「engine control unit」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

A power control unit 65 controls the power generation load of the power generator 27 and the generation torque of the electric motor 26 so that the power fluctuation of the engine 25 is compensated.例文帳に追加

動力制御ユニット６５は、エンジン２５の動力変動を補償するように発電機２７の発電負荷および電動モータ２６の発生トルクを制御する。 - 特許庁

The diesel engine particulate matter reduction system comprises a diesel particulate filter (DPF), an electric power supply device, a heater, an air blower, and a control unit.例文帳に追加

本発明によるディーゼルエンジンの粒状物低減システムは、ディーゼル粒子フィルター（ＤＰＦ）、電源供給装置、ヒーター、送風機及び制御ユニットを含んで構成される。 - 特許庁

The generator supplies electrical power to an electrical control unit, which supplies power to an electrical fan motor, which drives an engine cooling fan 28.例文帳に追加

この発電機は電力を電気制御ユニットに供給し、電気制御ユニットは電力を電動ファンのモータに供給し、電動ファンのモータはエンジン冷却ファン２８を駆動する。 - 特許庁

The internal combustion engine for a vehicle includes an overlap variable mechanism control unit (ECU) 10 for expanding an overlap quantity between an intake valve 5 and exhaust valve 6 when the stop of fuel supply is detected.例文帳に追加

燃料供給の停止が検知されたとき、吸気弁５と排気弁６とのオーバーラップ量を拡大するオーバーラップ可変機構制御部（ＥＣＵ）１０を備える。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 20 calculates a lower limit value for the intake pressure involving pulsation and takes the lower limit value as a detection value for the intake pressure into various controls of the engine 3.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）２０は、脈動を伴う吸気圧の下限値を算出し、その下限値を吸気圧の検出値としてエンジン３の各種制御に取り込む。 - 特許庁

In an engine to perform the cold-state emission-reducing strategy during the cold start, any fault of the cold-state emission-reducing strategy is diagnosed by a control unit C.例文帳に追加

冷間始動時に、冷間エミッション低減ストラテジが実行されるエンジンにおいては、コントロールユニットＣによって、この冷間エミッション低減ストラテジの異常診断が行われる。 - 特許庁

To provide a driving force control unit of a vehicle capable of stabilizing outputs of a motor even if an abrupt change occurs in the rotational speed of an engine.例文帳に追加

エンジン回転数に急激な変動が生じることがあっても電動モータの出力を安定化させることが可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

The control unit controls the relative displacement angle so that it may lead an angle at which the induced voltage constant of the motor becomes max, after start of the internal combustion engine by the motor.例文帳に追加

制御部は、電動機による内燃機関の始動後、相対変位角を電動機の誘起電圧定数が最大となる角度よりも進角させるよう制御する。 - 特許庁

To provide a series type phase control voltage adjusting unit for supplying the power to an AC and DC electric load in an electronic ignition system for internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のための電子点火システム（ＣＤＩ）におけるＡＣおよびＤＣ電気負荷に給電するための、直列タイプの位相制御電圧調整器を提供する。 - 特許庁

A control unit 11 generates a target air-fuel ratio for an engine 1 o converge the output value of an O2 sensor 7 to the target value.例文帳に追加

制御器１１は、排気系Ｅ2 の無駄時間等を考慮しつつＯ2 センサ７の出力をその目標値に収束させるようにエンジン１の目標空燃比を生成する。 - 特許庁

A control unit for a power train retards an engine ignition timing to a combustion fluctuation small region in cold idle operation to promote warming up of an exhaust gas cleaning catalyst.例文帳に追加

パワートレインのコントロールユニットは、冷間アイドル運転時には、エンジンの点火時期を燃焼変動小領域までリタードさせて排気ガス浄化触媒の暖機を促進する。 - 特許庁

The calculated desired transmission input torque T_TRN, T and desired engine rotating velocity ω_e, T are output to an IVT control unit 43 which controls the CVT 6 by torque.例文帳に追加

演算された目標トランスミッション入力トルクＴ_TRN,T および目標エンジン回転速度ω_e,T は、ＣＶＴ６をトルク制御するＩＶＴ制御部４３に出力される。 - 特許庁

An electronic control unit 30 performs torque down of the internal combustion engine 10 by decreasing the intake air quantity in power-on upshift of the automatic stepped transmission 20.例文帳に追加

