止弁５８が連通路５９を閉じ、ニードル弁１９は追従してリフトする。 - 特許庁

To control increase of a manufacturing cost of a fuel cell expanded metal by facilitating repair and reducing a maintenance cost of dies, even in the case wear is caused in the dies to form a mesh in a flat material.例文帳に追加

平板材料にメッシュを成型する金型の磨耗が生じた場合であっても、その修復を容易とし、金型のメンテナンスコストを削減して、燃料電池用エキスパンドメタルの製造コストの上昇を抑える - 特許庁

To provide an accessory control device for a vehicle capable of improving fuel economy by reducing a load on an internal combustion engine as an accessory based on information on a traveling environment of the vehicle in future.例文帳に追加

車両が将来走行する環境に関する走行環境情報に基づいて、補機の内燃機関に対する負荷を低減することにより、燃費の向上が図れる車両の補機制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an engine control device improving fuel economy of an engine by suppressing deterioration of durability of a cylinder bore caused by a sudden drop in temperature of the cylinder bore without increasing the weight of the cylinder bore.例文帳に追加

シリンダボアの重量を増加させることなく、シリンダボアの急激な温度低下に起因するシリンダボアの耐久性の低下を抑制して、エンジンの燃費を向上させることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 22 determines that the motor 10 has stopped suddenly according to a signal of a rotational speed sensor 24 when a dropping ratio of the rotational speed of the motor 10 exceeds a threshold, and stops the operation of a converter 16 for fuel cells.例文帳に追加

制御装置２２は、回転数センサ２４の信号から、モータ１０の回転数の低下率が閾値を超えた場合に、モータ１０が急停止したものと判定し、燃料電池用コンバータ１６の動作を停止する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system and its control method for restraining a pumping means for circulating reaction gas from freezing even though electrical power such as a battery and an external power source is not used after stopping the system.例文帳に追加

システム停止後にバッテリや外部電源等の電力の利用をしなくとも、反応ガスを循環させるポンプ手段の凍結を抑制することができる燃料電池システム及びその制御方法を提供する。 - 特許庁

At the same time, as an anode electrode side process, the control unit controls a main stop valve 43 to stop supply of hydrogen gas, and makes the fuel cell 2 generate power to lower a pressure of hydrogen gas on the anode electrode side down to pressure Pb.例文帳に追加

一方、アノード極側の処理として、主止弁４３を制御して水素ガスの供給を停止させ、燃料電池２に発電させてアノード極側の水素ガスの圧力を圧力Ｐｂに低下させる。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine injects fuel at least either in pre-start or in mid-start of the internal combustion engine to a cylinder stopped during intake stroke for improving startability of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、内燃機関の始動性を向上させるために、吸気行程で停止した気筒に対して、内燃機関の始動前及び始動時の少なくともいずれかに燃料を噴射する。 - 特許庁

This fuel cell system is equipped with an entrance shut valve 20 provided in a main route 30 forming an oxidation gas supply passage 14, a humidifier bypass valve 18 provided in a humidifier bypass route 32 forming the bypass of the main route 30, and a control part.例文帳に追加

酸化ガス供給流路１４を構成する本経路３０に設けた入口シャット弁２０と本経路３０の迂回路である加湿器バイパス経路３２に設けた加湿器バイパス弁１８と、制御部と、を備える。 - 特許庁

An electronic control unit uses a change amount of an air-fuel ratio corresponding to the allowable maximum change amount of torque of an engine output shaft as an allowable change amount A concerning an intake air amount GA to the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は、内燃機関への吸入空気量ＧＡについて、機関出力軸のトルクの許容できる最大変動量に対応する空燃比の変更量を許容変更量Ａとして用いる。 - 特許庁

To reduce fuel consumption by suppressing wasteful power by preventing overshoot or undershoot of shaft power occurring when the rotation speed of a compressor rapidly varies, in an external control variable displacement compressor.例文帳に追加

外部制御式の可変容量型圧縮機において、圧縮機の回転速度が急変した場合に生じる軸動力のオーバーシュートやアンダーシュートを防ぎ、無駄な動力を抑えて燃料消費を低減する。 - 特許庁

In a control means 12 of the fuel injection device 1, valve driving current to be applied to an electromagnetic three-way valve 11 is calculated based on the filter inflow temperature Tf as a command value corresponding to a reflux flow quantity Qr.例文帳に追加

燃料噴射装置１の制御手段１２において、電磁三方弁１１に与えるバルブ駆動電流を、フィルタ流入温度Ｔｆに基づき還流量Ｑｒに対応する指令値として算出する。 - 特許庁

To provide the fuel injection amount control device of a car-mounted internal combustion engine which can improve the acceleration performance at the vehicular start time, while preventing the narrowing of an engine running area for carrying out a stratified combustion.例文帳に追加

成層燃焼を実行する機関運転領域が狭くなるのを防止しつつ、車両発進時の加速性能向上を図ることのできる車載内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

