「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(29ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide, in a diesel engine, a continuous variable valve lift actuator that controls exhaust gas so as to clean the exhaust gas and improves an engine performance, and also to provide a method of controlling the actuator.例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、排気ガスを制御して排気ガスの清浄化及びエンジン性能の向上ができる連続可変バルブリフトアクチュエーター、およびその制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of easily and appropriately performing the engine control based on the operating condition of a variable valve mechanism and a change of the internal EGR quantity.例文帳に追加

可変動弁機構の作動状態と内部ＥＧＲ量の変化との関係に基づく機関制御を、容易且つ適切に行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of estimating a temperature behavior of an intake pipe during a transient period with high accuracy even in the internal combustion engine mounted with a variable valve or a turbosupercharger.例文帳に追加

可変バルブやターボ過給機を搭載した内燃機関においても、過渡時の吸気管温度挙動を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve train for an overhead valve engine, capable of setting optimum valve timing at rotation speed of the engine and enhancing air charging efficiency in a cylinder.例文帳に追加

エンジンの回転数における最適なバルブタイミングを設定することができ、シリンダ内の空気充填効率の向上が図れるオーバーヘッドバルブ式エンジンの可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve system capable of holding engine valve stably at a larger working angle and/or lift amount than the minimum working angle and/or lift amount when the engine is at a standstill.例文帳に追加

機関の停止時に、機関弁の最小作動角や最小リフト量よりも大きな作動角やリフト量に安定に保持することが可能な可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

The toroidal continuously variable transmission 1 is mounted on a vehicle, and transmits an engine torque transmitted from an internal combustion engine 100 into an input disk 10 via a power roller 30 to an output disk 20.例文帳に追加

トロイダル式無段変速機１は、車両に搭載され、パワーローラ３０を介して内燃機関１００から入力ディスク１０に伝達されたエンジントルクを出力ディスク２０に伝達する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio type internal combustion engine suitably inhibiting rebound due to knocking and blow back while materializing transient engine load characteristics required by a driver.例文帳に追加

運転者の要求する過渡的な機関負荷特性を実現しつつ、ノッキングや吹き戻しなどの跳ね返りを好適に抑えることが出来る可変圧縮比式の内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To suppress, by a simple structure, the unintentional change of the opening/closing characteristics of a valve when an internal combustion engine is stopped in a variable valve system of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置において、内燃機関の停止中にバルブの開閉特性が意図せずに変更されてしまうことを、簡易な構成で抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with a generator capable of completing learning in an early stage when learning a controlled variable such as a throttle opening, an EGR opening or an air-fuel ratio of the internal combustion engine.例文帳に追加

発電機を備えた内燃機関において、内燃機関のスロットル開度、ＥＧＲ開度あるいは空燃比などの制御量を学習するに際して早期に学習を完了させる。 - 特許庁

To provide an idle speed increasing device of an engine, which can raise an idle speed of the engine to a predetermined idle speed without using a variable resistor.例文帳に追加

可変抵抗器を用いることなくエンジンの回転数を所定のアイドル回転数に上昇させることができる、エンジンのアイドル回転数上昇装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To secure lubricating performance of a sliding part in a link mechanism, in an engine having a variable valve gear for opening-closing an engine valve via the link mechanism linking to a camshaft.例文帳に追加

カム軸に連係するリンク機構を介して機関バルブを開閉させる可変動弁装置を備えるエンジンにおいて、このリンク機構における摺動部の潤滑性能を確保する。 - 特許庁

To provide a knocking control device of an internal combustion engine capable of suppressing the lowering of reliability of the determined results on knocking in the internal combustion engine having a variable valve train.例文帳に追加

可変動弁機構を備える内燃機関において、ノッキングの判定結果にかかる信頼性の低下を抑制することのできる内燃機関のノッキング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of avoiding the occurrence of a misfire when performing catalytic deterioration suppression control in the internal combustion engine having a valve lift variable mechanism.例文帳に追加

バルブリフト可変機構を備えた内燃機関において触媒劣化抑制制御を実行する際の失火発生を回避することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve characteristic control device for an internal combustion engine with a supercharger capable of favorably setting a valve overlap amount in an internal combustion engine with a supercharger having a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構を備える過給機付きの内燃機関にあって、バルブオーバラップ量を好適に設定することのできる過給器付き内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁

