| 意味 | 例文 |
engine coolingの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4575件
The transmission cooling mechanism 30 includes a water jacket 40 provided adjacently to the transmission 21, a water intake port 39 formed at a predetermined position of the casing 6 wherein dynamic pressure is acted by a water flow accompanied with traveling of a ship, and a third flow path 41 connecting the water intake port 39 and the water jacket 40 and independently provided from the engine cooling water flow channel.例文帳に追加
また、変速機冷却機構30は、変速機21に隣接して設けられたウォータージャケット40と、船舶の走行に伴う水流によって動圧が作用するケーシング6の所定位置に形成された取水口39と、取水口39とウォータージャケット40とを繋ぎ、エンジン冷却水流路とは独立して設けられた第3流路41とを含む。 - 特許庁
To provide a lift-variable valve operating device of an internal combustion engine, wherein a lift-variable mechanism for varying a lift of an intake valve disposed in a cylinder head is connected with an actuator for driving the lift-variable mechanism, effectively cooling the actuator without using an exclusive electric motor for cooling the actuator while avoiding increase in the number of parts.例文帳に追加
シリンダヘッドに配設される吸気弁のリフト量を可変とするリフト可変機構に、該リフト可変機構を駆動するアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータを冷却するための専用の電動モータ等を用いることなく、部品点数の増大を回避してアクチュエータを効果的に冷却する。 - 特許庁
When a temperature Tw of cooling water of the internal combustion engine 10 detected by a cooling water temperature sensor 42 is predetermined temperature T0 or below, an electronic control device 40 controlling actuation of the ammonia injector 22 and the gasoline injector 24 makes injection of the ammonia from the ammonia injector 22 stop and makes the gasoline injected from the gasoline injector 24.例文帳に追加
アンモニアインジェクタ22及びガソリンインジェクタ24の駆動制御を行う電子制御装置40は、冷却水温度センサ42で検出された内燃機関10の冷却水の温度Twが所定温度T0以下である場合は、アンモニアインジェクタ22からのアンモニアの噴射を停止させ、ガソリンインジェクタ24からガソリンを噴射させる。 - 特許庁
An intake opening 10 and an exhaust opening 11 are installed to a body cover 8 of an upper turning element 1, and a cooling fan 5 in an engine room covered with the body cover 8 is driven, so that cooling wind from the intake opening 10 is taken to cool a heat exchanger 7 in the body cover 8, and is discharged from an exhaust opening 11.例文帳に追加
上部旋回体1の本体カバー8に吸気開口部10及び排気開口部11を設け、本体カバー8で覆われたエンジンルーム内の冷却ファン5を駆動することにより、吸気開口部10から冷却風を取り込んで本体カバー8内の熱交換器7を冷却し、排気開口部11から排出する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an engine capable of appropriately compensating fuel injection quantity even if acceleration and deceleration are repeated under condition where the temperature of engine cooling water is roughly constant, inhibit undesirable air fuel ratio fluctuation as much as possible, and prevent useless torque fluctuation, deterioration of exhaust emission characteristics or the like.例文帳に追加
エンジンの冷却水温が略一定の状態で加減速を繰り返した場合等においても、適切に燃料噴射量の補正を行うことができ、もって、不所望な空燃比変動を可及的に抑えて、無用なトルク変動や排気エミッション特性の悪化等を招くことがないようにされたエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel supply system for a LPI engine, preventing the leakage of fuel through an injector to contribute to the external leakage of fuel and a reduction of contaminants at start by draining the fuel remaining in a fuel supply line and a fuel return line into a cylinder during cooling an engine after operation.例文帳に追加
エンジンが作動後に停止して冷却する間に燃料供給ライン及び燃料リターンライン内部に残留する燃料をボンベに排出することによって、燃料のインジェクタを通じる漏洩を防止して燃料の外部漏出及び始動時の汚染物質低減に寄与するようにしたLPIエンジンの燃料供給システムを提供する。 - 特許庁
