「fixed engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

At this time, in a state that the fixed speed-change mode is selected, if an accelerator off operation is performed, a release preparing process is executed, and a reaction element receiving reaction torque of engine torque in a power dividing mechanism 300 is switched to a sun gear 331 on a motor generator MG1 side.例文帳に追加

この際、固定変速モードが選択されている状態において、アクセルオフ操作がなされると、解放準備処理が実行され、動力分割機構３００においてエンジントルクの反力トルクを負担する反力要素は、モータジェネレータＭＧ１側のサンギア３３１に切り替えられる。 - 特許庁

To provide a fuel supply system capable of keeping the pressure in a system within a fixed range over the whole stages from the driving to the stopping of the engine of an LNG automobile, capable of restraining the discharge of BOG to the outside, and capable of preventing the concentration of LNG.例文帳に追加

ＬＮＧ自動車のエンジン駆動時からエンジン停止時のすべての段階に亘ってシステム内の圧力を一定範囲内に保つことができ、ＢＯＧの外部への放出を抑制することができ、ＬＮＧの濃縮を防止できる燃料供給システムを提供する。 - 特許庁

This fuel supply device of the internal combustion engine comprises a fuel injection valve 30 disposed so as to cross the fuel passage 20 buried in the cylinder head, and is so formed that a fixed load for fixing the fuel injection valve at a specified position is received by the cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッド１０に埋め込まれた燃料通路２０に交差するように配された燃料噴射弁３０を備えた内燃機関の燃料供給装置であって、前記燃料噴射弁を所定位置に固定しておくための固定荷重を前記シリンダヘッドで受けるように構成されている。 - 特許庁

The engine starter 1 includes a gear 16 engaging with the pinion gear, a first rotational body 19 which is rotated by an electric-motor output, and a second rotational body 20 which is provided separately from the fly wheel 15 and is fixed relatively to the crank shaft 5 and then rotates together with the crank shaft 5.例文帳に追加

エンジン始動装置１は、ピニオンギヤと噛み合うギヤ１６を有し、電動機の出力により回転する第１回転体１９と、フライホイール１５とは別体に設けられ、クランク軸５に対し相対的に固定されてクランク軸５とともに回転する第２回転体２０とを備える。 - 特許庁

The engine main body 2 is equipped with a cylinder block 5 having a cylinder hole 4 formed therein, a bulk head 7 when the cylinder block 5 is seen in a vertical attitude with the axis 3 of the cylinder hole 4 matching a vertical line, and an oil pan 10 fixed on the underside of the cylinder block 5.例文帳に追加

エンジン本体２が、シリンダ孔４を成形したシリンダブロック５と、このシリンダブロック５をそのシリンダ孔４の軸心３が鉛直線に一致する竪向き姿勢として見たとき、シリンダブロック５の下面に固着されるバルクヘッド７と、このバルクヘッド７の下面に固着されるオイルパン１０とを備える。 - 特許庁

To provide an ignition coil for the internal combustion engine of an automobile etc. which generates a spark discharge when a high voltage is supplied to it and where the end of a secondary winding is easily connected and securely fixed to a high-voltage terminal.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルに関するものであり、二次巻線の端部と高圧端子との接続が容易で、かつ堅固に固定される内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

The vehicle control device has a temperature detecting means 33 detecting the temperature on the exhaust gas exhausted from the internal combustion engine and a control means 31 controlling the transmission so as to switch to the fixed mode on condition that the detected temperature is higher than a temperature threshold value.例文帳に追加

該車両の制御装置は、内燃機関から排出される排出ガスに係る温度を検出する温度検出手段（３３）と、検出された温度が温度閾値より高いことを条件に、固定モードに切り替えるように変速機を制御する制御手段（３１）とを備える。 - 特許庁

The turbojet includes, at the upstream of the fan (10), the fixed cowl element (12) centered on the axis (X3) of the engine and on which there is mounted the electric current generator (20) designed to take mechanical power off the low-pressure rotor shaft (2) and convert it into electrical power.例文帳に追加

ターボジェットは、ファン（１０）の上流において、エンジンの軸（Ｘ３）の中心にある固定カウルエレメント（１２）を備え、固定カウルエレメント（１２）上には、低圧ロータシャフト（２）から機械的な動力を取り出して電力に変換するように設計された電流発生装置（２０）が取り付けられている。 - 特許庁

