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engine startの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4295件
After turning on the display lamp 51 of the push engine start switch button 5 with an illuminant color of predetermined brightness, the control part 22 gradually reduces the brightness of the illuminant color according to the passage of time to brink the light.例文帳に追加
制御部22は、所定の時間、所定の明度の光源色でプッシュエンジンスタートスイッチボタン5の表示灯51を点灯させた後、上記光源色の上記明度を時間と共に低下させて、点滅動作させる。 - 特許庁
To provide a cooling device for an internal combustion engine capable of controlling a flow of cooling water under a required condition in warm-up, excellent in the temperature raising efficiency in a start, simplified over the whole of the device, reduced in the number of parts items, and enabled to be miniaturized for compaction.例文帳に追加
暖機時における冷却水の流れを所要の状態で制御でき、始動時の昇温効率に優れ、装置全体の簡素化、部品点数の削減、さらに小型、コンパクト化を可能とする。 - 特許庁
To provide a carburettor starter device of such a structure that a pressurized air is applied to a fuel and extruded to a suction passage for supplying a necessary quantity of fuel for the starting, whereby it is possible to start the engine in good performance without extruding an excessive quantity of fuel.例文帳に追加
加圧空気を燃料に作用させて吸気通路に押し出し始動に必要な燃料を供給するものにおいて、燃料を過剰に押し出すことがなくエンジンを良好に始動させるようにする。 - 特許庁
In details, throttle opening TA is maintained at full close at the early stage of start, and throttle opening TA is increased to make intake air quantity Ga of the engine 1 greater than the reference air quantity Gab after that.例文帳に追加
より詳しくは、始動初期におけるスロットル開度TAを全閉に維持し、それ以降にエンジン1の吸入空気量Gaが基準空気量Gabよりも多くなるようにスロットル開度TAを増加させる。 - 特許庁
In step S113, a reference charging efficiency η_0n, which is set to be a reference in an operation region which is larger in the change amount of the charging efficiency, as compared to the atmospheric pressure change, is calculated during 1 to 5 min. lapse, after an engine start.例文帳に追加
ステップS113では、エンジンの始動後1分から5分において大気圧変化に対して充填効率の変化量が大きな運転領域にて基準となる基準充填効率η_0nを算出する。 - 特許庁
The ECU 30 also calculates the angle speed of the crankshaft based on the detected rotation angle and calculates the injection quantity at the start of the engine based on the result of the calculation and the temperature of cooling water detected by a water temperature sensor 26.例文帳に追加
又、ECU30は、検出される回転角に基づきクランクシャフトの角速度を算出し、その算出結果と水温センサ26で検出される冷却水温とに基づき始動時噴射量を算出する。 - 特許庁
In this case, after the start of speed reduction by the vehicle ahead of the datum vehicle, it is avoided that a large amount of fuel is supplied to the internal combustion engine of the datum vehicle for a longer time than needed, for improving fuel consumption rate.例文帳に追加
この場合、前方車両が減速を開始した後、自車両の内燃機関に対して不当に長期間にわたって多量の燃料が供給されることは回避され、燃費の向上が図られる。 - 特許庁
An electronic control device 70 controls an opening of a throttle valve 14 provided in an intake passage 12 to a prescribed opening smaller than the opening corresponding to idling operation state in beginning of start of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
電子制御装置70は、内燃機関10の始動開始時に吸気通路12に設けられるスロットルバルブ14の開度をアイドル運転状態に対応する開度よりも小さい所定開度に制御する。 - 特許庁
The individual authentication and alcohol detection are simultaneously carried out to the fingers 101 of the driver operating the start switch 5, and the engine of the vehicle is started only when the individual authentication is succeeded and alcohol is not detected.例文帳に追加