This control device 27 sets an operational area R1 for operating a VVT 50 and a non-operational area R2 not operating the VVT 50 until the warming up of the internal combustion engine is completed, and also sets an operation start temperature and an operation termination temperature which define the operational area R1, according to cooling water temperature during the cold starting of the internal combustion engine.例文帳に追加
制御装置27は、内燃機関の暖機が完了するまでの間において、VVT50を作動させる作動領域R1と作動させない非作動領域R2とを設定すると共に、作動領域R1を画定する作動開始温度と作動終了温度とを内燃機関の冷間始動時の冷却水の水温に応じて設定する。 - 特許庁
The miniaturization of the radiator is realized by making the effective diffusion of the Joule's heat be possible by using a heat slinger exposing inside a suction air stream by utilizing a suction air of the internal combustion engine as a forced cooling air blow, further, the wires are shortened by making the electronic device be possible to be mounted at the surroundings of the internal combustion engine which radiates heat around it.例文帳に追加
内燃機関の吸入空気を強制冷却風として利用し、吸入空気流中に露出する放熱板により効率的なジュール熱の放散を可能とすることにより放熱器の小型化を実現し、かつ、周囲に熱を発散する内燃機関の近傍への電子装置の設置を可能として諸配線を短縮する。 - 特許庁
In this air conditioner for an automobile provided with a warm water type heater 9 using cooling water in an internal combustion engine 20 as a heat source, and an electric heater 10 for supplementing heating capacity of the warm water type heater 9, a control unit 40 starts actuation of the electric heater 10 when the internal combustion engine 20 is stopped while the air conditioner is actuated.例文帳に追加
内燃エンジン20の冷却水を熱源とする温水式ヒータ9と、この温水式ヒータ9の暖房能力を補うための電気式ヒータ10とを備えた自動車用空調装置において、エアコン作動中であって内燃エンジン20が停止したとき、コントロールユニット40が電気式ヒータ10の作動を開始させる。 - 特許庁
To supply oil to a lubricated part without using a relief valve and to cool the oil in a lubricating structure of the engine provided with an oil pump sucking up oil in an engine, a delivery passage communicating with a delivery port of the oil pump, and an oil supply path communicating with the delivery passage, and supplying oil to an oil cooler via a cooling system oil path.例文帳に追加
エンジン内のオイルを吸い上げるオイルポンプと、該オイルポンプの吐出口に連通する吐出通路と、該吐出通路に連通する供給油路とを備えると共に、冷却系統油路を介してオイルクーラへオイルを供給するエンジンの潤滑構造において、リリーフ弁を使わずに、オイルを被潤滑部に供給すると共に、オイルの冷却を可能にする。 - 特許庁
Threshold values A1, A21, A22 used to determine temporary misfire and actual misfire based on cooling water temperature Tw when starting the engine having six cylinders in series are set (S110) to determine temporary misfire for indicating whether rotation fluctuation Nxd per crank angle 120° CA exceeds the threshold value A1 or not by corresponding to ignition timing of each cylinder of the engine (S150).例文帳に追加
直列6気筒のエンジンを始動する際の冷却水温Twに基づいて仮失火判定と本失火判定に用いる閾値A1,A21,A22を設定し(S110)、エンジンの各気筒の点火タイミングに対応してクランク角120°CA毎の回転変動Nxdが閾値A1を超えるか否かの仮失火判定を行なう(S150)。 - 特許庁
To avoid deterioration of strength of a lateral side wall when an induction port for cooling an engine is provided on an inner face side at an upper end side portion protruding upwards from a bonnet body of the lateral side wall, in an engine bonnet comprising a bonnet body, and a resin lateral side wall of a hollow structure connected with one end of the bonnet body.例文帳に追加
ボンネット本体と、このボンネット本体の一端側に連結している樹脂製で中空構造の横側壁とを備えて成るエンジンボンネットにおいて、横側壁のボンネット本体から上方に突出する上端側部分の内面側に、エンジン冷却用の吸気口を備えさせるに当たり、横側壁の強度低下の回避を図りながら備えさせる。 - 特許庁