The air cleaner 11 is composed of an air cleaner case 12 elongated in a fore and aft direction and fixed to the internal combustion engine upper part, an air cleaner body 22 attached so as to open and close in a position offset toward one end part of a bottom face of the air cleaner case 21, and an air cleaner element 23 arranged between both.例文帳に追加

エアクリーナ１１は、内燃機関上部に固定される前後に細長いエアクリーナケース２１と、このエアクリーナケース２１の底面の一端部に片寄った位置に開閉可能に取り付けられるエアクリーナボディ２２と、両者間に配置されるエアクリーナエレメント２３と、から構成される。 - 特許庁

A radiator body 101 is arranged between the steering device 14 and the engine unit 15 in the radiator device 100, and a radiator cover 102 is fixed on a frame material 21 extended approximately in the vertical direction near the steering wheel 14 and covers a front part of the radiator body 101.例文帳に追加

ラジエタ装置１００において操舵装置１４とエンジンユニット１５の間にラジエタ本体１０１を配設し、操舵装置１４の近傍に略上下方向に延設されたフレーム材２１にラジエタカバー１０２を取り付け、ラジエタカバー１０２によりラジエタ本体１０１の前方を覆う。 - 特許庁

A fuel tube 9 is fixed at a mounting boss part 12 by a fixing bolt 13 inserted in a bolt insertion hole 14 from the mounting flange face 11 side of the suction manifold 3, making contact with one side wall of an engine body, in a manner to cross the mounting flange face 11.例文帳に追加

そして、エンジン本体の一方の側壁に当接する吸気マニホールド３の取付フランジ面１１側から、取付フランジ面１１を横切るようにボルト挿入穴１４に挿入された固定ボルト１３で、フューエルチューブ９が取付ボス部１２に対して固定されている。 - 特許庁

The shape and the dimension of the auxiliary link 20 are set so that a natural frequency when the auxiliary link 20 vibrates in the axial direction integrally with the lower link 9 by making the first bearing 21 as the fixed end may be larger than a [the number of cylinders/2] degree frequency at a maximum number of the rotation of the internal combustion engine.例文帳に追加

補助リンク２０が第１軸受部２１を固定端としてロアリンク９と一体に軸方向に振動するときの固有周波数が、この内燃機関の最高回転数での［気筒数／２］次周波数よりも大きくなるように、補助リンク２０の形状・寸法を設定する。 - 特許庁

To provide a device for fixing an exhaust gas turbocharger 4 to an exhaust manifold 2 of an internal combustion engine having a manifold flange 10 installed in the exhaust manifold to which the exhaust gas turbocharger 4 having a flange surface 12 can be fixed.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気マニホールド２に排気ガスターボ過給器４を固定するための装置に関し、この装置が、この排気マニホールドに設けられたマニホールドフランジ１０を有しており、このマニホールドフランジに、同様にフランジ面１２を有する排気ガスターボ過給器４が、固定可能である。 - 特許庁

To provide a turbojet including, at the upstream of a fan, a fixed cowl element centered on the axis of an engine and on which there is mounted an electric current generator designed to take mechanical power off a low-pressure rotor shaft and convert it into electrical power.例文帳に追加

ファンの上流において、エンジンの軸の中心にある固定カウルエレメントを有し、固定カウルエレメント上には、低圧ロータシャフトから機械的な動力を取り出して電力に変換するように設計された電流発生装置が取り付けられている、ターボジェットを提供すること。 - 特許庁

The front view of the damper assembly showing a maximum operating state with sequentially broken structural members indicates a front cover at 1, a drive plate at 3 rotatable in an arrow R direction by engine output, a retainer plate at 5, and a hub at 7 fixed to the retainer plate with rivets 11.例文帳に追加

図はダンパー組立体の構成部材を逐次破断して、最大作動時の状態を示す正面図であって、１はフロントカバー、３はエンジン出力を受けて矢印Ｒの方向に回転するドライブプレート、５はリテーナプレート、７はリテーナプレートにリベット１１で固定されているハブである。 - 特許庁

In the vehicular acoustic system provided with a body frame F, an engine E, or a cover member covering on-vehicle components, a super-magnetostrictive actuator 90 is directly fixed to a screen 60 arranged in front of an occupant among the cover members, and the screen 60 is vibrated to thereby generate sound from the screen 60.例文帳に追加

