「Internal Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(214ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a high-pressure fuel supply device for internal combustion engines capable of restraining pulsation of fuel pressure in a low-pressure fuel system although using a return-less structure, while maintaining the accuracy of regulating the amount of fuel forcibly fed through the control opening and closing of a spill valve.例文帳に追加

リターンレス構造をとりながらも、スピル弁の開閉制御を通じた燃料圧送量の調量精度を維持しつつ、低圧燃料系での燃圧脈動を抑制することのできる内燃機関の高圧燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

A required blowing temperature Tao is calculated using the proportion gain Kp and the integration gain Ki optimized corresponding to the external air temperature Ta and the mode in the air blowing hole, thereby preventing overshoot and undershoot of internal air temperature Tr and occurrence of delay in temperature control.例文帳に追加

外気温Taと空気吹出口のモードに対応して最適化された比例ゲインKpおよび積分ゲインKiを適用して必要吹出温度Taoを算出することにより、内気温Trのオーバーシュートおよびアンダーシュートや温度制御上の遅れの発生を防止する。 - 特許庁

When one rotating drum game is executed, a result of an internal drawing is acquired from a main control part, and a drawing for adding the number of ART games is executed based on an additional drawing table which has been selected and determined in advance in accordance with a winning combination.例文帳に追加

ついで、1回の回胴遊技が実行されると、主制御部から内部抽選結果を取得して、当選役に応じて、予め選択して決定された上乗せ抽選テーブルに基づき、ＡＲＴ遊技回数の上乗せ抽選を実行する。 - 特許庁

To renew atmospheric pressure from suction pressure without using an atmospheric pressure sensor in a system in which an intake air control valve is arranged on the upstream side or the downstream side of a throttle valve provided in an air intake passage of every cylinder of an independent air-intake type internal combustion engine.例文帳に追加

独立吸気の内燃機関の気筒毎の吸気通路に配設されたスロットルバルブの上流側または下流側に吸気制御バルブが配設されたシステムで、大気圧センサを用いることなく、吸気圧に基づき大気圧を更新すること。 - 特許庁

The output of the expander (20) of the Rankine cycle (6) is detected by an expander output detection means (42), and an output control means (40) controls the total output to suppress the output of the internal combustion engine (2) by the detected output amount of the expander.例文帳に追加

膨張機出力検出手段(42)によりランキンサイクル(6)の膨張機(20)の出力を検出し、出力制御手段(40)は、該検出された膨張機の出力分だけ内燃機関(2)の出力を抑えるように総出力を制御する。 - 特許庁

To achieve a vehicle drive device that can control continuation of an eccentricity state of rotary members of both sides of the frictional engagement device, while controlling occurrence of shock, when connecting a frictional engagement device accompanied by starting of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動に伴う摩擦係合装置の係合時におけるショックの発生を抑制しつつ、摩擦係合装置の両側の回転部材の偏心状態が継続することを抑制できる車両用駆動装置を実現する。 - 特許庁

This indoor unit 1 of the air conditioner capable of performing an internal drying operation to reduce humidity inside after a cooling operation and/or a dehumidifying operation, includes an indoor unit casing 13, a decorative panel 20, and a control portion 60.例文帳に追加

冷房運転および／または除湿運転の後に、内部の湿度を低減させるための内部乾燥運転を行うことが可能な空気調和機の室内機１であって、室内機ケーシング１３と、化粧パネル２０と、制御部６０とを備えている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of compensating more properly a response delay of a hot wire flow sensor, obtaining accurate detection values corresponding to a change of an engine operating condition, and improving accuracy for controlling a fuel injection amount.例文帳に追加

熱線式流量センサの応答遅れをより適切に補償し、機関運転状態の変化に対応して正確な検出値を得て、燃料噴射量などの制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To reduce a harmful influence of an abnormality when the abnormality in the synchronous control of a valve drive system and the rotation of a crank shaft occurs in an internal combustion engine having the valve drive system opening and closing a valve element by, for example, an electric motor.例文帳に追加