In a blower device 20 equipped with a cooling fan blowing in the housing 30 when the engine 22 operates, radiator holes 38 communicating the housing 30 with the air on the upper wall of the housing 30 storing the engine 22, is equipped, and an opening and closing mechanism 50 mechanically coordinating with a throttle lever 42 and opening and closing the radiator holes 38, is also equipped.例文帳に追加
エンジン22が運転しているときにハウジング30内に送風する冷却用ファンを備えるブロワ装置20において、エンジン22を収容するハウジング30の上壁にハウジング30と外気とを連通する放熱孔38を設けると共に、スロットルレバー42に機械的に連動して放熱孔38を開閉する開閉機構50を設ける。 - 特許庁
To prevent a supercharged air cooler 16 from being contaminated, in an internal combustion engine provided with: devices 13 and 14 for compressing or supercharging a combustion airflow to be supplied to a cylinder of the internal combustion engine; the supercharged air cooler 16 cooling a compressed combustion airflow; and a device 18 for compressing a crank case ventilation gas.例文帳に追加
本発明は、内燃機関のシリンダに供給すべき燃焼空気流を圧縮ないし過給するための装置(13、14)と、圧縮済み燃焼空気流を冷却する過給空気冷却器(16)と、クランクケース換気ガスを圧縮するための装置(18)とを備えた内燃機関に関し、その過給空気冷却器(16)が汚染されることがないようにする。 - 特許庁
This exhaust emission control device of an engine includes: a diesel engine; a radiator; a temperature-sensitive fluid coupling cooling fan device; an exhaust pipe; an oxidation catalyst part provided in the exhaust pipe; a filter provided on the downstream side of the oxidation catalyst part in the exhaust pipe; a control device; and a manual regenerating switch for starting the manual regeneration of the filter.例文帳に追加
エンジンの排気浄化装置は、ディーゼルエンジンと、ラジエーターと、温度感知式の流体継手冷却ファン装置と、排気管と、その排気管に設けられた酸化触媒部と、排気管における酸化触媒部の下流側に設けられたフィルタと、制御装置と、フィルタの手動再生を開始するための手動式再生スイッチとを備えている。 - 特許庁
The device controls the flow rate and the temperature of the cooling water which flows into a fluid chamber 110 through a radiator passage 100, a bypass passage 100 and a heater passage 122, and is supplied into an engine from an outflow passage 124 by regulating the rotation angle of the valve member 70 driven to rotate by a step motor 40 according to an engine operation state.例文帳に追加
ステップモータ40により回動駆動される弁部材70の回動角度をエンジン運転状態に応じて調整することにより、ラジエータ通路100、バイパス通路120、ヒータ通路122から流体室110に流入し、流出通路124からエンジンに供給する冷却水の流量および温度を制御する。 - 特許庁
To perform ignition timing control in accordance with the temperature of cooling water of an internal combustion engine, maintain good startability in any temperature regions, improve torque by advancing ignition timing at room temperature, reduce fuel injection amount at start, and reduce HC (hydrocarbon) emission amount, in an ignition control device for the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の点火制御装置において、内燃機関の冷却水温度に応じた点火時期制御を行い、どの温度領域でも良好な始動性を維持することを可能とし、また、常温時には、点火時期を進角させてトルクを向上し、また、始動時の燃料噴射量を低減し、さらに、HC(炭化水素)の排出量を低減することにある。 - 特許庁
To provide an air conditioner for a vehicle capable of providing favorable feeling of coolness to a driver in a cabin when an engine is stopped, and achieving a cooling function when stopped in a simple constitution utilizing an existing air conditioner for a vehicle, and without requiring actuation of the vehicle engine.例文帳に追加
エンジン停止時に運転室内の運転者に対して良好な冷房感を与えることができるようにするとともに、既存の車両用空調装置を利用した簡素な構成で、しかも、車両エンジンの作動を必要とせずに停車時の冷房機能を発揮できるようにすることを可能にした車両用空調装置を実現する。 - 特許庁
