Internal Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12281件
In the method of controlling fuel injection of the vehicular internal combustion engine, an intake air flow AIRMEAS and an exhaust gas quantity λUEGO estimate the fuel quantity QEST actually injected into the internal combustion engine 1, closed loop control is performed, and the estimated fuel quantity QEST is substantially equalized with a nominal fuel quantity QLOAD calculated to meet user requirements.例文帳に追加
空気流入量(AIR_MEAS)と排気ガス量(λ_UEGO)が内燃機関(1)に実際に噴射された燃料の量(Q_EST)を評価し、閉ループ制御を実行し、これによって当該評価された燃料の量(Q_EST)が、ユーザの要求を満足するために算出される燃料の公称量(Q_LOAD)と実質的に等しくなるようにされる車両用の内燃機関の燃料噴射を制御する方法である。 - 特許庁
The emergency report system 10 when deciding that emergency report should be issued according to a signal from an airbag control circuit 24 tries reporting to a base station 30 by the internal telephone 14, selects the portable telephones 26 on the formed radio network according to priority if the reporting by the internal telephone 14 can not be performed, and tries the reporting by the selected portable telephones 26.例文帳に追加
緊急通報装置10は、エアバッグ制御回路24からの信号に基いて緊急通報を行うべきであると判定すると内蔵電話14による基地局30への通報を試み、同内蔵電話14による通報が不可能である場合には、形成された無線ネットワークに参加している携帯電話26を優先順位の高い順に選択し、同選択した携帯電話26による前記通報を試みる。 - 特許庁
The internal combustion engine control apparatus that can use a mixed fuel where a hydrocarbon fuel is mixed with alcohol fuel as an engine fuel, determines whether improvement in combustion characteristics is detected in starting the internal combustion engine, and when improvement is detected, controls heat supply for warming up an exhaust gas sensor at a different timing when the improvement in the combustion characteristics are not detected.例文帳に追加
炭化水素燃料とアルコール燃料とが混合された混合燃料を機関燃料として利用可能な内燃機関の制御装置において、内燃機関の始動時、燃焼性の向上が認められるか否かを判別し、内燃機関の燃焼性の向上が認められる場合、前記燃焼性の向上が認められない場合とは異なるタイミングで、排気ガスセンサを暖機するための熱供給を制御する。 - 特許庁
The control device estimates a variation in a workload by changing the valve opening timing of an exhaust valve based on the combustion chamber volume and cylinder internal pressure in the past combustion cycle from present time and the combustion chamber volume and cylinder internal pressure in time for opening the exhaust valve in the future combustion cycle from the present time estimated based on these, for a period of changing the valve opening timing of the exhaust valve.例文帳に追加
制御装置は、排気弁の開弁時期を変化させている期間、現時点よりも過去の燃焼サイクルにおける燃焼室容積及び筒内圧と、それらに基づいて推定される現時点よりも将来の燃焼サイクルにおいて排気弁が開弁する時点における燃焼室容積及び筒内圧と、に基づいて排気弁の開弁時期が変化することによる仕事量の変化量を推定する。 - 特許庁
In the exhaust emission control device of the internal combustion engine which estimate the PM trapping quantity of the particulate filter (29) provided in an exhaust passage of the internal combustion engine and determines the regeneration period of the particulate filter (29) according to the estimation, the regeneration period is corrected according to the actual regeneration state of the particulate filter (29) when performing the regeneration.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタ(29)のPM捕集量を推定し、その推定量に応じてパティキュレートフィルタ(29)の再生処理実行期間を定める内燃機関の排気浄化装置において、再生処理実行時におけるパティキュレートフィルタ(29)の実際の再生状況に応じて再生処理実行期間を補正することを特徴とした内燃機関の排気浄化装置である。 - 特許庁
(2) Enhancement of risk management capability -- "Internal Controls in the New Era of Risks ~ Guidelines for Internal Control That Function Together with Risk Management ~" "Enterprise Risk Management ? Textbook" Amid the growing social interest in CSR, on top of internationalization and speeding-up of business due to globalization and the diffusion of Information Technology (IT), companies are now surrounded with diverse risks, with risk response gaining in importance in corporate management.例文帳に追加
