「Side Car」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

Flat belts 12 having sponge-like clearance blocking belts 15 are wrapped around two pairs of pulleys 9, 10 and 11 provided at a lower part of the car 11, and each of the flat belts 12 is connected to each of car side doors 3a and 3b for opening and closing the car side doorway through a bracket 13.例文帳に追加

かご１の下部に設けられた二組のプーリ９，１０，１１にスポンジ状の隙間閉塞帯１５を備えた平ベルト１２をそれぞれ巻き掛け、その各平ベルト１２をかご側出入口２を開閉する各かご側ドア３ａ，３ｂにブラケット１３を介してそれぞれ連結する。 - 特許庁

To provide a cage of an elevator for suppressing a wall from moving to the outer side of a car platform, as a second flange part moves off from the upper surface of a first flange part, when moving the wall along the car platform outward from the inner side of the car platform and placing the second flange part on the upper surface of the first flange part.例文帳に追加

壁をかご床の内側から外側へ向かってかご床に沿って移動させて、第１のフランジ部の上面に第２のフランジ部を乗せる際に、第２のフランジ部が第１のフランジ部の上面からずれて、壁がかご床の外側へ移動することを抑制するエレベータのかご室を得る。 - 特許庁

To form a large volume housing part noninterfering with the other car body mounted article by effectively utilizing a dead space of a car body side surface in a motor scooter type vehicle for supporting a rear wheel as a cantilever by a rear fork arranged along one side surface of a car body.例文帳に追加

車体の一側面に沿って配設したリヤフォークに後輪を片持ち支持したスクータ型車両において，車体側面のデッドスペースを有効に活用して，他の車体搭載物と干渉しない大容積の収納部を形成できるようにする。 - 特許庁

To provide a machine body cover for safely performing work, easily performing work as much as possible when performing car body central part side maintenance by standing on the car body side while arranging steps on the left and right for easily getting on and off a car and having the small and compact constitution in a sulky rice-transplanter.例文帳に追加

乗用田植機において、安全に作業が行なえて、且つ、乗降車を行いやすくステップを左右に設けながらも、車体中央部側のメンテナンスを車体側方に立って行うときにできるだけ作業が行い易いようにし、また、小型でコンパクトな簡潔な構成の機体カバーを提供する。 - 特許庁

The second brake hose which stretches to the left side brake caliper 21 extends from the right side face part 37a side to the other side face part 37b side on the car rear side, rather than the top portion 37c of the front fender 37.例文帳に追加

左側のブレーキキャリパー２１に連なる第２のブレーキホースについては、フロントフェンダ３７の頂部３７ｃよりも車両後方側を右側面部３７ａ側から他側面部３７ｂ側へ架け渡している。 - 特許庁

Among them, trains using a Kuroha type 69 car, the finest car, was made up of four cars, Kuha type 68 (later Kuha type 76), Moha type 70, Moha type 70 and Kuroha type 69 from Nishi-Akashi side, and they were operated with another two cars added on at the Kyoto side during the rush hour. 例文帳に追加

その中でも白眉とでも言うべきクロハ69組み込み編成は、西明石側からクハ68（後にクハ76）-モハ70-モハ70-クロハ69の4連で構成され、ラッシュ時には京都側に2両を増結し、6連で運行された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To prevent generation of a clearance between the sill on the car side and the sill on the hall side, when the car of an elevator lands on the landing hall and the door opens.例文帳に追加

エレベータの乗りかごが乗場ホールに着床してドアが開いたときに、乗りかご側の敷居とホール側の敷居との間に隙間が生じていないようにする。 - 特許庁

To prevent a screw portion of a piston rod and a mounting hole on a car body side from being damaged in fastening a nut, when connecting the piston rod to a car body-side member in a hydraulic buffer.例文帳に追加

油圧緩衝器において、ピストンロッドを車体側の部材に連結する際、ナットの締付によるピストンロッドのネジ部及び車体側の取付穴の損傷を防止する。 - 特許庁

The information regarding the map updated by the system 101 on the center side is returned to the car navigation device 123 and the map display on the side of the car navigation device 123 is updated based on the information.例文帳に追加

センタ側システム１０１で更新された地図に関する情報をカーナビゲーション装置１２３に戻し、その情報に基づきカーナビゲーション装置１２３側の地図表示を更新する。 - 特許庁

The data communication system 11 for vehicles comprises a portable data communication unit 13, a data communication unit 15 on the car side and a microcomputer 25 on the car side.例文帳に追加

