planetaryを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 3242件
With this structure, since the first and the second supply rollers are held by the shaft supported by both the side frames at both ends thereof and also held by a shaft extended from the planetary gear mechanism supported by the one side frame, the generation of deformation of the supply rollers and the shaft due to twist when supplying the recording medium can be prevented to maintain high supplying accuracy.例文帳に追加
これにより、第1及び第2供給ローラは、両サイドフレームに両端支持された軸に保持されているとともに、一方のサイドフレームに支持された遊星歯車機構から延びる軸にも保持されるこになるので、記録媒体の供給の際のねじれにより供給ローラや軸の変形を防止して供給精度を高精度に維持することができる。 - 特許庁
To provide an automatic transmission capable of reducing a clutch volume even while constituting six gear speeds of advancement in a compact and lightweight manner, also constituting compact a gear train in a downstream and further suppressing generation of gear noise in the automatic transmission for obtaining the six gear speeds of advancement by a plurality of planetary gear sets, a clutch and a brake.例文帳に追加
本発明は、複数のプラネタリギアセットとクラッチとブレーキによって前進6速を得る自動変速機において、コンパクト且つ軽量に前進6速を構成しつつも、クラッチ容量を少なくすることができ、また、下流のギアトレインもコンパクトに構成でき、さらに、ギアノイズの発生も抑えることができる自動変速機を提供することを目的とする。 - 特許庁
Torque division in a low cruising range is achieved by locking the brake L disconnectably connecting the ring gear 7 of the planetary gear set 6 located between the input shaft and the additional gear with a housing G, and in a high cruising range, a sun gear 15 of the additional gear is interlocked by the ring gear 17 of the additional gear by engaging the clutch H.例文帳に追加
低速レンジに動力配分が設けられ、入力軸と加算ギヤの間に配置された遊星歯車セット6のリングギヤ7をハウジングGと嵌脱自在に結合するブレーキLの締結によって動力配分が実現され、高速レンジではクラッチHの締結により加算ギヤのサンギヤ15が加算ギヤのリングギヤ17によってロックされる。 - 特許庁
A pinion shaft 5 of a planetary gear system is composed of alloy steel having a composition containing, by mass, 0.3 to 0.5% carbon, 2 to 5% chromium, 0.1 to 1.5% molybdenum, 0.1 to 1.5% manganese and 0.1 to 1.5% silicon.例文帳に追加
遊星歯車装置のピニオンシャフト5は、炭素を0.3質量%以上0.5質量%以下、クロムを2質量%以上5質量%以下、モリブデンを0.1質量%以上1.5質量%以下、マンガンを0.1質量%以上1.5質量%以下、ケイ素を0.1質量%以上1.5質量%以下含有する合金鋼で構成されている。 - 特許庁
For switching the power transmission paths of planetary gear mechanisms 7, 8, a forward clutch 9 fixed to a casing 13 to transmit power at least at the first speed, and relatively rotatable to the casing 13 a the second or higher speed is connected to an electromagnetic roller clutch 2 for selectively switching a one-way clutch to/from a brake according to the current carrying state.例文帳に追加
遊星歯車機構7、8の動力伝達経路を切り換えるため、少なくとも1速ではケーシング13に固定されて動力の伝達を行う一方、2速以上ではケーシング13に対して相対回転可能なフォワードクラッチ9は、通電状態に応じて、ワンウェイクラッチとブレーキとを選択的に切り換える電磁式ローラクラッチ2に連結される。 - 特許庁
To efficiently supply oil to a multiple disk frictional engagement device 40 by means of a low-cost arrangement of a planetary gear mechanism 20 employing a centrifugal lubrication method by which oil discharged form the oil supply passage 21a of a sun gear 21 is supplied to the multiple disk frictional engagement device 40 disposed on the outside diameter side of a ring gear 22.例文帳に追加
サンギア21の油供給路21aから吐出されるオイルをリングギア22外径側に配設される多板式摩擦係合装置40側へ供給する遠心給油方式が採用された遊星歯車機構20において、低コストな構成で、多板式摩擦係合装置40へオイルを効率良く供給できるようにする。 - 特許庁