スタートスイッチ5を操作する運転者の指101に対して個人認証とアルコール検出とを同時的に行って、個人認証に成功し且つアルコールが検出されない場合にのみ車輌のエンジンを始動する。 - 特許庁
To provide a two-cycle internal combustion engine which eliminates the need for differentiating the outer diameter and the opening degree of a throttle valve from those of an air valve to delay the start of the opening of the air valve than more that of the throttle valve.例文帳に追加
空気弁の開き始めを絞り弁よりも遅らせるために、絞り弁と空気弁の外径を異ならせたり、絞り弁と空気弁の開度を変える必要のない2行程内燃機関用気化器を得る。 - 特許庁
When the large current runs through at the start up of an engine cell motor of a battery load, a battery voltage significantly falls, and a third switching element 12 is conducted by a signal from a second comparative circuit 11 for energizing a second electromagnetic relay 13.例文帳に追加
バッテリ負荷のエンジンセルモ−タ始動時に大電流が流れると、バッテリ電圧が大幅に低下して第2の比較回路11からの信号で第3スイッチ素子12が導通し、第2電磁リレ−13が付勢される。 - 特許庁
Consequently, torque gradually increases as engine rotation speed rises by retarding closure timing of the intake valve 41 (or increasing lift thereof) after start of combustion in such a manner, and excessive racing can be prevented.例文帳に追加
こうして燃焼の開始後に吸気バルブ41の閉時期を遅角させる(若しくはそのリフト量を増大させる)ことで、エンジン回転数の上昇に連れてトルクが穏やかに増大するようになり、過剰な吹け上がりを阻止できる。 - 特許庁
To ensure reliability of a supercharger at start time from an idle condition, by ensuring an exhaust gas reflux quantity at idle time, in an engine provided with the supercharger of variable supercharge efficiency and an exhaust gas reflux device.例文帳に追加
過給効率可変の過給機と排ガス還流装置とを備えるエンジンにおいて、アイドル時の排ガス還流量を確保し、アイドル状態からの発進時の過給機の信頼性を確保することを課題とする。 - 特許庁
After the engine start, when the cooling water is circulated in the cooling circuit R by driving a water pump 6, flow of the cooling water from the water jacket 5 into the heat accumulating circuit H is banned by a check valve 21.例文帳に追加
そして、エンジン始動後、ウォータポンプ6の駆動を通じて冷却回路Rを冷却水が循環するとき、ウォータジャケット5から蓄熱回路Hへの冷却水の流入はチェック弁21によって禁止される。 - 特許庁
Even at a time of cold start in which exhaust emission control by three-way catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine can not be expected, emission is reduced by improvement effect of combustion.例文帳に追加
更に、内燃機関の排気通路に設置されている三元触媒による排気ガスの浄化が期待できないような冷間始動時であっても、燃焼の改善効果によりエミッション低下を図ることができる。 - 特許庁
At engine start, the electromagnetic wave emitting part 12 emits the high frequency electromagnetic waves to the catalyst part 14, thereby generating heat in the hollandite manganese oxide as the catalyst carrier leading to the acceleration of warming-up.例文帳に追加
エンジンの起動時には、電磁波照射部12から触媒部14に対して高周波電磁波の照射が行なわれ、これによって触媒担体であるホーランダイト型酸化マンガンが発熱し、暖機が促進される。 - 特許庁
To prevent unnecessary stabilization control during compression stroke injection from engine start, and accurately suppress unstable combustion by stabilization control upon switching from compression stroke injection to suction stroke injection.例文帳に追加
機関始動開始からの圧縮行程噴射時に不必要に安定化制御を実行せず、且つ圧縮行程噴射から吸気行程噴射への切換時には不安定な燃焼を安定化制御によって的確に抑制する。 - 特許庁
The CPU 23 performs a part not requiring high speed processing but requiring flexible processing, for example, the state monitor of the printing engine 27, the control of printing start, the number of printing sheets or the calculation of toner consumption quantity.例文帳に追加
CPU23は、高速処理を必要としないがフレキシブルな処理を必要とする部分、例えば、印刷エンジン27の状態監視や、印刷開始の制御や、印刷枚数やトナー消費量の計算などを行う。 - 特許庁
To provide a multilayer foil bearing assembly enabling silent operation, having little torque loss and little wear during start and stop, and suitable for supporting a crankshaft of an engine, a main shaft of a turbo machine and the like.例文帳に追加
