「engine mount」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

An intermediate turbine frame accommodated within a gas turbine engine casing 14, and connected to a mount 16, is connected to a first and a second bearings 18, 20.例文帳に追加

ガスタービンエンジンケーシング１４内に収容され、マウント１６に接続された中間タービンフレームは、第１および第２の軸受１８，２０に接続される。 - 特許庁

In an engine mount M as one example, a bracket part 5 integrally formed on a housing 3 made of aluminum die-cast has a recess part 53 for thinning.例文帳に追加

一例であるエンジンマウントＭにおいてアルミ・ダイキャスト製のハウジング３に一体に設けられたブラケット部５には、肉盗みのための凹部５３が形成されている。 - 特許庁

An internal combustion engine E which is switched between lean combustion and stoichiometric air/fuel ratio combustion is suspended and supported on a vehicle body B via an active control mount(ACM) 30.例文帳に追加

希薄燃焼と理論空燃比燃焼とを切り換える内燃機関Ｅは、アクティブコントロールマウント（ＡＣＭ）３０を介して車体Ｂに懸架支持されている。 - 特許庁

To provide a control type engine mount in which both of liquid pressure in a liquid chamber generated by a support elastic member and vibration control performance of the support elastic member are satisfied.例文帳に追加

支持弾性部材が発生させる液室内の液圧力と、支持弾性部材の防振性能とを両立できる制御型エンジンマウントの提供。 - 特許庁

The other engine mount MT 5 is arranged far from the vertical face including the inertial main shaft TR toward the rear side of the vehicle by a predetermined span S4.例文帳に追加

他方のエンジンマウントＭＴ５は、慣性主軸ＴＲを含む鉛直面よりも車両後方側に所定のスパンＳ４だけ離れて配置されている。 - 特許庁

To effectively restrain the vibration of a vehicle in the whole area of engine speed of a wide range of the vehicle by controlling the operation of an active mount.例文帳に追加

アクティブマウントの動作を制御することにより、車両の広い範囲の回転数領域全体において車両振動を効果的に抑制する。 - 特許庁

The cab mount bracket 3 is fastened to a frame 1 upper part, and the engine mount 5 is fastened in the vicinity of the fastening position of the cab mount bracket 3, and the cab mount bracket 3 is placed on the upper surface of a flange part 11, and is fastened to the flange part 11 with a plurality of fastening bolts B11 extending by penetrating through the flange part 11 and a plate nut 6 threadedly engaging with the bolts.例文帳に追加

フレーム１上方にキャブマウントブラケット３が締結され、キャブマウントブラケット３の締結位置近傍にエンジンマウント５が締結されており、キャブマウントブラケット３はフランジ部１１の上面に載置されており、フランジ部１１を貫通して延在する複数の締結用ボルトＢ１１及び当該ボルトに螺合するプレートナット６によりフランジ部１１に締結されている。 - 特許庁

To provide an engine mounting structure of small shape, capable of mounting an engine efficiently and reducing low frequency vibration in an idling state or the like as in an active mounting system, with a low cost passive mount system.例文帳に追加

形状が小さく、エンジンを効率的に搭載でき、しかも低コストのパッシブマウント方式でありながら、アイドル時等の低周波数の振動をアクティブマウント方式なみに低減するエンジンマウント機構を提供する。 - 特許庁

This outboard motor 1 is equipped with an internal combustion engine 2 having a crankshaft 24; an engine body 3 fixed to a mount case 4; and a valve mechanism M1 for opening/closing a pair of suction valves 33 and a pair of exhaust valves 34.例文帳に追加

船外機１は、クランク軸24と、マウントケース４に取り付けられた機関本体３と、１対の吸気弁33および１対の排気弁34を開閉作動する動弁機構M1とを有する内燃機関２を備える。 - 特許庁

An engine mount 6 as an aluminum alloy forged product is provided with a casing part 25 integrally formed to cover the full periphery of a coupling 11 for connecting the output shaft 9 of an engine 1 to the propeller shaft of a jet pump.例文帳に追加