(2)リスクマネジメント力の向上 ~「リスク新時代の内部統制 ~リスクマネジメントと一体となって機能する内部統制の指針~」・「事業リスクマネジメント -テキスト-」グローバル化やIT化の進展による事業の国際化、事業展開のスピードアップ等に加えて、CSRに対する社会的関心が高まっていることが、企業を取り巻くリスクをより多様なものとし、企業経営におけるリスク対応の重要性を増している。 - 経済産業省
Target value Gdem of acceleration G of a vehicle equipped with an internal combustion engine is operated according to accelerator opening accp, and target transition control L1, L2 operating the internal combustion engine are executed to increase acceleration G toward target value Gdem with changing acceleration G in a range AR2 not making the driver of the vehicle feel an increasing acceleration rate ΔG until reaching the target value Gdem.例文帳に追加
内燃機関を搭載した車両の加速度Gの目標値Gdemをアクセル開度accpに応じて演算し、加速度Gが目標値Gdemへ到達するまでの間に、加々速度ΔGが車両の運転者が感じない範囲AR2で変化しながら加速度Gが目標値Gdemへ向かって増加するように内燃機関を操作する目標移行制御L1、L2を実行する。 - 特許庁
This exhaust gas purifier for the internal combustion engine is provided with the storage reduction type NOx catalyst 21 arranged in an exhaust passage 15 of the internal combustion engine 10, an active oxygen supplying device 27 for supplying the active oxygen to the upstream side of the NOx catalyst 21, and a control means for controlling supply of the active oxygen by the active oxygen supplying device 27 based on a state of the NOx catalyst 21.例文帳に追加
本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、内燃機関10の排気通路15に配置された吸蔵還元型のNOx触媒21と、NOx触媒21の上流側に活性酸素を供給する活性酸素供給装置27と、NOx触媒21の状態に基づいて、活性酸素供給装置27による活性酸素の供給を制御する制御手段と、を備える。 - 特許庁
To increase an electric current to a functional circuit portion of an electro-pneumatic converting portion and the like while keeping impedance of an internal circuit low, and to operate functional circuit portions of additional functions such as diagnosis of malfunctions in a control valve and self-diagnosis of malfunctions without sacrificing basic functions.例文帳に追加
内部回路のインピーダンスを低く抑えつつ、電空変換部などの機能回路部への電流を増やしたり、基本機能を犠牲にすることなく、調節弁の異常診断や自己の異常診断などの付加機能の機能回路部を動作させたりする。 - 特許庁
To provide a flow rate control device of working fluid for power steering capable of reducing pump internal pressure when a pump rotation frequency is a high rotation, that is, enhancing an energy saving effect by reducing a task of a pump and improving vehicle fuel consumption.例文帳に追加
ポンプ回転数が高回転時において、ポンプ内圧を低減でき、すなわち、ポンプの仕事を小さくして省エネ効果を高くすることができ、車両燃費の向上を図ることができる動力舵取用作動流体の流量制御装置を提供する。 - 特許庁
To have a function processing evaporated fuel in a separation unit as well as a function processing the evaporated fuel by introducing it into an intake passage, without lowering control accuracy of an air-fuel ratio of an internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、蒸発燃料を、分離ユニットで処理する機能と吸気通路に導いて処理する機能とを、内燃機関における空燃比の制御精度を悪化させることなく実現することを目的とする。 - 特許庁
The camera cradle apparatus 2 is provided with: an extension connector 209 for connecting a camera 1 having an internal power source button 32; a connection part for connecting the external operation terminal through a network so that the communication is possible; and a control unit for controlling the connection state of the connection part.例文帳に追加
カメラクレードル装置2は、内部電源ボタン32を有するカメラ1を接続する拡張コネクタ209と、外部操作端末をネットワークを介して通信可能に接続する接続する接続部と、この接続部の接続状態を制御する制御部と、を備える。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine for allowing improvement of a quality/forming state of gaseous mixture within a cylinder and elimination of time delay by atomizing of a particle diameter of injected fuel, in a fuel injection system made into a multipoint injection system.例文帳に追加
マルチポイントインジェクションシステム化された燃料噴射方式において、気筒内の混合気の質・形成状態の向上を図るとともに、噴射燃料の粒径の微粒化による時間的な遅れの解消を図ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, capable of suppressing the state in which an air fuel ratio becomes rich in the initial stage of fuel cut, and promptly reducing fuel pressure before implementation of fuel cut to enable normal injection when fuel injection supply is resumed.例文帳に追加
