「engine control」に関連した英語例文の一覧と使い方(412ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of a driving device for a vehicle adapted to electrically transmit part of power from an engine using an electric path, capable of reducing the load on equipment related to the electric path, or miniaturizing a cooling system by suppressing the temperature rise of the equipment related to the electric path.例文帳に追加

エンジンからの動力の一部を電気パスを用いて電気的に伝達する車両用駆動装置の制御装置において、電気パスに関連する機器への負担が低減されたり、電気パスに関連する機器の温度上昇が抑制されて冷却系が小型化され得る制御装置を提供する。 - 特許庁

This communication apparatus comprises a means for reading an ID code from the portable machine (IC card) 41 with an ID code, carried by a user, and a means for transmitting the read ID code to a place (e.g. an engine control unit 31 mounted in a vehicle parked in the place apart from the user) apart from the user.例文帳に追加

使用者が携帯するＩＤコード付きの携帯機（ＩＣカード）４１からＩＤコードを読み取る手段と、読み取ったＩＤコードを使用者から離れた場所（例えば、使用者から離れた場所に駐車された車両に搭載されているエンジン制御装置３１）へ送信する手段とを装備する。 - 特許庁

To suppress the generation of a booming sound in the control device of a vehicle driving device equipped with a first shift section connected to an engine and a second shift section configuring a portion of a power transmission path at the rear stage of the first shift section in which a total gear ratio is set based on the gear ratio of the two shift sections.例文帳に追加

、エンジンに連結される第１変速部と、その第１変速部の後段に動力伝達経路の一部を構成する第２変速部とを備え、それら２つの変速部の変速比によって総合変速比が設定される車両用駆動装置の制御装置において、こもり音の発生を抑制する。 - 特許庁

The configuration of a rolling controller of the seedling transplanter is characterized by making the controlling range at a laterally inclined angular velocity changeable by rotation of an engine in the seedling transplanter in which the rolling control of the seedling transplanter installed so as to freely be inclined to the right and left to a body of seedling planting is performed by the laterally inclined angular velocity of the body.例文帳に追加

苗植車体に対して左右傾斜自在に装着される苗植装置のローリング制御を、この車体の左右傾斜角速度によって行わせる苗植機において、エンジンの回転によりこの左右傾斜角速度での制御域を可変にしたことを特徴とする苗植機のローリング制御装置の構成。 - 特許庁

When transferring the ordinary control mode for operating and controlling the actuator in response to the input signal, and an input check mode performing buzzer communication after the coincidence of the sensor value to the reference value has been judged, the input check mode is used when the key switch 19 is ON state and the engine is in stop state.例文帳に追加

入力信号に応じてアクチュエータを作動制御する通常制御モードと、センサ値が基準値に合致していると判断した場合にブザー報知を行う入力チェックモードとを切換えるにあたり、キースイッチ１９がＯＮ状態で、且つエンジンが停止状態である場合には、入力チェックモードとする。 - 特許庁

A control means analyzes a rotating speed ω of the engine, determines a signal ΔTORQUE of indicating the difference in the torque generated in the respective cylinders, calculates an air volume correction value ΔAIR so that the torque with every cylinder mutually becomes the substantially same, and outputs a signal Δα of controlling opening of the intake valve.例文帳に追加

制御手段は、エンジンの回転速度ωを解析し、各シリンダで発生したトルクの差を示す信号ΔＴＯＲＱＵＥを求めシリンダ毎のトルクが互いにほぼ同一となるように空気量補正値ΔＡＩＲを算出し、吸気バルブの開口を制御する信号Δαを出力する。 - 特許庁

An electronic control device 40 switches a suction stroke injection mode to execute injection of fuel in a combustion chamber 15 at a suction stroke by controlling a fuel injection valve 20 and a compression stroke injection mode to execute injection of fuel in the combustion chamber 15 at a compression stroke according to the operation state of an engine 10.例文帳に追加