例えば電動モータによって弁体を開閉駆動する弁駆動システムを持つ内燃機関において、弁駆動システムとクランク軸の回転との同期制御に異常が発生した場合に、当該異常による悪影響を低減できるようにする。 - 特許庁

With a control apparatus of a multiple cylinder internal combustion engine, external EGR that circulates exhaust gas in an exhaust passage to an intake passage is executed, and an air-fuel ratio is feedback-controlled such that an air-fuel ratio of the exhaust gas comes to match a predetermined target air-fuel ratio.例文帳に追加

多気筒内燃機関の制御装置によれば、排気通路内の排気ガスを吸気通路に環流させる外部ＥＧＲが実行されると共に、排気ガスの空燃比が所定の目標空燃比となるように空燃比がフィードバック制御される。 - 特許庁

The sub control circuit (72) controls the liquid crystal display device (5) when the minor winning combination of the bells is determined as the internal winning combination by the CPU (31) under the situations in which the liquid crystal display device (5) is controlled to notify the players of the sequence of the stop operation.例文帳に追加

この副制御回路（７２）は、停止操作の順序を報知するように液晶表示装置（５）が制御される状況において、ＣＰＵ（３１）がベルの小役を内部当選役として決定したときに液晶表示装置（５）を制御する。 - 特許庁

To suppress misfire or smoke generation by determining the correction factor for the fuel injection amount control value through grasping of the actual fuel injection amount while internal-combustion engine is in the regular operating condition as specified, and enhancing the air-fuel ratio controlling accuracy in the stratified combustion.例文帳に追加

内燃機関の本来の運転状態の中で、実燃料噴射量を把握して燃料噴射量制御値に対する補正係数を求め、成層燃焼時における空燃比制御精度を向上せしめて失火やスモークの発生を抑制する。 - 特許庁

Local buffer amplifiers 11-1 to 11-3 with AND gate are provided in each control signal generating circuit 4a, 5a, 6a, logical product operation of a transmitted internal clock signal and each activation signal is performed, buffer-amplification is performed, and the signal is outputted.例文帳に追加

アンドゲート付きローカルバッファアンプ１１−１乃至１１−３は、各制御信号発生回路４ａ，５ａ，６ａ内に設けられ、伝送された内部クロック信号と各活性信号との論理積演算を行いかつ緩衝増幅して出力する。 - 特許庁

In a transmission rate control unit 13, an internal clock is corrected periodically, based on a time generated by a time generating unit 14, and the corrected clock is used to generate the same time stamp as a system of TTS that is added to a TS packet.例文帳に追加

送出速度制御部１３において、内部クロックを時刻発生部１４で発生される時刻に基づいて定期的に補正し、この補正されたクロックを使用してＴＳパケットに付加されているＴＴＳの体系と同じタイムスタンプを生成する。 - 特許庁

This operation mode control device 30 for changing the operation mode of the variable valve timing mechanism A of an internal combustion engine 1 includes: a switching valve 40 into which the high pressure hydraulic fluid is input; and a switching valve 50 into which the high pressure hydraulic fluid is input via the switching valve 40.例文帳に追加

内燃機関１の可変バルブタイミング機構Ａの作動モードを変更する作動モード制御装置３０は、高圧作動油が入力される切換弁４０と、高圧作動油が切換弁４０を経て入力される切換弁５０とを備える。 - 特許庁

To accurately provide a knock generating ignition timing for determining a knock generating limit without using a large number of maps in the ignition timing control device of an internal combustion engine having a variable valve system allowing to vary the operating characteristics of an intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の動作特性を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の点火時期制御装置に関し、多数のマップを用いることなく、ノックの発生限界たるノック発生点火時期を精度良く求めることを目的とする。 - 特許庁

When an air conditioner 4 whose driving source is the internal combustion engine 1 is driven, an idle-up control in which the target engine speed is changed to an idle-up engine speed that is higher than a value in case where the air conditioner 4 is not driven.例文帳に追加