車両用データ通信システム１１は、携帯用データ通信装置１３、車両側データ通信装置１５及び車両側マイコン２５を備えている。 - 特許庁

The interlock mechanism secures the seat frame to a car body side, and operates, when the seat frame is at a storing preparation position, to release the seat frame from the car body side.例文帳に追加

そして、インターロック機構は、シートフレームを車体側に固定すると共に、シートフレームが格納準備位置のときに作動し、シートフレームを車体側から解除する。 - 特許庁

This elevator car includes a car body having the side plate 7 regulating the cab 3a, and a frame 10 fixing the decorative plate 8 on the inner surface 7a of the side plate 7 facing the cab 3a.例文帳に追加

エレベータ用かごは、かご室３ａを規定する側板７を有するかご本体と、かご室３ａに臨む側板７の内面７ａに装飾板８を固定する額縁１０とを備えている。 - 特許庁

The inflater 41 is temporarily fixed to the car outside of a roof side trim 20, and the bag section is mounted to the outside of the car along the roof side trim 20 expandably when the inflater 41 operates.例文帳に追加

図３（Ｂ）に示すように、インフレータ４１をルーフサイドトリム２０の車外側に仮止めするとともに、バッグ部をインフレータ４１の作動時に展開可能にしてルーフサイドトリム２０に沿ってその車外側に取り付ける。 - 特許庁

A holding lip part 15 is formed on an inside surface of a car outside side wall 12 of the trim part 5, and a variable holding lip part 16 is formed on an inside surface of a car inside side wall 11.例文帳に追加

トリム部５の車外側側壁１２の内面には保持リップ部１５が形成され、車内側側壁１１の内面には可変保持リップ部１６が形成される。 - 特許庁

To provide a module assembly device suitable for connector-connection of piping and wiring of the car body side and the module side in assembling a module assembly body on a car body and an assembly method.例文帳に追加

モジュール組立体の車体への組付け時における車体側とモジュール側との配管や配線のコネクタ接続に好適なモジュール組付装置および組付方法を提供する。 - 特許庁

The relay box 7 is disposed on the car width direction outer side of the cab mount 6 positioned at the rearmost part among a plurality of the cab mounts supporting the double cabs 2 on the car width direction outer side of the frame 4.例文帳に追加

リレーボックス７は、フレーム４の車幅外方にてダブルキャブ２を支持する複数のキャブマウントのうち、最後部に位置するキャブマウント６の車幅外方に配設する。 - 特許庁

In the ground part A, a ground side retreat part A2 to which the upper car 3a is retreated during loading to the lower car 3b is provided above a ground side loading level A1 where loading to the cars 3a and 3b is done.例文帳に追加

地上部Ａには、かご３ａ、３ｂへの積卸しを行う地上側積卸し階層Ａ１の上方に、下かご３ｂへの積卸し中に上かご３ａを退避させる地上側退避部Ａ２を設ける。 - 特許庁

In the underground bottom part B, an underground side retreat part B2 to which the lower car 3b is retreated during loading to the upper car 3a is provided below an underground side loading level B1 where loading to the cars 3a and 3b is done.例文帳に追加

地下坑底部Ｂには、かご３ａ、３ｂへの積卸しを行う地下側積卸し階層Ｂ１の下方に、上かご３ａへの積卸し中に、下かご３ｂを退避させる地下側退避部Ｂ２を設ける。 - 特許庁

The car side drainage channel forming member 4 is lifted in the hoistway 1 in response to lifting of the car 2 in a state of inserting the insertion part 4a inside the hoistway side drainage channel forming member 5.例文帳に追加

かご側排水路形成部材４は、挿入部４ａが昇降路側排水路形成部材５の内部に挿入された状態で、かご２の昇降に伴って昇降路１内を昇降される。 - 特許庁

To provide an elevator which respectively notifies the car side and the landing hall side of a moving schedule of passengers so that the passengers of boarding-alighting to a car can smoothly change a place with each other.例文帳に追加

本発明は、乗籠に乗り降りする乗客が円滑に入れ代われるように、乗籠側と乗場側のそれぞれに乗客の移動予定を報知するエレベータを提供する。 - 特許庁

A translucent member 20 has: a rear face 20b of nearly paraboloid of revolution shape in the rear of the car side where the light-emitting element 12 is arranged; and a front face of nearly flat face shape in the front of the car side.例文帳に追加

透光部材２０は、発光素子１２が配置される車両後方側に略回転放物面形状の後面２０ｂを有するとともに、車両前方側に略平面形状の前面を有する。 - 特許庁

This elevator car 10 elevating in a hoistway 18 includes a plurality of side plates 11, and a car interior part, for example, a mirror 21 is mounted to the side plate 11.例文帳に追加

