「Speed sensor」に関連した英語例文の一覧と使い方(26ページ目) - Weblio英語例文検索

Normally, a target drive step number of a shifting stepping motor is decided such that a target input rotation speed (a target gear shift ratio) found from a gear shift map on the basis of a throttle opening and a vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is realized.例文帳に追加

通常は、車速センサで検出した車速とスロットル開度とにもとづき変速マップから求めた目標入力回転数（目標変速比）となるよう変速用ステップモータの目標駆動ステップ数を決定する。 - 特許庁

The control unit 60 counts the number of pulses per unit time output from the vehicle speed sensor 40 and the number of pulses of vehicle speed signal per unit time is calculated if the vehicle speed exceeds a specified value.例文帳に追加

コントロールユニット６０では、車速信号が所定値以上となったときに、車速センサ４０から出力される単位時間当たりのパルス数が計数されると共に、車速信号の単位時間当たりのパルス数が演算される。 - 特許庁

Signals near 15 Hz and 40 Hz are respectively extracted with first and second filter parts 42, 43 from a wheel speed signal which a wheel speed calculation part 41 calculates by a signal from a wheel speed sensor 3a.例文帳に追加

車輪速度センサ３ａからの信号より車輪速度演算部４１が演算した車輪速度信号から、第１および第２フィルタ部４２、４３によりそれぞれ、１５Ｈｚ付近および４０Ｈｚ付近の信号を抽出する。 - 特許庁

The navigation device 10 corrects a mileage per pulse based on a GSP signal and a speed pulse signal from a speed sensor 40 or the like, and outputs the corrected data to a navigation corrected-information data memory part 50 of the speed meter 42.例文帳に追加

ナビゲーション装置１０は、ＧＰＳ信号及び車速センサ４０からの車速パルス信号等に基づいて１パルス当たりの走行距離を補正し、該補正データをスピードメーター４２のナビ補正情報データ記憶部５０へ出力する。 - 特許庁

The frame number control part 17 conducts control to increase the frame number of the image transmitted per the unit time in response to increase of a vehicular speed, based on a vehicular speed data provided by a vehicle speed sensor mounted on the vehicle C.例文帳に追加

そして、コマ数制御部１７は、車両Ｃに搭載される車速センサより与えられる車速データに基づき、車速が速くなるほど、前記単位時間当たりに伝送する映像のコマ数を増加させるべく制御する。 - 特許庁

An integrated controller 7 computes vehicle speed and slip ratio based on detection by wheel speed sensors 21FL, 21FR, 21RL and 21RR, and computes target driving force Pt on the basis of accelerator opening and vehicle speed based on detection by an accelerator opening sensor 27.例文帳に追加

統合コントローラ７は、車輪速センサ２１ＦＬ、２１ＦＲ、２１ＲＬ、２１ＲＲから車両速度、スリップ率を演算し、アクセル開度センサ２７からのアクセル開度と車両速度とから目標駆動力Ｐｔを演算する。 - 特許庁

To provide a vehicle control device using an angular speed sensor with stable output characteristics capable of preventing unstable operation even if the circumferential temperature of the angular speed sensor in the vehicle control device is varied.例文帳に追加

車両制御装置における角速度センサの周囲の温度が変化しても、動作が不安定になってしまうということはなく、出力特性が安定している角速度センサを用いた車両制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A forklift 1 is provided with a vehicle speed sensor 23 for detecting vehicle speed, a descent switch 26 for detecting a lift lever operated to a descent side, an accelerator sensor 27 for detecting an amount of operation of an accelerator pedal, a controller 28, and an alarm lamp 29.例文帳に追加

フォークリフト１は、車速を検出する車速センサ２３と、リフトレバーが下降側に操作されたことを検知する下降スイッチ２６と、アクセルペダルの操作量を検出するアクセルセンサ２７と、コントローラ２８と、警告ランプ２９とを備えている。 - 特許庁

To provide a control device of a continuously variable transmission that can almost normally perform a gear change control, and can prevent the deterioration of drivability in the case abnormality is generated an input-side rotation speed sensor, in the continuously variable transmission having only one input-side rotation speed sensor.例文帳に追加

