「engine down」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology of an orifice valve device, such as a torque shock avoiding valve device, for a clutch restoring connection between an engine and a transmission by releasing a pressing down clutch pedal of an automobile.例文帳に追加

自動車のクラッチペダルの踏み込みを解除してエンジンとトランスミッションとの接続を復帰させるクラッチのショックトルク防止用バルブ装置等のオリフィスバルブ装置の技術を提供する。 - 特許庁

In the reverse rotation, the PLpri torque capacity is calculated from the primary pressure Ppri in Step 110, and the calculated value is set to be a torque limit value of the torque-down control of an engine control unit in Step 120.例文帳に追加

逆回転時にはステップ１１０でプライマリ圧ＰｐｒｉからＰＬｐｒｉトルク容量を算出し、ステップ１２０でこれをエンジンコントロールユニットのトルクダウン制御のトルクリミット値とする。 - 特許庁

This diesel particulate filter device has a cooler 3 for cooling exhaust gas connected to an exhaust pipe 19 for discharging exhaust gas from an engine and a filter 1 provided on the down stream of the cooler 3.例文帳に追加

このディーゼルパティキュレートフィルタ装置は，エンジンからの排気ガスを排出する排気管１９に排気ガスを冷却するクーラ３を連結し，クーラ３の下流にフィルタ１を設ける。 - 特許庁

On the contrary, when the accelerator opening time change amount ΔAPO/Δt is greater (Yes in Step S1), target engine torque is restricted (Step S3) and down-shift is performed (Step S4) to reduce the operating stress of the belt 19.例文帳に追加

これに対しアクセル開度時間変化量ΔAPO／Δｔが大きいとき（ステップS1でYes）、目標エンジントルクを制限し（ステップS3）、ダウンシフトを行って（ステップS4）、ベルト19の作用応力を小さくする。 - 特許庁

To provide an engine hood which is capable of easily holding any large plate-like article by a clip or the like, and preventing a small item such as writing implements placed in a small item placement recessed part from being rolled down.例文帳に追加

大きな板状のものであっても容易にクリップ等により保持可能とすると共に、小物置き凹部内に置いた筆記具等が転がり落ちる事のないエンジンフードを提供する - 特許庁

To provide an automatic transmission in which information on the operation of a brake pedal by a driver inputted is properly used as information on gear shift down without selecting a shift gear according to a vehicle speed (or engine rotational speed) and the depressed amount of an acceleration pedal.例文帳に追加

運転操作によりブレーキ・ペダルが踏まれたことは、運転者が車両を減速しようとする意思であり、ブレーキ・ペダルの操作を変速機のシフトダウン制御に利用する。 - 特許庁

To suppress shift shock caused by speed difference between an engine speed and a turbine speed when a down-shift is performed in a vehicle during deceleration while performing power-on running on a climbing road.例文帳に追加

車両が登坂路をパワーオン走行しながら減速中にダウンシフトする際、エンジン回転数とタービン回転数との差回転に起因して発生する変速ショックを抑制する。 - 特許庁

Proper control for not causing engine blow-up is performed in a short time by changing the control content such as delaying a start of the down shift and changing to feedforward control.例文帳に追加

判定結果に応じて、ダウンシフト開始を延滞遅延させたり、フィードフォワード制御への変更など、制御内容を変更して、短時間にエンジン吹きなどの生じない適切な制御を行う。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition engine capable of slowing down effectively a combustion state in a combustion chamber, and suppressing abnormal combustion in a high-torque operation domain.例文帳に追加

燃焼室の燃焼状態を効果的に緩慢化することができ、且つ、高トルクの運転領域において異常燃焼の抑制が可能な予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁

After that, it is determined whether an engine crank angle CA has reached the crank angle CA10 (S105), and when the crank angle CA has reached the crank angle CA10, the motor torque is reduced down to the motor torque 1 (S106).例文帳に追加

その後、エンジンクランク角ＣＡがクランク角ＣＡ１０に達したか否かを判定し（Ｓ１０５）、クランク角ＣＡ１０に達した時にモータトルクをモータトルク１に減少する（Ｓ１０６）。 - 特許庁

To provide a turbo compound engine surely protecting a power turbine, even if an accelerator is deeply stepped down in a state of not sufficiently rising in hydraulic pressure of a lubricating system in starting.例文帳に追加

始動時に潤滑系統の油圧が十分に立ち上がっていない状況下でアクセルが深く踏み込まれても、パワータービンを確実に保護し得るようにしたターボコンパウンドエンジンを提供する。 - 特許庁

