「wheel is」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

An upper wheel body 10 and a lower wheel body 15 are arranged in the respective side frames 3, and an endless rotary body 21 is arranged between the upper-lower wheel bodies 10 and 15, and a rotational driving device 41 interlocking with one side wheel body 15 is provided.例文帳に追加

側枠部３のそれぞれに上部輪体１０と下部輪体１５を設け、上下の輪体１０，１５間に無端回動体２１を設けるとともに、一方側の輪体１５に連動する回転駆動装置４１を設けた。 - 特許庁

A lower end of the ladder portion 1 is provided with a wheel 7 which can be rotated on the center of an axle parallel to a rotating shaft of the ladder portion 1, and the wheel 7 is provided with a stopper 3 for inhibiting the rotation of the wheel 7 when coming into contact with the wheel 7.例文帳に追加

はしご部１の下端には、はしご部１の回動軸と平行な軸心周りに回転可能な車輪７が設けられ、車輪７には、車輪７と接触した際に車輪７の回転を禁止するストッパ３が設けられる。 - 特許庁

The rotating grinding wheel 17 is rotated by a wheel rotating motor 19, and a dresser 26 is moved relative to the rotating grinding wheel 17 by a column moving motor 14 to perform the dressing of the rotating grinding wheel 17.例文帳に追加

砥石回転用モータ１９により回転砥石１７を回転させるとともに、コラム移動用モータ１４によりドレッサ２６を回転砥石１７に対して相対移動させて、回転砥石１７のドレッシングを行う。 - 特許庁

The wheel guide part is formed with upward wheel support faces 16 and 23, an inward roller guide face 17, and a downward wheel receiving face 19, while the route guide part is formed with an outward wheel guide face 22.例文帳に追加

車輪案内部に、上向きの車輪支持面１６，２３と内向きのローラガイド面１７と下向きの車輪受け面１９を形成し、経路案内部に外向きのガイド面２２を形成した。 - 特許庁

A cylindrical part 250c of the first hour wheel 250 is provided in a cylindrical part 222c of the minute wheel 222 while a cylindrical part 252c of the second hour wheel 252 is provided in the cylindrical part 250c of the first hour wheel 250.例文帳に追加

分車２２２の筒状部２２２ｃの中に第１筒車２５０の筒状部２５０ｃが配置され、第１筒車２５０の筒状部２５０ｃの中に第２筒車２５２の筒状部２５２ｃが配置される。 - 特許庁

The rear wheel is driven by the motor through a rear wheel driving system and the front wheel is driven by receiving driving force from the rear wheel through a drive transmission belt or a drive transmission shaft.例文帳に追加

後輪は後輪駆動系を介してモータにより駆動され、前輪は駆動伝達ベルトまたは駆動伝達シャフトを介して後輪から駆動力を受けて駆動される。 - 特許庁

A drum 1 for a front wheel and a drum 2 for a rear wheel are stopped, and a servomotor 18 is connected to the drum 2 for the rear wheel by an electromagnetic clutch 19. and the drum 2 for the rear wheel is locked by a drum lock 20.例文帳に追加

前輪用ドラム１と後輪用ドラム２を停止し、電磁クラッチ１９でサーボモータ１８と後輪用ドラム２を連結し、ドラムロック２０で後輪用ドラム２をロックする。 - 特許庁

The double speed transmission 24 is disposed in a transmission route from an engine 8 to right/left front wheels 2 and 2 and right/left rear wheels 3 and 3, and is constituted shiftably in a four wheel drive state of front/rear wheel equal speed and in a four wheel drive state of front wheel double speed.例文帳に追加

エンジン８から左・右前輪２，２及び左・右後輪３，３への伝動経路中に倍速変速装置２４を設け、前・後輪等速四駆状態及び前輪倍速四駆状態に変速可能に構成する。 - 特許庁

The control valve 34 of the double speed hydraulic unit 33 is operated in relation to right/left turning operation of the right/left front wheels 2 and 2, and the double speed transmission 24 is changed from the four wheel drive state of front/rear wheel equal speed to the four wheel drive state of front wheel double speed.例文帳に追加

倍速油圧ユニット３３の制御弁３４を左・右前輪２，２の左右旋回操作に関連して作動し、倍速変速装置２４を前・後輪等速四駆状態から前輪倍速四駆状態に切り替える。 - 特許庁

The front wheel 42 is placed on the roller groups 2 for the front wheel and the rear wheel 43 is placed on the roller groups 3 for the rear wheel and when the wheels 42 and 43 are rotated in this state, the stains of the wheels 42 and 43 are removed by the stain removing member.例文帳に追加