入力側回転数センサが１個しかない無段変速機において、そのセンサに異常が発生した場合に、変速制御をほぼ通常どおり実施でき、ドラビリ性能の低下を防止できる無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an alternating-current motor control apparatus which estimates a position of a magnetic pole with high accuracy without causing a delay in time, and can perform highly-responsive torque control, speed control and position control for the motor without using a position sensor and a speed sensor.例文帳に追加

磁極位置を遅れ時間なく高い精度で推定し、位置センサ及び速度センサを用いずに電動機の高い応答性を有するトルク制御、速度制御、位置制御を実現することができる交流電動機の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the reversing ratio A/B, where A is a reverse rotational speed between rich mixture and lean mixture of the upstream oxygen sensor 28 and B is a reverse rotational speed between rich mixture and lean mixture of the downstream oxygen sensor 29, is below a threshold value for determination of deterioration, a three way catalyst is judged to be deteriorated.例文帳に追加

そして、上流側Ｏ_2センサ２８のリッチ・リーンの反転回数Ａと、下流側Ｏ_2センサ２９の反転回数Ｂとの比である反転比Ａ／Ｂが劣化判定しきい値以下のときに三元触媒が劣化しているものと判定される。 - 特許庁

To provide an image reader that can reduce scanning time by avoiding the temporary stop of scanning by deciding the speed of a motor drive an image sensor and the storage time of the image sensor, in response to transfer speed according to the size of an image in the main scanning direction.例文帳に追加

転送速度や主走査方向の画像サイズに応じて、イメージセンサを駆動するモータの速度およびイメージセンサの蓄積時間を決定することで、スキャンの一時停止をなくしてスキャン時間を短くできる画像読取装置を提供する。 - 特許庁

A master control unit 270 takes a crank angle engine rotating speed Necrn and cam angle engine rotating speed Necam on the basis of a crank angle signal Sne and a cylinder judging signal Sg respectively outputted from a crank position sensor 152 and a cam position sensor 155.例文帳に追加

マスタ制御部２７０は、クランクポジションセンサ１５２およびカムポジションセンサ１５５からそれぞれ出力されたクランク角信号Ｓneおよび気筒判別信号Ｓｇに基づいてクランク角エンジン回転数Ｎecrnおよびカム角エンジン回転数Ｎecamを取得する。 - 特許庁

A CPU 64 controls an electric motor 14 on the basis of a steering torque detected by the torque sensor device 50 and a vehicle speed detected by a speed sensor and applies an assist force suitable for rotating operation of a steering wheel by program manipulation.例文帳に追加

ＣＰＵ６４は、プログラム処理により、トルクセンサ装置５０により検出された操舵トルク及び車速センサにより検出された車速などに基づいて電動モータ１４を制御して、操舵ハンドルの回動操作に対して適当なアシスト力を付与する。 - 特許庁

A CPU 11 determines a command current for energizing an electric motor 30 based on steering torque TM to be detected by a steering torque sensor 35, the car speed V to be detected by a speed sensor 41, the magnitude, direction, etc., of current flowing in the electric motor 30.例文帳に追加

ＣＰＵ１１は、操舵トルクセンサ３５が検出する操舵トルクTM、車速センサ４１が検出する車速Ｖ、電動モータ３０に流れる電流の大きさ及び方向等に基づいて電動モータ３０に通電する指令電流を決定する。 - 特許庁

To provide a method and a system for transmitting to an appropriate transmission stage, when a rotary speed detection sensor fails, by accurately detecting the presence or the absence of a fault such as the disconnection of the output shaft rotary speed detection sensor of the transmission of an automobile.例文帳に追加

自動車の変速機の出力軸回転速度検出センサーの断線などの故障有無をより正確に検出し、回転速度検出センサーに故障が発生した場合に適切な変速段に変速する方法及びシステムを提供する。 - 特許庁