After the start of down-shift hydraulic control, the engine output increase control is immediately discontinued on detecting the abnormality such as solenoid disconnection of a hydraulic control valve of the hydraulic control device.例文帳に追加

このダウンシフトの油圧制御開始後に、油圧制御装置の油圧制御弁のソレノイド断線等の異常が検出されたときに、エンジン出力増大制御を直ちに中止する。 - 特許庁

When the present speed is judged as exceeding the deceleration possible speed, and an acceleration pedal off is detected, gear change stage is shifted down and the deceleration is made by an engine brake (S40).例文帳に追加

そして、現在の速度が上記減速可能速度を越えると判断し、且つ、アクセルペダルのオフが検出された際に、変速段をシフトダウンして、エンジンブレーキによって減速を行う（Ｓ４０）。 - 特許庁

To provide a power supply controller and a power supply control method for a hybrid car for surely starting an engine while preventing the occurrence of system-down even under a low temperature environment.例文帳に追加

低温環境下においてもシステムダウンの発生を回避しながら、確実にエンジンを始動可能なハイブリッド車両の電源制御装置および電源制御方法を提供する。 - 特許庁

To reduce negative torque (inertia torque) generated by the inertia of an engine 10 or others in an inertia phase where a turbine rotating speed NT or an engine rotating speed NE is increased during down-shift in the state of accelerator-off engine brake, a throttle valve opening θ_TH is opened by an inertia torque offset opening θ_TH and controlled to reduce rotating resistance caused by a pumping loss.例文帳に追加

アクセルＯＦＦのエンジンブレーキ状態におけるダウンシフトに際して、タービン回転速度ＮＴやエンジン回転速度ＮＥを引き上げるイナーシャ相で、エンジン１０等のイナーシャによって発生する負トルク（イナーシャトルク）を低減するように、スロットル弁開度θ_THをイナーシャトルク相殺開度θ_THITだけ開き制御してポンピングロスによる回転抵抗を低下させる。 - 特許庁

To provide a cogeneration system and an engine generator start method not causing a malfunction due to formation of ice of vapor contained in high temperature exhaust gas of an engine when cooling water is circulated in an exhaust heat exchanger to start an engine generator, even when a cooling water temperature lowers down to a freezing point of water.例文帳に追加

冷却水の温度が水の凝固点を下まわる場合であっても、排熱熱交換器に冷却水を循環させエンジン発電機を起動した際に、エンジンの高温の排気ガスに含まれる水蒸気の結氷による故障を引き起こすことがないコージェネレーションシステム及びエンジン発電機起動方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a shift control device for an automatic transmission for preventing the over-revolution of an engine by newly setting a manual down-shift-permissible vehicle speed not to exceed an automatic up-shift vehicle speed even when a vehicle speed is increased during down-shift with driver's operation in a manual mode.例文帳に追加

自動変速機の変速制御装置において、マニュアルモード中の運転者操作によるダウンシフト中に車速が上昇しても自動アップシフト車速を越えないように、新たに手動ダウンシフト許可車速を設定することにより、エンジンのオーバーレブを防止することにある。 - 特許庁

The speed changing ratio of the stepless transmission is changed according to the ignition timing and the air/fuel ratio of the internal combustion engine, the more the torque down ratio in which torque gets down caused by the ignition timing correction or the air/fuel ratio correction, the speed changing ratio is corrected so as to become higher rotation and lower torque.例文帳に追加

内燃機関の点火時期や空燃比に応じて無段変速機の変速比を変化させるものとし、点火時期補正や空燃比補正に起因してトルクがダウンするトルクダウン率が大きいほど、高回転かつ低トルクとなるように変速比を補正することとした。 - 特許庁

Carrying out of the torque down during gear change becomes possible without being affected by battery restriction or revolution speed of the engine, since power consumption does not decrease and power balance does not change by performing the torque down thus by degradation of driving efficiency, and deterioration of gear change shock can be prevented.例文帳に追加

このように駆動効率低下によるトルクダウンを行うことにより、消費電力が減らなくなり電力収支が変化しなくなるので、バッテリ制限やエンジン回転数に影響されずに、変速中のトルクダウンを実施することが可能となり、変速ショックの悪化を防ぐことができる。 - 特許庁

By calculating a torque coefficient TK using a command-value-calculation-map prepared according to each of execution and nonexecution of EGR, the torque coefficient TK can be made an appropriate value according to the execution or nonexecution of EGR as a torque-down command value for performing output torque-down of the engine 1.例文帳に追加

