| 例文 |
engine controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 21401件
To provide a vehicle driving force control device attaining the improvement of a target operability by sufficiently suppressing generation of a driving force step difference by operating a variable speed ratio of a continuously variable transmission when changing over an engine driving state.例文帳に追加
エンジン運転状態が切替えられたときに無段変速機の変速比操作により駆動力段差の発生を十分に抑えることで、狙いとする運転性向上を達成することができる車両用駆動力制御装置を提供すること。 - 特許庁
The control device 3 controls the position of the actuator in accordance with the set value PP_set for the position of the actuator and calculates a torque set value CC_set for the electric traction motor as the function of a deviation between the measured speed R_th and the set value R_th/set for the revolution speed of the engine.例文帳に追加
制御装置(3)はアクチュエータの位置をアクチュエータの位置の設定値PP_setに基づいて制御し且つエンジンの測定された回転速度R_thと回転速度設定値R_th/setとの差の関数で電気駆動モータのトルク設定値CC_setを計算する。 - 特許庁
To solve a problem wherein a waste time occurs when the processing time required during the period from the preparation of printing to the formation of drawing data becomes short when an engine control part is started by supposing that the preparation of the drawing data and the preparation of printing are completed at the same time.例文帳に追加
描画データの準備と印字準備時間とが同時に終了することを想定してエンジン制御部を起動すると、印字準備時間より描画データの生成までの処理が短くなった場合には無駄時間が生じてしまう。 - 特許庁
If the conditions are met, there is high possibility of an engine being started, and it is so judged that a driver performs the ON operation of the overdrive switch with an intention of putting the overdrive mechanism in the OFF state, so that control for putting the overdrive mechanism in the OFF state is performed (b4).例文帳に追加
条件が満たされれば、エンジンが始動している可能性が高く、運転者がオーバドライブ機構をOFF状態にする意志でオーバドライブスイッチのON操作を行うと判断し、オーバドライブ機構をOFF状態にする制御を行う(b4)。 - 特許庁
In the exhaust emission control device for the engine, when warming-up is confirmed S11-S13 based on accelerator opening APO and water temperature Tw, supply of secondary air is started in step S14 and it is determined whether the exhaust temperature Tex reaches a temperature rise reversing threshold temperature Texth or not in step S15.例文帳に追加
アクセル開度APOと水温Twに基づき暖機が確認されると(S11〜S13)、ステップS14で二次空気供給を開始し、ステップS15で排気温度Texが昇温効果逆転のしきい値温度Texthに到達するかどうか判断する。 - 特許庁
The display device 10 is provided with a needle display part 1, an index display part 3, a classification display part 4, a selection switch, and a control part and analogically displays plural kinds au quantities such as the number of revolution of an engine and the average cost of fuel so that they can be switched.例文帳に追加
この表示装置10は、指針表示部1、指標表示部3、種別表示部4、選択スイッチおよび制御部を備えており、エンジン回転数および平均燃費等の複数種類の数量を切替可能にアナログ的に表示する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system which is low in power consumption, not influenced by an engine operation condition, such as a flow rate of exhaust gas and an exhaust gas temperature, has sufficient reproduction capacity, and enables stable regeneration of PM.例文帳に追加
電力消費量が少なく、排気ガスの流量や排気ガス温度等のエンジン運転条件によって影響されずに、十分な再生能力を有し、安定したPM再生を行うことができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust system, for example, for an automobile in which an exhaust emission control device is provided in the system and a double tube exhaust duct is formed from an engine to the above device to improve the thermal insulation between inner and outer tubes.例文帳に追加
例えば自動車等のエンジンの排気システム、特に排気システム内に排気浄化装置を設け、エンジンから排気浄化装置に至る排気管路を内外多重に形成した排気システムにおける内外管間の断熱効果を向上させる。 - 特許庁
To provide a control unit by which a deterioration of acceleration performance is suppressed in a driving gear for vehicles equipped with a differential mechanism which distributes output of an engine to a 1st electric motor and an output shaft, and electric motor prepared in the output shaft.例文帳に追加
エンジンの出力を第1電動機および出力軸へ分配する差動機構とその出力軸に設けられた電動機とを備える車両用駆動装置において、加速性能の悪化が抑制される制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of suppressing variations in inertial supercharging effectiveness in each cylinder without causing an increase in the number of parts or complicating control even if passage lengths reaching an intake valve from a surge tank are uneven.例文帳に追加