車体フレームＦ、エンジンＥ、または車載部品を覆うカバー部材を備えた車両の音響装置において、カバー部材のうち、乗員の前方に配置したスクリーン６０に超磁歪アクチュエータ９０を直接固定し、スクリーン６０を振動させることによりスクリーン６０から音を発生させる。 - 特許庁

At the time of partial load operation of the engine, the fixed intake cam 41 and the movable intake cam 43 are relatively rotated to increase the whole length of higher parts 41a and 43a to deflect a down part of a lift line of the intake valve toward the delaying side to increase the opening angle as illustrated in Fig. 5 (B).例文帳に追加

また図５（Ｂ）に示すように、エンジンの部分負荷運転時には、固定吸気カム４１および可動吸気カム４３を相対回転させて高位部４１ａ，４３ａの全長を増加させることにより、吸気バルブのリフトラインの下がり部を遅れ側にずらして開角を増加させる。 - 特許庁

When common rail pressure Pr is specified pressure Prai low in a degree not to reach injection strating pressure of an injector (step 1), air extraction pulse width Prail decided in accordance with a fixed vakue or engine speed (step 6) is decided to final pulse width Pwf (step 7).例文帳に追加

コモンレール圧力Ｐｒが、インジェクタの噴射開始圧力に満たない程度の低い所定圧力Ｐｒａｉであるとき（ステップ１）、固定値又はエンジン回転数に応じて決定された（ステップ６）エア抜きパルス幅Ｐｒａｉが、最終パルス幅Ｐｗｆに決定される（ステップ７）。 - 特許庁

A shock absorbing mechanism elastically deforming the pressure receiving wall against the fixed wall 7d in the circumference direction and allowing rotation of an internal gear 13 to absorb shock load when excessive load torque acts on the reduction gear due to engine torque variation or the like is constructed in the starter.例文帳に追加

また、エンジンのトルク変動等により、減速装置に過大な負荷トルクが加わった時に、固定壁７ｄに対し受圧壁が周方向に弾性変形することでインターナルギヤ１３の回転を許容して、衝撃荷重を吸収する衝撃吸収機構を構成している。 - 特許庁

To provide technology for inhibiting an EGR gas quantity supplied to an operating cylinder from getting excessive and for inhibiting deterioration of a combustion state in the operating cylinder even if an EGR valve is fixed in a valve open state, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、ＥＧＲ弁が開弁状態で固着した場合であっても、運転気筒に供給されるＥＧＲガス量が過剰に多くなることを抑制し、運転気筒での燃焼状態が悪化することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

An electronic throttle 11 regulating the amount of air intake is mounted on the intake manifold 8, and an high pressure fuel pump 24 fixed to the engine body 6 is mounted at a position in the front of the electronic throttle 11 from the top view, and under the electronic throttle 11.例文帳に追加

インテークマニホールド８には、吸気量の調整を行う電子スロットル装置１１を装着して、電子スロットル装置１１よりも車両上面視前方位置で、電子スロットル装置１１下方位置に、エンジン本体６に固着される高圧燃料ポンプ２４が設けられている。 - 特許庁

A plug 5 having an external shape for allowing press-in by manual work is set in a hole bottom part 3a of a prepared hole 3 roughly worked so as to become a diameter larger than a diameter of an oil hole 2 formed in an engine block 1, and the plug 5 is fixed to the prepared hole 3 by using an adhesive 6.例文帳に追加

エンジンブロック１に形成されたオイル穴２の直径よりも大径となるように荒加工された、下穴３の穴底部３ａに、手作業による圧入が可能な外形を有するプラグ５をセッティングし、接着剤６を使用してプラグ５を下穴３に固定する。 - 特許庁

When the start switch 82 is turned on, and an angular difference between the "angle of rotation to this time angle" detected by the output angle detecting means at that time and the stored "previous angle" is not a fixed value, the ECU 9 inhibits the operation of the starter relay 89, and inhibits the start of the engine.例文帳に追加

ＥＣＵ９は、起動スイッチ８２のＯＮ時に、その時の出力角検出手段が検出する「回転角度→今回角度」と、記憶している「前回角度」との角度差が一定値以内でない場合に、スタータリレー８９の作動を禁止してエンジンの始動を禁止する。 - 特許庁

