「AIR-FUEL RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

Even if a part of unburned fuel in exhaust gas passes through the NOx absorption and reduction device when exhaust gas is in the rich air-fuel ratio condition, HC which is the unburned fuel is converted into hydrogen by the hydrogen generation device to reduce unburned fuel discharged into the atmosphere sufficiently.例文帳に追加

それにより、排気ガスがリッチ空燃比状態とされる時に排気ガス中の未燃燃料の一部がＮＯ_Ｘ吸蔵還元装置を通過しても、この未燃燃料であるＨＣは水素生成装置によって水素へ転化され、大気中へ放出される未燃燃料が十分に低減される。 - 特許庁

Since injection direction of fuel is varied according to fuel injection quantity, distance between the spark plug 42 and spray fuel can be adjusted, air fuel ratio around the spark plug can be optimally controlled, occurrence of misfire can be surely prevented.例文帳に追加

燃料噴射量に応じて燃料の噴射方向を可変するようにしたため、点火プラグ４２と噴霧燃料との距離を調整することができ、点火プラグ４２の周りの空燃比を最適に制御することが可能となるため、失火の発生を確実に抑止することが可能となる。 - 特許庁

The need to inject extra fuel in the engine starting time to ensure appropriateness of an air-fuel ratio depending on the open state of the air flow control valve 58 before starting the engine can thereby be suppressed to obtain the combustion improving effect by the air flow control valve 58 in the form of optimizing the fuel injection quantity.例文帳に追加

これにより、機関始動前の吸気制御弁５８の開弁状態次第では、空燃比の適正性を確保するにあたって機関始動時に余計に燃料を噴射しなければならなくなることを抑制できるため、燃料噴射量を適正化するという形で気流制御弁５８による燃焼改善効果を得ることができる。 - 特許庁

Air-fuel ratio is enriched by increasing quantity of fuel injection from a fuel injection valve 16, and SOx regeneration for reducing SOx accumulated in NOx trap catalyst 12 for emission control, while heating with a heater 24, and PM trap regeneration for supplying air to a PM trap 13 by using an air pump 18 for combustion are carried out at the same time.例文帳に追加

燃料噴射弁１６からの燃料噴射量の増量により空燃比をリッチ化し、かつヒータ２４で加熱しながらＮＯｘトラップ触媒１２に蓄積されたＳＯｘを還元浄化するＳＯｘ再生と、エアポンプ１８によりＰＭトラップ１３に空気を供給してＰＭを燃焼させるＰＭトラップ再生とを同時に実行する。 - 特許庁

When an engine is accelerated, as an excess air ratio l, that is determined from fuel injection quantity and intake air quantity, is less than excess air ratio λ1 as shown in the area B and approaches critical excess air rate λ0, the supercharging efficiency of the supercharger arranged in an intake air pipe is controlled to be improved to increase intake air quantity, preventing the generation of smoke in combustion gas.例文帳に追加

エンジンが加速状態に入ったとき、燃料噴射量と吸入空気量から求められる空気過剰率λが、領域Ｂ内に示すように空気過剰率λ_1 を下回り限界空気過剰率λ_0 に接近するに従って、吸気管に配設された過給機の過給効率を上げる制御を行い、吸入空気量を増加して燃焼ガス中にスモークが発生するのを防止する。 - 特許庁

When the second target amount of suction air exceeds the max. possible amount of suction air, an arithmetic means 40 makes calculation in which the value obtained by correcting the reference target equivalent ratio toward the rich side is used as a second target equivalent ratio, and an arithmetic means 41 calculates the target fuel amount on the basis of the second target equivalent ratio.例文帳に追加

その一方で、第２目標吸入空気量が、実現可能な最大吸入空気量を超えるときは、基準目標当量比をリッチ側に補正した値を第２目標当量比として演算手段４０が演算し、この第２目標当量比に基づいて目標燃料量を演算手段４１が演算する。 - 特許庁