サージタンクから吸気弁に至る通路長さが不揃いであっても、部品点数の増大や制御の複雑化を招かずに気筒毎の慣性過給効果のばらつきを抑制できる多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁
Inpulse disturbances LR and RL are outputted by a predetermined times to a feedback control system 110 by alternately changing an air-fuel ratio between a rich side and a lean side when the degrading of the linear air-fuel ratio sensor switch 4 of an engine 10 is diagnosed.例文帳に追加
エンジン10のリニア空燃比センサSW4の劣化診断に際し、空燃比をリッチ側とリーン側とに交互に変更することにより前記フィードバック制御系110にインパルス状の外乱LR、RLを所定回数出力する。 - 特許庁
To provide a cooling device for internal combustion engine wherein a water temperature is controlled so as to control knocking for suppressing deterioration of fuel consumption to the maximum extent by considering the deterioration of fuel consumption caused by a phase lag of an ignition timing together with the deterioration of fuel consumption caused by reduction of the water temperature.例文帳に追加
点火時期遅角による燃費悪化と水温低下による燃費悪化とを考慮して燃費悪化を最大限に抑制したノッキング制御を可能にする水温制御を実現した、内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
An immobiliser control means of an electronic device 1 of a vehicle allows an operation of an internal combustion engine body 3 only when an allowable confirmation signal supplied from a resonance signal generation means 46 via an oscillation/detection means 7 corresponds to a specific signal.例文帳に追加
車両の電子装置1のイモビライザ制御手段6は、共振信号生成手段46から発振・検知手段7を介して与えられる許容確認信号が特定信号と一致するときだけ、内燃機関本体3の作動を許容する。 - 特許庁
In this engine control device, throttle opening is controlled not to change according to operation quantity but to change smaller than the same when accelerator opening change quantity, namely operation quantity of an acceleration pedal by a driver is larger than a predetermined value.例文帳に追加
本発明のエンジン制御装置によれば、アクセル開度変化量、つまり運転者によるアクセルペダルの操作量が所定値よりも大きい場合には、スロットル開度はその操作量に応じて変化せず、それよりも小さく変化するように制御される。 - 特許庁
On the other hand, with respect to the AT 20, neutral control is performed which lowers the power transmission efficiency when the vehicle is stopped within a travelling range where driving force from the engine 10 is transmitted to the drive wheel through the AT 20.例文帳に追加
一方、AT20に対しては、当該車両が停車中でかつエンジン10からの駆動力がAT20により駆動輪に伝達される走行レンジにあるときにその動力伝達効率を低下せしめるニュートラル制御が実行される。 - 特許庁
A control part 2B is provided for controlling the ignition power supply part so that the ignition power supply part 2A prohibits the output of DC voltage for charging the ignition capacitor Ca during a time from igniting the internal combustion engine to completing the detection of the ion current.例文帳に追加
機関の点火時期からイオン電流の検出が完了するまでの間点火電源部2Aが点火コンデンサCa充電用の直流電圧を出力するのを禁止するように点火電源部を制御する制御部2Bを設ける。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of realizing optimum exhaust emission characteristics by switching a switching valve at an optimum timing corresponding to an actual active state of a catalyst device and a temperature rising state of an adsorbent.例文帳に追加
実際の触媒装置の活性状態および吸着材の昇温状態に応じた最適なタイミングで切替バルブを切り替えることができ、それにより、最適な排気ガス特性を達成できる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal EGR control device for an internal combustion engine capable of controlling an internal EGR quantity properly while reflecting the state of burned gas when controlling the internal EGR by changing the valve closing timing of an exhaust valve.例文帳に追加
排気弁の閉弁タイミングを変更することによって内部EGRを制御する場合に、既燃ガスの状態を反映させながら、内部EGR量を適切に制御することができる内燃機関の内部EGR制御装置を提供する。 - 特許庁
In the electric power steering device, if an ignition signal is detected, the engine speed is not detected, and the detected steering torque is not less than a specified value, a motor is drive-controlled by a motor control means.例文帳に追加
電動パワーステアリング装置において、イグニション信号が検出され、且つエンジン回転が検出されない場合であって、検出される操舵トルクが規定値以上である場合は、電動機制御手段によって電動機を駆動制御することとした。 - 特許庁