また、内燃機関１を駆動源とする空調装置４が駆動されるときには、目標回転速度を、この空調装置４が駆動されていないときの値より高いアイドルアップ回転速度に変更するアイドルアップ制御を行う。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine according to the invention mainly operates a small turbocharger 16 in a small turbocharger using region and mainly operates a large turbocharger 18 in a large turbocharger using region on a higher rotation and larger load side than the small turbocharger using region.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、小ターボ使用領域では小ターボ過給機１６を主として作動させ、小ターボ使用領域より高回転高負荷側の大ターボ使用領域では大ターボ過給機１８を主として作動させる。 - 特許庁

To provide an intake port structure for an internal combustion engine capable of restraining adhesion of an air flow control valve, capable of improving strength of the swirling air flow generated in a combustion chamber, capable of restraining deterioration of fuel economy, and capable of reducing emission.例文帳に追加

気流制御弁の固着を抑制し、さらには、燃焼室内に生成する旋回気流の強度向上を図るとともに、燃費の悪化を抑制し、エミッションを低減することが可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁

The vehicle includes a generator 26 interlocked coupled to the internal combustion engine 2 for driving running, and a battery 28 connected to the generator 26 though a charging control circuit 27, and an actuating motor 29 driven by electric power for the battery 28.例文帳に追加

車両が、走行駆動用の内燃機関２に連動連結される発電機２６と、この発電機２６に充電制御回路２７を介し接続されるバッテリ２８と、このバッテリ２８の電力により駆動させられる始動電動機２９とを備える。 - 特許庁

To accurately control an intake air quantity by the maximum valve lift amount of an intake valve (the opening area of the intake valve) in an internal combustion engine in which the maximum valve lift of the intake valve is made variable by a variable lift mechanism.例文帳に追加

可変リフト機構によって吸気バルブの最大バルブリフト量が可変とされる内燃機関において、吸気バルブの最大バルブリフト量（吸気バルブの開口面積）によって吸入空気量を精度良く制御することができるようにする。 - 特許庁

This start control device for an internal combustion engine is provided with a starter motor 32 for rotating and driving a crankshaft, a fuel injection valve 6 directly injecting fuel to inside of a combustion chamber 7 of each cylinder and a valve timing variable mechanism 31 capable of changing opening/closing timing of an intake valve 9.例文帳に追加

クランクシャフトを回転駆動するスタータモータ３２と、各気筒の燃焼室７内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁６と、吸気弁９の開閉時期を変更可能なバルブタイミング可変機構３１と、を備える。 - 特許庁

When it is determined that the internal combustion engine is in the operational area where the hammering sound of piston occurs, the control part 40 increases the maximum lift amount and the operational angle of the intake valve up to a predetermined lift amount and a predetermined operational angle through the changing mechanism 20.例文帳に追加

そして、制御部４０はピストン打音の発生する運転領域にある旨判定されるときには変更機構２０を通じて吸気バルブの最大リフト量及び作用角を所定のリフト量及び所定の作用角にまで増大させる。 - 特許庁

The ignition timing control means is operated when the internal combustion engine is not coupled with the drive system, and the engine speed is rapidly increased in a so-called idling-away state by setting the ignition timing to be a value at which the torque generation is maximum in an idling state.例文帳に追加

点火時期制御手段は、内燃機関と駆動系が連結されていないときに作動し、アイドル時に、点火時期を発生トルクが最大となる点火時期に設定することで、いわゆる空ぶかし時に機関回転数の上昇速度が速くなる。 - 特許庁

To provide a control technology which can actualize excellent joining quality with a suitable precision according to a joining condition, and at the same time, can prevent or suppress the generation of an internal cavity defect, particularly in a double acting type friction stir spot welding method.例文帳に追加

特に、複動式の摩擦攪拌点接合法において、接合条件に応じて好適な精度で良好な接合品質を実現し得るとともに、内部空洞欠陥の発生を防止または抑制することができる制御技術を提供する。 - 特許庁