In case the misfire continues, determination about whether the cylinder 32 having misfire at that time involves a rich failure or lean failure, is conducted on the basis of the correction value which has been used in the air fuel ratio feedback control.例文帳に追加

失火が継続する場合、その時点で失火が発生している気筒３２にリッチ故障又はリーン故障が生じているか否かを、空燃比フィードバック制御で用いていた補正値に基づいて判定する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, for suppressing the worsening of exhaust emission even when disturbance occurs after learning determined to be converged is restricted.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の空燃比制御装置に関し、学習が収束したと判定されて学習が制限された後に外乱が生じた場合であっても排気エミッションの悪化を抑制することを目的とする。 - 特許庁

With this structure, supply of gas can be accurately stopped when the fuel tank 14 reaches a target pressure or a target filling quantity, while controlling flow rate by controlling valve opening of the control valve 34.例文帳に追加

そのため、制御弁３４の弁開度制御により流量を制御しながら燃料タンク１４が目標圧力または目標充填量に達した時点で正確にガス供給を停止させることが可能になる。 - 特許庁

Together with this, by carrying out the air-fuel control for a predetermined time of A second from a charge starting time (steps S130, S150), the generation of the catalyst exhaust smell due to the exhaustion of oxygen in the three-way catalyst can be prevented.例文帳に追加

これとともに、その空燃比制御を充電開始時からＡ秒の所定時間だけ行うことで（ステップＳ１３０，Ｓ１５０）、三元触媒内の酸素が枯渇して触媒排気臭が発生するのを防止できる。 - 特許庁

After the anode pressure is made at the negative pressure, a pressure control valve 6 and the cut-off valve 10 are opened and the purge valve 11 is closed, and hydrogen gas is supplied to the anode 4 and the fuel gas circulation is started.例文帳に追加

アノード圧力を負圧にした後に、圧力調整弁６及び遮断弁１０を開くとともに、パージ弁１１を閉じて、アノード４へ水素ガス供給を開始すると共に、燃料ガス循環を開始する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which can control distribution of radical in a cylinder to a desired distribution state so as to distribute radicals around air-fuel mixture without generating an unnecessary large amount of radicals at stratified charge combustion, for instance.例文帳に追加

筒内のラジカル分布を所望の分布状態に制御し、例えば成層燃焼時においては、必要以上に多量のラジカルを生成することなく、混合気周辺にラジカルを分布させることを可能にする。 - 特許庁

To provide a control device for a spark ignition type direct-injection engine equipped with a turbo supercharger capable of suppressing generation of smokes by injecting the fuel at the time of acceleration during the suction stroke and improving the turbo lag by controlling the injection timing at this time.例文帳に追加

ターボ過給機付きの火花点火式直噴エンジンにおいて、加速時に燃料を吸気行程中に噴射して、スモークの発生を抑制するとともに、この時の噴射時期を制御して、ターボラグの改善を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of improving fuel economy, and capable of preventing melting damage of a filter, by properly performing regeneration operation, in response to the actual temperature of the filter.例文帳に追加

フィルタの実際の温度に応じて、再生動作を適切に行うことができることで、燃費を向上させるとともに、フィルタの溶損を防止することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control system (100) cleans an exhaust in an internal combustion engine (10) which includes an EGR passage (31) for refluxing the exhaust from an exhaust system to an intake system and can change an air-fuel ratio with respect to an intake.例文帳に追加

排気浄化システム（１００）は、排気系から吸気系へ排気を還流させるＥＧＲ通路（３１）を備えると共に吸気に係る空燃比を変更可能である内燃機関（１０）において排気を浄化する。 - 特許庁

To attain a control capable of surely maintaining the change gear ratio of a continuously variable transmission at a maximum change gear ratio γmax while suppressing deterioration of fuel consumption in speed change for stopping a vehicle or slow traveling of the vehicle.例文帳に追加

車両停止時の変速の際や微速走行時において燃費の悪化を抑制しながら、無段変速機の変速比を最大変速比γｍａｘに確実に保持することが可能な制御を実現する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of an engine 1 operates the engine with the rich air-fuel ratio for a short time each time the sensed NOx concentration increases to a prescribed value and performs the regenerative process of the NOx occluding/reducing catalyst 7.例文帳に追加

機関１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、ＮＯ_X センサ３３で検出したＮＯ_X 濃度が所定値まで増大する毎に短時間機関をリッチ空燃比で運転し、ＮＯ_X 吸蔵還元触媒７の再生操作を行う。 - 特許庁

Since the supply of the gasoline is reduced to be close to a theoretical air-fuel ratio at normal revolution speed so as to decrease HC or CO in exhaust gas, respond to emission control, and prevent generation of the hot spot.例文帳に追加

通常回転速度ではガソリン供給を減らして理論空燃費に近づけて排気ガス中のＨＣやＣＯを減少させることができるため排気ガス規制に対応でき、かつホットスポットの発生を防止できる。 - 特許庁

To provide a flow regulating valve control system of a fuel cell so set as not to lower controllability of a flow regulating valve, even in the case power consumption of the flow regulating valve is so made to be lowered.例文帳に追加