前輪用ローラ群２上に前輪４２を載せ、後輪用ローラ群３上に後輪４３を載せた状態で車輪４２，４３を回転させれば車輪４２，４３の汚れが汚れ落とし部材によって落とされる。 - 特許庁

A front part holding body 4 for holding a front part of the front wheel 2 includes a holding body 61 for a small-diameter wheel which is relatively arranged at a lower position, and a holding body 62 for a large-diameter wheel which is arranged above the holding body 61 for the small-diameter wheel.例文帳に追加

前輪２の前部を保持する前部保持体４を、相対的に低い位置に配設された小径車輪用保持体６１と、この小径車輪用保持体６１の上方に配設された大径車輪用保持体６２とから構成する。 - 特許庁

This bogie is provided with a wheel mechanism that can move each of the wheels in the vertical direction, and a control device to perform impedance control of moving force to be applied to a wheel supporting part in which a motor provided in the respective wheel mechanism is supporting the wheel.例文帳に追加

各車輪を上下移動させる車輪機構と、各車輪機構が備えるモータが前記車輪を支持する車輪支持部に与える移動力をインピーダンス制御する制御装置とを備える。 - 特許庁

To provide an in-wheel motor device whose motor is not deformed by a wheel load when the in-wheel motor device connected to a wheel is suspended by a suspension device.例文帳に追加

車輪と連結するインホイールモータ装置をサスペンション装置で懸架する場合に、輪荷重によってモータが変形することがないインホイールモータ装置を提供する。 - 特許庁

In a state where the wheel lock device 1A is mounted on the perforated circular pivot plate 20, a wheel lock shaft part 18 to be inserted between spokes 33 of the wheel 22 is provided in the wheel lock device 1A.例文帳に追加

有孔円形軸支板２０に車輪ロック装置１Ａを装着した状態において、車輪２２のスポーク３３間に挿通されるホイールロック軸部１８を車輪ロック装置１Ａに設けた。 - 特許庁

If exceeded, the system including the wheel having the higher wheel speed among the left/right rear wheels is determined to be failing, and the other rear wheel is not subjected to reduction of the braking pressure by front/rear wheel distribution control of the braking force (S190, 290).例文帳に追加

越えるときには、左右後輪のうち車輪速度が高い方の車輪を含む系統が失陥していると判定し、他方の後輪について制動力の前後輪配分制御による制動圧の低減を行わない（Ｓ１９０、２９０）。 - 特許庁

This article conveyance device is constituted by supporting a wheel support part 50 which is the wheel device by a pair of bearings 42 supporting a wheel 41 and respective exclusive wheel housings 43.例文帳に追加

車輪装置である車輪支持部５０を、車輪４１を支持する一対の軸受４２をそれぞれ専用の車輪ハウジング４３により支持する構成とする。 - 特許庁

The wheel bearing unit includes a hub wheel 2 having a flange 1 extending in the outer-diameter direction, a constant speed flexible joint 4 on which an outside joint member 3 is fixed to the hub wheel 2, and the bearing structure 40 at the outside of which the hub wheel 2 is fitted.例文帳に追加

外径方向に延びるフランジ１を有するハブ輪２と、このハブ輪２に外側継手部材３が固定される等速自在継手４と、ハブ輪２の外嵌される軸受構造部４０とを備えた車輪用軸受装置である。 - 特許庁

In the wheel 8, the wheel at the driver's seat side is disposed further front side than the wheel at the opposite side, and the driver's seat is arranged on the tire house above the wheel 8 disposed at the front side.例文帳に追加

また、上記車両の前側の車輪８は、運転席側の車輪が反対側の車輪より前側に配置され、運転席は前側に配置された車輪８上方のタイヤハウスの上に設けられたことを特徴とする。 - 特許庁

Whether driving form is two-wheel driving or four-wheel driving is determined based on deviation of a wheel speed of front wheels FL, FR and wheel speed of rear wheels RL, RR.例文帳に追加

フロントの車輪ＦＬ、ＦＲの車輪速度とリアの車輪ＲＬ、ＲＲの車輪速度との偏差に基づいて駆動形態が２輪駆動であるか４輪駆動であるかを求める。 - 特許庁

A front wheel pivoting rail 12 pivotally supported by a longitudinal shaft 11 is provided on a front wheel pivoting frame body 10, and a rear wheel pivoting rail 22 is installed by pivotally supporting by a vertical shaft 21 for each front wheel pivoting frame body 10.例文帳に追加