Meanwhile, if the outside air temperature is higher than the preset temperature, a second exhaust heat recovery circuit C2 is selected as the circulation circuit, in which the cooling water whose temperature is raised by heat recovered from exhaust gas of the engine E using the exhaust heat recovery unit 5 is flown into the engine E, but not via the hydraulic oil heat exchanger 6, and is circulated.例文帳に追加
一方、外気温度が設定温度よりも高い場合には、循環回路として、排熱回収器5でエンジンEの排気ガスから回収した熱によって水温を高めた冷却水を、作動油用熱交換器6を経由させずにエンジンEに流入させ循環させる、第2の排気熱回収回路C2が選択される。 - 特許庁
In this internal combustion engine program-controlled by an electronic control unit, the electronic control unit performs only warm-up operation by exhaust gas until predetermined time based on experiment according to the cooling water temperature of the internal combustion engine when the internal combustion engine is started passes, and starts catalyst warm-up operation with reaction of unburnt gas with oxygen when the predetermined time based on the experiment passes.例文帳に追加
電子制御装置によりプログラム制御されることができる内燃機関において、電子制御装置は、内燃機関の始動時の該内燃機関の冷却水の温度に応じた予め実験に基づいて定められている時間が経過するまでは排気ガスによる暖機運転のみを行い、予め実験に基づいて定められている時間が経過したときに未燃ガスと酸素との反応を伴う触媒暖機運転を開始する。 - 特許庁
In addition, since an inner diameter (a cross-sectional area of a flow passage) of the inner pipe 30 is partially enlarged by the enlarged diameter part 36 to lower a flow rate to surely capture the gas, the gas is effectively removed from the engine cooling water CL.例文帳に追加
加えて、拡径部36によって内筒30の内径(流路断面積)を部分的に大きくして流速を低下させることで、より確実に気体を捕捉できるようになるので、エンジン冷却水CLからの気体の効果的な除去が可能となる。 - 特許庁
To provide a heat exchanger used in an exhaust gas reflow device of an engine or the like in which its vibration can be prevented effectively, its cooling can be carried out efficiently and its structure is simple and shows a superior economic characteristic and durability.例文帳に追加
エンジンのEGR装置等に用いられる熱交換機に関し、振動が有効に防止され、冷却が効率よく行えるとともに、構造が簡単で経済性、耐久性にもすぐれた熱交換機を提供することを課題とする。 - 特許庁
A refrigerant circuit 30 of the EGR cooler 22 has a structure independent from a cooling water circuit of an engine 1, and is set as a sealed loop circulating refrigerant in a compressor 31 to a condenser 32 to a gas liquid separator 33 to an expansion valve 34 and an evaporator 22 (EGR cooler).例文帳に追加
EGRクーラ22の冷媒回路30は、エンジン1の冷却水回路から独立する構成として、冷媒が圧縮機31−凝縮器32−気液分離器33−膨張弁34−蒸発器22(EGRクーラ)を循環する密閉ループに設定する。 - 特許庁
To secure mounting property on a vehicle and provide just enough and suitable cooling performance of an EGR cooler even in an engine performing high supercharging and great quantity of EGR as an effective means for reducing NOx while preventing deterioration of fuel economy.例文帳に追加
燃費の悪化を防止しつつNOxを低減するのに有効な手段として高過給かつ大量EGRを行うエンジンにおいても、車両への搭載性を確保すると共にEGRクーラの過不足のない好適な冷却性能が得られるようにする。 - 特許庁
To reduce cost by reducing assembly man-hour for sealing exhaust gas collecting passage and improve cooling effect of a passage wall of the exhaust gas collecting passage by a water jacket in a water cooled internal combustion engine provided with the exhaust gas collecting passage.例文帳に追加
排気集合通路が設けられた水冷内燃機関において、排気集合通路を密封するための組付工数の削減によるコスト削減を図ると共に水ジャケットによる排気集合通路の通路壁の冷却効果の向上を図る。 - 特許庁
In a circulation path 2 provided in a cooling system of an automobile, a motor-driven water pump WP1 and a motor-driven water pump WP2 which are controlled and driven by an electronic control device 10 are arranged in each of an upstream side and a downstream side of an internal combustion engine 1.例文帳に追加