The operating condition control means 18 changes over the fuel injection device 11 to the open loop control, and changes an air-fuel ratio by the fuel injection device 11 from the rich side to the lean side or from the lean side to the rich side in a specified pattern.例文帳に追加

運転条件制御手段１８は、燃料噴射装置１１をオープンループ制御に切り換え、燃料噴射装置１１による空燃比をリッチ側からリーン側に又は該リーン側から該リッチ側に一定パターンで変化させるものである。 - 特許庁

To provide the control device of a cylinder rest engine which can improve a fuel consumption by controlling an air-fuel ratio properly without increasing the fuel amount, at the shifting time from a whole cylinder operation to a partial cylinder operation at a cruise operation time.例文帳に追加

クルーズ運転時に全気筒運転から部分気筒運転に移行したときに、燃料を増量することなく空燃比を適切に制御することにより、燃費を向上させることができる気筒休止エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

The smallest fuel injection ratio Kmin of the first fuel injection valve, at which the injection temperature of the first fuel injection valve is lower than a set temperature that prevents the accumulation of deposit, is determined based on an intake air quantity Ga and engine temperature Tw.例文帳に追加

第一燃料噴射弁の噴孔温度がデポジットの堆積を防止可能な設定温度以下となる第一燃料噴射弁の最小燃料噴射割合Ｋｍｉｎを、吸入空気量Ｇａと機関温度Ｔｗとに基づき決定する。 - 特許庁

A setting means 26 and an air-fuel ratio controlling means 29 are equipped in an ECU 25 for engine control, in an engine provided with a catalyst 17 in an exhaust passage and provided with a fuel injection valve 10 for injecting directly fuel into a combustion chamber.例文帳に追加

排気通路に触媒１７を備えるとともに、燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁１０を備えたエンジンにおいて、エンジン制御用のＥＣＵ２５に設定手段２６及び空燃比制御手段２９を備える。 - 特許庁

To provide a gas mixing apparatus used in an electric power generation system capable of properly controlling a mixing ratio of mixed fuel gas to fuel air even if auxiliary-fuel gas varies, and preventing misfire and an increase in NOx concentration.例文帳に追加

副燃料ガスの変動があるときでも、燃焼用空気に対する混合燃料ガスの混合比率を適切に制御し、失火、ＮＯｘ濃度の増加を防止することができる発電システムに用いるガス混合装置を提供すること。 - 特許庁

When the rapid-decrease correction coefficient KEVRTDEC is gradually decreased, the duration of fuel injection TOUT is gradually increased, and the air/fuel ratio is prevented from entering a lean state arising from a reduction in the concentration of evaporation fuel caused by a sharp drop in the flow rate of purge gas QPGC.例文帳に追加

急減補正係数ＫＥＶＲＴＤＥＣが漸減されると、燃料噴射時間ＴＯＵＴが漸増し、パージガス流量ＱＰＧＣの急減による蒸発燃料濃度の低下に起因する空燃比のリーン化が防止される。 - 特許庁

To secure smooth operation of an internal combustion engine while appropriately adjusting an air-fuel ratio by eliminating fuel shortage upon fuel changeover, and to avoid an increase in a control load by eliminating use of multiple fuels at the same time.例文帳に追加

本発明は、燃料切替時の燃料不足をなくして空燃比の調節を的確にしつつ内燃機関の滑らかな運転を確保すること、複数燃料の同時使用をなくし制御負荷の増大を回避することを目的としている。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable combustion by changing injection of fuel in accordance with a lean degree of a required air-fuel ratio when enhancing a tumble flux using injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、要求空燃比のリーン度合いに応じて燃料の噴射を変更することで、良好な燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A proper air-fuel ratio is acquired by controlling a blower and a fuel valve from the relationship between blower speed determined beforehand and a plurality of measuring points of an ionic current value and the relationship between opening of a fuel control valve and the plurality of measuring points of the ionic current.例文帳に追加