To provide a valve control device comprising actuators of the same number with valves, linearly displacing in an axial direction, having a compact adjustment means and allowing adjustment in a very short time when the device is mounted on a cylinder head of an engine.例文帳に追加
バルブと同数のアクチュエータを含み軸方向に直線変位するバルブ制御装置に関し、調整手段がコンパクトであって、当該装置をエンジンのシリンダヘッドに取り付けた場合に極めて短時間で調整を行なえるバルブ制御装置を提供する。 - 特許庁
To accurately control operations of electromagnetically actuated intake valves and/or exhaust valves at a starting process of an internal combustion engine, retain drop in output voltage to a minimum through restraining an output current from a battery, and precisely operate electromagnetically actuated valves.例文帳に追加
内燃機関始動時のおける電磁駆動型の吸気弁及び/または排気弁の作動制御を適切に行い、バッテリの出力電流を抑制して出力電圧の低下を最小限の留め、電磁駆動される弁を正確に作動させる。 - 特許庁
An electronic control device calculates time until a value of a timer correction quantity Q3 becomes 0 after the complete explosion of the engine by processing of a Step S12 when timer time T counted by a timer is shorter than a threshold value T0 by processing of a Step S11.例文帳に追加
電子制御装置は、ステップS11の処理にてタイマーによって計時された計時時間Tが閾値T0よりも短い場合に、ステップS12の処理にて計時補正量Q3の値が機関完爆後から0になるまでの時間を算出する。 - 特許庁
In an engine provided with the particulate filter, a control unit suppresses change of the intake throttle valve opening until a particulate filter temperature becomes a predetermined temperature γ or lower, when the intake throttle valve opening is changed in the opening direction by a predetermined degree.例文帳に追加
パティキュレートフィルタが備えられたエンジンにおいて、コントロールユニットは、吸気絞り弁の開度を所定量以上開方向に変更するときは、パティキュレートフィルタの温度が所定温度γ以下となるまでは、吸気絞り弁開度の変更を抑制する。 - 特許庁
That is, the amount of the inactive component generated by the action of the oxidation catalyst mounted on the way of the EGR passage 60, is correctly reflected on the EGR control, whereby the operating condition of the engine 1 can be constantly stabilized.例文帳に追加
すなわち、EGR通路60の通路途中に設けられた酸化触媒の作用によって生成する不活性成分の量を正確に反映したEGR制御を行うことで、エンジン1の運転状態を恒常的に安定させる。 - 特許庁
To provide an exhaust gas recirculation device in an internal combustion engine which prevents condensate water reversely flowing from an exhaust gas recirculation pipe from being brought into contact with an exhaust emission purifying catalyst of an exhaust emission control device to prevent deterioration of the exhaust emission purifying catalyst.例文帳に追加
排気還流管から逆流する凝縮水が排気浄化装置の排気浄化触媒に接触するのを抑制して、排気浄化触媒が劣化するのを抑制することができる内燃機関の排気ガス還流装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device effectively cooling a reducing agent adding valve regardless of the operating condition of an internal combustion engine or the travelling condition of a vehicle and preventing damage to the reducing agent adding valve caused by heat.例文帳に追加
内燃機関の運転状態や車両の走行状態にかかわらず還元剤添加弁を効果的に冷却することができ、還元剤添加弁の熱による損傷を防ぐことができる排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
When it is determined that the vehicle is running on the sand area, the drive control device controls the engine torque such that the driving torque of drive wheels falls to a predetermined threshold in order to prevent slip of driving wheels, and increases the threshold as the vehicle speed increases.例文帳に追加
砂地走行と判定時、駆動輪スリップ防止のため、駆動輪の駆動トルクが予め設定したしきい値まで減少するようにエンジントルクを制御するとともに、しきい値は、車体速度が大きくなるほど大きな値に変化させる。 - 特許庁
To provide a high pressure pump control device for an internal combustion engine, for preventing the deterioration of fuel injection accuracy by preventing the drop of fuel pressure in a period from reaching target fuel pressure to completing the discrimination of cylinders, thus preventing the worsening of startability and emission.例文帳に追加
目標燃圧到達から気筒判別完了までの期間の燃圧の低下を防止することにより燃料噴射精度の低下を防止し、ひいては始動性悪化やエミッション悪化を防止した内燃機関の高圧ポンプ制御装置を提供すること。 - 特許庁
To secure smooth operation of an internal combustion engine while appropriately adjusting an air-fuel ratio by eliminating fuel shortage upon fuel changeover, and to avoid an increase in a control load by eliminating use of multiple fuels at the same time.例文帳に追加
本発明は、燃料切替時の燃料不足をなくして空燃比の調節を的確にしつつ内燃機関の滑らかな運転を確保すること、複数燃料の同時使用をなくし制御負荷の増大を回避することを目的としている。 - 特許庁