In the inventive structure of a rotational speed detector, a shield cable 21 and a sensor signal line 20 are connected directly and a rotational speed sensor is fixed by means of screws through the fixing hole 31 in the fixing flange 30 of a case 1 so that fixing accuracy can be enhanced significantly.例文帳に追加

本発明による回転速度検出器構造は、シールドケーブル(21)とセンサ信号線(20)とを直接接続させ、ケース(1)の取付用フランジ(30)の取付用孔(31)を介してねじによって取付け、取付け精度も大幅に向上できる構成である。 - 特許庁

A control portion 200 decides delay time of the comb-shaped filter processing on the basis of engine speed detected by an engine rotation sensor 201, and decides a mix rate of mixing according to a driving state detected by a vehicle speed sensor 202 and the like.例文帳に追加

制御部２００は、エンジン回転センサ２０１により検出されるエンジン回転数に基づいて櫛型フィルタ処理の遅延時間を決定し、車速センサ２０２等により検出される運転状態に応じてミキシングのミックス比率を決定する。 - 特許庁

To provide a sensor monitoring apparatus of a relatively simple constitution of a prime mover capable of accurately and speedily monitoring the presence or absence of anomalies in the detection output of a rotation speed sensor which outputs rotation speed signals according to the rotation of the prime mover.例文帳に追加

原動機の回転に応じて回転速度信号を出力する回転速度センサの検出出力の異常の有無を比較的簡単な構成でもって、正確かつ迅速に監視できるようにした電動機のセンサ監視装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently transmit a pickup image to ground in a semi-real time according to an output rate in a sensor for outputting an image with a large capacity at a high speed rate such as a long distance optical sensor or a synthetic aperture radar at a limited radio transmission speed.例文帳に追加

限られた無線伝送速度において長距離光学センサや合成開口レーダなどの大容量画像を高速レートで出力するセンサにおいて、出力レートに合わせて準リアルタイムに撮像画像を地上に効率よく伝送する。 - 特許庁

The rib 22 presents a plurality of projection shapes extending in the insertion/removal direction of the wheel speed sensor 12, and the dimension of the direction along the inner wall surface of the cylindrical mounting hole 20 is gradually reduced in the insertion direction of the wheel speed sensor 12 to form the tapered shape.例文帳に追加

このリブ２２は車輪速センサ１２の挿抜方向に延びる複数の突条形状を呈し、かつ円筒取付穴２０の内壁面に沿う方向の寸法は、車輪速センサ１２の挿入方向に向かって漸減するテーパ形状になっている。 - 特許庁

When judgement by the vacuum sensor and judgement by the substrate sensor do not coincide with each other, a hand low speed retreating process (S25) to retreat the hand at low speed in a state where adsorptive force is continuously given to the hand is carried out after the hand raising process.例文帳に追加

真空センサによる判断と基板センサによる判断とが一致しないとき、ハンド上昇工程後、該ハンドに吸着力を継続して与えた状態で該ハンドを低速度で後退させるハンド低速後退工程（Ｓ２５）を実施する。 - 特許庁

The image forming apparatus includes: a toner bottle motor 301 rotating the toner bottle 30; a rotational speed detecting part 503 detecting the rotational speed of the toner bottle motor 301; a toner sensor 304 detecting the presence of the toner of a toner hopper part 302; and a door sensor 504.例文帳に追加

本画像形成装置は、トナーボトル３０を回転させるトナーボトルモータ３０１と、トナーボトルモータ３０１の回転速度を検知する回転速度検知部５０３と、トナーホッパー部３０２のトナーの有無を検知するトナーセンサ３０４と、ドアセンサ５０４とを有する。 - 特許庁

The controller of a position sensorless permanent magnet type synchronous motor enables torque control and speed control, without the use of the position sensor and speed sensor, and moreover assures accurate and simplified position error calculations for the permanent magnet type synchronous motor.例文帳に追加

位置センサや速度センサを用いないでトルク制御や速度制御を可能とし、また永久磁石形同期電動機の位置誤差演算を正確に行い、しかも簡単化する位置センサレス永久磁石形同期電動機の制御装置を得るものである。 - 特許庁