This working vehicle comprises: a complex speed change mechanism 115 forming composite output of a hydraulic speed change mechanism 57 and a planetary gear mechanism 83 to transmit driving force of an engine 2; a composite output speed change mechanism 4a to change speed of the composite output in multiple stages; and a clutch 116 interposed between the complex and composite output speed change mechanisms 115, 4a.例文帳に追加
エンジン2の駆動力を伝達する油圧変速機構57と遊星ギヤ機構83との合成出力を形成する複合変速機構115と、合成出力を多段に変速する合成出力変速機構4aとを設けると共に、複合及び合成出力変速機構115・4a間にクラッチ116を介設させる。 - 特許庁
The method is a method for producing an aromatic polyamide having inherent viscosity of 3.0-10 and comprising repeating units each represented by formula (I): -CO-Ar^1-CO-NH-Ar^2-NH (wherein Ar^1 and Ar^2 are each independently a 6-20C divalent aromatic group) and comprises polymerization by mixing in a planetary mixer.例文帳に追加
遊星攪拌機にて攪拌することにより重合せしめることを特徴とする、下記式(I)−CO−Ar^1−CO−NH−Ar^2−NH− (I)(式(I)において、Ar^1,Ar^2は各々独立に炭素数6〜20の2価の芳香族基を表す)からなる、特有粘度3.0以上10以下の芳香族ポリアミドの製造方法。 - 特許庁
To suppress a driver from being given any feeling of incompatibility when a shift position is shift-changed from a parking position to a traveling position, in a vehicle where an engine and a first motor and a power shaft connected through a transmission to a driving shaft coupled to a driving wheel are connected to a planetary gear mechanism, and a second motor is connected to a power shaft.例文帳に追加
遊星歯車機構にエンジンと第1モータと駆動輪に連結された駆動軸に変速機を介して接続された動力軸とを接続すると共に動力軸に第2モータを接続した車両において、シフトポジションが駐車ポジションから走行用ポジションにシフト変更されたときに運転者に違和感を与えるのを抑制する。 - 特許庁
The input of the constant-speed power to a planetary gear unit and a PTO clutch unit stored in the transmission case is performed via a common constant-speed gear supported in a relatively non-rotatable manner by an HST input shaft or a constant-speed output shaft concentric with the HST input shaft and connected in a relatively non-rotatable manner around the axis.例文帳に追加
前記ミッションケース内に収容された遊星ギヤユニット及びPTOクラッチユニットへの定速動力の入力は、前記HST入力軸又は該HST入力軸と同心上で軸線回り相対回転不能に連結された定速出力軸、に相対回転不能に支持された共通の定速ギヤを介して行う。 - 特許庁
The speed-increasing gear is also equipped with a first lubricating oil supply means 41 supplying lubricating oil to the sun gear 6, a second lubricating oil supply means 42 supplying lubricating oil between the planetary gears 7 and a ring gear 8, and a third lubricating oil supply means 43 supplying lubricating oil to a meshing-start part 40 between the second gear 26 and a gear part 30.例文帳に追加
太陽歯車6に潤滑油を供給する第1潤滑油供給手段41と、遊星歯車7とリングギヤ8との間に潤滑油を供給する第2潤滑油供給手段42と、第2歯車26とギヤ部30との噛合開始部40に潤滑油を供給する第3潤滑油供給手段43とを備える。 - 特許庁
To enable continuous travel of a vehicle without overdischarge of a battery even at a time of failure of a motor and a generator in a control device for a hybrid vehicle having the motor 3 and an engine 2 generating driving force of the vehicle and the generator 4 for charge connected to a planetary gear mechanism 1 and generating driving force and electric power by each balance torque.例文帳に追加
車両の駆動力を発生するモータ3とエンジン2、および充電のための発電機4をそれぞれ遊星歯車機構1に連結し、各々の平衡トルクにより駆動力の発生および発電を行うようにしたハイブリッド車両の制御装置において、モータや発電機が失陥したときにもバッテリの過放電を起こすことなく車両の走行を継続できるようにする。 - 特許庁