自動車の冷却系統に設けられた循環経路2において、内燃機関1の上流側と下流側とには、電子制御装置10により駆動制御される電動ウォータポンプWP1,WP2が1台ずつ配設されている。 - 特許庁
To provide a cooling structure of an exhaust collecting portion integrated type engine capable of suppressing bulging toward the outside of an exhaust manifold mounting surface side of a cylinder head, and certainly preventing the looseness of a bolt or the breakage of a screw portion due to a thermal load.例文帳に追加
シリンダヘッドの排気マニホールド取付面側の外方への張り出しを小さく抑え、かつ熱負荷によるボルトの緩みやねじ部の破損を確実に防止することができる排気集合部一体型エンジンの冷却構造を提供する。 - 特許庁
To provide a cooling device for internal combustion engine wherein a water temperature is controlled so as to control knocking for suppressing deterioration of fuel consumption to the maximum extent by considering the deterioration of fuel consumption caused by a phase lag of an ignition timing together with the deterioration of fuel consumption caused by reduction of the water temperature.例文帳に追加
点火時期遅角による燃費悪化と水温低下による燃費悪化とを考慮して燃費悪化を最大限に抑制したノッキング制御を可能にする水温制御を実現した、内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control method for an electrically controlled thermostat which makes a proper and efficient control of the cooling water temperature in accordance with the load of a car engine, whereby to establish excellent responsiveness and stability, to prevent generation of overshoot, hunting, etc., and to enhance the fuel economy of the car to a higher degree.例文帳に追加
自動車用エンジンの負荷に応じて冷却水温度制御を適切かつ効率よく行い、応答性や安定性の面でも優れ、オーバシュートやハンチング等の発生を防ぎ、自動車のより一層の燃費向上を可能とする。 - 特許庁
To provide an electric compressor with a built-in inverter capable of efficiently cooling the inverter without enlarging a casing and operating without deteriorating reliability and performance even under a high temperature and sever vibration environment such as engine direct mount.例文帳に追加
ケーシングを大型化することなくインバータの冷却を効率的に図ることができ、エンジン直付け等の高温、強振動下においても、信頼性、性能を損なわず運転できるインバータ内蔵の電動圧縮機を提供するものである。 - 特許庁
In this way, a surface 50g in a side for connecting pipes 61, 62 of cooling fluid in the expansion valve 50 faces diagonally upward, and a position of a hole or the like in this pipe connection part can be easily confirmed from above the engine room 41.例文帳に追加
これにより、膨張弁50において冷却流体の配管61、62が接続される側の面50gが斜め上方を向き、エンジンルーム41の上方からその配管接続部の穴等の位置を容易に確認することができる。 - 特許庁
To provide an electric compressor with a built-in inverter capable of efficiently cooling the inverter without enlarging a machine body vessel and operating without deteriorating reliability and performance even under a high temperature and sever vibration environment such as engine direct mounting.例文帳に追加
機体容器を大型化することなくインバータの冷却を効率的に図ることができ、エンジン直付け等の高温、強振動下においても、信頼性、性能を損なわず運転できるインバータ内蔵の電動圧縮機を提供するものである。 - 特許庁
A lubricating oil passage O, a cooling water passage W and the oil separator 91 are arranged in this order from the side near to a crankshaft C in an inter-bank area A of a V-type engine E to a PCV device having the oil separator 91 for separating oil from blow-by gas.例文帳に追加
ブローバイガスからオイルを分離するオイルセパレータ91を備えたPCV装置に対し、V型エンジンEのバンク間領域Aにおいて、クランク軸Cに近い側から潤滑油通路O、冷却水通路W、オイルセパレータ91の順で配置する。 - 特許庁