電子制御ユニット３０は、有段自動変速機２０のパワー・オン・アップシフトに際して、吸入空気量を減量しての内燃機関１０のトルクダウンを実施する。 - 特許庁

The vehicle control device 12 controls a door to be locked/unlocked on condition that mutual communication with a portable unit 11 is established or not, and controls engine start to be permitted.例文帳に追加

車両制御装置１２は、携帯機１１との相互通信の確立有無を条件としてドア錠の施解錠制御及びエンジンの始動許可制御を行う。 - 特許庁

To provide a control device for an engine to perform fuel injection from an injector, whereby it is practicable to minimize the influence of a drop of source voltage associated with fuel injection upon the drive of an auxiliary unit.例文帳に追加

インジェクタから燃料噴射を行うエンジンにおいて、燃料噴射に伴う電源電圧の低下が補機の駆動に及ぼす影響を最小限に抑える。 - 特許庁

A temperature sensor 5 detects the temperature of the heat accumulator and an engine control unit 6 heats the accumulator by using an electric heater 4a in response to the detected temperature of the heat accumulator.例文帳に追加

温度センサ５は蓄熱剤の温度を検知し、エンジンコントロールユニット６は検知された蓄熱剤温度に応じて電気加熱装置４ａによって蓄熱剤を加熱する。 - 特許庁

When a battery voltage exceeds a threshold during vehicle travelling for example, the electronic control unit ECU determines that the internal combustion engine E is stopped and an electric motor M/G is driven instead.例文帳に追加

例えば、車両走行中にバッテリー電圧が閾値を超えた場合に、内燃機関Ｅを停止させ、代わりに電動機Ｍ／Ｇを駆動させるものと判断する。 - 特許庁

The lubricating oil inside of an oil pan 11 is supplied to a part of an engine E to be lubricated through an electric oil pump OP to be controlled by an electronic control unit U, a mechanical relief valve RVm, and an electric relief valve RVe to be controlled by the electronic control unit U.例文帳に追加

オイルパン１１内の潤滑油は、電子制御ユニットＵにより制御される電動オイルポンプＯＰと、機械式リリーフバルブＲＶｍと、電子制御ユニットＵにより制御される電動リリーフバルブＲＶｅとを介してエンジンＥの被潤滑部に供給される。 - 特許庁

To provide a swing drive control unit which properly maintains a balance between operability of an operation element to be hydraulically driven and that of a swing mechanism to be electrically driven, even if the number of revolutions of an engine is changed, and construction machinery including the swing drive control unit.例文帳に追加

エンジン回転数が変化しても、油圧駆動される作業要素の操作性と、電動駆動される旋回機構の操作性とのバランスが良好に保持される旋回駆動制御装置及びこれを含む建設機械を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device for power unit that reduces the accumulation of integral values of a feedback amount of a useless throttle opening degree due to the delay of intake-air volume to an engine after operation of an electronic throttle valve, and enhances the followability of actual engine rotational speed to target engine speed.例文帳に追加

パワーユニットの制御装置において、電子スロットル弁の操作後のエンジンヘの吸入空気量の遅れに起因する無駄なスロットル開度のフィードバック量の積分値の蓄積を低減し、実エンジン回転数の目標エンジン回転数への追従性を向上させることにある。 - 特許庁

A CVT control unit 9 suppresses the rise of unnecessary engine rotational speed Ne by releasing the fixing of the gear ratio and switching a variable speed mode to a normal variable speed mode when an engine rotational speed Ne reaches the maximum output rotational speed Nepmax of the engine during traveling in a gear ratio fixed mode.例文帳に追加

ＣＶＴコントロールユニット９は、変速比固定モードで走行中、エンジン回転数Ｎｅがエンジンの最高出力回転数Ｎｅｐｍａｘに到達したとき、変速比の固定を解除して通常変速モードに切り換えることにより、不要なエンジン回転数Ｎｅの上昇を抑制する。 - 特許庁

The control unit 10 changes the amount of reduction in the upper limit of the output torque of the engine 21 when the low load condition is satisfied according to at least one among the detected vehicle speed, the acceleration of the vehicle, and the acceleration of the engine rotation speed, and the change of the detected engine rotation speed.例文帳に追加

また、制御部１０は、検出された車速と、車両の加速度と、エンジン回転数の加速度とのうちの少なくとも１つと、検出されたエンジン回転数との変化に応じて、低負荷条件が満たされているときのエンジン２１の出力トルクの上限値の低減量を変化させる。 - 特許庁