アルミ合金の鋳造成形物であるエンジンマウント６に、エンジン１の出力軸９とジェットポンプ１７のプロペラ軸１２とを連結するカップリング１１の全周を覆うケーシング部２５を一体成形している。 - 特許庁

To provide a vehicular engine mount allowing the installation of a mounting rubber bush for supporting a power train in a small installation space at an appropriate position as desired by a designer without the interference with other parts installed in an engine room.例文帳に追加

エンジンルームに設置された他部品と干渉しないように、また、設計者が所望する適正位置に少ない設置スペースにて、パワートレーンを支持するマウンティングラバーブシを設置できる自動車用エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

To provide an engine mount structure capable of effective use of a space in an engine room spatially limited by suppressing the height in a vertical direction, and capable of securely being suspended.例文帳に追加

本発明は、上下方向の高さを抑えることによって、空間制限されたエンジンルーム内においてスペースを有効活用できるとともに、確実に吊下げ支持できるエンジンマウント構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

An engine mount mounting part 92 is integrally formed with the chain case 7, and connected to a cylinder head front end wall part 4b with three bolts, and a case side jointing surface 100a formed on the engine mount mounting part 92 is oil-tightly jointed to a body side jointing surface 61a of the cylinder head front end wall part 4b.例文帳に追加

チェーンケース７にエンジンマウントの取付部９２を一体成形し、３本のボルトによりシリンダヘッド前端壁部４ｂに締結して、このエンジンマウント部材取付部９２に形成したケース側接合面１００ａをシリンダヘッド前端壁部４ｂの本体側接合面６１ａに対し油密に接合する。 - 特許庁

To provide a method of easily manufacturing a pipe made of metal, which gaps by springback is not generated without using an expensive drawn steel pipe, and also to provide a method of manufacturing the engine mount by which the pipe made of metal is taken as a constituent member, the pipe made of metal, and the engine mount which are manufactured by the manufacturing method.例文帳に追加

本願発明の課題は、高価な引抜鋼管を使用することなく、スプリングバックによる開きを生じない金属製パイプを容易に製造する方法、及びこの金属製パイプを構成部材とするエンジンマウントの製造方法、並びにこの製造方法による金属製パイプ、エンジンマウントを提供することにある。 - 特許庁

To provide an engine mounting structure of a light front side member of automobile that is able to mount an engine mounting in a stable manner when a mounting point is raised due to changes in layout and to disperse the weight and oscillation of the engine to the periphery of the side member and to retain necessary strength.例文帳に追加

レイアウトの変動によるマウンティングポイントが上昇した場合に安定的にエンジンマウンティングを装着でき、エンジンの荷重と振動がサイドメンバー周辺にも分散され、必要強度を保つ軽量な自動車のフロントサイドメンバーのエンジンマウンティング構造を提供する。 - 特許庁

Heightening the degree of the engine restraint to the long stretching chassis frame 1 by the engine mount 3 causes approaching to the condition that the masses of the engine 2 and the long stretching chassis frame 1 are consolidated, to enable suppressing the beam vibration in which the long stretching chassis frame 1 is deflected in bow shape when the truck is running.例文帳に追加

エンジンマウント３により長尺シャシフレーム１に対するエンジン２の拘束性を高めると、エンジン２と長尺シャシフレーム１の質量が一体化する状態に近付き、トラックの走行時に長尺シャシフレーム１が弓なりに撓むビーミング振動が抑えられる。 - 特許庁

The hull inside member 8 comprises an engine mount part 9 for supporting an engine 20, a rotating shaft support part 15 for supporting the rotating shaft 23 of a propeller 22 driven by the engine 20, and wall-like bulkhead parts 10 and 11 extended in the lateral direction of the hull 1 and connected to the inner surface of the hull element 2.例文帳に追加

このハル内側部材８は、エンジン２０を支持するエンジンマウント部９と、エンジン２０により駆動される推進機２２の回転軸２３を支持する回転軸支持部１５と、船体１の横方向に延びてハル２の内面に接合された壁状のバルクヘッド部１０，１１とを有する。 - 特許庁

A power unit P is elastically supported by vehicle body side members 30a, 36 on the generator side and on the motor side arranged on the outer side in the vehicle width direction of the generator and the motor in an engine room 3 via a mount 7 supported by the power unit side mount supporting member 70.例文帳に追加