静粛な運転を行うことができ、トルク損失が少なく、起動停止時の摩耗がほとんどない、エンジンのクランクシャフトやターボ機械の主軸等の支持に適した多層フォイル軸受組立体を提供する。 - 特許庁
When detecting the replacement of the part or an engine start (1A), a control device 1 acquires the part ID stored in the radio tag 4 (1B) and collates it with a part ID stored in a part ID storage means (1C).例文帳に追加
制御装置1は、部品交換時やエンジン始動時が検出されると(1A)、無線タグ4に記憶されている部品IDを取得し(1B)、部品ID記憶手段に記憶されている部品IDと照合する(1C)。 - 特許庁
Primary determining processing for determining the presence or absence of possibility of heavy fuel property depending on whether it is a determined value KLVGT or more is performed by computing degree of rotation drop (a value of a rotation drop counter CDNEDOWN) immediately after start of the engine.例文帳に追加
エンジン始動直後の回転降下度合い(回転降下カウンタの値CDNEDOWN)を演算して、これが判定値KLVGT 以上であるか否かで、燃料性状が重質である可能性の有無を判定する一次判定処理を行う。 - 特許庁
After engine start, injection timing is delayed to a TDC (compression top dead center) or later together with ignition timing to ensure expansion stroke injection; meanwhile, an injection interval of divided injection is shortened in comparison with an injection interval of compression stroke injection.例文帳に追加
機関の始動後は、点火時期と共に噴射時期をTDC以降まで遅角して膨張行程噴射とする一方、分割噴射の噴射間隔を圧縮行程噴射での噴射間隔より短くする。 - 特許庁
The setting section 240 usually sets Pbase to a command power previous value Pcom(n-1), but at the time when an engine start condition is satisfied, switches Pbase to an actual travel power previous value Pact (n-1).例文帳に追加
設定部240は、通常はPbaseを指令パワー前回値Pcom(n−1)に設定するが、エンジン始動条件の成立時点ではPbaseを実走行パワー前回値Pact(n−1)に切り換える。 - 特許庁
The electronic control device 50 stops the internal combustion engine 10 under a condition where it is continuously determined that the valve timing is set to intermediate phase in a prescribed period after start of control of the lock mechanism 30.例文帳に追加
電子制御装置50は、ロック機構30の制御の開始以降の所定期間において、バルブタイミングが中間位相にある旨が継続して判定されたことを条件に、内燃機関10を停止する。 - 特許庁
To provide a valve opening/closing timing controller capable of expanding a variable control region while surely preventing starting failure and generation of hammering noise caused by a vane at the time of start of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の始動時におけるベーンによる打音の発生及び始動不良を確実に防止しつつ、その可変制御領域を拡大させることができる弁開閉時期制御装置を提供すること。 - 特許庁
Consequently, the transponder 17 can be positioned at the predetermined position by inserting and engaging the engaging projecting part 15 of the transponder storage body 14 in and with the insertion part Ka of an engine start knob K provided in the vehicle.例文帳に追加
このため、車両に設けられたエンジン始動ノブKの挿入部Kaに対してトランスポンダ収容体14の係合突部15を挿入係合することにより、トランスポンダ17を所定位置に位置決めできる。 - 特許庁
A cam sensor 155 detects a crank angle depending upon a position of a cam shaft 69 and determines whether the position of the crank angle is in a forward area wherein there is a slight load or in a reverse area wherein there is a heavy load at start-up of an engine.例文帳に追加
カムセンサ155はカムシャフト69の位置によってクランク角を検出し、クランク角度位置が始動時負荷の少ない正転領域にあるか該負荷の大きい逆転領域にあるかを判別する。 - 特許庁
Assuming that the driving intention preliminary detection means 101S detects driving will information (6), the unlock (3) of a steering lock 12 is commanded to a lock control means 10 in advance before the engine start switch 21 is operated.例文帳に追加
該運転意思予備検知手段101Sが運転意思情報(6)を検知していることを前提に、エンジン始動スイッチ21が操作される前に予めロック制御手段10にステアリングロック12のアンロック(3)を指令する。 - 特許庁