To reduce the overall layout of a toroidal continuously variable transmission having in parallel fashion a first shaft mounted with a toroidal continuously variable transmission mechanism, a second shaft equipped with a planetary gear mechanism, a third shaft mounted with a differential gear mechanism, and a reduction idle shaft interposed between the second and third shafts, while avoiding mutual interference of these members on these shafts.例文帳に追加
トロイダル式無段変速機構を設けた第1軸と、遊星歯車機構を設けた第2軸と、デファレンシャルギヤ機構を設けた第3軸と、第2軸と第3軸との間に配置した減速用のアイドル軸とを相互に平行に配置したトロイダル式無段変速機において、各軸上に配設した各種の部材同士の干渉を避けながら、全体をコンパクトにレイアウトすることを課題とする。 - 特許庁
The first gear 130 of the parallel shaft gear mechanism 112 and a bearing section 194 of a rotating shaft 190 that rotatably supports the second pinion 134 are arranged in a range L of the axial direction where the internal gear 148 exists and in the outside position of the radial direction of the internal gear 148, in a casing 170 accommodating the inner gearing planetary gear mechanism 114.例文帳に追加
平行軸歯車機構112の第1ギヤ130、第2ピニオン134を回転自在に支持する回転軸190の軸受部194を、内接噛合遊星歯車機構114を収容しているケーシング170における、該内歯歯車148が存在する軸方向の範囲L内で且つ該内歯歯車148の半径方向外側の位置に配置する。 - 特許庁
A low limit position PL corresponding to the border of a neutral area and a drive area is detected based on the output signals of a sensor outputting signals corresponding to the position of a planetary rotation member between a drive face and a driven face, gearshift control is carried out at a top side more than a target low position PL1 set or renewed based on the low limit position PL.例文帳に追加
ドライブフェースとドリブンフェースとの間の遊星回転部材の位置に応じた信号を出力するセンサーの出力信号に基づいて、ニュートラル領域とドライブ領域との境目に対応するロー限界位置PLを検出し、このロー限界位置PLに基づいて設定又は更新した目標ロー位置PL1よりもトップ側で変速制御するようにした。 - 特許庁
The speed reducer 12 includes an input sun gear 26 coaxially joined to the output shaft 11a, an output sun gear 27 coaxially joined to the inner wheel hub 21, and a plurality of twin pinion planetary gears 28 which comprise input side pinions 28a meshed with the input sun gear 26 and output side pinions 28b meshed with the output sun gear 27.例文帳に追加
減速機12は、出力軸11aに同軸に結合される入力太陽歯車26と、内輪ハブ21に同軸に結合される出力太陽歯車27と、入力側ピニオン28aが入力太陽歯車26に噛合され出力側ピニオン28bが出力太陽歯車27に噛合される複数の2連ピニオン遊星歯車28と、を備えた構成とする。 - 特許庁
A hybrid system 300 includes: a first MG311 connected to a sun gear 322 of a planetary gear 320; a second MG312 connected to a ring gear 328; an engine 100 connected to a carrier 326; and a C0 clutch 330 for connecting the first MG311 to the sun gear 322 in an engagement state, and for interrupting the first MG311 and the sun gear 322 in a release state.例文帳に追加
ハイブリッドシステム300は、プラネタリギヤ320のサンギヤ322に連結された第1MG311と、リングギヤ328に連結された第2MG312と、キャリア326に連結されたエンジン100と、係合状態において第1MG311とサンギヤ322とを連結し、解放状態において第1MG311とサンギヤ322とを遮断するC0クラッチ330とを備える。 - 特許庁
The planetary gear device for a reducer includes a pinion gear 3 meshing with a sun gear 1 and ring gear 2 arranged coaxially; a pinion shaft 5 inserted in a center of the pinion gear 3 and rotatably supporting the pinion gear 3; a plurality of rollers arranged so as to roll between a raceway surface formed on an inner circumferential surface of the pinion gear 3 and a raceway surface formed on an outer circumferential surface of the pinion shaft 5.例文帳に追加
減速機用プラネタリギヤ装置は、同心に配されたサンギヤ1及びリングギヤ2に噛み合うピニオンギヤ3と、ピニオンギヤ3の中心に挿通されピニオンギヤ3を回転自在に支持するピニオンシャフト5と、ピニオンギヤ3の内周面に形成された軌道面とピニオンシャフト5の外周面に形成された軌道面との間に転動自在に配された複数のころと、を備えている。 - 特許庁