）ＥＧＲの実行の有無に応じてそれぞれ用意された指令値算出マップを用いてトルク係数ＴＫを算出することにより、そのトルク係数ＴＫをエンジン１の出力トルクダウンを行うためのトルクダウン指令値としてＥＧＲの実行の有無に応じた適切な値とすることができる。 - 特許庁

The shift control part transmits first information (torque-down state signal S-dn), second information (torque-down demand value Td-req), third information (torque-up state signal S-up), and fourth information (torque-up demand value Tu-req) to the engine control part.例文帳に追加

変速制御部は、エンジン制御部に対して、第１情報（トルクダウン状態信号Ｓ−ｄｎ）と、第２情報（トルクダウン要求値Ｔｄ−ｒｅｑ）と、第３情報（トルクアップ状態信号Ｓ−ｕｐ）と、第４情報（トルクアップ要求値Ｔｕ−ｒｅｑ）と、を送信する。 - 特許庁

This engine control device 10 performs the torque-down control in shifting, and is constituted so as to determine the target ignition timing on the basis of this ignition timing delay rate by determining the ignition timing delay rate from the MBT ignition timing for attaining a target torque-down rate instead of an ignition timing delay quantity from the MBT ignition timing.例文帳に追加

本発明の変速時トルクダウン制御を行うエンジン制御装置１０は、ＭＢＴ点火時期からの遅角量に代えて目標トルクダウン率を達成するＭＢＴ点火時期からの遅角率を決定し、これに基づいて目標点火時期を決定するよう構成される。 - 特許庁

To provide a shift controller for a continuously variable transmission capable of surely corresponding to a demand of a driver such as down-shift expectation for acceleration and/or down-shift expectation for applying an engine brake, only by one mode switching operation, when a mode is changed from an automatic shift mode to a manual shift mode.例文帳に追加

自動変速モードからマニュアル変速モードへの切換時、１つのモード切換操作だけで、加速のためのダウンシフト期待、乃至は、エンジンブレーキをかけるためのダウンシフト期待という運転者要求に確実に応えることができる無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

The control device 40 is constituted to include: a torque down processing part 42 which makes the engine 12 perform torque down processing when excess rotation of the rotary electric machine 20; and a target rotation speed learning processing part 44 which performs learning about the target rotation speed.例文帳に追加

制御装置４０は、回転電機２０の過回転のときに、エンジン１２にトルクダウン処理を行わせるトルクダウン処理部４２と、回転電機２０の過回転の程度を抑制するために、目標回転数についての学習を行う目標回転数学習処理部４４を含んで構成される。 - 特許庁

Inertia force in a left-and-right and a up-and-down directions generated by the main cylinder 12 is balanced out by inertia force in a left-and-right and a up-and-down directions generated by a pair of the sub-cylinders 14-1, 14-2 irrespective of engine rotation order components without generating moment.例文帳に追加

メイン気筒１２にて生じる左右及び上下方向の慣性力が、一対のサブ気筒１４−１，１４−２にて生じる左右及び上下方向の慣性力によって、エンジン回転次数成分に関係なく且つモーメントが発生することなく相殺される。 - 特許庁

When the operating position of a shift lever is displaced into an accelerating position, the automatic operating speed of the accelerator lever 2 is quickened to rapidly increase engine speed, and when the operating position of the shift lever is displaced into a decelerating position, the automatic operating speed of the accelerator lever 2 is slowed down to slowly reduce engine speed.例文帳に追加

そして、変速レバーの操作位置が増速位置に変位したときは、アクセルレバー２の自動操作スピードを速くしてエンジン回転数を急速に上げ、変速レバーの操作位置が減速位置に変位したときは、アクセルレバー２の自動操作スピードを遅くしてエンジン回転数を緩慢に下げる。 - 特許庁

To provide an injection timing control device for a spark ignition internal combustion engine capable of setting a delay angle amount of an injection timing during cold down of an engine to a high value as much as possible in a range that a combustion state is not worsened and capable of further effectively suppressing smouldering of an ignition plug.例文帳に追加

機関冷間時における噴射時期の遅角量を燃焼状態の悪化を招くことのない範囲で極力大きく設定することができ、点火プラグのくすぶりをより効果的に抑制することのできる火花点火式内燃機関の噴射時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an overload prevention device capable of preventing occurrence of engine lug-down when the discharge pressure of a hydraulic pump increases abruptly, preventing increase in the amount of the fuel injection to an internal combustion engine, reducing the fuel consumption of a construction machine during entire operation thereof, and improving operability of a hydraulic actuator and the like.例文帳に追加