To provide a hybrid compressor system capable of smoothly carrying out the changeover operation of a drive source without the interruption of cooling operation, not requiring complicated control, when the drive source of a hybrid compressor is switched from an electric motor to an engine.例文帳に追加
ハイブリッドコンプレッサの駆動源を電動モータからエンジンに切り換える場合において、この駆動源の切換を、冷房が途切れることなくしかもスムーズに行うことを、複雑な制御なく達成可能なハイブリッドコンプレッサシステムを提供すること。 - 特許庁
To provide a method effective for removing contaminated metallic materials having invaded when executing the casting by the directional solidification method through the liquid-metal cooling from a surface of a cast substrate such as a turbine engine component, and to provide related compositions.例文帳に追加
液体金属冷却によって方向性凝固法で鋳造する際に侵入した金属汚染物を、鋳造基体、例えば、タービンエンジン部品の表面から金属物質を除去するのに有効な方法及び組成物を提供する。 - 特許庁
As the core plate 50a and the tank main body 50b are sealed up by the seal material 54 when the core plate 50a and the tank main body 50b are fastened, the leakage of engine cooling water can be prevented beforehand.例文帳に追加
したがって、コアプレート50aとタンク本体50bとの間を締結する際に、シール材54により、コアプレート50aとタンク本体50bとの間をとの間を密閉させることが出来るので、エンジン冷却水の洩れを未然に防止することができる。 - 特許庁
To provide an engine-driven air conditioner of high efficiency performing a high sensible heat cooling operation without problems even under a condition of low outside air temperature, dispensing with a refrigerant pump and the like, simplifying a constitution, and reducing cost.例文帳に追加
低外気温条件下でも問題なく高顕熱冷房運転ができるとともに、冷媒ポンプ等を不要とし、構成の簡素化およびコスト低減を図ることができる高効率のエンジン駆動式空気調和機を提供することを目的とする。 - 特許庁
The heat engine has a compressing part 1 compressing the working fluid, a heat radiation part 2 radiating heat of the working fluid compressed by the compressing part 1, a heat absorption part 6, and an expansion part 3 obtaining cooling power or power from the radiated working fluid.例文帳に追加
熱機関は、作動流体を圧縮させる圧縮部1と、圧縮部1で圧縮された作動流体を放熱させる放熱部2と、吸熱部6と、放熱させた作動流体により冷却能または動力が得られる膨脹部3とをもつ。 - 特許庁
When mixing of intake air and the fuel easily becomes insufficient such as when a flow rate of the intake air is small or the temperature of engine cooling water is low, a small quantity of fuel is injected from injectors 71 and 72 arranged in branch ports 61 and 62.例文帳に追加
吸気の流量が小さい、あるいはエンジン冷却水の温度が低い場合など、吸気と燃料との混合が不十分になりやすいとき、分岐ポート61、62に設置されたインジェクタ71、72から少量の燃料が噴射される。 - 特許庁
When the vehicle applies the brake, an operation condition of the Stirling engine is switched by the phase difference changing mechanism 6 to operate as a heat pump and store the kinetic energy of the vehicle at braking time in the heat accumulator 5 and the cooling medium as the temperature difference energy.例文帳に追加
車両の制動時には、位相差変更機構6によりスターリングエンジンの運転状態を切換えてヒートポンプとして作動させ、制動時の車両の運動エネルギを温度差エネルギとして蓄熱器5と冷却媒体とに蓄積する。 - 特許庁
However, in cooling down wherein an engine water temperature is less than a predetermined value (YES in step S3), the TSCV 12 is fully opened even in the swirl generating region S (step S4), and intake air is similarly taken in from both of two intake ports 6a, 6b.例文帳に追加
但し、エンジン水温が所定値未満の冷機時であれば(ステップS3でYES)スワール生成領域(S)においてもTSCV12を全開にして(ステップS4)、2つの吸気ポート6a,6bの双方から同じように吸気を流入させる。 - 特許庁
To provide an abnormality diagnostic device capable of improving the estimation precision of temperature of a detected object such as coolant water for cooling an engine and improving the abnormality diagnostic precision of a temperature detection means for detecting the temperature of the detected object.例文帳に追加