To provide a control device of an engine that can prevent exhaust emission characteristics from significantly degrading within all operating ranges including a range with a high air amount and a high exhaust temperature even if a low noble metal catalyst is used and the catalyst degrades to some degree.例文帳に追加
低貴金属触媒が使用されかつ該触媒が多少劣化しても、高空気量、高排気温領域を含む全ての運転領域において、排気エミッション特性がさほど悪化しないようにできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve actuator system for a large two-cycle diesel engine capable of preventing generation of bubbles and cavitation without the need of a pressure intensifier or a pressure divider between an electronic hydraulic control valve and a pressure tube in the case a pressure tube is decompressed.例文帳に追加
圧力管が減圧される場合に、電子油圧制御弁と圧力管との間に増圧器や分圧器を必要とせずに、気泡やキャビテーションの発生を防止することができる大型2サイクルディーゼルエンジンの弁作動システムを提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of a parallel internal combustion engine in which a urea water solution and the exhaust gas are well mixed by a liquid-only urea water injector while reducing the size, cost, and weight thereof.例文帳に追加
本発明は、リキッドオンリ式の尿素水インジェクタによる尿素水溶液と排ガスとの良好なる混合を、装置のコンパクト性、廉価性および軽量性を図りつつ実現可能とした並列タイプの内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
When a lateral acceleration with respect to the travel direction of the vehicle is detected by an acceleration sensor 23, at the start of the internal combustion engine, a control means 21a1 corrects the output torque of a drive source, such that the influence of the acceleration on the vehicle is suppressed.例文帳に追加
制御手段21a1は、内燃機関の始動時に、車両の進行方向に対し横方向の加速度が加速度センサ23で検知されると、その加速度が車両に作用する影響を抑制するように駆動源の出力トルクを補正する。 - 特許庁
A water temperature sensor 65 for detecting an engine cooling water temperature and an alcohol concentration sensor 66 for detecting a concentration of alcohol contained in fuel to be supplied to a fuel injection valve 34 are connected to an electronic control device 100.例文帳に追加
電子制御装置100には、機関冷却水温を検出する水温センサ65が接続されているとともに、燃料噴射弁34に供給される燃料に含まれるアルコールの濃度を検出するアルコール濃度センサ66が接続されている。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, which prolongs its service life, computes an amount of correction in the whole region of fuel injection pressure properly, and controls the amount of fuel injection with high precision.例文帳に追加
寿命を延ばすことができるとともに、燃料噴射圧の全領域に対して、補正量を適切に算出でき、それにより、燃料噴射量を精度良く制御することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine which can prevent deteriorations in performance and emission even when CO_2 mixed in a fuel tank is phase-changed.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料タンクに混合されたCO_2が相変化する場合であっても、性能やエミッションの悪化を防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
The knocking detection device includes a control device ECU turning on and off a switching element Q controlling energization of an ignition coil, and an ion current detection circuit outputting a detection signal proportional to an ion current showing the combustion condition of an internal combustion engine.例文帳に追加
点火コイルの通電を制御するスイッチング素子QをON/OFF動作させる制御装置ECUと、内燃機関の燃焼状態を示すイオン電流に比例した検出信号を出力するイオン電流検出回路と、を有する。 - 特許庁
To provide a technology of a fuel injection control system for an internal combustion engine with a fuel injection valve that directly injects fuel into a cylinder, and that controls dilution of lubricant while preventing increase in combustion noise.例文帳に追加
本発明は、気筒内へ直接燃料を噴射可能な燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射制御システムにおいて、燃焼騒音の増加を抑制しつつ潤滑油の希釈を抑制可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁
Under an excessive oxygen in a venting passage of an internal combustion engine, the catalyst 22 that is suited to resolving Nox in the exhaust gas by ammonia is provided and liquid with the ammonia-generating compound is supplied to the catalyst 22 via a flow-control valve 33.例文帳に追加
内燃機関の排気通路内に酸素過剰のもとでアンモニアにより排気ガス中のNOxを還元するのに適した触媒22を配置し、触媒22に流量制御弁33を介してアンモニア発生化合物を含む液体を供給する。 - 特許庁