昇降路１８内を昇降するエレベータの乗りかご１０は、複数の側板１１を備え、側板１１に、かご内部品、例えば鏡２１が取り付けられている。 - 特許庁

At least one of the door stop side end of the car door and the safety shoe 3 includes a reducing means for reducing air flow passing through a clearance formed between the door stop side end of the car door and the safety shoe 3.例文帳に追加

かごドアの戸当り側端部及びセフティーシュー３の少なくとも何れか一方に、かごドアの戸当り側端部及びセフティーシュー３間に形成された隙間４を通過する空気流を低減させる低減手段を設ける。 - 特許庁

To provide a sliding door device for a vehicle, capable of mounting a driving mechanism on the sliding door side without being limited to the car body side, whereby the vehicle interior space is not sacrificed by the overhang to the car interior.例文帳に追加

車両用スライドドア装置において、駆動機構を車体側に限定されなくスライドドア側に装着できるように構成し、車室側への張り出しによって車両室内スペースを犠牲することが無いようにする。 - 特許庁

The elevator 10 has a car side angle doorway 14 continuously opened across a pair of side faces 12A, 12B of the car 11, and so the doorway has a wider opening than conventional one.例文帳に追加

本発明のエレベータ１０によれば、カゴ１１の１対の側面１２Ａ，１２Ｂに跨って連続して開口したカゴ側角部乗降口１４を備えているので、従来のものに比べて乗降口の間口を広くすることができる。 - 特許庁

To provide a door device for an elevator capable of certainly opening/closing a hall door interlocked with opening/closing of a car door even when a clearance between a car side sill and a hall side sill is narrowed.例文帳に追加

かご側シルとホール側シルとの間の隙間を狭めた場合にも、かごドアの開閉に連動させてホールドアを確実に開閉できるエレベータのドア装置を提供する。 - 特許庁

A support structure part 20 of a steering column 12 has the car body side bracket 30 fixed to a car body, a column side bracket 31 fixed to the steering column 12, and a pivotal part 21.例文帳に追加

ステアリングコラム１２の支持構造部２０は、車体に固定される車体側ブラケット３０と、ステアリングコラム１２に固定されるコラム側ブラケット３１と、枢支部２１とを有している。 - 特許庁

The winch 5 is arranged in a basic part 3a of the car vertical frame 3 on an inner side of the outer periphery of the car floor 2 to reel out the winch rope 4 to a taking-in side from above.例文帳に追加

ウインチ５は、籠床２の外周よりも内側で籠縦枠３の基部３ａにそれぞれ配置され、上方からウインチロープ４を取り込み側方へ繰出す。 - 特許庁

A photoelectric sensor 8 is mounted on an upper end on the door stop side of the car door 2 in a projecting manner from a traveling plane of the car door 2 to the landing door 3 side.例文帳に追加

かごドア２の戸当たり側の上端部に、光電センサ８をかごドア２の走行平面内から乗場ドア３側に向けて突出可能に取り付ける。 - 特許庁

To provide an inclining device for securing lateral comfortableness of car inside passengers by a lightweight inclining mechanism, and restraining vibration propagated by a solid to the car body side from the bogie side.例文帳に追加

軽量な傾斜機構で車内乗客の左右乗り心地を確保でき、かつ台車側から車体側へ固体伝播する振動を抑制できる傾斜装置を提案する。 - 特許庁

When it determines it as a line except for the solid line (No: S200), the cruise ECU repeatedly changes the lane of the own car to the left-side lane (S210-S290) and stops the own car in the leftmost-side lane (S300 and S310).例文帳に追加

実線以外であると判断すると（Ｎｏ：Ｓ２００）、実線と判断できるまで、自車を繰り返し左側レーンへレーン変更させ（Ｓ２１０〜Ｓ２９０）、最も左側のレーンに自車を停車させる（Ｓ３００及びＳ３１０）。 - 特許庁

The fins 10 can separate an air layer between the bottom surface of the car body 1 and the track surface from an air layer between the side surface of the car body 1 and the side surface of a tunnel.例文帳に追加

フィン１０により、車体１底面と軌道面の間の空気層と、車体１側面とトンネル側面の間の空気層とを仕切ることができる。 - 特許庁

The air passage 17 is formed over both ends in a car width direction in the foaming layer 11 and branched passages 25, 27 branched from the air passage 17 to a front side and a rear side of the car body respectively are formed.例文帳に追加