燃料カット初期に空燃比がリッチ状態となることを抑制するとともに、燃料カット実施前に速やかに燃料圧力を低下して、燃料の噴射供給を再開した際に正常な噴射が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection amount control method for an internal combustion engine capable of reducing a variation in rotation of the engine by eliminating the updating of a fuel injection correction amount for a single rotation component varied by an external force such as the loads of an air conditioner compressor and a vacuum pump.例文帳に追加
冷暖房用コンプレッサや真空ポンプの負荷などの外力による単発的な回転変動成分に対しては燃料噴射補正量を更新せず、エンジンの回転変動を低減する内燃機関用燃料噴射量制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine which can excellently perform control for making the output of an exhaust gas sensor arranged on the downstream side of a catalyst device converge on a specific target value with quick response irrelevantly to the output state of the exhaust gas sensor.例文帳に追加
触媒装置の下流に配置した排ガスセンサの出力状態によらずに、排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させる制御を高い速応性で良好に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine 10 is provided with a prohibition means for inhibiting fuel injection from the cylinder injection valve 48 during a negative valve overlap period, with respect to the fuel injection control means, when a prescribed amount or more of deposit is formed on the cylinder injection valve 48.例文帳に追加
内燃機関10の制御装置は、筒内噴射弁48に所定量以上のデポジットが形成されたとき、燃料噴射制御手段に対して、負のバルブオーバーラップ期間中の筒内噴射弁48からの燃料噴射を禁止する禁止手段を備える。 - 特許庁
To analyze power source noise which is generated in a semiconductor integrated circuit in connecting/disconnecting a power source in a semiconductor integrated circuit by using a power source control circuit for suppressing the stand-by power consumption of an internal circuit.例文帳に追加
本発明の課題は、内部回路の待機時消費電力を抑制するための電源制御回路を用いて半導体集積回路内の電源接続・切断を行った際に半導体集積回路内に発生する電源ノイズを解析することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, capable of achieving stable ignitability specially when an engine is in low temperature or is operated at a low load by appropriately controlling the amount of fuel injected in a first pilot injection when performing a plurality of pilot injections.例文帳に追加
複数のパイロット噴射を実行する場合に、最初のパイロット噴射における燃料噴射量を適切に制御し、特に機関の低温時あるいは低負荷運転時において安定した着火性を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To improve the service to users by simultaneously preserving the attachments for article passage control, which are prepared as attached components, of a commodity storage rack so as to be able to easily put them in/out without changing the original internal structure or layout of an automatic vending machine.例文帳に追加
自動販売機本来の機内構造,レイアウトを変更することなしに、付属部品として用意されている商品収納ラックの商品通路調整用アタッチメントを簡単に出し入れ可能に一括して保管できるようにしてユーザーへのサービス性改善を図る。 - 特許庁
A circuit wiring body 1 having a grounding circuit, a power source circuit and an engine control unit 16, and further having an inner connector 10 and an outer connector 11 connected to these electrical units is attachably/detachably provided on an engine member of an internal combustion engine, for example, an engine head cover 2.例文帳に追加
内燃機関のエンジン部材例えばエンジンヘッドカバー2に、アース回路、電源回路及びエンジンコントロールユニット16を有すると共に、これら電装品に接続される内部コネクタ10及び外部コネクタ11を有する回路配索体1を脱着可能に設ける。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine which can prevent a shock when an engine is stopped or the engine is started by controlling flare while considering the variation of the number of revolutions of the engine caused by the variation of a machine difference or deterioration with a time in start-up from an idling stop.例文帳に追加
アイドルストップからの始動時において、機差ばらつきや経時劣化などによるエンジン回転数の変動を考慮してフレアを制御することで、エンストや始動時のショックを防止することのできる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