パワーユニットＰを、ジェネレータ及びモータ側がエンジンルーム３におけるジェネレータ及びモータの車幅方向外側に配設された車体側部材３０ａ，３６にパワーユニット側マウント支持部材７０に支持されたマウント７を介して弾性支持する。 - 特許庁

The rubber stopper 34 separately structured from a mount main body 16 of an engine mount 12 is fitted on a tip part of the extension arm 32 of the stopper fitting rigid bracket in a fitting recessed part 40 thereof, and assembled for fixation without adhering it.例文帳に追加

エンジンマウント１２のマウント本体１６と別体に構成されたゴムストッパ３４を、嵌込用の凹所４０においてストッパ取付用の剛性のブラケットの延出アーム３２の先端部に外嵌状態に嵌め込んで非接着で組付固定するようになす。 - 特許庁

In the hybrid driving device 7, a second mounting part (a second mount part) 20f at a front end thereof is connected to an internal combustion engine 5, and a first mounting part (a first mount part) 20h at a rear part thereof is fixed to an automobile body 4 to enable the two-point mounting (supporting).例文帳に追加

ハイブリッド駆動装置７は、その前端の第２の取付け部（第２のマウント部）２０ｆを内燃エンジン５に連結し、その後部の第１の取付け部（第１のマウント部）２０ｈを車体４に固定することで２点でマウント（支持）する。 - 特許庁

To provide a hydraulic active engine mount which can control electric power consumption by reducing the pressurization range of a hydraulic pump for supplying a oil pressure to a hydraulic actuator supporting an engine weight, and by setting another hydraulic pump to replenish oil for leaking oil.例文帳に追加

エンジンの荷重を支持する油圧アクチュエータに油圧を供給する油圧ポンプの昇圧幅を下げ、リークしたオイルを補充する別の油圧ポンプを設けることにより、電力消費を抑えた油圧式アクティブエンジンマウントを提供する。 - 特許庁

To mount a heated air prevention tool to an engine without using a dedicated fixation member and forming a dedicated mounting part, in a motorcycle having a radiator and the water cooling type engine.例文帳に追加

ラジエター及び水冷式エンジンを備えた自動二輪車において、熱風防止具を、専用の固定部材を用いることなく、かつ、専用の取付部を形成することなく、エンジンに取り付けられるようにすることを目的としている。 - 特許庁

A CPU in an ECU 40 decides that the operation state of a diesel engine 1 is approximately in a steady state when a change mount of an accelerator opening ACCP and an engine rotation speed NE is below a predetermined value and held for a predetermined time or more.例文帳に追加

ＥＣＵ４０内のＣＰＵは、アクセル開度ＡＣＣＰ及びエンジン回転速度ＮＥの変化量が所定値以下で、所定時間以上継続されると、ディーゼルエンジン１の運転状態が略定常状態であると判断する。 - 特許庁

A stopper plate 102 is mounted on a rear end of the power unit 35 to engage loosely a hook 111 mounted on the rear engine mount member 71 with a latch hole 103 of the stopper plate 102.例文帳に追加

パワーユニット３５後端部に、ストッパプレート１０２を設け、ストッパプレート１０２のラッチ穴１０３に、リヤエンジンマウントメンバ７１に設けられたフック１１１を遊嵌する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device provided with a surface mount connector, which exhibits high reliability while compatibly achieving reduction in a size and securing the sufficient number of terminals.例文帳に追加

表面実装タイプのコネクタにおいて、小型化と十分な端子数の確保とを両立しながら、高い信頼性をもつ内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve vibration absorbing characteristic by increasing a flow of a liquid flowing between main and auxiliary liquid chambers without any increase in size of a liquid sealed type engine mount.例文帳に追加

液体封入型エンジンマウントを大形化することなく、主副液体室間を流動する液体流量を増加させることにより、振動吸収特性を向上させる。 - 特許庁

A cooling water retaining groove 45 positioned below the cooling water discharge hole 43 of an engine 2 and located near the mount member 15 is formed along the inside surface of the drive shaft housing 3.例文帳に追加