An output time difference between an engine rotation signal pulse output by an engine speed sensor 53 and a motor rotation signal pulse output by a motor rotation number sensor 52 is stored by a control unit 60 as a signal time difference Δt in the case when an engine rotational speed Ne is less than 400 r.p.m.例文帳に追加

制御ユニット６０はエンジン回転数Ｎｅが４００r.p.m未満である場合には、エンジン回転数センサ５３により出力されたエンジン回転信号パルスとモータ回転数センサ５２により出力されたモータ回転信号パルスとの出力時間差を信号時間差Δｔとして記憶する。 - 特許庁

An electronic control unit 28 adds unburned fuel to an exhaust system for burning and removing SOF adhering on the exhaust system member of a diesel engine under a condition where the engine is in idling operation during or after vehicle deceleration during which exhaust gas flow rate of the diesel engine reduces.例文帳に追加

電子制御ユニット２８は、ディーゼル機関の排気系部材に付着したＳＯＦの燃焼除去に係る排気への未燃燃料の添加を、ディーゼル機関の排気流量が減少する、車両減速中及びその減速後のアイドル運転中にあることを条件に実施する。 - 特許庁

When warm-up of the on-vehicle equipment including an exhaust emission control catalyst 53 and the engine 1 is not completed, in such a case as just after engine start from a cold state, the warm-up of the on-vehicle equipment is performed preferentially to the recovery of exhaust heat of the engine 1 as electric energy by a thermoelectric generation unit 56.例文帳に追加

冷えた状態からのエンジン始動開始直後など、排気浄化触媒５３及びエンジン１といった車載機器の暖機未完時には、熱電発電ユニット５６によるエンジン１の排気熱の電気エネルギとしての回収よりも、上記車載機器の暖機が優先的に行われる。 - 特許庁

An engine ECU (Electronic Control Unit) executes a program including a step to estimate engine torque from MG (Motor Generator) (1) torque (S100), and a step (S106) to perform a throttle upper limit guard when a traveling condition is satisfied (YES at S102), and when the engine torque is larger than a threshold Th (0) (S104).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、ＭＧ（１）トルクからエンジントルクを推定するステップ（Ｓ１００）と、走行条件を満足する場合であって（Ｓ１０２にてＹＥＳ）、かつ、エンジントルクがしきい値Ｔｈ（０）よりも大きい場合（Ｓ１０４）、スロットル上限ガードを実行するステップ（Ｓ１０６）とを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

At the time of switching fuel injection timing before and after the completion of the starting of the engine 11, an electronic control unit (an ECU) of the engine 11 controls execution/non-execution of a fuel injection with a fuel injection valve 50 according to the fuel injection timing before and after the completion of the starting of the engine 11.例文帳に追加

エンジン１１の電子制御ユニット（ＥＣＵ）は、始動完了前後での燃料噴射時期の切り換えの際、始動完了後での燃料噴射時期と始動完了前での噴射時期とに基づき、燃料噴射弁５０による燃料噴射の実行・非実行を制御する。 - 特許庁

A control unit 9 is provided to correct incrementally the engine output by operating the idle-up actuator 7 in resonse to the engine operating situation sensed through the outputs of the sensors, and thereby the throttle valve is equipped with the idle-up function to lead to small-sized and lightweight embodiment of the engine of Otto cycle type.例文帳に追加

各センサの出力を介して検出したエンジンの運転状況に応答してアイドルアップアクチュエータ７を作動させてエンジンの出力を増大補正するコントロールユニット９を設けたことにより、スロットルバルブにアイドルアップ機能を付与させてオットーサイクルエンジンの小型軽量化するようにした。 - 特許庁

In starting the combustion of the engine 11, assist torque from the driving wheel 14 side is applied to the engine 11, by the fastening of an intermittence unit 121 for achieving the intermittence of torque between the engine 11 and the driving wheel 14, and the torque control of an electric motor 17 is executed so that any torque shock caused by the fastening of the intermittence unit 121 can be denied.例文帳に追加

エンジン１１の燃焼始動に際しては、エンジン１１と駆動輪１４との間でトルクを断続させる断続手段１２１の締結によってエンジン１１に駆動輪１４側からのアシストトルクを付与すると共に、断続手段１２１の締結によって発生するトルクショックを打ち消すように電動モータ１７のトルク制御を実行する。 - 特許庁