前輪支承枠体（１０）に前後方向の軸（１１）で軸支された前輪支承レール（１２）を設け、各前輪支承枠体（１０）ごとに後輪支承レール（２２）を縦方向軸（２１）で軸支して取り付ける。 - 特許庁

To provide an arrangement structure of a vehicular wheel driving device capable of arranging a motor at an optimum position of a wheel by considering that the position of the center of gravity of the wheel is changed, and the magnitude of the longitudinal vibration of the wheel unsprung is changed according to the arrangement position of the motor.例文帳に追加

モータの配置位置によって車輪の重心位置が変化し、車輪ばね下の前後振動の大きさが変化する点を配慮することで、モータをホイールの最適な位置に配置することを可能にする。 - 特許庁

This disc wheel 10 is composed of an inner wheel 11 and an outer wheel 12 mutually detachably installed by being formed as a separate body, and is formed so that the outer wheel 12 is composed of one or more pieces including a one side rim flange part 13, and the inner wheel 11 is composed of one piece composed of a wheel part other than the outer wheel 12.例文帳に追加

別体に形成され互いに着脱可能に組み付けられるインナーホイール１１とアウターホイール１２とからなり、アウターホイール１２は片側リムフランジ部１３を含む１以上のピースからなり、インナーホイール１１はアウターホイール１２以外のホイール部分からなる１つのピースからなる、ディスクホイール１０。 - 特許庁

Then, only the braking force of the wheel outside turning, that is, the wheel receiving a large wheel load due to the centrifugal force during turning is increased so that it is possible to prevent the wheel from being locked, a stituation that differs from the case where the braking force of the rear wheel inside turning is increased.例文帳に追加

そのため、旋回外側の車輪、つまり、旋回中の遠心力によって大きな輪荷重を受けている車輪の制動力のみを大きくするので、旋回内側の後輪の制動力を大きくする場合と異なり、車輪がロックすることを防止できる。 - 特許庁

Since the front wheel is steered by the front wheel drive system, the structure of a rear wheel is simplified, and a body supporting part of a rear wheel fork 14 is turned around the horizontal axis of the body frame so that the rear wheel is easily folded by utilizing the holding effect of a tension spring 19 and a lock plate 17.例文帳に追加

前輪駆動で前輪操舵にすると後輪の構造は簡単になるので後輪フォーク１４の本体支持部を本体フレームの水平軸廻りに回転させ、テンションスプリング１９、ロックプレート１７の保持作用を利用し、簡単に後輪の折り畳みが出来るようにする。 - 特許庁

The constant-force apparatus has a stop wheel (12) that is mounted to a stop wheel pinion (12a), an escape wheel (6) that is mounted to an escape wheel shaft, a pull ring that is mounted to a pull ring pinion, and a cam (5) that is mounted to the escape wheel shaft (9).例文帳に追加

本発明による定力装置は、ストップ車ピニオン(12a)に取付けられたストップ車(12)と、ガンギ車シャフトに取付けられたガンギ車(6)と、引張りリングピニオンに取付けられた引張りリングと、ガンギ車シャフト(9)に取付けられたカム(5)と、を有する。 - 特許庁

In a first one-way clutch 40, an inner wheel 41 is connected with a sel-motor side, a ratchet 44 is mounted on the inner wheel 41 so as to be freely swingable, the ratchet 44 is separated from an outer wheel 47 by pressing the ratchet 44 on the inner wheel 41 by a spring 46 and the outer wheel 47 is connected with a crankshaft side.例文帳に追加

第１ワンウエイクラッチ４０は、セルモータ３１側に内輪４１をつなぎ、内輪４１にスイング自在にラチェット４４を取り付け、ラチェット４４を内輪４１にばね４６で押付けることで外輪４７から離し、外輪４７をクランクシャフト１３側につないだものである。 - 特許庁

A wheel speed ratio A% when wheel speeds of the front wheel FW and the rear wheel RW are obtained normally is stored at each of a plurality of speed regions, and the body speed is calculated on the basis of the stored wheel speed ratio A% when the body speed SP1 is determined using the speed of the rear wheel RW as a driving wheel.例文帳に追加

複数の速度領域毎に前輪ＦＷと後輪ＲＷの車輪速度が正常に得られたときの車輪速度比（Ａ％）を記憶しておき、駆動輪となる後輪ＲＷの車輪速度を用いて車体速度ＳＰ１を求める際に、その車輪速度比（Ａ％）に基づいて車体速度演算が行われる様にする。 - 特許庁