エンジン２の冷却水放流口43より下方に位置し、かつマウント部材15の近傍に位置する冷却水保持溝45を、ドライブシャフトハウジング３の内周部に沿って形成した。 - 特許庁

This engine mount 10 regulates co-rotation of a nut 68 when a regulating piece 90 formed in a second bracket 50 interferes with an extension part 82 arranged in the nut 68.例文帳に追加

本エンジンマウント１０では、第２のブラケット５０に形成された規制片９０がナット６８に設けられた延出部８２に干渉することでナット６８の共回りを規制する。 - 特許庁

To provide a compact EGR valve capable of increasing the recirculating amount of the exhaust gas move than the conventional level without worsening the easiness to mount an engine on a car.例文帳に追加

車両へのエンジン搭載性を悪化させることなく排気ガスの再循環量を従来より増加し得るようにしたコンパクトなＥＧＲバルブを提供する。 - 特許庁

To provide a suspension of an on-vehicle engine capable of easily suppressing generation of abnormal noise and shock associated with the change- over of the damping characteristic and the spring characteristic of a mount.例文帳に追加

マウントの減衰特性およびバネ特性の切換えに伴う異音やショックの発生を容易に抑制することのできる車載エンジンの懸架装置を提供する。 - 特許庁

To improve the precision of the attachment position of a generator 1 against an attachment bearing surface 9 at the engine side, in the vehicular AC generator of a side-mount structure.例文帳に追加

サイドマウント構造の車両用交流発電機１において、エンジン側の取付け座面９に対する発電機１の取付け位置精度を向上することにある。 - 特許庁

In a supporting structure of a transverse engine, a conical rubber 28 and an inclined liquid seal mount 20 with the axis 30 of the maximum damping generation at the center of the conical rubber 26 inclined by θ with respect to the perpendicular are employed.例文帳に追加

縦置きエンジンで普通に用いる鉛直型液封マウントを、横置きエンジンに適用した場合には、前後振動を十分に減衰させることができない。 - 特許庁

To compactly mount a tensioner while improving workability of processing of an accessory mounting bracket, when a tensioner is fixed to the accessory mounting bracket of an engine.例文帳に追加

エンジンの補機取付ブラケットにテンショナを固定する際に、補機取付ブラケットの加工の作業性を向上しながらテンショナをコンパクトに取り付けることができるようにする。 - 特許庁

As a result, the rotary valve can stop at a predetermined position with high accuracy and the damping property of the engine mount can be properly changed, thereby improving the reliability.例文帳に追加

その結果、ロータリバルブを所定の位置に精度良く停止させることができ、エンジンマウントの減衰特性が適切に変更されて、信頼性を向上させることができる。 - 特許庁

To provide an abnormality diagnosis device of an engine mount device capable of diagnosing abnormality when the abnormality happens in a detection means to detect vibration of a car body.例文帳に追加

車体の振動を検出する検出手段に異常が発生した場合にその異常を診断することのできるエンジンマウント装置の異常診断装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vibration-proof rubber composition that can improve the riding comfort of a car by lowering the dynamic magnification of a vibration isolator, particularly a cylinder type engine mount for a motor vehicle without lowering the rubber hardness.例文帳に追加

ゴム硬度を下げることなく防振装置、特に自動車用円筒型エンジンマウントの動倍率を下げて、乗り心地性を向上する防振ゴム組成物を提供する。 - 特許庁

The supply air temperature of the heat exchanger is controlled through the adjustment of the adding mount of heat to air by controlling the amount of engine cooling water supplied to the heat exchanger for heating.例文帳に追加

そして、加熱用熱交換器へのエンジン冷却水の供給量を制御することで、空気に対する熱付加量を調整して吹出温度のコントロールが行われる。 - 特許庁

The engine mount device 11 is furnished with an abnormal vibration device to judge that the device 11 has the abnormality in accordance with lowness of correlation of the detection signal detected in forcible vibration treatment and the detection signal by forcibly vibrating an engine 1 by inputting each of the separate detection signals different from the control signal to the active mount 12.例文帳に追加

