「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(386ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device for an internal combustion engine having both blowdown gas inflow cylinders and blowdown gas generation cylinders for positively suppressing the occurrence of knocking even during transient operation in which an operation region is in transition.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ブローダウンガス流入気筒とブローダウンガス発生気筒とが存在する内燃機関において、運転領域が移行する過渡運転時においても、ノッキングの発生を確実に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type internal combustion engine capable of suitably avoiding or reducing the lack of an actual injection amount to a required injection amount even when the lag correction of an injection start time is executed in compression stroke injection.例文帳に追加

圧縮行程噴射時の噴射開始時期の遅角補正を行う場合であれ、要求噴射量に対する実噴射量の不足を好適に回避する、若しくは低減することのできる筒内噴射式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 has a plurality of purification catalysts 2, 3 arranged in an upstream and a downstream of an exhaust passage 100 of an internal combustion engine 100, cross section area of the purification catalyst 2 in the upstream side can be varied in relation to flow of exhaust gas GA.例文帳に追加

内燃機関１００の排気通路１０６に前後して複数の浄化触媒２，３を配置している排気浄化装置１であって、排気ガスＧＡの流れに対して、上流側の浄化触媒２の横断面積を可変とした。 - 特許庁

The fuel injection control device sets the fuel injection start timing by an injector to be in a compression stroke when it is detected that the combustion state of an engine 1 is unstable on the condition that a lockup mechanism 33 is in a lockup state.例文帳に追加

この燃料噴射制御装置では、ロックアップ機構３３がロックアップ状態にあることを条件にエンジン１の燃焼状態が不安定となることを検出したとき、インジェクタによる燃料の噴射開始時期を圧縮行程に設定する。 - 特許庁

Even after the requirement for holding the throttle valve 31 near full close is eliminated, while the accelerator pedal 60 is depressed, the throttle control device continuously holds the opening of the throttle valve 31 determined during the start of the engine until the depressing is released.例文帳に追加

スロットル制御装置は、スロットルバルブ３１を全閉付近に保持する条件が解除された後においてもアクセルペダル６０が踏み込まれているときは同踏込みが解除されるまで機関の始動時におけるスロットルバルブ３１の開度の保持を継続する。 - 特許庁

The ECU 1A comprises an injection amount control means controlling an injection amount of the fuel such that a range of a crank angle corresponding to a fuel injection period of the second fuel injection becomes approximately constant against a change of a driving state of the internal combustion engine 50.例文帳に追加

さらに第２の燃料噴射の燃料噴射期間に対応するクランク角の範囲が、内燃機関５０の運転状態の変化に対して略一定になるように燃料の噴射量を制御する噴射量制御手段を備える。 - 特許庁

The maximum cooling (a first control for a compressor 2) required by an occupant is conducted when an engine cooling water temperature Tw is out of any problem, in a controller 9 for a car cooler 1 for controlling drive stoppage for the compressor 2 to provide a set capacity.例文帳に追加

コンプレッサ２の駆動停止を制御して設定した能力を得るカークーラー１の制御装置９では、エンジン冷却水温Ｔｗに何ら問題ない際には乗員が要求する最大限の冷却（コンプレッサ第１制御）を実行する。 - 特許庁

To ensure the predetermined quantity of the working fluid in a control valve by setting the engine speed to be higher than the regular value by a controller to eliminate the reduction of the quantity of the working fluid to be discharged from a pump when the operation of a lift lever is detected.例文帳に追加

リフトレバーの操作が検出された時にはコントローラによってエンジンの回転数を通常より高くすることで、ポンプより吐出する作動油の量が少なくなるのをなくして、操作弁における作動油の必要量を確保する。 - 特許庁

To properly control the internal state of a pressure accumulation container, in an energy recovery device having an exhaust throttle valve provided in an exhaust passage of an internal combustion engine and the pressure accumulation container communicating with an upstream side of the exhaust throttle valve in the exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられた排気絞り弁と、前記排気通路の内、前記排気絞り弁よりも上流側に連通される蓄圧容器とを備えるエネルギー回収装置において、蓄圧容器内の状態を適切に制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of excellently removing accumulated deposits, etc., due to adhesion of additives in an additive injection passage and capable of stabilizing supply of the additives from an additive injection valve to catalyst.例文帳に追加