Power of a crank shaft 17 of an engine 16 is transmitted to the input shaft 11 by a start clutch 13, and a transmission gear train transmitting power among a plurality of transmission gear trains is switched by a switching mechanism.例文帳に追加
エンジン16のクランク軸17の動力は発進クラッチ13により入力軸11に伝達され、複数の変速歯車列のうち動力を伝達する変速歯車列は切り換え機構によって切り換えられる。 - 特許庁
To quickly and surely re-start an engine after fuel is used up with simple structure by only charging fuel, in regard to a fuel supply system using an injector 2 provided with a displacement enlarging means 30.例文帳に追加
変位拡大手段30を備えるインジェクタ2を用いた燃料供給システムにおいて、燃料切れ後のエンジン再始動を、燃料を補填さえすれば簡素な構成で迅速かつ確実に行えるようにする。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device capable of judging in a short period of time whether vapor is generated in a fuel injection mechanism at a time of engine start and surely crushing the vapor when generation of the vapor is judged.例文帳に追加
エンジン始動時に燃料噴射機構にベーパが発生したか否かを短時間で判定し、ベーパ発生を判定したときには、ベーパを確実に潰すことができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To start an internal-combustion engine while appropriately outputting required power by a drive shaft in transferring power outputted from an electric motor by shifting gear through a gear shift transfer means.例文帳に追加
電動機により出力された動力を変速伝達手段により変速して駆動軸に伝達している際に、要求される動力を駆動軸により適正に出力しながら内燃機関を始動させる。 - 特許庁
When the residual capacity of the battery is sufficient and operation start time is reached, the control section 24 sustains service by flickering the light 46 and when voltage drop to a level insufficient for starting the engine is detected during service, the service is ended forcibly in order to avoid such a state as the engine cannot be started.例文帳に追加
バッテリ残容量があり動作開始時刻になると、制御部24は、ライト46を点滅させることでサービスを実行するが、サービス実行中にエンジンの始動に必要な電圧が不足するレベルまで下がったことを検出すると、エンジンの始動ができない状態を回避するために実行中のサービスを強制終了させる。 - 特許庁
Then, when the operation point of a drive shaft crosses over the boundary of UD/OD regions into the OD region (step S108), the control ECU 60 starts the fuel supply to an engine 20, to start the engine 20 and controls a changeover clutch 50 to change the UD coupling into the OD coupling (step S110).例文帳に追加
その後、駆動軸の動作点がUD/OD領域境界を越えてOD領域に入った場合(ステップS108)には、制御ECU60は、エンジン20への燃料供給を開始して、エンジン20を始動すると共に、切換クラッチ50を制御して、UD結合からOD結合への切り換えを行なう(ステップS110)。 - 特許庁
Furthermore, during the engine start-up, the diaphragm 9 is upwardly resiliently deformed by introducing negative pressure into the first pressure chamber 51 and the plurality of valves 31 are kept in a fully-closed condition, thus the engine startability can be ensured even if such a failure as not to develop a magnetomotive force at the linear solenoid 21 occurs.例文帳に追加
また、エンジン始動時には、第1圧力室51内に負圧を導入してダイヤフラム9を図示上方に弾性変形させて複数個のバルブ31を全閉状態とすることで、仮にリニアソレノイド21に起磁力が発生しなくなる故障が発生した場合でも、エンジンの始動性を確保できる。 - 特許庁
To provide a valve system using an inexpensive ceramic made adjusting shim with a simple means reduced the friction torque which can prevent the abnormal wear such as the peel off easy to generate just after an engine start effectively, without the appraisal of an empiric adjusting shim and an exclusive design by the individual real machine of an engine.例文帳に追加
エンジン個別の実機での経験的なアジャスティングシムの評価や専用の設計を行うことなく、エンジン始動開始直後に発生し易い剥離等の異常摩耗を有効に防止でき、かつ摩擦トルクを低減した簡便な手段で安価なセラミック製のアジャスティングシムを用いた動弁装置を提供する。 - 特許庁