The detection structure detects the assembly forgetting of a snap ring 120 for positionally regulating a sun gear 72 of a planetary gear mechanism 71 provided on a trans-axle 1 in the axial direction, and projections 130, etc. are formed at a plurality of parts in the circumferential direction of an end face 75b facing a gear part 72a of the sun gear 72.例文帳に追加
トランスアクスル1に備えられる遊星歯車機構71のサンギヤ72を軸心方向に位置規制するためのスナップリング120の組み付け忘れを検知するための構成であって、ピニオンギヤ74を支持しているキャリア75の側面のうち、サンギヤ72のギヤ部72aに対面する端面75bの周方向に亘る複数箇所に突起130,130,…を形成する。 - 特許庁
Even if a heavy load is applied to the output member 5 when the rotation from a planetary gear mechanism 65 is transferred to the output member 5 through a lower side connecting hole 51 and when the rotation from the upper side connecting hole 52 of the output member 5 is output, no deformation displacing the permanent magnet 85 occurs in the output member 5.例文帳に追加
従って、遊星歯車機構65からの回転が下側連結穴51を介して出力部材5に伝達される際の負荷、および出力部材5の上側連結穴52から回転が出力される際の負荷によって、出力部材5に大きな負荷が加わっても、出力部材5では、永久磁石85の位置がずれるような変形が発生しない。 - 特許庁
To eliminate a mechanical member required for backing operation by an internal combustion engine and to reduce length of a transmission in a system provided with a transmission for a vehicle equipped with an electric starting element or an electric drive system; and the electric starting element or the electric drive system having an electric motor and a planetary gear device arranged between the internal combustion engine and the transmission.例文帳に追加
電動発進要素又は電動駆動システムを装備した車両のためのトランスミッションと、内燃機関とトランスミッションの間に配置された電気モータ及び遊星歯車装置を有する電動発進要素又は電動駆動システムと、を備えたシステムにおいて、内燃機関による後退運転に必要な機械的部材を廃止し、トランスミッションの長さを減少させる。 - 特許庁
To provide a travelling device capable of certainly regulating the axial direction movement of a floating sun gear of a planetary gear speed reducer while restraining cost and improving a maintenance property.例文帳に追加
車体に延設され、車輪のホイール部分を回転自在に外嵌する中空の懸架部材と、該懸架部材内に埋設され、原動機の出力を増幅して前記ホイールに伝達可能な多段の遊星歯車減速機とを備えた走行装置において、遊星歯車減速機の浮動するサンギヤの軸方向移動をコストを抑え且つメンテナンス性の向上を図りながら確実に規制可能な走行装置を提供する。 - 特許庁
A toner carrying quantity of a paddle 40 and a coil spring 53 is changed so that the distribution of a toner T in the toner carrying direction in a developing unit 20 becomes almost uniform according to a toner replenishing quantity replenished in the developing unit 20 by a scraper 46 and a magroller 47 by a speed change means such as planetary gear devices 56A, 56B as a toner carrying quantity variable means 54.例文帳に追加
トナー搬送量可変手段54としての遊星歯車装置56A,56Bなどの変速手段によって、スクレーパ46及びマグローラ47により現像器20内に補給されるトナーの補給量に応じて、該現像器20内のトナー搬送方向におけるトナーTの分布が略均一になるように、パドル40及びコイルスプリング53のトナー搬送量を変化させる。 - 特許庁
During the loaded operation in which the lock lever is bitten into the member to be locked, it rotates the rotating shaft 12 at a high reduction ratio for a second stage operating both the worm gear 33 and the planetary gear 37 to secure a working torque.例文帳に追加
多段減速ギア機構は、ロックバーが被ロック部材に噛み込んでいない無負荷作動時は、作動時間を優先すべくウォームギア33を主とする1段目の低減速比で回転シャフト12を回転させ、ロックバーが被ロック部材に噛み込んだ負荷作動時は、作動トルクを確保すべくウォームギア33及び遊星ギア37の両方を働かせる2段目の高減速比で回転シャフト12を回転させる。 - 特許庁
To provide a reduction differential gear for a vehicle consisting of a planetary gear type reduction gear and a differential gear, which is configured to reduce the gear size and weight by employing oil bath lubrication as a lubrication means to increase a traveling distance per charge, and to sufficiently distribute a lubricant to each part of the gear without requiring to add a special component as a scratching-up means.例文帳に追加