エンジンマウント装置１１は、前記制御信号とは異なる各別の検査信号をアクティブマウント１２に入力しエンジン１を強制的に振動させ、その強制振動処理時に検出される検出信号と前記検査信号との相関が低いことに基づいて同装置１１に異常がある旨判定する異常振動装置を備えている。 - 特許庁

The vibration damper is composed of a vibration control mount having a rubber elastic body as a main constituent, an engine side bracket 10, a body side bracket 12, and a cover member 14 made of rubber covering from an upper side a cylindrical holder part of the bracket 10 holding the vibration control mount by press fitting.例文帳に追加

防振装置を、ゴム弾性体を主要素として有する防振マウントと、エンジン側のブラケット１０と、車体側のブラケット１２と、防振マウントを圧入により保持する、ブラケット１０の筒状のホルダ部を上側から覆うゴム製のカバー部材１４とで構成する。 - 特許庁

To avoid the complexity of work by mounting a muffler in the intermediate part of a mount member formed with a pipe to eliminate the restriction of the mounting position of the muffler and by reducing the number of components and mounting manhours in an intake muffler utilizing part of the mount member of an engine for an intake passage.例文帳に追加

エンジンのマウントメンバーの一部を吸気通路に利用するものにおいて、パイプ製のマウントメンバーの途中に消音器を設けて、消音器の取付場所の制限をなくし、かつ部品点数や取付工数を少なくして作業の煩雑さを回避する。 - 特許庁

Thereby, an engine cover 14 and the body panel 10 are surely held between an overhanging part 20 and the leg piece 22 to mount the engine cover 14 in the body panel 10.例文帳に追加

この状態で、脚片２２はボディパネル１０の取付孔１０Ａの内縁部に押し付けられ、これにより、張出部２０と脚片２２との間でエンジンカバー１４及びボディパネル１０が確実に挟持され、エンジンカバー１４がボディパネル１０に取付けられることとなる。 - 特許庁

To improve the vibration reduction effect of an actuator which generates a vibration-damping vibration for reducing the vibration of a car body while the displacement of an engine is restricted by a stopper of a vibration isolating mount which is equipped with the stopper for restricting the displacement of an engine.例文帳に追加

エンジンの変位を規制するストッパを備える防振マウントの該ストッパがエンジンの変位を規制している状態において、車体の振動を低減する制振用振動を発生するアクチュエータによる振動低減効果の向上を図る。 - 特許庁

As a result, by a vibration from the engine, the engine mount cross member 14 mainly vibrates in the direction tilting to the vehicle rear side to the vehicle vertical direction, and therefore, a vibration level in the vehicle vertical direction of a front side member 12 is reduced.例文帳に追加

この結果、エンジンからの振動によって、エンジンマウントクロスメンバ１４は車両上下方向に対して車両後方へ傾斜した方向に主に振動するため、フロントサイドメンバ１２の車両上下方向の振動レベルが低減するようになっている。 - 特許庁

A right-side engine mount MT 3 is arranged on a main side member 30R on the right side of a vehicle, and two left-side engine mounts MT 4 and 5 are arranged on a sub side member 2L on the left side of the vehicle, separated from each other in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

車両右側のメインサイドメンバ３０Ｒ上に右側のエンジンマウントＭＴ３が配置され、車両左側のサブサイドメンバ２Ｌ上に、車両前後方向に互いに離間して２つの左側のエンジンマウントＭＴ４，５が配置されている。 - 特許庁

An engine mount 3 is provided with a coupling metal piece 11 mounted on and engine, a holder 12 mounted on the car side, an insulator 13 situated between the coupling metal piece 11 and the holder 12 and mainly absorbing vibration propagated from an engine 1, and a vibration proofing mechanism 14 situated succeeding the insulator 13.例文帳に追加

エンジンマウント３は、エンジンに対し取付けられる連結金具１１と、車体側に取付けられるホルダ１２と、連結金具１１及びホルダ１２間に設けられ、エンジン１から伝播される振動を主として吸収するためのインシュレータ１３と、該インシュレータ１３に連続して設けられた防振機構部１４とを備える。 - 特許庁