予め求めておいた送風機の速度とイオン電流値の複数の測定点、および燃料制御弁開度とイオン電流の複数の測定点の関連から、送風機、燃料弁を制御して、適正な空燃比になるようにする。 - 特許庁

When executing learning of the waviness error, the command injection amount in each stage is determined on the basis of the target air-fuel ratio while the setting of the interval from the pre-stage fuel injection to the post-stage fuel injection is changed in a step-by-step manner.例文帳に追加

うねり誤差の学習を行う場合には、目標空燃比に基づいて各段の指令噴射量を決定するとともに、前段の燃料噴射から後段の燃料噴射までのインターバルの設定を段階的に変更していく。 - 特許庁

When NOx catalyst is poisoned by oxygen during lean air-fuel ratio operation separately from NOx purge, oxygen poisoned purge by main injection for performing fuel injection in a compression process and auxiliary injection for performing fuel injection in an expansion process is performed.例文帳に追加

ＮＯｘパージとは別に、リーン空燃比運転中にＮＯｘ触媒が酸素被毒すると、圧縮行程に燃料噴射を実施する主噴射と、膨張行程に燃料噴射を実施する副噴射とによる酸素被毒パージを行う。 - 特許庁

To suppress misfire or smoke generation by determining the correction factor for the fuel injection amount control value through grasping of the actual fuel injection amount while internal-combustion engine is in the regular operating condition as specified, and enhancing the air-fuel ratio controlling accuracy in the stratified combustion.例文帳に追加

内燃機関の本来の運転状態の中で、実燃料噴射量を把握して燃料噴射量制御値に対する補正係数を求め、成層燃焼時における空燃比制御精度を向上せしめて失火やスモークの発生を抑制する。 - 特許庁

In purge control for emitting fuel vapor adsorbed by a canister 40 to a surge tank 5 side on the intake side of the internal combustion engine 1, the purge rate of a purge solenoid valve 45 is controlled to be a predetermined ratio even when the air/fuel ratio is changed, and the fuel injection amount from an injector 7 is corrected accordingly.例文帳に追加

キャニスタ４０に吸着された燃料蒸気を内燃機関１の吸気側のサージタンク５側へ放出するパージ制御において、空燃比が変更されてもパージソレノイドバルブ４５によるパージ率が所定の比率となるように制御され、それに連れてインジェクタ７からの燃料噴射量が補正される。 - 特許庁

The method enables to efficiently manufacture the hydrogen through the efficient reforming of an automobile fuel even under the condition of a low A/F ratio, by utilizing an oxygen-enriched air and a steam in the reforming reaction for the automobile fuel and by adjusting a molar ratio of the steam to the carbon atom in the automobile fuel.例文帳に追加

自動車燃料の改質反応に酸素富化空気及び水蒸気を用い、自動車燃料中の炭素原子に対する水蒸気のモル比を調整することで、Ａ／Ｆ比が低い条件下であっても、自動車燃料を効率的に改質して、水素を効率良く製造することができる。 - 特許庁

This premixing compression self-igniting engine is operated, by carrying out a fresh air temperature-lowering process for lowering the fresh air temperature by a prescribed width for every detection of knocking start, in the engine in an equivalent ratio raising process for raising the equivalent ratio of the air-fuel mixture, while keeping the fresh air temperature constant to raise the output power of the engine.例文帳に追加

予混合圧縮自着火エンジンの運転方法であって、新気の温度を一定に保ちながら混合気の当量比を上昇させる当量比上昇工程において、エンジンのノッキング開始の検出毎に、新気の温度を所定量低下させる新気温度低下工程を実行し、エンジンの出力を上昇させる。 - 特許庁