添加剤噴射通路内の添加剤付着により堆積したデポジット等を良好に除去することができ、添加剤噴射弁による触媒への添加剤供給を安定化させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of stably controlling fixing or releasing the fixing of a slot of a portable machine according to a situation, when the portable machine such as an electronic key capable of stating a driving source such as an engine is inserted in the slot.例文帳に追加

エンジン等の駆動源の始動を可能とする電子キー等の携帯機がスロットに挿入される際に、携帯機のスロットへの固定及び固定解除を、状況に合致して安定に制御することができる車両制御装置を提供する。 - 特許庁

A case 11 of an ECU(electronic control unit) 10 uses a part of an air cleaner 2 of an air-intake system module of an internal combustion engine, having a bag structure facing its air-intake path 2a for simple configuration, excellent in heat radiation and environment resistance.例文帳に追加

ＥＣＵ（電子制御ユニット）１０のケース１１は内燃機関の吸気系モジュールであるエアクリーナ２の１部分を用い、その吸気通路２ａ内に臨ませた袋構造であり構成が簡単で放熱性、耐環境性に優れている。 - 特許庁

This system aims to measure a certain short time by a timer after a normal unlocking operation of a keyless entry device unit and a key cylinder of the door unit, or to give a onetime condition and to control by a computer to be able to start the engine under the condition.例文帳に追加

自動車のドア部における、キーレスエントリー機器部およびドア部キーシリンダーの正規解錠操作後、一定短時間をタイマー計測するか、一回だけの条件を付し、その条件下においてのみエンジン始動を可能にするよう、コンピューター制御する。 - 特許庁

To obtain a lightweight, highly reliable air amount control device for internal combustion engine which can prevent an icing by attachment of the moisture when a frame and a throttle valve are made of a resin, and can suppress the leaking air amount in the full closing time of the throttle valve.例文帳に追加

フレームや絞り弁を樹脂化した場合においても水分の付着による氷結が防止でき、絞り弁の全閉時における漏れ空気量の抑制が可能な、軽量で、信頼性の高い内燃機関の空気量制御装置を得る。 - 特許庁

To prevent a noise or the like from being outputted with a large sound volume from an on-vehicle acoustic instrument when power supply to the on-vehicle acoustic instrument is carried out during engine starting in a power supply control system for the on-vehicle acoustic instrument.例文帳に追加

本発明は、車載音響機器用電源制御システムに関し、エンジン始動中に車載音響機器への電源供給が行われる際に、その車載音響機器から雑音などが大音量で出力されるのを防止することにある。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine capable of performing premixed charge compression ignition for controlling injection timing or ignition timing in accordance with deviation from a desired value of an exhaust gas recirculation ratio, or of a supercharging pressure, while performing a single fuel injection.例文帳に追加

単一の燃料噴射を行うと共に、排気還流率または過給圧の目標値からのずれに応じて噴射時期あるいは着火時期を制御するようにした予混合圧縮着火が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

On the structure of the transmission mechanism, a fixed stage mode in which a plurality of output stages are temporarily connected to an output shaft at the same time is generated in speed change, and the number of revolution of the engine fluctuates in the fixed stage mode in the fuel cost priority shift control.例文帳に追加

変速機構の構造上、変速時には一時的に複数の出力段が同時に出力軸に接続される固定段モードが発生し、燃費優先変速制御では、固定段モードにおいてエンジンの回転数が変動する。 - 特許庁

When an engine is operated (S500), input/output restrictions Win1 and Wout1 of a master battery are set as input/output restrictions Winf and Woutf for control (S540), whether there exits any slave battery connected to a slave side booster circuit.例文帳に追加

エンジンが運転されているときには（Ｓ５００）、スレーブ側昇圧回路に接続されているスレーブバッテリがあるか否かに拘わらず、マスタバッテリの入出力制限Ｗｉｎ１，Ｗｏｕｔ１を制御用入出力制限Ｗｉｎｆ，Ｗｏｕｔｆとして設定する（Ｓ５４０）。 - 特許庁

In this variable valve gear of the engine, a half divided bearing part 41 for camshaft is arranged to one of two surfaces opposite to each other in a cylinder axial line LC direction, and a half-divided bearing part 43 for control shaft is arranged to the other of the two surfaces.例文帳に追加