電子制御装置４０はエンジン１０の運転状態に応じ、燃料噴射弁２０を制御して吸気行程において燃焼室１５内に燃料噴射を実行する吸気行程噴射モードと、圧縮行程において燃焼室１５内に燃料噴射を実行する圧縮行程噴射モードとを切り換える。 - 特許庁

Upon occurrence of necessity for inserting a blank page when one side data is not present during execution of perfecting, blank data for printing a blank page is not prepared on a main memory but blank page printing is executed, as required, at an engine I/F control section according to a designation from a host microprocessor.例文帳に追加

両面印刷を実行中に片面データがない場合等にブランク頁を挿入する必要が発生した場合には、メインメモリ上にブランク頁印刷のためのブランクデータを準備することなく、ブランク頁印刷が必要になれば上位マイクロプロセッサからの指示に従いエンジンI/F制御部によってブランク頁印刷を実行する。 - 特許庁

To provide a control device for miniaturizing a driving device, or improving fuel economy, and improving drivability, in the vehicular driving device having a differential mechanism for distributing output of an engine to a first electric motor and an output shaft and an electric motor arranged on its output shaft.例文帳に追加

エンジンの出力を第１電動機および出力軸へ分配する差動機構とその出力軸に設けられた電動機とを備える車両用駆動装置において、その駆動装置を小型化できたり、或いはまた燃費が向上させられると共に、ドライバビリティが向上する制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle control device which can avoid storing the temporal voltage drop as diagnosis information if a temporal voltage drop of a battery is detected during an engine start and performing a diagnosis only from the temporal voltage drop, and prevent an incorrect information transmission and malfunctioning.例文帳に追加

エンジン始動時にバッテリー電圧の一時的な低下が検出されても、そのことがそのまま直ちにダイアグノーシス情報として記憶されたり、そのことのみに基づいてダイアグノーシス判定がなされたりすることを回避し、誤った情報伝達がなされたり、誤作動が発生することを防止できる車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

When the driving of the variable valve mechanism is prohibited in this way, an engine control quantity is set on the basis of the absolute position of the variable valve mechanism written in the previous nonvolatile memory 52.例文帳に追加

そして機関始動後にあって揮発性メモリ５１に対する電圧低下の判定が可能になるまで、可変動弁機構の駆動を禁止し、このように可変動弁機構の駆動が禁止されているときには、先の不揮発性メモリ５２に書き込まれた可変動弁機構の絶対位置に基づいて機関制御量を設定する。 - 特許庁

To provide an engine system preventing a problem that a heating type exhaust gas oxygen sensor (HEGO sensor) can not be used and air-fuel ratio control is degradated when degradation determination of a temperature sensor is done by measuring exhaust gas temperature with stopping operation of a heater of the HEGO sensor.例文帳に追加

加熱型排気ガス酸素センサ（ＨＥＧＯセンサ）のヒータを作動停止して、排気温度を測定することによって、温度センサの劣化判定を行なう場合に、ＨＥＧＯセンサを空燃比制御に利用できなくなり、それ故、空燃比制御の悪化をもたらすという問題を未然に防止するエンジン・システムを提供する。 - 特許庁

An economy running ECU20 control a DC-DC converter 14 to supply power from an Li battery 16 to the auxiliary machine 10 even during engine driving when the voltage of the Li battery 16 is not less than predetermined voltage and the voltage of the Pb battery 18 is not more than the predetermined voltage.例文帳に追加

エコランＥＣＵ２０は、Ｌｉバッテリ１６の電圧が所定電圧以上でかつＰｂバッテリ１８の電圧が所定電圧以下の場合には、エンジン駆動中であっても、ＤＣ−ＤＣコンバータ１４を制御することにより、Ｌｉバッテリ１６から補機１０へ電力が供給されるように制御する。 - 特許庁