When the vehicle starts moving by the electric motor 8 while the engine 1 is stopped, the drive torque at start-up using the engine 1 is calculated based on an operation amount of a clutch pedal 10, an accelerator opening, and a shift stage, and the electric motor 8 is driven with the calculated drive torque.例文帳に追加
エンジン1を停止した状態で電動機8によって発進を行うときに、クラッチペダル10の操作量とアクセル開度と変速段とに基づいてエンジン1で発進することを想定したときのエンジン1による駆動トルクを演算して、該演算された駆動トルクでもって電動機8を駆動する。 - 特許庁
Transmission efficiency of the mechanical power which is transmitted between the pump impeller 22 and the turbine runner 24 through the ATF is reduced after the start of the internal combustion engine 10 to increase power loss in the torque converter 20, so that a temperature of the ATF is increased to promote the warm-up of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
ポンプインペラ22とタービンランナ24との間においてATFを介して伝達される機械的動力の伝達効率を内燃機関10の始動後から低下させて、トルクコンバータ20における動力損失を増大させることで、ATFの温度を上昇させて内燃機関10の暖機を促進する。 - 特許庁
In the engine control method executing stroke discrimination of a plurality of cylinders from resultant intake pressure waveform Pb detected by a Pb sensor 4, intake pressure detection value of each cranking stage is buffered from engine cranking start, and stroke discrimination is temporally settled after 720 degree rotation from a point of time when crank reference position is settled.例文帳に追加
Pbセンサ4で検知される合成吸気圧波形Pbから複数の気筒の行程判別を行うエンジン制御方法において、エンジンのクランキング開始時からクランキングステージ毎の吸気圧の検出値をバッファリングすると共に、クランク基準位置が確定した時点から720度回転した時点で行程判別を仮確定する。 - 特許庁
If existence of abnormality such as engine stall is determined in step 12, an ignition switch IGS is turned off and then is turned on again to supply low voltage current not to change valve timing to an electromagnetic coil in step 13, and the IGS is turned on to start engine in step 14.例文帳に追加
ステップ12で、例えばエンストして異常であると判断した場合は、ステップ13で、イグニッションスイッチ(IGS)をオフに戻した後に再度オン操作して、電磁コイルにバルブタイミングを変更しない程度の低電圧の電流を通電し、ステップ14では、IGSをさらにオン操作することによって機関を始動させる。 - 特許庁
Further, the driving mechanism is provided with an electric oil pump 12 for generating working oil pressure of the brake 12, and a controller U having an electric oil pump driving means 50 for driving the electric oil pump 12 based on the engine start signal output in the vehicle stopping state, preceding the control of the engine drive control means.例文帳に追加
更に、上記ブレーキの作動油圧を発生させる電動オイルポンプ12と、車輌停止状態で出力されるエンジン始動信号に基づき、上記エンジン駆動制御手段の制御に先立ち電動オイルポンプ12を駆動する電動オイルポンプ駆動制御手段50を有する制御部Uと、を備える。 - 特許庁
To provide an intake control device for an engine capable of reducing first run-over torque by reducing intake resistance at start of an engine, reducing average cranking torque by reducing compression resistance of a cylinder in compression stroke, and miniaturizing a starter motor, a battery and the like.例文帳に追加
エンジン始動時の吸気抵抗を小さくして1回目の乗り越しトルクを低減することができると共に、圧縮工程の気筒における圧縮抵抗を小さくして平均クランキングトルクを低減することができ、スタータモータやバッテリー等の小型化を図ることができるエンジンの吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
For example, if the acquired time Tw is a preset time T1 or more, the engine is stopped for saving fuel because of a long stop time, and if the acquired time Tw is a preset time T2 or less, the engine is re-driven for smooth start because of movement in a short time.例文帳に追加
例えば、取得した時間Twが所定の時間T1以上であれば停車時間が長いのでエンジンを停止して燃料を節約し、取得した時間Twが所定の時間T2以下になれば間もなく進行可能となるのでエンジンを再駆動してスムーズな発進ができるよう準備する。 - 特許庁
The stop control device 1 of the internal combustion engine 3 controls a throttle valve 13a into a closed side when an ignition SW 21 is turned off, and then controls the valve 13a into an opened side when engine speed NE becomes lower than a first stage control start speed NEICOFPRE (see Figs.5 and 6).例文帳に追加