The fuel injection form is changed over to fuel injection by the intake air passage injector 20B from fuel injection by the direct injector 20A by gradually increasing fuel injection ratio by the intake air passage injector 20B under a condition where engine start is completed and engine operation is shifted to idling operation in high temperature start of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の高温始動時において、機関始動が完了して機関運転がアイドル運転に移行したことを条件として、吸気通路インジェクタ２０Ｂによる燃料噴射比率を徐々に増加することにより燃料噴射形態を直噴インジェクタ２０Ａによる燃料噴射から吸気通路インジェクタ２０Ｂによる燃料噴射へと切り替える。 - 特許庁

The reformer controlling means increases or reduces a total amount of the air supply amount and the fuel supply amount based on an estimation value of a cetane number of the fuel to be supplied to the reforming catalyst so that a reforming catalyst temperature is within an optimum temperature range and an O/C ratio (rate of the air supply amount to the fuel supply amount) is within an optimum O/C ratio range.例文帳に追加

改質器制御手段は、改質触媒温度が最適温度帯域に含まれ、かつ、Ｏ／Ｃ比（空気供給量の燃料供給量に対する割合）が最適Ｏ／Ｃ比帯域に含まれるように、改質触媒に供給する燃料のセタン価の推定値に基づいて、空気供給量および燃料供給量の総量を増減する。 - 特許庁

An engine ECU executes a program including steps of: S110 detecting air fuel ratio of the engine based on signal sent from an A/F sensor; S120 establishing feed back compensation quantity of fuel injection quantity based on detected air fuel ratio; and S150 limiting throttle opening TA if the feed back compensation quantity is larger than a threshold A (Yes in S140).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、Ａ／Ｆセンサから送信された信号に基づいてエンジンの空燃比を検出するステップ（Ｓ１１０）と、検出された空燃比に基づいて、燃料噴射量のフィードバック補正量を設定するステップ（Ｓ１２０）と、フィードバック補正量がしきい値Ａより大きいと（Ｓ１４０にてＹＥＳ）、スロットル開度ＴＡを制限するステップ（Ｓ１５０）とを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

After the swirl ratio reaches a predetermined value C2, the swirl ratio is lowered while maintaining a fuel injection amount at a specified value until the intake air amount gn reaches the target value gntrg.例文帳に追加

スワール比が所定値C2に達した後は、吸入空気量gnが目標値gntrgに達するまで、燃料噴射量を一定値に維持させた状況の下で、スモーク排出量を一定値に維持させながらスワール比を下げていく。 - 特許庁

For the first air fuel ratio sensor 12 on the upstream side, element temperature is detected and ON duty ratio of the first heater 14 is feedback-controlled so as to keep the detection temperature in a prescribed temperature range T1.例文帳に追加

上流側の第１空燃比センサ１２については、素子温度を検出し、検出温度が所定の温度範囲Ｔ１内となるように、第１ヒータ１４に対するＯＮデューティ比がフィードバック制御される。 - 特許庁

To provide an emission control device of an internal combustion engine improved in control accuracy of an exhaust air-fuel ratio with a low-cost exhaust sensor during forcible modulation of the ratio to enhance exhaust emission performance.例文帳に追加

排気空燃比を強制変調する際、低コストの排気センサを用いて排気空燃比の制御精度の向上を図り、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine provided with a mechanism for changing compression ratio suppresses predetermined control for reducing combustion stability of air-fuel mixture when it detects the occurrence of failure in the compression ratio switching mechanism.例文帳に追加

圧縮比を変更可能な機構を備えた内燃機関において、圧縮比の切換機構における故障の発生を検知した場合には、混合気の燃焼安定性を低下させる所定の制御の実行を抑制する。 - 特許庁

When predetermined malfunction diagnosis executing conditions are established, an ECU 30 calculates a secondary air flow amount in accordance with the output of an air-fuel ratio sensor 25 and executes malfunction diagnosis to determine whether the secondary air supply system 31 is malfunctioned or not in accordance with the secondary air flow amount.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、所定の異常診断実行条件が成立したときに、空燃比センサ２５の出力に基づいて二次空気流量を算出し、この二次空気流量に基づいて二次空気供給システム３１の異常の有無を判定する異常診断を実行する。 - 特許庁