A control unit of a second wireless device (wireless devices 23a and 23b) of a cabin unit 20a installed in a watercraft hull 20 performs mutual authentication with a first wireless device (wireless devices 11a to 11d) installed in each outboard engine when engine startup of an outboard engine 10 is detected, and allows data communication to be performed with the first wireless device with which mutual authentication is established.例文帳に追加

船体２０に設置されたキャビンユニット２０ａの第２無線装置（無線装置２３ａ、２３ｂ）の制御部は、船外機１０のエンジン始動が検知されると、船外機毎に設置される第１無線装置（無線装置１１ａ〜１１ｄ）との間で相互認証を行い、相互認証が成立した第１無線装置との間でデータ通信を行わせる。 - 特許庁

The dual fuel diesel engine 1 including a liquid fuel supply line 30 for supplying the light oil to a diesel engine 2 and a natural gas supply line 10 for supplying the natural gas to the diesel engine 2, includes an engine control unit 40 for electrically controlling the supply amounts of the light oil and the natural gas in the engine 1.例文帳に追加

本発明のデュアルフューエル・ディーゼルエンジンは、ディーゼルエンジン２に軽油を供給する液体燃料供給ライン３０と、天然ガスをディーゼルエンジン２に供給する天然ガス供給ライン１０と、からなるデュアルフューエル・ディーゼルエンジン１であって、 前記デュアルフューエル・ディーゼルエンジン１内に、電気的に軽油と天然ガスの供給量を制御するエンジンコントロールユニット４０を備えている。 - 特許庁

The control unit 14 instruct the fuel supply mechanism to increase fuel supply when the engine 2 enters an operation state wherein some component (for example, a catalyst for exhaust purification etc.) associated with the engine 2 overheats, and delays an ignition timing of the engine 2 behind a standard position when the output torque of the engine 2 after the fuel supply exceeds the target torque of the engine 2.例文帳に追加

制御装置１４は、エンジン２に関連するいずれかの部品（たとえば排気浄化用触媒等）が過熱する運転状態にエンジン２が入った場合には、燃料供給機構に燃料供給の増量を指示し、燃料供給後のエンジン２の出力トルクがエンジン２の目標トルクを超える場合には、エンジン２の点火時期を標準位置よりも遅らせる。 - 特許庁

The accessory control means 4 operates an accessory which is not operated when the electronic control unit 1 of the engine of the vehicle is not operated when the stop determination means 2 determines the automatic stop state of the engine and the detection means 3 detects the bonnet open state of the vehicle.例文帳に追加

補機制御手段４は、停止判定手段２がエンジンの自動停止状態を判定し、かつ、検出手段３が車両のボンネット開状態を検出した場合には、補機のうち車両のエンジンの電子制御ユニット１が非稼動の状態では作動させない補機を作動させる。 - 特許庁

The portable unit 2 executes radio communication with a communication control device 3 mounted to a vehicle 4, and permits the start of an engine by an engine control device 40 mounted on the vehicle 4, subject to establishment of electromagnetic authentication by checking an identification code via the radio communication.例文帳に追加

携帯機２は、車両４に設けられた通信制御装置３と無線通信を行うとともに、同無線通信を介して識別コードを照合させることによる電磁的認証の成立を条件として、同車両４に搭載されたエンジン制御装置４０によるエンジンの始動を許可する。 - 特許庁

To provide a control device of a drive unit for a hybrid vehicle equipped with an automatic transmission achieving both an improvement of responsiveness and a reduction of an engine stopping shock when a gear shift of the automatic transmission is performed at the same time as an engine stop control.例文帳に追加

自動変速機を備えたハイブリッド車両用駆動装置において、その自動変速機の変速をエンジンの停止制御と共に行う際の応答性向上とエンジンの停止ショック低減とを両立できるハイブリッド車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit 60 is applied to an internal combustion engine 10 including an engine-driven alternator 70, and diagnoses on the basis of an air-fuel ratio correction amount in air-fuel ratio feedback control whether a rich abnormality that the air-fuel ratio of air-fuel mixture is excessively rich is occurring in a fuel injection system.例文帳に追加

電子制御装置６０は、機関駆動式のオルタネータ７０を備える内燃機関１０に適用され、混合気の空燃比を過度なリッチ状態とするリッチ異常が燃料噴射システムに生じているか否かを空燃比フィードバック制御の空燃比補正量に基づいて診断する。 - 特許庁