The invention provides a support unit disposed in the front region, engaged in such a way as closed around the longitudinal members in the upstream and downstream of the engine relative to the longitudinal direction of the vehicle, fixed to the longitudinal members, and fitted at least with the lower A-arm.例文帳に追加

本発明によれば、前方領域に配置され、前記車両の長手方向に関して内燃エンジンの上流及び下流で、長手方向部材の周りに閉じた態様で係合し、前記長手方向部材に固定され、少なくとも下方Ａアームが取り付けられている、支持ユニットが提供される。 - 特許庁

To provide a control valve for an engine valve opening/closing timing adjusting device capable of transmitting driving force of a driving source to a spool through a movable element through a central hole of a bearing, supporting a rotary pressure governor freely to rotate around a shaft center of the spool relative to a fixed driving portion.例文帳に追加

回転調圧器をスプールの軸芯回りで固定駆動部に対して回転可能に支持させつつ、駆動源の駆動力を可動体を介してスプールに軸受の中央孔を介して伝達させるエンジンバルブ開閉タイミング調整装置用制御バルブを提供する。 - 特許庁

A control operation part 102 calculates the APP value included in the pair to which a target revolution of the engine belongs as a command value from the table at the control starting time, and after the lapse of the fixed time, calculates the APP value based on a deviation of a present revolution from the target revolution.例文帳に追加

制御演算部１０２は、制御開始時点では、当該テーブルから、エンジンの目標回転数が属する組に含まれるＡＰＰ値を指令値として演算し、一定時間経過した後は、目標回転数に対する現状回転数の偏差に基づいてＡＰＰ値を演算する。 - 特許庁

A plurality of through parts 14 are formed in the lid body 11, and a fuel flow-in passage 15 to suck fuel from the fuel tank, and a fuel feed passage 16 to feed pressurized fuel pressurized by the fuel pump 13 to an internal combustion engine are respectively fixed and arranged to each through part 14.例文帳に追加

蓋体１１には、複数の貫通部１４が形成され、貫通部１４には、燃料タンクからの燃料を吸入する燃料流入通路１５、及び燃料ポンプ１３で加圧された加圧燃料を内燃機関に給送する燃料給送通路１６がそれぞれ固定して配設されている。 - 特許庁

The slide bearing 5 is pressed in a bearing hole 4 formed in an eccentric position of the pulley supporting body 1 rotatably supporting the tension pulley 3 and a fulcrum shaft 6 inserted inside the slide bearing 5 is fixed on an engine block 7 to support the pulley supporting body 1 so as to be capable of freely oscillating.例文帳に追加

テンションプーリ３を回転自在に支持するプーリ支持体１の偏心位置に形成された軸受孔４にすべり軸受５を圧入し、そのすべり軸受５内に挿入された支点軸６をエンジンブロック７に固定して、プーリ支持体１を揺動自在に支持する。 - 特許庁

Oil pressure 21 of a mechanic oil pump is lowered over time according to oil temperature after stopping of an engine, and becomes residual pressure equal to a fixed oil pressure 22 generated by an electric oil pump at time q when the oil temperature is high (21a), or at time r when the oil temperature is low (21b).例文帳に追加

機械式オイルポンプの油圧２１が、エンジンが停止した後、その油温に依存して時間とともに油圧が低下して、湯温が高い場合（２１ａ）は時刻ｑ、湯温が低い場合（２１ｂ）は時刻ｒで、電動オイルポンプが発生する一定の油圧２２と同じ大きさの残圧となる。 - 特許庁

A hood hinge 2 provided with a straight arm part 22 arranged in a cutout part of a cowl louver CL is constituted of a first hinge piece 20 to be a movable part provided with an engine hood fixing part 21, an arm part 22 and a first connecting part and a second hinge piece 30 fixed to a body side (A).例文帳に追加

（Ａ）に示すように、カウルルーバーＣＬの切り欠き部に配置されたストレートなアーム部２２を備えたフードヒンジ２は、エンジンフード固定部２１とアーム部２２と第１の連結部とを備えた可動部である第１のヒンジ片２０と、ボディー側に固定された第２のヒンジ片３０とから構成される。 - 特許庁

In a plate mounting structure, an almost annular signal plate 26 having a central hole 30 is fixed to the side surface of an engine rearmost crank arm 18#4 in a crankshaft 10 and a balance weight 16#4 integrally formed with it in four positions of two first fixing parts 41 and two second fixing parts 42.例文帳に追加