The card part 110 acquires the request by an internal communication control means 114 and corresponding to this request, an information data processing means 112 performs read or write processing of information data recorded on the information data recording means 113.例文帳に追加

カード部１１０は、内部通信制御手段１１４で要求を取得し、情報データ処理手段１１２がこの要求に応じて情報データ記録手段１１３に記録された情報データの読み出しあるいは書き込み処理を行なう。 - 特許庁

When it is determined that an abnormality is generated and the pressure adjusting device cannot be changed to be in the second operation mode (S302: YES), it is prohibited that the operation of the internal combustion engine is stopped through an automatic stop control (process of S303 is skipped).例文帳に追加

圧力調節装置を第２作動態様に変更することのできない異常が発生したと判定されたときに（Ｓ３０２：ＹＥＳ）、自動停止制御を通じた内燃機関の運転停止の実行を禁止する（Ｓ３０３の処理をジャンプする）。 - 特許庁

If the internal control reporting system should turn out to place too heavy a burden on companies listed on emerging equity exchanges, it might be necessary to review whether it should be applied in a uniform manner. 例文帳に追加

また、仮に、内部統制報告制度が、新興株式市場上場企業にとって過剰な負担になっていることが判明した場合には、内部統制報告制度の一律な適用についても再検討を行う必要が出てくるのではないか。 - 経済産業省

The control device 60 sets a transient period that is required for the transition based on a gear ratio of a transmission 20 so as to reduce a vibrational amplitude of the vehicle rotational vibration system from the internal combustion engine 10 to driving wheels 50 through the transmission 20.例文帳に追加

制御装置６０は、内燃機関１０から変速機２０を介して駆動輪５０に至る車両回転振動系の振動振幅が小さくなるように、その移行に要する過渡期間を変速機２０の変速比に基づいて設定する。 - 特許庁

To highly improve calculation precision of a fuel injection quantity while highly improving control stability of the fuel injection quantity in a control device of an internal combustion engine which controls the fuel injection quantity by using a fuel behavior model including an adhesion ratio R and a residual ratio P as parameters.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、付着率Ｒと残留率Ｒとをパラメータとして含む燃料挙動モデルを用いて燃料噴射量を制御する内燃機関の制御装置において、燃料噴射量の制御安定性を良好に向上させつつ、燃料噴射量の算出精度を良好に向上させることを目的とする。 - 特許庁

The power supply comprises a DC-DC converter having a switching element operating under PWM control synchronized with any one of an external sync signal or an internal sync signal being switched wherein a monitor circuit 17 detects the interruption of input of the external sync signal and delivers an alarm signal to a PWM control section 12.例文帳に追加

外部同期信号と内部同期信号を切り替えていずれか一方に同期したＰＷＭ制御により動作するスイッチング素子を有するＤＣ−ＤＣコンバータを備えた電源において、監視回路１７が外部同期信号の入力が停止したことを検出したとき、ＰＷＭ制御部１２にアラーム信号を出力する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of supplying a reasonable quantity of urea aqueous solution by always calculating an appropriate NOx discharge amount regardless of whether regeneration control of a DPF is in execution or not, thereby achieving excellent NOx elimination characteristics, and of preventing wasteful consumption of the urea aqueous solution and slip.例文帳に追加

ＤＰＦの再生制御が実行中か否かに関わらず常に適切なＮＯx排出量を算出して過不足のない尿素水溶液を供給でき、もって、良好なＮＯx浄化性能を実現できると共に、無駄な尿素水溶液の消費やスリップを未然に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A clock-synchronized memory is provided with an AL setting register 132 used for setting a value (front-loaded latency) specifying a supply cycle of a read or write command, and a delay control circuit 126 for delaying internal control signals MAE, WBE by the prescribed cycle time in accordance with a value set to the AL setting register 132.例文帳に追加

クロック同期型のメモリにおいて、読出しまたは書込みコマンドの投入サイクルを指定する値（前倒しレイテンシ）を設定可能なＡＬ設定レジスタ１３２と、ＡＬ設定レジスタ１３２に設定された値に応じて所定のサイクル時間だけ内部制御信号ＭＡＥ，ＷＢＥを遅延させるための遅延制御回路１２６とを備える。 - 特許庁