流量調整弁の消費電力を減少するようにした場合であっても、流量調整弁の制御性が低下しないようにした燃料電池の流量調整弁制御システムを提供する。 - 特許庁

Here, the ECU 11 sets the motor drive signal according to a change degree of the operation state of the engine, and outputs the control signal of the fuel pump including the set motor drive signal to the pump controller 12.例文帳に追加

ここで、ＥＣＵ１１は、エンジンの運転状態の変化度合に応じてモータ駆動信号を設定し、この設定したモータ駆動信号を含む燃料ポンプの制御信号をポンプコントローラ１２に出力する。 - 特許庁

When the rotation speed of the engine 150 exceeds the region causing the resonance phenomenon, the opening/closing timing of the intake valve 152 is returned to the regular timing to start the control of the feeding of the fuel or ignition of the engine 150.例文帳に追加

エンジン１５０の回転数が共振現象を生じる領域を越えると、吸気弁１５２の開閉タイミングを通常のタイミングに戻し、エンジン１５０の燃料供給や点火の制御を開始する。 - 特許庁

To provide a vaporizer where the generation of pulsating in the vaporizing operation of fuel can be suppressed, to provide a driving control method therefor, and to provide a power generator capable of obtaining stable power generating performance by being provided therewith.例文帳に追加

燃料の気化動作における脈動の発生を抑制することができる気化装置及びその駆動制御方法、並びに、これを備えて安定した発電性能を得ることのできる発電装置を提供する。 - 特許庁

The fuel cell device is further provided with a supply-side current adjustment unit 7A, an exhaust-side current adjustment unit 7B, and a control part 8 controlling so as to collect current from the collecting plate 4A alone for a given length of time.例文帳に追加

燃料電池装置１は更に供給側電流調節器７Ａと、排出側電流調節器７Ｂと、一定時間、集電板４Ａからのみ集電するように制御する制御部８とを備える。 - 特許庁

At the shifting time from the cylinder reduced operation to all cylinder operation, the intake/exhaust valve control of all cylinder operation is started from the intake stroke just after the start of the fuel injection to the cylinder which is the pause cylinder.例文帳に追加

また、減筒運転から全気筒運転に移行する際には、休止気筒となっていた気筒ヘの燃料噴射を開始した直後の吸気行程から全気筒運転の吸排気弁制御を開始する。 - 特許庁

To reduce NOx in exhaust gas to N_2 with high efficiency in an atmosphere of presence of high O_2 concentration using HC, without requiring control of a complicated air-fuel ratio, and to remove remaining HC in exhaust gas.例文帳に追加

複雑な空燃比等の制御を必要とせず、高濃度のＯ_2 が存在する雰囲気下で、ＨＣを用いて排ガス中のＮＯｘを高効率でＮ_2 に還元し、かつ、排ガス中の残存するＨＣを除去する。 - 特許庁

Furthermore, a fuel cell output control device 42 is provided to drive the air pump 32 in such a way as to reduce the power generation capacity if the current detected by the current sensor 29 exceeds a pre-determined upper limit.例文帳に追加

前記電流センサ２９によって検出された電流値が予め定めた上限値を上回ったときに前記空気ポンプ３２を発電量が低減するように駆動するＦＣ出力制御部４２を備えた。 - 特許庁

According to the indicated value PV5 of a pressure gauge 42 disposed on the downstream side of the reformer 1, a function for controlling the opening of the raw fuel flow rate control valve 5 to increase or decrease can be added.例文帳に追加

さらに、改質器１の下流側に設置された圧力計４２の指示値ＰＶ５に応じて原燃料流量調節弁５の開度を増加減させる制御を行なう機能を加えることができる。 - 特許庁

To provide a fuel cell system in which water freezing is prevented, even when an abnormality in a temperature detecting part or a control unit occurs and when abnormality of freezing preventing operation becoming inoperative.例文帳に追加

従来の燃料電池システムでは、凍結防止運転を制御する温度検知部または制御装置に異常が生じた場合、凍結防止運転を作動させることができなくなり、燃料電池システム内の水が凍結する。 - 特許庁

This system 10 is adopted in the internal combustion engine which comprises: an injector 39 which injects fuel to an inside of an intake passage including an intake pipe 41; and a swirl control valve (SVC) 44 provided inside the intake passage.例文帳に追加

このシステム１０は、吸気管４１を含む吸気通路内に燃料を噴射するインジェクタ３９と、同吸気通路内に備えられたスワールコントロールバルブ（ＳＣＶ）４４とを備えた内燃機関に適用される。 - 特許庁

In the vehicular air-conditioner, the delivery capacity of a compressor becomes minimum after the cold storage period Tv out of the execution period Tj of the fuel feed stop control is ended, and the target air supply rate is set to be (BLW - ΔV2).例文帳に追加

燃料供給停止制御の実施期間中Ｔｊのうち蓄冷期間Ｔｖが終了後、圧縮機吐出容量は最小となるが、この時、目標送風量を（ＢＬＷ−ΔＶ２）としている。 - 特許庁