In addition, when the main control circuit (71) decides the big bonus as the internal winning role, the three-color LED lamps (29) illuminate the reels (3L, 3C and 3R) by colors corresponding to patterns constituting a pattern combination required for realizing the winning establishment of the big bonus.例文帳に追加
また、3色LEDランプ(29)は、主制御回路(71)がビッグボーナスを内部当選役として決定したとき、ビッグボーナスの入賞成立を実現するために必要な図柄組合せを構成する図柄に応じた色でリール(3L,3C,3R)を照光する。 - 特許庁
When an internal combustion engine is cranked for starting by an electric motor, at least one of the rise speed and the maximum value of output torque of an electric motor is controlled such that large and small sizes are varied, and control is effected such that late and early timing at which electric motor output torque is lowered are varied.例文帳に追加
内燃機関を電動機にてクランキングして始動するに当たり、電動機の出力トルクの立ち上げ速度と最大値の少なくとも一方を大小可変に制御し、それに応じて電動機出力トルクを下げる時期を早遅可変に制御する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing the quantity of air (quantity of oxygen) exhausted from the engine in a period up to stopping rotation of the engine from when generating a request for stop operation of the engine (an engine stopping request).例文帳に追加
機関の運転を停止する要求(機関停止要求)が発生した時点から機関の回転が停止するまでの期間において、機関から排出される空気の量(酸素の量)を低減することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
When the gain selecting section 144 receives a signal sig1 from a speed comparing section 145 during acceleration control, the gain selecting section 144 extracts a second proportional gain larger than the first proportional gain from the internal memory 142, and outputs the gain to the PID output section 141.例文帳に追加
加速制御中に、速度比較部145からの信号sig1をゲイン選択部144が受けとると、ゲイン選択部144は、内部メモリ142から第1比例ゲインより大きい第2比例ゲインを抽出して、PID出力部141へ出力する。 - 特許庁
An air intake amount adjusting mechanism control part 18 respectively outputs a command value to the each air intake amount adjusting mechanism for starting operation of the each mechanism after prescribed operation delay time DL lapses based on change in a load demand value to the internal combustion engine.例文帳に追加
吸気量調整機構制御部18は、内燃機関への負荷要求値の変化から所定の動作遅延時間DLの後に各吸気量調整機構の動作を開始させるための指令値を各吸気量調整機構にそれぞれ出力する。 - 特許庁
To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加
本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ(リッチ)に切り替えた時のNOx浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁
To provide an air fuel ratio control device capable of sufficiently reducing not only CO, HC but also NOx in exhaust gas of an internal combustion engine mounted on a vehicle which is relatively mainly used in an engine high speed zone or an engine heavy load zone.例文帳に追加
エンジンを高回転数領域或いは高負荷領域で比較的使用することが多い車両に搭載された内燃エンジンの排気ガス中のCO,HCのみならずNOxの低減を十分に図ることができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an internal-combustion engine capable of controlling the state of fuel injection both for a degradation of the exhaust gas property and the dilution of the fuel resulting from fuel attachment to the piston top surface and the inside surface of each cylinder flexibly in compliance with the actual degree of their ill influence upon the engine.例文帳に追加
ピストン頂面及び気筒内周面の燃料付着に起因する排気性状の悪化及び燃料希釈の双方について、それらが内燃機関に及ぼす悪影響の実際の程度に応じて燃料噴射態様を柔軟に制御する。 - 特許庁
The control device firstly sets the opening/closing timing of the intake valve of the group of cylinders (hereinafter referred to as "specific group of cylinders") to which the cylinder (referred to as "specific cylinder") reaching the closing timing of the intake valve at a first opening/closing timing belongs to the first opening/closing timing after starting of the internal combustion engine.例文帳に追加
この制御装置は、内燃機関の始動後最初に、第1開閉タイミングにおける吸気弁の閉弁タイミングに達する気筒(以下「特定気筒」)が属する気筒群(以下「特定気筒群」)の、吸気弁の開閉タイミングを、第1開閉タイミングに設定する。 - 特許庁