This lock status detecting device of a wheel for detecting a status that wheel is locked is configured to detect whether or not such a status that the wheel is locked based on an actual acceleration (αr) of a wheel and a reference acceleration (αb) searched based on the status of the wheel (S109).例文帳に追加

車輪がロックしている状態を検出する車輪のロック状態検出装置であって、車両の実加速度（αｒ）と、前記車両の状態に基づいて求められた基準加速度（αｂ）とに基づいて、車輪がロックしている状態であるか否かを検出する（Ｓ１０９）。 - 特許庁

The front and rear wheel judging part judges the wheel an absolute value of the circumferential direction acceleration detected when the vehicle is decelerated of which is relatively large as the front wheel and judges the wheel an absolute value of the detected circumferential direction acceleration of which is relatively small as the rear wheel.例文帳に追加

前後輪判定部は、車両が減速するときに検出された周方向加速度の絶対値が相対的に大きい車輪を前輪と判定し、検出された周方向加速度の絶対値が相対的に小さい車輪を後輪と判定する。 - 特許庁

The analogue electronic clock comprises a rotor 14, a 4th wheel 142 which is rotated after sped down based on the rotation of the rotor 134, a 2th wheel 150 which is rotated after sped down based on the rotation of the 4th wheel 142, and an hour wheel 156 which is rotated after sped down based on the rotation of the 2th wheel 150.例文帳に追加

本発明のアナログ電子時計は、ロータ１３４と、ロータ１３４の回転に基づいて減速されて回転する四番車１４２と、四番車１４２の回転に基づいて減速されて回転する二番車１５０と、二番車１５０の回転に基づいて減速されて回転する時車１５６とを備える。 - 特許庁

A driver's seat 5 is arranged in the center of a body 2 having a front wheel 3 (steering wheel) and a rear wheel 4 (driving wheel), and an autonomous travel handle 6 is disposed in front of that and a walk handle 7 is disposed in the rear of the body 2 so as to make them steerable engagingly with the front wheel 3.例文帳に追加

前輪３（操舵車輪）および後輪４（駆動車輪）を有する車体２の中央部に運転シート５を配置し、その前方に自走ハンドル６を設け、車体２の後部に歩行ハンドル７を設け、これら前輪３に連動させて操舵可能にする。 - 特許庁

This diamond wheel is formed by fixing the grinding wheel into a fixing groove opened to the lower face of an outer peripheral side end part of a wheel base, and the grinding wheel is so constituted that the diamond wheel axial center side face of the lower end part is a chamfered face.例文帳に追加

ホイールベースの外周側端部の下面に開口されている固定溝内に砥石を固定して成るダイヤモンドホイールにおいて、前記砥石はその下端部の前記ダイヤモンドホイールの軸中心側面が面取加工面となっている砥石である。 - 特許庁

A first wheel 6 is connected to a driving motor 3 of a shutter hoisting device 1, a second wheel 7 is connected to the first wheel 6, and a third wheel 8 is engaged with the second wheel 7 to be fixed to a winding drum 10 winding a shutter 19.例文帳に追加

シャッタ巻き上げ装置１の駆動モータ３に連結する第１ホイル６を設け、第１ホイル６に固定する第２ホイル７を設け、第２ホイル７に係合する第３ホイル８を設け、第３ホイル８をシャッタ１９を巻き取る巻き取りドラム１０に固定する。 - 特許庁

This wheel speed abnormality detecting device detects that a wheel speed is abnormal if no braking force is given to a driving wheel W-RR, the speed V-RR of the driving wheel W-RR is not more than a preset value V1 and other wheels W-FL, W-RL than the driving wheel W-RR meet predetermined conditions.例文帳に追加

この車輪速異常検出装置においては、駆動輪Ｗ_RRに制動力が与えられておらず、この駆動輪Ｗ_RRの速度ｖ_RRが所定速度ｖ_1以下であり、且つ、この駆動輪Ｗ_RR以外の車輪Ｗ_FL，Ｗ_FR，Ｗ_RLが所定の条件を満たす場合には、これを車輪速異常として検出する。 - 特許庁

The front and rear wheel judging part judges the wheel the absolute value of the circumferential direction acceleration detected when the vehicle is accelerated of which is relatively large as the front wheel and judges the wheel the absolute value of the detected circumferential direction acceleration of which is relatively small as the rear wheel.例文帳に追加