油圧ポンプの吐出圧の急上昇時におけるエンジンラグダウンの発生を防止して内燃機関の燃料噴射量の急増を防止し、建設機械における全作業時の燃費を低減するとともに油圧アクチュエータ等の操作性を向上させる過負荷防止装置を提供する。 - 特許庁

At t5 when set time Δt3 according to an engine load state and the kind of up-shift transmission elapses from elapsed time t4 of set time Δt2, ignition timing is delayed so as to lower engine torque Te by requested torque down amount Td determined for shock prevention in the inertia phase.例文帳に追加

設定時間Δｔ２の経過時ｔ４から、エンジン負荷状態およびアップシフト変速の種類に応じた設定時間Δｔ３が経過するｔ５にエンジントルクＴｅがイナーシャフェーズでのショック防止用に求めた要求トルクダウン量Ｔｄだけ低下するよう点火時期を遅らせる。 - 特許庁

To obtain a sufficient muffling effect as well as to improve the engine performance, by securing the length of an exhaust pipe and the capacity of a muffler sufficiently, in a bicycle with a prime mover in which an engine is loaded to a body frame having a seat extending from the rear end of a down frame to the upper side.例文帳に追加

ダウンフレームの後端から上方に延びるシートポストを備える車体フレームに、エンジンが搭載される原動機付き自転車において、排気管の長さおよびマフラーの容積を充分に確保して、エンジン性能を高めるとともに充分な消音効果を得る。 - 特許庁

To provide a gear device and a kick starter of an engine, capable of dispensing with a cost increase and complicated operation by an increase in the number of part items, and capable of easily starting by a kick by reducing compression reaction of a crankshaft in the initial stage of stepping-down without enlarging an engine.例文帳に追加

部品点数の増加によるコスト上昇や煩雑な操作を不要にでき、かつエンジンの大型化を招くことなく、踏み込み初期におけるクランク軸の圧縮反力を軽減でき、キック始動を容易に行うことができる歯車装置及びエンジンのキック始動装置を提供する。 - 特許庁

To secure sufficient oil dropping quantity and blow-by gas rising quantity even when engine output is increased, with regard to a cylinder head structure for an internal combustion engine having a through-hole passing through a cylinder head in an up-and-down direction and commonly used as an oil drop hole and a blow-by gas degassing hole.例文帳に追加

本発明は、シリンダヘッドを上下方向に貫通してオイル落とし穴とブローバイガス抜き穴を兼用する貫通穴を形成してなる内燃機関のシリンダヘッド構造に関し、エンジン出力を上げた場合にもオイルの落ち量とブローバイガスの昇り量を充分に確保することを目的とする。 - 特許庁

To provide a vehicle control device and a vehicle control method capable of suitably preventing the slipping down of the vehicle on stopping on a sloped road while avoiding the needless stoppage of an engine which dose not contribute to fuel saving in the vehicle carrying out the automatic stoppage and automatic restarting of the engine.例文帳に追加

エンジンの自動停止、自動再始動を行う車両において、燃料節減に寄与しえないエンジンの不要な停止を極力回避しつつ、登坂路での停車時における車両のずり下がりを好適に防止することができる車両の制御装置及び制御方法を提供する。 - 特許庁

To overcome the problem of acceleration of a vehicle due to engine output increase control in the occurrence of the situation where actual shift cannot be started due to abnormality or the like of a hydraulic control device at the time of down-shift control performed to generate an engine brake according to a driver's intention of deceleration.例文帳に追加

運転者の減速意思に基づいてエンジンブレーキを発生させるために実行されるダウンシフト制御時に、油圧制御装置の異常等によって実変速を開始できない事態が発生した時のエンジン出力増大制御による車両の加速等の不具合を解消する。 - 特許庁

As a result, during cool-down of the engine, the injection amount of the fuel injection supplied to the engine is properly controlled regardless of the change of the temperature of the fuel heated by the PTC heating element 50, namely, the change of the vaporization rate of the fuel, and the deterioration of driveability and the increase of the exhaust emission are inhibited.例文帳に追加

この結果、エンジン冷間時、ＰＴＣ発熱体５０により加熱された燃料温度の変化、すなわち、燃料の気化率の変化に関わらず、エンジンに噴射供給する燃料噴射量を適切に制御でき、ドライバビリティの悪化や排気エミッションの悪化を抑制する。 - 特許庁

When a vehicle's driving mode changeover from an acceleration mode to a deceleration mode is detected, an automatic transmission is instructed to shift down under a basic condition that fuel cut for deceleration is not activated and that an engine rotating speed does not reach a set engine rotating speed for starting fuel cut.例文帳に追加