The respective ECU 7R and 7L are respectively provided with an abnormality detecting means for detecting abnormality of the fuel supply function in the other control system, and a pump operation means for operating the fuel pump 3 or 4 belonging to one's own control system so as to be capable of continuing operation of the internal combustion engine 1, when detecting the abnormality of the fuel supply function.例文帳に追加

各ＥＣＵ７Ｒ、７Ｌのそれぞれには、他の制御系統における燃料供給機能の異常を検出する異常検出手段と、燃料供給機能の異常が検出された場合、内燃機関１の運転を継続できるように自らの制御系統に属する燃料ポンプ３又は４を作動させるポンプ作動手段とを設ける。 - 特許庁

In a tuner having a tuner circuit 2 and a control circuit 3, connected to the tuner circuit 2, formed on a main substrate 1 in multi-layered structure, the tuner circuit 2 and control circuit 3 are connected to an internal-layer wiring pattern 6 through connection holes 4 and 5 of via and through holes, a blind via hole, and an inner via hole bored in the main substrate 1.例文帳に追加

チューナ回路２と、チューナ回路２に接続する制御回路３とを多層構造のメイン基板１に形成したチューナにおいて、前記チューナ回路２と前記制御回路３との接続を、メイン基板１に設けたビア、スルーホール、ブラインドバイアホール、インナーバイアホールの接続穴４，５を介して、内層配線パターン６に接続することより行う。 - 特許庁

The method according to the present invention to control the variable cam timing system for an internal combustion engine, works with a process to determine the measuring angle phase between a cam shaft and a crank shaft using measuring pulses, a process to determine the switching value equivalent to the difference between the set point and the measuring angle phase, and a process to control an on-off solenoid on the basis of the switching value.例文帳に追加

内燃機関のための可変カムタイミングシステムを制御する方法であって、測定パルスを用いて、カムシャフトおよびクランクシャフト間の測定角度位相を決定する工程と、セットポイントおよび測定角度位相間の差に等しい切換値を決定する工程と、切換値に基づいてオン/オフソレノイドを制御する工程とを設ける。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving exhaust gas characteristics by ensuring the favorable combustion state of an air-fuel mixture immediately after starting the control of an air-fuel ratio to a rich side in the case of changing over a recirculation gas channel when controlling the air-fuel ratio of the air-fuel mixture to a side richer than a stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

混合気の空燃比を理論空燃比よりもリッチ側に制御する際に還流ガスの流路を切り換える場合において、空燃比のリッチ側への制御開始直後における混合気の良好な燃焼状態を確保でき、それにより、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device (an engine control ECU) of an engine (an internal combustion engine) comprises a program (a step S25) for acquiring a combustion rate (an actual combustion rate R1) corresponding to the ratio of an ideal generating calorific value (a target generating calorific value Q2) expected from a supply quantity of fuel and an actual generating calorific value Q1 actually generated by its fuel.例文帳に追加

エンジン（内燃機関）の制御装置（エンジン制御用ＥＣＵ）として、燃料の供給量から見込まれる理想的な発生熱量（目標発生熱量Ｑ２）とその燃料により実際に発生した実発生熱量Ｑ１との比率に相当する燃焼率（実燃焼率Ｒ１）を取得するプログラム（ステップＳ２５）を備える構成とする。 - 特許庁

To solve the problem that conventionally the complexity in control processing and prolongation of performance processing time result, since circuit scale is expanded for the purpose of holding all idle addresses on a buffer memory in an internal table and it is necessary to extract all the idle addresses, while tracking address link information in the case of deleting an arbitrary queue in the conventional linked list system memory control circuit.例文帳に追加

従来のリンクトリスト方式メモリ制御回路では、バッファメモリ上の全ての空きアドレスを内部テーブルに保持するために回路規模の増大をもたらし、また任意のキューを削除する場合にアドレスリンク情報をたどりながら全ての空きアドレスを抽出する必要があり、制御処理の複雑化と実行処理時間の増大をもたらす。 - 特許庁