To provide a simulation auxiliary apparatus with which the operation confirmation, the performance evaluation and the like of a controller used to control an engine or the like can be performed without the intermediary of an expert, which prevents a drop in quality as a vehicle model and which realizes a simulation apparatus reducing a computing load.例文帳に追加

エンジンなどを制御する制御装置の動作確認や性能評価などを、熟練者が介在しなくても、十分に行うことができ、さらには車両モデルとしての質の低下の防止や、演算負荷の軽減が図られたシミュレーション装置を実現するためのシミュレーション補助装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fluid-filled type engine mount, obtaining excellent vibration control effect to the vibration of wide or two or more frequency regions on the basis of the flow action such as resonance action of a fluid filled in the interior while minimizing the axial dimension of the mount.例文帳に追加

マウント軸方向寸法を小さく抑えつつ、内部に封入された流体の共振作用等の流動作用に基づいて複数の乃至は広い周波数域の振動に対して優れた防振効果を得ることが出来る、新規な構造の流体封入式エンジンマウントを提供することを目的とする。 - 特許庁

To reduce a fuel injection amount of pre-stage injection required for optimizing a state in a cylinder 11a, while improving controllability of main combustion by optimizing the temperature and a pressure state in the cylinder 11a when starting main injection, in a control device of a diesel engine 1 with a supercharger.例文帳に追加

過給機付ディーゼルエンジン１の制御装置において、主噴射の開始時点の気筒１１ａ内の温度及び圧力状態を最適化して主燃焼の制御性を向上させつつも、その気筒１１ａ内の状態の最適化のために必要な前段噴射の燃料噴射量を少なくする。 - 特許庁

In a plotting processor, Excel which is a host application is a platform, and for data for which various kinds of information are hierarchized as a layer structure having the same coordinate value for each prescribed item, map plotting engine control 11 capable of superimposing and plotting an optional layer is stuck on the worksheet 10 of Excel.例文帳に追加

描画処理装置は、ホストアプリケーションであるエクセルをプラットフォームとし、各種情報が所定の項目毎に同じ座標値を有するレイヤ構造として階層化されたデータについて、任意のレイヤを重畳して描画することが可能な地図描画エンジンコントロール１１をエクセルのワークシート１０上に貼り付ける。 - 特許庁

A compressor abnormality judging means judges that the compressor is abnormal when detected NOx value is greater than NOx value estimated from an operation state of the internal combustion engine, a value provided by subtracting the first temperature from the second temperature is greater then a predetermined value, and no abnormality exists in EGR control.例文帳に追加

そして、コンプレッサ異常判定手段は、検出されたＮＯｘ値が内燃機関の運転状態から推定されるＮＯｘ値よりも大きく、且つ第２の温度から第１の温度を減算した値が所定値よりも高く、尚且つＥＧＲ制御に異常がない場合に、コンプレッサが異常であると判定する。 - 特許庁

The hydraulic variable valve timing mechanism 60 of the engine E is equipped with a hydraulic actuator 70 provided on an end of an intake camshaft 30, and an oil control valve 80 arranged on the outer side of a timing chain 50 and near a tensioner 55 and adjusting a pressure of oil delivered to the hydraulic actuator 70.例文帳に追加

エンジンＥが備える油圧式可変バルブタイミング機構６０は、吸気カムシャフト３０の一端部に設けられた油圧アクチュエータ７０と、タイミングチェーン５０の外方かつテンショナー５５の近傍に配置されて前記油圧アクチュエータ７０へ送出するオイルの圧力を調整するオイルコントロールバルブ８０とを有する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for a gas engine, suppressing turbulence in fuel or separation thereof in a fuel supply passage, and sufficiently ensuring a desired control area and a desired resolving power when controlling a fuel flow rate even if a different kind of fuel is used.例文帳に追加

燃料供給通路内における燃料の乱れや剥離等を抑制することができると共に、種類の異なる燃料を使用する場合でも、燃料流量を制御するに当たって所望の制御範囲、所望の分解能を十分に確保することができるガスエンジン用燃料供給装置を提供すること。 - 特許庁