本発明のエンジン3の停止制御装置1は、イグニッションSW21がオフされたときに、スロットル弁13aを閉じ側に制御するとともに、その後、エンジン回転数NEが1段目制御開始回転数NEICOFPREを下回ったときに、スロットル弁13aを開き側に制御する(図5、図6)。 - 特許庁
When the engine 11 is in a stopped state, whether the stop position is within a reasonable range concerning the execution of the start of combustion is determined, and when it is determined that the stop position is not within the reasonable range, the fastening and release of an intermittence unit 121 is performed at least one time, thereby torque can be applied from the driving wheel 14 side to the engine 11.例文帳に追加
エンジン11が停止しているときには、その停止位置が燃焼始動の実行に関して適正範囲内にあるか否かを判断すると共に、適正範囲内にないときには、断続手段121の締結及び開放を少なくとも1回、行うことによって、エンジン11に駆動輪14側からトルクを与える。 - 特許庁
To provide an engine control device for a working vehicle which enhances workability and safety through realization of an intelligible safety mechanism by allowing distinction of notice by a warning device for calling attention for safety to a worker in engine start and driving and improves maintainability through the simplification of a circuit configuration thereof.例文帳に追加
エンジン始動時および駆動時における作業者への安全喚起のための警報装置による報知を識別可能として、分かり易い安全機構にし、作業性および安全性を向上させるとともに、その回路構成を簡素化して、メンテナンス性を向上させた作業車両のエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁
When a request to read an original document by a controller 13 (image accumulation unit) is not issued in time for the start of reading the original document by an engine 12 (image reading unit), a CPU 14 accumulates image data of the original document read by the engine 12 in a backup memory area secured in a memory 15 in advance.例文帳に追加
CPU14は、コントローラ13(画像蓄積部)による原稿に対する読み取り要求の発行がエンジン12(画像読取部)によるその原稿に対する読み取り開始に間に合わなかった場合に、エンジン12によって読み取られた原稿の画像データをメモリ15に予め確保された予備メモリ領域に蓄積する。 - 特許庁
An control device, in response to the establishment of engine start condition, executes lock switching processing (S4, S5) for forcibly fixing wheels by a brake device and releasing drive shafts fixed by a parking lock mechanism, and subsequently also executes cranking control (S6) for starting an engine by a motor generator.例文帳に追加
制御装置は、エンジンの始動条件が成立したことに応じて、ブレーキ装置によって車輪を強制的に固定するとともにパーキングロック機構による駆動軸の固定を解除するロック切換え処理(S4,S5)を実行した後に、モータジェネレータによってエンジンを始動させるクランキング制御(S6)を実行する。 - 特許庁
When an engine 6 is to be started by a motor 7, a clutch 121 for an air conditioner is temporarily disconnected during the operation of a compressor 112 for an air conditioner; the disconnected state of the clutch 121 for an air conditioner is maintained at the starting time of the compressor 112 for air conditioner; and the clutch 121 for the air conditioner is fastened, after the start of the engine 6.例文帳に追加
モータ7でエンジン6を始動する場合には、エアコン用コンプレッサ112の作動中であればエアコン用クラッチ121を一度切断し、エアコン用コンプレッサ112の起動時であればエアコン用クラッチ121を切断した状態を維持し、エンジン6を始動した後にエアコン用クラッチ121を締結する。 - 特許庁
To make low temperature startability of an engine better by not injecting LPG fuel which is liquid in a vaporizer during operation with accompanying temperature rise in a method for supplying LPG fuel to the engine using heat of an electric heater for heating LPG fuel at low temperature start.例文帳に追加
低温始動時におけるLPG燃料の加熱に電気ヒータによる熱を利用するエンジンのLPG燃料供給方法について、作動時にベーパライザ内の液体状のLPG燃料が温度上昇に伴い燃料噴射弁から噴出しないようにして、エンジンの低温始動性を良好なものとする。 - 特許庁
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