遊星ギヤ型の減速機と差動装置とからなる自動車用減速差動装置において、潤滑手段として油浴潤滑を採用して装置の小型化・軽量化を図り、1充電当たりの走行距離を延ばす一方、掻き上げ手段として特別の部品を加える必要がなく、また潤滑油を装置各部に十分に行き渡らせることである。 - 特許庁
Since a driving gear 43 freely turnably supported by an arm 46 of a commodity bucket 40 and even-numbered pieces of first and second gears 44 and 45 are of the same diameter and the same tooth number, by the principle of a planetary gear, the driving gear 43 does not generate relative rotation to the gear 33 on the side of the commodity column 20 even when the arm 46 rotates.例文帳に追加
商品バケット40のアーム46に回動自在に支持された駆動歯車43及び偶数個の第1及び第2の歯車44,45を互いに同一径の同一歯数の歯車によって形成したので、遊星歯車の原理により、アーム46が回動しても駆動歯車43が商品コラム20側の歯車33に対して相対的な回転を生ずることがない。 - 特許庁
A hybrid drive device 10 has a shift mechanism 330 including a power dividing mechanism 310, an MG2 speed reduction mechanism 320, a double pinion type planetary gear mechanism, a clutch mechanism 336 and a brake mechanism 337, and has both the power performance improving effect by the MG2 speed reduction mechanism 320 and the economic performance improving effect by an O/D stage of the shift mechanism 330.例文帳に追加
ハイブリッド駆動装置10は、動力分割機構310、MG2減速機構320並びにダブルピニオン型の遊星歯車機構、クラッチ機構336及びブレーキ機構337を含む変速機構330を備えており、MG2減速機構320による動力性能の向上効果と、変速機構330のO/D段による経済性能の向上効果とを併有している。 - 特許庁
The integrated wheel hub assembly has a hydraulic spindle assembly 22 with a spindle 24 including a hydraulic rotating power part 40 and an integrated high pressure fluid passage, a wheel hub 12 rotatably supported by the spindle assembly, and a driving shaft 39 extended across the spindle so that the power is transmitted from the power part to the wheel hub by a planetary reduction gear 60.例文帳に追加
一体型車輪ハブアッセンブリは、油圧回転動力部40と一体型の高圧流体路とを含むスピンドル24を有する油圧式のスピンドルアッセンブリ22と、スピンドルアッセンブリにより回転可能に支持される車輪ハブ12と、遊星減速ギヤ60により、油圧回転動力部から車輪ハブへ動力を伝達するために、スピンドルにわたって延びる駆動軸39とを備えている。 - 特許庁
The planetary carrier 100 includes: a nearly cylindrical cylinder 130 in which inner and outer splines 131 and 132 are formed; the inner spline 131 formed of one end surface 136 of the cylinder 130; and protrusions 133 formed consecutively from spline teeth of the outer spline 132 from the outer splines 132 through to the one end surface 136 of the cylinder 130.例文帳に追加
内スプライン131と外スプライン132とが形成された略筒状の筒状部130を備え、内スプライン131が筒状部130の一端面136から形成されているものを前提とし、外スプライン132から筒状部130の一端面136に亘って、外スプライン132のスプライン歯に連続する凸条133が形成されたプラネタリキャリア100。 - 特許庁
To provide an electric vehicle reduction differential gear including an electric motor, and a planetary gear type reduction gear and a differential gear, for improving the durability of constant velocity joints by shortening the distance between the motor side and differential side constant velocity joints disposed coaxially on both sides of the gear to reduce the mounting angles of the constant velocity joints.例文帳に追加
電動モータ及び遊星ギヤ型の減速機と差動装置とからなる電気自動車用減速差動装置において、当該装置の両側において同軸上に配置されるモータ側及び差動側の等速ジョイント間の距離を短縮することにより、等速ジョイントの取付け角度を小さくし、もって当該等速ジョイントの耐久性を向上させることである。 - 特許庁