In a diesel engine, directly, injecting fuel into a combustion chamber from an fuel injection valve, based on an intake air amount to the combustion chamber and air/fuel ratio detected by two linear O2 sensors arranged in the upstream/downstream of an exhaust emission control device, a momentary fuel consumption amount is highly accurately detected.例文帳に追加

燃料噴射弁から燃焼室内に直接燃料が噴射されるディーゼルエンジンにおいては、燃焼室への吸入空気量と、排気浄化装置の上流と下流とに配置された２つのリニアＯ２センサによって検出される空燃比とに基づいて、時々刻々燃料消費量が高精度で検出される。 - 特許庁

The system is provided with a combustion control means operating a variable exhaust valve 30 in the independent exhaust throttle mode taking the ejector effect and controlling combustion of air fuel mixture of the engine 1 in after-burning mode in which after-burning phenomenon occurs if temperature conditions relating to the catalyst 63 are lower than a set temperature Tst.例文帳に追加

触媒６３に関連する温度状態が設定温度Ｔｓｔ未満である場合には、エゼクタ効果を奏する独立排気絞りモードで可変排気バルブ３０を運転するとともに、後燃え現象が生じる後燃えモードでエンジン１の混合気の燃焼を制御する燃焼制御手段とを備えている。 - 特許庁

When the device configuration information is transmitted again from the engine control unit 23 to the printer controller unit 24 upon recovery from the power-saving mode of the printer 20, the printer controller unit 24 compares the device configuration information with the device configuration information that is at the time of activation stored in the storage unit 25, and causes abnormality to occur if they do not match.例文帳に追加

プリンタ２０の節電モードからの復帰に際して、再度エンジン制御部２３からプリンタコントローラ部２４へ装置構成情報が送信された場合には、プリンタコントローラ部２４は、かかる装置構成情報と、記憶部２５に格納された起動時の装置構成情報とを比較し、不一致の場合には、異常を発生させる。 - 特許庁

This filter member 20 used for an exhaust emission control device 40 for purifying the granular material in an engine is formed by laminating fiber bodies 10 having the inorganic fiber 11, the metal coating 12 for covering a surface of the inorganic fiber 11, and the catalysts 14 and 15 carried on a surface of the metal coating 12.例文帳に追加

エンジンの粒子状物質を浄化する排気ガス浄化装置４０に使用するフィルタ部材２０であって、該フィルタ部材２０は、無機繊維１１と、該無機繊維１１の表面を覆う金属被膜１２と、該金属被膜１２の表面に担持された触媒１４，１５とを有する繊維体１０を積層して形成される。 - 特許庁

To provide a control device of a power transmission making no direct input of rotation to a shift mechanism part from the driving wheel side and deteriorating no durability by operation in an oil free state even if traction is performed at engine stopping time in the power transmission having an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機を備えた動力伝達装置において、エンジン停止時に牽引等が行われたとしても、駆動輪側からの回転が変速機構部に直接入力されることが無く、無潤滑状態での作動により耐久性が悪化することのない、動力伝達装置の制御装置を提供すること。 - 特許庁

This terminal equipment 1 loaded on a vehicle is provided with a GPS engine 12, measures the present position of the vehicle, collects the output data of a sensor 22 and transmits the present position of the vehicle and the output data of the sensor 22 to a management center equipment 3 through a wireless control part 14 and a wireless equipment 20.例文帳に追加

車輛に搭載される端末装置１は、ＧＰＳエンジン１２を備え車輛の現在位置を測位するとともに、センサ２２の出力データを収集し、車輛の現在位置やセンサ２２の出力データを無線制御部１４および無線装置２０を通して管理センタ装置３へ伝送する。 - 特許庁

A control unit 60 of a vehicle 1 includes: an active state determination part 70 for determining the active state of a catalyst 13 installed on an exhaust path 11 of an engine 10; and a threshold changing part 80 for, when the catalyst 13 is prior to activation, changing a power generation start SOC threshold based on the SOC deterioration rate of a battery 30.例文帳に追加