There is provided a four-cycle engine comprising two-cycle, linear, free piston, premixed charge compression ignition, and the four-cycle, four-cylinder, premixed charge compression ignition internal combustion reciprocating free piston engine with a variable piston stroke.例文帳に追加

４サイクルエンジンにおいて、２サイクル、線形、フリーピストン、予混合気圧縮点火、可変ピストンストローク式の４サイクル、４シリンダ、予混合気圧縮点火型内燃往復フリーピストンエンジンを提供する。 - 特許庁

This controller of an internal combustion engine comprises an ECM 114 controlling the fuel injection amount of the engine and a VEL controller 113 controlling a VEL mechanism 112 functioning as the variable valve train which are installed independently of each other.例文帳に追加

機関の燃料噴射量を制御するＥＣＭ１１４と、可変動弁機構としてのＶＥＬ機構１１２を制御するＶＥＬコントローラ１１３とを個別に設ける。 - 特許庁

To provide an automobile capable of suppressing the outside air taken into an engine mounted part by making variable the opening area of a grille and warming the engine effectively.例文帳に追加

本発明の目的は、グリルの開口面積を可変にしてエンジン搭載部に取り入れる外気を抑制し、エンジンを効果的に温めることができる自動車を提供するものである。 - 特許庁

An electronic control unit 17 actuates the unit 10 based on a measured value of variable cylinder pressure of the cylinder during one or more engine cycles in the present action mode of the engine.例文帳に追加

電子制御ユニット（１７）が、エンジンの現在の作動モードでの一つ又はそれ以上のエンジンサイクル中、シリンダの変化するシリンダ圧力の計測値に基づいて潤滑ユニットを作動する。 - 特許庁

To improve an engine operating performance by appropriately and rapidly performing variable control of an operating angle and a central angle of an intake valve 1 according to actual engine operating condition and acceleration.例文帳に追加

現在の機関運転状態及び加速度に応じて吸気弁１の作動角及び中心角を適切かつ速やかに可変制御し、機関運転性能の向上を図る。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with an ignition device for performing spark ignition with respect to air fuel mixture inside a combustion chamber, a variable compression ratio mechanism capable of changing an engine compression ratio, and a knocking sensor for detecting generation of knocking.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に火花点火する点火装置と、機関圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、ノッキングの発生を検出するノッキングセンサとを備える。 - 特許庁

To provide a variable exhaust device of an internal combustion engine capable of improving operation performance of the internal combustion engine and more surely recovering a purifying means from sulfur poisoning.例文帳に追加

内燃機関の運転性能の向上を図ることができると共に、より確実に浄化手段の硫黄被毒回復を行なうことのできる内燃機関の可変排気装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, performing more efficiently warming-up promotion in the internal combustion engine equipped with an operating angle variable mechanism varying the operating angle of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの作動角を可変とする作動角可変機構を備える内燃機関において暖機促進を更に効率的に行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine appropriately determining abnormality of a flow rate variable valve used when supplying gas in a pressure accumulating tank to the internal combustion engine.例文帳に追加

蓄圧タンク内のガスを内燃機関に供給する場合に用いられる流量可変弁の異常を適切に判定することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An integrated controller controls so that the cylinder number control engine obtains output of engine allotment power and a continuously variable transmission and a motor generator are used together when the number of operating cylinders is varied.例文帳に追加

統合制御器は、稼働気筒数が変わる場合、気筒数制御エンジンがエンジン分担パワーの出力を得るように制御すると共に、無段変速機及びモータジェネレータを併用する。 - 特許庁

To provide an engine control system for an engine having a crankshaft and at least one camshaft with variable valve timing, in a rotation transmitting train between the crankshaft and the camshaft.例文帳に追加

クランクシャフトと、クランクシャフトとカムシャフトとの間の回転伝達機構において、可変バルブタイミング装置を備えた少なくとも１本のカムシャフトとを有するエンジンのためのエンジン制御システムの提供。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine for securing necessary engine torque and enhancing fuel efficiency through variable control of a throttle valve opening and a suction valve working angle.例文帳に追加

スロットル弁開度及び吸気弁作用角の可変制御を通じ、必要な機関トルクを確保しつつ燃費効率を高めることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a compact variable compression ratio internal combustion engine capable of efficiently burning air fuel mixture in an auxiliary chamber as well as in an main combustion chamber according to an operation state of an engine.例文帳に追加