Road loss torque not effectively contributing to traveling of a vehicle in output driving torque to wheels is calculated from outputs of a wheel speed sensor and an acceleration sensor and a raising amount of wheel speed in traction control is controlled according to the road loss torque.例文帳に追加

車輪速センサ、加速度センサの出力から、車輪の出力駆動トルク中で車両の走行に有効に寄与していない路面損失トルクを求め、この路面損失トルクに応じてトラクション制御中の車輪速のかさ上げ量を制御する。 - 特許庁

An oil temperature detecting part 1A in a controller 1 operates a gear ratio in on the basis of a car speed V detected by a speed sensor 3 and the engine revolutions Ne detected by a revolution linear sensor 4, and determines a gear position during traveling.例文帳に追加

コントローラ１内の油温検出部１Ａでは、車速センサ３により検出された車速Ｖと回転数線センサ４により検出されたエンジン回転数Ｎeとによってギア比inを演算し、車両走行中のギアポジションを判定する。 - 特許庁

An unintended state detecting sensor 30 including a vehicle speed sensor, a gyro sensor and the like, determines an unintended state in which a signal change not intended by a user is estimated, to dynamically change a chattering determination time of a character input device 41.例文帳に追加

車速センサ、ジャイロセンサ等を含む非意図状態検出センサ３０により、ユーザの意図しない信号の変化が推定される非意図状態か否かを判断し、文字入力装置４１のチャタリング判定時間を動的に変更する。 - 特許庁

This device has an inter-vehicle distance sensor 1 for measuring an inter-vehicle sensor from a preceding vehicle and a relative speed and an inter-vehicle distance control part 2 for driving following the preceding vehicle based on information measured by the inter-vehicle distance sensor 1.例文帳に追加

先行車両との車間距離や相対速度を計測する車間距離センサ１と、車間距離センサ１によって計測された情報に基づいて、先行車両に追従走行する車間距離制御部２とを有する。 - 特許庁

The control device for the vehicle is equipped with the central unit where the detection values of a vehicle speed sensor, a steering angle sensor, and a yaw rate sensor are input, and which is bi-directionally communicatively connected to first and second vehicle motion control unit.例文帳に追加

車両の制御装置であって、車速センサ、操舵角センサ、ヨーレートセンサの検出値が入力されるとともに、第１及び第２の車両運動制御ユニットと双方向通信可能に接続された中央ユニットを備えている。 - 特許庁

To provide a highly reliable combined crime prevention sensor which can always accurately calculate a moving distance and moving speed of suspicious invader by using both a microwave sensor and an image sensor and can reduce a false report and missing report.例文帳に追加

マイクロウエーブセンサと画像センサとを併用することにより侵入者と疑われるものの移動距離や移動速度などを常に正確に算出し、誤報や失報が少なく信頼性の高い複合型防犯センサを提供する。 - 特許庁

In an ECU 40 for inputting an output signal of a temperature sensor 46, an exhaust gas oxygen sensor 50, a crankshaft sensor 56, and the like, engine speed is calculated when interruption of a trigger is generated.例文帳に追加

４サイクルエンジン用のエンジン管理システムは処理手段を含み、エンジンに動作接続された各センサーからの各種信号を用いて、適切な燃料／空気比あるいはスパーク点火角度を過渡応答が迅速になる方法でエンジンに与える。 - 特許庁

A priority determination part 108a determines priority of execution of respective applications based on the traveling environment of the vehicle detected based on an output from a sensor group composed of vehicle speed sensor 101 to headlight sensor 107.例文帳に追加

優先度判定部１０８ａは、車速センサ１０１〜ヘッドライトセンサ１０７によって構成されるセンサ群からの出力に基づいて検出した車両の走行環境に基づいて、各アプリケーションの実行優先度を判定する。 - 特許庁

The control device learns the output value of the input shaft torque sensor 17 on the basis of the output value of the engine torque sensor 105 and the output value of the input shaft torque sensor 107 when the engine speed change ratio becomes zero on the assumption that the output value of the engine torque sensor 105 is equal to the actual engine generating torque.例文帳に追加