エンジンを冷却する冷却水など、ある被検対象物の温度の推定精度を高め、被検対象物の温度を検出する温度検出手段の異常診断精度を高めることのできる異常診断装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device effectively cooling a reducing agent adding valve regardless of the operating condition of an internal combustion engine or the travelling condition of a vehicle and preventing damage to the reducing agent adding valve caused by heat.例文帳に追加
内燃機関の運転状態や車両の走行状態にかかわらず還元剤添加弁を効果的に冷却することができ、還元剤添加弁の熱による損傷を防ぐことができる排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
A bracket assembly is utilized to attach the heat exchanger to a structural member of a gas turbine engine assembly, e.g., a fan case, in such a manner as to maximize the surface area available for fin placement, and to not interfere with cooling circuits within the manifold.例文帳に追加
フィンの配置に利用可能な表面積を最大にするように、そしてマニホルド内の冷却回路に干渉しないように、熱交換器をガスタービンエンジンアセンブリの構造部材に取り付けるために、ブラケットアセンブリ、たとえばファンケースが利用される。 - 特許庁
A water temperature sensor 65 for detecting an engine cooling water temperature and an alcohol concentration sensor 66 for detecting a concentration of alcohol contained in fuel to be supplied to a fuel injection valve 34 are connected to an electronic control device 100.例文帳に追加
電子制御装置100には、機関冷却水温を検出する水温センサ65が接続されているとともに、燃料噴射弁34に供給される燃料に含まれるアルコールの濃度を検出するアルコール濃度センサ66が接続されている。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine in which cooling oil jetted from a piston jet to an up-and-down stroking piston reaches a ceiling reverse surface as long as possible without being blocked by reinforcing walls to efficiently cool the piston.例文帳に追加
上下ストロークするピストンに対し、ピストンジェットから噴射される冷却オイルが、補強壁で遮られることなく、できるだけ長時間に亘って天井裏面に到達して、ピストンを効率的に冷却することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁
Also, the cooling water circulating route 3 is provided with a bypass line 5 connected to a part between the first heat exchanger 12 and the second heat exchanger 4 at one end and connected to a part between the first heat exchanger 12 and an engine 2 at another end.例文帳に追加
また、冷却水循環経路3には、一端が第2の熱交換器12及び第2の熱交換器4の間に接続されると共に他端が第1の熱交換器12及びエンジン2の間に接続されるバイパスライン5が設けられている。 - 特許庁
A cooling circuit (140) extends through the part (160) of the shank such that a stress generated at least in a part of the rear edge of the airfoil section can be reduced by passing cooled air through the concave area of the platform during operating the engine.例文帳に追加
冷却回路(140)が、エンジン作動時にプラットフォーム陥凹域を通して冷却空気を流して翼形部後縁の少なくとも一部分に発生する応力を低下させるのを可能にするように、シャンクの一部分(160)を貫通して延びる。 - 特許庁
By providing the means 10 for calculating the switch timing of the control map read out from the memory means 7 in response to the temperature of the engine cooling water, the discharge of a white smoke worried at the switching time from the low temperature mode to the normal temperature mode is avoided.例文帳に追加
記憶手段7から読み出す制御マップの切換タイミングをエンジン冷却水の温度に応じて算出する手段10を設けたことにより、低温モードから常温モードへの切換時に懸念される白煙の排出を回避するようにした。 - 特許庁
To further enhance the cooling effect of recirculating exhaust gas flowing in an EGR passage, without particularly enhancing the possibility of causing inconvenience by remaining of casting sand, in a cylinder head structure of a multicylinder engine provided with the EGR passage.例文帳に追加
EGR通路が設けられた多気筒エンジンのシリンダヘッド構造において、鋳物砂の残留による不具合発生の可能性を特に高めることなく、EGR通路内を流れる環流排気ガスの冷却効果をより高めることができるようにする。 - 特許庁
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