車輌１の制御装置６０は、エンジン１０の排気路１１に設けられた触媒１３の活性状態を判定する活性状態判定部７０と、触媒１３が活性前である場合にバッテリ３０のＳＯＣ低下率に基づいて、発電開始ＳＯＣ閾値を変更する閾値変更部８０と、を備えている。 - 特許庁

In the supercharger to be controlled in an optimal manner according to the operating condition of the engine, the intake temperature is made to be a parameter, and the target value of a feedback control is lowered in an area, where the intake temperature exceeds a prescribed value, so as to suppress the lowering of the intake filling efficiency under high- temperature environment.例文帳に追加

エンジンの運転状態に応じて過給圧の最適制御が行われる過給機において、吸気温をパラメータとし、吸気温が所定値を超えた領域ではフィードバック制御の目標値を下げることにより、高温環境下での吸気充填効率の低下抑制を図ることとする。 - 特許庁

For the internal combustion engine having a supercharger and an intake-side variable valve train which changes the lift amount and phase of the intake valve, the control system determines (step 110) whether the intake-side variable valve train has reached small lift fixation where the valve train is fixed to a state in which the lift amount is smaller than its default.例文帳に追加

過給機と、吸気バルブのリフト量と位相を変化させる吸気側可変動弁機構を備えた内燃機関において、前記吸気側可変動弁機構が、既定値よりも小さいリフト量を生じさせる状態に固着する小リフト固着に陥っているか否かを判定する（ステップ１１０）。 - 特許庁

When the hydraulic shovel vehicle is moved to the exhaust gas unregulated area, a controller 42 determines that the vehicle body is in the exhaust gas unregulated area, makes urea water injection control inoperative, brings an engine and a hydraulic system in normal operation, and turns off monitor warning, based on position information detected by a GPS device 43.例文帳に追加

油圧ショベルが排ガス未規制地域に移送されると、コントローラ４２はＧＰＳ装置４３により検出した位置情報に基づいて、車体が排ガス未規制地域にあると判定し、尿素水噴射制御を不作動とし、かつエンジン及び油圧システムを通常作動とし、モニタ警告を無しとする。 - 特許庁

A configuration as a controller for controlling a copying machine comprises a CPU 1, a RAM 4, a ROM 6, an HDD 5, a copying machine engine 3, an ASIC 2 for control, an output port, a UART 7 as a serial interface for terminal output to a PC and an RS232C driver/receiver 8 as main components.例文帳に追加

主な構成要素として、ＣＰＵ１、ＲＡＭ４、ＲＯＭ６、ＨＤＤ５、複写機エンジン３、制御用ＡＳＩＣ２、出力ポート、さらにＰＣへのターミナル出力用としてのシリアルインターフェースとしてＵＡＲＴ７、ＲＳ２３２Ｃドライバ／レシーバ８からなり、複写機を制御するコントローラとしての構成となっている。 - 特許庁

To provide a cam phase variable type internal combustion engine configured to continuously vary an exhaust valve lift curve required to ensure the maximum output and an exhaust valve lift curve required to improve fuel economy in low and medium speed ranges without reduction in thermal efficiency while employing simple components for the construction and control of the device.例文帳に追加

装置構成や制御に簡易なものを採用しながら、最大出力の確保に要求される排気バルブリフトカーブと、低中速領域における燃費低減に要求される排気バルブリフトカーブとを熱効率の低下を伴わずに連続的に変化させるようにしたカム位相可変型内燃機関を提供する。 - 特許庁

In the control device for a lock-up clutch, after a vehicular running condition is moved from drive running to coast running and when engine torque is a predetermined value or less, a command differential pressure is temporarily decreased to suppress the influence of hysteresis generated in the solenoid, and then the command differential pressure is returned to be predetermined command differential pressure.例文帳に追加