エア通路１７を発泡層１１内部の車幅方向両端に亘って形成し、該エア通路１７から車体前側及び後側にそれぞれ分岐する分岐通路２５，２７を形成する。 - 特許庁

To provide an automobile for preventing car body side part from being largely deformed to enter the inside of a cabin when an impact load is applied to the car body side part.例文帳に追加

車体側部に衝撃荷重が加えられたとき、その車体側部が車室内側へ大きく変形して侵入することを阻止した自動車を提案する。 - 特許庁

To provide a side rescue door device of an elevator car, facilitating opening and closing of a side rescue door even when the elevator car full of passengers makes an emergency stop.例文帳に追加

満員のエレベーターかごが不時停止したような場合においても、側部救出扉の開閉を容易に行うことの出来るエレベーターかごの側部救出扉装置を提供する。 - 特許庁

To provide a side car for a two-wheel vehicle easy in mounting or removal as compared with a conventional one and facilitating the operation of the two-wheel vehicle when the side car is mounted.例文帳に追加

従来と比較して取り付けまたは取り外しが簡単であり、サイドカーを取り付けたときの二輪車の操縦を容易にする二輪車用サイドカーを提供する。 - 特許庁

The car side link mechanism holds an engagement vane unit 48 along the vertical direction, and supports the engagement vane unit 48 within a car side door pocket.例文帳に追加

かご側リンク機構は、係合ベーンユニット４８を鉛直方向に沿う状態で保持するとともに、係合ベーンユニット４８をかご側戸袋内で支持する。 - 特許庁

A clearance adjusting member 4a and 4b are respectively inserted between the side plate 2a and the car corner member 1 and between the side plate 2b and the car corner member 1.例文帳に追加

側板２ａと乗りかご隅部材１との間、および側板２ｂと乗りかご隅部材１との間には、間隙調整部材４ａおよび４ｂがそれぞれ挿入されている。 - 特許庁

A car side shock absorbing stand 3 is installed at a specified position relative to a plumb-bob line 5 suspended to a reference position, and a machine stand 6 is installed at a specified position relative to the installed car side shock absorbing stand 3.例文帳に追加

基準位置に吊下した下げ振り線５に対してかご側緩衝器台３を所定位置に設置し、設置したかご側緩衝器台３に対して機械台６を所定位置に設置する。 - 特許庁

A distal end part of the first foreign matter detecting lever 25 is overlapped with a safety shoe 18 provided at a distal end part of the second car side door 4 in a surface right-angled direction of both the car side doors 3 and 4.例文帳に追加

第１異物検出レバー２５の先端部は、出入口全閉時に第２かご側ドア４の先端部に設けられたセーフティシュー１８に対して両かご側ドア３，４の面直角方向でオーバーラップするようになっている。 - 特許庁

To provide a ceiling having such a structure that an illumination case which can be attached so as to cover the substantially whole surface of the top plate is mounted from the indoor side of a riding car and a fixed part is not exposed to the indoor side of the riding car.例文帳に追加

天板のほぼ全面を覆うように取り付けられる照明ケースを乗籠の室内から装着でき、かつ、固定部分が乗籠の室内に露出されない構造を有した天井を提供する。 - 特許庁

A connecting member 31 extended from the engagement projecting part 14 on one side in the car width direction is passed through a ring 34 mounted on the engagement projecting part 14 on the other side in the car width direction, and then folded by approximately 180 degrees.例文帳に追加

車幅方向一方側の係合突起部１４から伸びる連結部材３１が、車幅方向他端部にある係合突起部１４に設けたリング３４を通った後、略１８０度折り返される。 - 特許庁

Thus, the motor car is smoothly pulled out forwardly, and a rear restriction member on the rear wheel side may be configured in the same way as that in the front restriction member on the front wheel side, then the motor car is smoothly pulled out rearwardly.例文帳に追加

なお、後輪側の後方規制部材を、上記前輪側の前方規制部材と同様の構成として、電動車を後方にスムーズに引出し可能としてもよい。 - 特許庁

In a differentiation calculation units 14, 16, the side slip angular velocity of the car body at every assuming road state is calculated as an estimation value based on the side slip angle of the car body at every assuming road surface state after correction.例文帳に追加

微分演算部１４，１６では、補正後の各想定路面状態ごとの車体横滑り角に基づいて、各想定路面状態ごとの車体横滑り角速度が推定値として演算される。 - 特許庁

The side slip angle of the car body at every assuming road surface state estimated at present is corrected based on the present state amount and the side slip angle of the car body before one estimate time.例文帳に追加

現在の状態量と１推定時間前の車体横滑り角とに基づいて、現在推定された各想定路面状態ごとの車体横滑り角が補正される。 - 特許庁