On the movable wall 22, a spring 23 is mounted in the variable volume controller 20 for supporting the movable wall 22; and when the internal pressure in the automatic control chamber 11 exceeds the force of the spring 23, the movable wall 22 moves in the direction of compressing the spring 23.例文帳に追加
可動壁22には可変ボリューム部20内に該可動壁22を支持するためのばね23が取り付けられ、自力室11の内部圧力がばね23のばね力を上回ると、可動壁22がばね23を圧縮する方向に動作するようになっている。 - 特許庁
To provide a technique to further improve a NOx reducing efficiency by combining a plurality of means to reduce an exhaust air-fuel ratio and setting a rate of a reducing the air-fuel ratio by each means to an appropriate value, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、排気の空燃比を低下させる手段を複数組み合わせ、さらに各手段による空燃比低下の割合を適正な値に設定することによりNOx還元効率をより向上させる技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, in which phosphorus accumulation quantity in NOx purification catalyst can be more precisely estimated, and a process of removal of NOx accumulated in the NOx purification catalyst can be properly performed in accordance with the estimated phosphorus accumulation quantity.例文帳に追加
NOx浄化触媒のリン堆積量をより正確に推定し、NOx浄化触媒に蓄積したNOxの除去処理を推定したリン堆積量に応じて適切に行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To accurately infer amount of particulate matter caught by a filter carrying oxidation catalyst based on pressure loss of exhaust gas by the filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with the filter.例文帳に追加
本発明は、酸化触媒が担持されたフィルタを備える内燃機関の排気浄化装置において、フィルタによる排気の圧力損失に基づいて、フィルタによる粒子状物質の捕集量を推定するに際して、該捕集量の推定をより正確に行う。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine having a lean NOx catalyst, capable of supplying the lean NOx catalyst with a reducing agent in vaporized state or in fine-grained state and in good timing, without the sub-injection control, and of suitably refining the reducing agent.例文帳に追加
副噴射制御を行わずともリーンNOx触媒への還元剤の供給を気化あるいは微粒化状態でかつタイミング良く行うとともに還元剤の改質を好適に行えるリーンNOx触媒を有する内燃機関を提供すること。 - 特許庁
To provide a technology for preventing the degradation of an exhaust emission control catalyst while suppressing an influence on the operating state of an internal combustion engine provided with a fuel injection valve capable of injecting fuel directly into a cylinder.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関において、内燃機関の運転状態に与える影響を抑制しつつ排気浄化触媒の劣化を防止することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of reducing and purifying a nitrogen oxide with a small added quantity of a reducing agent from a storage reduction catalyst and realizing this without making the device complicated or having adverse effect on the performance of an engine.例文帳に追加
吸蔵還元触媒から少ない還元剤添加量で窒素酸化物を還元して浄化することができ、かつこれを装置が複雑になったり機関の性能に悪影響を及ぼすことなく実現できる内燃機関の排気浄化装置を得る。 - 特許庁
The PCIe interface control part 110 transmits a memory write transaction that shows an instruction for writing the contents of the received response packet in an internal memory to the PCIe device of a transmission source of the transaction specified by the ID included in the received response packet.例文帳に追加
そして、PCIeインタフェース制御部110は、受信した応答パケットに含まれるIDによって特定されるトランザクションの送信元のPCIeデバイスに、受信した応答パケットの内容を内蔵メモリに書き込む命令を示すメモリ・ライト・トランザクションを送信する。 - 特許庁
This control device includes an upstream air-fuel ratio sensor 66, an upstream catalyst 53, the particulate collection filter 54, a downstream air-fuel ratio sensor 67, and a downstream catalyst 55 successively disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine 10 from the upstream side toward the downstream side.例文帳に追加
この制御装置は、内燃機関10の排気通路に上流から下流に向けて順に配設された、上流側空燃比センサ66、上流側触媒53、微粒子捕集フィルタ54、下流側空燃比センサ67及び下流側触媒55を備える。 - 特許庁
Therefore, even at the transitional time when the engine speed of the internal combustion engine is changed, the timing of opening the intake control valve can be controlled at the most suitable timing so as to obtain the sufficient supercharging effect, and engine torque can be improved.例文帳に追加