To provide a start control unit and a control method of an internal combustion engine preventing failures such as damage and reduction of holding force due to overheat of a solenoid 7 for pushing out a pinion 8 by a system beforehand engaging the pinion 8 of a starter with a ring gear 9 for rapidly and quietly staring the engine.例文帳に追加

スタータのピニオン８を予めリングギア９に噛合わせ、エンジンを短時間かつ静かに始動するシステムで、ピニオン８を押出すソレノイド７の過熱による損傷や保持力低下等の不具合を防止する内燃機関の始動制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

A control unit 26 for controlling an engine 34 controls an opening of an intake throttle valve 21 by an electronic throttle part 23, and performs a creep control retained to a rotation speed of generating a creep force that is an engine rotation speed, which generates a drag torque of the starting clutch 40.例文帳に追加

エンジン３４を制御する制御ユニット２６が、電子スロットル部２３により吸気絞り弁２１の開度を制御して、発進クラッチ４０の引きずりトルクを発生させるエンジン回転数であるクリープ力発生回転数に保持するクリープ制御を行うようにした。 - 特許庁

The electronic control unit 30 promotes atomization of fuel by performing control carrying current in the intake heater 17 and heating the intake air until temperature of cooling water of a diesel engine E reaches a heating termination value set according to the cooling water temperature at the time of starting the engine.例文帳に追加

電子制御装置３０はディーゼルエンジンＥの冷却水温がエンジン始動時の冷却水温に応じて設定された加熱終了温度に達するまでの期間においてインテークヒータ１７の通電制御を実行して吸入空気を加熱することにより、燃料の霧化を促進する。 - 特許庁

Between a buffer memory (HDD115) and the printed circuit board for the print engine 12, there is installed a direct transfer control unit 100 which is capable of fetching a rasterized data directly from the buffer memory and transmitting it in synchronization with a transfer clock on the print engine.例文帳に追加

バッファメモリ（ＨＤＤ１１５）とプリントエンジン基板１２の間に、バッファメモリから直接ラスタライジング後のデータを読み出しプリントエンジン基板の転送クロックに同期して送り出すことのできるダイレクト転送制御装置１００を設ける。 - 特許庁

When an ECU (electronic control unit) judges whether engine speed is a threshold value or more, or not, the ECU detects times of VVT advancement angle calculation after engine restart and judges whether the times of VVT advancement angle calculation is a threshold or more, or not.例文帳に追加

ＥＣＵは、、エンジン回転数がしきい値以上であるか否かを判断すると、エンジン再始動後のＶＶＴ進角算出回数を検知し、ＶＶＴ進角算出回数がしきい値以上であるか否かを判断する。 - 特許庁

This protective device for a sensor in an engine 1, of which one of main constituent elements is an electronic control unit 80, successively estimates a residing water amount on the upstream side of an oxygen concentration sensor 55 in the exhaust passage 50 in consideration of data history before engine starting.例文帳に追加

電子制御ユニット８０を主要構成要素とするエンジン１のセンサ保護装置は、機関始動前のデータ履歴も考量して排気通路５０内の酸素濃度センサ５５上流における滞留水量を逐次推定する。 - 特許庁

An electronic control unit ECU 30 of the engine feed-back- controls EGR valve opening so that intake air quantity detected by an air flow meter 25 comes to be target intake air quantity specified in accordance with an engine driving state.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、エアフローメータ２５で検出した吸入空気量が機関運転状態に応じて定められた目標吸入空気量になるようにＥＧＲ弁開度をフィードバック制御する。 - 特許庁

To provide a control unit of an internal combustion engine capable of suppressing torque fluctuation accompanying change of the number of operating cylinders in the internal combustion engine in which the number of operating cylinders can be changed according to its operation state.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて稼動気筒数を変更するようにした内燃機関において、稼動気筒数の変更に伴うトルク変動を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When it is estimated that the vehicle will be caused to crawl down, the electronic control unit 11 begins to restart the engine 1 so that the restarting of the engine 1 is completed before the point when the vehicle stops, which causes the vehicle to crawl down.例文帳に追加

そして電子制御ユニット１１は、ずり下がりが発生すると予測されたときには、車両のずり下がりが発生する停車時迄にエンジン１の再始動が完了するように同エンジン１の再始動を開始する。 - 特許庁