シリンダヘッドＣＨに取り付けられる中間部材４０の、シリンダ軸線ＬＣ方向に相対向する２つの面の一方に半割状のカムシャフト用軸受部４１を、他方に半割状のコントロールシャフト用軸受部４３を、それぞれ設ける。 - 特許庁

To prevent an extreme decrease in security property related to the theft of a vehicle when an engine is remotely started using a predetermined transmitter, in an anti-theft device for the vehicle, and a control method of the vehicle.例文帳に追加

本発明は、車両用盗難防止装置及び車両の制御方法に関し、所定の送信機を用いたエンジンの遠隔始動が行われる際に、車両の盗難に関するセキュリティ性が著しく低下するのを防止することを目的とする。 - 特許庁

This fuel injection control device comprises a noise meter 16 measuring the sound emitted from the multi-cylinder diesel engine 10, an FFT 17 analyzing the frequency of an emitted sound signal measured by the noise meter 16, and an ECU 15 controlling the injection of a fuel for each cylinder 11.例文帳に追加

多気筒ディーゼルエンジン１０の放射音を計測する騒音計１６と、騒音計１６によって計測された放射音信号の周波数を解析するＦＦＴ１７と、気筒１１毎に燃料噴射制御するＥＣＵ１５とを備える。 - 特許庁

In an exhaust emission control device, an injection nozzle 50 is disposed to an exhaust system of the internal combustion engine to jet and supply the additive to the exhaust cleaning member, functional recovery of the exhaust cleaning member is performed by supplying the additive from the injection nozzle 50.例文帳に追加

排気浄化装置は、内燃機関の排気系に設けられて排気浄化部材に添加剤を噴射供給する噴射ノズル５０を備え、噴射ノズル５０からの添加剤供給により排気浄化部材の機能回復を行う。 - 特許庁

To provide an axisymmetrical full orientation type exhaust gas nozzle of a turbojet engine in which the structure is simplified and the full body is made in a small size, by executing the orientation function and the cross section regulation function of a nozzle according to the flying condition, by a single control.例文帳に追加

単一制御によって飛行条件に応じたノズルの配向機能および断面調整機能を実施することにより、構造を簡略化して全体を小型化した、ターボジェットエンジンの軸対称全配向型の排気ノズルを提供する。 - 特許庁

When an internal combustion engine is operated at a low speed, exhaust gases respectively flowed from respective cylinders to the respective scroll flow passages 21-23 are supplied to the nozzle 26 without mutual interference by controlling the communication control valve 28 to be in the shutting state.例文帳に追加

内燃機関の低速運転時には、連通制御バルブ２８を遮断状態に制御することで、各気筒から各スクロール流路２１〜２３にそれぞれ流入した排出ガスは、互いに干渉することなくノズル２６に供給される。 - 特許庁

Even if deviation occurs between a shaft moving position of the control shaft 132 and the rotation phase difference between the members in the intermediation driving mechanism due to the environment in which an engine is placed, this deviation is reflected in the rotation phase difference dθa in the same way.例文帳に追加

このためエンジンの置かれた環境などに起因して、コントロールシャフト１３２のシャフト移動位置と仲介駆動機構内の部材間の回転位相差との間にずれが生じても、このずれは回転位相差ｄθａにも同じように反映される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, suppressing deterioration in accuracy of estimation of a PM deposition amount in a particulate filter, by invalidating an estimation method of the PM deposition amount using differential pressure of the particulate filter after cold start.例文帳に追加

冷間始動後にはパティキュレートフィルタの差圧を用いたＰＭ堆積量の推定方法を無効化することによってパティキュレートフィルタにおけるＰＭ堆積量推定の精度悪化を抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

An output controlling means for controlling the output of a control signal to an actuating unit the action of which is controlled by a controller 11 when a power source 13 installed on a traveling machine body 1 is in a put-on state and an engine is in a stopped state is installed in a mobile farming machine.例文帳に追加

走行機体１に設けられた電源１３が入り状態で且つエンジンが停止状態の場合に、制御装置１１により作動が制御される作動部への制御信号の出力を規制する出力規制手段を設けた - 特許庁

A variable valve mechanism is provided on an intake valve of each cylinder of an inline four cylinder internal combustion engine and valve lift characteristics of each cylinder is changed simultaneously by changing angles of a common control shaft provided with an eccentric cam part by the actuator.例文帳に追加