このようにすることで、内燃機関の回転数が変化する過渡時においても、前期吸気制御弁の閉弁するタイミングを、十分な過給効果を得ることができるように最適なタイミングに制御することができ、エンジントルクの向上を図ることができる。 - 特許庁
To provide a control device capable of properly diagnosing abnormality of a supercharger and a power assist device, without having influence on engine output, in an internal combustion engine with the supercharger having the power assist device for assisting motive power of the supercharger.例文帳に追加
過給機の動力をアシストする動力アシスト装置を備えた過給機付き内燃機関において、機関出力に影響を与えることなく過給機及び動力アシスト装置の異常診断を適切に行うことのできる制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, preventing the worsening of drivability by securing a required fuel amount when opening a second exhaust valve in transition from an intake stroke to a compression stroke to introduce EGR gas from the other cylinder.例文帳に追加
吸気行程から圧縮行程にかけて第2の排気バルブを開弁して他気筒からのEGRガスを導入するとき、要求燃料量を確保してドライバビリティの悪化を防止するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake control device of an internal combustion engine in which a charging efficiency is increased by utilizing the inertia effect of intake air while suppressing an increase in pumping loss or the occurrence of abnormal combustion such as knocking is suppressed by utilizing the inertia effect.例文帳に追加
ポンピングロスの増大を抑制しつつ吸気の慣性効果を利用して充填効率を高めることができる、又は、慣性効果の利用によるノッキング等の異常燃焼の発生を抑制することができる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of performing division injection even when a required fuel injection amount is small and maintaining diffuisbility of the injected fuel through performing of the division injection.例文帳に追加
要求燃料噴射量が少ない場合であっても、分割噴射の実行を可能にし、同分割噴射の実行を通じて噴射燃料の拡散性の悪化を抑えることのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
An oxygen storage quantity of an exhaust emission control catalyst is estimated when leanly operating an internal combustion engine for restraining exhaust of the HC and the CO, and exhaust of MOx is also restrained by performing engine lean operation until the oxygen storage quantity reaches a prescribed upper limit value.例文帳に追加
内燃機関をHCやCOの排出抑制のためにリーン運転するとき排気浄化触媒の酸素蓄積量を推定し、機関リーン運転を該酸素蓄積量が所定の上限値に達するまでとすることによりMOxの排出も抑える。 - 特許庁
Also, this case reminds us that financial transactions and businesses are becoming increasingly diversified and globalized, and therefore that it is important to establish effective internal control systems that befit this new trend. 例文帳に追加
また更に、今回のケースを振り返りますと、金融取引あるいは業務が非常に多様化・国際化しているということでありますので、そのような新しい流れに即した形で実効性のある社内の管理態勢を整備していただくことが重要だと思います。 - 金融庁
Therefore, with a view to protecting policyholders, we have decided to issue business improvement orders to the 10 companies and require them to establish business improvement processes, such as making enhanced efforts to improve their internal control systems and reviews and improving the recurrence prevention measures. 例文帳に追加
こういったことで、当該10社に対して、契約者保護等の観点から業務改善命令を発出し、内部監査態勢の改善強化、再発防止策の見直し・改善など業務改善プロセスの定着を求めていくこととしたものでございます。 - 金融庁
In order for credit rating agencies to fulfill their function in the financial and capital markets appropriately, it is important that they endeavor to improve their own systems for legal compliance and that they enhance their internal control systems which are attentive to, inter alia, the protection of investors. 例文帳に追加
信用格付業者が金融・資本市場における機能を適切に発揮していくためには、信用格付業者自らが法令等遵守態勢の整備等に努め、投資者保護等を意識した内部管理態勢を強化していくことが重要である。 - 金融庁
In advancing dialogues and discussions on findings and assessments, the inspector must show specific and logical grounds, and in order to build a more advanced internal control system, clarify the points which should be considered for improvement, and show them specifically. 例文帳に追加
検査官は、指摘事項や評定に関する対話・議論を進めるにあたっては、具体的かつ論理的に根拠を示すとともに、より高い水準の内部管理態勢の構築に向け、改善を検討すべき点が明確になるよう、具体的に示す必要がある。 - 金融庁
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