The power split type multi-range transmission is provided with, for example, a variator (1) constructed as stepless hydrostatic transmission and a planetary gear set (3) available as a split gear switched at front of the variator (1) in direction of transmitting power or as an addition gear for diverging output switched at back of the variator in the direction of transmitting power.例文帳に追加
本発明は、例えば無段階ハイドロスタティックトランスミッションとして構成されているバリエータ(1)と、動力伝達方向においてバリエータ(1)の前方で切り替えられる分割ギヤとして、あるいは、動力伝達方向においてバリエータの後方で切り替えられる出力分岐用の加算ギヤとして役立つ遊星歯車セット(3)と、を備えたパワースプリット式マルチレンジトランスミッションである。 - 特許庁
When a rotation speed of a motor output shaft 26 of the HST substantially matches to a rotation speed of a means (gear 11) interlocking and connecting to an acceleration/deceleration means (carrier 5) of the planetary gear mechanism, the changeover clutches are switched.例文帳に追加
駆動源からの動力をHST21と遊星歯車機構10に伝え、HSTの出力部と遊星歯車機構との間に切換クラッチ13・14を配置する構成であって、HSTのモータ出力軸26の回転速度と遊星歯車式機構の加減速手段(キャリア5)に連動連結する手段(ギヤ11)の回転速度が略一致したときに切換クラッチを切換える構成とした。 - 特許庁
To achieve various speed change characteristics and to miniaturize a clutch and a brake by reducing supported torque load of each of the clutch and brake, in a transmission composed of a planetary gear device, the clutch and the brake, and achieving various speed change stages by switching the combination of the engagement and disengagement of the clutch and the brake.例文帳に追加
遊星歯車装置とクラッチおよびブレーキの組合せよりなり、クラッチおよびブレーキの係合または開放の組合せを切り換えることにより各種の変速段を達成するようになっている変速装置に於いて、変速特性の多様化を可能にし、また個々のクラッチおよびブレーキの担持トルク負荷を低減することによりクラッチおよびブレーキの小型化と耐久性の向上を可能にする - 特許庁
Engine torque calculated by an auxiliary power calculation means 33 based on power calculated by a power calculation means 32 and transmission efficiencies of power transmission mechanisms 26 (a torque converter 28 and a planetary gear transmission 29), and engine torque calculated by a power estimation means 34 provided separately from the auxiliary power calculation means 33 are compared with each other by a power difference calculation means 35.例文帳に追加
動力算出手段32が算出する動力と、動力伝達機構26部分(トルクコンバータ28、遊星歯車式変速機29)の伝達効率とに基づいて、補助動力算出手段35により算出されるエンジントルクと、この補助動力算出手段35とは別に設けた動力推定手段34により算出されるエンジントルクとを、動力差算出手段35により比較する。 - 特許庁
In an externally driven concrete vibrator according to the invention, a vibrating body 1 is configured in such a manner that a vibrating shaft 2 is mounted in a cantilever shape inside an outer cylinder of the vibrating body 1 and planetary motion of the vibrating shaft 2 generates vibration, a rectifier motor 11 being used as a driving motor, a gear 12 being connected to an output shaft thereof in order to reduce rotation to a required one.例文帳に追加
この発明は、外部駆動のコンクリートバイブレータにおいて、振動体1を、振動体外筒内に振動軸2を片持ち状に装着し、振動軸2が遊星運動をして振動を発生するように構成し、駆動用モータとして整流子モータ11を使用し、その出力軸に所要回転に減速するためのギヤ12を接続することにより、上記課題を解決するものである。 - 特許庁
This injection device has an extended rotary shaft 19 of a screw 4 inserted into an inner hole of a heating cylinder 26 in such a way that the screw can rotate and move back and forth, and a servo motor 9 which is driven to rotate the rotary shaft 19 through a planetary reduction gear 27 mounted on the extended axis of the rotary shaft.例文帳に追加
加熱筒26の内孔に回転・往復動可能に嵌挿されたスクリュ4を軸延長する回転軸19と、該回転軸19をその軸の延長上に設けた遊星歯車減速機27を介して回転駆動するサーボモータ9とを有する射出装置であり、前記遊星歯車減速機27の太陽歯車12は、前記サーボモータ9の出力軸に直接刻設されて形成されている。 - 特許庁