車両の運転状態が加速から減速に移行したことが検出されたとき、減速フューエルカット作動中でなく且つエンジン回転数がフューエルカット開始設定値に達していないことを少なくとも基本的条件として、自動変速機に対してシフトダウンを指示する。 - 特許庁

Choose the appropriate log level for the sun-bpel-engine from the drop down list.If logging is defined for a process activity, and the log level specified for it corresponds to the log level set for the BPEL SE, after you perform a test run of the process, the selected variable value will be written to the server log file.例文帳に追加

ドロップダウンリストから、sun-bpel-engine に適切なログレベルを選択します。 プロセスアクティビティーにログが定義されていて、指定されているログレベルが、BPEL SE に設定されているログレベルに対応している場合、プロセスのテスト実行を行なったあと、選択した変数の値がサーバーログファイルに記録されます。 - NetBeans

To enable carrying out a torque down of a motor during gear change without being affected by battery restriction or revolution speed of an engine in a control device of a vehicle which is equipped with an engine and motor, and outputs driving force from the motor to driving wheel through the automatic transmission.例文帳に追加

走行用の駆動力を出力するエンジン及び電動機とを備え、その電動機からの動力を変速機を介して駆動輪に出力する車両の制御装置において、バッテリ制限やエンジン回転数に影響されずに、変速中に電動機のトルクダウンを実施できるようにする。 - 特許庁

Because of the above, the engine cover 16 moves parallel in up-down direction along the rear surface 11B of the counterweight 11 and thus the height of a handle portion 16A above the ground becomes lower when the engine cover 16 moves to the open position and thus the height of lifting up of the handle portion 16A by the worker can be kept lower.例文帳に追加

これにより、エンジンカバー１６は、カウンタウエイト１１の後面１１Ｂに沿って上，下方向へと平行移動するので、エンジンカバー１６が開位置に移動したときの把手部１６Ａの地上高さが低くなり、作業者が把手部１６Ａを持上げる高さを低く抑えることができる。 - 特許庁

In the internal combustion engine 10, oil inside of an oil pan 21 is pressure-fed to a lubricated part by operation of an oil pump 22, and the oil supplied to lubricate the lubricated part drops down and is stored in the oil pan 21.例文帳に追加

内燃機関１０では、オイルパン２１内のオイルがオイルポンプ２２の作動を通じて潤滑部位に圧送され、潤滑部位における潤滑に供された後のオイルが垂れ落ちてオイルパン２１内に溜まる。 - 特許庁

The distance from the foregoing vehicle is sensed by a radar device 10, and if the obtained distance has become below a fixed value, a running control ECU 14 puts down the shift stage of a transmission 16 so that deceleration is made by means of engine brake.例文帳に追加

レーダ装置１０で先行車との車間距離を検出し、一定距離以下となった場合に走行制御ＥＣＵ１４は変速機１６のシフト段をダウンしてエンジンブレーキにより減速する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine for easily installing a pusher for pressing down an intake cam-follower rocker for a low speed, on a shaft fixing member, while restraining generation of deflection.例文帳に追加

本発明は、低速用の吸気カム追従ロッカの抑え付けを行なうプッシャを、簡単にたわみの発生を抑制しつつ、シャフト固定部材に取付けられる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

When bounding operation of the operation box 15 is detected by the bounding detection switch 16, current is carried into the decelerator motor 8, and the auxiliary lever 4 is returned to a position where engine speed is reduced down to the idling condition.例文帳に追加

跳ね上げ検出スイッチ１６により操作ボックス１５の跳ね上げ操作が検出されると、デセルモータ８へ通電して、副レバー４を、エンジン回転数がアイドリング状態となる位置まで戻させる。 - 特許庁

To provide an engine working machine, capable of draining rainwater outward that has flowed into the casing from an air discharging opening, without flowing down within an oil-proof bank when the oil-proof bank is provided at a lower part of a casing.例文帳に追加

ケーシングの下部に防油堤を設けた場合、排風口からケーシング内に浸入した雨水を、防油堤内に流下させずに外部に排水することができるエンジン作業機を提供する。 - 特許庁

To contrive cost down and utilize a space in an engine room effectively by a method wherein the number of set of isolation transformers is reduced by equipping a plurality of secondary windings electrically independent to each other in a secondary side.例文帳に追加

二次側に互いに電気的に独立した複数の二次巻線を備えることで、絶縁トランスの台数を削減し、これにより、コストダウンを図るとともに機関室内のスペースを有効利用する。 - 特許庁