直列４気筒内燃機関の各気筒の吸気弁に可変動弁機構が設けられており、偏心カム部を備えた共通の制御軸の角度をアクチュエータにより変更することにより、各気筒のバルブリフト特性が一斉に変化する。 - 特許庁

At the stop of an engine E, the air conditioner ECU 70 controls the refrigerant discharge per unit time of the compressor body 101 by regulating the rotating speed of the electric motor part 102 in the state of the control valve 39 being fixed to total closure.例文帳に追加

エンジンＥの停止時においてエアコンＥＣＵ７０は、制御弁３９を全閉に固定した状態で電動モータ部１０２の回転速度を調節することで、コンプレッサ本体１０１の単位時間当たりの冷媒吐出量を制御する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is operated at a high speed, the exhaust gases respectively flowed from respective cylinders to the respective scroll flow passages 21-23 are supplied to the nozzle 26 while mutually interfering by controlling the communication control valve 28 to be in a communicating state.例文帳に追加

一方、内燃機関の高速運転時には、連通制御バルブ２８を連通状態に制御することで、各気筒から各スクロール流路２１〜２３にそれぞれ流入した排出ガスは、互いに干渉してノズル２６に供給される。 - 特許庁

An upper limit of an allowable internal combustion engine rotating frequency to control the pressure in the fuel accumulation chamber not over the valve opening limit pressure of the fuel injection valve, is calculated on the basis of the fuel injection amount, and the internal combustion rotating frequency is controlled to be less than the value.例文帳に追加

また、燃料噴射量を用いて、燃料蓄圧室内の圧力が燃料噴射弁の開弁限界圧を超えない許容内燃機関回転数上限値を算出し、内燃機関回転数をこの値以下に制限する手段を設ける。 - 特許庁

If a fluid mixture ratio showing the ratio of nonstandard working fluid included in working fluid in the automatic transmission 3 is not lower than a threshold value (a) to cause a determination of a sudden change in working fluid characteristics, automatic stop/restart control of an engine 1 is prohibited.例文帳に追加

自動変速機３の作動油に含まれる規定外の作動油の割合を表す混油率が閾値ａ以上であって、作動油特性が急変した状態にある旨判断されると、エンジン１の自動停止再始動制御が禁止される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of preventing deterioration of a DPF due to extreme temperature rise, while reducing deterioration of fuel economy and oil dilution, by establishing optimum forcible regeneration conditions according to the deposit amount of PM.例文帳に追加

本発明は、ＰＭの堆積量に応じて最適な強制再生条件とし、燃費の悪化及びオイルダイリューションを低減しつつ、過昇温によるＤＰＦの劣化を防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When accepting the security printing job in the power saving mode, the control unit responds to the acception of the printing job concerned and makes the mode shifted to a preliminary mode for warming up the engine to a preliminary temperature which is higher than the power saving mode temperature and lower than the specified temperature of the full mode.例文帳に追加

さらに，制御ユニットは，節電モード中にセキュリティ印刷ジョブを受け付けたときは，当該印刷ジョブの受付に応答して，節電モードの温度より高くフルモードの規定温度より低い予備温度にウオームアップする予備モードに移行させる。 - 特許庁

An electric control unit 40 controls an air-fuel ratio of air-fuel mixture so that the exhaust air-fuel ratio becomes a rich air-fuel ratio when a occlusion amount of the sulfur components of the NOx occlusion and reduction catalyst 22 exceeds a predetermined value during the stoichiometric operation mode of the engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０は、エンジン１０のストイキ運転モード中にＮＯｘ吸蔵還元触媒２２の硫黄成分の吸蔵量が所定値を上回るときには排気空燃比をリッチ空燃比にするように混合気の空燃比を制御する。 - 特許庁

The control device calculates a boundary rotational speed which is the engine rotational speed in the boundary between a first area where knocking is liable to occur and a second area where knocking is hard to occur on the basis of an intake air amount determined according to the operating conditions.例文帳に追加

また、運転条件に応じて決定される吸入空気量に応じて、ノッキングが発生し易い第１領域とノッキングが発生しにくい第２領域との境界となる機関回転数である境界回転数を算出する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of inhibiting generation of fuel pressure pulsation in a low pressure fuel passage caused by volume change of pressurizing chamber of a high pressure fuel pump, while ensuring open and close action of a shut off valve of the high pressure fuel pump.例文帳に追加