To provide a rotation driving device capable of simply and inexpensively removing and reducing backlash between a planetary gear and a moving inner tooth gear/a fixed inner tooth gear, and improving positional accuracy in a rotating direction of an output shaft of the moving inner tooth gear; an articulation structure of a robot using the rotation driving device; and a robot arm equipped with the articulation structure of the robot.例文帳に追加
遊星歯車と可動内歯歯車及び固定内歯歯車との間のバックラッシュを簡便且つ安価に除去、低減することができるとともに、この可動内歯歯車の出力軸の回転方向の位置精度を向上させることができる回転駆動装置と、この回転駆動装置を用いたロボットの関節構造及びこのロボットの関節構造を備えたロボットアームを提供することにある。 - 特許庁
To improve the strength of a bearing supporting part by constituting the portion of a planetary gear type steering mechanism for concentrating driving force of a travel shifting purpose HST type transmission and a steering operation purpose HST type transmission by an internal with a bevel gear, in a power transmission mechanism for a vehicle juxtaposed with transmission and travel mechanisms in a travel vehicle such as constructional and agricultural machinery.例文帳に追加
建設機械や農業機械等の走行車両において、変速機構と走行機構とを併設した車両の動力伝動機構に関するものであり、走行変速用HST式変速装置と操向操作用HST式変速装置の駆動力を集中する遊星ギア式操向機構の部分を、ベベルギア付きインターナルにより構成して、軸受け支持部の強度を向上させる。 - 特許庁
A projection 23 abutting on the planetary gear 4 is provided in one of rotating directions R1 and R2 of the storage part 24.例文帳に追加
外周に歯が形成された太陽歯車3と、外周に形成された歯によって、太陽歯車3と噛み合う複数の遊星歯車4と遊星歯車4を自由回転可能に収容する複数の収容部24を有し、太陽歯車3の軸J1と同軸上かつ同一回転面で相対的に回転するアウター部材2と、を備え、収容部24の回転方向R1,R2における一方に、遊星歯車4と当接する突起部23が備えられた一方向クラッチ1を提供する。 - 特許庁
A planetary gear device has the hollow reduction gear 10 comprising a crankshaft 11, a pinion 12 having external teeth formed on the outer periphery thereof and engaged with a crank part of the crankshaft 11, for performing eccentric movement, and a case having internal teeth formed on the inner peripheral face thereof for meshing with the external teeth of the pinion 12.例文帳に追加
中空減速機10が、クランク軸11と、外周に外歯が形成されクランク軸11のクランク部に嵌合され偏心運動するピニオン12と、ピニオン12の外歯に噛合う内歯が内周面に形成されたケース13からなる遊星歯車装置であり、中空減速機10の内部に中空孔が設けられ、中空孔位置に中空減速機10の入力用センター歯車が設けられており、センター歯車に複数のモータの出力軸に設けられた小歯車が同時に噛合している。 - 特許庁
When traveling straight, output rotation of the straight traveling HST 16 is transmitted to the right and the left crawler traveling devices 7, and when turning, output rotation of the straight traveling HST 16 and the turning HST 17 are synthesized by a planetary reduction gear mechanism 42, and transmitted to the crawler traveling device 7 inside a turn.例文帳に追加
左右一対のクローラ走行装置7を備えるクローラ走行車であって、直進用動力を変速する直進用HST16と、旋回用動力を変速する旋回用HST17とを備え、直進時には、直進用HST16の出力回転を左右のクローラ走行装置7に伝動し、旋回時には、直進用HST16及び旋回用HST17の出力回転を遊星減速機構42で合成し、これを旋回内側のクローラ走行装置7に伝動する。 - 特許庁
The steering device for the vehicle has a steering mechanism to steer steering dirigible road wheels 7a, 7b with the steering wheel 1 operated by the driver and the auxiliary steering mechanism composed of a first planetary gear mechanism 2 or the like, and can independently control a wheel steering angle and steering wheel reaction force by a wheel steering angle control means 14, a reaction torque control means 16 or the like.例文帳に追加
運転者が操作するハンドル1と第1の遊星ギア機構2等からなる副操舵機構により操舵輪7a,7bを操舵する操舵機構を有し、車輪舵角制御手段14及び反力トルク制御手段16等により車輪舵角とハンドル反力とを独立して制御できる車両用操舵装置において、ハンドル角検出手段12と副操舵機構である第1の遊星ギア機構2を連結しているシャフト1Aに対して弾性体22を設ける構成とした。 - 特許庁
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