中央孔３０を有する略リング状のシグナルプレート２６を、２つの第１固定部４１及び２つの第２固定部４２の４箇所で、クランクシャフト１０における機関最後尾のクランクアーム１８＃４及びこれに一体形成されたバランスウエイト１６＃４の側面に固定する。 - 特許庁

This engine oil supply device comprises: a cylinder block oil feeding passage 2, a cylinder head oil feeding passage 3; a circulating passage 4; a fixed restriction 49 arranged between an inlet 2a of the cylinder block oil feeding passage 2 and an inlet 3a of the cylinder head oil feeding passage 3, in the circulating passage 4; and a relief valve 6.例文帳に追加

シリンダブロック給油通路２と、シリンダヘッド給油通路３と、循環通路４と、循環通路４のうちシリンダブロック給油通路２の入口２ａとシリンダヘッド給油通路３の入口３ａとの間に設けられた固定絞り４９と、リリーフ弁６とが設けられている。 - 特許庁

The engine room front end upper part member 25 is provided with: a main body part 27 extending in a vehicle width direction at a position above the radiator core support upper 11; and leg parts 29 downwardly extending from both ends in a vehicle width direction of the main body part 27 and having a lower part joined/fixed to the radiator core support upper 11.例文帳に追加

エンジンルーム前端上部部材２５は、ラジエータコアサポートアッパ１１の上方位置にて車幅方向に延びる主体部２７と、主体部２７の車幅方向両端から下方に延びその下部をラジエータコアサポートアッパ１１に接合固定する脚部２９とを備える。 - 特許庁

A hydraulic pulsation reducing device is equipped with a sleeve fixed to an internal combustion engine so as to communicate one end thereof to a part of the oil passage, a plunger slidably inserted and fitted in the sleeve and an energizing member for energizing the plunger to an oil passage communication end side.例文帳に追加

上記オイル通路の一部に一端が連通するよう内燃機関に固定されたスリーブと、上記スリーブに摺動可能に嵌挿されたプランジャと、上記プランジャをオイル通路連通端側へ付勢する付勢部材とからなることを特徴とする油圧脈動低減装置である。 - 特許庁

A sound absorbing material 15 is fixed to the inner side face of a car body side bulkhead 14 located in the front section in a car cabin to absorb the noise from an engine room 12, and this sound absorbing material 15 is made of material effective for sound absorption and the sound insulation like a face duct 17.例文帳に追加

車室内前部に位置する車体側の隔壁１４の内側面には、エンジンルーム１２からの騒音を吸音することを目的として吸音材１５が固着されており、この吸音材１５は、フェイスダクト１７と同様に吸音、遮音効果を有する材質で構成されている。 - 特許庁

An oil discharge means 4 discharging oil in both casing to an outside when liquid tight condition by an O-ring 33 is released by loosening an element side casing 3 detachably screwed by a male screw part 31 is provided on a female screw part 21 of a main body side casing 2 fixed on an internal combustion engine side.例文帳に追加

内燃機関側に固定した本体側ケーシング2の雌ねじ部21に対し雄ねじ部31によって着脱可能に螺着されたエレメント側ケーシング3を緩めてＯリング33による液密状態を解除した際に両ケーシング内部のオイルを外部に排出するオイル排出手段4を備える。 - 特許庁

In a cowl structure for an outboard motor 1 covering an internal combustion engine 10 by a top cowl 40 and a bottom cowl 20, an attaching boss 44 is fixed on an inner surface 40a1 of an opening edge portion 40a of the top cowl 40 by post-fitting, and a top side hook 43 is attached to the attaching boss 44.例文帳に追加

トップカウル４０とボトムカウル２０とで内燃機関１０を覆う船外機１のカウル構造において、トップカウル４０の開口縁部４０ａの内側面４０ａ１に取付ボス４４を後付けで固着し、取付ボス４４にトップ側フック４３を取り付けている。 - 特許庁

The drive plate 10 includes: a plate member 11 fixed to a crankshaft 2 of an engine; and a ring gear member 12 which has a ring gear 120 on the outer circumference and has a plurality of fastening parts 121a fastened to the plate member 11 on the inner peripheral side than the ring gear 120.例文帳に追加