高圧燃料ポンプの遮断弁の開閉動作を確実なものとしつつ、高圧燃料ポンプの加圧室の容積変化に起因する燃圧脈動が低圧燃料通路に生じることを抑制可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When performing the mode transition from the HEV mode to the EV mode, the mode transition control means implements a delay time from a time at which an engine stop allowance condition is established to a time at which the mode transition is started in a high vehicle speed area that is higher than a delay time in another vehicle speed area.例文帳に追加

モード遷移制御手段は、HEVモードからEVモードへモード遷移を行う際、エンジン停止許可条件が成立してからモード遷移を開始するまでの時間を、高車速領域においてその他の車速領域より遅らせる。 - 特許庁

Air-fuel ratio feedback control changing an air-fuel ratio feedback correction coefficient LAMBDA by proportional integration action is carried out at first after engine start based on a rich/lean detection result by the oxygen sensor, and correction demand for keeping air fuel ratio at the stoichiometric air fuel ratio is determined.例文帳に追加

機関始動後、まず、酸素センサによるリッチ・リーンの検出結果に基づき空燃比フィードバック補正係数LAMBDAを比例積分動作で変化させる空燃比フィードバック制御を行わせ、空燃比を理論空燃比にするための補正要求を求める。 - 特許庁

To provide a start control apparatus for an internal combustion engine, which takes an amount of a fuel vaporized from a heated fuel into consideration to prevent deterioration of startability due to an overrich or overlean condition caused by an excessive or insufficient amount of the vaporized fuel and to realize improvement of cold startability.例文帳に追加

加熱燃料からの気化燃料量を考慮して、気化燃料量の過不足によるオーバーリッチ、オーバーリーンによる始動性悪化を防止し、低温始動性の向上を実現した内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

Further, the control device E is set so that electric power at the optimal operating points of the other electric motors E2, E3 is supplied without excess between the first and the other electric motors E1, E2, E3, depending on the operating point of the internal combustion engine V.例文帳に追加

さらに、制御装置Ｅを、前記内燃エンジンＶの動作点に応じて、前記他の電動機Ｅ２，Ｅ３の最適な動作点での電力を前記第１及び他の電動機Ｅ１，Ｅ２，Ｅ３間で余剰なく供給させるよう設定した。 - 特許庁

The tractor is further provided with a steering angle sensor 59, a shift position sensor 56, an engine rotational speed sensor 57, a mode switch 61 for selecting/determining the control mode of the tractor 1 and the rotary tiller 14, and a vehicle speed sensor 70, or the like.例文帳に追加

その他、操舵角センサ５９、シフト位置センサ５６、エンジン回転数センサ５７、トラクタ１やロータリ耕耘装置１４の制御モードを選択・決定するための切換手段の一例であるモードスイッチ６１、及び車速センサ７０等が接続されている。 - 特許庁

To provide a valve timing control device capable of restraining the relative rotating phase of a drive side rotating member to a driven side rotating member by selecting a phase at which an optimum valve timing during starting can be provided according to the state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態に応じて始動時の最適な弁開閉時期が得られる位相を選択して駆動側回転部材と従動側回転部材との相対回転位相を拘束することが可能な弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁

An injection control means 50 computes injection information including an injection volume and an injection timing of the emulsified fuel injected from the injector 30, according to an operating condition of the internal combustion engine 10, and controls the injector based on the injection information.例文帳に追加

噴射制御手段５０は、内燃機関１０の運転状態に応じて、インジェクタ３０から噴射されるエマルジョン燃料の噴射量及び噴射時期を含む噴射情報を算出し、当該噴射情報に基づいてインジェクタを制御する。 - 特許庁

Then the engine control unit 201 obtains a horizontal image formation area of the transfer material from the vertical size of the transfer material and also obtains a vertical image formation limit area of the transfer material from the horizontal size of the transfer material.例文帳に追加

そして、エンジン制御部２０１は、転写材の垂直方向サイズから転写材の水平方向の画像形成制限領域を求め、転写材の水平方向サイズから転写材の垂直方向の画像形成制限領域を求める。 - 特許庁