A value; resulting in by correcting quantity-increasingly the flow ratio by a supercharging pressure correction value, that is the ratio of actual supercharging pressure to the maximum supercharging pressure at the time of the acceleration of a lean air-fuel ratio in an operation region; is operated as a second target volume flow rate by an operating means 37.例文帳に追加

リーン空燃比の運転域での加速時に、最大過給圧に対する実過給圧の比である過給圧補正値で前記目標体積流量比を増量補正した値を、第２目標体積流量比として演算手段３７が演算する。 - 特許庁

To provide a device for correctly controlling the air-fuel ratio of fuel-air mixture to be fed for combustion of an internal combustion engine having a function of variably controlling the operating angle of an intake valve and a function of arbitrarily controlling the opening of a throttle valve provided in an intake passage.例文帳に追加

吸気弁の作用角を可変制御する機能と、吸気通路に設けられたスロットル弁の開度を任意に制御する機能とを備えた内燃機関において、機関燃焼に供される混合気の空燃比を正確に制御できる装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controlling device which can fully compensate an output torque of an engine without delay when an air-fuel ratio of a feed air-fuel mixture changes in a hybrid drive vehicle equipped with an internal combustion engine and a generator-motor as a vehicle drive source.例文帳に追加

車両用駆動源として内燃エンジン及び発電電動機を備えたハイブリッド駆動車両において供給混合気の空燃比の変化時のエンジンの出力トルク差を時間遅れなく十分に補償することができる制御装置を提供する。 - 特許庁

Air and fuel of quantities corresponding to an operating condition are injected and supplied into the cylinder via a two fluid injector 3 in a compression stroke, and combustible gas mixture layer Ga of theoretical air fuel ratio is formed in burned gas Gb in the cylinder and is ignited and burns.例文帳に追加

圧縮行程中に２流体噴射弁３を介して運転状態に応じた量の空気と燃料とを筒内に噴射供給し、筒内既燃ガスＧｂ中に理論空燃比の可燃混合気層Ｇａを形成し、これを着火燃焼させる。 - 特許庁

To provide a method and device for control of a combustor, capable of precisely calculating a combustion air amount and a fuel flowing rate without carrying out complex calculation, and capable of calculating out a fuel/air ratio needed for stable combustion control in a biaxial gas turbine.例文帳に追加

２軸型ガスタービンにおいて、燃焼空気量及び燃料流量を精度良く、かつ、複雑な演算をすることなく算出して、安定燃焼制御に必要な燃空比を算出できる燃焼器の制御方法及び制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine capable of properly setting fuel injection timing according to actual degree of delay of fresh air to be supplied and making it possible to surely suppress torque variation, when the control system has switched an air-fuel ratio mode between a lean mode and a rich mode.例文帳に追加

空燃比モードをリーンモードとリッチモードの間で切り換える際、燃料噴射時期を供給される新気量の実際の遅れ度合に応じて適切に設定でき、トルクの変動を確実に抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the abnormality detection of the in-cylinder pressure sensor, at first, it is determined whether there occurs the fluctuation of the air-fuel ratios among the cylinders, based on a first air-fuel ratio detected according to output of the in-cylinder pressure sensor mounted to each of cylinders of an internal combustion engine.例文帳に追加

筒内圧センサの異常検出において、まず、内燃機関の複数の気筒それぞれに設置された筒内圧センサの出力に応じて検出される第１空燃比に基づき、複数の気筒間で空燃比にばらつきが生じているか否かを判別する。 - 特許庁

At this time, by bringing intake/exhaust ports of all the remaining cylinders except one operating cylinder into closed states as resting cylinders, it is possible to precisely detect the air-fuel ratio of the operating cylinder based on the output of the air-fuel sensor 37 without being influenced by the other cylinders.例文帳に追加