ロックアップクラッチの制御装置において、車両の走行状態がドライブ走行からコースト走行へ移行した後であって、エンジンのトルクが所定値以下のときに、指令差圧を一時的に低減してソレノイドに生じるヒステリシスの影響を抑制し、その後、指令差圧を所定の指令差圧に復帰させることとした。 - 特許庁

To mitigate or solve a response delay of supercharging in such a state that reacceleration is performed after deceleration, in an internal combustion engine with an exhaust turbosupercharger controlling supercharging pressure in a direction reducing the supercharging pressure by opening a waste gate valve when the supercharging pressure introduced into the control chamber of an actuator exceeds a set pressure.例文帳に追加

アクチュエータの制御室に導入される過給圧が設定圧を上回った場合に、ウェイストゲートバルブを開いて過給圧を低減させる方向に制御し得るようにした排気ターボ過給機付きの内燃機関において、減速後に再加速を行うような状況における過給の応答遅れを緩和ないし解消する。 - 特許庁

The ignition timing control device for controlling ignition timing of an engine capable of operating with alcohol blended fuel calculates optimum ignition timing on the basis of information on an operation state and information on the alcohol concentration and controls the ignition timing based on the calculated optimum ignition timing (S106, S107, S111, S112).例文帳に追加

アルコール混合燃料で運転可能なエンジンの点火時期を制御する点火時期制御装置は、運転状態情報およびアルコール濃度情報に基づき、最適点火時期を算出し、算出された最適点火時期に基づいて点火時期を制御する（Ｓ１０６、Ｓ１０７、Ｓ１１１、Ｓ１１２）。 - 特許庁

The control device calculates a time to be spent until the rotation of the engine side and motor side of the clutch synchronizes based on a difference between the revolving speeds in the case of engaging the clutch in a released state, and starts the engagement of the clutch when the calculated time becomes equal to or less than the response time Tc1 of the clutch (time t5).例文帳に追加

制御装置は、解放状態のクラッチを係合させる際に、クラッチのエンジン側とモータ側とが回転同期するまでにかかる時間を回転数差に基づいて算出し、その算出された時間がクラッチの応答時間Ｔｃｌ以下となれば（時刻ｔ５）、クラッチの係合を開始させる。 - 特許庁

The exhaust bypass valve 7d disposed in the exhaust bypass passage 7c bypassing the high-pressure stage turbine 7b is opened/closed according to the operating condition of the internal combustion engine 1, and also control over the valve opening of the EGR valve 5a of an EGR system is temporarily corrected in conjunction with the opening/closing operation of the exhaust bypass valve 7d.例文帳に追加

高圧段タービン７ｂをバイパスする排気バイパス通路７ｃに設けた排気バイパス弁７ｄを、内燃機関１の運転状態に対応させて開閉操作すると共に、前記排気バイパス弁７ｄの開閉操作に連動させてＥＧＲシステムのＥＧＲ弁５ａの弁開度の制御に一時的に補正を加える。 - 特許庁

To control a fuel cut from not being executed, even if an accelerator pedal is returned to a state in which it is not operated, when the engine speed is lower than that which permits the fuel cut while the fuel cut is stopped, although the fuel cut is stopped once when operating the accelerator pedal only for a short time while executing a speed reduction fuel cut.例文帳に追加

減速燃料カット実施中にアクセルペダルを短時間だけ操作した場合、一旦は燃料カットが中止されるが、燃料カットが中止された際に燃料カットを許可するエンジン回転数を下回っている場合は、アクセルペダルを操作しない状態に戻しても、燃料カットが実施されない。 - 特許庁

This internal combustion engine 100 has a delivery pipe 102 for distributing fuel to fuel injection valves 121a, 121b, 121c and 121d arranged in respective cylinders 103a, 103b, 103c and 103d, a first high pressure fuel pump 41 driven by an exhaust camshaft 12, a second high pressure fuel pump 42 driven by a crankshaft 12 and a control device 109.例文帳に追加