To provide unlocking operation quickly and prevent the locking member of a first or second control mechanism from being caught between a housing member and a rotor member due to the relative rotation of the housing member and the rotor member even during high response phase control caused by the relative delay of the relative rotation of the housing member and the rotor member in relation to unlocking operation when starting an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時において、アンロック作動が迅速に得られるとともに、ハウジング部材とロータ部材の相対回転がアンロック作動に対して相対的に遅くなり、高応答の位相制御時にも、ハウジング部材とロータ部材の相対回転によって第１制御機構または第２制御機構のロック部材が挟まれないようにすること。 - 特許庁

In an exhaust system of an internal combustion engine having a reducing agent supply device 6 supplying a reducing agent to exhaust gas before flowing in the exhaust emission control device 5, an expansion chamber 3 is arranged on the downstream side of a position for supplying the reducing agent to the exhaust gas by the reducing agent supply device 6 and on the upstream side of the exhaust emission control device 5.例文帳に追加

本発明は、排気浄化装置５へ流入する前の排気に還元剤を供給する還元剤供給装置６を備えた内燃機関の排気システムにおいて、還元剤供給装置６が排気に還元剤を供給する位置より下流であって排気浄化装置５より上流に拡張室３を配置する。 - 特許庁

When an operation condition of the internal combustion engine is in the region where the high pressure EG and the low pressure EGR are used in parallel and in an acceleration condition, the low pressure EGR is controlled by feed back control and quantity of exhaust gas recirculated by the high pressure EGR is controlled by open loop control to adjust acceleration time high pressure EGR quantity to a predetermined quantity.例文帳に追加

内燃機関の運転状態が、高圧ＥＧＲと低圧ＥＧＲとを併用する領域に属するとともに加速状態である場合には、低圧ＥＧＲをフィードバック制御するとともに、高圧ＥＧＲによって再循環する排気の量をオープンループ制御によって所定の加速時高圧ＥＧＲ量とする。 - 特許庁

To contribute to purification of a specific component of exhaust gas by promoting atomization of fuel by setting supercharging pressure to high pressure, by particularly improving purification performance in a small area of a pressure difference between intake pressure and exhaust pressure, by largely reducing an NOx quantity in the exhaust gas by optimizing EGR control, in an EGR control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のＥＧＲ制御装置において、ＥＧＲ制御を最適化して排気ガス中のＮＯｘ量を大幅に低減、特に、吸気圧力と排気圧力との圧力差が小さい領域での浄化性向上を図り、また、過給圧を高圧化し、燃料の微細化を促進して排気ガスの特定成分の浄化に寄与することにある。 - 特許庁

A display control device including a display section in an internal or an external part for displaying an image thereby, comprises projection range detection means for detecting a projection range in the display section for projecting an image from an image projection device, and display control means for controlling an image display in the projection range of the display section.例文帳に追加

内部または外部に表示部を備え、表示部に画像を表示させる表示制御装置であって、画像投影装置から画像が投影されることによる、前記表示部における投影範囲を検出する投影範囲検出手段と、前記表示部の前記投影範囲における画像の表示を制御する表示制御手段とを備える。 - 特許庁

In switching from the normal mode to a power saving mode, the route switching part 65 switches a first access route G1 to the external memory 34 to the second access routes G2, F2 in accordance with control of the control part 41 to switch an address space in which an address for the external memory 34 is mapped in the normal mode to an address space for the internal memory 44.例文帳に追加

経路切替部６５は、通常モードから省電力モードへの切替時に、制御部４１の制御に応じて、外部メモリ３４への第１アクセス経路Ｇ１を第２アクセス経路Ｇ２，Ｆ２に切替えることによって、通常モードにおいて外部メモリ用のアドレスがマッピングされていたアドレス空間を、内部メモリ用のアドレス空間に切替る。 - 特許庁