ドライブプレート１０は、エンジンのクランクシャフト２に固定されるプレート部材１１と、リングギヤ１２０を外周に有すると共に当該リングギヤ１２０よりも内周側でプレート部材１１に締結される複数の締結部１２１ａを有するリングギヤ部材１２とから構成される。 - 特許庁

One end 1a of a rotary shaft 1 of an engine is projected from a front projecting boss 3 of a casing 2, a transmission pulley 4 is fixed to one end 1a, and the oil seal 10 is interposed between the internal circumferential face of the front projecting boss 3 and the outer circumferential face of a rear projecting boss 5.例文帳に追加

エンジンの回転軸（１）の一端部（１ａ）をケーシング（２）の前方突出ボス（３）から突出させて、その一端部（１ａ）に伝動プーリ（４）を固定し、上記前方突出ボス（３）の内周面と上記伝動プーリ（４）の後方突出ボス（５）の外周面との間にオイルシール（１０）を介装する。 - 特許庁

The control device of a hybrid car is applied to a hybrid car having an engine, a motor generator, a power distribution mechanism, and a lock mechanism which is connected to any rotating element in the power distribution mechanism and in which a rotating element can be fixed according as an engagement in which engagement elements are engaged with each other.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジンと、モータジェネレータと、動力分配機構と、動力分配機構におけるいずれかの回転要素と連結され、係合要素同士の係合により回転要素を固定可能なロック機構と、を有するハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁

In this internal combustion engine provided with a mechanism for changing compression ratio, driving timing of a suction and exhaust valve is changed into the direction in which temperature of suction air compressed in a combustion chamber is reduced when detecting that compression ratio is in a high compression ratio condition and is fixed.例文帳に追加

圧縮比を変更可能な機構を備えた内燃機関において、圧縮比が高圧縮比状態で固着したことが検出された場合には、吸排気弁の駆動タイミングを、燃焼室内で圧縮される吸入空気の温度を低下させる方向に変更する。 - 特許庁

The clutch 6 is provided between a first rotary body 3 fixed to a crank shaft 2 of an engine and a second rotary body 5 always engaged with a pinion gear 10 of a startor, and transmission of torque is performed from the second rotary body 5 to the first rotary body 3 through the clutch 6.例文帳に追加

エンジンブのクランク軸２に固定された第１の回転体３と、スタータのピニオンギヤ１０に常時噛み合う第２の回転体５との間にクラッチ６が設けられ、このクラッチ６を介して第２の回転体５から第１の回転体３へトルク伝達が行われる。 - 特許庁

This bit number is selected according to a prescribed bit number required for a frame buffer and in order to keep precision within the bit numbers of individual values, the representation in a fixed point engine contains additional bits in comparison with the bit number of a color value to be sent to the frame buffer.例文帳に追加

このビット数は、フレーム・バッファによって必要とされる所定のビット数に従って選択され、各々の値のビット数内で精密度を維持するため、固定小数点エンジンの中の表示は、フレーム・バッファへ送られるカラー値のビット数と比較して追加のビットを含む。 - 特許庁

In one aspect, the printing engine mounting table supporting a rotor 14 for development, a motor 16 for the rotor, a print head transfer press assembly 40, and a transfer press motor 18 includes a sheet metal table frame 12 made of inside fixed rigid body members.例文帳に追加

本発明の一局面によると、現像用回転体１４と、現像用回転体用モーター１６と、プリントヘッド転写機機組立体４０と、転写機機モーター１８とを支持する印刷エンジン搭載台は、複数の内部固定剛体部材から成る板金台枠１２を含む。 - 特許庁

This driving device includes an engine, a motor generator, a power distribution mechanism connected with the engine and the motor generator, the engaging clutch including a first member rotatable integrally with either one of rotation elements of the power distribution mechanism and a fixed second member engageable with the first member, and a control means for making the engaging clutch into an engaged state by engaging the first member with the second member.例文帳に追加

ハイブリッド車両の駆動装置は、エンジンと、モータジェネレータと、エンジン及びモータジェネレータが連結された動力分配機構と、動力分配機構のうち、いずれか一つの回転要素と一体回転可能な第１部材、第１部材と噛み合うことが可能な固定された第２部材、を有する噛み合いクラッチと、第１部材と第２部材とを噛み合わせることにより噛み合いクラッチを係合状態にする制御手段と、を備える。 - 特許庁