内燃機関１００は、各気筒１０３ａ，１０３ｂ，１０３ｃ，１０３ｄに設けられる燃料噴射弁１２１ａ，１２１ｂ，１２１ｃ，１２１ｄへ燃料を分配するデリバリパイプ１０２、排気カムシャフト１２により駆動される第１の高圧燃料ポンプ４１、クランクシャフト１２により駆動される第２の高圧燃料ポンプ４２、制御装置１０９を備えている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine to serve for an ordinary regeneration processing in which the exhaust gas with a desired rich air-fuel ratio is allowed to flow intermittently into a NO_X catalyst device, capable of sufficiently decreasing the N_2O producing amount by shortening the time in which inside the NOx catalyst device is near the theoretical air-fuel ratio.例文帳に追加

所望リッチ空燃比の排気ガスを間欠的にＮＯ_X触媒装置へ流入させる一般的な再生処理において、ＮＯ_X触媒装置内が理論空燃比近傍となっている時間を短縮してＮ_2Ｏの生成量を十分に減少させる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a device for control of a vehicle by which larger acceleration feeling is obtained when a power mode is selected, compared with a case when a normal mode is selected, even if the requested output from an internal combustion engine becomes the same in both cases when the power mode is selected, and when the normal mode is selected.例文帳に追加

パワーモードが選択されている場合と通常モードが選択されている場合とで内燃機関の要求出力が同一となるときであれ、パワーモードが選択されている場合には通常モードが選択されている場合に比べて大きな加速感を得ることのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The ECU 11 determines the mode characteristics data M2-M4 read from the data provision means 21 according to the selected control mode, and drives the engine 70 based on detected information of detection means 14, 16, 68, output characteristics data M1, and the determined mode characteristics data M2-M4.例文帳に追加

前記ＥＣＵ１１は、前記選択された制御モードに応じて前記データ提供手段２１から読み出すモード特性データＭ２〜Ｍ４を決定し、前記検出手段１４，１６，６８の検出情報と前記出力特性データＭ１と前記決定されたモード特性データＭ２〜Ｍ４とに基づき前記エンジン７０を駆動させる。 - 特許庁

To provide an exhaust system for an internal combustion engine, reducing its weight and also reducing production cost, by providing an on-off valve requiring no complicated control and having a simple structure so that an increase in sound pressure is suppressed by the air column resonance of a tail pipe.例文帳に追加

複雑な制御が不要で簡素な構成の開閉弁を設けることにより、テールパイプの気柱共鳴によって音圧が増大してしまうのを抑制することができるようにして、重量を低減することができるとともに製造コストを低減することができる内燃機関の排気装置を提供すること。 - 特許庁

The power generation control device for the vehicle includes: the generator driven by part of power of an engine; a detection unit of brake operating amount for detecting a brake operating amount; and a setting unit of power generation amount for setting a power generation amount by lowering the power generation amount when acceleration of the vehicle is predicted based on the brake operating amount.例文帳に追加

本発明は、エンジンの動力の一部で駆動される発電機と、ブレーキ操作量を検出するブレーキ操作量検出部と、前記ブレーキ操作量によって、車両の加速が予測されるときは、前記発電機の発電量を下げて設定する発電量設定部を備えることを特徴とする。 - 特許庁

A battery control system 10 has deterioration detection means S20 that controls external charging means and detects the deterioration of a secondary battery while the secondary battery is charged by the external charging means, in a vehicle 1 having a vehicle body 90, an engine 50, motors 41 and 42, a secondary battery 21B, and external charging means M1.例文帳に追加

電池制御システム１０は、車体９０と、エンジン５０と、モータ４１，４２と、二次電池２１Ｂと、外部充電手段Ｍ１と、を備える車両１における、外部充電手段を制御し、外部充電手段による二次電池の充電中に、二次電池の劣化を検知する劣化検知手段Ｓ２０を備える。 - 特許庁