エンジントルクセンサ105 の出力値が実際のエンジン発生トルクと等しいと仮定し、エンジン回転数変化率が零になった時のエンジントルクセンサ105 の出力値及び入力軸トルクセンサ107 の出力値に基づいて入力軸トルクセンサ107 の出力値を学習する。 - 特許庁

When the engine starting switch 2 is arranged near the driver's seat 12, and the travel system sensor 8 and the PTO sensor 10 are detected and at least either the clutch sensor 4 or the speed change sensor 6 is detected, an engine can be started by the engine starting switch 2.例文帳に追加

前記エンジン始動スイッチ２を運転席１２近傍に配置し、走行系センサ８とＰＴＯセンサ１０とが検出状態となりかつクラッチセンサ４と変速センサ６の内の少なくとも一方が検出状態となっているときに、前記エンジン始動スイッチ２によるエンジン始動を可能にする。 - 特許庁

This clutch control device for a vehicle is formed out of a starting clutch 5 disposed over to the power transmission route starting from an engine over to the wheels, an accel opening sensor 33, a brake fluid pressure sensor 35, a slope sensor 31 detecting the slope of the running surface of a road, and of a vehicle speed sensor 34.例文帳に追加

エンジンから車輪に至る動力伝達経路中に配設された発進クラッチ５と、アクセル開度センサ３３と、ブレーキ液圧センサ３５と、走行路面の勾配を検出する勾配センサ３１と、車速センサ３４とを有して車両用クラッチ制御装置が構成される。 - 特許庁

Or, the control device learns the output value of the engine torque sensor 105 on the basis of the output value of the engine torque sensor 105 and the output value of the input shaft torque sensor 107 when the engine speed change ratio becomes zero on the assumption that the output value of the input shaft torque sensor 107 is equal to the actual input shaft torque of the transmission.例文帳に追加

あるいは、入力軸トルクセンサ107 の出力値が実際の変速機入力軸トルクと等しいと仮定し、エンジン回転数変化率が零になった時のエンジントルクセンサ105 の出力値及び入力軸トルクセンサ107 の出力値に基づいてエンジントルクセンサ105 の出力値を学習する。 - 特許庁

To provide a rolling bearing device with a sensor that has a sensor device capable of determining the moment load of a wheel and the axial translation load, and can detect the rotation speed of a rotation trajectory member even when an ABS sensor independent of the sensor device is not installed.例文帳に追加

車輪のモーメント荷重や軸方向の並進荷重を求めることが可能なセンサ装置を備え、上記センサ装置と独立のＡＢＳセンサを設置しなくても、回転軌道部材の回転速度を検出することができるセンサ付き転がり軸受装置を提供すること。 - 特許庁

A torque assist control unit 150 includes a fourth rotor sensor 118a as vehicle speed sensor that detects the vehicle speed V of the hybrid vehicle 10; an accelerator sensor 152 that detects an amount of accelerator operation Acc; and ECU 158 provided with an assist map 190 in which output command reference values Com0 for the drive motor 34 are defined based on vehicle speed V and an amount of accelerator operation Acc.例文帳に追加

トルクアシスト制御装置１５０は、ハイブリッド車両１０の車速Ｖを検出する車速センサとしての第４ロータセンサ１１８ａと、アクセル操作量Ａｃｃを検出するアクセルセンサ１５２と、車速Ｖ及びアクセル操作量Ａｃｃに基づいて駆動モータ３４に対する出力指令基準値Ｃｏｍ０を規定するアシストマップ１９０を備えるＥＣＵ１５８とを有する。 - 特許庁

A position adjustment means 12, on the basis of the current flow speed of the object under measurement 9 acquired from a controller 51 and the current speed (speed in the width direction of the object 9) of the sensor 2A acquired from the drive means 11, drives an actuator 4 and adjusts the position of a sensor 2B.例文帳に追加