機関の運転状況に応じて主燃焼室とともに副室でも混合気を効率良く燃焼させることができるコンパクトな可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

Valve is controlled to the minimum lift and operation angles by each variable mechanism and phase of an apex of lift is controlled to 0 in step 4 when it is judged that an engine is currently under cold engine condition in step 3.例文帳に追加

ステップ３で現在冷機状態であると判断した場合は、ステップ４で、各可変機構によって最小のリフト、作動角に制御し、かつリフト頂点の位相をＯに制御する。 - 特許庁

To provide a shaft connection structure between a control shaft and a drive shaft of an actuator for facilitating the assembling and deassembling of a variable valve train of an internal combustion engine and contributing to the miniaturization of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構の組立・分解が容易で内燃機関の小型化に貢献できるコントロールシャフトとアクチュエータの駆動シャフトとのシャフト間接続構造。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve mechanism capable of preventing the overspeed of an internal combustion engine, and suppressing or preventing the deterioration or melting of catalyst due to the overspeed of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の過回転を防止するとともに、内燃機関の過回転による触媒の劣化や溶損を抑制或いは防止できる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a multi-cylinder internal combustion engine having an electronically controlled hydraulic device for controlling the variable actuation of a valve formed integrally with a prefabricated unit mounted on an engine cylinder head.例文帳に追加

エンジンシリンダヘッドに設置された予め組立てられたユニットと一体化された、弁の可変動作を制御するための電子制御油圧デバイスを備えた多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁

Under circumstances of the variable compression ratio engine 10 where the engine is to be stopped not for the sake of the eco-running control, the compression ratio is raised (step S110) or lowered (step S130) depending on the temperature of engine-cooling water, and then the engine is stopped (step S140).例文帳に追加

可変圧縮比エンジン１０は、エンジン停止を図る状況下であると、そのエンジン停止がエコラン制御によるものであれば、エンジン冷却水温度に応じて圧縮比を高圧縮比化（ステップＳ１１０）或いは低圧縮比化（ステップＳ１３０）し、その後に、エンジンを停止させる（ステップＳ１４０）。 - 特許庁

Moreover, when the rotary angle at the engine start is detected, although the relative count value at the engine start is corrected based on change value of the count value of an electric angle counter during the engine stop, this correction is prohibited at a first engine start after the assembling of the operation angle variable mechanism 38.例文帳に追加

さらに、機関始動時における回転角の検出に際し、機関停止中における電気角カウンタのカウント値の変化量に基づき、機関始動時における相対カウント値を補正するが、作用角可変機構３８の組付け後の最初の機関始動時にはこの補正を禁止する。 - 特許庁

To secure the necessary cooling capacity and to surely prevent the engine stop caused by the variation of driving torque in a compressor and the excess rising of the engine revolutions, in an idling engine speed control device of a vehicle engine for driving a variable displacement compressor of a refrigerating cycle device for vehicle.例文帳に追加

車両用冷凍サイクル装置の可変容量型圧縮機を駆動する車両エンジンのアイドル回転数制御装置において、必要冷房能力を確保するとともに、圧縮機駆動トルクの変動によるエンジン停止やエンジン回転数の過度な吹き上げを確実に防止する。 - 特許庁

A controller 20 for controlling engine variable of a gas turbine engine to regulate the surge margins of at least two compressors receives data measured from engine sensors 22, 23 and uses the data to determine an indication of surge margin for each of at least two compressors 6, 7 of the gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンのエンジン変数を制御し、少なくとも２基のコンプレッサのサージマージンを調整するコントローラ２０が、エンジンセンサー２２、２３から測定したデータを受け、該データを使用して、ガスタービンエンジンの少なくとも２基のコンプレッサ６、７のそれぞれに対してサージマージンの指示を決定する。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing characteristic controller of an internal combustion engine capable of changing the opening/closing characteristics of an engine valve by stably controlling a variable mechanism even in a transient time in which the detection signals of a sensor detecting the operating state of the variable mechanism vary largely.例文帳に追加

可変機構の作動状態を検出するセンサの検出信号が大きく変化する過渡時であっても可変機構を安定して制御し、機関バルブのバルブ開閉特性を変更することのできる内燃機関のバルブ開閉特性制御装置を提供する。 - 特許庁