A control device of internal combustion engine has a gas fuel supply means (320) supplying gas fuel, a liquid fuel supply means (420) supplying liquid fuel, and a circulation channel (121) circulating exhaust gas in a combustion chamber.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、ガス燃料を供給するガス燃料供給手段(320)及び液体燃料を供給する液体燃料供給手段(420)、並びに排気ガスを燃焼室内に還流させる還流通路(121)を有する。 - 特許庁
Meanwhile, in the evacuation running at failure of the electronic throttle, when the driver does not depress the brake pedal (when the brake is OFF), even if the throttle is OFF, the control of ignition timing to the advance side is not performed to inhibit increase of engine torque.例文帳に追加
一方、電子スロットル故障時の退避走行において、ドライバがブレーキペダルを踏んでいない場合(ブレーキOFFである場合)には、スロットルOFFであっても点火時期の進角側への制御を実行しないことでエンジントルクの増大を抑制する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine improving the NOX catching performance of a NOx catching catalyst and providing a high NOx conversion rate by releasing NOx caught by the NOx catching catalyst at an appropriate timing.例文帳に追加
NOx捕捉触媒で捕捉したNOxを適切なタイミングで放出することにより、NOx捕捉触媒のNOx捕捉性能を高め、高いNOx浄化率が得られる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁
The system includes: a transponder (202) configured to be coupled to an engine control system (204) within the vehicle, and to determine coordinates of the vehicle; and a central controller (104) configured to communicate with the transponder.例文帳に追加
システムは、乗物内のエンジン制御システム(204)に結合されるように構成され、かつ乗物の座標を決定するようにさらに構成されたトランスポンダ(202)と、トランスポンダと通信するように構成された中央制御装置(104)とを含む。 - 特許庁
To provide a control system for an internal combustion engine prolonging the service life of an EGR bypass valve and reducing power consumption of a negative pressure-switching valve that actuates the EGR bypass valve by reducing frequency of operation of the EGR bypass valve.例文帳に追加
EGRバイパス弁の作動頻度を減少させることにより、その耐用性を向上させるとともに、EGRバイパス弁を駆動する負圧切替弁の消費電力を低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of promptly supplying the amount of vaporized fuel necessary for ignition to the inside of a cylinder even at low-temperature start and of improving startability.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低温始動時でも点火に必要な量の気化燃料を筒内に速やかに供給でき、始動性を向上させることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a controller for a common rail type fuel injection system provided with countermeasures for remodeling the connection of a fuel pressure sensor with an electronic control unit to be performed to increase output of an engine, thereby protecting a common rail.例文帳に追加
エンジンの出力増加のために行われる燃料圧センサと電子制御ユニットとの接続に対する改造等への対策手段を備え、ひいてはコモンレール等の保護を図ることのできるコモンレール式燃料噴射システムの制御装置を提供する。 - 特許庁
Also, the target supercharging pressure setting means 32 decides a target supercharging pressure from a target supercharging pressure increase map 32A or a target supercharging pressure decrease map 32B corresponding to the set control mode, based on throttle position and engine speed.例文帳に追加
また、目標過給圧設定手段32は、スロットルポジション及びエンジン回転速度に基づいて、設定した制御モードに対応する目標過給圧増加マップ32A又は目標過給圧減少マップ32Bから、目標過給圧を決定する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine, having simple construction with a cam shaft holding structure only changed for compatibly securing the lubricity portions abutting on a cam of a control mechanism and suppressing dispersion between cylinders.例文帳に追加
本発明は、カムシャフトの保持構造を変えるだけの簡単な構造で、コントロール機構のカムと当接する部分の潤滑性の確保と、気筒間でのばらつき抑制との双方が実現できる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a technique capable of improving the controllability of air-fuel ratio in a storage/reduction type NOx catalyst by reducing the arrival time of fuel to the storage/reduction type NOx catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型NOx触媒への燃料の到達時間をより短くすることにより、該吸蔵還元型NOx触媒における空燃比の制御性を向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁
A purge control system for a vehicle has a fuel tank 34, a purge canister 38 connected with the fuel tank 34, an internal combustion engine 42 connected with the purge canister 38, and an extra-small generator 10 connected with the purge canister 38.例文帳に追加
車両のためのパージ制御システムは、燃料タンク34、該燃料タンク34に連結されたパージキャニスター38、該パージキャニスター38に連結された内燃エンジン42、及び、パージキャニスター38に連結された超小型発電機10を備える。 - 特許庁
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