位置調整手段１２は、制御装置５１から取得した現在の測定対象物９の流れ速度および、駆動手段１１から取得した現在のセンサ２Ａの速度（測定対象物９の幅方向における速度）に基づいて、アクチュエータ４を駆動し、センサ２Ｂの位置を調整する。 - 特許庁

To provide a calibration device of a sensor which can rotate an electronic apparatus at fixed speed by using each of a plurality of reference axes as the rotation center while reducing the number of motors with which rotation control at fixed rotation speed can be attained rather than the number of reference axes that the sensor detects the rotation speed.例文帳に追加

一定の回転速度での回転制御を実現可能なモーターの数をセンサが回転速度を検出する基準軸の数よりも減らしつつ、複数の基準軸のそれぞれを回転中心として電子機器を一定速度で回転させることのできるセンサのキャリブレーション装置を提供する。 - 特許庁

A controller 18 adjusts maximum absorption torque of the respective hydraulic pumps 7 to 9 in response to the size of the approach ratio α by calculating the approach ratio α per unit time of them based on the target engine speed and the actual engine speed of the engine 1 detected by an engine speed sensor 1a and a stroke sensor 17a.例文帳に追加

コントローラ１８が、エンジン回転数センサ１ａおよびストロークセンサ１７ａにおいて検出されたエンジン１の目標回転数と実回転数とに基づいて、これらの単位時間当たりの接近率αを算出し、接近率αの大きさに応じて各油圧ポンプ７〜９の最大吸収トルクを調整する。 - 特許庁

A position sensor block 3 for detecting the position of a door 6, a section 43 for controlling the moving speed of the door 6 to substantially match a target speed by calculating the moving speed of the door 6 from the output of the position sensor block 3, and a section 45 for storing various threshold values for deciding collision of the door 6 are provided.例文帳に追加

扉６の位置を検出する位置センサブロック３と、位置センサブロック３の出力から扉６の移動速度を算出して扉６の移動速度を目標速度と略一致させるように制御する制御部４３と、扉６の衝突判定のための種々の閾値等を記憶する記憶部４５とを備える。 - 特許庁

By detecting the lowering of the peak voltage of output from a reflection type sensor 21 by the reflecting material of a film pressure roller 18, comparing the output from the sensor 21 with reference voltage and detecting the speed of fixing film based on the compared result, the feeding speed of the next material to be heated is decided based on the speed of the fixing film.例文帳に追加

フィルム加圧ローラ１８の反射材による反射型センサ２１の出力のピーク電圧が低下したことを検知すると共に、反射型センサ２１の出力と基準電圧とを比較し、比較結果に基づき定着フィルムの速度を検出し、定着フィルムの速度に基づき、次の被加熱材の送り速度を決定する。 - 特許庁

The steering device for the vehicle comprises a steering angle sensor 24 for detecting a steering angle of steering, an angular velocity calculation unit 551 for calculating a steering angular velocity of the steering, a vehicle speed sensor 61 for detecting a vehicle speed, and a control device 50 for setting a target steering angle based on the steering angle, the steering angular velocity and the vehicle speed.例文帳に追加

車両用操舵装置は、ステアリングの操舵角度を検出する操舵角度センサ２４と、ステアリングの操舵角速度を算出する角速度算出部５５１と、車速を検出する車速センサ６１と、これら操舵角度、操舵角速度、及び車速に基づいて目標舵角を設定する制御装置５０と、を備える。 - 特許庁

A μ gradient calculating circuit 3 calculates a μ gradient using a correlation among μ gradient, wheel speed difference between front wheels and rear wheels, braking/driving force distribution ratio kn, load distribution ratio wn, and car body acceleration, based on the wheel speed difference between the front and rear wheels detected by a wheel speed sensor 1 and the car body acceleration detected by an acceleration sensor 2.例文帳に追加

μ勾配演算回路３は、μ勾配、前輪と後輪の車輪速差、制駆動力配分比ｋ_n、荷重配分比ｗ_n、車体加速度の相関関係を用いて、車輪速センサ１で検出された前後輪の車輪速差と、加速度センサ２で検出された車体加速度とに基づいてμ勾配を演算する。 - 特許庁