In this case, engine load in the case where the rich spike processing is needed in the lean air-fuel region is detected by detecting means 36, and variable control means 37 carries out a variable control of a processing time and the degree of rich in response to the detected engine load.例文帳に追加

この場合に、リーン空燃比域で前記リッチスパイク処理が必要となったときのエンジン負荷を検出手段３６が検出し、この検出したエンジン負荷に応じて前記処理時間または前記リッチ化度合を可変制御手段３７が可変制御する。 - 特許庁

To provide a method for achieving smooth transfer from a first mode in which cylinders in a part of a variable displacement engine are stopped to a second mode in which these cylinders are started without worsening emission matter characteristic by a simple and inexpensive configuration in the variable displacement engine.例文帳に追加

可変容量エンジンにおいて、一部の気筒を停止させた第一モードから、それらの気筒を始動させる第二モードへの滑らかで且つ排出物特性を悪化させることのない移行を、簡易且つ安価な構成で達成する方法を提供する。 - 特許庁

This valve timing control device for the engine is applied to the engine E provided with a high response valve timing mechanism (first variable valve timing mechanism 31) and a low response valve timing mechanism (second variable valve timing mechanism 32) having lower response performance then the high response valve timing mechanism.例文帳に追加

このエンジンのバルブタイミング制御装置は、高応答性バルブタイミング機構（第１可変バルブタイミング機構３１）と同機構よりも低い応答性能を有する低応答性バルブタイミング機構（第２可変バルブタイミング機構３２）とを備えたエンジンＥに適用される。 - 特許庁

To provide a control device of a continuously variable transmission for minimizing a response delay in starting, while surely preventing sliding of a belt when starting an engine, in the control device of the belt-type continuously variable transmission connected via a clutch to the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関にクラッチを介して接続されるベルト式の無段変速機の制御装置において、機関始動時のベルトの滑りを確実に防止しつつ、発進時の応答遅れを可能な限り回避するようにした無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

While the vehicle is stopped, the starting clutch 70 connecting/disconnecting power transmission between the engine 1 and the continuously variable transmission mechanisms 20 and 20 is released, so that inertia on the driving wheel side including the continuously variable transmission mechanisms 20 and 20 is not applied to the engine 1, and consequently, fuel consumption performance is improved.例文帳に追加

車両の停車中はエンジン１と無段変速機構２０，２０との間の動力伝達を接断する始動クラッチ７０を解放するから、無段変速機構２０，２０を含めた駆動輪側のイナーシャがエンジン１に作用せず燃費性能が向上する。 - 特許庁

At this time, in the stratified mode, the accelerator control input is taken as a load detecting parameter to compute a fuel injection amount and an engine controlled variable such as ignition time or the like, and in the homogeneous combustion operating mode, the intake pipe negative pressure is taken as a load detecting parameter to compute an engine controlled variable.例文帳に追加

したがって、成層燃焼運転モードから均質燃焼モードに切り換わった時点より、ＥＧＲバルブ開度に基づいて補正係数を求めるなまし演算を突然開始しても、過去の履歴が反映されないため、その値は適正な値からずれる。 - 特許庁

In the silencer of the internal combustion engine including a hollow part for facilitating a sound attenuation function by resonance wherein a space communicating with the inside of an intake and exhaust pipe of the internal combustion engine is formed, a volume variable means for enabling a volume in the hollow part to be variable is provided.例文帳に追加

内燃機関の吸排気管内に連通する空間を形成し、共鳴による消音機能を奏する中空部を含んで構成される内燃機関の消音器において、前記中空部内の容積を可変にする容積可変手段を設けた。 - 特許庁

To provide a variable valve device for an internal combustion engine capable of properly reducing the power consumption in a mechanism for changing the variable valve characteristic of an engine valve on the basis of the axial displacement of a shaft by an electric actuator.例文帳に追加

電動アクチュエータによるシャフトの軸方向への変位に基づいて機関バルブの動弁特性を変更せしめる機構を採用しつつも、同機構における電力消費の好適な抑制を図ることのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine avoiding problems with a variable valve mechanism due to insufficiency of lubricating oil by starting the operation of the variable valve mechanism in appropriate timing when the lubricating oil is sufficiently spread after starting the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動後、潤滑油が十分に行き渡った適切なタイミングで可変動弁機構の作動を開始することにより、潤滑油の不足による可変動弁機構の不具合を回避することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