前後輪判定部は、車両加速時に検出された周方向加速度の絶対値が相対的に大きい車輪を前輪と判定し、検出された周方向加速度の絶対値が相対的に小さい車輪を後輪と判定する。 - 特許庁

Then, a torque correction value Tc of the drive wheel is obtained, on the basis of the obtained generative drive-wheel acceleration a3 and actual drive-wheel acceleration ar which the drive wheel presently is generating (step S106), and a torque command value Ts to the drive wheel is corrected (step S107).例文帳に追加

そして、求めた発生可能駆動輪加速度ａ３と、現時点において駆動輪が発生している実駆動輪加速度ａｒとに基づいて駆動輪のトルク補正値Ｔｃを求めて（ステップＳ１０６）、駆動輪に対するトルク指令値Ｔｓを補正する（ステップＳ１０７）。 - 特許庁

That is, the CPU imparts the braking force from the wheel cylinder to the front wheel by increasing the brake liquid pressure in the wheel cylinder for the front wheel.例文帳に追加

すなわち、ＣＰＵは、前輪用のホイールシリンダ内のブレーキ液圧を増圧させることにより、前輪に対してホイールシリンダから制動力を付与させる。 - 特許庁

The pallet 3 comprises wheel locking hole for fitting the wheel 2 of the car 1 therein, and a wheel 2 raising plate 6 is installed in the wheel locking hole 5 movably in vertical direction.例文帳に追加

パレット３は、自動車１の車輪２を嵌め込む車輪止穴５を有し、この車輪止穴５に上下に移動できるように車輪２の持上プレート６を装着している。 - 特許庁

The CPU keeps the brake liquid pressure in the wheel cylinder for the front wheel, when it is determined that the wheel speed VW of the front wheel becomes "0 (zero)".例文帳に追加

そして、前輪の車輪速度ＶＷが「０（零）」になったと判断された場合に、ＣＰＵは、前輪用のホイールシリンダ内のブレーキ液圧を保圧させる。 - 特許庁

The brake hydraulic pressures of a front wheel and a rear wheel are controlled at the same value, supply current to a linear valve device from the rear wheel is larger than that from the front wheel.例文帳に追加

前輪と後輪とで、ブレーキ液圧を同じ大きさに制御する場合には、前輪より後輪の方がリニアバルブ装置への供給電流が大きくなる。 - 特許庁

To avoid degradation in an operational feeling by quickly returning the speed of a rear wheel to normal when antilock control is executed simultaneously on wheel brakes for a front wheel and the rear wheel in a geared state.例文帳に追加

インギア状態で前輪および後輪用車輪ブレーキで同時にアンチロック制御を実行しているときに後輪の車輪速を速やかに復帰させて操縦フィーリングの悪化を回避する。 - 特許庁

This wheel is constituted by forming a plurality of holes for weight reduction in a wheel portion corresponding to a wheel rim to reduce the unsprung weight of the wheel.例文帳に追加

発明の軽量化用車輪において、ホイールリムに相当するホイール部分に複数の軽量化用の穴を設けて構成することにより、ホイールのバネ下重量を減らすことができる。 - 特許庁

By providing a projection capable of covering the tire wheel (wheel cap) on a tire body side face, damage to the tire wheel (wheel cap) caused by contact with a curbstones etc. during parking is prevented.例文帳に追加

タイヤ本体側面に、タイヤホイル（ホイルキャップ）をカバーできる程度の突起を付けることにより、駐車する際の縁石等への接触により生じるタイヤホイル（ホイルキャップ）の損傷を防止する構成にした。 - 特許庁

The chronograph timepiece is equipped with a plate 102, a front train wheel, an escapement and regulating device, at least one of an automatic winding device and a manual winding device, a second chronograph train wheel, a minute chronograph train wheel, and an hour chronograph train wheel.例文帳に追加

本発明のクロノグラフ時計は、地板１０２と、表輪列と、脱進・調速装置と、自動巻き装置又は手巻き装置の少なくとも１つと、秒クロノグラフ輪列と、分クロノグラフ輪列と、時クロノグラフ輪列とを備える。 - 特許庁

A two-wheel vehicle container (1) is used for diverting the four-wheel vehicle pallet (103) to the two-wheel vehicle one (51) by placing the four-wheel vehicle pallet (103) on it in the mechanical parking space.例文帳に追加

機械式駐車場において四輪車用パレット(１０３)を、その上に載置することによって二輪車用(５１)に転用するための二輪車コンテナ（１）を提供する。 - 特許庁