この際、１つの運転気筒を除いて残り全ての気筒を休止気筒として吸気／排気ポートを閉じた状態にすることで、空燃比センサ３７の出力に基づいて運転気筒の空燃比を他の気筒の影響を受けずに精度良く検出できる。 - 特許庁

An ECU (Electronic Control Unit) 1A generating a tumble flux T inside a cylinder, and controlling an internal combustion engine 50 enhancing the tumble flux T with fuel injected near a bottom dead-center in an air intake stroke, comprises an injecting timing changing means delaying the injection timing of the fuel with larger lean degree of the required air-fuel ratio.例文帳に追加

筒内にタンブル流Ｔを生成するとともに、タンブル流Ｔを吸気行程下死点近傍で噴射した燃料で強化する内燃機関５０を制御するＥＣＵ１Ａであって、要求空燃比のリーン度合いが大きいほど、燃料の噴射時期を遅角させる噴射時期変更手段を備える。 - 特許庁

At that time, quantity of vapor contained in fuel is estimated, and degree of increase in increase of fuel injection ratio by the intake air passage injector 20B is set smaller as the quantity of vapor is estimated higher.例文帳に追加

この際、燃料に含まれるベーパ量を推定し、同ベーパ量が多いと推定されるときほど、吸気通路インジェクタ２０Ｂによる燃料噴射比率を増加させる際の増加度合が小さくなるように設定する。 - 特許庁

A feeding air-fuel ratio after the complete explosion is controlled by correcting the fuel injection amount using the final injection correction amount a such that the actual engine revolution number after the complete explosion is converged to the target engine revolution number TNe.例文帳に追加

この最終噴射補正量ａを用いて燃料噴射量を補正することで、完爆後の実エンジン回転数を目標エンジン回転数ＴＮｅに収束させるように完爆後の供給空燃比を制御する。 - 特許庁

A controlled variable and an actual air-fuel ratio of the fuel injection valve 5 during the open loop control are stored, and when the identification of the plant model is resumed after finishing the open loop control, stored data are used as input/output of the plant.例文帳に追加

また、オープンループ制御時の燃料噴射弁５の制御量と実空燃比を記憶しておき、オープンループ制御終了後、プラントモデルの同定を再開する際に、記憶したデータをプラントの入出力として用いる。 - 特許庁

To enrich an air-fuel ratio just enough as desired so as to decrease an oxygen storage amount of an exhaust gas purifying catalyst to an appropriate amount immediately after resetting an engine from a fuel cut state, and to decrease the emission of an exhaust gas immediately after resetting.例文帳に追加

燃料カットからの復帰直後に、排気浄化触媒の酸素ストレージ量を適正量にまで低下させるためのリッチ化を過不足なく行わせ、復帰直後における排気エミッションを低減する。 - 特許庁

To provide a purge control method for a lean burn engine with a supercharger capable of grasping purge fuel quantity by learning even during lean burn operation and capable of carrying out purge processing, while restricting fluctuation of air-fuel ratio.例文帳に追加

リーンバーン運転時においてもパージ燃料量を学習により把握し、パージ処理を空燃比の変動を抑制しつつ実行することのできる過給機付きリーンバーンエンジンのパージ制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a gas engine integral control method and a device capable of stable control even with a fuel gas having unstable calorific value, by improving load responsiveness, while maintaining highly accurate air-fuel ratio control.例文帳に追加

高精度の空燃比制御を維持しながら負荷応答性を向上させるとともに、発熱量が不安定な燃料ガスに対しても安定した制御が可能なガスエンジンの統合制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

A postinjection for enriching an exhaust air-fuel ratio in regenerating is effected just after a main injection for producing an engine output or at timing whereat a dehydrogenation reaction and a cracking reaction of injected fuel are active.例文帳に追加

再生時に排気空燃比をリッチ化するためのポスト噴射を、機関出力を得るためのメイン噴射直後、すなわち、噴射された燃料の脱水素反応とクラッキング反応とが活発となる時期に行う。 - 特許庁